Aluguel de bicicletas em Madri

O aluguel de bicicletas em Madri vai de €6 por 1 hora a €15–25 por um dia inteiro, e €45–55 por uma semana, enquanto o sistema público de bicicletas compartilhadas cobra €0,50 por meia hora na primeira hora. Abaixo: onde a escala por hora deixa de valer a pena, como se comparam as tarifas de vários dias, qual bicicleta combina com qual rota e as regras de trânsito.

Tarifas de mercado: de meia hora a uma semana inteira

As bicicletas na cidade são cobradas em 4 unidades — meia hora, hora, dia e semana — e o preço por hora cai bastante conforme a reserva fica mais longa.

Tarifas de mercado por unidade

Por que um dia custa €15 e outro €25

A variação dentro de um mesmo dia é definida pelo quadro, não pelo CEP da loja. Uma bicicleta urbana simples para o dia começa em €15, uma mountain bike em €20 e uma bicicleta de trekking em €25, então a opção mais cara é dois terços mais cara que a mais barata. O modelo de trekking nesse preço é uma Bergamont Horizon 7.0, com quadro voltado para pedaladas mais longas em superfícies mistas. Uma loja central perto de Sol cobra €20 por 24 horas em uma bicicleta padrão, o que fica no meio dessa mesma faixa. Ao comparar orçamentos de aluguel de bicicletas em Madri, coloque lado a lado o tipo de bicicleta e o kit em vez do valor puro: uma bicicleta urbana de €15 que já inclui cesta, capacete e kit de reparo de furo pode valer mais a pena para um passeio pelos parques do que uma bicicleta mais cara com menos extras. A tabela nesta página mostra a faixa de mercado, e um orçamento com data para os seus dias exatos continua sendo o valor para reservar.

O que a tarifa semanal diz sobre o mercado

Uma bicicleta padrão por sete dias custa €55 em uma loja central e €45 em uma loja perto do Parque Retiro, então até o valor mais alto sai por menos de €8 por dia. Isso é menos da metade do preço de um único dia em qualquer uma das duas. Na minha opinião, a diferença mostra como o mercado precifica a entrega: um aluguel de um dia carrega o custo de entregar, conferir e limpar a bicicleta, enquanto uma semana distribui esse custo por sete dias. Para quem fica na cidade quatro dias ou mais, a pergunta útil não é a diária na placa, mas o total para toda a estadia, que a próxima seção detalha passo a passo.

Horas, um dia inteiro ou uma semana: onde acontece a virada

A escada por hora em uma loja central sobe em degraus, e cada degrau reduz o custo de uma hora; o dia inteiro e os pacotes de vários dias levam a mesma lógica adiante.

A escada por hora e o custo real de uma hora

A regra do ponto de equilíbrio para passeios curtos

Quatro horas custam apenas o dobro de uma, e oito horas apenas o triplo. Na prática, a segunda hora acrescenta €3, as duas seguintes acrescentam mais €3, e as quatro seguintes acrescentam €6. A tarifa de 24 horas custa então apenas €2 mais que oito horas, o que a torna a escolha óbvia para quem quer a bicicleta da manhã até o anoitecer: você pode ficar com ela durante a noite e pedalar de novo pela manhã. Minha regra prática é simples: se o plano for maior que duas horas, peça o preço de quatro; se for maior que quatro, peça o preço do dia inteiro. Quando um plano mistura uma parada em museu e um passeio, o pacote mais longo ainda costuma ser mais barato que dois aluguéis curtos no mesmo dia.

Pacotes de vários dias de duas lojas

Qual oferta vence em qual duração

A loja mais barata muda conforme a duração da estadia. Para um ou dois dias, a loja perto do Retiro é mais barata em €5 e €1. Com três dias, a loja central assume a liderança, €35 contra €41. Em uma semana, a loja do Retiro vence de novo, €45 contra €55, e sua semana custa apenas €4 mais que seus próprios três dias. Assim, um ciclista que fica quatro ou cinco dias poderia pagar menos pelo pacote semanal do Retiro do que por um pacote central de quatro ou cinco dias — €45 contra €40 ou €45 — e simplesmente devolver antes. Antes de reservar aluguel de bicicleta em Madri por vários dias, peça às duas lojas o total para suas datas exatas; a resposta mais barata depende do número, não do nome da loja.

Bicicletas compartilhadas públicas ou uma loja de aluguel

A cidade opera um sistema público de bicicletas compartilhadas, o BiciMAD, com 7.500 bicicletas elétricas em 611 estações nos 21 distritos, e seu preço funciona de maneira bem diferente da de uma loja.

Como a tarifa do bike-share dispara depois de uma hora

Um usuário ocasional paga €0,50 pelos primeiros 30 minutos e mais €0,50 pelos 30 seguintes. A partir do 61º minuto, cada meia hora custa €3, então a tarifa não cresce gradualmente — ela dá um salto. Devolver a bicicleta em qualquer estação encerra a viagem e reinicia o contador. Essa regra recompensa deslocamentos curtos encadeados e pune uma única viagem longa. Uma mensalidade fixa de €10 torna gratuitas as viagens de até 30 minutos, e compensa a partir de 20 viagens por mês em comparação com €0,50 cada. As bicicletas têm assistência elétrica, o que ajuda nas subidas de Madri, mas também significa que a frota foi feita para deslocamentos entre estações, e não para um dia inteiro nos parques.

Custo de uma viagem em comparação com uma loja

Quando cada uma faz sentido

Até uma hora, a bicicleta compartilhada é bem mais barata: uma travessia de 30 minutos custa um doze avos do mínimo da loja. Depois de duas horas, a loja leva vantagem, e em quatro horas a loja fica €7 mais barata, mesmo antes de contar o capacete, a cesta e a trava que vêm com ela. A bicicleta compartilhada também não oferece trava nem kit, e você depende de um espaço livre em uma estação quando chega. Para ir de um ponto turístico a outro, o sistema público e sua regra dos 30 minutos são difíceis de superar — devolva, espere um momento, pegue outra bicicleta. Para um passeio ao longo do rio ou meio dia na Casa de Campo, uma bicicleta alugada que você pode prender na porta de um café é a escolha mais tranquila. Uma combinação sensata é uma bicicleta de loja para um dia longo e a compartilhada para as viagens curtas nos outros dias.

Urbana, mountain bike, trekking ou elétrica

Cinco tipos de bicicleta aparecem no mercado para a cidade — urbana, dobrável, mountain bike, trekking e infantil — além dos modelos elétricos, e cada um combina com um tipo diferente de dia.

Combinar o quadro com o trajeto

Uma bicicleta urbana combina com o centro pavimentado, a ciclovia do rio e o Retiro: posição ereta, uma cesta para a bolsa e uma trava são o que importa nesses trajetos. Uma mountain bike justifica os €5 extras por dia apenas fora do asfalto, nas trilhas de terra da Casa de Campo ou na Serra fora da cidade; em caminhos lisos, seus pneus largos simplesmente te atrasam. Uma bicicleta de trekking com 24 marchas ou mais fica entre as duas e é o quadro que eu escolheria para o longo trajeto circular ao redor da cidade, que mistura superfícies e inclinações. Bicicletas dobráveis também aparecem no mercado, úteis se você pretende levar a bicicleta no transporte público por parte do dia. Seja qual for o quadro, peça o tamanho que se ajusta à sua altura: as bicicletas urbanas vêm em tamanhos de XS a L.

Bicicletas elétricas e quanto custam a mais

Madri é montanhosa, e a subida do rio de volta ao centro é onde o motor ajuda mais. Uma bicicleta elétrica custa cerca do dobro de uma padrão na mesma loja: €18 contra €9 por duas horas, e €40 contra €20 por 24 horas, com uma semana a €110 contra €55. Na loja do Retiro, a diferença é menor, €20 contra €15 pelo dia. O mercado completo de bicicletas com assistência elétrica, a partir de €20 por dia, está na página de aluguel de bicicletas elétricas. Uma loja que oferece modelos elétricos pede um depósito de €200 e um documento, o que vale a pena saber antes de planejar alugar uma bicicleta com motor em Madri.

Bicicletas infantis e cadeirinhas de bebê

As bicicletas infantis vêm em tamanhos de roda de 20 e 24 polegadas, voltadas para crianças de aproximadamente cinco a oito anos. Para crianças menores, a cadeirinha de bebê é a opção habitual: uma loja central instala cadeirinhas para crianças de até 22 kg e idade máxima de seis anos. Pelas regras da cidade, crianças de até 12 anos só podem andar na calçada quando um adulto caminha ao lado a no máximo 5 km/h, então um passeio em família funciona melhor em parques e na ciclovia do rio, onde o ciclismo é permitido e não há tráfego. Peça a cadeirinha ou a bicicleta pequena na hora de reservar, para que a loja possa confirmar o tamanho.

Onde retirar a bicicleta e onde pedalar

Os pontos de retirada se concentram em dois lugares — as ruas ao redor de Sol, no centro, e a borda do Parque do Retiro — e algumas lojas fazem entrega mediante uma taxa extra.

Lojas perto de Sol, no Retiro e entrega

Uma loja central na Calle de los Jardines, a poucos minutos de Sol, abre todos os dias das 10:00 às 18:00, então um aluguel no mesmo dia precisa começar e terminar dentro desse horário. Outra locadora opera do próprio Retiro, o que poupa o trajeto no trânsito até as trilhas do parque. Uma terceira opção é a entrega: algumas locadoras levam a bicicleta até o seu hotel e a recolhem novamente mediante uma taxa adicional, e essa taxa deve fazer parte do total quando você comparar as ofertas. Para alugar bicicleta em Madri por vários dias, a entrega pode valer a pena, pois poupa duas viagens pela cidade para retirar e devolver a bicicleta.

Madrid Río e as rotas dos parques

O passeio longo mais fácil é o Madrid Río, uma ciclovia de 30 quilômetros ao longo do rio Manzanares. Do lado oeste você chega à Casa de Campo, o maior parque da cidade, com trilhas que combinam com uma bicicleta mountain bike ou trekking. O Parque do Retiro, com o Palacio de Cristal, é o circuito curto clássico no centro. Para um dia inteiro, o Anillo Verde Ciclista é um anel ciclável de 64 quilômetros que circunda a cidade. Mais adiante, a Sierra de Madrid atrai ciclistas com mountain bikes. Várias lojas distribuem mapas de rotas ou rotas autoguiadas para download junto com a bicicleta, muitas vezes em inglês e espanhol.

Planejar um dia em torno do horário de funcionamento

Com a loja aberta das 10:00 às 18:00, um passeio completo de ida e volta pelo Madrid Río cabe com folga, enquanto o anel de 64 quilômetros exige um começo cedo e um ritmo constante para voltar antes do fechamento. Se você quer a luz do entardecer, escolha a tarifa de 24 horas em vez de oito horas: a diferença é de €2, e você devolve a bicicleta na manhã seguinte em vez de correr de volta. Combine o horário de devolução na hora de reservar, para que o pacote que você paga corresponda às horas que você pedala.

Documento, caução, kit e as regras de trânsito

A papelada para uma bicicleta é curta, mas o depósito e as regras de trânsito da cidade vale a pena conhecer antes de sair pedalando.

Documentos, idade e o depósito

As condições de aluguel na cidade não exigem carteira de motorista. O que exigem é um documento de identidade ou passaporte válido, e a idade mínima em uma loja central é 18 anos. As lojas pedem um depósito para formalizar o contrato, e o valor é definido no balcão, então pergunte sobre ele ao reservar. Para modelos elétricos, uma loja informa €200. As bicicletas usadas comercialmente, incluindo frotas de aluguel, devem ser registradas no registro de bicicletas da cidade, o biciregistro, que é voluntário para proprietários particulares.

O que costuma vir com a bicicleta

Na loja do Retiro, o preço diário inclui capacete, cadeado, kit de reparo de furos, cesta ou bagageiro e colete refletivo; as mountain bikes acrescentam suporte de celular e alforjes. Na loja central, o preço cobre a bicicleta, um cadeado, capacete se você quiser, suporte de celular, um roteiro impresso com descrição em inglês ou espanhol e seguro de responsabilidade civil. Comparar as duas listas é a maneira mais rápida de ver o que um preço mais baixo deixa de fora, porque um cadeado ou colete ausente é algo que você vai pagar em outro lugar.

Regras de rua para ciclistas

Os ciclistas não podem andar em calçadas ou em ruas de pedestres, exceto em calçadas compartilhadas sinalizadas (aceras-bici) e para crianças menores de 12 anos acompanhadas por um adulto a pé. Onde a sinalização permite, os ciclistas podem virar à direita no sinal vermelho, dando preferência aos outros, e andar na contramão em ruas residenciais limitadas a 20 km/h e em ruas para bicicletas. Uma única bicicleta não pode transportar mais de cinco pessoas. As bicicletas podem ser estacionadas em estacionamentos públicos com tarifa de bicicleta e em vagas para motos. Dessas regras, a proibição de andar na calçada é a que mais molda um passeio no centro, já que as ruas antigas ao redor da Puerta del Sol são em grande parte para pedestres.

Pontos-chave antes de retirar uma bicicleta

Cinco valores para ter em mente

• Hora ou dia: quatro horas custam €12 e 24 horas €20, então a partir de quatro horas o dia inteiro é a melhor compra.
• Dia por tipo de bicicleta: €15 para uma bicicleta urbana, €20 para uma mountain bike, €25 para um modelo trekking.
• Semana: €45–55, menos de €8 por dia, e uma semana pode custar €4 mais do que três dias.
• Bicicletas compartilhadas: €0,50 para cada uma das duas primeiras meias horas, €3 para cada meia hora depois disso.
• Elétrico: cerca do dobro da tarifa padrão — €40 contra €20 por 24 horas na mesma loja.