Aluguel de scooters em Barcelona

O aluguel de scooter em Barcelona começa em €15 por dia para uma Piaggio Liberty 125, e o meio dos 40 modelos desta página fica em €25. Abaixo: como os preços de duas horas, diários e mensais se comparam, qual licença cobre qual cilindrada, como funcionam as regras de caução e capacete, e como uma scooter se compara a uma moto ou a uma bicicleta.

Como o aluguel é precificado: duas horas, um dia ou um mês

As scooters na cidade são alugadas em quatro modos de funcionamento — você mesmo dirige, e paga por hora, por dia ou por semana e mês. Cada modo tem sua própria lógica, e o valor mais barato em um modo nem sempre é o total mais barato.

O que uma tarifa diária costuma cobrir

Uma tarifa diária é o preço de uma scooter para um piloto por um dia corrido. A seção Rent-Trip desta página reúne 40 modelos de scooter, e todo preço mostrado nos cartões é um valor inicial por dia, sem datas. Em todo o mercado, as tarifas diárias nas locadoras locais variam de €28 a €40, e algumas lojas cobram a partir de €35 por dia com capacetes e seguro contra terceiros já incluídos. Essa diferença importa: duas scooters a €20 e €35 podem custar o mesmo quando um capacete e uma cobertura básica são adicionados à mais barata. Antes de comparar dois orçamentos, pergunte três coisas — o capacete está incluído, qual seguro está dentro da tarifa e existe limite de quilometragem.

Aluguéis curtos por hora

O aluguel por hora serve para um passeio pela orla ou um deslocamento rápido entre dois bairros. Uma loja local cobra duas horas a €20 e um dia inteiro a €28, então duas horas já custam cerca de 71% do dia. A regra prática decorre disso: se você planeja mais de duas horas na sela, o dia inteiro custa apenas €8 a mais e elimina o relógio. Na minha opinião, a opção por hora vale a pena apenas quando você sabe que o passeio terminará antes do almoço.

Aluguel semanal e mensal

O aluguel mensal de scooter é um mercado separado voltado para quem mora na cidade, e não para visitantes. Os planos mensais básicos começam em €121 por mês com 1.000 km incluídos e chegam a €250 por mês com 2.000 km, contra uma caução de €450. Distribuído ao longo de 30 dias, €121 dá cerca de €4 por dia — menos de um terço da tarifa diária mais barata. Uma semana pelo menor preço diário, €15, soma €105, o que chega perto de um mês inteiro em um plano básico. Se a sua estadia passar de três semanas, um plano mensal é a primeira coisa a cotar.

Por que um preço “a partir de” precisa de uma data

Um preço inicial mostra o piso, não a cotação que você vai receber. Duas ofertas para a mesma SYM Symphony SR 125 começavam em €17,39 e €150 por dia — o mesmo modelo, quase nove vezes de diferença. Por trás de uma diferença dessas pode haver um ponto de retirada diferente, um pacote de seguro diferente ou simplesmente uma data diferente. Peça um preço com os seus dias exatos e compare os totais, não as tarifas de vitrine.

40 modelos de €15 a €100 por dia

Os 40 modelos vão de €15 a €100 por dia, e a maior parte deles fica numa faixa estreita: 16 começam em €20 ou menos, 24 em €25 ou menos, e apenas 10 passam de €30. O meio da faixa é €25.

Sete classes num relance

Um modelo fica fora da tabela: a Vespa Primavera 75, a partir de €60 por dia, cuja cilindrada não é informada. Trate-a como uma escolha de estilo, não como uma classe.

A ponta mais barata

Sete modelos começam abaixo de €18 por dia. A Piaggio Liberty 125 é o piso, a €15. Atrás dela vêm a Honda Vision 110, a Aprilia Compay 125 Custom e a Aprilia SportCity 200 a €17 cada, depois a Piaggio Liberty 50, a elétrica Askoll NGS 3 e a SYM Symphony SR 125 a €17,39. Note a mistura: um ciclomotor de 50 cc, uma 125, uma scooter de 200 cc e um modelo elétrico começam todos com 39 centavos de diferença entre si.

A cilindrada não define o preço

Os preços da ficha mostram que um motor maior não é automaticamente mais caro. A Peugeot Metropolis 400 de três rodas começa em €20, enquanto a Yamaha NMAX 125 começa em €30. A Vespa Primavera 50 começa em €34, acima da Vespa Primavera 125 a €30. A Suzuki Burgman 200 começa em €20, abaixo da Burgman 125 a €26. A marca e o estilo mexem mais com a tarifa do que os centímetros cúbicos. Então escolha a scooter pela habilitação que você tem e pelo passeio que planeja, e só depois procure o modelo mais barato dentro dessa classe.

A ponta mais cara

Acima de €40 por dia a lista se reduz a quatro modelos: a Yamaha TMAX DX 530 a €100, a Vespa Primavera 75 a €60, e a Vespa GTS Super 125 e a Quadro QV3 350 a €50 cada. A TMAX é o único modelo da cidade que começa na casa das três centenas, e custa quatro vezes o meio da faixa.

A classe de 125 cc e a regra da carteira de carro

A classe de 125 cc é a parte mais movimentada do mercado por um motivo: a habilitação de carro pode cobri-la.

Quem pode pilotar uma 125 com habilitação de carro

Pel as regras espanholas, motoristas que possuem uma habilitação de carro categoria B válida e têm pelo menos três anos de experiência ao volante podem pilotar motos de até 125 cc — o limite A1 de 125 cc e 11 kW. As locadoras aplicam a mesma regra palavra por palavra: para scooters de 125 cc, habilitação categoria B com pelo menos três anos. É por isso que o aluguel de scooter 125cc é o que a maioria dos visitantes acaba reservando. Se a sua habilitação tem menos de três anos, as 125 estão fora de cogitação, qualquer que seja o preço.

20 modelos na classe de 125

Contando as duas Hondas de 110 cc, 20 modelos ficam dentro do limite de 125. Eles começam entre €15 e €50 por dia, e o meio da classe fica entre €22,39 e €23.

Urbana, retrô ou maxi

Dentro da categoria há três formatos distintos. As 11 scooters urbanas começam entre €15 e €30 e são a opção simples e leve para se locomover. Os quatro modelos retrô — a Peugeot Django 125 e a SYM Fiddle III 125 a €20, a Vespa Primavera 125 a €30 e a Vespa GTS Super 125 a €50 — custam mais pelo visual do que pela pilotagem; uma geração anterior da Fiddle 125 começa em €23. As quatro maxi-scooters de 125 cc — a Yamaha XMAX 125 a €23, a Suzuki Burgman 125 a €26, a SYM Joymax 125 a €32 e a Kymco Grand Dink 125 a €38 — oferecem uma carroceria maior e uma posição de pilotagem mais relaxada dentro da mesma habilitação. Uma Vespa custa até €35 a mais por dia do que a 125 mais barata, então vale a pena reservar só se o estilo fizer parte da viagem.

Acima de 125 cc

O caminho da habilitação de carro para em 125 cc. Nove modelos na cidade vão além disso, da Aprilia SportCity 200 à Yamaha TMAX DX 530, junto com as três rodas Metropolis 400 e QV3 350. Para esses, uma habilitação categoria B com três anos de experiência não basta; traga uma habilitação que cubra motos maiores e confirme a categoria com a locadora antes de pagar.

Ciclomotores, modelos elétricos, maxi-scooters e triciclos

Fora do mainstream de 125 cc ficam quatro grupos menores, cada um com um motivo para existir.

Ciclomotores de 50 cc

Cinco ciclomotores de 50 cc começam entre €17,39 e €34 por dia: a Piaggio Liberty 50 a €17,39, a Honda Vision 50 e a Peugeot Tweet 50 a €20, a SYM Symphony 50 a €26 e a Vespa Primavera 50 a €34. Um ciclomotor é a escolha mais leve e mais lenta, mas aqui não é a mais barata — a 125 menos cara começa em €15, abaixo de todos os modelos de 50 cc. Para alugar ciclomotor em Barcelona, o motivo honesto para escolher uma 50 é uma habilitação que ainda não cobre uma 125, não o preço.

Scooters elétricas

Três modelos elétricos começam entre €17,39 e €40 por dia: a Askoll NGS 3, que fica na classe de 50 cc, a €17,39, a SEAT MÓ a €20 e a Govecs GO! S3.4 a €40. As scooters elétricas são silenciosas e simples de pilotar, mas a autonomia e o carregamento decidem o quanto elas são úteis para um dia inteiro. Pergunte quantos quilômetros a bateria faz com uma carga, se um carregador vem com a scooter e onde ela pode ser plugada antes de planejar um passeio subindo uma ladeira ou saindo do centro.

Maxi-scooters para dois

Acima de 125 cc, as maxi-scooters são a escolha para duas pessoas ou para distâncias maiores. A Suzuki Burgman 200 começa em €20, a Yamaha XMAX 300 em €25, a XMAX 400 em €26, a Piaggio Beverly 300 em €25, a Kymco Xciting 250 em €30 e a Kymco Grand Dink 300 em €37. A Yamaha TMAX DX 530 lidera a lista a €100. Uma maxi de 300–400 cc custa apenas €2–€5 por dia a mais do que o meio da classe de 125, então para um casal planejando um dia pela costa, o upgrade é barato — desde que a habilitação permita.

Três rodas

Três modelos rodam sobre duas rodas dianteiras e uma traseira: a Yamaha Tricity 125 e a Peugeot Metropolis 400 a €20 por dia, e a Quadro QV3 350 a €50. A Tricity está dentro do limite de 125 cc, então pode servir para pilotos com carteira de carro há três anos que querem a roda dianteira extra. Os dois três-rodas maiores seguem a mesma regra de qualquer scooter acima de 125 cc.

Licença, capacete e caução na retirada

A maior parte do que acontece no balcão se resume a três itens: carteira, capacete e caução.

Documentos a levar

Para alugar uma scooter em Barcelona você precisa de uma carteira de motorista válida — europeia ou uma Permissão Internacional para Dirigir junto com a carteira do seu país. Para qualquer 125, a carteira categoria B deve ter sido obtida há pelo menos três anos. Traga a carteira física, não uma foto dela, e confira a data de emissão antes de reservar uma 125: é o único detalhe que pode acabar com a reserva no balcão.

Capacetes

Os capacetes são obrigatórios. Algumas lojas locais incluem os capacetes na diária; outras podem cobrar por eles separadamente, então pergunte quantos capacetes vêm com a scooter. Se você pilotar com um passageiro, precisa de um segundo capacete, e vale a pena verificar se ele serve antes de sair da loja, e não no meio do caminho pela cidade.

A caução

Uma caução de €150 a €300 é a faixa habitual para uma diária, e os planos mensais pedem €450. A caução fica retida como garantia contra danos e multas e é devolvida depois que a scooter volta. Pergunte com antecedência se ela é cobrada no cartão ou em dinheiro, o que pode ser descontado dela e como é devolvida. Uma caução maior não é sinal de um negócio pior; muitas vezes vem com uma scooter maior ou mais cara.

Conferindo a scooter antes de pilotar

Antes de sair, dê uma volta ao redor da scooter e fotografe cada arranhão e marca, o medidor de combustível ou nível da bateria e o hodômetro. Verifique as luzes, os freios e os espelhos. Esses poucos minutos protegem a caução melhor do que qualquer discussão no balcão de devolução.

Scooter, moto ou bicicleta: combinando o veículo com o passeio

Uma scooter é a forma motorizada mais barata de percorrer a cidade, mas não é a única opção sobre duas rodas.

Preços iniciais lado a lado

O que os números dizem

A scooter mais barata custa menos que a e-bike mais barata — €15 contra €25 por dia — e cerca da metade da moto mais barata, a €31. Uma bicicleta comum é ainda mais barata, a partir de €5 por dia, e as bicicletas comuns viajam de graça no metrô fora do horário de pico, o que faz da bicicleta mais metrô uma alternativa real para dias curtos na cidade. Uma scooter ganha quando o dia inclui subidas, distância ou duas pessoas: as subidas para Montjuïc e Tibidabo são uma história diferente com um motor do que com pedais.

Escolhendo pelo trajeto

Para um dia no centro com deslocamentos curtos entre bairros, uma city 125 de €15–€30 é suficiente. Para as colinas e um trajeto mais amplo, a mesma 125 funciona, ou um modelo elétrico se a autonomia da bateria for confirmada. Para um dia ao longo da costa com um passageiro, uma maxi-scooter de 300–400 cc a partir de €25 é a opção confortável para quem tem a habilitação exigida. Para qualquer coisa que precise de uma moto maior, a seção de motocicletas começa em €31 por dia.

Pontos-chave antes de reservar

Seis números para ter em mente

• Tarifa diária: 40 modelos começam entre €15 e €100 por dia, com a mediana em €25; 24 deles começam em €25 ou menos.
• Habilitação: uma habilitação de categoria B obtida há pelo menos três anos cobre scooters de até 125 cc; qualquer coisa maior exige uma categoria de motocicleta.
• A classe 125: 20 modelos de €15 a €50, a mediana entre €22,39 e €23.
• Locações curtas: duas horas a €20 contra €28 pelo dia inteiro em uma loja local — além de duas horas, fique com o dia.
• Estadias longas: planos mensais a partir de €121 com 1.000 km, cerca de €4 por dia, contra €105 por uma semana na tarifa diária mais barata.
• Caução e capacete: €150–€300 por uma locação de um dia, €450 por um plano mensal; os capacetes são obrigatórios.