Noleggio auto Sportive a Londra

Se cerchi il noleggio di un'auto sportiva a Londra, abbiamo 11 auto sportive disponibili da £404 al giorno, tutte a benzina e automatiche, con prenotazioni settimanali da £2.424 e mensili da £8.484. Consegniamo l'auto a qualsiasi indirizzo della città e agli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, con indirizzo di consegna, data e ora concordati con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata.

Cosa mette su strada il noleggio di auto sportive a Londra

Il nostro noleggio di auto sportive a Londra elenca 11 auto di 7 marche, tutte a benzina e tutte automatiche, da £404 a £1.436 al giorno. Quattro carrozzerie, tre configurazioni di posti e due tipi di trazione coprono tutto, da un weekend nelle Cotswolds a una singola serata a Mayfair.

La gamma completa in sintesi

Sei delle 11 sono coupé, quindi la forma che immagini è di solito quella che ottieni: le eccezioni sono tre berline, una hatchback e una cabriolet.

Due posti, quattro o cinque

Due auto hanno due posti, cinque ne hanno quattro e quattro ne hanno cinque, quindi è il numero di passeggeri a decidere più della lista ristretta rispetto al marchio. La Jaguar F-Type e l'Audi R8 Spyder sono le due posti: la F-Type una coupé a £404 al giorno, la R8 Spyder una cabriolet a £840. Il gruppo dei quattro posti è il più ampio: Porsche 911 Carrera S, Porsche 911 Turbo S, Nissan GT-R, Aston Martin DB11 e Porsche 911 Turbo. I cinque posti arrivano con BMW M5, Audi RS7, BMW M3 e Mercedes-Benz AMG E63 S: le uniche quattro auto qui che ospitano un'intera fila posteriore di adulti senza discussioni.

Una coupé a 2 posti non lascia spazio per i bagagli dietro i sedili, quindi controlla lo spazio nel bagagliaio prima di fissare un'auto a quattro posti per un lungo weekend. Secondo la nostra esperienza, le coupé a quattro posti inghiottono una borsa da weekend a testa e nulla più, mentre le berline a cinque posti accolgono due valigie grandi senza abbattere nulla.

Scegliere il proprio modello per il noleggio di auto sportive a Londra

Tutte le 11 auto di questa pagina vanno a benzina e tutte le 11 hanno il cambio automatico, quindi la scelta si riduce ai posti, alla trazione e a quanta potenza vuoi davvero su strada. La forbice va da £404 a £1.436 al giorno.

Il modo più economico per accedere al noleggio di auto sportive a Londra

La Jaguar F-Type è l'auto più economica di questa pagina a £404 al giorno; la BMW M5 a £500 aggiunge 5 posti, 600 CV e la trazione integrale. È anche una delle quattro carrozzerie a cinque posti presenti qui — una berlina che accoglie tre passeggeri dietro senza chiedere a nessuno di piegarsi, e il V8 biturbo da 4,4 L la muove con una compostezza che una coupé più leggera non può eguagliare in una mattina umida.

La prenotazione settimanale della M5 parte da £3.000, cioè la tariffa giornaliera moltiplicata per sei. Per nostra esperienza la M5 è l'auto che si prenota quando si vogliono le prestazioni senza rinunciare a un divano posteriore — e la trazione integrale scarica a terra 600 CV sul bagnato con molta più calma di un'auto a trazione posteriore con la stessa potenza, cosa utile da sapere per un weekend d'autunno.

Trazione posteriore o trazione integrale

Sette delle 11 auto hanno la trazione integrale e quattro quella posteriore, e ognuna di esse è automatica e a benzina.

• Trazione integrale: BMW M5, Audi RS7, Mercedes-Benz AMG E63 S, Porsche 911 Turbo S, Audi R8 Spyder, Nissan GT-R e Porsche 911 Turbo.
• Trazione posteriore: Jaguar F-Type, Porsche 911 Carrera S, BMW M3 e Aston Martin DB11.
• Gamma di potenza: da 380 CV nella Jaguar F-Type fino a 650 CV nella Porsche 911 Turbo S.
• Cilindrata: 3,0 L nella F-Type, Carrera S e M3, fino a 5,2 L nella R8 Spyder.
• Cambio: automatico su tutte le 11 auto, così nessuno deve cercare la frizione nel traffico cittadino.
• Carburante: solo benzina — in questa pagina non compare alcuna opzione diesel o ibrida.

La trazione posteriore premia una strada asciutta e un piede leggero sul gas; se le previsioni danno pioggia, le auto a trazione integrale sono la scelta più sicura a parità di prezzo.

Abbinare l'auto al viaggio

Una coupé a 2 posti non lascia spazio per i bagagli dietro i sedili — controlla lo spazio nel bagagliaio prima di fissare un'auto a quattro posti per un weekend lungo, perché il divano posteriore di una coupé è spesso più basso di quanto il numero di posti lasci pensare.

Come funziona il noleggio di auto sportive a Londra, dalla prenotazione alla consegna

Rent-Trip non ha un banco a cui mettersi in fila. Rent-Trip porta l'auto all'indirizzo che ci indichi, concorda prima i dettagli con un responsabile e consegna un'auto pulita con il serbatoio pieno. Due cose decidono quanto tutto fila liscio: dove deve arrivare l'auto e quando la vuoi.

Consegna alla tua porta o al tuo terminal

• Qualsiasi indirizzo in zona: l'auto arriva al tuo hotel, appartamento o ufficio, ovunque tu alloggi per il viaggio.
• Aeroporto di Heathrow (LHR): 30,3 km su strada dal centro, circa 45 minuti senza traffico.
• Aeroporto di Gatwick (LGW): 48,6 km su strada, circa 70 minuti senza traffico.
• Aeroporto di Stansted (STN): 57,9 km su strada, circa 63 minuti.
• Aeroporto di Luton (LTN) e London City Airport (LCY): rispettivamente 56,9 km e 14,5 km su strada, circa 63 e 33 minuti senza traffico.
• Aeroporto di Southend (SEN): 67,4 km su strada, circa 74 minuti senza traffico.

Qualsiasi località al di fuori di questi luoghi viene organizzata caso per caso e non è garantita sul sito. Nella nostra pratica, è l'unica richiesta che vale la pena sollevare prima di costruire un piano intorno ad essa — un hotel dall'altra parte della M25 è un lavoro diverso da un indirizzo a Mayfair, e il manager dirà onestamente se è fattibile.

Cosa concorda il manager prima che la prenotazione sia fissata

L'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata. Nulla è confermato finché quella conversazione non si chiude, e la fascia oraria è la parte per cui competono le altre prenotazioni — un sabato mattina a Heathrow è una richiesta più impegnativa di un martedì pomeriggio in un hotel a Canary Wharf. Fissa prima la fascia oraria e poi l'indirizzo: si risparmia una seconda chiamata, perché è la fascia oraria ciò che è realmente scarso. Tutto il resto che riguarda la prenotazione — ciò che è stabilito nel contratto di noleggio, il deposito, la franchigia, le spese di consegna, cosa succede con i pedaggi e le sanzioni — viene definito allo stesso modo, al momento della prenotazione, anziché dato per scontato dal sito.

La consegna vera e propria

Ogni modello qui è automatico, dalla Jaguar F-Type a £404 al giorno alla Porsche 911 Turbo a £1.436, quindi la consegna è questione di controllare il serbatoio e l'orario, non di passare in rassegna una lista di extra. L'auto arriva pulita con il serbatoio pieno e torna allo stesso modo: pieno-pieno. Se viene restituita con il carburante mancante, la benzina mancante e una commissione di servizio per il rifornimento vengono addebitate come stabilito nel contratto di noleggio. Non è offerta nessun'altra opzione carburante — non c'è un serbatoio prepagato né una formula pieno-vuoto tra cui scegliere. Con 11 auto in questa pagina tutte a benzina, quella regola è semplice da rispettare: fai il pieno prima di riconsegnare le chiavi e non c'è nulla da saldare dopo.

Chi può guidare un'auto sportiva a noleggio a Londra

La parte burocratica del noleggio di auto sportive a Londra è breve: una patente completa, le condizioni di età e deposito concordate al momento della prenotazione e un'auto che mette il conducente dalla parte giusta. Ciò che coglie di sorpresa le persone è il calendario.

Patenti estere e per quanto tempo valgono

Una patente estera completa e valida ti consente di guidare in Inghilterra, Galles e Scozia per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna. È la regola che conta di più per un visitatore, e si applica alla patente che già possiedi, non a un permesso internazionale. I 12 mesi decorrono dal tuo ultimo ingresso nel paese, non dal giorno in cui ritiri l'auto. Un documento scaduto o provvisorio non è una patente completa. Nella nostra esperienza la trappola è una visita di ritorno: una patente perfettamente valida in primavera può essere scaduta per un viaggio invernale, e il conducente lo scopre solo all'ultimo minuto. Conta i mesi dalla tua data di arrivo prima di fissare qualsiasi cosa.

Età, deposito e franchigia

• Età minima: l'età minima per un'auto sportiva e l'eventuale supplemento per giovani conducenti si concordano al momento della prenotazione, non sono pubblicati come cifra fissa.
• Deposito: la cauzione e la franchigia assicurativa sono indicate nel contratto di noleggio, quindi leggile lì invece di dare per scontata una cifra.
• Carta di pagamento: quali carte accettiamo si concorda al momento della prenotazione — chiedi al manager prima di partire, non al momento del ritiro.
• Secondo conducente: l'aggiunta di un altro conducente, e i documenti che richiede, si concorda al momento della prenotazione.
• Verifica della patente: la patente che possiedi è quella che conta; se non è una patente completa, dillo subito.

Guidare a sinistra con un'auto con guida a destra

Ogni auto che forniamo è con guida a destra, perché qui il traffico tiene la sinistra, come stabilisce la regola 160 del Highway Code. La regola 183 ti tiene più vicino al bordo sinistro quando svolti, e alle rotatorie la regola 185 dà la precedenza al traffico che arriva dalla tua destra, con il giro da percorrere in senso orario. Per un conducente che arriva da un paese con guida a sinistra i primi dieci minuti sono quelli strani: la leva del cambio sta sotto la mano sinistra, gli angoli degli specchietti sono sbagliati e il tuo istinto a un incrocio è di guardare dalla parte sbagliata. Prenota un ritiro fuori dall'ora di punta invece che all'inizio — un primo miglio tranquillo sulla strada di accesso fa più per la tua sicurezza di qualsiasi lettura.

Velocità, alcol e telefono

Le strade urbane in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord hanno un limite di 30 mph (48 km/h), le strade a carreggiata unica di 60 mph (96 km/h), le carreggiate doppie e le autostrade di 70 mph (112 km/h); le strade illuminate hanno come predefinito 30 mph salvo diversa indicazione dei cartelli, e molte zone qui segnalano 20 mph, quindi il cartello batte sempre il predefinito. Il limite alcolemico in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord è di 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di aria espirata e 107 mg per 100 ml di urina — quello della Scozia è più basso, a 50 / 22 / 67. Tenere in mano un telefono, un navigatore o un tablet è vietato anche da fermi al semaforo: £200 e 6 punti di penalità, e un conducente che ha preso la patente da meno di 2 anni la perde. Il vivavoce è consentito se il dispositivo non blocca la visuale. Le cinture sono obbligatorie dove presenti, e i bambini hanno bisogno di un seggiolino fino a quando raggiungono 135 cm o compiono 12 anni, a seconda di cosa arriva prima — fino a £500. Imposta il navigatore prima di partire.

Costi e regole di guida del noleggio di auto sportive a Londra

Ogni auto in questa pagina è a benzina e automatica, e le regole che plasmano la guida qui sono stabilite da Transport for London più che dall'auto. Qui si applicano due schemi di tariffazione — la ULEZ in tutti i 32 borough e la Congestion Charge all'interno dell'Inner Ring Road — e un conducente che non ha verificato la targa rispetto a essi può ricevere un verbale prima di raggiungere la prima curva.

Congestion Charge e ULEZ

• Congestion Charge: £18 al giorno se pagata il giorno del viaggio o in anticipo, £21 se pagata entro la mezzanotte del terzo giorno successivo; è attiva dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 il sabato, la domenica e nei giorni festivi, all'interno dell'Inner Ring Road.
• ULEZ (Ultra Low Emission Zone): £12,50 al giorno per i veicoli che non rispettano lo standard, 24 ore al giorno, sette giorni su sette tranne il 25 dicembre, in tutti i 32 borough.
• Norme Euro: le auto e i furgoni a benzina devono essere Euro 4 o superiore, i diesel Euro 6 — un'auto a benzina immatricolata dal 2006 in poi normalmente lo rispetta.
• Avvisi di sanzione: una PCN è di £180, ridotta a £90 se pagata entro 14 giorni, e sale a £270 dopo un charge certificate.
• Verifica della targa: il vehicle checker di TfL conferma in un minuto se una specifica registrazione è soggetta al pagamento.

La Congestion Charge non viene riscossa dal 25 dicembre al giorno festivo di Capodanno incluso, e lo sconto Cleaner Vehicle Discount per le auto elettriche è terminato: le auto elettriche ora pagano £13,50 con Auto Pay invece di £18. Chi copre pedaggi, caselli e multe su un'auto a noleggio viene stabilito al momento della prenotazione, quindi chiariscilo con il responsabile prima di partire.

Pedaggi, gallerie e regole autostradali

• Dartford Crossing (Dart Charge), M25: £3,50 per attraversamento per le auto, classe B, oppure £2,80 con il pagamento anticipato; paga entro la mezzanotte del giorno successivo, con una PCN di £70 ridotta a £35 se pagata entro 14 giorni.
• Blackwall Tunnel e Silvertown Tunnel: £4,20 nelle ore di punta — in direzione nord 06:00–10:00 e in direzione sud 16:00–19:00 nei giorni feriali — e £1,55 fuori dalle ore di punta con Auto Pay dalle 6:00 alle 22:00 nei giorni feriali e tutto il giorno nei fine settimana.
• Limiti di velocità: 30 mph nelle zone abitate in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord, 60 mph su una strada a carreggiata unica, 70 mph su una strada a doppia carreggiata e in autostrada; sulle strade illuminate il limite predefinito è 30 mph salvo diversa indicazione dei segnali.
• Cartelli urbani: molte zone qui indicano 20 mph, e il cartello prevale sulla regola generale: leggili invece di dare per scontato.
• Circolazione a sinistra: ogni auto che forniamo è a guida a destra, e il Highway Code ti chiede di tenere la sinistra salvo diversa indicazione di cartelli o segnaletica.

La flotta di questa pagina va dalla Jaguar F-Type a £404 al giorno alla Porsche 911 Turbo a £1.436, tutte a benzina e automatiche, quindi il controllo della targa e il pagamento anticipato del tunnel sono le due cose da sistemare la sera prima, non la mattina del viaggio.

Telefoni, cinture e alcol

Tenere e usare un telefono, un navigatore o un tablet al volante è illegale anche mentre si è fermi al semaforo: £200 e 6 punti di penalità, e un conducente che ha superato l'esame da meno di 2 anni perde la patente direttamente. Il vivavoce è consentito purché il dispositivo non ti blocchi la visuale. Le cinture di sicurezza sono obbligatorie dove presenti, e i bambini hanno bisogno di un seggiolino fino a quando raggiungono 135 cm o compiono 12 anni, a seconda di cosa arriva prima: la multa arriva fino a £500. Il limite alcolemico in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord è di 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di aria espirata e 107 mg per 100 ml di urina; la Scozia è più severa con 50 / 22 / 67, quindi un viaggio a nord del confine cambia i calcoli.

Prenotazioni più lunghe e condizioni del noleggio di auto sportive a Londra

La tariffa giornaliera è il numero che la maggior parte delle persone confronta quando cerca il noleggio di auto sportive a Londra, ma le prenotazioni più lunghe si basano su due moltiplicatori fissi: una settimana costa la tariffa giornaliera moltiplicata per sei, e un mese costa la tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno. Queste sono le uniche due cifre per prenotazioni più lunghe che quotiamo, e valgono per ogni auto della pagina — dalla Jaguar F-Type a £404 al giorno alla Porsche 911 Turbo a £1.436 al giorno.

Quanto costa una settimana o un mese

• Tariffa settimanale: tariffa giornaliera moltiplicata per sei — la BMW M5 a £500 al giorno arriva a £3.000 per una settimana.
• Tariffa mensile: tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno — la stessa BMW M5 arriva a £10.500 per un mese.
• Esempio di fascia media: la Porsche 911 Carrera S a £495 al giorno arriva a £2.970 a settimana e £10.395 al mese.
• Top di gamma: la Porsche 911 Turbo a £1.436 al giorno arriva a £8.616 a settimana e £30.156 al mese.
• Nessun altro moltiplicatore: non quotiamo una cifra diversa per i soggiorni lunghi, e non esprimiamo queste tariffe come percentuale o quota di giorni separati.

Carburante, condizioni e contratto di noleggio

Ogni auto di questa pagina è a benzina e automatica, e ti arriva pulita con il serbatoio pieno. Anche la riconsegna deve avvenire con il serbatoio pieno: pieno-pieno è l'unica opzione carburante che offriamo, e sul sito non esiste alcuna formula con serbatoio prepagato o pieno-vuoto. Se al momento della riconsegna il serbatoio è incompleto, vengono addebitati il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento, come stabilito nel contratto di noleggio. Lo stesso contratto riporta la cauzione, la franchigia assicurativa, le spese di consegna ed eventuali sconti: non sono cifre che pubblichiamo in anticipo, vengono concordate al momento della prenotazione e inserite nei documenti che ricevi insieme all'auto. Su una prenotazione di un mese questo conta più che su un fine settimana: leggi le voci relative al carburante e alla franchigia prima di fissare le date, perché sono i due elementi che allontanano maggiormente il totale finale dalla tariffa di partenza.

È anche sulle prenotazioni più lunghe che la scelta della trasmissione ripaga: 7 delle 11 auto sono a trazione integrale, l'opzione più tranquilla quando si percorrono diverse centinaia di miglia con un meteo variabile invece di un solo pomeriggio asciutto.

Condizioni che si definiscono alla prenotazione

Il contratto di noleggio è il documento in cui figurano la cauzione e la franchigia, e nella stessa fase si stabiliscono l'indirizzo di consegna, la data e l'orario. Rent-Trip consegna a qualsiasi indirizzo della città e agli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend; per tutto ciò che è fuori da questi luoghi l'accordo è caso per caso e non è garantito sul sito, quindi parlane con il responsabile prima di costruirci sopra un programma. Per nostra esperienza, le prenotazioni che filano lisce sono quelle in cui si stabiliscono prima le date e il livello di carburante alla riconsegna, e poi la scelta del modello.

Perché i viaggiatori scelgono Rent-Trip per il noleggio di auto sportive a Londra

La scelta di solito si riduce a tre cose: se l'auto è quella che hai prenotato, se arriva da te e se qualcuno risponde al telefono prima che ti impegni. Rent-Trip è costruito intorno a questi tre punti, e la flotta di questa pagina è abbastanza piccola — 11 auto, 7 marche — da poterci dire esattamente cos'è ciascuna.

Cosa consegniamo davvero

• Il modello esatto: ogni auto di questa pagina è indicata per nome — BMW M5, Jaguar F-Type, Audi RS7, Porsche 911 Carrera S, BMW M3, Mercedes-Benz AMG E63 S, Porsche 911 Turbo S, Audi R8 Spyder, Nissan GT-R, Aston Martin DB11, Porsche 911 Turbo — con cilindrata, potenza e trasmissione dichiarate prima della prenotazione.
• Un solo carburante e un solo cambio: tutte e 11 vanno a benzina e tutte e 11 sono automatiche, così nulla dell'esperienza di guida è una sorpresa alla consegna.
• Un'auto pulita con il serbatoio pieno: l'auto arriva pulita e con il pieno, e va riconsegnata con il pieno: pieno-pieno, con il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento indicati nel contratto di noleggio in caso contrario.
• Un prezzo su cui puoi programmare: la forbice di questa pagina va da £404 a £1.436 al giorno, e le prenotazioni più lunghe seguono lo stesso calcolo: settimanale da £2.424, mensile da £8.484.

L'auto viene da te

Questo vale sia per chi arriva sia per chi risiede sul posto: atterri al mattino e l'auto viene portata al terminal, con il punto esatto di consegna concordato al momento della prenotazione. Le località con una pagina dedicata all'interno dell'area di consegna — St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London, Mayfair — sono tutte servite allo stesso modo. La consegna fuori dalla città e dai suoi sei aeroporti viene organizzata caso per caso e non è garantita sul sito, quindi chiedi prima di costruirci sopra un programma.

Un manager, non una cassa

L'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia confermata. Secondo la nostra esperienza è proprio in quella conversazione che sta gran parte del valore: è il momento per dire che l'auto serve per un weekend nei Cotswolds e non per una settimana di guida in città, e per sentire quale delle 11 fa al caso tuo. Anche l'età minima di noleggio, il supplemento giovani conducenti, il deposito, la franchigia assicurativa e le carte accettate si concordano in quella sede — nessuno di questi è un importo fisso che pubblichiamo, perché dipendono dal conducente e dalla prenotazione. Chiedi, e ottieni una risposta prima di impegnarti in qualcosa.

In cosa la flotta eccelle

Sei delle 11 sono coupé, tre sono berline, una è una hatchback e una è una cabriolet — quindi la forma che immagini è di solito la forma che ottieni. Due auto hanno 2 posti, cinque ne hanno 4 e quattro ne hanno 5, il che risolve la maggior parte delle selezioni più in fretta della fedeltà a un marchio. A mio modo di leggere la lista, la BMW M5 a £500 al giorno è la scelta dal miglior rapporto qualità-prezzo della pagina: 5 posti, 600 hp, trazione integrale. E con sette delle 11 che muovono tutte le ruote, un weekend autunnale piovoso non trasforma 600 hp in un rischio.