Noleggio auto Tesla a Parigi

Il noleggio di un'auto Tesla a Parigi con Rent-Trip significa due auto elettriche — la Tesla Model 3 e la Tesla Model Y — da 109 € al giorno, entrambe automatiche a cinque posti consegnate ovunque in città. Portiamo l'auto all'indirizzo che ci indichi e la consegna viene concordata con un manager al momento della prenotazione.

Quali modelli Tesla si possono noleggiare a Parigi

Il nostro noleggio di auto Tesla a Parigi comprende due auto, entrambe completamente elettriche: la Model 3 e la Model Y. Differiscono per carrozzeria, potenza e tariffa giornaliera, quindi la scelta dipende da cosa hai intenzione di fare con l'auto.

Tesla Model 3 e Model Y a confronto

Cosa hanno in comune i due modelli

Ogni Tesla della nostra flotta è elettrica, automatica, a trazione posteriore e con cinque posti. Entrambe montano la stessa batteria da 60 kWh, quindi la vera differenza tra loro è la carrozzeria e la potenza, non l'autonomia. Entrambe hanno il cambio automatico di serie e in questa pagina non esiste l'opzione manuale.

Scegliere tra la Model 3 e la Model Y

• Model 3 a 109 € al giorno: sceglila per viaggi in solitaria e coppie — la berlina è più bassa, sembra più reattiva nello sterzo e costa 16 € in meno al giorno rispetto al crossover.
• Entrambe hanno 5 posti: un gruppo di quattro o cinque persone entra in entrambe le auto, quindi il fattore decisivo è il volume dei bagagli, non il numero di passeggeri.
• Stessa batteria da 60 kWh: nessuno dei due modelli ha un vantaggio di autonomia sulla carta, quindi non pagare di più per la Y aspettandoti di guidare più a lungo tra una ricarica e l'altra.
• Stessa trazione posteriore e stesso cambio automatico: la sensazione di guida è quasi identica e nessuna Tesla di questa pagina è disponibile a trazione integrale.

Prezzi del noleggio auto Tesla a Parigi al giorno, alla settimana e al mese

Le tariffe per il noleggio di una Tesla si collocano tra 109 € e 125 € al giorno, a seconda del modello che scegli. Le prenotazioni più lunghe vengono addebitate diversamente: una settimana viene conteggiata come sei giorni, un mese come ventuno, quindi la cifra giornaliera effettiva scende più a lungo tieni l'auto.

Tariffe giornaliere, settimanali e mensili

La Model 3 apre la gamma a 109 € al giorno e la Model Y aggiunge 16 € per la stessa batteria da 60 kWh con 299 CV invece di 283 CV. Moltiplica la tariffa giornaliera per sei e ottieni la cifra settimanale; moltiplicala per ventuno e ottieni quella mensile. Tutta la logica dei prezzi è questa — due auto elettriche, entrambe automatiche, entrambe con cinque posti, e la tariffa giornaliera è l'unico numero che cambia tra loro.

Cosa include la tariffa e cosa stabilisce il contratto

L'assicurazione, la cauzione e le eventuali spese di consegna sono stabilite nel contratto di noleggio, non nella tariffa di facciata. Tutte e tre sono scritte nel contratto prima che tu ti impegni.

Chiedi la cifra completa prima di confermare. Una tariffa che sembra più bassa al giorno può perdere questo vantaggio nel momento in cui la franchigia e le condizioni di consegna sono diverse — e quelle condizioni sono esattamente ciò che il contratto specifica, riga per riga, e non ciò che riassume una pagina di prenotazione.

Noleggi più lunghi e cosa cambia

Una settimana a 654 € costa meno al giorno rispetto a sette giorni separati a 109 €, e un mese a 2.289 € costa ancora meno. Se il vostro viaggio supera una settimana — uno scambio casa, un giro lento nella regione, un periodo di lavoro — la tariffa mensile è quella da chiedere al momento della prenotazione.

In questa pagina ci sono 2 auto, entrambe elettriche, entrambe automatiche. Se la Model 3 è occupata per le vostre date, la Model Y è l'alternativa a 125 € al giorno, e il manager vi dirà quale è libera quando confermate la prenotazione.

Come prenotare il noleggio di un'auto Tesla a Parigi con un manager

Ogni prenotazione viene concordata con un manager, quindi date, modello e punto di consegna vengono confermati prima del pagamento.

Prenotazione concordata con un manager

Concordiamo ogni prenotazione con un manager, così nulla del vostro noleggio Tesla è lasciato a un modulo automatico. Ci dite le vostre date, se volete la Model 3 o la Model Y, e dove desiderate che l'auto venga consegnata; il manager conferma la disponibilità e la cifra finale. Entrambe le auto sono elettriche, automatiche e hanno 5 posti, quindi la scelta si riduce alla Model 3 a 109 € al giorno o alla Model Y a 125 € al giorno, e una richiesta inviata con 2 settimane di anticipo è più sicura di una inviata il giorno prima.

Consegna dell'auto a te

L'auto viene consegnata al cliente, e il punto di consegna viene concordato al momento della prenotazione. Trattandosi di una formula self-drive, siete voi al volante — nessun autista accompagna l'auto.

Cosa avere pronto prima di confermare

• Patente di guida: posseduta da più di un anno; le patenti digitali non sono accettate dalle società di noleggio.
• Patente extra UE/SEE: valida in Francia per i turisti; se non è in caratteri latini, portate una traduzione ufficiale o un IDP, che deve avere meno di 3 anni ed essere mostrato insieme alla patente nazionale.
• Deposito e franchigia: la cauzione, la franchigia e eventuali spese di consegna sono indicate nel contratto di noleggio — chiedete la cifra completa prima di confermare.
• Conducente aggiuntivo: un'opzione a pagamento aggiunta alla prenotazione, non dopo.

Guidare una Tesla a noleggio a Parigi e le regole della ZFE

La ZFE de la Métropole du Grand Paris

• Perimetro: tutto ciò che è all'interno dell'autostrada A86, l'A86 stessa esclusa, più il boulevard périphérique e i Bois de Boulogne e Bois de Vincennes.
• Classi vietate: Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 e «Non classé» — Crit'Air 3 è vietata dal 1 gennaio 2025.
• Bollino: il bollino Crit'Air deve essere esposto sul parabrezza; senza di esso, l'ingresso nella zona è formalmente vietato.
• La vostra Tesla: un'auto elettrica ha la classe meno inquinante, quindi la restrizione ZFE non si applica mai alla Model 3 o alla Model Y che consegniamo.

Ricarica e parcheggio di un'auto elettrica

A piena carica la Model 3 e la Model Y montano entrambe la stessa batteria da 60 kWh, quindi pianificate la ricarica in base alla finestra di parcheggio e non il contrario.

Documenti e regole sulla patente per il noleggio di un'auto Tesla a Parigi

La documentazione per una Tesla segue le regole di guida francesi e non qualcosa di specifico per le auto elettriche, e la patente che possedete decide cosa dovete portare. Un manager conferma quali documenti si applicano al vostro caso quando la prenotazione viene concordata, prima del pagamento.

Regole sulla patente in base a dove è stata rilasciata

• Patenti UE/SEE: valide in Francia finché restano valide, senza bisogno di conversione e senza limiti di tempo su quanto a lungo potete guidare con esse.
• Patenti extra UE/SEE, visitatore: potete guidare con la vostra patente nazionale; se non è in caratteri latini, deve essere accompagnata da una traduzione ufficiale o da un permesso internazionale di guida.
• Permesso internazionale di guida: è solo una traduzione e non sostituisce mai la tua patente — porta con te entrambi i documenti, e il permesso non deve avere più di 3 anni.
• Patenti extra UE/SEE, residente: la guida è consentita per 1 anno dalla data di ingresso timbrata nel tuo visto; se ti trasferisci definitivamente in Francia, la patente deve essere convertita.
• Periodo di possesso: la patente deve essere stata rilasciata da più di 1 anno, e le patenti digitali non sono accettate per il noleggio.

Il contratto di noleggio e la cauzione

La cauzione, la franchigia assicurativa e le eventuali spese di consegna sono indicate nel contratto di noleggio, non comunicate al telefono. I noleggi francesi includono comunemente la copertura danni da collisione e la protezione furto nel pacchetto base, entrambe limitate da quella franchigia. Carte come Visa Premier o Gold Mastercard spesso coprono la franchigia se il noleggio è stato pagato con quella carta e il titolare è il conducente principale sul contratto — vale la pena verificarlo con la tua banca prima di partire.

Assicurazione e protezione per il noleggio di una Tesla a Parigi

La legge francese richiede la copertura di responsabilità civile verso terzi, e ogni auto che consegniamo la include automaticamente. Quello che varia è la franchigia, e su una Tesla quella cifra è indicata nel contratto per la tua prenotazione specifica.

Cosa copre il pacchetto base

• Responsabilité civile: responsabilità civile obbligatoria ai sensi della legge francese, inclusa automaticamente in ogni prenotazione, che copre lesioni e danni materiali a terzi fino ai limiti legali del paese.
• CDW / protezione danni da collisione: parte del pacchetto base francese, che limita la tua responsabilità alla cifra della franchigia e copre la riparazione più i giorni in cui l'auto resta ferma.
• TW / protezione furto: anch'essa nel pacchetto base, copre furto, tentato furto e vandalismo in un parcheggio, sempre fino alla franchigia.
• Ciò che non è coperto per il conducente: la responsabilité civile non copre le lesioni al conducente stesso — solo verso terzi.

La franchigia, e come ridurla

La franchigia — franchise in francese — è la somma fissa che paghi di tasca tua se l'auto viene danneggiata o rubata. Non è una franchigia che ti viene rimborsata: resta a tuo carico, e il suo importo dipende dal livello di protezione che scegli. Qualsiasi opzione che la modifichi è indicata nel contratto di noleggio e concordata al momento della prenotazione.

Cosa lascia fuori la protezione base

Pneumatici danneggiati da uso anomalo, cristalli (a meno che non si siano rotti in una collisione), il tettuccio apribile e il tetto panoramico, il sottoscocca, il rifornimento errato e i conseguenti danni al motore, chiavi perse o rubate, e danni causati da negligenza o intenzionalmente restano tutti fuori dalla copertura standard.

Pagare con la carta giusta

Visa Premier e Gold Mastercard coprono frequentemente la franchigia CDW e TW se la prenotazione è stata pagata con quella carta e il titolare è il conducente principale sul contratto.

Oltre la città con il noleggio della tua auto Tesla a Parigi

Una Tesla noleggiata qui non serve solo per il périphérique. Con una batteria da 60 kWh e la trazione posteriore, entrambi i modelli della nostra flotta affrontano i tragitti autostradali verso Disneyland Paris, Versailles, Giverny, Reims e la Champagne, Deauville e la costa normanna, Mont-Saint-Michel e i castelli della Loira. Le regole della ZFE seguono la città, non la strada, quindi una volta superata la A86 l'adesivo Crit'Air smette di governare il tuo percorso.

Gite di un giorno che stanno in una ricarica

• Disneyland Paris: il tragitto più breve di questa lista e il più facile da fare senza pianificare una sosta, con la Model 3 a 109 € al giorno e la Model Y a 125 € al giorno.
• Aeroporto di Paris-Beauvais: il più lontano degli aeroporti per cui abbiamo una pagina, e quello da cui dovresti partire con la batteria carica.

Parcheggio e tariffe di parcheggio fuori città

• Parcheggio su strada in zona 1: progressivo, non orario — 1 ora a 6 €, 2 ore a 12 €, 3 ore a 24 €, 4 ore a 39 €, 5 ore a 57 €, 6 ore a 75 €, con un massimo di 6 ore nello stesso posto.
• Parcheggio non pagato: Si applica un forfait post-stationnement, 75 € o 50 € per i veicoli leggeri, e si tratta di una tariffa di parcheggio, non di un'infrazione alla guida.