巴黎Tesla租车

通过Rent-Trip在巴黎租Tesla，意味着两辆电动车——Tesla Model 3和Tesla Model Y——每天€109起，两辆均为五座自动挡，可送至市内任何地点。我们会把车送到您提供的地址，交接时间在您预订时与经理商定。

在巴黎可以租到哪些Tesla车型

我们的巴黎特斯拉租车包含两辆车，均为纯电动：Model 3和Model Y。它们在车身造型、动力输出和日租金上有所不同，因此选择取决于您打算如何使用这辆车。

Tesla Model 3与Model Y对比

两款车型的共同点

我们车队中的每辆Tesla都是电动、自动挡、后轮驱动、五座。两车使用相同的60 kWh电池，因此它们之间真正的区别在于车身造型和动力，而非续航。Model 3是更低、更轻的轿车，功率283 hp；Model Y是更高的跨界车，功率299 hp，因此更容易装载，也更容易停进狭窄的地下停车场。两车均标配自动变速箱，本页没有手动挡选项。后轮驱动和单踏板能量回收制动让两辆车在走走停停的车流中都很简单——松开加速踏板，车辆就会自行减速，因此我们建议初次驾驶电动车的人在加入环城大道之前，先在交接点附近安静的街道上花十分钟熟悉一下。

在Model 3和Model Y之间做选择

• Model 3每天€109： 独自出行和情侣出行选它——轿车坐姿更低，转向感觉更敏捷，而且比跨界车每天便宜€16。
• Model Y每天€125： 家庭出行和行李多选它——跨界车车身无需放倒后排座椅就能装下婴儿车、滑雪包和机场行李箱。
• 两车均为5座： 四五人同行两辆车都坐得下，因此决定因素是行李体积，而不是乘客人数。
• 相同的60 kWh电池： 从纸面数据看，两款车都没有续航优势，所以不要为了指望充电间隔能跑更远而多花钱选Y。
• 相同的后轮驱动和自动变速箱： 驾驶感受几乎相同，本页没有任何Tesla提供全轮驱动。

如果您仍不确定，预订时告诉经理您要携带什么、要去哪里——我们在那时商定车型，在两款之间更换取决于是否有车，而不是重新提出请求。

巴黎Tesla租车每日、每周和每月价格

特斯拉租车价格在每天€109至€125之间，取决于您选择的车型。较长的预订按不同方式计费：一周按六天计算，一个月按二十一天计算，因此租得越久，实际日均价格越低。

日租、周租和月租价格

Model 3 以每天 €109 的价格成为该系列的入门车型，而 Model Y 在此基础上加 €16，同样是 60 kWh 电池，但功率为 299 马力而非 283 马力。将日租价乘以六即得周租价；乘以二十一即得月租价。这就是全部的定价逻辑——两款电动车，均为自动挡，均为五座，两者之间唯一变化的数字就是日租价。

租金包含什么，协议又约定了什么

保险、押金以及任何送车费用都写在租赁协议里，而不是写在标价中。这三项都会在你确认之前写入协议。

在确认之前，先问清楚总价。一个看起来日租更低的价格，一旦超额赔付和送车条款不同，就可能失去这一优势——而这些条款正是协议逐条写明的内容，而不是预订页面所概括的内容。

长租以及会有什么变化

一周 €654，折算下来比分开租七天、每天 €109 更低，而一个月 €2,289 则更低。如果你的行程超过一周——房屋交换、在该地区慢慢环游、一段工作驻留——那么预订时该问的就是月租价。

本页面上有两款车，均为电动车，均为自动挡。如果你所选日期 Model 3 已被租走，Model Y 就是替代选择，每天 €125，经理会在你确认预订时告诉你哪款车有空。

如何通过经理预订巴黎Tesla租车

每笔预订都与经理商定，因此日期、车型和交车地点都会在你付款前确认。你留言，我们回复，安排以书面形式确定下来。

与经理确认的预订

我们每笔预订都与经理商定，因此你的 Tesla 租车没有任何环节交给自动表单处理。你告诉我们日期、想要 Model 3 还是 Model Y，以及希望在哪里交车；经理会确认可用性和最终价格。如果你不会说法语，这不成问题——整个沟通都用英语进行，协议也会拟得让你能读懂。两款车都是电动车、自动挡、五座，所以选择就落在每天 €109 的 Model 3 或每天 €125 的 Model Y 上，提前两周发送请求比提前一天发送更稳妥。

将车送到您手中

车辆会交付给客户，交车地点在预订时商定。由于这是自驾安排，方向盘由你自己掌握——不随车配备司机。交车时我们会与你一起绕车检查，并完成 état des lieux，即对车身、车轮、玻璃和内饰的共同检查，这样日后若有争议，双方都能得到保护。你还车时会重复同样的检查。开车离开前，请让经理在那张检查单上注明电量和里程——这只需两分钟，却能在大多数争执开始前就将其化解。

确认前需要准备什么

• 驾照： 持有超过一年；租赁公司不接受电子驾照。
• 欧盟/欧洲经济区以外的驾照： 在法国对游客有效；如果驾照不是拉丁字母，需携带官方翻译件或国际驾照，且国际驾照有效期须在3年以内，并与本国驾照一同出示。
• 押金和免赔额： 押金、免赔额以及任何送车费用均在租车协议中列明——确认前请先问清全部金额。
• 燃油政策： 满油取还——取车和还车时电量保持一致。
• 额外驾驶员： 预订时添加的付费选项，事后无法追加。

取消与变更

日期会变动，我们宁愿改期也不愿失去订单。请尽早告知负责人，通常可以调整车型或交接时段，视车辆供应情况而定。适用于取消或变更的条款以您租车协议中写明的为准，所以请在确认前而不是确认后阅读那一条。

在巴黎驾驶租赁Tesla及ZFE规则

纯电动Tesla让您不受限制地进入低排放区——前提是Crit'Air贴纸贴在前挡风玻璃上——Model 3和Model Y搭载相同的60 kWh电池，足以覆盖一整天的城市驾驶而无需中途充电。

巴黎大都会区 ZFE

• 范围： A86高速公路以内的一切区域（A86本身除外），外加环城大道以及布洛涅森林和文森森林。
• 禁行等级： Crit'Air 5、Crit'Air 4、Crit'Air 3以及«Non classé»——Crit'Air 3自2025年1月1日起已被禁止通行。
• 贴纸： Crit'Air标识必须贴在前挡风玻璃上；没有它，进入该区域是被明令禁止的。
• 您的Tesla： 电动汽车属于污染最低的类别，因此ZFE限制从不适用于我们交付的Model 3或Model Y。

您实际会遇到的限速

电动汽车的充电与停车

费率按15分钟为单位计费，停车的具体条款在预订时商定。充满电后，Model 3和Model Y都搭载相同的60 kWh电池组，所以请围绕停车时段来安排充电，而不是反过来。来自我们实际交车的一点实用提示：驶离环城大道前，将车辆切换为单踏板驾驶模式——在走走停停的车流中，动能回收承担了大部分制动，短途行驶时刹车盘也能保持低温。

巴黎Tesla租车的证件和驾照规定

Tesla的手续遵循法国驾驶规则，而非任何电动汽车专属规定，您持有的驾照决定了需要携带什么。负责人在商定预订时、付款之前，会确认适用于您情况的具体证件。

按驾照签发地划分的驾照规则

• 欧盟/欧洲经济区驾照： 在法国有效，只要驾照本身仍在有效期内，无需换证，对驾驶时长也没有限制。
• 非欧盟/欧洲经济区驾照，访客： 您可以持本国驾照驾驶；如果驾照不是拉丁字母，则必须随附官方翻译件或国际驾照。
• 国际驾照（IDP）： 它只是翻译件，绝不替代您的驾照——两者须一同携带，且国际驾照的签发时间不得超过3年。
• 非欧盟/欧洲经济区驾照，居民： 自签证上盖章的入境日期起，可驾驶1年；如果你永久移居法国，则必须换领法国驾照。
• 持证期限： 驾照须为1年以上前签发，且租车不接受电子驾照。

交车前我们核查的内容

我们只在出示实体驾照原件时才交付Tesla，手机里的照片不行。具体金额在预订时约定，所以请直接询问门店经理，不要自行假设一个数字。

驾照记录才是这里的关键：签发不满一年的驾照会被直接拒绝，两年前就过期的国际驾照同样会被拒绝。非拉丁文字是另一个常见障碍——在国内办理翻译件很便宜，到了路边却根本无法办理。

租赁协议与押金

押金、保险免赔额以及任何送车费用都写在租赁协议里，不会在电话中报价。法国的租赁套餐通常已在基础价格中包含碰撞损坏保障和盗抢保障，两者都以该免赔额为上限。Visa Premier 或 Gold Mastercard 等信用卡，如果租金是用该卡支付、且持卡人是协议上的主驾驶人，往往可以覆盖这笔免赔额——出行前值得向银行确认。

巴黎Tesla租车的保险和保障

法国法律要求投保第三方责任险，我们交付的每一辆车都自动包含该险种。不同的是免赔额，而在Tesla上，这个数字写在你这次具体预订的协议里。

基础套餐涵盖的内容

• 民事责任保险： 法国法律规定的强制第三方责任险，每笔预订都自动包含，在法国法定限额内赔偿他人的人身伤害和财产损失。
• CDW / 碰撞损坏保障： 法国基础套餐的一部分，将你的责任上限锁定在免赔额数字，并覆盖维修费用以及车辆停驶期间的天数。
• TW / 盗抢保障： 同样包含在基础套餐中，涵盖停车场内的盗窃、盗窃未遂和故意破坏，同样以免赔额为上限。
• 驾驶员不在保障范围内的情况： responsabilité civile 不覆盖驾驶人本人受伤——只覆盖第三方。

免赔额及如何降低它

免赔额——法语叫 franchise——是车辆受损或被盗时你自己承担的固定金额。它不是可以赚回来的自付额：这笔钱就是你自己出，金额大小取决于你选择的保障级别。在法国，紧凑型车的这个数字大致在几百欧元出头，SUV 及更大车型则更高；你的 Tesla Model 3 或 Model Y 的确切数字写在协议里，在此之前我们不会报价。任何改变该金额的选项都写在租赁协议中，并在预订时约定。

基础保障不包含哪些内容

因异常使用导致的轮胎损坏、玻璃（除非是在碰撞中破碎）、天窗和全景车顶、底盘、加错燃油及由此造成的发动机损坏、钥匙丢失或被盗，以及因疏忽或故意造成的损坏，都不在标准保障范围内。在电动车上，底盘比大多数驾驶人预想的更重要——电池组及其护板位置很低，所以在城市里，重重撞上路缘或判断失误地碾过减速带都是真实风险。交车时和门店经理一起绕车检查，如有任何疑问就拍下底盘照片。

用对信用卡支付

如果用该卡支付了预订、且持卡人是协议上的主驾驶人，Visa Premier 和 Gold Mastercard 往往可以覆盖 CDW 和 TW 的免赔额。

驾驶巴黎Tesla租车驶出城市

在这里租一辆Tesla，不只是为了环城大道。凭借60 kWh电池和后轮驱动，我们车队中的两款车型都能胜任前往巴黎迪士尼乐园、凡尔赛、吉维尼、兰斯和香槟地区、多维尔和诺曼底海岸、圣米歇尔山以及卢瓦尔河谷城堡的高速公路行程。ZFE规则随城市而定，而非随道路而定，因此一旦驶过A86，Crit'Air贴纸就不再约束你的路线。

适合一次充电的当日往返行程

• 巴黎迪士尼乐园： 这是本列表中最短的一段行程，也是最容易无需规划中途停车就能完成的，Model 3每天€109，Model Y每天€125。
• 巴黎-博韦机场： 这是我们为其设有页面的机场中最远的一个，也是你应该满电出发前往的一个。

电池不再成为问题的地方

Model 3和Model Y中的60 kWh电池组是同一单元，因此两者之间的续航取决于车身形状以及其后的283 hp或299 hp电机，而非容量。在A4和A13走廊，快速充电桩位于高速公路服务区，停车20分钟即可覆盖返回市区的路程。真正耗费你时间的是过路费：A13和A14是收费路段，因此请将租车协议放在手边，让费用通过运营商结算，而不是试图在一个并不存在的收费亭付款。对于较长的行程——多维尔和诺曼底海岸、圣米歇尔山、卢瓦尔河谷城堡——请规划每程一次充电停车，并把驾驶本身当作旅程，而不是单纯的转移。

市区外的停车和停车费

• 1区路边停车： 累进计费，而非按小时——1小时€6，2小时€12，3小时€24，4小时€39，5小时€57，6小时€75，同一车位最多停6小时。
• 未缴费停车： 适用forfait post-stationnement，轻型车辆为75 €或50 €，这是停车费而非驾驶违规。
• 还车： 在交车时和还车时都与管理人员一起做état des lieux——离开城市前绕车走一圈是这趟旅程中最划算的五分钟。

对于超过一天的出行，里程条款和燃油政策在预订时商定，协议中列明免赔额和押金。如果你冬季要去的是阿尔卑斯山而非法兰西岛，请在确认前询问冬季轮胎：loi Montagne II要求涵盖约34个山区省份，从11月1日到3月31日，不适用于巴黎，但适用于你要去的地方。