In auto a Windsor

Una settimana di gite a Windsor inizia con l'auto giusta all'indirizzo giusto — consegniamo a qualsiasi indirizzo di Londra e a tutti e sei gli aeroporti di Londra, e la prenotazione viene concordata con un manager. La nostra flotta per questa tratta conta 45 auto, dalla Citroen C3 Aircross a £22 al giorno alla Mercedes-Benz V-Class a £176, con tariffe settimanali da £132 e mensili da £462.

Noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor e come si svolge la giornata

Il noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor funziona meglio quando è l'auto a venire da te e non il contrario. Rent-Trip consegna un'auto self-drive a qualsiasi indirizzo della capitale o a uno dei suoi aeroporti, tu esci lungo la M4 e il veicolo torna la stessa sera. L'intera giornata ruota attorno a una cosa: gli orari di consegna e riconsegna che concordi con un manager prima che la prenotazione sia fissata.

Come si organizza un noleggio di un giorno per un viaggio a Windsor

Rent-Trip consegna l'auto al tuo indirizzo e la riconsegna viene concordata con un manager, quindi una prenotazione di un giorno restituita la stessa sera è lo schema normale per Windsor. Il tragitto è di circa 20 miglia lungo la M4, e il castello, il Long Walk e il centro città distano pochi minuti l'uno dall'altro, ed è per questo che la maggior parte delle persone non ha bisogno di lasciare l'auto parcheggiata a lungo. Poiché il serbatoio viene consegnato pieno e deve tornare pieno, un tragitto breve come questo di solito significa un rifornimento prima della riconsegna. Prenota l'orario di riconsegna con un margine — la M4 verso la città è più lenta dopo le 16:00, e un margine di 30 minuti non ti costa nulla ma salva l'intera serata.

Cosa si concorda con un manager prima che la prenotazione sia confermata

L'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata — nulla è confermato finché quella conversazione non è conclusa. Cosa si stabilisce in essa:

• Indirizzo di consegna: la via esatta, l'ingresso dell'hotel o il terminal aeroportuale dove viene consegnata l'auto; il punto di riconsegna viene concordato allo stesso modo.
• Data e ora: lo slot di riconsegna al mattino e lo slot di restituzione alla sera, entrambi indicati nella prenotazione.
• Auto e classe: il modello o la classe che desideri dalla flotta, così da assegnare l'auto giusta invece di sostituirla il giorno stesso.
• Il resto delle condizioni: deposito, franchigia assicurativa, spese di consegna ed eventuali sconti sono stabiliti nel contratto di noleggio, non indicati in questa pagina.

Concorda prima il punto di consegna: l'ingresso di un hotel e una via residenziale richiedono tempi diversi, e un'auto che blocca un cortile trafficato alle 08:00 è un inizio di giornata peggiore di una che arriva dieci minuti dopo.

Scegliere un noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor

La nostra flotta in questa pagina conta 45 auto in quattro classi, e la scelta per una gita a Windsor dipende da quanto spazio nel bagagliaio e da quanti posti ti servono. Crossover parte da £22 al giorno, Comfort da £23, SUV da £34, Minivan da £44 — e ognuna delle 45 viene consegnata al tuo indirizzo, così non devi mai camminare a lungo.

Le classi e a cosa è adatta ciascuna in una gita di un giorno

Modelli specifici da conoscere prima di scegliere

• Hyundai Kona: £36 al giorno — Crossover, 5 posti, 1.0 L benzina, manuale, 120 CV.
• Volkswagen Golf Estate: Comfort a £31 al giorno, e la carrozzeria station wagon porta ciò che una hatchback non può.
• Toyota RAV4: SUV, Ibrido, Automatico e Trazione integrale a £40 al giorno — quella da prendere se la M4 è bagnata.
• Kia Sorento: 7 posti, Ibrido e Automatico a £49 al giorno, Trazione integrale, 230 CV.
• Mercedes-Benz V-Class: l'auto più costosa qui a £176 al giorno, Diesel, 7 posti — trasporto di gruppo più che gita di un giorno.

La Citroen C3 Aircross a £22/giorno è la più economica della pagina; la Mercedes-Benz V-Class a £176/giorno è la più costosa. Tra le due ci sono 43 auto, dalla Seat Leon a £23 all'Audi A3 a £80. Le carrozzerie si dividono in 14 Crossover, 11 Hatchback, 10 SUV, 4 MPV, 3 Station wagon, 2 Furgoni passeggeri e 1 Liftback. Il carburante è per lo più benzina — 34 auto, contro 7 Ibrido e 4 Diesel — e la ripartizione del cambio è 25 Manuale contro 20 Automatico. I posti sono semplici: 37 auto ne hanno cinque, 7 ne hanno sette e una Mini Cooper ne ha quattro.

Una carrozzeria station wagon offre lo spazio nel bagagliaio che una hatchback non ha per una giornata tra castello e shopping. La Volkswagen Golf Estate e la Kia Ceed Sportswagon lo fanno entrambe — la Kia a £31 al giorno, 1.0 L, 118 CV, manuale. Se vuoi la stessa forma con un propulsore ibrido, la Toyota Corolla Touring Sports è a £36 al giorno, Automatico, 122 CV.

La Toyota RAV4 unisce Ibrido, Automatico e Trazione integrale a £40 al giorno — la scelta per una M4 bagnata. Windsor si trova a ovest della capitale e la M4 è la strada per uscire, quindi un'auto che tiene la corsia sotto pioggia e spruzzi si guadagna il suo posto. La Kia Sportage a £35 ha trazione anteriore e cambio manuale; la Nissan Qashqai a £43 è anch'essa manuale, e la Ford Kuga a £48 arriva con un automatico.

I sette posti contano per un solo viaggio — una famiglia che va insieme. La Volkswagen Sharan a £44 al giorno è il modo più economico per entrarci, Diesel, manuale, 150 CV; la Volkswagen Touran a £65 aggiunge un automatico, e la Kia Sorento a £49 porta Ibrido e Trazione integrale. Più in alto la Volkswagen Multivan a £77, la Ford Galaxy a £79 e la Mercedes-Benz V-Class a £176 si collocano nella fascia alta della gamma.

Un'ultima nota pratica da parte nostra: prenotate la classe in base al numero di posti prima e al prezzo dopo. Una Comfort a 5 posti a £23 e una Crossover a 5 posti a £22 portano entrambe 4 adulti a Windsor; la differenza sta nella carrozzeria e nel bagagliaio, non nel viaggio.

Guidare un noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor

Noleggiare un'auto a Londra per una gita a Windsor rende il tragitto verso ovest breve e in gran parte autostradale. Ciò che coglie di sorpresa i visitatori non è la distanza, ma le abitudini che la strada impone: il lato su cui si guida, il modo in cui una rotatoria dà la precedenza e la velocità che un cartello richiede anziché quella che si presume.

Il percorso e ciò che i primi chilometri richiedono a chi guida

Il traffico circola a sinistra e ogni auto della nostra flotta è a guida a destra, quindi tenete la sinistra salvo diversa indicazione di segnali e strisce (Highway Code, regola 160). Lasciando il centro, la M4 vi porta a ovest oltre Heathrow; dall'estremità di Chiswick l'autostrada è indicata per Reading e il Galles del Sud, e Windsor si raggiunge dalla M4 allo svincolo 6 imboccando la A332. È nelle svolte che l'immagine allo specchio morde: tenetevi vicino al bordo sinistro della strada quando svoltate (regola 183) e alle rotatorie date la precedenza al traffico che arriva da destra (regola 185), circolando in senso orario. Al primo giorno di guida, l'istinto di controllare la spalla sbagliata a un incrocio è la singola svista più comune: la disposizione a guida a destra mette la leva del cambio alla vostra sinistra, quindi lasciate che i primi chilometri stabiliscano lo schema prima di immettervi in autostrada.

I limiti di velocità e le zone a 20 mph lungo il tragitto

• Centri abitati: 30 mph (48 km/h) in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord, e questo è anche il limite predefinito sulle strade illuminate dove nessun cartello indica diversamente.
• Strade a carreggiata unica: 60 mph (96 km/h) salvo un limite inferiore segnalato.
• Strade a carreggiate separate: 70 mph (112 km/h).
• Autostrade: 70 mph (112 km/h), con lo stesso valore sulle carreggiate separate.
• Zone a 20 mph segnalate: molte strade della capitale sono segnalate a 20 mph: il cartello prevale sul limite predefinito, quindi leggete i pannelli anziché dare per scontato che la regola dei 30 mph vi copra.

È nello scarto tra il limite segnalato e quello predefinito che nascono la maggior parte delle multe del primo giorno. Una strada che sembra una qualsiasi altra strada a 30 mph può essere segnalata a 20, e ciò che conta è il pannello, non l'aspetto della strada. Leggere i cartelli all'andata non costa nulla; un verbale sì, e come tali verbali vengono gestiti su un'auto a noleggio si concorda al momento della prenotazione.

Prima di partire

• Telefono: tenere e usare un telefono, un navigatore o un tablet al volante è vietato, anche con il semaforo rosso: £200 e 6 punti di penalità, e chi ha superato l'esame da meno di 2 anni perde la patente direttamente.
• Cinture di sicurezza: la cintura è obbligatoria dove è installata; i bambini hanno bisogno di un seggiolino finché non raggiungono 135 cm o non compiono 12 anni, a seconda di ciò che arriva prima: una multa fino a £500.
• Alcol: in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord il limite è di 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di aria espirata, 107 mg per 100 ml di urina.
• Carburante: l'auto viene consegnata con il serbatoio pieno e va restituita piena: la regola da pieno a pieno, con l'eventuale carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento indicate nel contratto di noleggio.

Il Castello di Windsor si trova a breve distanza in auto dallo svincolo 6, e il tragitto di ritorno è quello da pianificare: la M4 verso la città è più lenta dopo le 16:00, quindi concordate un orario di riconsegna con un margine anziché all'ultimo minuto.

Spese che un noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor può incontrare

Due pedaggi urbani e un attraversamento a pedaggio possono incidere su una giornata a Windsor. Se un pedaggio ricade sul tuo percorso dipende da dove parti e da quale strada scegli, quindi vale la pena conoscere le cifre prima di mettersi in viaggio.

La Congestion Charge e quando si applica

La Congestion Charge è di £18 al giorno, applicata dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 nei fine settimana e nei giorni festivi. Pagando entro la mezzanotte del terzo giorno dopo il viaggio il costo è invece di £21. La zona si trova all'interno dell'Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road e Euston Road ne formano il confine, e queste stesse strade sono fuori o sul limite. Non viene applicata dal 25 dicembre fino al giorno festivo di Capodanno incluso. Un verbale di contravvenzione è di £180, ridotto a £90 se pagato entro 14 giorni, e sale a £270 dopo un charge certificate. Dal 2 gennaio 2026 le auto elettriche pagano £13,50 invece di £18 con Auto Pay — uno sconto del 25% che non si applica senza.

La ULEZ e se l'auto che noleggi è conforme

La ULEZ è di £12,50 al giorno per i veicoli che non rispettano gli standard sulle emissioni, applicata 24 ore al giorno, sette giorni su sette, tranne il 25 dicembre. La zona copre tutti i 32 borough di Londra e più di 1.500 km²; la M25 stessa ne è fuori. Le auto e i furgoni a benzina devono rispettare lo standard Euro 4 o superiore, il che in pratica significa modelli dal 2006 in poi, e i diesel devono rispettare lo standard Euro 6, dal settembre 2016. Le moto richiedono Euro 3. Un verbale di contravvenzione è di £180, ridotto a £90 se pagato entro 14 giorni. Verifica qualsiasi auto sul vehicle checker di TfL tramite la targa prima di contare sulla sua conformità — gli standard sono gli stessi in tutta la flotta, ma è la targa ciò che il checker legge.

Il Dartford Crossing e i tunnel

Il Dartford si paga entro la mezzanotte del giorno successivo, come pagamento singolo, pay-as-you-go o in anticipo; un attraversamento non pagato comporta un verbale di contravvenzione di £70, £35 se pagato entro 14 giorni e £105 se lasciato non pagato. Le tariffe dei tunnel sono entrate in vigore il 21 settembre 2026, e il loro verbale di contravvenzione è di £180, £90 entro 14 giorni, con un massimo di un verbale al giorno.

Chi paga i pedaggi urbani, i pedaggi e i verbali di contravvenzione su un'auto a noleggio viene concordato al momento della prenotazione, insieme all'indirizzo di consegna, alla data e all'ora. Secondo la nostra esperienza la soluzione più pulita è sistemare la questione prima che l'auto arrivi: un conducente che scopre un dubbio su un pedaggio al bordo della strada non ha nessuno da chiamare alle 07:00 di un sabato.

Il carburante funziona con la formula pieno-pieno: l'auto viene consegnata pulita con il serbatoio pieno e deve essere restituita piena. In caso contrario, il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento vengono addebitati come stabilito nel contratto di noleggio. La benzina costava £1,75 al litro e il diesel £1,99 il 19 ottobre 2026, quindi fare il pieno prima della riconsegna è l'abitudine più conveniente.

Parcheggio e arrivo quando il noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor raggiunge la città

Rent-Trip consiglia ai clienti in gita di un giorno di parcheggiare fuori dal centro e proseguire a piedi, invece di girare per le strade del castello in cerca di un posto. L'auto resta ferma per tutta la visita e la giornata si chiude senza caccia al parcheggio.

Opzioni di parcheggio intorno al castello e al centro città

• Parcheggi del centro città: i parcheggi multipiano e quelli in superficie segnalati si trovano a pochi passi da Castle Hill e dalla High Street, ideali per una visita di due o quattro ore.
• Parcheggi sul fiume e di lunga durata: i posti vicino al Tamigi e i parcheggi segnalati più lontani alleggeriscono la pressione sul centro e costano meno all'ora in una giornata intera.
• Stalli su strada: le strade residenziali di Windsor sono controllate e spesso riservate ai residenti, quindi contano lo stallo segnalato e il suo cartello, non lo spazio vuoto.
• Alexandra Gardens e le aree per i pullman: i parcheggi per i pullman non sono per le auto — un'auto a noleggio self-drive viene respinta, quindi non mettetevi in coda dietro i pullman.

Arrivare presto, ripartire prima della ressa

Il castello apre ai visitatori al mattino e i parcheggi vicino al centro si riempiono per primi, quindi arrivare prima di metà mattina lascia una scelta di posti invece di una coda. Una gita in giornata si svolge comodamente in sei o sette ore: due o tre al castello, un'ora in città e il resto per il viaggio di andata e ritorno. Partite da Windsor a metà pomeriggio e la M4 verso la capitale scorre ancora; partite dopo le 16:00 e l'ultimo tratto del ritorno si trascina. Includiamo il tempo di riconsegna nella prenotazione tenendo conto di questo margine, e l'ora esatta viene concordata con un manager prima di fissare la prenotazione.

La riconsegna a fine giornata

Il punto di restituzione — un indirizzo a Londra o uno degli aeroporti — viene concordato con un manager, proprio come la consegna, e la regola del carburante è semplice: l'auto arriva con il serbatoio pieno e va restituita con il serbatoio pieno. Fate rifornimento prima di raggiungere il punto di restituzione invece di cercare un distributore dopo, perché gli ultimi chilometri verso il centro di Londra sono i più lenti della giornata. Tutto ciò che resta da definire sulla restituzione, sul carburante o sul punto di riconsegna viene concordato al momento della prenotazione; nulla di tutto ciò è una sorpresa la sera.

Cosa verificare prima di chiudere l'auto

• Ora di riconsegna: un orario di riconsegna con un margine, non il minuto in cui chiude il castello.
• Carburante: un distributore vicino al punto di restituzione, così il serbatoio è pieno quando l'auto torna indietro.
• Spese: se il percorso della giornata tocca la Congestion Charge o la ULEZ, e come viene gestito — concordato al momento della prenotazione.
• Punto di consegna: l'indirizzo o l'aeroporto per la riconsegna, concordati con il manager.

Un'auto della nostra flotta consegnata a domicilio rende la giornata a Windsor un andata e ritorno diretto: nessuna coda al banco né all'andata né al ritorno, nessuna caccia al parcheggio in centro e le chiavi consegnate la sera del vostro rientro.

Documenti, carburante e condizioni dietro un noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor

Il noleggio auto a Londra per una gita a Windsor ruota intorno a tre cose: la patente che possedete, la regola del carburante e ciò che stabilisce il contratto di noleggio. Nessuna di queste è una sorpresa se le leggete prima della giornata, e tutte e tre si definiscono con un manager invece di scoprirle al marciapiede.

Guidare con una patente estera

• Patente completa: una patente estera completa e in corso di validità ti consente di guidare in Inghilterra, Galles e Scozia per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna.
• Cosa non copre la pagina: un permesso di guida internazionale, un'età minima e un supplemento per giovani conducenti non sono indicati nelle nostre condizioni — si concordano al momento della prenotazione.
• Documenti alla consegna: cosa viene controllato e come si completa il contratto viene confermato con un responsabile prima che la prenotazione sia fissata, non dato per scontato da un sito web.

La finestra di 12 mesi decorre dal vostro ultimo ingresso, non dal primo giorno di noleggio, quindi un viaggiatore arrivato mesi fa ha meno tempo di quanto pensi.

Carburante: pieno-pieno, e nient'altro

• Al ritiro: l'auto arriva pulita con il serbatoio pieno.
• Alla riconsegna: va riconsegnata con il serbatoio pieno — la regola pieno-pieno, e l'unica opzione carburante che offriamo.
• Se il serbatoio è sotto il livello: il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento vengono addebitati come stabilito nel contratto di noleggio.

Alla pompa la benzina costava £1,75 al litro e il diesel £1,99 il 19.10.2026, quindi un rifornimento prima di riconsegnare le chiavi conviene pianificarlo nell'ultima mezz'ora della giornata invece di lasciarlo al distributore più vicino al punto di riconsegna.

Spese, sanzioni e chi le salda

La Congestion Charge, la ULEZ charge, il pedaggio del Dartford Crossing e qualsiasi multa per parcheggio o infrazione stradale non sono attribuiti al conducente né alla società in nessuna delle nostre condizioni pubblicate. Chi li paga si concorda al momento della prenotazione — fate la domanda direttamente, perché la risposta determina il percorso che scegliete attraverso il centro e se l'attraversamento della M25 fa parte del piano. Anche la cauzione, la franchigia assicurativa, le spese di consegna e qualsiasi sconto sono indicati nel contratto di noleggio e non sono mai una cifra quotata in anticipo su questa pagina. Sulla strada, le regole che colgono di sorpresa i visitatori sono quelle con un prezzo attaccato: tenere il telefono in mano al volante costa £200 e 6 punti di penalità, e un bambino ha bisogno di un seggiolino fino a quando raggiunge 135 cm o compie 12 anni, a seconda di cosa arriva prima, con una multa fino a £500 per chi lo salta.

Cosa confermare prima che arrivi l'auto

• Indirizzo, data e ora di consegna: concordati con un manager prima che la prenotazione venga fissata.
• Consegna fuori dalla nostra zona abituale: concordata caso per caso e non garantita sul sito.
• Condizioni di patente ed età: confermate alla prenotazione, poiché non sono regole fisse su questa pagina.

Stabilite prima il punto di consegna quando prenotate — l'ingresso di un hotel e una strada residenziale richiedono tempi diversi, e la sosta per il rifornimento al ritorno è più facile da incastrare una volta che sapete dove andrà l'auto.

Scenari di viaggio che un noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor copre bene

Giornate diverse richiedono auto diverse, e la flotta di 45 di questa pagina è abbastanza ampia perché la scelta raramente si riduca solo al prezzo. Quelli che seguono sono gli scenari che Rent-Trip vede più spesso su questa rotta, con il modello adatto a ciascuno e il motivo per cui è adatto.

Una coppia con bagagli per una giornata al castello

Due persone, una borsa per la fotocamera e un cambio di vestiti stanno comodamente in un Crossover a cinque posti, e la Citroen C3 Aircross a £22 al giorno è il modo più economico per fare il tragitto. Il motore benzina 1.2 L eroga 110 hp con cambio manuale, sufficiente per la M4 e parsimonioso nei consumi a velocità autostradale. Una hatchback Comfort come la Volkswagen Golf a £24 aggiunge un po' più di spazio in abitacolo e un motore 1.5 L da 130 hp per un piccolo passo in più. Per due viaggiatori il fattore decisivo di solito è il bagagliaio, non il marchio.

Una famiglia di cinque persone con un passeggino e un pranzo al sacco

Cinque posti e un bagagliaio profondo contano più della potenza in questo caso, e una carrozzeria station wagon risolve il problema del passeggino meglio di una hatchback. La Volkswagen Golf Estate a £31 al giorno è la scelta dal miglior rapporto qualità-prezzo — classe Comfort, 5 posti, 1.5 L, 130 CV, cambio manuale — e la Kia Ceed Sportswagon a £31 fa lo stesso lavoro con 118 CV. Un Crossover come la Citroen C3 Aircross a £22 è più alto per facilitare il carico. Se le previsioni sono di pioggia, la Toyota RAV4 a £40 offre Hybrid, cambio automatico e trazione integrale per le stesse cinque persone.

Un gruppo di sette persone che viaggia insieme

Sette posti restringono il campo a poche auto, e la più economica è la Volkswagen Sharan a £44 al giorno — Diesel, cambio manuale, 150 CV, 7 posti. La Kia Sorento a £49 aggiunge Hybrid, cambio automatico e trazione integrale per un gruppo che vuole una guida più facile, e la Volkswagen Touran a £65 abbina il Diesel al cambio automatico. Al di sopra ci sono la Volkswagen Multivan a £77, la Ford Galaxy a £79 e la Mercedes-Benz V-Class a £176, le opzioni per i grandi gruppi.

Una breve vacanza più che una sola giornata

Un viaggio che va oltre un giorno cambia i calcoli, perché le prenotazioni settimanali vengono addebitate a giornaliero x 6 e quelle mensili a giornaliero x 21. La Hyundai Kona a £36 al giorno costa quindi £216 per una settimana e £756 per un mese, e la Volkswagen Golf Estate a £31 arriva a £186 a settimana e £651 al mese. In un soggiorno più lungo l'auto si ripaga con il giro per portare i bambini a scuola, la spesa al supermercato e il rientro serale da Windsor, non solo con la gita di un giorno.

Confrontare le quattro classi prima di prenotare un noleggio auto a Londra per un viaggio a Windsor

La flotta si divide in 14 Crossover, 15 auto Comfort, 10 SUV e 6 Minivan, e ogni classe risponde a un'esigenza diversa. Il prezzo è l'asse più evidente — Crossover da £22, Comfort da £23, SUV da £34, Minivan da £44 — ma il numero di posti, la trasmissione e la forma del bagagliaio decidono più giorni della tariffa giornaliera.

Cosa offre ogni classe per il prezzo pagato

Dove le classi si sovrappongono sul prezzo

Le fasce non sono nette, e chi guarda solo l'etichetta della classe può lasciarsi sfuggire un'auto migliore. Un Crossover arriva fino a £58 con la Ford Puma, più della Toyota RAV4 SUV a £40, della Kia Sportage a £35 e della Hyundai Tucson a £34. La Comfort va da £23 a £80, quindi la Seat Leon a £23 e l'Audi A3 a £80 stanno nella stessa classe con conti molto diversi. La SUV spazia da £34 a £49, dalla Hyundai Tucson alla Kia Sorento. I Minivan vanno dalla Volkswagen Sharan a £44 alla Mercedes-Benz V-Class a £176, un intervallo che riflette dimensioni e finiture più che il solo numero di posti.

Cambio automatico o manuale all'uscita dalla capitale

Venti delle 45 auto sono automatiche e 25 sono manuali, quindi l'automatico è una scelta e non la norma. Per un conducente alle prime armi con la guida a sinistra, un automatico elimina un pensiero in più a una rotatoria, e la Seat Leon a £23, la Toyota Corolla a £31 e la Toyota Prius a £31 abbinano tutte un cambio automatico a un motore ibrido o a benzina. Un manuale costa meno nella parte bassa della gamma — la Citroen C3 Aircross a £22 e la Volkswagen Golf a £24 sono entrambe manuali — e va bene una volta che i primi chilometri hanno impostato il ritmo.

Ibrido, benzina o diesel per una gita di un giorno

Trentaquattro auto vanno a benzina, 7 sono ibride e 4 sono diesel. Un'ibrida si adatta al continuo stop-and-go della parte cittadina del percorso, e la Toyota Corolla a £31, la Toyota C-HR a £41 e la Kia Sorento a £49 coprono le forme hatchback, crossover e sette posti. Il diesel compare solo nei veicoli più grandi — la Volkswagen Sharan, la Volkswagen Touran, la Ford Galaxy e la Mercedes-Benz V-Class — dove la sua coppia e l'economia di carburante danno il meglio. La benzina domina perché copre ogni classe da £22 in su.