Noleggio auto a Gare du Nord

134 auto sono disponibili per il noleggio auto alla Gare du Nord a Parigi, da €29 a €1.300 al giorno, e ti consegniamo l'auto — il punto e l'orario di incontro si concordano con un manager al momento della prenotazione. Le prenotazioni settimanali partono da €174 e quelle mensili da €609.

Come funziona il noleggio auto alla Gare du Nord con consegna

Ti consegniamo l'auto alla Gare du Nord e ogni prenotazione viene concordata con un manager prima della partenza. Il modello è tutto qui: ci dici il treno, l'orario di arrivo e la classe che vuoi; un manager conferma l'auto, il punto di incontro e la riconsegna, e il veicolo ti aspetta dove abbiamo concordato. In questa pagina sono disponibili 134 auto, da €29 a €1.300 al giorno.

Dove ritiri l'auto alla Gare du Nord

Ti consegniamo il veicolo alla Gare du Nord — il punto esatto si concorda con un manager al momento della prenotazione. Comunica al manager il numero del treno e l'arrivo previsto, e la consegna viene organizzata su questa base. La classe che scegli determina l'auto: Economy da €29 al giorno, Crossover da €75, SUV e 4x4 da €79, Elettriche da €55.

Prenotare l'auto alla Gare du Nord con un manager

Ogni prenotazione viene concordata con un manager, così l'auto, l'orario e la consegna sono confermati prima della partenza.

• Categoria e modello: indichi la classe o il modello esatto, e il manager conferma ciò che è libero per le tue date tra le 134 auto di questa pagina.
• Orario e luogo: l'orario di arrivo, il punto di incontro e l'orario di riconsegna si fissano nella stessa conversazione.
• Contratto di noleggio: la cauzione, la franchigia e l'eventuale costo di consegna sono indicati nel contratto di noleggio, non comunicati al telefono.

Un manager conferma la classe e l'orario di riconsegna, cosa che conta se il treno del ritorno è a orario fisso.

La cauzione, la franchigia e i costi di consegna sono indicati nel contratto di noleggio. È quel documento a contenere la parte economica — non riportiamo cifre in questa pagina. Leggi il contratto prima della consegna, non alla riconsegna.

Classi e modelli per il noleggio auto alla Gare du Nord

Le nostre 134 auto in questa pagina si distribuiscono in 13 classi. Qui sotto c'è l'intera gamma, poi i modelli con nome che la compongono.

Noleggio auto alla Gare du Nord per classe e prezzo

Modelli con nome nella nostra flotta per il noleggio auto alla Gare du Nord

• Citroen Ami: una microcar a due posti, elettrica, automatica, 8 CV, a €29 al giorno.
• Renault Twingo: quattro posti, 1.0 L benzina, manuale, trazione posteriore, 65 CV, €35 al giorno.
• Fiat Panda Hybrid: cinque posti, 1.0 L ibrida, manuale, 70 CV, €39 al giorno.
• Dacia Duster: un SUV a cinque posti con trazione integrale, 1.3 L, 130 CV, €79 al giorno — la nostra scelta per un weekend fuori città.
• Renault Zoe: cinque posti, batteria da 52 kWh, 136 CV, automatica, €55 al giorno.
• Volkswagen Caddy Cargo: un furgone diesel a due posti, 2.0 L, 102 CV, €47 al giorno, per i bagagli o un giro al mercato.

Posti, alimentazione e cambio in tutta la flotta

La nostra flotta copre 2, 3, 4, 5, 7, 8 e 9 posti, con cambi automatici e manuali e alimentazione Diesel, Elettrica, Benzina e Ibrida. Il numero di posti è il filtro più rapido: le due posti (Citroen Ami, Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect) sono adatte a una o due persone con bagagli, le cinque posti coprono la maggior parte dei tragitti urbani e autostradali, e i minivan e i furgoni passeggeri a sette, otto e nove posti trasportano un gruppo con i bagagli.

Quanto costa il noleggio auto alla Gare du Nord al giorno, alla settimana e al mese

Le tariffe giornaliere su questa pagina vanno da €29 a €1.300, le prenotazioni settimanali partono da €174 e quelle mensili da €609. La classe che scegli sposta il prezzo più di qualsiasi altro fattore, e la stessa auto costa meno al giorno più a lungo la tieni.

Tariffe giornaliere per il noleggio auto alla Gare du Nord

Le tariffe giornaliere partono da €29 per la classe Economy e arrivano a €1.300 in cima alla gamma. La Citroen Ami a €29 al giorno è in fondo alla scala, con la Renault Twingo a €35 e la Fiat Panda Hybrid a €39 appena sopra. I veicoli commerciali partono da €47 per la Volkswagen Caddy Cargo, mentre la classe Sportive apre a €450 e la Lusso a €195. La tariffa giornaliera è anche la base di ogni prenotazione più lunga, quindi la classe che scegli il primo giorno è la classe che paghi il trentesimo giorno.

Noleggio auto settimanale e mensile alla Gare du Nord

Le tariffe settimanali partono da €174 e quelle mensili da €609. La settimanale si calcola moltiplicando la tariffa giornaliera per sei, e la mensile moltiplicando la tariffa giornaliera per ventuno, quindi una prenotazione più lunga abbassa il costo di ogni singolo giorno senza cambiare la classe prenotata. Una Citroen Ami a €29 al giorno arriva a €174 per una settimana e €609 per un mese; la stessa aritmetica vale lungo tutta la gamma, il che significa che un'auto Premium a €105 al giorno arriva a €630 per una settimana e €2.205 per un mese.

Cosa non include il prezzo

• Deposito e franchigia: la cauzione e la franchigia assicurativa sono indicate nel contratto di noleggio, e il livello di protezione che scegli determina la franchigia.
• Consegna: l'auto ti viene consegnata, e la modalità di consegna viene concordata con un manager al momento della prenotazione, non calcolata da un listino.
• Carburante: la politica del carburante è indicata nel contratto di noleggio, quindi controllala prima della consegna.

Opzioni automatiche, elettriche e per famiglie per il noleggio auto alla Gare du Nord

Auto automatiche nella nostra flotta della Gare du Nord

Il cambio automatico è disponibile in tutta la nostra flotta, dalla Renault Zoe e dalla Fiat 500e della classe Elettriche fino ai modelli Premium e Lusso. La Renault Clio E-Tech Hybrid abbina un motore 1.6 L da 145 CV a un cambio automatico a €75 al giorno, la Citroen C4 offre 1.2 L e 130 CV a €82, e la Nissan Juke porta un ibrido 1.6 L da 143 CV con automatico a €85. Se non sai guidare con il cambio manuale, prenota l'automatico per tempo: la disponibilità di una classe a una determinata ora di consegna viene confermata da un manager al momento della prenotazione, non il giorno stesso.

Auto elettriche e ricarica in un viaggio a Parigi

• Renault Zoe: 52 kWh, 136 CV, 5 posti, automatico, da €55 al giorno.
• Fiat 500e: 42 kWh, 118 CV, 4 posti, automatico, da €59 al giorno.
• Renault 5 E-Tech: 52 kWh, 150 CV, 5 posti, automatico, da €69 al giorno.
• Opel Mokka Electric: 54 kWh, 156 CV, 5 posti, automatico, da €75 al giorno, carrozzeria crossover.

Auto per famiglie e gruppi nella nostra flotta della Gare du Nord

I seggiolini per bambini in Francia non sono una scelta: un bambino sotto i 10 anni o più basso di 135 cm deve viaggiare su uno, ed entrambe le condizioni devono essere soddisfatte perché il seggiolino diventi superfluo.

Documenti e regole per il noleggio auto alla Gare du Nord

Secondo la legge francese un'auto a noleggio può essere guidata con una patente valida rilasciata in un paese dell'UE o del SEE per tutto il periodo di validità della patente, e non è necessario lo scambio con una patente francese. I conducenti provenienti da fuori UE e SEE in visita possono usare la loro patente nazionale; se è stampata in un alfabeto non latino, deve viaggiare insieme ad essa una traduzione ufficiale o un permesso internazionale di guida. Il permesso internazionale è solo una traduzione — non sostituisce mai la patente stessa, quindi entrambi vanno mostrati insieme.

Cosa devi mostrare quando prenoti con un manager

• Patente conseguita da oltre un anno: la patente deve essere stata rilasciata da più di 1 anno, e le patenti digitali non sono accettate dalle aziende in Francia.
• Limite di età dell'IDP: un permesso internazionale di guida usato per una prenotazione deve avere meno di 3 anni.
• Età minima e supplemento giovani conducenti: Gli operatori francesi stabiliscono qui le proprie condizioni.
• Contratto di noleggio: la cauzione, la franchigia, le spese di consegna e qualsiasi sconto sono indicati nel contratto, non comunicati in anticipo.

Il contratto è il documento che decide quanto paghi effettivamente se qualcosa va storto. La copertura francese di base include la responsabilité civile, che è obbligatoria per legge e paga per lesioni e danni a cose di terzi entro i limiti legali del paese, anche se non copre le lesioni del conducente stesso. La CDW e la protezione contro il furto si affiancano ad essa e limitano la tua responsabilità alla franchigia — un importo fisso che dipende dal livello di protezione che scegli. Pneumatici danneggiati da uso improprio, cristalli fuori da una collisione, il tetto apribile e il tetto panoramico, il sottoscocca, carburante sbagliato e chiavi smarrite restano fuori da quella protezione.

Crit'Air, la ZFE e le regole di guida a Parigi

Un bollino Crit'Air sul parabrezza è il documento che decide se puoi entrare nella zona a basse emissioni, la ZFE de la Métropole du Grand Paris — tutto ciò che si trova all'interno dell'autostrada A86, che è essa stessa esclusa, compreso il boulevard périphérique e i Bois de Boulogne e Bois de Vincennes. I veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e non classificati sono vietati, e senza bollino l'ingresso è formalmente proibito.

I limiti di velocità vale la pena conoscerli prima di lasciare la zona della stazione: 50 km/h nei centri abitati ai sensi del Code de la route, art. R413-3, 80 km/h sulle strade ordinarie fuori dai centri abitati ai sensi dell'art. R413-2, 110 km/h sulle strade a doppia carreggiata e 130 km/h sulle autostrade. Con la pioggia scendono a 80, 100 e 110 km/h, e con visibilità inferiore a 50 m ogni strada scende a 50 km/h ai sensi dell'art. R413-4. I conducenti con permis probatoire — meno di 3 anni dal superamento dell'esame — sono limitati a 110, 100 e 80 km/h ai sensi dell'art. R413-5, e il limite alcolemico per loro è di 0,2 g/l di sangue contro 0,5 g/l per tutti gli altri. Sul boulevard périphérique il limite è di 50 km/h dal 1 ottobre 2024, introdotto gradualmente da porte des Lilas a porte d'Orléans e su tutto l'anello entro il 10 ottobre.

I seggiolini per bambini sono obbligatori per i bambini di età inferiore a 10 anni o di altezza inferiore a 135 cm — entrambe le condizioni devono sussistere perché il seggiolino diventi superfluo — con una multa fino a €750 per chi ne fa a meno. Gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° novembre al 31 marzo in circa 34 dipartimenti montani, con oltre 4.000 comuni interessati da decisioni prefettizie, ma Parigi e l'Île-de-France non ne fanno parte: la regola conta solo se il vostro viaggio è diretto verso le Alpi.

Guidare a Parigi con la tua auto a noleggio alla Gare du Nord

Parigi è una città a bassa emissione con un limite di 50 km/h all'interno delle mura.

Crit'Air, la ZFE e il périphérique

• Bollino Crit'Air: la ZFE de la Métropole du Grand Paris si estende all'interno dell'autostrada A86, che ne è essa stessa esclusa, e comprende il boulevard périphérique, il Bois de Boulogne e il Bois de Vincennes. I veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e « Non classé » sono vietati, e senza l'adesivo sul parabrezza l'ingresso è formalmente proibito.
• boulevard périphérique: 50 km/h dal 1° ottobre 2024 per decisione del municipio, anche se il Code de la route consente ancora fino a 70 km/h su quel tratto. La modifica è stata introdotta gradualmente dal 1° ottobre 2024 sull'anello interno tra porte des Lilas e porte d'Orléans, e ha coperto l'intero anello entro il 10 ottobre.
• Corsia per il carpooling: la corsia di sinistra tra l'argine di Issy e porte de Bercy, in entrambe le direzioni, è riservata dal lunedì al venerdì dalle 7:00 alle 10:30 e dalle 16:00 alle 20:00 alle auto con 2 o più occupanti. La multa è di €135 (contravvenzione di 4ª classe) e viene emessa dal 2 maggio 2025, nell'ambito di una sperimentazione iniziata il 3 marzo 2025.

Alcol, bambini e regole di montagna

• Alcol: 0,5 g/l nel sangue (0,25 mg/l nell'aria espirata) ai sensi del Code de la route. Con un permis probatoire — meno di 3 anni di patente — il limite è di 0,2 g/l nel sangue (0,10 mg/l nell'aria espirata) dal 1° luglio 2015.
• Seggiolini per bambini: obbligatorio per i bambini di età inferiore a 10 anni O di altezza inferiore a 135 cm. Entrambe le condizioni devono sussistere perché il seggiolino diventi superfluo, ai sensi del Code de la route R412-1 e seguenti. La multa per chi ne è sprovvisto arriva fino a €750 (contravvenzione di 4ª classe).
• Pneumatici invernali: obbligatori dal 1° novembre al 31 marzo in circa 34 dipartimenti montani — Alpi, Pirenei, Massiccio Centrale, Giura, Vosgi e Corsica — in oltre 4.000 comuni per decisione prefettizia. L'Île-de-France non è interessata, quindi la regola non si applica a un'auto ritirata qui, ma si applica nel momento in cui si guida verso le Alpi; la multa è di €135 più il fermo del veicolo.

Gite dalla Gare du Nord in auto a noleggio

Pedaggi autostradali, carburante e ZFE sulla via d'uscita

L'A13 e l'A14 ora funzionano in péage en flux libre — senza barriera, e il pagamento va effettuato entro 72 ore dal viaggio, cosa facile da dimenticare quando si è di ritorno alla stazione. Il carburante è l'altro numero da tenere d'occhio: il gasolio è a €2,414 al litro in tutta la Francia e a €2,44 nel dipartimento di Parigi, mentre la SP95-E10 è a €2,183. E se la vostra gita vi riporta attraverso il boulevard périphérique o all'interno dell'A86, si applica la ZFE de la Métropole du Grand Paris — l'adesivo Crit'Air va sul parabrezza, e i veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé» sono esclusi dalla zona.

Cosa decidere prima di prenotare il noleggio auto alla Gare du Nord

Prenotare un'auto qui è una breve conversazione, non un modulo. Ci dici le date, la classe e il punto di riconsegna, e un manager conferma l'auto, l'orario di consegna e il contratto. Le decisioni qui sotto sono quelle che cambiano davvero il viaggio — tutto il resto lo sistemiamo al momento della prenotazione.

• Carburante: Diesel, Elettriche, Benzina e Ibride sono tutte nella flotta.
• Date: la tariffa settimanale è la giornaliera x 6 e quella mensile è la giornaliera x 21.
• Documenti: una patente posseduta da più di un anno.

Due cose colgono di sorpresa i viaggiatori. La prima è la ZFE de la Métropole du Grand Paris — la zona a basse emissioni all'interno della A86, che comprende il boulevard périphérique e i Bois de Boulogne e Bois de Vincennes. I veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé» sono vietati lì, e l'adesivo Crit'Air va sul parabrezza. La seconda è il parcheggio: il parcheggio su strada nelle zone 1–11 segue una tariffa progressiva — €6 per la prima ora, €12 per due, €24 per tre — con un massimo di 6 ore consecutive nello stesso posto, e la tariffa visiteur è suddivisa in scatti di 15 minuti.

Sulla strada vera e propria, vale la pena memorizzare i numeri prima di lasciare la stazione. Il boulevard périphérique è a 50 km/h dal 1 ottobre 2024, i limiti urbani sono 50 km/h, le strade ordinarie fuori città sono 80 km/h, le strade a doppia carreggiata 110 km/h e le autostrade 130 km/h — tutti più bassi con la pioggia, e i conducenti con meno di tre anni di patente (permis probatoire) sono limitati a 110, 100 e 80 km/h. La corsia di sinistra del périphérique tra Issy e porte de Bercy è riservata alle auto con due o più occupanti nei giorni feriali, 7:00–10:30 e 16:00–20:00, con una multa di €135. I bambini sotto i 10 anni o sotto i 135 cm necessitano di un seggiolino, e guidare dopo aver bevuto qualsiasi quantità di alcol è una cattiva idea a 0,5 g/l, o 0,2 g/l con patente di guida con foglio rosa.

Prenota per data e classe, non per nome del modello. Le nostre 134 auto sono raggruppate in 13 classi da €29 a €1.300 al giorno.