Noleggio auto Minivan nel Regno Unito

Il noleggio minivan nel Regno Unito ti offre una scelta di 6 veicoli da 7 posti a partire da £44 al giorno, dalla Volkswagen Sharan alla Mercedes-Benz V-Class.

Cosa offre il noleggio minivan nel Regno Unito a una famiglia o a un gruppo

Un minivan è il «people carrier» britannico: un'auto squadrata con sette posti e un bagagliaio che funziona ancora con la terza fila in uso. Rent-Trip ne tiene sei per famiglie e gruppi in viaggio nel paese, e ognuno viene consegnato all'indirizzo concordato al momento della prenotazione.

Minivan, monovolume o sette posti — la stessa classe sotto tre nomi

La nostra flotta di monovolume è composta da 6 vetture, tutte con 7 posti, suddivise in 4 MPV e 2 furgoni passeggeri. È nella denominazione che nasce la maggior parte della confusione: banchi di noleggio, annunci classificati e brochure dei produttori usano minivan, MPV, sette posti e monovolume per lo stesso tipo di carrozzeria, mentre «furgone passeggeri» descrive la versione più alta. I modelli di questa pagina vanno dalla Volkswagen Sharan e Volkswagen Touran alla Peugeot 5008 e Ford Galaxy, fino alla Volkswagen Multivan e Mercedes-Benz V-Class. Quattro delle sei sono elencate come MPV e due come furgone passeggeri, e il numero di posti non cambia tra le due. Secondo la nostra esperienza, la parola sulla pagina di prenotazione conta molto meno di due numeri che il viaggiatore dovrebbe verificare per primo: quanti posti hanno le cinture e quanto bagagliaio resta dietro l'ultima fila.

MPV o furgone passeggeri: quale carrozzeria si adatta al tuo viaggio

Quattro delle nostre sei vetture sono MPV e due sono furgoni passeggeri, ed entrambe le tipologie hanno 7 posti. La differenza si nota nella parte posteriore. Un MPV come la Peugeot 5008 o la Ford Galaxy ha uno sbalzo posteriore più corto, così la terza fila si ripiega nel pavimento e la vettura si trasforma in un cinque posti con un ampio vano di carico. Un furgone passeggeri — la Volkswagen Multivan o la Mercedes-Benz V-Class — concentra più lunghezza dietro l'ultima fila, così 7 persone e i loro bagagli entrano senza box da tetto né rimorchio. In una partenza per il mare durante le vacanze scolastiche, quella profondità in più è l'intero motivo per scegliere la carrozzeria più grande; per una settimana di guida in città e spostamenti brevi, l'MPV si parcheggia in un posto normale e occupa meno strada. Nelle nostre conversazioni di prenotazione facciamo prima una domanda: quanti dei 7 posti saranno effettivamente occupati nel giorno più lungo del viaggio.

Cosa offre la classe oltre al numero di posti

• Sette posti con cinture: ogni vettura della classe è un 7 posti, così una famiglia di 5 più 2 nonni viaggia in un solo veicolo.
• Due tipi di carrozzeria: 4 MPV e 2 furgoni passeggeri permettono a un gruppo di scegliere tra una terza fila pieghevole e un bagagliaio più profondo.
• Scelta di carburante e cambio: Diesel 4 e Benzina 2 in tutta la flotta, Automatico 4 e Manuale 2, concordati al momento della prenotazione.
• Consegna al tuo indirizzo: la vettura arriva dove alloggiate anziché presso un deposito, con indirizzo, data e ora fissati in anticipo con un responsabile.
• Pieno-pieno: la vettura viene consegnata pulita con il serbatoio pieno e va restituita allo stesso modo, con qualsiasi differenza saldata come previsto dal contratto di noleggio.

I sei modelli dietro il nostro noleggio minivan nel Regno Unito

Sei vetture compongono la nostra flotta di minivan a 7 posti, e ognuna di esse ha 7 posti. La tabella qui sotto mette i numeri a confronto — carrozzeria, carburante, cambio, motore, trazione e tariffa giornaliera da cui parte ogni modello — così puoi confrontare prima di parlare con un responsabile.

Modelli, motori e cambi a confronto

Diesel o Benzina, Automatico o Manuale

Quattro delle sei auto sono diesel e quattro hanno il cambio automatico. Il diesel riguarda la Sharan, la Touran, la Galaxy e la V-Class; il benzina la Peugeot 5008 e la Multivan. Quanto ai cambi, le auto automatiche sono la Touran, la Multivan, la Galaxy e la V-Class, mentre la Sharan e la 5008 hanno il manuale. La cilindrata va da 1,2 L della 5008 a 2,0 L di Sharan, Touran, Galaxy e V-Class, e la potenza da 130 CV a 190 CV. Secondo la nostra esperienza, un diesel automatico è la combinazione meno stancante in un lungo viaggio autostradale con l'auto piena, mentre un benzina manuale si adatta al traffico urbano breve, dove il motore non si scalda mai del tutto.

Dove vanno i soldi in tutta la gamma

La Volkswagen Sharan a £44 al giorno è l'auto più economica della pagina e la Mercedes-Benz V-Class a £176 la più costosa, quindi la differenza tra le due è ampia. Quello che il divario compra è la potenza del motore e un furgone passeggeri a trazione posteriore, non posti in più: tutti e sei i modelli qui sono a 7 posti. La fascia media, dalla Touran a £65 alla Galaxy a £79, è dove finiscono la maggior parte delle nostre prenotazioni di gruppo: cambi automatici, motori diesel da 150 CV e trazione anteriore. Se state valutando due modelli, chiedete al responsabile quale dei due ha il bagagliaio più grande dietro la terza fila per le vostre date: è quello che decide più viaggi dello stemma sul cofano.

Quanto costa il noleggio minivan nel Regno Unito per prenotazioni più lunghe

La gamma va da £44 a £176 al giorno, con una settimana da £264 e un mese da £924. Le due tariffe più lunghe non sono un codice sconto né un'offerta stagionale: sono moltiplicatori fissi che valgono per ogni auto della pagina.

Tariffe giornaliere, settimanali e mensili in tutta la flotta

La flotta parte da £44 al giorno e arriva a £176, con una settimana da £264 e un mese da £924. Questi tre numeri provengono dalla stessa flotta di sei auto a 7 posti, quindi la tariffa che pagate dipende dal modello che scegliete e da quanto tempo lo tenete. Una settimana viene addebitata come 6 giorni e un mese come 21, ed è per questo che il risparmio sta nella prenotazione più lunga: la cifra giornaliera resta la stessa, ma vengono fatturati meno giorni. L'auto più economica, la Volkswagen Sharan, è manuale e diesel; la più cara, la Mercedes-Benz V-Class, è un furgone passeggeri automatico da 190 CV. Secondo la nostra esperienza, i gruppi che prenotano 4 settimane o più scelgono quasi sempre la struttura mensile: costa meno di 4 prenotazioni settimanali separate per la stessa auto. Chiedete al responsabile di calcolare il prezzo in entrambi i modi prima di fissare la prenotazione.

Perché l'auto più economica e quella più cara sono così distanti

La Volkswagen Sharan a £44 al giorno è l'auto più economica della pagina e la Mercedes-Benz V-Class a £176 è la più costosa — un divario di quattro volte. Tra le due si collocano la Volkswagen Touran a £65, la Peugeot 5008 a £65, la Volkswagen Multivan a £77 e la Ford Galaxy a £79, quindi gran parte della flotta si concentra nella fascia intermedia. Il divario paga potenza del motore e trasmissione, non posti in più: ogni auto qui ha sette posti. La Sharan e la Touran usano entrambe un diesel 2.0 L da 150 CV, ma la Touran aggiunge il cambio automatico, che spiega £21 della differenza. La V-Class è l'unica auto a trazione posteriore della pagina e l'unica con 190 CV.

Come funzionano in pratica i moltiplicatori settimanali e mensili

• Tariffa settimanale: sette giorni vengono fatturati come sei, quindi una settimana con la Sharan costa £264 invece di sette tariffe giornaliere separate.
• Tariffa mensile: un mese viene fatturato come ventuno giorni, ed è la struttura da confrontare con un soggiorno lungo a Londra o un tour di più settimane.
• Calcolo per modello: i moltiplicatori si applicano alla tariffa giornaliera di ciascuna auto, quindi la cifra mensile per la V-Class è più alta della cifra mensile per la Sharan.
• Passaggio della prenotazione: l'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata, e la tariffa viene confermata in quel momento.
• Carburante: l'auto viene fornita con il serbatoio pieno e deve essere restituita piena; qualsiasi altra cosa viene addebitata come stabilito nel contratto di noleggio.

Una nota pratica dalle nostre prenotazioni: una famiglia che arriva a Heathrow per un mese di solito trova la struttura mensile più economica di quattro settimanali sulla stessa auto, e il manager metterà le due cifre a confronto.

Prenotare il noleggio minivan nel Regno Unito con un manager

Una prenotazione con Rent-Trip non si completa con un pulsante di checkout. L'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono prima concordati con un manager, e solo allora la prenotazione viene fissata — per questo nulla su questa pagina viene addebitato prima di quella conversazione.

Concordare indirizzo, data e orario prima che la prenotazione sia fissata

Con Rent-Trip l'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata. In pratica significa che in una sola conversazione si stabiliscono tre cose: dove consegnare l'auto, in quale giorno serve e a che ora deve avvenire la consegna. La consegna fuori Londra e dai suoi sei aeroporti è organizzata caso per caso e non è promessa sul sito. Fissare prima l'indirizzo evita una seconda conversazione su dove consegnare l'auto — ed è il dettaglio che più spesso resta vago fino alla mattina del ritiro.

Cosa conferma il manager e cosa resta in attesa dell'accordo

• Indirizzo e orario di consegna: concordato con un manager prima che la prenotazione sia fissata, così l'auto arriva dove sei davvero, non a un indirizzo ipotizzato.
• Politica del carburante: l'auto arriva pulita con il serbatoio pieno e deve tornare pieno-pieno; qualsiasi altra cosa viene addebitata come stabilito nel contratto di noleggio.
• Deposito, franchigia e spese di consegna: stabilito nel contratto di noleggio, mai indicato come cifra prima che la prenotazione sia discussa.
• Pedaggi e multe: come vengono gestiti congestion charges, pedaggi e eventuali multe per parcheggio o traffico su un'auto a noleggio viene concordato al momento della prenotazione.
• Guida a sinistra: tutte le auto sono a guida a destra e il traffico tiene la sinistra — vale la pena segnalarlo al manager al momento della prenotazione se è la vostra prima volta.

Consegna e accordi fuori dalla zona abituale

Il noleggio di minivan nel Regno Unito è costruito sulla consegna più che su un banco: portiamo l'auto al cliente e la prenotazione viene concordata con un manager. I 6 modelli di questa pagina — dal Volkswagen Sharan a £44 al giorno alla Mercedes-Benz V-Class a £176 — raggiungono gli stessi indirizzi alle stesse condizioni, quindi la scelta dell'auto non cambia il modo in cui avviene la consegna. Oltre Londra e i suoi 6 aeroporti, la consegna viene organizzata caso per caso: indicate il codice postale al manager all'inizio e la risposta arriva nella stessa conversazione, non dopo un deposito. Per nostra esperienza, i viaggi che richiedono più preavviso sono quelli che partono da un aeroporto prima delle 07:00 — concordate prima quell'orario, poi scegliete il modello.

Documenti, età e territorio — concordati al momento della prenotazione

I titolari di patente estera possono guidare con una patente piena e valida per 12 mesi dall'ultimo ingresso in Gran Bretagna (Inghilterra, Galles e Scozia). L'età minima del conducente, il supplemento per giovani conducenti, le carte accettate e il limite territoriale non sono fissati in questa pagina — vengono concordati al momento della prenotazione, perché dipendono dal conducente e dal viaggio più che dalla classe dell'auto. Portate la domanda al manager nella stessa chiamata dell'indirizzo: una conversazione, una prenotazione confermata e nessuna sorpresa alla consegna.

Guidare i minivan a noleggio nel Regno Unito su strade a sinistra

Qui il traffico tiene la sinistra e ogni auto della nostra flotta per il noleggio di minivan è a guida a destra — il volante è a destra, la leva del cambio cade nella mano sinistra. Questa disposizione è il cambiamento più grande per un conducente che arriva da un paese con circolazione a destra, e conta soprattutto su un ampio 7 posti.

Sinistra, destra e l'abitudine alle rotatorie

La regola 160 dell'Highway Code vi tiene sul lato sinistro della strada salvo diversa indicazione di segnali e strisce, e la regola 183 vi tiene vicino al bordo sinistro quando svoltate. Le rotatorie girano in senso orario e la regola 185 dà la precedenza al traffico che arriva da destra. L'abitudine che salta per prima è il controllo degli specchietti: in un'auto a guida a destra lo specchietto interno si trova dove il vostro senso della posizione sulla strada si aspetta lo specchietto lato guida, quindi l'angolo cieco lato passeggero dietro la porta scorrevole è più ampio che su una berlina compatta. Regolate entrambi gli specchietti esterni un po' più verso l'esterno prima di partire.

Velocità, telefoni e cinture — cosa dice davvero la legge

• Centri abitati: 30 mph (48 km/h) in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord; sulle strade illuminate il limite predefinito è 30 mph salvo diversa indicazione dei segnali, e molte zone hanno segnali di 20 mph — vince il segnale.
• Fuori dai centri abitati: 60 mph (96 km/h) su una carreggiata a corsia unica, 70 mph (112 km/h) su una carreggiata a doppia corsia e 70 mph in autostrada.
• Telefoni: tenere in mano un telefono, un navigatore o un tablet è vietato anche con il semaforo rosso — £200 e 6 punti di penalità, e un conducente che ha preso la patente da meno di 2 anni la perde; il vivavoce è consentito se il dispositivo non vi blocca la visuale.
• Cinture e seggiolini: la cintura di sicurezza è obbligatoria dove presente, e i bambini viaggiano su un seggiolino fino a raggiungere 135 cm o fino a 12 anni, a seconda di quale condizione si verifichi prima — con multe fino a £500.
• Guida in stato di ebbrezza: Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord stabiliscono 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di aria espirata, 107 mg per 100 ml di urina; la Scozia stabilisce 50 / 22 / 67.

Tariffe che riguardano un veicolo a sette posti

Ai fini delle tariffe un minivan è un'autovettura, quindi la London Congestion Charge si applica a £18 al giorno, pagabili il giorno stesso o in anticipo, oppure £21 fino alla mezzanotte del terzo giorno dopo il viaggio, tra le 07:00–18:00 dal lunedì al venerdì e le 12:00–18:00 nei fine settimana e nei giorni festivi. La ULEZ è di £12,50 al giorno per un'auto non conforme, 24 ore su 24 tranne il 25 dicembre, in tutti i 32 borough. Il Dartford Crossing (Dart Charge) sulla M25 costa £3,50 per attraversamento, oppure £2,80 se prepagato. Chi copre pedaggi, tariffe e multe viene concordato al momento della prenotazione — controlla quella riga prima di firmare, perché un MPV a sette posti viene tariffato come un'auto, non come un furgone.

Seggiolini per bambini nel noleggio minivan nel Regno Unito

Ogni auto di questa pagina ha sette posti, quindi la vera domanda non è quante persone ci stanno, ma cosa succede ai loro bagagli. La nostra flotta di minivan si divide in quattro MPV e due van per passeggeri, e questa scelta di carrozzeria decide se i bagagli vanno dietro la terza fila o sopra di essa.

Sette posti e il bagagliaio dietro di essi

• Volkswagen Sharan: la forma MPV con lo sbalzo posteriore più corto, così la terza fila si ripiega in un piano di carico utilizzabile anziché in un vano profondo.
• Volkswagen Touran: un MPV compatto in cui sette posti e un bagagliaio pieno raramente convivono — metti in conto di ripiegare un sedile per i trasferimenti in aeroporto.
• Peugeot 5008: un MPV a benzina da 1.2 L che sacrifica la cilindrata in favore dell'abitabilità, con tre sedili centrali separati e scorrevoli.
• Ford Galaxy: il più grande dei quattro MPV, con una terza fila che accoglie adulti anziché bambini per brevi tragitti.
• Volkswagen Multivan: un van per passeggeri la cui parte posteriore squadrata offre spazio a tutta altezza dietro l'ultima fila, non un portellone inclinato.
• Mercedes-Benz V-Class: il van per passeggeri a trazione posteriore da 190 hp, la carrozzeria più lunga qui e quella che inghiotte sette valigie senza box da tetto.

I due van per passeggeri — il Multivan e la V-Class — concentrano più della loro lunghezza dietro l'ultima fila. Se il vostro gruppo di sette viaggia con un passeggino e valigie rigide, questa è la differenza tra un tragitto comodo verso l'aeroporto e un grembo pieno di borse.

Seggiolini per bambini e cosa confermare al momento della prenotazione

I seggiolini per bambini non sono elencati come dotazione standard in questa pagina, quindi trattali come qualcosa da concordare con il responsabile al momento della prenotazione anziché come qualcosa da dare per scontato nel bagagliaio. La legge britannica è precisa in merito: un bambino deve usare un seggiolino auto fino a quando è alto 135 cm o compie 12 anni, a seconda di quale condizione si verifichi prima, e la multa per chi non rispetta la norma arriva fino a £500. Le cinture di sicurezza sono obbligatorie ovunque ce ne sia una. Per nostra esperienza, le famiglie che arrivano dopo un lungo volo raramente vogliono montare un seggiolino sul marciapiede — indica al momento della prenotazione quanti bambini viaggiano e che età hanno, e l'accordo viene confermato prima della consegna dell'auto.

Caricare sette persone senza un box da tetto

La Peugeot 5008 1.2 L e la Volkswagen Multivan 1.5 L sono le due auto a benzina presenti nella pagina; le altre quattro sono a diesel. Nessuna delle due carrozzerie è dotata di box da tetto e nulla in questa pagina ne promette uno, quindi il carico deve stare all'interno. Una suddivisione pratica per sette persone: borse morbide nel vano dietro la terza fila, valigie rigide sul sesto sedile abbattuto se si viaggia in sei. Se ritirate l'auto a Heathrow o Gatwick e guidate verso il centro di Londra, ricordate che la zona della Congestion Charge si applica dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 nei fine settimana e nei giorni festivi: un van più grande non è più facile da parcheggiare all'interno della zona rispetto a un piccolo monovolume.

Noleggio minivan nel Regno Unito per viaggi in famiglia e carichi di gruppo

Il noleggio di minivan nel Regno Unito copre i viaggi per cui un sette posti viene davvero scelto: una famiglia che arriva in aeroporto, un gruppo che si sposta tra città e campagna, un soggiorno lungo in cui un'auto ne sostituisce diverse. I nostri sei modelli raggiungono gli stessi indirizzi alle stesse condizioni, e l'indirizzo di consegna, la data e l'ora vengono concordati con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata.

Arrivi in aeroporto con sette persone e i loro bagagli

• Heathrow (LHR): 23,4 km dal centro di Londra in linea d'aria, 30,3 km su strada, circa 45 minuti senza traffico.
• Gatwick (LGW): 39,5 km in linea d'aria, 48,6 km su strada, circa 70 minuti, la più lunga delle due opzioni meridionali.
• Stansted (STN): 57,9 km su strada verso nord-nord-est, circa 63 minuti.
• Luton (LTN): 56,9 km su strada, circa 63 minuti, e London City (LCY) a soli 14,5 km e 33 minuti dal centro.

Un van passeggeri a sette posti come la Volkswagen Multivan o la Mercedes-Benz V-Class è la carrozzeria che permette a sette persone e alle loro valigie di viaggiare in un'unica auto dal terminal. Per la nostra esperienza l'ora concordata per la consegna conta più del modello: un atterraggio alle 06:00 e un atterraggio alle 14:00 richiedono accordi diversi, quindi comunicate prima al responsabile l'orario del volo.

Gite fuori città nei fine settimana e nei giorni festivi

Un minivan si ripaga nei viaggi di 2 o 3 giorni più che negli spostamenti quotidiani. Le Cotswolds, Oxford, Cambridge, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury e Stonehenge sono tutte raggiungibili in giornata dalla capitale, e un sette posti significa un'auto, un rifornimento e un posto auto all'arrivo. La Peugeot 5008 con il suo motore a benzina 1.2 L da 130 CV è adatta ai tragitti più brevi in cui il motore non si scalda mai del tutto, mentre il diesel 2.0 L da 150 CV di Sharan, Touran e Galaxy è la scelta più tranquilla su un lungo tratto autostradale a pieno carico. Se il viaggio comprende un giorno festivo, ricordate che la Congestion Charge è in vigore dalle 12:00 alle 18:00 nei fine settimana e nei giorni festivi all'interno della zona, quindi una partenza di domenica non ne è automaticamente esente.

Soggiorni lunghi e prenotazioni di gruppo di più settimane

Una prenotazione di un mese o più cambia il modello che ha senso scegliere. Con la struttura mensile del giornaliero x 21, la differenza tra l'auto più economica e quella più cara della pagina resta proporzionale, quindi un gruppo che soggiorna tre o quattro settimane di solito valuta lo spazio nel bagagliaio e il comfort del cambio più della tariffa giornaliera. I cambi automatici coprono quattro delle sei auto — Touran, Multivan, Galaxy e V-Class — e in un soggiorno lungo è il dettaglio che più spesso si rimpiange quando manca. Il diesel copre Sharan, Touran, Galaxy e V-Class, quattro su sei, il che conta in un tour di più settimane dove i rifornimenti si sommano. Chiedi al responsabile di preventivare il soggiorno in entrambi i modi: tre settimane (giornaliero x 18) costano ancora meno di un mese, mentre da circa tre settimane e mezza la tariffa mensile (giornaliero x 21) è quella più conveniente; i moltiplicatori si applicano alla tariffa giornaliera di ciascuna auto e il confronto richiede un minuto.

Confronto tra i sei modelli di noleggio minivan nel Regno Unito

Scegliere tra sei sette posti si riduce a quattro colonne che differiscono davvero: carrozzeria, carburante, cambio e motore. Tutto il resto — i sette posti, la consegna, la politica del carburante — è identico in tutta la flotta, quindi il confronto è più breve di quanto sembri.

MPV contro furgone passeggeri nell'uso reale

• Volkswagen Sharan: MPV, diesel, manuale, 2.0 L 150 CV — il modo più semplice ed economico per entrare nella categoria.
• Volkswagen Touran: MPV, diesel, automatico, 2.0 L 150 CV — lo stesso motore con un cambio automatico e una carrozzeria compatta.
• Peugeot 5008: MPV, benzina, manuale, 1.2 L 130 CV — il motore più piccolo qui, ideale per brevi spostamenti in città.
• Ford Galaxy: MPV, diesel, automatico, 2.0 L 150 CV — il più spazioso dei quattro MPV per i passeggeri della terza fila.
• Volkswagen Multivan: furgone passeggeri, benzina, automatico, 1.5 L 136 CV — spazio a tutta altezza dietro l'ultima fila.
• Mercedes-Benz V-Class: furgone passeggeri, diesel, automatico, 2.0 L 190 CV, trazione posteriore — l'auto più potente della pagina.

La suddivisione è quattro MPV contro due furgoni passeggeri, ed è l'unica scelta strutturale che un gruppo deve fare. Un MPV ripiega la terza fila nel pavimento e si trasforma in un cinque posti con un ampio vano di carico; un furgone passeggeri mantiene la sua profondità dietro l'ultima fila sia con i sedili su sia giù. Nelle nostre conversazioni di prenotazione, i gruppi di cinque o sei persone propendono per l'MPV e i gruppi di sette persone al completo con bagagli propendono per il furgone.

Quale modello si adatta a quale gruppo

Cosa controllare nel contratto di noleggio minivan nel Regno Unito

Il contratto di noleggio è dove si trovano i dettagli che non sono in questa pagina: deposito, franchigia assicurativa, spese di consegna ed eventuali sconti. Nessuno di essi è indicato qui come cifra, e nessuno va dato per scontato — sono stabiliti nel contratto di noleggio e confermati al momento della prenotazione.

Deposito, franchigia e spese di consegna

• Deposito e franchigia: l'accordo riporta entrambi, mai un numero in questa pagina.
• Costi di consegna: anch'esso nell'accordo; l'indirizzo stesso viene concordato con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata.
• Sconti: quelli applicabili sono indicati nel contratto di noleggio; i moltiplicatori settimanali e mensili sono strutture fisse, non promozioni.
• Carburante: l'auto viene consegnata pulita con il serbatoio pieno e deve essere restituita con il serbatoio pieno; il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento vengono addebitati come indicato nel contratto di noleggio.
• Pedaggi e sanzioni: i pedaggi per la congestion charge, i passaggi autostradali a pedaggio e eventuali multe per parcheggio o infrazioni al codice della strada su un'auto a noleggio vengono gestiti come concordato al momento della prenotazione.

Leggi la voce sul carburante prima di ogni altra cosa. Pieno-pieno è l'unica opzione carburante sul sito — non c'è né serbatoio prepagato né formula pieno-vuoto — quindi un gruppo che restituisce l'auto vuota paga sia il carburante mancante sia la commissione di servizio, ed è la riga che più spesso si trascura alla consegna.

Documenti, età e territorio

L'età minima del conducente, il supplemento per giovani conducenti, le carte accettate e il limite territoriale vengono concordati al momento della prenotazione. Porta tutte e quattro le domande al responsabile nella stessa conversazione in cui concordi l'indirizzo di consegna: una chiamata, una prenotazione confermata, e il contratto riflette ciò che è stato effettivamente concordato anziché ciò che si è dato per scontato.

Consegna e restituzione del noleggio minivan nel Regno Unito

Portiamo l'auto al cliente invece di chiedere al cliente di venire a uno sportello. Questa sola scelta determina entrambe le estremità della prenotazione: la consegna avviene a un indirizzo concordato in anticipo, e la restituzione avviene allo stesso modo, con data e ora fissate prima che l'auto si muova.

Dove arriva l'auto e dove torna

Consegniamo a qualsiasi indirizzo di Londra e agli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend. Al di fuori di questi luoghi la consegna viene organizzata caso per caso e non è garantita sul sito, quindi fornisci il codice postale al responsabile all'inizio della conversazione. L'indirizzo di restituzione viene concordato nella stessa conversazione dell'indirizzo di consegna — un gruppo che parte da Heathrow e termina in un hotel del centro dovrebbe dirlo al momento della prenotazione, non l'ultima mattina. Per nostra esperienza l'orario di restituzione è il dettaglio che sfugge: un volo alle 09:00 significa che l'auto deve essere riconsegnata ben prima, e quell'ora va inserita nell'accordo originale.

Consegna, carburante e il primo incrocio

L'auto viene consegnata pulita con il serbatoio pieno e va restituita allo stesso modo. L'orario di restituzione viene concordato con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata, e il resto dell'accordo — deposito, franchigia, spese di consegna — è indicato nel contratto di noleggio. Ogni auto ha la guida a destra e il traffico tiene la sinistra, quindi il primo incrocio dopo il ritiro è quello a cui pensare: la regola 160 dell'Highway Code ti mette a sinistra salvo che segnali e strisce indichino diversamente, e la regola 185 dà la precedenza al traffico che arriva da destra a una rotatoria. Un sette posti è più largo di una berlina compatta, quindi regola entrambi gli specchietti retrovisori esterni di una tacca prima di partire — l'angolo cieco sul lato passeggero dietro la porta scorrevole è quello che coglie di sorpresa i conducenti.

Errori comuni con il noleggio minivan nel Regno Unito

La maggior parte dei problemi con una prenotazione di un veicolo a 7 posti si risolve prima che l'auto arrivi, non dopo. Gli errori elencati qui sotto ricorrono abbastanza spesso nelle nostre conversazioni di prenotazione da meritare di essere elencati chiaramente.

Prenotare solo in base al numero di posti

• Dare per scontato che 7 posti significhino 7 valigie: con tutti e 7 i posti occupati, il bagagliaio di un MPV è poco profondo; sono i furgoni passeggeri le carrozzerie che mantengono profondità dietro l'ultima fila.
• Ignorare il cambio: 4 delle 6 auto sono automatiche e 2 sono manuali, e un conducente che ha sempre e solo usato un tipo non apprezzerà l'altro al primo giorno di guida a sinistra.
• Saltare la regola del carburante: pieno-pieno è l'unica opzione, quindi pianifica un rifornimento vicino all'indirizzo di riconsegna piuttosto che al piazzale dell'aeroporto.
• Lasciare vago l'orario di riconsegna: la data e l'ora si concordano con un responsabile prima che la prenotazione sia fissata, e un'ora di riconsegna vaga è la causa più comune di un ultimo mattino di corsa.
• Dimenticare la questione del seggiolino per bambini: i seggiolini non sono elencati come dotazione standard qui, quindi indica al momento della prenotazione quanti bambini viaggiano e quanti anni hanno.

Dare per scontati costi e regole che non esistono

Un costo non è una regola di categoria, e il conducente che legge la mappa delle zone la mattina del viaggio di solito è già in ritardo. Un veicolo a 7 posti è classificato come autovettura ai fini dei costi, quindi la carrozzeria più grande non lo sposta in un'altra fascia — è proprio il punto su cui i gruppi sbagliano più spesso quando scorrono le regole e si aspettano una tariffa da furgone. Se sia il conducente o la società di noleggio a saldare pedaggi, tariffe di zona e multe è concordato al momento della prenotazione, e non è qualcosa da dare per scontato in nessuna delle due direzioni. Poni la domanda al responsabile nella stessa chiamata in cui comunichi l'indirizzo di consegna, e verifica il veicolo sul vehicle checker di TfL prima di entrare in una zona. Gli importi stessi, gli orari e i giorni in cui si applicano sono stabiliti dall'operatore, quindi conferma la cifra attuale al momento della prenotazione invece di affidarti a un numero letto mesi fa.

Leggere la lista della flotta come se fosse un'unica auto

6 auto e 2 cambi sono una varietà, non un unico prodotto, e l'errore di prenotazione più comune è prenotare "un veicolo a 7 posti" e poi aspettarsi il bagagliaio, la disposizione dei sedili e i pedali di un altro. Chiedi quale carrozzeria ti spetta prima che la data sia fissata: i furgoni passeggeri mantengono profondità dietro l'ultima fila, mentre un MPV con tutti e 7 i posti occupati no. Indica al momento della prenotazione quanti bambini viaggiano e quanti anni hanno, perché i seggiolini non sono elencati come dotazione standard. Un conducente che ha sempre e solo usato un cambio automatico non dovrebbe prendere un manuale per un primo giorno a sinistra, e vale anche il contrario. L'indirizzo di consegna, la data e l'ora si concordano con un responsabile prima che la prenotazione sia fissata — un'ora di riconsegna vaga è ciò che trasforma l'ultimo mattino in una corsa.