Aluguel de carros Exóticos em Londres

A política de combustível cheio-cheio se aplica a todo aluguel de carro exótico em Londres, e levamos o carro a qualquer endereço da cidade ou aos aeroportos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend. Nossa frota exótica tem 12 carros — do McLaren 570S a £954 por dia ao Lamborghini Aventador SVJ a £3.300 — com 2, 4 e 5 lugares, motores a gasolina e híbridos.

O que está incluído no aluguel de carro exótico em Londres

O aluguel de carro exótico em Londres com a Rent-Trip é autocondução: entregamos as chaves, o carro chega limpo e com o tanque cheio, e o endereço, a data e o horário de entrega são combinados com um gerente antes de a reserva ser confirmada.

Como funciona a entrega para autocondução

Você escolhe o modelo entre os doze supercarros desta página, nós o levamos ao endereço que você indicar e, a partir desse momento, o roteiro é seu para planejar. Todos os carros da frota são automáticos, então a parte fácil é dirigir: McLaren, Ferrari e Lamborghini vêm todos com dois pedais e direção à direita. O endereço, a data e o horário de entrega são combinados com um gerente antes de a reserva ser confirmada, então planeje a entrega em torno da sua chegada, e não o contrário. Na nossa prática, a maioria das reservas vai de um único dia a um fim de semana prolongado, e a entrega é o único momento que vale a pena agendar com cuidado.

Onde entregamos

• Qualquer endereço na região: levamos o carro ao endereço que você nos informar, seja um hotel, um apartamento particular ou um endereço comercial.
• Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN): os três aeroportos mais movimentados ao redor da cidade estão dentro da nossa área de entrega, então o carro pode estar esperando quando você pousar.
• Luton (LTN), London City (LCY), Southend (SEN): os demais aeroportos são atendidos nas mesmas condições do restante da área de entrega.
• St Pancras e King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo: os principais terminais ferroviários estão todos dentro da área, o que é conveniente para quem chega de trem.
• Fora desses locais: a entrega é combinada caso a caso e não é garantida no site — pergunte ao gerente primeiro, antes de montar um plano em torno dela.

O que o contrato de aluguel cobre

• Combustível: o carro é fornecido com o tanque cheio e deve ser devolvido com o tanque cheio; caso contrário, o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de aluguel.
• Caução e franquia do seguro: ambos estão definidos no contrato de aluguel e são confirmados com o gerente antes de a reserva ser confirmada.
• Taxas de entrega e descontos: estes também estão definidos no contrato de aluguel, para que o total fique claro antes de você se comprometer com uma data.
• Taxas rodoviárias: o Congestion Charge e o ULEZ se aplicam à direção na cidade, e quem os paga é combinado no momento da reserva, e não presumido.
• Carteira de motorista: uma carteira estrangeira válida e completa pode ser usada por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha.

O carro é o elemento constante em toda reserva — as condições em torno dele são o que o gerente acerta com você.

Na nossa experiência, a regra do combustível pega as pessoas mais do que qualquer outra coisa: o tanque de um supercarro é grande e um abastecimento parcial no fim de semana é fácil de esquecer, então anote o nível na entrega e iguale-o na devolução.

A frota de aluguel de carro exótico em Londres em resumo

Nossa classe exótica tem 12 carros de três marcas — McLaren, Ferrari e Lamborghini — e todos eles são automáticos. Cinco são Coupés, cinco são Conversíveis e dois são SUVs, então a escolha se resume a quanto teto e quantos assentos você quer, e não ao que está disponível. Nove dos doze são de dois lugares, então um casal viaja leve — não há banco traseiro para recorrer e o porta-malas de todo carro com motor central é raso. O Lamborghini Urus é o único carro de cinco lugares da página, e o Ferrari Purosangue e o Ferrari Portofino os únicos de quatro lugares, o que faz desses três a escolha realista quando o grupo inteiro vem junto.

Doze carros na classe exótica

Gasolina, híbrido e automático em toda a frota

Todos os 12 carros são automáticos, 11 funcionam a gasolina e o Ferrari 296 GTB é o único híbrido. O 296 GTB combina um motor de 3.0 L com 830 hp — a maior potência desta página —, então ele cai bem na condução urbana, onde a parte elétrica suaviza o para-e-anda. Todos os carros aqui são a gasolina, então reserve o valor do abastecimento antes de devolver o tanque cheio.

Na nossa experiência, o 570S e os dois Huracán Spyder são os que os motoristas de primeira viagem dominam mais rápido: 570 hp e 640 hp são de sobra num limite urbano de 30 mph, e os Huracán de tração integral parecem mais estáveis na chuva. Se você planeja um passeio até Oxford ou Cambridge, pegue o 720S ou o F8 Spider — ambos com 720 hp, ambos de tração traseira, ambos confortáveis na velocidade de rodovia.

Escolha do seu aluguel de carro exótico em Londres por tipo de carroceria

O estilo da carroceria decide mais sobre um aluguel de carro exótico do que a potência. Nossos 12 carros se dividem em 5 Coupés, 5 Conversíveis e 2 SUVs — e o teto, o número de assentos e o porta-malas são o que você vai encarar durante toda a reserva. Escolha primeiro o formato, depois a marca.

Aluguel de carro exótico com capota aberta em Londres num Conversível

Há cinco Conversíveis disponíveis, do Ferrari Portofino a £1.080 por dia até o Aventador Roadster a £2.160. O Lamborghini Huracan Evo Spyder fica entre eles a £1.300, o Huracan Performante Spyder a £1.320 e o Ferrari F8 Spider a £1.400, e o Portofino é a forma mais barata de entrar num carro aberto nesta página. Quatro dos cinco são de dois lugares, com tração integral ou traseira, e todos são automáticos.

Capota abaixada combina com uma noite de verão ao longo do Embankment muito melhor do que um trecho de rodovia, onde o ruído do vento aumenta rápido acima de 60 mph. Confira o porta-malas antes de um fim de semana fora — ele é apertado em todos os cinco, e bolsas macias cabem onde malas rígidas não cabem.

Aluguel de carro exótico SUV para um grupo

Há dois SUVs na página — o Lamborghini Urus de cinco lugares a £1.128 por dia e o Ferrari Purosangue de quatro lugares a £1.800. Ambos são automáticos, ambos têm tração nas quatro rodas e, juntos, cobrem dois dos três carros aqui que levam mais de duas pessoas.

• Ferrari Purosangue: 6,5 L, 725 hp, quatro lugares — o maior motor desta página, empatado com outro, e a escolha natural para dois casais.
• Alternativa em cupê: cinco cupês de dois lugares vão do McLaren 570S a £954 ao Aventador SVJ a £3.300, com o 296 GTB, o 720S e o 488 Pista no meio.

O Urus é o prático dos dois: engole a bagagem de aeroporto que nenhum conversível aceita, e o assento elevado torna a primeira hora de direção com volante à esquerda bem mais fácil. Na nossa experiência, grupos de três ou mais se decidem por ele minutos depois de ver o porta-malas. Endereço, data e hora da entrega são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada, então informe o número de pessoas ao fazer sua consulta.

Dirigir um carro exótico alugado em Londres nas ruas da cidade

Alugar um carro exótico em Londres coloca você no lado esquerdo da via, em um carro com volante à direita, com a zona do Congestion Charge e a ULEZ para conhecer. Para a maioria dos visitantes, a primeira hora ao volante é a que decide como o resto da viagem vai parecer.

Trânsito pela esquerda e direção à direita

O trânsito circula pela esquerda e todos os carros têm volante à direita; o Highway Code, regra 160, diz que você deve manter-se à esquerda, a menos que placas ou marcações indiquem o contrário, e a regra 183 coloca você mais próximo da borda esquerda ao fazer conversões. As rotatórias seguem a regra 185: você dá preferência ao tráfego que se aproxima pela direita, e o fluxo segue no sentido horário.

Para um motorista vindo de um país de trânsito pela direita, os primeiros dez minutos são os difíceis, e um superesportivo piora isso — um McLaren 720S é 4,0 L de carroceria baixa com o volante à direita e nenhuma visão traseira lateral em que se possa confiar. Agende a entrega para o dia claro e rode os primeiros quilômetros em uma via tranquila antes de entrar na A406 ou na M25.

Congestion Charge e ULEZ para aluguel de carros exóticos em Londres

Congestion Charge: £18 por dia se pago no dia da viagem ou antecipadamente, £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia seguinte; funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 aos sábados, domingos e feriados bancários.

• ULEZ: £12,50 por dia para veículos não conformes, 24 horas por dia, sete dias por semana, exceto em 25 de dezembro, em todos os 32 distritos; a própria M25 fica fora da zona.
• Avisos de penalidade: ambos os esquemas emitem uma PCN de £180, reduzida para £90 se paga em até 14 dias.
• Dartford Crossing: £3,50 por travessia para carros, ou £2,80 com pagamento antecipado, normalmente das 06:00 às 22:00, pago até a meia-noite do dia seguinte.

Os preços do combustível mudam de semana para semana, então um Aventador de 6,5 L recompensa um pé direito leve. Quem paga as taxas e pedágios em um carro alugado é combinado na reserva — acerte isso com o gerente antes de as chaves trocarem de mãos.

Combustível e entrega do aluguel de carro exótico em Londres

Todo carro sai da Rent-Trip limpo e com o tanque cheio, e volta da mesma forma. A regra de combustível é de tanque cheio a tanque cheio: você retira o carro abastecido e o devolve abastecido. Essa é a única opção de combustível que oferecemos — não há tanque pré-pago nem arranjo de tanque cheio para vazio no site. Se o tanque voltar com menos, o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de locação. Os preços dos combustíveis nas bombas mudam de semana para semana, então um tanque cheio em um V10 de 5,2 L é uma linha real no orçamento — vale a pena conferir o medidor antes de devolver as chaves, e não depois.

O que acontece na entrega do veículo

• Endereço de entrega: o carro vai até qualquer endereço na cidade ou até Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend — o local exato é combinado com um gerente no momento da reserva.
• Data e hora: fixado com o gerente antes da confirmação da reserva, então organize a entrega em torno do seu voo ou do seu check-in, e não o contrário.
• Condição na chegada: o carro é fornecido limpo e com o tanque cheio, e deve ser devolvido com o tanque cheio.
• Combustível na devolução: devolva com o tanque cheio. Tanque com menos combustível significa o combustível faltante mais uma taxa de serviço de reabastecimento prevista no contrato de locação.

Combustível e autonomia em toda a frota

Onze dos doze carros funcionam a gasolina e um é híbrido — o Ferrari 296 GTB, que combina um motor de 3,0 L com 830 hp. Na nossa experiência, o híbrido é o que melhor se adapta ao trecho urbano de um trajeto: o para-e-anda da zona do Congestion Charge e as ruas de 20 mph consomem combustível em um carro grande com aspiração natural, e o 296 GTB é o que menos sofre com isso. O Aventador SVJ, com 6,5 L e 770 hp, está entre os carros mais sedentos da página — planeje um reabastecimento antes de sair da cidade em vez de procurar um posto na M25.

Notas práticas antes de sair dirigindo

Todos os doze carros são automáticos, então não há embreagem com que se preocupar no trânsito. Aqui o trânsito anda pela esquerda e todos os carros têm direção à direita, o que leva cerca de dez minutos para parecer normal e bem mais tempo em uma rotatória. O Congestion Charge é de £18 por dia, ou £21 se você pagar até a meia-noite do terceiro dia, e o ULEZ é de £12,50 por dia em todos os 32 distritos — quem paga essas taxas é combinado no momento da reserva, então resolva isso com o gerente antes da entrega, e não depois.

Uma última coisa da nossa parte: peça a entrega em um horário em que você não esteja com pressa.

Alguns minutos sem pressa com o carro na entrega poupam perguntas depois — e em um carro como o Purosangue ou o Urus é também o momento de descobrir onde fica de fato o bocal do tanque.

Reservas mais longas de aluguel de carro exótico em Londres

Uma reserva mais longa muda a aritmética, não o carro. As tarifas semanais nesta página são o preço diário x 6, as mensais são o preço diário x 21 — então uma semana do McLaren 570S sai por £5.724 e um mês do mesmo carro por £20.034, com todos os outros modelos seguindo os mesmos dois multiplicadores.

Como funcionam as tarifas semanais e mensais

• Tarifa semanal: preço diário x 6, qualquer que seja o modelo.
• Tarifa mensal: preço diário x 21, aplicado a todos os 12 carros.
• Reserva longa mais barata: o McLaren 570S a £954 por dia, ou seja, £5.724 por semana e £20.034 por mês.
• Reserva longa mais cara: o Lamborghini Aventador SVJ a £3.300 por dia, o topo da frota em ambos os multiplicadores.
• Nenhum outro multiplicador: uma viagem de quatro dias ou uma viagem de dez dias é calculada a partir do valor diário, não a partir de uma tarifa de parte de semana ou de parte de mês.

Os multiplicadores são a única informação que a Rent-Trip fornece sobre locações mais longas. Nenhum deles se transforma em percentual, em dia grátis ou em fração do mês — os valores acima são tudo o que existe. Numa reserva de duas semanas, por exemplo, o gerente parte da tarifa diária e da tarifa semanal e acerta o valor com você antes de qualquer coisa ser fechada. É também o momento de levantar tudo o que muda com a duração: o depósito, a franquia do seguro, as taxas de entrega e qualquer desconto são definidos no contrato de locação, e não os informamos antecipadamente no site. Se o plano é de um mês e não de um fim de semana, diga isso já na primeira ligação — o carro fica então bloqueado para todo o período, em vez de ser encaixado entre locações mais curtas.

Escolher um carro para uma locação longa

Nove dos doze carros são de dois lugares, o que é ótimo para um mês dirigindo sozinho e desconfortável no momento em que um segundo passageiro se junta por uma semana. O Lamborghini Urus é o único carro de cinco lugares na página, e o Ferrari Purosangue uma alternativa de quatro lugares — ambos SUVs, ambos com tração nas quatro rodas, ambos automáticos. Para uma reserva longa, o Urus a £1.128 por dia é a escolha prática: £6.768 por semana, £23.688 por mês.

O Ferrari 296 GTB é o único híbrido aqui, e num mês de direção urbana seu motor 3.0 L e 830 hp o tornam o menos sedento dos carros rápidos. Os conversíveis combinam mais com uma locação curta de verão do que com um mês — os carros abertos são em sua maioria de dois lugares com porta-malas apertado, e uma quinzena de bagagem num Huracan Performante Spyder a £1.320 por dia é um compromisso que ninguém precisa fazer quando o Urus existe. Na nossa experiência, os carros que voltam depois de um mês são os SUVs e o 296 GTB; o Aventador SVJ a £3.300 por dia é um carro de fim de semana, e alugá-lo por trinta dias custa £69.300 — um valor que vale a pena ver escrito antes de se comprometer.

O que um mês em Londres acrescenta

Uma locação longa coloca você dentro das zonas de cobrança por muito mais dias do que um fim de semana. O Congestion Charge é de £18 por dia, ou £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia após a viagem, e vigora das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários. O ULEZ é de £12,50 por dia, 24 horas por dia, sete dias por semana, exceto em 25 de dezembro, em todos os 32 distritos. Quem paga essas taxas é acordado no momento da reserva, então resolva isso antes de o mês começar, e não depois.

O endereço, a data e o horário de entrega são acordados com um gerente antes de a reserva ser fechada, e isso vale tanto para um mês quanto para um fim de semana. Marque a entrega para o dia em que você realmente chega — um carro entregue antes fica parado na tarifa diária.

Regras para o aluguel de carro exótico em Londres

Dirigir um carro exótico com uma habilitação estrangeira é legal por um período limitado: habilitações estrangeiras completas e válidas são aceitas por 12 meses a partir da data da sua última entrada na Grã-Bretanha. Depois desse período, a habilitação deixa de ser válida para dirigir aqui, então uma reserva que ultrapasse a marca de 12 meses precisa ser verificada com o gerente antes de ser confirmada.

As regras de trânsito são o que se deve aprender antes de pegar as chaves, e elas diferem dos hábitos da maioria dos visitantes:

• Limites de velocidade: 30 mph (48 km/h) em áreas urbanas na Inglaterra, na Escócia e na Irlanda do Norte, 60 mph (96 km/h) em pistas de faixa única, 70 mph (112 km/h) em pistas de faixa dupla e rodovias; em vias iluminadas, o padrão é 30 mph, a menos que as placas indiquem o contrário, e muitas zonas sinalizam 20 mph — as placas prevalecem sobre o padrão.
• Álcool: na Inglaterra, no País de Gales e na Irlanda do Norte, o limite é de 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado e 107 mg por 100 ml de urina; a Escócia aplica 50 / 22 / 67.
• Celulares: segurar e usar um celular, GPS ou tablet é proibido mesmo parado no semáforo — £200 e 6 pontos na habilitação, e o motorista que passou no exame há menos de 2 anos perde a habilitação; o viva-voz é permitido desde que o aparelho não bloqueie sua visão.
• Cintos de segurança e cadeirinhas: o cinto é obrigatório onde houver um instalado; as crianças permanecem em cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que ocorrer primeiro — a multa chega a £500.

O trânsito segue pela esquerda, a menos que as placas e a sinalização indiquem o contrário (Highway Code, regra 160), e você vira mais próximo da borda esquerda (regra 183). Nas rotatórias, você dá preferência ao tráfego que se aproxima pela direita (regra 185), o que é o inverso do que esperam os motoristas de países com trânsito pela direita — na nossa experiência, essa única regra causa mais hesitação na primeira hora do que qualquer outra coisa na estrada.

Mais 2 pontos ficam fora da lei, mas dentro da reserva. A responsabilidade pelo Congestion Charge e pela ULEZ, assim como qualquer aviso de multa de estacionamento ou de trânsito, é acordada no momento da reserva, e não presumida por nenhuma das partes. A idade mínima para alugar, a taxa para motoristas jovens e os cartões aceitos também são combinados com o gerente, assim como o depósito e a franquia do seguro estabelecidos no contrato de aluguel.