Noleggio auto settimanale

La nostra flotta per il noleggio auto settimanale a Parigi conta 24 auto, da €29 al giorno — una settimana da €174. Consegniamo l'auto ovunque a Parigi, e ogni prenotazione viene concordata con un manager.

Quanto costa il noleggio auto settimanale a Parigi e come si costruisce la tariffa settimanale

Il noleggio auto settimanale a Parigi con Rent-Trip parte da €174 per una settimana, costruito su una regola semplice: la tariffa settimanale è la tariffa giornaliera moltiplicata per 6. Su questa pagina abbiamo 24 auto, e i prezzi giornalieri vanno da €29 a €76 a seconda della classe e del modello.

Come si calcola la tariffa settimanale

Costruiamo la tariffa settimanale come la tariffa giornaliera moltiplicata per 6, quindi un'auto a €29 al giorno costa €174 per la settimana. La stessa logica si estende ai soggiorni più lunghi: la tariffa mensile è la tariffa giornaliera moltiplicata per 21, il che mette una settimana e un mese sulla stessa scala coerente. I due moltiplicatori sono gli unici che usiamo, quindi il prezzo settimanale che vedi è il prezzo giornaliero che hai già controllato, moltiplicato per sei.

Prezzi settimanali per classe

Cosa non è incluso nel prezzo settimanale

La cauzione, la franchigia assicurativa e qualsiasi costo di consegna sono indicati nel contratto di noleggio, non nel prezzo settimanale.

Scegliere un'auto per una settimana di guida a Parigi

Le 24 auto su questa pagina si dividono per posti, carburante e cambio più che per marchio, e la scelta settimanale giusta dipende da quanti siete in viaggio e da cosa pensate di trasportare. Rent-Trip mantiene in flotta le classi Economy, Elettriche, Commerciali e Crossover, e le specifiche di ogni modello sono nella tabella qui sotto.

Tariffe settimanali per classe

Auto piccole per due o quattro persone

L'opzione settimanale più piccola è la Citroen Ami a €29 al giorno — 2 posti, Elettriche, Automatico, 5,5 kWh — con la Renault Twingo a €35 al giorno per 4 posti, Benzina e Manuale. Una microcar a 2 posti è adatta a una coppia con bagaglio leggero e brevi spostamenti tra arrondissement; se prevedi gite giornaliere con le valigie, la Twingo a 4 posti costa €6 al giorno in più ed elimina del tutto il problema del bagaglio.

Auto a cinque posti per una settimana in famiglia

• Fiat Panda Hybrid: €39 al giorno, 5 posti, Ibrido, Manuale, 1,0 L, 70 CV — trazione anteriore.
• Toyota Aygo X: €39 al giorno, 5 posti, Benzina, Manuale, 1,0 L, 72 CV — stessa fascia di prezzo della Picanto.
• Dacia Sandero: €42 al giorno, 5 posti, Benzina, Manuale, 1,0 L, 90 CV.
• Citroen C3 e Ford Fiesta: €45 al giorno ciascuna, 5 posti, Benzina, Manuale — rispettivamente 83 CV e 100 CV.
• Volkswagen Polo: €52 al giorno, 5 posti, Benzina, Manuale, 1,0 L, 95 CV.
• Renault Clio E-Tech Hybrid: €75 al giorno, 5 posti, Ibrido, Automatico, 1,6 L, 145 CV — l'unico ibrido automatico qui.

I modelli ibridi e a benzina di questo gruppo differiscono di qualche euro al giorno, quindi scegli in base allo spazio del bagagliaio e al cambio più che al prezzo — la differenza settimanale tra un'auto da €39 e una da €45 è di €36.

Furgoni e crossover per una settimana

I furgoni commerciali partono da €47 al giorno per il Volkswagen Caddy Cargo, con il Ford Transit Connect a €55 e il Renault Master a €75 per 3 posti e 2,3 L di Diesel. Un furgone furgonato ha solo 2 o 3 posti, quindi una settimana in furgone è una settimana da carico, non una settimana in famiglia — controlla il numero di posti prima di prenotare, perché il Caddy Cargo e il Transit Connect hanno entrambi 2 posti e il Master ne ha 3.

Noleggio auto settimanale a Parigi per una guida elettrica e a basse emissioni

La tariffa settimanale è la tariffa giornaliera moltiplicata per 6, quindi una settimana elettrica parte da €330 e una settimana ibrida da €234.

Auto elettriche nella flotta settimanale

La Fiat 500e costa €59 al giorno con 4 posti e una batteria da 42 kWh, e la Renault 5 E-Tech a €69 al giorno abbina 5 posti a 52 kWh e 150 CV. Se vuoi un crossover elettrico, la Opel Mokka Electric a €75 al giorno offre 5 posti, 54 kWh e 156 CV.

Ibridi e la scelta a basse emissioni

• Fiat Panda Hybrid: €39 al giorno, 5 posti, 1,0 L, 70 CV, Manuale.
• Fiat 500 Hybrid: €49 al giorno, 4 posti, 1,0 L, 70 CV, Manuale — una carrozzeria più compatta per due persone e per il parcheggio in città.
• Renault Clio E-Tech Hybrid: €75 al giorno, 5 posti, 1,6 L, 145 CV, Automatico — l'unico ibrido qui con cambio automatico.
• Bollino Crit'Air: la ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) vieta i veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé» all'interno dell'A86, boulevard périphérique incluso.
• Moltiplicatore settimanale: la tariffa giornaliera × 6 si applica a ogni classe, elettrica e ibrida allo stesso modo.

Cosa significa la zona a basse emissioni per una settimana

Il perimetro della ZFE corre all'interno dell'autostrada A86, esclusa l'A86 stessa, e comprende il boulevard périphérique insieme al Bois de Boulogne e al Bois de Vincennes. I veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé» sono vietati lì, e la restrizione Crit'Air 3 è in vigore dal 1 gennaio 2025. Una settimana è abbastanza lunga perché la zona conti a ogni spostamento verso il centro, non solo una volta. Conferma la classe Crit'Air dell'auto scelta con il manager quando si concorda la prenotazione, perché la classe decide quali strade puoi usare del tutto.

Ritiro dell'auto a noleggio settimanale e cosa portare

Regole sulla patente per guidare in Francia

Una patente UE o SEE è valida in Francia finché resta valida, senza bisogno di conversione. Un visitatore da fuori UE o SEE può guidare con una patente nazionale, e se quella patente non è in caratteri latini serve una traduzione ufficiale o un Permesso Internazionale di Guida da portare con essa — il PID è solo una traduzione e non sostituisce mai l'originale. Se vivi fuori UE o SEE e hai un permesso di soggiorno, puoi guidare per 1 anno dalla data di ingresso indicata nel visto, e la conversione diventa necessaria una volta che ti stabilisci. Per noleggiare, la patente deve essere stata rilasciata da più di 1 anno, e le patenti digitali non sono accettate. Porta con te la tessera fisica: una scansione sul telefono non ti metterà al volante.

Cosa concordiamo con te al momento della prenotazione

• Accordo e pagamento: i documenti, la cauzione e qualsiasi costo di consegna sono indicati nell'accordo, e il manager conferma con te i dettagli pratici prima che inizi la settimana.
• Conducente aggiuntivo: un secondo conducente è un'opzione a pagamento aggiunta alla prenotazione, quindi dillo al manager in quella fase e non dopo che le chiavi sono passate di mano.
• Politica del carburante: pieno-pieno — ritirate l'auto con il serbatoio pieno e la restituite piena.
• Bollino Crit'Air: il bollino Crit'Air va applicato sul parabrezza e senza di esso l'ingresso nella ZFE de la Métropole du Grand Paris è formalmente vietato.

Regole importanti quando si noleggia un'auto a settimana a Parigi

Una settimana al volante qui ruota soprattutto attorno a tre cose: la zona a basse emissioni, i limiti di velocità sul raccordo anulare e il parcheggio. Se queste sono a posto, il resto della settimana fila da sé.

La zona a basse emissioni

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) copre tutto ciò che si trova all'interno dell'autostrada A86, e la A86 stessa è esclusa — ma il boulevard périphérique, il Bois de Boulogne e il Bois de Vincennes rientrano nella zona. La zona è controllata tramite il bollino Crit'Air sul parabrezza, e i veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé» sono vietati; il Crit'Air 3 è soggetto al divieto dal 1° gennaio 2025. Senza bollino, l'ingresso nella ZFE è formalmente vietato.

Limiti di velocità e il périphérique

• In città: 50 km/h, e può essere elevato a 70 km/h su alcuni tratti ai sensi del Code de la route, art. R413-3.
• Strade ordinarie fuori città: 80 km/h, o 90 km/h sui tratti a due corsie dove il département lo ha deciso — Code de la route, art. R413-2.
• Strade a carreggiate separate: 110 km/h; autostrade: 130 km/h.
• Con la pioggia: 110 km/h in autostrada, 100 km/h su strada a doppia carreggiata, 80 km/h altrove.
• Visibilità inferiore a 50 m: 50 km/h su ogni strada — Code de la route, art. R413-4.
• Meno di tre anni dal conseguimento della patente (permis probatoire): 110 km/h in autostrada, 100 km/h su strada extraurbana principale, 80 km/h altrove — Code de la route, art. R413-5.
• Boulevard périphérique: 50 km/h dal 1° ottobre 2024, introdotto gradualmente da porte des Lilas a porte d'Orléans e su tutto il raccordo entro il 10 ottobre, per decisione del comune di Parigi, sebbene il Code de la route consentirebbe fino a 70 km/h.

Parcheggio, alcol e corsia covoiturage

Il parcheggio su strada nelle zone 1–11 non è tariffato a ore ma in modo progressivo: 1 ora €6, 2 ore €12, 3 ore €24, 4 ore €39, 5 ore €57, 6 ore €75, con un massimo di 6 ore consecutive nello stesso posto secondo la tariffa visiteur in vigore dal 01.08.2021 e suddivisa in blocchi di 15 minuti. La corsia covoiturage sul périphérique — la corsia di sinistra tra il lungosenna di Issy e porte de Bercy in entrambe le direzioni — è riservata alle auto con 2 o più passeggeri. Il limite di alcolemia è 0,5 g/l nel sangue (0,25 mg/l nell'aria espirata), e 0,2 g/l (0,10 mg/l) per i conducenti entro tre anni dal conseguimento della patente dal 1° luglio 2015. Tieni a portata di mano l'app per il parcheggio e risparmiati una camminata di ritorno all'auto.

Gite fuori città con un noleggio auto settimanale a Parigi

Una settimana con noi parte da €174 per un'auto Economy, e il veicolo ti viene consegnato con la prenotazione concordata con un manager.

Come si presenta davvero una settimana fuori città

• Versailles: circa 20 km dal centro, e la gita in giornata più semplice di tutte.
• Deauville e la costa normanna: circa 200 km a ovest.
• Castelli della Loira: a sud-ovest di Parigi; realisticamente un anello di due o tre giorni.
• Mont-Saint-Michel: all'incirca 360 km a ovest, che è una lunga giornata unica o due giornate comode.

Quale auto si adatta a una settimana di gite in giornata

Per due persone con bagaglio leggero, la Citroen Ami a €29 al giorno è la prenotazione settimanale più economica di questa pagina — 2 posti, Elettriche, Automatico. La Renault Twingo a €35 al giorno offre 4 posti con un motore a benzina 1.0 L e cambio manuale, e la Fiat Panda Hybrid a €39 al giorno aggiunge un quinto posto e un sistema ibrido per i tragitti più lunghi. Le hatchback a benzina a cinque posti riempiono la fascia media: Dacia Sandero a €42, Citroen C3 e Ford Fiesta a €45, Opel Corsa e Seat Ibiza a €49, Volkswagen Polo a €52. Per una settimana in famiglia con bagagli, un Crossover come la Jeep Avenger a €75 o la Opel Crossland a €76 al giorno trasporta cinque persone con più comfort.

Costi autostradali e regole che cambiano fuori città

La Duplex A86, il tunnel sotterraneo tra Rueil-Malmaison, Vaucresson e Vélizy, ha un prezzo a ora e a giorno della settimana. I pneumatici invernali sono obbligatori dal 1 novembre al 31 marzo in circa 34 dipartimenti montani — Alpi, Pirenei, Massiccio Centrale, Giura, Vosgi e Corsica — in base alla loi Montagne II, con quattro pneumatici invernali oppure catene su due ruote motrici; Parigi e l'Île-de-France non sono interessate, quindi la regola si applica solo se la tua settimana è diretta verso le Alpi.

Protezione, chilometraggio e condizioni di un noleggio settimanale

Cosa copre la tariffa settimanale e cosa no

• Responsabilité civile: la copertura di terzi è obbligatoria per legge francese e viene inclusa automaticamente con qualsiasi prenotazione, coprendo lesioni e danni materiali a terzi entro i limiti legali del paese.
• CDW / protezione danni da collisione: parte del pacchetto standard francese, limita la tua responsabilità alla franchigia e copre le riparazioni più i giorni in cui l'auto resta ferma.
• TW / protezione furto: anch'essa nel pacchetto standard — furto, tentato furto e vandalismo da parcheggiata, sempre fino alla franchigia.

Chilometraggio, carburante e le clausole che colgono di sorpresa

Il carburante segue la regola pieno-pieno: ritiri l'auto con il pieno, la restituisci con il pieno.

La protezione base ha lacune che vale la pena conoscere prima di partire. Pneumatici danneggiati da uso anomalo, cristalli (a meno che non derivino da una collisione), il tetto apribile e il tetto panoramico, il sottoscocca, i danni al motore causati dal carburante sbagliato e le chiavi perse o rubate restano tutti fuori, così come i danni da negligenza.

Documenti, età e cosa sistemare per prima cosa

• Patente conseguita da oltre un anno: la nostra condizione — le patenti digitali non sono accettate dalle società di noleggio.
• Patente UE/SEE: valida in Francia senza limiti di tempo e senza necessità di conversione finché resta valida.
• Patente extra UE/SEE, turista: le patenti nazionali vanno bene; le scritture non latine richiedono una traduzione ufficiale o un IDP, presentato insieme all'originale.
• IDP: solo una traduzione, mai un sostituto della tua patente, e non più vecchia di 3 anni.
• Età minima e supplemento giovani conducenti: non esiste una regola nazionale unica — la condizione viene concordata al momento della prenotazione.

Risolvi la questione della patente prima di ogni altra cosa: una settimana di guida qui si concorda in base ai documenti che possiedi, e il manager conferma il resto al momento della prenotazione.

Come far funzionare una prenotazione di noleggio auto settimanale a Parigi

Una prenotazione settimanale si concorda con un manager, e prima decidi auto, date e consegna, meno cose restano da sistemare il giorno stesso.

Passaggi di prenotazione che semplificano la settimana

• Scegli prima la classe: Economy a €29 al giorno copre la maggior parte delle settimane in città; Elettriche, Commerciali e Crossover sono più in alto, quindi decidi la classe prima di guardare gli extra.
• Fissa le date e il punto di consegna: entrambe vengono concordate con un manager al momento della prenotazione, quindi tieni pronti l'orario di arrivo e l'indirizzo prima di chiamare.
• Lascia al momento della prenotazione i dettagli del conducente: tutto ciò che riguarda il conducente, i documenti e la cauzione viene definito con il manager, non va ipotizzato in anticipo.

Cosa definire prima dell'inizio della settimana

Dove ti viene portata l'auto e quando viene organizzato l'accordo fanno entrambi parte della conversazione di prenotazione, quindi sollevali insieme alle date anziché la sera prima del ritiro. Se la settimana include un tragitto più lungo, dillo al momento della prenotazione: un viaggio a Reims e in Champagne o verso i castelli della Valle della Loira cambia ciò che ti serve dall'auto, e il manager può abbinarvi la classe giusta.

Una settimana che si adatta a come la guidi davvero

Scegli l'auto in base alla settimana che hai programmato, non alla tariffa di richiamo, e conferma il resto con un manager prima del passaggio delle chiavi.