Aluguel de carros Esportivos em Londres

Se você precisa de aluguel de carro esportivo em Londres, temos 11 carros esportivos disponíveis a partir de £404 por dia, todos a gasolina e automáticos, com reservas semanais a partir de £2.424 e mensais a partir de £8.484. Entregamos o carro em qualquer endereço da cidade e nos aeroportos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, com o endereço de entrega, a data e o horário acordados com um gerente antes de a reserva ser confirmada.

O que o Aluguel de Carro Esportivo em Londres Coloca na Estrada

Nosso aluguel de carro esportivo em Londres lista 11 carros de 7 marcas, todos a gasolina e todos automáticos, de £404 a £1.436 por dia. Quatro carrocerias, três quantidades de lugares e duas trações cobrem tudo, de um fim de semana nas Cotswolds a uma única noite em Mayfair.

A Linha Completa em um Relance

Seis dos 11 são cupês, então o formato que você imagina é o formato que você costuma receber — as exceções são três sedãs, um hatchback e um conversível.

Dois Lugares, Quatro ou Cinco

Dois carros têm dois lugares, cinco têm quatro e quatro têm cinco, então o número de passageiros decide mais da lista final do que a marca. O Jaguar F-Type e o Audi R8 Spyder são os de dois lugares — o F-Type um cupê a £404 por dia, o R8 Spyder um conversível a £840. O grupo de quatro lugares é o mais amplo: Porsche 911 Carrera S, Porsche 911 Turbo S, Nissan GT-R, Aston Martin DB11 e Porsche 911 Turbo. Cinco lugares vêm no BMW M5, Audi RS7, BMW M3 e Mercedes-Benz AMG E63 S — os únicos quatro carros aqui que acomodam uma fileira traseira completa de adultos sem discussão.

Um cupê de 2 lugares não deixa espaço para bagagem atrás dos bancos, então verifique o porta-malas antes de fixar um carro de quatro lugares para um fim de semana longo. Na nossa experiência, os cupês de quatro lugares engolem uma mala de fim de semana cada e nada mais, enquanto os sedãs de cinco lugares levam duas malas grandes sem rebater nada.

Escolhendo Seu Modelo para o Aluguel de Carro Esportivo em Londres

Todos os 11 carros desta página funcionam a gasolina e todos os 11 têm câmbio automático, então a escolha se resume a lugares, tração e quanta potência você realmente quer na estrada. A variação vai de £404 a £1.436 por dia.

A Maneira Mais Barata de Entrar no Aluguel de Carro Esportivo em Londres

O Jaguar F-Type é o carro mais barato desta página, a £404 por dia; o BMW M5, a £500, acrescenta 5 lugares, 600 hp e tração integral. É também uma das quatro carrocerias de cinco lugares aqui — um sedã que leva três passageiros atrás sem pedir a ninguém que se dobre, e o V8 biturbo de 4,4 L o move com uma compostura que um cupê mais leve não consegue igualar numa manhã úmida.

A reserva semanal do M5 começa em £3.000, que é a diária multiplicada por seis. Na nossa experiência, o M5 é o carro que as pessoas reservam quando querem o desempenho sem abrir mão de um banco traseiro — e a tração integral coloca 600 hp no molhado com muito mais calma do que um carro de tração traseira com a mesma potência, o que vale saber para um fim de semana de outono.

Tração Traseira ou Tração Integral

Sete dos 11 carros têm tração integral e quatro têm tração traseira, e todos eles são automáticos e a gasolina.

• Tração integral: BMW M5, Audi RS7, Mercedes-Benz AMG E63 S, Porsche 911 Turbo S, Audi R8 Spyder, Nissan GT-R e Porsche 911 Turbo.
• Tração traseira: Jaguar F-Type, Porsche 911 Carrera S, BMW M3 e Aston Martin DB11.
• Faixa de potência: de 380 hp no Jaguar F-Type a 650 hp no Porsche 911 Turbo S.
• Cilindrada: 3,0 L no F-Type, Carrera S e M3, até 5,2 L no R8 Spyder.
• Câmbio: automático em todos os 11 carros, então ninguém fica procurando a embreagem no trânsito da cidade.
• Combustível: somente a gasolina — nenhuma opção a diesel ou híbrida aparece nesta página.

A tração traseira recompensa uma estrada seca e um pé direito leve; se a previsão for de chuva, os carros de tração integral são a escolha mais segura pelo mesmo dinheiro.

Combinando o Carro à Viagem

Um cupê de 2 lugares não deixa espaço para bagagem atrás dos bancos — confira o espaço do porta-malas antes de fechar um carro de quatro lugares para um fim de semana longo, porque o banco traseiro de um cupê costuma ser mais raso do que o número de lugares sugere.

Como Funciona o Aluguel de Carro Esportivo em Londres da Reserva à Entrega

A Rent-Trip não tem um balcão onde você fica na fila. A Rent-Trip leva o carro ao endereço que você nos informa, acerta os detalhes antes com um gerente e entrega um carro limpo com o tanque cheio. Duas coisas decidem se tudo corre bem: onde o carro precisa chegar e quando você o quer.

Entrega na Sua Porta ou no Seu Terminal

• Qualquer endereço na região: o carro vai até o seu hotel, apartamento ou escritório, onde quer que você esteja hospedado durante a viagem.
• Aeroporto de Heathrow (LHR): 30,3 km por estrada desde o centro, cerca de 45 minutos sem trânsito.
• Aeroporto de Gatwick (LGW): 48,6 km por estrada, aproximadamente 70 minutos sem trânsito.
• Aeroporto de Stansted (STN): 57,9 km por estrada, cerca de 63 minutos.
• Aeroporto de Luton (LTN) e Aeroporto da Cidade de Londres (LCY): 56,9 km e 14,5 km por estrada, respectivamente, cerca de 63 e 33 minutos sem trânsito.
• Aeroporto de Southend (SEN): 67,4 km por estrada, cerca de 74 minutos sem trânsito.

Qualquer outro local fora desses é combinado caso a caso e não é prometido no site. Na nossa prática, esse é o único pedido que vale a pena levantar antes de montar um plano em torno dele — um hotel do outro lado da M25 é um trabalho diferente de um endereço em Mayfair, e o gerente dirá com honestidade se é possível fazer.

O que o gerente acerta antes de a reserva ser fechada

O endereço de entrega, a data e o horário são acertados com um gerente antes de a reserva ser fechada. Nada é confirmado até essa conversa terminar, e o horário é a parte pela qual outras reservas competem — um sábado de manhã em Heathrow é um pedido mais concorrido do que uma terça-feira à tarde em um hotel em Canary Wharf. Feche primeiro o horário e depois o endereço: isso economiza uma segunda ligação, porque o horário é o que de fato é escasso. Qualquer outra coisa que faça parte da reserva — o que está previsto no contrato de locação, o depósito, a franquia, as taxas de entrega, o que acontece com as tarifas rodoviárias e as multas — é resolvido da mesma forma, no momento da reserva, em vez de presumido a partir do site.

A entrega em si

Todos os modelos aqui são automáticos, do Jaguar F-Type a £404 por dia ao Porsche 911 Turbo a £1.436, então a entrega é uma questão de conferir o tanque e o horário, não de percorrer uma lista de extras. O carro vem limpo e com o tanque cheio, e volta da mesma forma: de tanque cheio a tanque cheio. Se voltar com menos combustível, a gasolina faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobradas conforme previsto no contrato de locação. Nenhuma outra opção de combustível é oferecida — não há tanque pré-pago nem arranjo de tanque cheio a vazio para escolher. Com 11 carros nesta página, todos movidos a gasolina, essa regra é simples de cumprir: abasteça antes de devolver as chaves e não há nada a acertar depois.

Quem Pode Dirigir um Carro Esportivo Alugado em Londres

O lado burocrático do aluguel de carros esportivos em Londres é curto: uma carteira de habilitação definitiva, as condições de idade e depósito acertadas no momento da reserva e um carro que coloca o motorista do lado certo. O que pega as pessoas de surpresa é o calendário.

Carteiras estrangeiras e por quanto tempo valem

Uma carteira estrangeira definitiva e válida permite dirigir na Inglaterra, no País de Gales e na Escócia por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha. Essa é a regra que mais importa para um visitante, e ela se aplica à carteira que você já tem, não a uma permissão internacional. Os 12 meses contam a partir da sua última entrada no país, não do dia em que você retira o carro. Um documento vencido ou provisório não é uma carteira definitiva. Na nossa experiência, a armadilha é uma visita de retorno: uma carteira perfeitamente válida na primavera pode estar fora do prazo em uma viagem de inverno, e o motorista só descobre em cima da hora. Conte os meses a partir da sua data de chegada antes de fechar qualquer coisa.

Idade, depósito e franquia

• Idade mínima: a idade mínima para um carro esportivo e qualquer taxa adicional para motoristas jovens são acordadas no momento da reserva, não publicadas como um número fixo.
• Caução: o depósito e a franquia do seguro estão definidos no contrato de locação, então leia-os lá em vez de presumir um valor.
• Cartão de pagamento: quais cartões aceitamos é acordado no momento da reserva — pergunte ao gerente antes de viajar, não na calçada.
• Segundo motorista: adicionar outro motorista, e quais documentos isso exige, é acordado no momento da reserva.
• Verificação da habilitação: a habilitação que você possui é a que vale; se não for definitiva, avise desde o início.

Dirigir pela Esquerda em um Carro com Volante à Direita

Todos os carros que fornecemos têm volante à direita, porque o trânsito aqui mantém a esquerda, como estabelece a regra 160 do Highway Code. A regra 183 coloca você mais próximo da borda esquerda ao virar, e nas rotatórias a regra 185 dá prioridade ao tráfego que se aproxima pela sua direita, com a rotatória percorrida no sentido horário. Para um motorista que chega de um país com volante à esquerda, os primeiros dez minutos são os estranhos: a alavanca de câmbio fica sob a sua mão esquerda, os ângulos dos espelhos estão errados, e seu instinto em um cruzamento é olhar para o lado errado. Reserve a retirada fora do pico em vez de no início dele — um primeiro quilômetro tranquilo na via de acesso faz mais pela sua confiança do que qualquer quantidade de leitura.

Velocidade, Álcool e o Celular

As vias urbanas têm limite de 30 mph (48 km/h) na Inglaterra, na Escócia e na Irlanda do Norte, as pistas simples de 60 mph (96 km/h), as pistas duplas e as rodovias de 70 mph (112 km/h); vias iluminadas têm limite padrão de 30 mph, a menos que as placas indiquem o contrário, e muitas zonas aqui sinalizam 20 mph, então a placa vence o padrão todas as vezes. O limite de álcool na Inglaterra, no País de Gales e na Irlanda do Norte é de 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado e 107 mg por 100 ml de urina — o da Escócia é menor, de 50 / 22 / 67. Segurar um celular, GPS ou tablet é proibido mesmo parado no semáforo: £200 e 6 pontos na carteira, e um motorista com menos de 2 anos de habilitação perde a licença. O uso de viva-voz é permitido se o aparelho não bloquear a visão. Os cintos são obrigatórios onde houver, e as crianças precisam de cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que vier primeiro — até £500. Configure o GPS antes de arrancar.

Cobranças e Regras de Condução do Aluguel de Carro Esportivo em Londres

Todos os carros nesta página são a gasolina e automáticos, e as regras que moldam uma condução aqui são definidas pelo Transport for London, não pelo carro. Dois esquemas de cobrança se aplicam aqui — o ULEZ em todos os 32 distritos e o Congestion Charge dentro da Inner Ring Road — e um motorista que não conferiu a placa do veículo em relação a eles pode receber uma notificação de multa antes de chegar à primeira esquina.

Congestion Charge e ULEZ

• Congestion Charge: £18 por dia se pago no dia da viagem ou antecipadamente, £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia seguinte; funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 no sábado, no domingo e nos feriados bancários, dentro da Inner Ring Road.
• ULEZ (Ultra Low Emission Zone): £12,50 por dia para veículos que não atendem ao padrão, 24 horas por dia, sete dias por semana, exceto em 25 de dezembro, em todos os 32 distritos.
• Padrões Euro: carros e vans a gasolina devem ser Euro 4 ou superior, os a diesel Euro 6 — um carro a gasolina registrado a partir de 2006 normalmente atende.
• Avisos de penalidade: uma PCN é de £180, reduzida para £90 se paga em até 14 dias, e sobe para £270 após um charge certificate.
• Conferindo a placa: o verificador de veículos da TfL confirma em questão de minutos se uma determinada matrícula está sujeita à cobrança.

A Congestion Charge não é cobrada entre 25 de dezembro e o feriado bancário de Ano Novo, inclusive, e o Cleaner Vehicle Discount para carros elétricos terminou — os carros elétricos agora pagam £13,50 com Auto Pay em vez de £18. Quem cobre taxas, pedágios e notificações de penalidade em um carro alugado é acordado no momento da reserva, então resolva isso com o gerente antes de sair dirigindo.

Pedágios, túneis e regras de rodovia

• Travessia de Dartford (Dart Charge), M25: £3,50 por travessia para carros, classe B, ou £2,80 com pré-pagamento; pague até a meia-noite do dia seguinte, com uma PCN de £70 reduzida para £35 se paga em até 14 dias.
• Blackwall Tunnel e Silvertown Tunnel: £4,20 no horário de pico — no sentido norte das 06:00 às 10:00 e no sentido sul das 16:00 às 19:00 nos dias úteis — e £1,55 fora do horário de pico com Auto Pay das 6:00 às 22:00 nos dias úteis e o dia todo nos fins de semana.
• Limites de velocidade: 30 mph em áreas urbanas na Inglaterra, na Escócia e na Irlanda do Norte, 60 mph em pista de mão única, 70 mph em pista dupla e em rodovia; vias iluminadas têm limite padrão de 30 mph, salvo indicação contrária nas placas.
• Placas da cidade: muitas zonas aqui têm limite de 20 mph, e a placa prevalece sobre o padrão — leia-as em vez de presumir.
• Trânsito pela esquerda: todos os carros que fornecemos são de direção à direita, e o Highway Code pede que você mantenha a esquerda, a menos que placas ou marcações indiquem o contrário.

A frota nesta página vai do Jaguar F-Type a £404 por dia ao Porsche 911 Turbo a £1.436, todos a gasolina e automáticos, então a conferência da placa e o pré-pagamento do túnel são as duas coisas a resolver na véspera, não na manhã do passeio.

Celulares, cintos e álcool

Segurar e usar um celular, GPS ou tablet ao volante é ilegal mesmo parado no semáforo: £200 e 6 pontos na carteira, e um motorista que passou no exame há menos de 2 anos perde a licença de imediato. O viva-voz é permitido desde que o aparelho não bloqueie sua visão. Os cintos de segurança são obrigatórios onde existem, e as crianças precisam de cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que vier primeiro — a multa chega a £500. O limite de álcool na Inglaterra, no País de Gales e na Irlanda do Norte é de 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado e 107 mg por 100 ml de urina; a Escócia é mais rígida, com 50 / 22 / 67, então uma viagem ao norte da fronteira muda a aritmética.

Reservas Mais Longas e as Condições do Aluguel de Carro Esportivo em Londres

A diária é o número que a maioria das pessoas compara quando procura aluguel de carro esportivo em Londres, mas reservas mais longas seguem dois multiplicadores fixos: uma semana custa a diária vezes seis, e um mês custa a diária vezes vinte e um. Esses são os únicos dois valores de reserva mais longa que cotamos, e eles se aplicam a todos os carros da página — do Jaguar F-Type a £404 por dia ao Porsche 911 Turbo a £1.436 por dia.

Quanto custa uma semana ou um mês

• Tarifa semanal: diária multiplicada por seis — o BMW M5 a £500 por dia sai por £3.000 a semana.
• Tarifa mensal: diária multiplicada por vinte e um — o mesmo BMW M5 sai por £10.500 ao mês.
• Exemplo intermediário: o Porsche 911 Carrera S a £495 por dia sai por £2.970 por semana e £10.395 por mês.
• Topo da linha: o Porsche 911 Turbo a £1.436 por dia sai por £8.616 por semana e £30.156 por mês.
• Nenhum outro multiplicador: não cotamos um valor diferente para estadias longas, e não expressamos essas tarifas como porcentagem ou fração de dias separados.

Combustível, estado do veículo e contrato de locação

Todos os carros desta página são a gasolina e automáticos, e chegam até você limpos e com o tanque cheio. O carro também deve ser devolvido com o tanque cheio — tanque cheio na retirada e na devolução é a única opção de combustível que oferecemos, e não existe no site nenhum esquema de tanque pré-pago ou de tanque cheio na retirada e vazio na devolução. Se o tanque estiver incompleto na devolução, o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de locação. O mesmo contrato inclui o depósito, a franquia do seguro, as taxas de entrega e qualquer desconto: esses não são valores que publicamos antecipadamente, eles são acordados no momento da reserva e registrados na documentação que você recebe com o carro. Em uma reserva de um mês isso importa mais do que em um fim de semana — leia as linhas sobre combustível e franquia antes de fixar as datas, porque são os dois itens que mais afastam o total final da tarifa anunciada.

Reservas mais longas também são onde a escolha da transmissão compensa: 7 dos 11 carros têm tração nas quatro rodas, que é a opção mais tranquila quando você vai percorrer várias centenas de milhas com tempo variável, e não apenas em uma tarde seca.

Termos definidos na reserva

O contrato de locação é onde constam o depósito e a franquia, e a mesma conversa define o endereço de entrega, a data e o horário. A Rent-Trip entrega em qualquer endereço da cidade e nos aeroportos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend; qualquer local fora desses é combinado caso a caso e não é garantido no site, então converse com o gerente antes de montar um plano em torno disso. Na nossa experiência, as reservas que correm bem são aquelas em que as datas e o nível de combustível na devolução são definidos primeiro e a escolha do modelo vem depois.

Por Que os Viajantes Escolhem a Rent-Trip para o Aluguel de Carro Esportivo em Londres

A escolha geralmente se resume a três coisas: se o carro é o que você reservou, se ele chega até você e se alguém atende o telefone antes de você fechar. A Rent-Trip é construída em torno dessas três, e a frota desta página é pequena o suficiente — 11 carros, 7 marcas — para que possamos dizer exatamente o que é cada um.

O que realmente entregamos

• O modelo exato: todos os carros desta página são nomeados — BMW M5, Jaguar F-Type, Audi RS7, Porsche 911 Carrera S, BMW M3, Mercedes-Benz AMG E63 S, Porsche 911 Turbo S, Audi R8 Spyder, Nissan GT-R, Aston Martin DB11, Porsche 911 Turbo — com a cilindrada, a potência e a transmissão informadas antes de você reservar.
• Um combustível e um câmbio: todos os 11 funcionam a gasolina e todos os 11 são automáticos, então nada na experiência de dirigir é uma surpresa na entrega.
• Um carro limpo com o tanque cheio: o carro chega limpo e cheio, e volta cheio — tanque cheio na retirada e na devolução, com o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento previstos no contrato de locação caso não esteja.
• Um preço com o qual você pode planejar: a faixa desta página vai de £404 a £1.436 por dia, e reservas mais longas seguem a mesma lógica — semanal a partir de £2.424, mensal a partir de £8.484.

O Carro Vai Até Você

Isso cobre tanto o caso de chegada quanto o de residente: chegue pela manhã e o carro é levado ao terminal, com o ponto exato de entrega combinado no momento da reserva. Os locais com página própria dentro da área de entrega — St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London, Mayfair — são todos atendidos da mesma forma. A entrega fora da cidade e dos seus seis aeroportos é combinada caso a caso e não é prometida no site, então pergunte antes de basear um plano nisso.

Um gerente, não um caixa

O endereço de entrega, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada. Na nossa experiência, é nessa conversa que está a maior parte do valor: é o momento de dizer que o carro é para um fim de semana nos Cotswolds e não para uma semana de direção na cidade, e de ouvir qual dos 11 combina com isso. A idade mínima para alugar, a taxa para motoristas jovens, o depósito, a franquia do seguro e os cartões aceitos também são combinados nesse momento — nenhum deles é um valor fixo que publicamos, porque dependem do motorista e da reserva. Pergunte, e você recebe uma resposta antes de qualquer compromisso.

O que a frota faz bem

Seis dos 11 são cupês, três são sedãs, um é hatchback e um é conversível — então o formato que você imagina costuma ser o formato que você recebe. Dois carros têm 2 lugares, cinco têm 4 e quatro têm 5, o que resolve a maioria das listas de finalistas mais rápido do que a fidelidade a uma marca. Na minha própria leitura da lista, o BMW M5 a £500 por dia é a melhor escolha da página em custo-benefício: 5 lugares, 600 hp, tração nas quatro rodas. E com sete dos 11 movendo as quatro rodas, um fim de semana chuvoso de outono não transforma 600 hp em um risco.