Honda Accord, 舒适型
★4.9· 90含增值税
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没有符合所选筛选条件的车辆。请移除部分条件。
本页面的日租价格从฿1050到฿8200不等。Honda Accord起价每天฿1050,Mazda 3每天฿1600,Toyota Corolla Altis每天฿1750。全部21辆车均为自动挡。
在曼谷以及泰国全境,车辆靠左行驶,方向盘位于右侧。
东盟国家的公民可凭本国驾照在曼谷驾驶,无需国际驾照。
通过 Rent-Trip 在曼谷进行企业租车:实际包含哪些内容?我们提供 21 辆车中的任意一辆——豪华型和舒适型——每天 ฿1,050 起,并将车送到曼谷的任何地址,包括素万那普机场 (BKK) 和廊曼机场 (DMK)。送车地址、日期和时间在预订确认前与经理商定。
在 Rent-Trip,曼谷企业租车是 21 辆车的车队,分为舒适型和豪华型两个级别,可送到市内任何地址。地址、日期和时间在预订确认前与经理商定。
Rent-Trip 在曼谷提供企业租车服务,车队共有 21 辆车,分为两个级别,可送到市内任何地址。舒适型有 10 辆车,每天 ฿1,050 起;豪华型有 11 辆车,฿3,500 起;两个级别的每辆车都是自动挡且为右舵,符合泰国道路的要求。公司无需到停车场取车:车会开到工作日开始的地方,无论是素坤逸的办公室、是隆的酒店还是沙吞的会议室。送车地址、日期和时间在预订确认前与经理商定,如有送车费,也在预订时商定。租期超过一周时,请咨询周租和月租价格,而不是续订日租。
行程重复时,租期越长,每天的费用越低:周租是日租乘以六,月租乘以二十一。整月都按单日预订的公司每次都要付日租价;按整月月租价租一个月,费用相当于 21 个日租价。
我们在曼谷的企业租车车队共有21辆车,分为两个等级:舒适型10辆,豪华型11辆。所有车辆均为自动挡,且均为右舵驾驶,因为泰国实行靠左行驶。我们将车辆送至您指定的地址,地址、日期和时间在预订确认前与经理商定。
| 级别 | 车型 | 车身 | 座位 | 燃料 | ฿/天 |
|---|---|---|---|---|---|
| 舒适型 | Honda Accord | 轿车 | 5 | 汽油 | ฿1,050 |
| 舒适型 | Mazda 3 | 轿车 | 5 | 汽油 | ฿1,600 |
| 舒适型 | Toyota Corolla Altis | 轿车 | 5 | 汽油 | ฿1,750 |
| 舒适型 | Honda City e:HEV | 轿车 | 5 | 混动 | ฿2,050 |
| 舒适型 | Toyota Camry Hybrid | 轿车 | 5 | 混动 | ฿2,050 |
| 舒适型 | Nissan Teana | 轿车 | 5 | 汽油 | ฿3,000 |
| 豪华型 | BMW X3 | SUV | 5 | 汽油 | ฿3,500 |
| 豪华型 | Mercedes-Benz C 220 d | 轿车 | 5 | 柴油 | ฿3,500 |
| 豪华型 | Mercedes-Benz C 350 e | 轿车 | 5 | 混动 | ฿4,000 |
| 豪华型 | BMW 430i | 硬顶跑车 | 4 | 汽油 | ฿4,100 |
| 豪华型 | Mini Cooper S | 两厢车 | 4 | 汽油 | ฿6,400 |
| 豪华型 | Mercedes-Benz S-Class | 轿车 | 5 | 汽油 | ฿8,200 |
舒适型覆盖曼谷企业租车的日常需求:5座轿车,汽油或混合动力,฿1,050起/天。对于日常的办公室到办公室通勤,这一等级足以胜任,无需为品牌溢价买单。豪华型从฿3,500起,最高至฿8,200:包括2辆SUV、柴油轿车、一辆轿跑和2辆旗舰轿车。当客户或合作伙伴确实会看到车辆时,选择它。无论选择哪个等级,押金均通过主驾驶人名下的银行卡预授权,金额在租车协议中列明。
价格从฿1,050到฿8,200/天不等,我们报出的价格中已包含7%的增值税。周租起价฿6,300,月租起价฿22,050。
日租价格从฿1,050到฿8,200不等,包含7%的增值税。该区间的下限属于舒适型,其中Honda Accord起价฿1,050,Mazda 3为฿1,600;上限为豪华型,其中BMW 7 Series和Mercedes-Benz S-Class均为฿8,200。Toyota Camry Hybrid为฿2,050/天,BMW X3为฿3,500/天。选择与行程匹配的等级,而不是与预算科目匹配的等级。
周租价格฿6,300起,月租价格฿22,050起。计算方式是固定的:周租等于日租价乘以6,月租等于日租价乘以21。以日租฿1,050的Honda Accord为例——周租฿6,300,月租฿22,050。同样的乘数适用于整个车系,因此日租฿3,500的Mercedes-Benz C 220 d,周租为฿21,000,月租为฿73,500。如果团队要租满一个月,请在预订时向经理咨询月租价格——租2到3周的话,周租更划算。日租฿1,050的5座轿车,每辆车的月租价格仍为฿22,050。
长期预订值得围绕驾驶人而非车辆来规划。最低驾驶人年龄为21岁,25岁以下驾驶人以及豪华车型的条件在协议中列明——所以如果您的团队中有较年轻的同事,请先确认这一点,再据此选择车型。
我们将车送到市内任何地址,车辆应停放在哪里、哪一天、几点,都会在最终确认前与经理商定。如有送车费,也在同一阶段商定。车辆送达时干净整洁、油箱满油,还车时也需保持同样状态。押金预授权用主驾驶人名下的银行卡支付,金额在租车协议中列明。最低驾驶人年龄为21岁;25岁以下驾驶人以及豪华车型的条件在协议中列明。外国访客需要本国驾驶证,以及根据1949年《日内瓦公约》和《机动车法》第42条之二规定的国际驾照——东盟国家公民可持本国驾驶证驾驶。
所示价格已含7%增值税。自2025年12月30日起,租车协议属于OCPB监管的合同:以泰文书写,所有费用和罚则均在合同中披露。交通摄像头罚单会开给车主,再向承租人重新开票。
泰国靠左行驶,我们车队中的每一辆车都是右舵车,因此手续和选车同样重要。
驾驶员最低年龄为21岁。25岁以下驾驶员以及豪华车型的条件在租赁协议中列明,因此一位22岁的客户预订BMW 7 Series,是我们在预订时就要沟通的事,而不是在交车时才谈。东盟国家公民可凭本国驾照驾驶,无需IDP。其他所有人都需要——而且保险公司可能拒绝理赔。
豪华车型和年轻驾驶员的要求都写在同一份文件中。
对于需要在素坤逸各办公室与素万那普 Airport (BKK)之间接送团队的公司,我们会在预订确定前与经理商定送车地址、日期和时间。协议中未明确说明的任何事项——送车费、特殊情况的处理条件——都在预订时商定,而不是当天临时假定。
我们车队中的每一辆车都在泰国注册,并投保了强制机动车保险,即Por Ror Bor,该保险承保对第三方的伤害,且随车而非随驾驶员。
不承保车辆本身:Por Ror Bor不赔付车辆损坏,因此保险杠上的划痕或挡风玻璃的裂纹是另一回事。
交通摄像头罚款:开给车主,再转开给租车人,因此企业账户应指定1个人来处理这些罚款。
对于外国访客,泰国法律要求本国驾照加国际驾照,而东盟国家公民可凭本国驾照驾驶,无需国际驾照。需要备好的证件有护照、本国驾照、国际驾照(除非驾驶员来自东盟国家),以及主驾驶员名下的银行卡用于安全押金——金额在租赁协议中列明。驾驶员最低年龄为21岁,25岁以下驾驶员以及豪华车型的条件在协议中列明。
在送车前检查国际驾照和驾照。此处未涵盖的任何事项,包括免赔额和安全押金,都在租赁协议中列明或在预订时商定。
泰国靠左行驶,我们交付的每辆车都是右舵车,因此习惯左舵驾驶的司机需要第一个小时来适应。泰国的低排放区在PM2.5超标期间仅适用于六轮及以上的车辆,因此乘用车不在其范围内。任何人都不应在饮酒后驾车:公布的血液酒精浓度阈值为20 mg/dl,适用于20岁以下的司机、临时驾照持有者以及未持有该车辆有效驾照的司机。
泰国靠左行驶,我们交付的每辆车都是右舵车,因此来自靠右行驶国家的司机需要头十分钟在路口和环岛处重新调整本能反应。以下其余规则才是真正会在曼谷企业租车中造成损失的规则。
城市高速公路——Chaloem Maha Nakhon、Si Rat等——由EXAT运营,乘用车短途行程通常落在฿50到฿100之间。您可以用现金或Easy Pass或M-PASS标签支付;这两种标签可以互换使用,但一辆车上只装一个。前往芭提雅的Motorway 7在九个收费点收费:从Lat Krabang到Bang Bo为฿25,到Pong为฿100,到芭提雅为฿105。Motorway 9使用M-Flow,完全没有栏杆——摄像头读取车牌,账单随后送达。没有标签的话,您有两天时间通过M-Flow网站或应用、QR码、银行或ATM按车牌号付款;从第三天起费用翻倍,随后还有十倍费用的罚款。
商场停车是最简单的部分:CentralWorld免费两小时,之后每小时฿20,六小时后每小时฿50;ICONSIAM免费两小时,第三小时฿30,七小时后每小时฿60;Terminal 21 Asok免费三小时,之后第四到第六小时每小时฿20,从第七小时起฿50。Central Bangna免费六小时,Esplanade Ratchada、PARA Pinklao和Central Festival Eastville免费停车。
有一件事不会影响租赁车辆:低排放区仅涵盖六轮及以上的车辆——卡车和公交车——在PM2.5高企的日子,因此我们车队中的轿车或SUV不在其范围内。宣布针对素坤逸、是隆和Ratchadaphisek的拥堵费从未实施,仍在研究中,因此请为过路费做预算,而不是城市进入费。