英国纯电动车租车

正在寻找英国的电动车租赁？Rent-Trip提供10款电动车，每天£71起，可送至伦敦任意地址以及希思罗、盖特威克、斯坦斯特德、卢顿、伦敦城市机场和绍森德机场，送车地址、日期和时间在预订确认前与经理商定。

英国电动车租赁及我们提供的10款车型

我们的英国电动车租赁涵盖来自6个品牌的10款车，价格从每天£71到£500不等。每一款都是纯电动、自动挡，因此无需考虑变速箱，出发时也无需加油。以下是每款车型的说明、它在价格区间中所处的位置，以及周租和月租的计算方式。

可以租哪些电动车型以及每款车的情况

本页最便宜和最贵的车

Nissan Leaf是本页最便宜的车，每天£71，Porsche Taycan Turbo S则是最贵的，为£500。两者之间有四款轿车、两款跨界车、一款掀背车和一款SUV，功率从Nissan Leaf的150 hp到Taycan的761 hp不等。车队中大多数车型标配后轮驱动；Tesla Model S和Taycan Turbo S是本页仅有的两款全轮驱动车型。Nissan Leaf与Taycan之间£429的差价买到的是动力和全轮驱动，而不是空间——Taycan可乘坐4人，而这里其他每款车型都可乘坐5人。根据我们的经验，车身类型比品牌更能决定一趟旅程的体验：SUV和跨界车能装下低矮轿车装不下的行李。

英国电动车周租和月租

英国的电动车周租按日租金×6计费，起价£426；月租按日租金×21计费，起价£1,491。车队涵盖6个品牌，从£71到£500的价格跨度意味着同样一个7天预订，根据所选车型的不同，费用可能在£426到£3,000之间。乘数是固定的，因此每天£71的Nissan Leaf和每天£322的Tesla Model Y算法相同。在长期预订中，决定账单的是乘数而非车型——先看日租金，再相乘，因为一辆更便宜的车租21天可能比一辆更贵的车租6天花费更多。送车地址、日期和时间在预订确认前与经理商定。

为租赁电动车充电、充电线及电池耗尽

我们电动租赁车队中的每一辆车都是自动挡且为纯电动，充电是驾驶它的一部分——而不是一项额外服务。以下是我们在客户出发前会告知他们的细节。

您需要自己充电吗，车上配什么充电线

• 您需要自己充电： 在路上为电池补电是驾驶员的事，就像给汽油车加油一样。
• 随车配备充电线： 车辆是否随附充电线，会在预订时与经理商定，这样您就不必在服务站另买一根。
• 接口类型： 全国各地的公共充电桩使用 CCS 或 Type 2 接口——在依赖某个充电站之前，请先确认该充电桩提供哪一种。
• 规划充电站，而不是靠运气： 高速公路服务区和城镇停车场都设有快充桩，但可用情况因时段而异，因此请心里准备好第二个充电点。
• 还车油量： 电动车没有油箱，因此“满油取车、满油还车”的规则不适用于它；还车条件在租赁协议中列明。

如果电池在路上耗尽会怎样

如果车辆抛锚该怎么办、该拨打哪个号码，会在预订时商定。电池耗尽可以说是电动车上最可避免的救援呼叫：一旦加上高速行驶、开暖风和满载行李，仪表盘上的数字就会比宣传册上的说法掉得更快。根据我们的经验，把电量耗尽的人，都是把预估续航当成承诺而不是参考的人。请围绕返程而不是去程来规划充电站——带着低电量返回才是行程中可能让您付出代价的部分，因此在最后一段路程之前，请查看租赁协议中的还车条件。如果某个充电桩出现故障，请前往路线上的下一个，而不是原地等待；绕行二十分钟胜过在坏桩前等一个小时。

电动租赁车充一次电能跑多远

续航取决于车型和天气，因此请把仪表盘上的数字当作参考而不是保证。紧凑型掀背车和大型轿车处于续航区间的两端，寒冷的早晨、空调和满载的车辆都会把实际数字拉低。高速公路速度比城市驾驶更快地削减续航，这就是为什么长途行驶从一开始就需要把充电站纳入规划。让车辆匹配行程：较短的城市预订很少需要续航最长的车型，而跨城长途则需要。

下表按车身类型对车队进行分组，让您了解每种车型适合什么用途。

Porsche Taycan Turbo S 是本页唯一的四座车型；其他所有车型均为五座。

送车、机场以及电动车租赁预订的确认方式

Rent-Trip 会将本页上的每一辆电动车送到您的门口，地址、日期和时间会在预订确定前与经理商定。正是这一次沟通，把车型选择变成了确认的预订。

我们在英国哪里可以送电动车

• 伦敦任意地址： 送车区域内的住所、酒店或办公室，在预订确定前安排。
• 希思罗 (LHR)： 2025年旅客吞吐量84,481,178人次，距市中心公路里程30.3公里，不堵车时约45分钟。
• 盖特威克 (LGW)： 2025年旅客吞吐量42,775,241人次，公路里程48.6公里，不堵车时约70分钟。
• 斯坦斯特德 (STN)： 2025年旅客吞吐量29,758,490人次，公路里程57.9公里，不堵车时约63分钟。
• 卢顿（LTN）、伦敦城市机场（LCY）、绍森德（SEN）： 这是我们送车区域内其余的三座机场，每一座都在预订时单独确认。
• 这些地点之外： 按个案安排；本网站不承诺在上述区域之外送车。

预订确认前由经理敲定的事项

送车地址、日期和时间都在预订确定之前与经理商定，在这次沟通完成之前，任何事项都不算锁定。在同一次沟通中，我们还会确定车辆如何交接，以及租赁协议规定了什么——押金、保险免赔额、送车费和任何折扣都写在该文件中，而不是写在本页上。年龄和驾照方面的问题也应在这次通话中解决，而不是等到路边交车时，因为交车时才发现不符，会耽误你一整天。在我们的实践中，顺利进行的预订，都是客户一开始就报出确切航站楼、门牌号或酒店入口的那些。把完整地址一次性告诉经理，车就会送到你站的地方，而不是送到最近的主干道。

在机场取车

机场送车在预订时商定，因此车会在你落地的时间等候，而不是在你希望落地的时间。航班延误会让这个时间发生变化，所以请把新的到达时间打电话告诉经理，而不是把车停在那里干等。仅希思罗机场在2025年就运送了84,481,178人次旅客，它到市中心的30.3公里路程在不堵车时约需45分钟——这个时间差足够大，以至于固定的交车时间比你选的车型更重要。要把延误算进预订里，而不是算进到达大厅的争吵里。

适用于英国电动车租赁的伦敦收费

在英国租电动车，首都还有两项本地收费需要了解：Congestion Charge（拥堵费），纯电动车并不豁免；以及ULEZ（超低排放区）。我们把这两项列在下面，因为提前算好每日总花费的驾驶者，能避免行程结束后的意外。

电动车可以免缴Congestion Charge吗

100% Cleaner Vehicle Discount已于25.12.2025结束。从02.01.2026起，电动车每天需缴£18，使用Auto Pay则为£13.50——这25%的减免只适用于已注册的账户。没有Auto Pay就完全没有折扣，所以在出行前注册车辆就是全部节省所在——而且Blackwall和Silvertown隧道不再额外减免。该收费在周一至周五07:00–18:00、周末和银行假日12:00–18:00生效，范围在内环路以内，该路以Pentonville Road、City Road、Old Street、Commercial Street、Mansell Street、Tower Bridge Road、New Kent Road、Elephant & Castle、Kennington Lane、Vauxhall Bridge Road、Park Lane、Edgware Road、Marylebone Road和Euston Road为界。从12月25日到新年银行假日（含当日）期间不收取该费用。

ULEZ 对不符合标准的车辆每天收取 £12.50，而电动车符合标准，因此每日收费不适用于它。该区域覆盖首都全部 32 个行政区、面积超过 1,500 km²，每周 7 天、每天 24 小时运行，12 月 25 日除外，而 M25 位于该区域之外。汽油车需达到 Euro 4 或更高标准，柴油车需达到 Euro 6，这就是纯电动车型默认即可达标的原因。该区域范围很广，几乎任何一趟伦敦行程都会进入其中，因此合规很重要——对于不合规的车辆，无论你是否注意到标志，这一天都算数。

谁支付费用、通行费和罚款

• Congestion Charge 和 ULEZ： 由谁承担每日费用在预订时、交车之前商定。
• 达特福德跨河通道（Dart Charge）： 车辆每次通行支付 £3.50，预付则为 £2.80，通常为每天 06:00–22:00；由谁结算在预订时商定。
• 罚款通知： 根据 TfL 规定，Congestion Charge 或 ULEZ 的 PCN 为 £180，14 天内缴纳可减至 £90；租用车辆上由谁支付在预订时商定。

在我们的实践中，费用问题几乎在每一笔伦敦预订中都会出现，而且是在一次沟通中解决，而不是在路边。请与经理连同送车地址一起提出——行程结束后才发现的费用是无法撤销的。

在英国靠左驾驶租赁电动车

在这里开车首先意味着一点：靠左行驶。

左侧通行与右舵车

我们电动 fleet 中的每一辆车都是右舵，因此换挡杆、转向灯拨杆以及你在车道中的位置，都处在左舵驾驶者意想不到的地方。最初的 10 分钟最为关键。《Highway Code》第 160 条规定，除非标志或标线另有指示，否则应靠左行驶；第 183 条规定转弯时应更靠近左侧边缘。环岛遵循同样的逻辑：让行从右侧驶来的车辆（第 185 条），并顺时针行驶。根据我们的经验，环岛是新到驾驶者最先出错的地方——过了路口之后，向右偏移的本能非常强烈。要看车道标线，而不是看前面的车。

限速及可覆盖限速的标志

• 建成区： 在英格兰、苏格兰和北爱尔兰，除非标志另有说明，否则为 30 mph（48 km/h）。
• 单幅车道： 60 mph (96 km/h); 双幅车道和高速公路： 70 mph (112 km/h).
• 有照明的道路： 在没有标志告知不同限速的地方，默认为 30 mph。
• 伦敦区域： 许多路段标志为 20 mph——标志就是规则，而不是默认值。

手机、安全带与酒驾限值

手持并使用手机、导航仪或平板电脑是被禁止的，即使是在红灯前停车时也一样——罚款 £200 并记 6 分，而拿证不满 2 年的驾驶者会被直接吊销驾照。如果设备不遮挡视线，则允许免提使用。在配备安全带的位置必须系安全带；儿童需使用儿童座椅，直到身高达到 135 cm 或年满 12 岁，以先到者为准，罚款最高可达 £500。在英格兰、威尔士和北爱尔兰，酒精限值为每 100 ml 血液 80 mg，但在苏格兰为 50 mg——如果路线跨越该边界，应按更严格的数值来规划。

在英国租赁电动车进行长途高速公路行驶

Rent-Trip 的电动汽车足以应对英国高速公路网上的长途行驶，而最容易让大多数驾驶者措手不及的，是只按去程规划行程。仪表盘上的续航数字只是参考，不是承诺——风、载重、暖气和车速都会改变这个数字，而高速巡航让它变化得最快。

• 出发前先充电： 长途出行前先把电量充到较高水平，而不是在出城路上才补电，那时公共充电桩最繁忙。
• 确认接口类型： 公共充电桩使用 CCS 或 Type 2 接口，因此在决定停靠前先确认充电桩提供哪种接口。
• 留出余量： 在高速行驶时，把剩余续航按仪表盘数字的大约三分之二来估算，就不会半路电量告急。
• 先看返程： 到达还车点所需的电量，比到达目的地所需的电量更重要。

我们交付的车辆均为自动挡，车队涵盖掀背车、轿车、跨界车和一款 SUV——这种车身类型能装下低矮轿车装不下的行李。如果是4个成人和行李箱同行，SUV 和跨界车车型是实用之选；如果是2个人跑高速长途，轿车是更安静、更高效的选择。

• 胎压和车灯： 在路边花5分钟检查，就能省下一次路边停车。
• 充电线： 车辆是否随车附带充电线在预订时约定——开车离开前请确认它就在车上。
• 救援电话： 在预订时约定，请随身保存，而不是在路边才去找。

车辆抛锚时该怎么做、该拨打哪个号码，都在预订时约定。如果电池真的耗尽，那需要打电话求助，而不是维修——但它会耗费你原本计划用在别处的时间，所以请围绕返程而不是去程来规划充电。

Rent-Trip 可送车到伦敦的任何地址以及伦敦的6座机场，因此长途出行可以从酒店门口或航站楼开始。你打算去哪里、计划开多远，值得在确认预订时告诉经理——这会影响我们推荐的车型以及给你的充电建议。

燃油、车况以及租赁协议涵盖的内容

Rent-Trip 交付的每辆车都是干净的，还车时也必须保持同样的状态。对于汽油和柴油车，满油取车、满油还车是我们提供的唯一燃油方案——网站上没有预付油费，也没有满油取车、空油还车的安排；电动汽车没有油箱，其还车条件在租赁协议中列明。关于手续、押金或免赔额的任何其他疑问，都写在租赁协议中，经理会在确认预订前为你逐项说明。

还车规则的实际含义

• 取车时： 车辆是干净的，所以你从一开始就清楚车况，而不是靠猜测。
• 还车时： 电动汽车的还车条件在租赁协议中列明——在规划最后一次充电停靠前先查看这些条件。
• 如果还车时油量不足： 缺油和加油费规则适用于带油箱的车辆；对于电动汽车，适用的是租赁协议中列明的规定。
• 无其他方案： 网站不提供预付油费和满油取还服务；驾驶电动车时，请将最后一次充电停靠纳入行程规划。

具体数字以协议为准，而非网站

押金、保险免赔额、送车费用以及任何折扣均在租赁协议中列明——我们不会在此处公布，因为这些取决于车辆和预订情况，而非页面本身。最低年龄、年轻驾驶员附加费、接受的银行卡以及任何区域限制同样如此：这些都在预订时商定，与确定送车地址、日期和时间的是同一次沟通。请在那个时候询问，此时一切都还可以更改，而不是等到车已停在路边时再问。

车辆的送车与还车地点

我们可送车至伦敦任何地址，以及希思罗、盖特威克、斯坦斯特德、卢顿、伦敦城市机场和绍森德。上述地点以外的送车需逐案安排，网站不作承诺，因此如果您的行程从其他地方开始，请尽早提出。还车时，请预留充电停靠和交通拥堵的时间——迟还车辆是没人愿意面对的对话。根据我们的经验，机场的交车耗时最长，因为在那里找到会合点最费时间，所以请在计划中留出10分钟的余量。

预订英国电动车租赁前需要确认的事项

英国的电动车租赁预订只有在经理与您商定送车地址、日期和时间后才算确定。所有决定行程是否顺利的事项——车型、充电计划、伦敦的各项收费——都值得在同一次沟通中敲定。

• 车型与车身类型： 车队从每天£71的Nissan Leaf到£500的Porsche Taycan Turbo S不等，SUV和跨界车能装载轿车无法容纳的行李。
• 电池与充电： 车辆由您自行充电，是否随车附带充电线在预订时商定，公共充电桩使用CCS或Type 2接口——在依赖某个充电站之前，请先确认接口是否匹配。
• 沿途收费： Congestion Charge为每天£18，自02.01.2026起使用Auto Pay则为£13.50，道路收费、过路费和罚单由谁承担在预订时商定。
• 证件与付款： 年龄、驾照和付款问题在预订确定前与经理商定，而不是在路边。
• 还车条件： 车辆交付时干净整洁，还车时须保持同样状态；电动车的还车条件在租赁协议中列明。
• 长期预订遵循一条规则，别无其他： 一周为日租金×6，起价£426；一个月为日租金×21，起价£1,491。

在长期租赁中，决定账单的是租期倍数而非车型——先查清你真正想要的那款车的日租金，因为一款更便宜的车型租21天，总价仍可能高于一款更贵的车型租6天。续航是另一个需要提前规划的因素。它取决于车型和天气，所以请把仪表盘上的数字当作参考，并记住高速公路车速比市区行驶更耗电、续航掉得更快——长途行驶时要把充电停靠安排进去，而不要轻信估算值。要围绕还车来规划充电，而不是围绕去程：在去还车的路上电量耗尽会耽误你的时间，而车辆抛锚时该拨打的电话是在预订时约定的。

在我们的实践中，出问题的预订都是那些从未确认送车时间的预订。请把航班号和落地时间告诉租车经理，如果航班延误也要再次告知——在错误的时间等候的车，就是一辆你取不到的车。