Aluguel de carros por dia

Nossa frota para aluguel diário de carro em Londres tem 24 carros, de £22 a £72 por dia, com reservas semanais a partir de £132 e mensais a partir de £462. Levamos o carro a qualquer endereço na cidade e aos aeroportos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, com o endereço de entrega, a data e o horário acertados com um gerente antes de a reserva ser confirmada.

Quanto custa o aluguel diário de carro em Londres

Um único dia começa em £22 e vai até £72. Entre esses dois extremos estão 24 carros de direção própria em quatro classes, todos com direção à direita para o trânsito pela esquerda. Vale saber o que o dia inclui e como a tarifa é montada antes de a data ser confirmada.

Diárias nas quatro classes

Um único dia começa em £22 e vai até £72; Econômico e Crossover começam ambos em £22, Conforto em £23, SUV em £35. Nossos carros mais baratos nesta página são o Citroen C3 Aircross e o Fiat 500 a £22 por dia, e o Renault Clio fica no topo da faixa a £72. O preço "a partir de" da classe é o ponto de entrada daquela classe, não o topo da página — um carro Conforto pode custar menos por dia do que um Econômico de especificação alta, então compare o modelo exato, não o rótulo. A variação dentro de uma mesma classe é maior do que a variação entre classes: Econômico tem 10 carros de £22 a £72, Crossover 9 carros de £22 a £49, Conforto 4 carros de £23 a £34, e a classe SUV é um carro a £35. Numa reserva de um único dia, o preço da classe é toda a história, porque não há uma segunda data para fazer a média.

Classes, carros e tarifas diárias lado a lado

Quatro classes abrangem 24 carros, de 10 Econômico a um único SUV. O tipo de carroceria segue a mesma lógica: 13 hatchbacks, 9 crossovers, um perua e um SUV. O número de lugares é o mesmo na maior parte da frota — 22 dos 24 carros levam cinco pessoas, e apenas o Fiat 500 e o Hyundai i10 acomodam quatro —, então a escolha da classe é sobre tamanho e câmbio, não sobre número de passageiros. O câmbio é o detalhe que pega as pessoas de surpresa: 21 dos 24 carros são manuais e apenas 3 são automáticos, então se um automático for indispensável, informe isso quando a reserva for acertada, e não na manhã da entrega. Na nossa experiência, o Volkswagen Golf Estate é a escolha quando um dia envolve bagagem para cinco, e um hatchback atende as mesmas cinco pessoas com menos porta-malas.

Alugar um carro por um dia ou estender para uma semana

O aluguel diário de carro em Londres começa a partir de um dia, e esse dia também é a unidade sobre a qual toda reserva mais longa é construída. A diária é fixa por carro, e o gerente confirma a data, o horário e o endereço de entrega antes de a reserva ser fechada. Estenda o mesmo dia por uma semana ou um mês e a aritmética continua a mesma.

Um dia, uma reserva, um tanque de combustível

O aluguel de um dia é acertado com um gerente, e o carro vem limpo com o tanque cheio e volta cheio. Trabalhamos com cheio-para-cheio em todos os carros da página, do Citroen C3 Aircross de £22 ao Renault Clio de £72, e nenhuma outra opção de combustível é oferecida: sem tanque pré-pago, sem cheio-para-vazio. O consumo de combustível varia por modelo — um Kia Picanto 1.0 L e um Kia Sportage 1.6 L não bebem a mesma quantidade nas mesmas milhas —, então a parada para abastecer custa mais no SUV do que no hatchback. Cheio-para-cheio significa que essa parada pertence ao fim da viagem, não ao início: planeje-a antes do horário de devolução acertado na reserva, porque uma devolução atrasada ultrapassa a janela que o gerente já fixou para a próxima entrega.

Tarifas semanais e mensais no mesmo aluguel diário em Londres

Uma semana é cobrada à diária × 6, a partir de £132, e um mês à diária × 21, a partir de £462. O multiplicador não muda com a classe: o Kia Rio de £31 vai a £186 por uma semana e £651 por um mês, o Kia Sportage de £35 a £210 e £735, o Renault Clio de £72 a £432 e £1.512. Totais semanais e mensais dos carros mais frequentemente reservados por dia:

O multiplicador é fixo, então vale comparar a reserva mais longa com o número de dias efetivamente rodados, não com o calendário.

O que uma reserva mais longa muda

Nada na papelada muda com a duração: o carro continua sendo entregue no seu endereço, continua sendo fornecido cheio e devolvido cheio, e o endereço, a data e o horário continuam sendo acertados com um gerente antes de a reserva ser fechada. O que muda é a margem de erro. Ao longo de um mês, um abastecimento esquecido ou uma batida na guia não comunicada custa mais do que em um único aluguel, então verifique o carro na entrega e anote o nível de combustível naquele momento, não na última manhã.

Aluguéis mais longos também mudam qual carro faz sentido: um hatchback pequeno serve bem para 1 dia na cidade, enquanto 1 semana rodando em rodovias combina melhor com o Volkswagen Golf Estate 1.5 L ou o Vauxhall Grandland de 130 hp. Na nossa experiência, as reservas que correm bem são aquelas em que o horário de devolução foi definido no início e nunca mudou. Decida primeiro a duração, depois a categoria — a diária que você está multiplicando é a que define o total.

Qual carro combina com um dia de aluguel diário de carro em Londres

A frota se divide em 4 categorias e 24 carros, e a escolha certa para 1 único dia geralmente se resume a tamanho, câmbio e porta-malas, e não à marca. Veja como as opções se diferenciam.

Carros do dia a dia de £22 a £36

• Hyundai Kona: um Crossover a £36 a diária, com 5 lugares, motor 1.0 L a gasolina, 120 hp e câmbio manual.
• Kia Rio: um hatchback Econômico a £31 a diária, 5 lugares, 1.0 L a gasolina, 99 hp, manual.
• Kia Picanto: um hatchback Econômico a £27 a diária, 5 lugares, 1.0 L a gasolina, 67 hp, manual — a menor potência desta página, compartilhada com o Hyundai i10.
• Fiat 500: um hatchback Econômico a £22 a diária, com 4 lugares, 1.0 L a gasolina, 70 hp e manual — um dos apenas 2 quatro-lugares aqui.
• Toyota Yaris: um hatchback Econômico a £25 a diária, 5 lugares, 1.5 L híbrido, 116 hp, automático — o único híbrido desta página.

Na nossa experiência, o Citroen C3 Aircross e o Fiat 500 são os primeiros a sair nas reservas de 1 dia porque o valor de entrada de £22 deixa espaço no orçamento para o combustível.

Híbrido, automático e o único SUV

O Toyota Yaris é o único híbrido da página e um dos apenas 3 automáticos, a £25 a diária; o Kia Sportage é o único SUV, a £35 a diária, com 5 lugares, motor 1.6 L a gasolina, 150 hp e câmbio manual. Os outros 2 automáticos são o Seat Leon, um hatchback Conforto a £23 a diária com 110 hp, e o crossover Kia Stonic a £30.

Dos 24 carros, 21 são manuais e apenas 3 são automáticos, então um automático é uma decisão de reserva a tomar cedo, e não um detalhe a deixar para a manhã da viagem. A mesma lógica vale para o SUV: com um único Sportage na categoria, quanto mais cedo a data for confirmada com um gerente, maior a chance de ele ainda estar livre. Para a maioria das viagens de 1 dia, porém, um Crossover ou um hatchback Econômico cobre a quilometragem e o estacionamento sem o comprimento extra. A gasolina abrange 23 dos 24 carros, então abastecer é simples qualquer que seja a categoria escolhida.

Entrega para o seu aluguel diário de carro em Londres

Uma reserva diária só é útil se o carro aparecer onde você está. A Rent-Trip leva até você: o endereço, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser confirmada, e o carro chega limpo e com o tanque cheio.

O carro levado até o seu endereço

A Rent-Trip entrega em qualquer endereço da cidade, e o endereço, a data e o horário são combinados com um gerente antes da confirmação da reserva. Isso vale para um hotel em Mayfair, um apartamento em Canary Wharf e todos os terminais de aeroporto que atendemos. A área de entrega chega a St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria e Waterloo, além de Canary Wharf, Wembley, ExCeL London e Mayfair — assim, uma chegada de trem ou um dia de feira começa com o carro já estacionado na porta. Qualquer local fora desses pontos é combinado caso a caso e não é prometido no site. Informe o CEP e o horário de chegada na mesma mensagem, e a entrega se ajusta aos seus planos, e não o contrário. Na nossa experiência, a janela de horário importa mais do que a rua exata: um gerente confirma as duas coisas juntas, e um horário fixo é o que evita que um aluguel de 1 dia perca a primeira hora esperando.

Retirada do carro no aeroporto

Aeroporto de Londres Heathrow (LHR): cerca de 30,3 km por estrada desde o centro — aproximadamente 45 minutos sem trânsito.

Uma entrega no aeroporto exige que o horário do lado do voo seja combinado com antecedência, porque o horário de entrega é fixado no momento da reserva. Os pousos atrasam; um gerente que conhece o número do voo pode remarcar o horário em vez de deixar o carro esperando em um meio-fio onde não pode ficar. Para Heathrow, considere o tempo de estrada acima antes de marcar um primeiro compromisso na cidade — 45 minutos saindo de Heathrow é um número com tempo bom, e a M4 nem sempre colabora. Seja qual for dos seis aeroportos em que você chegar, informe o terminal e o horário de pouso de uma só vez.

O que acertar antes do dia

O combustível é cheio-cheio: o carro sai limpo com o tanque cheio e volta da mesma forma, caso contrário o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de aluguel. O endereço de entrega, a data e o horário são confirmados por um gerente antes da confirmação da reserva, e qualquer local fora dos nossos pontos listados é combinado caso a caso. Cobranças e penalidades que podem surgir durante o dia são acertadas no momento da reserva, então levante-as na hora, e não depois que uma notificação chegar na sua caixa de correio.

Dirigir seu aluguel diário de carro em Londres dentro da lei

Um dia ao volante na Grã-Bretanha segue regras diferentes das da maior parte da Europa, e três delas definem como um aluguel diário realmente funciona: a habilitação que você tem, o lado da estrada em que você mantém e as duas zonas de cobrança que cobrem o centro e, no caso da ULEZ, todos os 32 distritos. Nada disso é complicado quando é explicado antes do dia, em vez de descoberto durante ele.

Habilitações e a regra da mão esquerda

Uma carteira de motorista estrangeira completa é válida por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha — Inglaterra, País de Gales e Escócia igualmente — e todos os nossos carros são com direção à direita para o trânsito pela esquerda. Mantenha-se à esquerda, a menos que as placas ou marcações indiquem o contrário (Highway Code, regra 160), e fique perto da borda esquerda ao fazer curvas (regra 183). As rotatórias funcionam no sentido horário: você dá preferência ao trânsito que se aproxima pela direita (regra 185). Os limites de velocidade são 30 mph em áreas urbanas na Inglaterra, Escócia e Irlanda do Norte, 60 mph em pista simples, 70 mph em pista dupla e 70 mph em autoestrada; em vias iluminadas aplica-se 30 mph, a menos que as placas indiquem o contrário, e muitas zonas na capital têm 20 mph — a placa prevalece. O limite de álcool é de 80 mg por 100 ml de sangue na Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte (35 µg por 100 ml de ar expirado, 107 mg por 100 ml de urina), mas 50 / 22 / 67 na Escócia. Segurar um celular, GPS ou tablet ao volante é proibido mesmo no sinal vermelho: £200 e 6 pontos na carteira, e os motoristas que passaram no exame há menos de 2 anos perdem a carteira. O viva-voz é permitido se o aparelho não bloquear sua visão. Na nossa prática, os visitantes que mais têm dificuldade não são os que nunca dirigiram pela esquerda, mas os que mantêm um celular num suporte que olham de relance — fixe-o baixo e defina a rota antes de arrancar. Os cintos de segurança são obrigatórios onde existirem; as crianças precisam de cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que vier primeiro, com multa de até £500.

Congestion Charge e ULEZ num dia de aluguel

A Congestion Charge é de £18 por dia quando paga no dia da viagem ou antecipadamente, ou £21 se paga até a meia-noite do terceiro dia seguinte, e aplica-se das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 aos sábados, domingos e feriados bancários, dentro da Inner Ring Road. Não é cobrada de 25 de dezembro até o feriado bancário de Ano Novo, inclusive. A ULEZ é de £12,50 por dia para carros não conformes, 24 horas por dia, 7 dias por semana, exceto em 25 de dezembro, em todos os 32 distritos; a própria M25 fica fora da zona. Carros e vans a gasolina devem atender ao Euro 4, os a diesel ao Euro 6, as motocicletas ao Euro 3. Uma PCN é de £180, reduzida para £90 se paga em até 14 dias. O Dartford Crossing (Dart Charge) na M25 custa £3,50 por travessia para carros, ou £2,80 pré-pago, geralmente das 6:00 às 22:00 todos os dias. Quem paga as taxas rodoviárias, os pedágios e as notificações de multa num carro alugado é acordado no momento da reserva — resolva isso então, não depois que uma notificação chegar na sua caixa de correio.

Um bate-volta com aluguel diário de carro em Londres

O aluguel diário de carro em Londres coloca Oxford, Cambridge, Stonehenge, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury e os Cotswolds a um dia de distância ao volante — todos eles são páginas de bate-volta que temos. A partir de £22 por dia, o carro é a parte flexível do plano: você escolhe o horário de partida, não um horário de tabela. Bath, Stonehenge e os Cotswolds ficam mais longe, então eles ditam o ritmo do dia; Oxford, Windsor e Cambridge são os trajetos mais curtos.

• Oxford e Cambridge: o mais próximo dos trajetos fora da cidade, melhor começar cedo para voltar antes de o trânsito da noite aumentar.
• Windsor e Canterbury: trechos curtos de autoestrada com um centro histórico compacto no destino, onde um hatchback pequeno estaciona mais facilmente do que uma perua.
• Stonehenge e Bath: o dia mais longo da lista, então saia da cidade antes do pico da manhã e planeje o retorno depois dele.
• Brighton e Cotswolds: litoral e campo, respectivamente, ambos merecem um dia inteiro e não meio dia.
• Cardiff e País de Gales e Edimburgo: vão além de um dia confortável e são melhores tratados como viagens com pernoite.

Dirigir na autoestrada combina com a classe Conforto — o Volkswagen Golf Estate e o Cupra Leon mantêm ambos um cruzeiro estável a 70 mph com 5 lugares e um porta-malas de verdade para a bagagem de um dia. A gasolina é o combustível de 23 dos nossos 24 carros, com o Toyota Yaris como único híbrido, então um dia longo de autoestrada vale ser calculado com base no preço de £1,75 o litro antes de escolher uma classe.

Combustível e horário de devolução

O carro sai da Rent-Trip com o tanque cheio e volta cheio — de cheio a cheio. Em uma viagem de um dia, isso significa que a parada para abastecer pertence ao fim do trajeto, na aproximação de volta ao endereço de entrega, e não ao início; o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de locação se o tanque voltar incompleto. Na nossa experiência, o horário de devolução é o que as pessoas subestimam: combine-o com um gerente quando a reserva for fechada e monte o último trecho de trás para frente a partir dele, porque uma chegada à noite ao endereço de entrega é um trajeto diferente de uma chegada no meio da tarde.

Cobranças que podem aparecer em um passeio de um dia

Uma viagem de um dia pode cruzar um limite de cobrança sem que o motorista perceba. A Congestion Charge se aplica dentro da Inner Ring Road das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários, a £18 por dia ou £21 se paga até a meia-noite do terceiro dia seguinte. A ULEZ cobre todos os 32 distritos 24 horas por dia, a £12,50 por dia para carros não conformes, e o Dartford Crossing, na M25, cobra £3,50 por travessia, ou £2,80 se pré-paga. Quem paga pedágios e multas em um carro alugado é acordado no momento da reserva — resolva isso antes do dia, e não depois que chegar uma notificação.

Reservar aluguel diário de carro em Londres com um gerente

Toda locação que fazemos é fechada por uma pessoa, não por um botão de checkout. Você nos informa as datas, o endereço e a classe que deseja; um gerente confirma o carro, o horário de entrega e os termos do contrato, e só então a reserva é travada. É também nessa conversa que se resolvem as perguntas sem resposta padrão — a idade mínima, a taxa para motoristas jovens, o cartão usado para o depósito, a franquia e qualquer taxa de entrega fora da área habitual são todos acordados no momento da reserva, e não presumidos a partir de uma página da web.

A frota da Rent-Trip nesta página é de 24 carros entre Econômico, Crossover, Conforto e SUV, de £22 a £72 por dia, e é pequena o suficiente para que um gerente possa dizer a você na mesma conversa se o modelo exato que você quer está disponível nas suas datas. Se o Hyundai Kona que você tinha em mente já tiver saído, nós avisaremos e ofereceremos o que realmente está no pátio — um Kia Rio por £31, um Volkswagen Golf Estate por £31, ou um Kia Sportage por £35 se você precisar do único SUV. Nada fica reservado em silêncio.

• Datas e horários: o dia da retirada, o dia da devolução e a hora de ambos são confirmados com o gerente, e a diária é contada a partir desse período acordado.
• Endereço: a entrega em qualquer endereço da capital é combinada na mesma ligação, e o endereço é anotado antes de a reserva ser fechada.
• Aeroportos: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend estão todos cobertos, com o horário do lado do voo acordado com antecedência.
• Reservas mais longas: uma semana é cobrada à diária × 6, a partir de £132, e um mês à diária × 21, a partir de £462.
• O contrato: caução, franquia, taxas de entrega e qualquer desconto constam no contrato de aluguel, que o gerente revisa com você no momento da reserva.

O que pedimos de você é a documentação que torna a entrega rápida: uma carteira de motorista completa válida por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha, e os dados de quem vai dirigir. Na nossa experiência, as reservas que dão errado são aquelas em que o horário de devolução nunca foi dito em voz alta — então diga-o na reserva, e o dia em si continua simples. O carro chega limpo com o tanque cheio e volta cheio; qualquer outra coisa é cobrada conforme o contrato estabelece.