Passeios de carro antigo com motorista em Toronto

Um tour de carro antigo com motorista em Toronto, como oferecido nesta página, é um passeio em um carro moderno com motorista: os sete veículos são limusines e sedãs premium, não carros antigos. O Rolls-Royce Phantom e o Bentley Mulsanne levam até 3 passageiros, e cinco limusines alongadas levam de 10 a 20, com preços iniciais de C$150 a C$250 por hora.

Limusines modernas e sedãs premium, não carros antigos

Todos os veículos desta página são alugados com motorista, e todos eles são carros modernos. Em Toronto, esse serviço significa limusines e sedãs premium, como o Rolls-Royce Phantom, o Bentley Mulsanne e limusines alongadas, e não carros de outra época.

O que o nome da página significa aqui

Um tour de carro antigo com motorista em Toronto, nesta página, é a reserva de um carro moderno junto com seu motorista por um número definido de horas. Ninguém dirige o carro: o motorista dirige, e os passageiros viajam no compartimento traseiro. O nome da página segue as palavras que as pessoas digitam na caixa de busca, mas os sete veículos por trás dele são modelos atuais ou recentes — dois sedãs premium e cinco limusines alongadas. Se você está imaginando um antigo tourer aberto com estribos e capota dobrável, esta página não é isso, e é melhor saber disso antes de comparar preços. O que você recebe, em vez disso, é um carro moderno grande, um motorista profissional e uma tarifa por hora que pode ser calculada com antecedência.

Os sete veículos em resumo

Por que nenhum carro clássico tem preço aqui

Carros clássicos com motorista, como o Rolls-Royce Silver Cloud, são oferecidos na região de Toronto, mas seus preços são informados apenas sob consulta. Uma página que compara preços por hora não pode ser construída com carros sem preço, por isso esta se limita aos veículos que têm uma tarifa inicial por hora. Se um carro clássico é o que o seu dia realmente precisa, informe ao gerente ao enviar a solicitação, e ele pode ser verificado separadamente para a sua data. Lembre-se de que um carro sem tarifa conhecida não pode ser comparado com os sete veículos da tabela acima até que uma cotação seja retornada.

Para quem cada grupo é indicado

Os dois sedãs premium, o Rolls-Royce Phantom e o Bentley Mulsanne, levam até 3 passageiros cada. As cinco limusines alongadas levam 10, 14 ou 20 passageiros. Um casal, uma noiva com o pai ou um convidado de negócios cabem confortavelmente em um sedã. Uma festa de casamento, um grupo de aniversário ou uma noite de equipe precisa de uma limusine, e o tamanho do grupo decide qual. Quando o grupo se divide entre dois lugares — o casal em um carro, os convidados em outro —, dois veículos de tipos diferentes podem funcionar juntos no mesmo dia.

O que enviar com uma solicitação

Uma cotação precisa de quatro coisas: a data, o número de passageiros, o endereço de embarque e o plano do dia com horários. Com isso, o gerente pode verificar qual veículo está livre, quantas horas a reserva precisa e o que pode ser acrescentado por cima. A reserva é acordada com o gerente, e o total é confirmado antes de a data ser fixada. Coloque o número de passageiros em primeiro lugar: ele decide entre um sedã e uma limusine antes de qualquer outra coisa ser discutida.

Tarifas por hora e a reserva mínima

Cada preço nesta página é um preço inicial por hora com motorista. O valor final depende de quantas horas são reservadas e dos extras adicionados ao trajeto.

Preços iniciais de C$150 a C$250 por hora

O menor preço inicial nesta página é C$150 por hora, compartilhado pelos dois sedãs alongados para até 10 passageiros. O maior preço inicial é C$250 por hora, compartilhado pelo Rolls-Royce Phantom e pelos dois SUVs alongados para até 20. Entre eles estão a Lincoln Navigator Stretch Limousine e o Bentley Mulsanne, com preço modelo por modelo nas seções abaixo. Os preços por hora são valores iniciais, antes de impostos e gorjeta; um orçamento para a sua data soma a eles as horas e os extras. Para um tour de carro antigo com motorista em Toronto, o preço por hora é apenas o primeiro número do orçamento: as horas e os extras formam o total.

O número mínimo de horas

Os serviços de motorista em Toronto costumam exigir uma reserva mínima de 3 a 5 horas, dependendo do veículo, da data e do horário. A maioria das reservas de limusine alongada tem mínimo de 3 horas. Nos fins de semana e para eventos, as operadoras de limusine de Toronto frequentemente pedem de 3 a 5 horas. Para os sedãs premium, o mínimo é confirmado na etapa do orçamento. Na prática, isso significa que até um trajeto curto é pago como um bloco de horas, então planeje o dia para usar o bloco inteiro em vez de um único deslocamento.

Três, quatro e cinco horas pela tarifa inicial

Custo por passageiro

Compartilhada por um carro cheio, uma limusine custa menos por pessoa do que sugere a sua tarifa por hora. A Lincoln Stretch Limousine com 10 passageiros sai por C$15 por pessoa por hora. A Cadillac Escalade Stretch Limousine com 20 passageiros sai por C$12,50 por pessoa por hora. O Bentley Mulsanne com 3 passageiros sai por C$75 por pessoa por hora. A conta só fecha quando todos os assentos são ocupados, então conte os convidados que realmente vão viajar antes de escolher o tamanho do carro.

Dois carros para um evento

Um casamento grande pode reservar dois veículos: um sedã para o casal e uma limusine alongada para os padrinhos e convidados. Cada carro tem a sua própria tarifa por hora e o seu próprio mínimo, então os dois orçamentos são somados. Três horas do Rolls-Royce Phantom e três horas da Lincoln Stretch Limousine somam C$1.200 pelas tarifas iniciais. Combine com antecedência onde os dois carros se encontram e em que ordem saem, para que o casal chegue por último e os convidados já estejam no lugar.

Os sedãs premium: Rolls-Royce Phantom e Bentley Mulsanne

Dois dos sete veículos são sedãs premium, cada um com capacidade para até 3 passageiros com motorista. Um é o atual carro-chefe da Rolls-Royce, o outro foi o carro-chefe da Bentley até o fim da sua produção.

Rolls-Royce Phantom

O Rolls-Royce Phantom é um sedã de luxo de tamanho grande fabricado pela Rolls-Royce Motor Cars. A oitava geração do Phantom foi revelada por transmissão ao vivo em 27 de julho de 2017. É o atual modelo carro-chefe fabricado pela Rolls-Royce Motor Cars e é oferecido em dois comprimentos de entre-eixos. O Phantom vem equipado com um motor V12 de 6,75 litros biturbo. Ele usa portas de correr com dobradiças na parte traseira. Nesta página, o Rolls-Royce Phantom é um sedã premium para até 3 passageiros, a partir de C$250 por hora com motorista. Um Rolls-Royce com motorista em Toronto por essa tarifa sai por C$750 por três horas. Mais modelos da marca estão na Rolls-Royce em Toronto página.

Bentley Mulsanne

O Bentley Mulsanne é um carro de luxo de tamanho grande que foi fabricado e comercializado pela Bentley Motors de março de 2010 a junho de 2020. Foi apresentado pela primeira vez no Pebble Beach Concours d'Elegance em 2009. A produção do Mulsanne começou na fábrica de Crewe na primavera de 2010. O Mulsanne tem um motor V8 push-rod de 6,75 litros com dois turbocompressores. Foi o automóvel topo de linha da Bentley durante seu período de produção. Nesta página, o Bentley Mulsanne é um sedã premium para até 3 passageiros, a partir de C$225 por hora com motorista. Como a produção terminou em junho de 2020, o carro que você reserva é um modelo recente, e não o mais novo — peça para ver fotografias do veículo exato.

Os dois sedãs lado a lado

Escolhendo entre os dois sedãs

A diferença entre as duas tarifas iniciais é de C$25 por hora. Em três horas, a diferença é de C$75. Os dois sedãs levam o mesmo número de passageiros, então a escolha é principalmente sobre o próprio carro: o Phantom é o modelo ainda em produção, com portas traseiras de abertura inversa, enquanto o Mulsanne é o topo de linha da Bentley da década anterior. Se o orçamento é fixo para um número determinado de horas, o Mulsanne deixa espaço para mais uma parada; se o carro é o centro das fotografias, compare fotos dos dois antes de decidir.

Limusines alongadas e SUVs alongados

Cinco dos sete veículos são limusines alongadas: dois construídos a partir de sedãs para até 10 passageiros e três construídos a partir de SUVs de tamanho grande para 14 ou 20.

O que faz um carro ser uma limusine

Uma limusine é um veículo de luxo grande, com motorista, e com uma divisória entre o compartimento do motorista e o compartimento dos passageiros. Essa divisória geralmente inclui uma seção de vidro que pode ser aberta, para que os passageiros possam ver a estrada. Um sedã de luxo com entre-eixos muito longo, conduzido por um motorista profissional, é chamado de limusine alongada. A divisória importa para um casamento ou uma noite de negócios: os passageiros podem conversar em particular e ainda abrir o vidro para falar com o motorista sobre o trajeto.

Sedãs alongados para até 10

A Lincoln Stretch Limousine é uma limusine alongada para até 10 passageiros, a partir de C$150 por hora. A Chrysler 300 Stretch Limousine é uma limusine alongada para até 10 passageiros, a partir de C$150 por hora. O Chrysler 300 é um carro de tamanho grande produzido pela Chrysler de fevereiro de 2004 a dezembro de 2023. A segunda geração do Chrysler 300 foi montada na Brampton Assembly, em Brampton, Ontário. Esses dois carros têm a tarifa horária mais baixa dos sete, e são a escolha natural para um grupo de até 10 que quer o formato longo e baixo de limusine.

SUVs alongados para 14 e 20

A Lincoln Navigator Stretch Limousine é um SUV alongado para até 14 passageiros, a partir de C$200 por hora. A Hummer H2 Stretch Limousine é um SUV alongado para até 20 passageiros, a partir de C$250 por hora. A Cadillac Escalade Stretch Limousine é um SUV alongado para até 20 passageiros, a partir de C$250 por hora. Para um grupo de 20, uma limusine com motorista em Toronto significa um desses dois maiores veículos, e ambos começam com o mesmo valor por hora. Um SUV alongado fica alto em relação ao solo, então pergunte sobre a altura do degrau se algum convidado tiver mobilidade limitada.

Os SUVs por trás das limusines

O Lincoln Navigator é um SUV de luxo de grande porte comercializado pela marca Lincoln da Ford Motor Company desde o ano-modelo 1998. O Navigator é baseado no Ford Expedition. Foi o primeiro Lincoln que não era limusine a oferecer assentos para mais de seis pessoas. O Cadillac Escalade é um SUV de luxo de grande porte fabricado pela General Motors e lançado no ano-modelo 1999. O Hummer H2 é um SUV off-road de grande porte produzido de 2002 a 2009. A AM General produziu o Hummer H2 sob contrato da General Motors em sua fábrica em Mishawaka, Indiana. Cada um desses SUVs é alongado para formar a limusine, então o habitáculo de passageiros é muito mais longo do que no veículo padrão, enquanto o motorista permanece à frente da divisória.

Combinando o veículo com o grupo

Conte primeiro os passageiros, incluindo a noiva ou o convidado de honra, e escolha o menor veículo que acomode todos. Um carro grande demais custa mais por hora e é mais difícil de parar perto de uma entrada movimentada; um carro pequeno demais significa reservar um segundo veículo com seu próprio mínimo. Grupos de 11 a 14 pessoas cabem na Lincoln Navigator Stretch Limousine, e grupos de 15 a 20 precisam da versão Hummer H2 ou Cadillac Escalade. Se o número de convidados puder mudar, pergunte qual veículo está livre um tamanho acima antes de confirmar.

O que a tarifa por hora cobre e o que é extra

O valor por hora paga o veículo e seu motorista pelas horas reservadas. Vários custos costumam ser cobrados à parte, e vale a pena perguntar sobre eles antes de fixar a data.

O que o valor cobre

Cada preço nesta página é um valor inicial por hora para o veículo com motorista, apenas pelas horas reservadas. Por causa da reserva mínima, a menor conta real é o valor por hora multiplicado pelo número mínimo de horas, não uma única hora. Quando você compara um tour de carro antigo com motorista em Toronto entre datas, compare os totais para o mesmo número de horas, não apenas os valores por hora. Pergunte também a partir de que momento as horas são contadas: desde a primeira coleta ou desde o momento em que o carro sai da base.

Geralmente cobrado à parte

• Pedágios e estacionamento: pedágios rodoviários e taxas de estacionamento de terceiros ao longo do trajeto geralmente não fazem parte do valor por hora.
• Viagens fora da cidade: as taxas de distância para viagens fora da Grande Toronto geralmente são acrescentadas.
• Horas extras: o tempo além das horas reservadas é cobrado como hora extra, então combine a tarifa de hora extra na fase de cotação, não no dia.
• Impostos e gorjeta: os preços por hora são valores iniciais antes de impostos e gorjeta, então peça o total com ambos.

Pedágios na Highway 407 ETR

A Highway 407 ETR é uma rodovia com pedágio sem cabines de pedágio. Câmeras na Highway 407 ETR leem a placa do veículo. Para uma limusine, esse pedágio é um dos custos de estrada que podem aparecer na fatura final. Se o trajeto puder usar a Highway 407 ETR, pergunte se o motorista pretende pegá-la e como o pedágio será mostrado no total.

Traslados de aeroporto

Os traslados de aeroporto em Toronto costumam ter preço de tarifa fixa, e não por hora. Para uma viagem de limusine que começa em Toronto e termina no Toronto Pearson International Airport, a City of Toronto estabelece um piso: nenhum proprietário, empresa de serviços de limusine ou pessoa a seu serviço pode cotar ou cobrar menos que o valor do Apêndice D do Capítulo 546, as tarifas de limusine para o aeroporto. Um traslado só de ida, portanto, segue sua própria tarifa, e não a tabela por hora acima, e é cotado separadamente de uma reserva por hora.

Limusines licenciadas em Toronto

Todas as pessoas que possuem uma limusine para ser conduzida mediante pagamento em Toronto devem ter licença da Cidade. A Cidade mantém uma lista de veículos de limusine aprovados. Os veículos registrados para uso como limusine em 31 de dezembro de 2024 podem ter até 10 anos de modelo até 31 de dezembro de 2028. O certificado de padrões de segurança ou o certificado de inspeção anual apresentado com o pedido do proprietário não pode ter mais de 36 dias. Se a licença for importante para você, pergunte sobre ela ao solicitar a cotação.

Casamentos, traslados de aeroporto e viagens fora da cidade

Um carro com motorista em Toronto é reservado com mais frequência para um casamento, uma comemoração, um traslado de aeroporto ou um passeio fora da cidade. Cada um usa as horas de forma diferente.

Um dia de casamento

Um carro de casamento com motorista em Toronto normalmente cobre a chegada da noiva à cerimônia, as fotos e o trajeto até a recepção. Some o tempo de deslocamento entre os lugares às horas mínimas e mantenha uma reserva para as fotos, porque elas costumam levar mais tempo do que o plano indica. Para um cortejo grande, um SUV alongado para até 20 pessoas pode levar as damas de honra e os padrinhos, enquanto um sedã leva o casal. Escreva o plano como uma lista de endereços e horários, entregue-o ao motorista alguns dias antes e indique uma pessoa que decide no dia. Mais ideias para o dia estão na página de carro de casamento.

Encontro com um voo

O Toronto Pearson fica a 36,0 km por estrada de Yonge e Bloor, cerca de 38 minutos sem trânsito. O Billy Bishop Toronto City Airport fica a 6,0 km por estrada de Yonge e Bloor, cerca de 12 minutos sem trânsito. Para uma chegada, informe o número do voo ao reservar: os serviços de motorista em Toronto costumam acompanhar os voos nos traslados de aeroporto. Os motoristas normalmente chegam de 10 a 15 minutos antes, como padrão. Um sedã para até 3 pessoas atende bem um hóspede a negócios com bagagem; um grupo com muitas malas pode precisar de um SUV alongado. Os detalhes do aeroporto estão em Toronto Pearson página.

Uma noite na cidade

A Union Station fica a 3,5 km por estrada de Yonge e Bloor, cerca de 7 minutos sem trânsito. Dentro da cidade, o número mínimo de horas costuma ser suficiente para um jantar e algumas paradas, porque as distâncias entre endereços centrais são curtas. Combine o trajeto com o motorista com antecedência e indique os locais onde o carro pode parar perto da porta, e não em uma via movimentada. Mais informações sobre a estação estão nas Union Station página.

região vinícola de Niagara

Niagara-on-the-Lake fica a 130,1 km por estrada de Yonge e Bloor, cerca de 107 minutos sem trânsito. As Cataratas do Niágara ficam a 134,0 km por estrada de Yonge e Bloor, cerca de 107 minutos sem trânsito. Só a estrada de ida e volta leva cerca de três horas e meia, então um dia nas vinícolas é bem mais longo do que qualquer mínimo. As taxas de distância para viagens fora da Grande Toronto costumam ser acrescentadas por cima, então peça um orçamento para o dia inteiro. Mais informações sobre o trajeto estão nas Niagara-on-the-Lake e Cataratas do Niágara páginas.

Fotografias com o carro

Um sedã premium ou uma limusine costuma fazer parte das fotos de casamento. Combine com o fotógrafo e o motorista quanto tempo o carro fica no local das fotos e onde ele pode parar. O tempo de espera para as fotos faz parte das horas reservadas e conta para a hora extra se o dia se estender. Se você quiser o carro nas fotos, peça para ver fotografias do veículo exato, da cor e do interior antes de a reserva ser confirmada.

Pontos-chave antes de reservar

Os principais fatos desta página em resumo, para uma última conferência antes de o pedido ir para o gerente.

Os carros

Os sete veículos são limusines modernas e sedãs premium com motorista, não carros antigos. Dois sedãs levam até 3 passageiros; cinco limusines alongadas levam 10, 14 ou 20.

Os preços

• Sedãs alongados: a Lincoln Stretch Limousine e a Chrysler 300 Stretch Limousine a partir de C$150 por hora.
• SUVs alongados: a Lincoln Navigator Stretch Limousine a partir de C$200 por hora, as versões Hummer H2 e Cadillac Escalade a partir de C$250.
• Sedãs: o Bentley Mulsanne a partir de C$225 por hora e o Rolls-Royce Phantom a partir de C$250.

As horas

Os serviços com motorista em Toronto costumam pedir de 3 a 5 horas, e a maioria das reservas de limusine alongada tem mínimo de 3 horas. Conte o dia do primeiro embarque ao último desembarque e depois acrescente uma reserva.

Os extras

Pedágios, estacionamento, viagens fora da Grande Toronto, hora extra, impostos e gorjeta costumam ser acrescentados ao valor por hora. Um traslado de aeroporto costuma ter tarifa fixa.

O pedido

Envie a data, o número de passageiros, o endereço de embarque e o plano do dia. O gerente confirma o veículo, o número mínimo de horas e o total antes de a reserva ser acertada.