Noleggio auto Esotiche a Londra

La politica del pieno-pieno si applica a ogni noleggio di auto esotiche a Londra e portiamo l'auto a qualsiasi indirizzo della città o agli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend. La nostra flotta esotica conta 12 auto — dalla McLaren 570S a £954 al giorno alla Lamborghini Aventador SVJ a £3.300 — con 2, 4 e 5 posti, alimentazione a benzina e ibrida.

Cosa include il noleggio di auto esotiche a Londra

Il noleggio di auto esotiche a Londra con Rent-Trip è self-drive: consegniamo le chiavi, l'auto arriva pulita con il pieno e l'indirizzo, la data e l'ora di consegna vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia confermata.

Come funziona la consegna self-drive

Scegli il modello tra le dodici supercar di questa pagina, noi la portiamo all'indirizzo che indichi e da quel momento il viaggio è tuo da organizzare. Ogni auto della flotta è automatica, quindi guidare è la parte facile: McLaren, Ferrari e Lamborghini hanno tutte la configurazione a due pedali e la guida a destra. L'indirizzo, la data e l'ora di consegna vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia confermata, quindi pianifica la consegna in base al tuo arrivo e non il contrario. Nella nostra esperienza la maggior parte delle prenotazioni va da un solo giorno a un lungo weekend, e la consegna è l'unico momento che vale la pena programmare con cura.

Dove consegniamo

• Qualsiasi indirizzo in zona: portiamo l'auto all'indirizzo stradale che ci fornisci, che si tratti di un hotel, di un appartamento privato o di un indirizzo aziendale.
• Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN): i tre aeroporti più trafficati intorno alla città rientrano nella nostra zona di consegna, così l'auto può essere lì ad aspettarti quando atterri.
• Luton (LTN), London City (LCY), Southend (SEN): gli altri aeroporti sono coperti alle stesse condizioni del resto della zona di consegna.
• St Pancras e King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo: i principali terminal ferroviari rientrano tutti nella zona, il che è comodo per chi arriva in treno.
• Al di fuori di questi luoghi: la consegna viene organizzata caso per caso e non è garantita sul sito — chiedi prima al manager, prima di costruire un piano su di essa.

Cosa copre il contratto di noleggio

• Carburante: l'auto viene fornita con il serbatoio pieno e deve essere riconsegnata con il serbatoio pieno; in caso contrario vengono addebitati il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento, come stabilito nel contratto di noleggio.
• Deposito e franchigia assicurativa: entrambi sono stabiliti nel contratto di noleggio e vengono confermati con il manager prima che la prenotazione sia confermata.
• Spese di consegna e sconti: anche questi sono stabiliti nel contratto di noleggio, così il totale è chiaro prima di impegnarti per una data.
• Pedaggi stradali: la Congestion Charge e la ULEZ si applicano alla guida in città, e chi le paga viene concordato al momento della prenotazione anziché dato per scontato.
• Patente di guida: una patente estera valida e completa può essere usata per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna.

L'auto è la costante in ogni prenotazione — le condizioni che la circondano sono ciò che il manager stabilisce con te.

Nella nostra esperienza la regola del carburante coglie di sorpresa più di ogni altra cosa: il serbatoio di una supercar è grande e un rifornimento parziale alla fine di un weekend è facile da dimenticare, quindi annota il livello alla consegna e pareggialo al rientro.

La flotta per il noleggio di auto esotiche a Londra in sintesi

La nostra classe exotic comprende 12 auto di tre marchi — McLaren, Ferrari e Lamborghini — e ognuna di esse è automatica. Cinque sono Coupé, cinque sono Convertibili e due sono SUV, quindi la scelta dipende da quanta capote e quanti posti volete, più che da ciò che è disponibile. Nove delle dodici sono a 2 posti, quindi una coppia viaggia leggera — non c'è un divano posteriore su cui ripiegare e il bagagliaio di ogni auto a motore centrale è poco profondo. La Lamborghini Urus è l'unica auto a 5 posti della pagina, e la Ferrari Purosangue e la Ferrari Portofino le uniche a 4 posti, il che rende queste tre la scelta realistica quando viene tutto il gruppo.

Dodici auto nella classe exotic

Benzina, ibrido e automatico in tutta la flotta

Tutte e 12 le auto sono automatiche, 11 vanno a benzina e la Ferrari 296 GTB è l'unica ibrida. La 296 GTB abbina un motore da 3.0 L a 830 CV — la potenza più alta di questa pagina — quindi si adatta alla guida in città, dove la parte elettrica attenua il traffico stop-and-go. Tutte le auto qui vanno a benzina, quindi mettete in conto il pieno prima di restituire il serbatoio pieno.

Secondo la nostra esperienza, la 570S e le due Huracán Spyder sono quelle in cui i guidatori alle prime armi si trovano più rapidamente a proprio agio: 570 CV e 640 CV sono più che sufficienti con un limite cittadino di 30 mph, e le Huracán a trazione integrale sembrano più stabili sul bagnato. Se programmate una gita a Oxford o Cambridge, prendete la 720S o la F8 Spider — entrambe da 720 CV, entrambe a trazione posteriore, entrambe comode a velocità autostradale.

Scegliere la tua auto esotica a noleggio a Londra in base alla carrozzeria

La carrozzeria decide più di un noleggio di auto exotic di quanto faccia la potenza. Le nostre 12 auto si dividono in 5 Coupé, 5 Convertibili e 2 SUV — e la capote, il numero di posti e il bagagliaio sono ciò con cui convivete per tutta la prenotazione. Scegliete prima la forma, poi il marchio.

Noleggio di auto exotic scoperta a Londra in una Convertibile

Sono disponibili cinque Convertibili, dalla Ferrari Portofino a £1.080 al giorno fino alla Aventador Roadster a £2.160. La Lamborghini Huracan Evo Spyder si colloca tra loro a £1.300, la Huracan Performante Spyder a £1.320 e la Ferrari F8 Spider a £1.400, e la Portofino è il modo più economico per accedere a un'auto scoperta su questa pagina. Quattro delle cinque sono a 2 posti, con trazione integrale o posteriore, e tutte sono automatiche.

Con la capote abbassata si adatta a una serata estiva lungo l'Embankment molto meglio di un viaggio in autostrada, dove il rumore del vento aumenta rapidamente oltre 60 mph. Controllate il bagagliaio prima di un weekend fuori — è stretto in ognuna delle cinque, e le borse morbide entrano dove le valigie rigide no.

Noleggio di auto exotic SUV per un gruppo

Nella pagina ci sono due SUV: la Lamborghini Urus a cinque posti a £1.128 al giorno e la Ferrari Purosangue a quattro posti a £1.800. Entrambe sono automatiche, entrambe hanno la trazione integrale e insieme coprono due delle tre auto qui presenti che trasportano più di due persone.

• Ferrari Purosangue: 6,5 L, 725 CV, quattro posti: il motore più grande della pagina, a pari merito, e la scelta naturale per due coppie.
• Alternativa Coupé: cinque Coupé a due posti vanno dalla McLaren 570S a £954 alla Aventador SVJ a £3.300, con la 296 GTB, la 720S e la 488 Pista nel mezzo.

La Urus è quella pratica delle due: inghiotte i bagagli da aeroporto che nessuna Convertible accetterebbe, e la posizione di guida rialzata rende la prima ora di guida a sinistra decisamente più facile. Secondo la nostra esperienza, i gruppi di tre o più persone la scelgono entro pochi minuti dal vedere il bagagliaio. Indirizzo, data e ora di consegna si concordano con un responsabile prima di fissare la prenotazione, quindi comunicaci il numero di persone quando ci contatti.

Guidare un'auto esotica a noleggio a Londra sulle strade cittadine

Un noleggio di auto esotiche a Londra ti mette sul lato sinistro della strada con un'auto a guida a destra, con la zona della Congestion Charge e la ULEZ da conoscere. Per la maggior parte dei visitatori la prima ora al volante è quella che decide come si sentirà il resto del viaggio.

Guida a sinistra e volante a destra

Il traffico scorre a sinistra e ogni auto ha la guida a destra; l'Highway Code, regola 160, stabilisce che si tiene la sinistra salvo diversa indicazione di segnali o segnaletica, e la regola 183 ti tiene più vicino al bordo sinistro quando svolti. Le rotatorie seguono la regola 185: dai la precedenza al traffico che arriva da destra e il flusso procede in senso orario.

Per un conducente che arriva da un paese con circolazione a destra i primi dieci minuti sono quelli difficili, e una supercar peggiora le cose: una McLaren 720S è 4,0 L di carrozzeria bassa con il volante a destra e nessuna visuale posteriore laterale di cui fidarsi. Prenota la consegna con la luce del giorno e percorri i primi chilometri su una strada tranquilla prima di immetterti sulla A406 o sulla M25.

Congestion Charge e ULEZ per il noleggio di auto esotiche a Londra

Congestion Charge: £18 al giorno se pagata il giorno del viaggio o in anticipo, £21 se pagata entro la mezzanotte del terzo giorno successivo; è in vigore dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 il sabato, la domenica e nei giorni festivi.

• ULEZ: £12,50 al giorno per i veicoli non conformi, 24 ore al giorno, sette giorni su sette tranne il 25 dicembre, in tutti i 32 borough; la M25 stessa è fuori dalla zona.
• Avvisi di sanzione: entrambi i sistemi emettono una PCN di £180, ridotta a £90 se pagata entro 14 giorni.
• Dartford Crossing: £3,50 per attraversamento per le auto, oppure £2,80 se prepagato, di solito dalle 06:00 alle 22:00, pagato entro la mezzanotte del giorno successivo.

I prezzi del carburante cambiano di settimana in settimana, quindi una Aventador da 6,5 L premia un piede leggero. Chi paga i pedaggi e le tariffe su un'auto a noleggio si concorda al momento della prenotazione: definiscilo con il responsabile prima che le chiavi cambino mani.

Carburante e consegna per il noleggio di auto esotiche a Londra

Ogni auto lascia Rent-Trip pulita e con il serbatoio pieno, e deve tornare allo stesso modo. La regola del carburante è pieno-pieno: ritiri l'auto con il serbatoio pieno e la restituisci piena. È l'unica opzione carburante che offriamo — sul sito non c'è né il serbatoio prepagato né la formula pieno-vuoto. Se il serbatoio torna con meno carburante, il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento vengono addebitati come previsto dal contratto di noleggio. I prezzi del carburante alla pompa cambiano di settimana in settimana, quindi un serbatoio pieno su un V10 da 5,2 L è una voce reale nel budget — conviene controllare l'indicatore prima di riconsegnare le chiavi, non dopo.

Cosa succede alla consegna

• Indirizzo di consegna: l'auto arriva a qualsiasi indirizzo della città o a Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend — il punto esatto viene concordato con un responsabile al momento della prenotazione.
• Data e ora: fissato con il responsabile prima della conferma della prenotazione, quindi organizza la consegna intorno al tuo volo o al tuo check-in e non il contrario.
• Condizioni all'arrivo: l'auto viene fornita pulita e con il serbatoio pieno, e deve essere restituita con il serbatoio pieno.
• Carburante alla riconsegna: restituiscila piena. Un serbatoio con meno carburante comporta l'addebito del carburante mancante più una commissione per il servizio di rifornimento secondo il contratto di noleggio.

Carburante e autonomia in tutta la flotta

Undici delle dodici auto funzionano a benzina e una è ibrida — la Ferrari 296 GTB, che abbina un motore da 3,0 L a 830 CV. Secondo la nostra esperienza l'ibrida si adatta meglio alla parte urbana di un viaggio: il continuo stop-and-go della zona Congestion Charge e le strade con limite di 20 mph consumano carburante in una grande auto aspirata, e la 296 GTB è quella che ne risente meno. L'Aventador SVJ, con 6,5 L e 770 CV, è tra le auto più assetate di carburante della pagina — programma un rifornimento prima di lasciare la città invece di cercare un distributore sulla M25.

Note pratiche prima di partire

Tutte e dodici le auto sono automatiche, quindi non c'è una frizione di cui preoccuparsi nel traffico. Qui si guida a sinistra e tutte le auto hanno il volante a destra, cosa che richiede circa dieci minuti per sembrare normale e un po' di più a una rotatoria. La Congestion Charge è di £18 al giorno, o £21 se paghi entro la mezzanotte del terzo giorno, e la ULEZ è di £12,50 al giorno in tutti i 32 borough — chi paga queste tariffe viene concordato al momento della prenotazione, quindi definiscilo con il responsabile prima della consegna, non dopo.

Un'ultima cosa da parte nostra: chiedi la consegna in un momento in cui non hai fretta.

Qualche minuto senza fretta con l'auto alla consegna evita domande successive — e su un'auto come la Purosangue o la Urus è anche il momento di capire dove si trova davvero il bocchettone del carburante.

Prenotazioni più lunghe di auto esotiche a noleggio a Londra

Una prenotazione più lunga cambia l'aritmetica, non l'auto. Le tariffe settimanali su questa pagina sono pari al prezzo giornaliero x 6, quelle mensili al prezzo giornaliero x 21 — quindi una settimana della McLaren 570S arriva a £5.724 e un mese della stessa auto a £20.034, con ogni altro modello che segue gli stessi due moltiplicatori.

Come funzionano le tariffe settimanali e mensili

• Tariffa settimanale: prezzo giornaliero x 6, qualunque sia il modello.
• Tariffa mensile: prezzo giornaliero x 21, applicato a tutte e 12 le auto.
• Prenotazione lunga più economica: la McLaren 570S a £954 al giorno, quindi £5.724 a settimana e £20.034 al mese.
• Prenotazione lunga più costosa: la Lamborghini Aventador SVJ a £3.300 al giorno, il top della flotta su entrambi i moltiplicatori.
• Nessun altro moltiplicatore: un viaggio di quattro giorni o un viaggio di dieci giorni si calcola sulla tariffa giornaliera, non su una tariffa parziale settimanale o mensile.

I moltiplicatori sono l'unica indicazione che Rent-Trip fornisce sui noleggi più lunghi. Nessuno dei due si trasforma in una percentuale, in un giorno gratuito o in una quota del mese: le cifre sopra sono tutto. Su una prenotazione di due settimane, per esempio, il manager parte dalla tariffa giornaliera e dalla tariffa settimanale e concorda la cifra con te prima che qualsiasi cosa venga fissata. È anche il momento di sollevare tutto ciò che cambia con la durata: la cauzione, la franchigia assicurativa, le spese di consegna ed eventuali sconti sono indicati nel contratto di noleggio, e non li quotiamo in anticipo sul sito. Se il piano è un mese anziché un fine settimana, dillo alla prima chiamata: l'auto viene allora bloccata per l'intero periodo invece di essere incastrata tra noleggi più brevi.

Scegliere un'auto per un noleggio lungo

Nove delle dodici auto sono a due posti, il che va bene per un mese di guida in solitaria e diventa scomodo nel momento in cui un secondo passeggero si unisce per una settimana. La Lamborghini Urus è l'unica auto a cinque posti della pagina, e la Ferrari Purosangue un'alternativa a quattro posti: entrambe SUV, entrambe a trazione integrale, entrambe automatiche. Per una prenotazione lunga, la Urus a £1.128 al giorno è la scelta pratica: £6.768 a settimana, £23.688 al mese.

La Ferrari 296 GTB è l'unica ibrida qui, e su un mese di guida cittadina il suo motore 3.0 L e i 830 hp la rendono la meno assetata delle auto veloci. Le cabrio si adattano meglio a un noleggio estivo breve che a un mese: le auto scoperte sono per lo più a due posti con bagagliai stretti, e una quindicina di giorni di bagagli in una Huracan Performante Spyder a £1.320 al giorno è un compromesso che nessuno deve fare quando esiste la Urus. Per nostra esperienza, le auto che tornano dopo un mese sono i SUV e la 296 GTB; la Aventador SVJ a £3.300 al giorno è un'auto da fine settimana, e noleggiarla per trenta giorni costa £69.300: una cifra che vale la pena vedere scritta prima di impegnarsi.

Cosa aggiunge un mese a Londra

Un noleggio lungo ti mette dentro le zone a pagamento per molti più giorni di un fine settimana. La Congestion Charge è di £18 al giorno, o £21 se pagata entro la mezzanotte del terzo giorno dopo il viaggio, ed è attiva dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 nei fine settimana e nei giorni festivi. La ULEZ è di £12,50 al giorno, 24 ore su 24, sette giorni su sette tranne il 25 dicembre, in tutti i 32 borough. Chi paga questi oneri viene concordato al momento della prenotazione, quindi definiscilo prima che inizi il mese anziché dopo.

L'indirizzo di consegna, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata, e questo vale per un mese tanto quanto per un fine settimana. Prenota la consegna per il giorno in cui arrivi davvero: un'auto consegnata in anticipo resta ferma alla tariffa giornaliera.

Regole per il noleggio di auto esotiche a Londra

Guidare un'auto esotica con una patente estera è legale per un periodo limitato: le patenti estere complete e valide sono accettate per 12 mesi dalla data dell'ultimo ingresso in Gran Bretagna. Trascorso questo periodo, la patente non è più valida per guidare qui, quindi una prenotazione che supera i 12 mesi va verificata con il manager prima di essere confermata.

Le regole della strada sono quelle da imparare prima di ritirare le chiavi, e differiscono dalle abitudini della maggior parte dei visitatori:

• Limiti di velocità: 30 mph (48 km/h) nelle zone abitate in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord, 60 mph (96 km/h) sulle strade a carreggiata unica, 70 mph (112 km/h) sulle strade a doppia carreggiata e sulle autostrade; sulle strade illuminate il limite predefinito è 30 mph salvo diversa indicazione dei cartelli, e molte zone segnalano 20 mph — i cartelli prevalgono sul limite predefinito.
• Alcol: in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord il limite è di 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di aria espirata e 107 mg per 100 ml di urina; la Scozia applica 50 / 22 / 67.
• Telefoni: tenere in mano e usare un telefono, un navigatore o un tablet è vietato anche mentre si è fermi al semaforo — £200 e 6 punti di penalità, e un conducente che ha superato l'esame da meno di 2 anni perde la patente; l'auricolare è consentito purché il dispositivo non ostruisca la visuale.
• Cinture di sicurezza e seggiolini per bambini: la cintura è obbligatoria dove è installata; i bambini restano in un seggiolino fino a quando raggiungono 135 cm o compiono 12 anni, a seconda di quale condizione si verifichi prima — la multa arriva fino a £500.

Il traffico tiene la sinistra salvo diversa indicazione di cartelli e segnaletica (Highway Code, regola 160), e si svolta più vicino al bordo sinistro (regola 183). Alle rotatorie si dà la precedenza al traffico che arriva da destra (regola 185), il contrario di ciò che si aspettano i conducenti dei Paesi con circolazione a destra — secondo la nostra esperienza, è proprio questa singola regola a causare più esitazioni nella prima ora di guida rispetto a qualsiasi altra cosa sulla strada.

Altri 2 punti stanno fuori dalla legge ma dentro la prenotazione. La responsabilità per Congestion Charge e ULEZ, così come per qualsiasi avviso di multa per parcheggio o traffico, viene concordata al momento della prenotazione anziché data per scontata da entrambe le parti. Anche l'età minima di noleggio, il supplemento per giovani conducenti e le carte accettate vengono stabiliti con il manager, così come il deposito e la franchigia assicurativa indicati nel contratto di noleggio.