Veículos híbridos

A partir de £25 por dia, a Rent-Trip oferece aluguel de carros híbridos em Londres com 13 carros híbridos de direção própria entregues em qualquer endereço da cidade e nos aeroportos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend. A frota vai do Toyota Yaris e Honda Jazz ao Toyota RAV4, Kia Sorento e Volvo XC90, até o Mercedes-Benz S-Class e o Ferrari 296 GTB — todos automáticos, todos híbridos.

Aluguel de carros híbridos em Londres e como a frota é composta

A frota híbrida da Rent-Trip tem 13 carros auto-recarregáveis de sete marcas, e todos eles são automáticos. Nada aqui precisa de tomada: o motor a gasolina e o motor elétrico distribuem a potência entre si, então você abastece em um posto comum e dirige. A faixa vai do Toyota Yaris a £25 por dia ao Ferrari 296 GTB a £1.100, o que significa que a mesma página de reserva cobre uma tarefa de fim de semana e um tipo de chegada bem diferente.

Quais modelos híbridos posso reservar

A linha tem 13 carros de 7 marcas, do Toyota Yaris a £25 por dia ao Ferrari 296 GTB a £1.100. A Toyota fornece seis dos 13 carros: o Yaris no Econômico ao lado do Honda Jazz, o Corolla, o Corolla Touring Sports e o Prius no Conforto, o C-HR como único Crossover, e o RAV4 no SUV. A ponta maior da faixa é o Kia Sorento com sete lugares, o Jeep Compass, o Volvo XC60 e XC90 no Premium, o Mercedes-Benz S-Class no Luxo e o Ferrari 296 GTB nos Exóticos. Na nossa prática, a escolha recai sobre o tamanho da carroceria mais vezes do que sobre a potência — um Yaris entra em uma vaga apertada de Marylebone que um Volvo XC90 simplesmente passa direto. Um hatchback menor estaciona muito mais facilmente nas ruas estreitas do centro do que um SUV completo, então combine o tamanho da carroceria com o lugar onde você pretende deixar o carro durante a noite.

Classes e tipos de carroceria lado a lado

Sete classes estão disponíveis, e todos os 13 carros são automáticos. Os dois carros de sete lugares — o Kia Sorento e o Volvo XC90 — são os únicos nesta página que levam mais de cinco pessoas, então uma família de seis tem exatamente essas duas opções e deve reservar cedo. Uma carroceria perua ou SUV acrescenta espaço para bagagem sem mudar o número de lugares, o que importa mais do que a cilindrada em uma viagem urbana.

O que toda a frota tem em comum

• Combustível: todos os 13 carros são híbridos, então nenhum deles depende de ponto de recarga e um tanque cheio é tudo de que você precisa para começar.
• Lugares: dez carros levam cinco, dois levam sete, e o Ferrari 296 GTB leva dois.
• Carrocerias: cinco SUVs, quatro hatchbacks, uma perua, um crossover, um sedã e um cupê.
• Câmbio: automático em toda a frota, o que cai bem no trânsito de para e anda e na regra de mão esquerda da via à qual você está se acostumando.
• Tração: tração dianteira nos carros menores, integral no RAV4, Sorento, XC60 e XC90, traseira no S-Class e no Ferrari.

Entregamos cada carro limpo e com o tanque cheio, e ele é devolvido com o tanque cheio. Qualquer coisa além disso — o depósito, a franquia do seguro, as taxas de entrega — está definida no contrato de locação, e não em suposições aqui.

Os veículos do aluguel de carros híbridos em Londres pagam o ULEZ e o Congestion Charge

Dois esquemas separados se aplicam a um veículo híbrido de locação: a Ultra Low Emission Zone, que cobra dos veículos não conformes, e o Congestion Charge, que incide sobre o próprio espaço viário. Eles funcionam com horários e limites diferentes, e um híbrido auto-recarrregável é tratado de forma diferente por cada um.

A Ultra Low Emission Zone e o que ela cobra

A ULEZ cobra £12,50 por dia para veículos não conformes em todos os 32 distritos, 24 horas por dia, exceto em 25 de dezembro. A conformidade é definida pelas normas Euro: carros a gasolina registrados a partir de 2006 (Euro 4) e a diesel a partir de setembro de 2016 (Euro 6) normalmente passam no critério, enquanto a própria M25 fica fora da zona. Todos os carros da nossa frota híbrida são modelos auto-recarrregáveis a gasolina-elétrico, então não é preciso recarga em tomada para manter a conformidade — mas confira a placa no verificador de veículos da TfL antes de entrar, porque a conformidade é julgada pelo veículo individual, e não apenas pelo tipo de combustível. A multa é de £180, reduzida para £90 se paga em até 14 dias.

A zona do Congestion Charge e seus horários

O Congestion Charge é de £18 por dia, em vigor das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários. Pagar até a meia-noite do terceiro dia após a viagem custa £21 em vez de £18, e a zona é delimitada pela Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road e Euston Road, todas situadas sobre o limite ou fora dele. A taxa fica suspensa de 25 de dezembro até o feriado bancário de Ano Novo, inclusive, então uma viagem festiva dentro da zona não custa nada extra nesses dias.

Quem resolve as taxas de zona e os pedágios em uma locação

Who pays zone charges, tolls and penalty notices on a hybrid car rental vehicle is agreed when booking. Crossings are charged separately from the zones: the Dartford Crossing (Dart Charge) is £3.50 for a car on pay as you go, or £2.80 by pre-payment, and the Blackwall and Silvertown tunnels run £4.20 at peak and £1.55 off-peak with Auto Pay. Keep any Dartford payment inside the deadline of midnight the following day — the PCN is £70, £35 if paid within 14 days, and £105 if left unpaid.

O que um dia dentro das zonas acrescenta

Um híbrido auto-recarrregável elimina a linha da ULEZ do orçamento por completo, e a Congestion Charge é um valor diário único, e não um custo por milha — por isso, a forma mais barata de planejar é agrupar os compromissos no centro em um só dia e deixar as travessias e os túneis para outro.

Entrega para o aluguel de carros híbridos em Londres e os aeroportos que atendemos

A Rent-Trip leva o carro até você, e o endereço, a data e o horário são acordados com um gerente antes de a reserva ser fechada. A entrega faz parte da reserva, não é uma etapa extra depois dela. Isso importa sobretudo em uma viagem curta à cidade, em que uma hora gasta para retirar um carro é uma hora a menos de passeio.

Onde levamos o carro

Entregamos veículos híbridos de aluguel em qualquer endereço da cidade e nos seis aeroportos ao redor dela: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend. O mesmo serviço cobre os principais terminais ferroviários — St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria e Waterloo — além de Canary Wharf, Wembley, ExCeL London e Mayfair. Entregas fora desses locais são combinadas caso a caso e não são prometidas no site. A entrega em uma estação ou hotel evita um desvio até um depósito, então passe ao gerente o código postal exato em vez do ponto de referência mais próximo: um código postal coloca o carro na entrada certa, enquanto um ponto de referência pode deixar o motorista dando voltas em um sistema de mão única.

Definir o endereço, a data e o horário

• Endereço: o código postal completo e a entrada do prédio, acordados com um gerente antes de a reserva ser fechada.
• Data e hora: confirmados com o gerente na mesma conversa.
• Retiradas no aeroporto: informe o terminal, não apenas o aeroporto — só Heathrow tem vários, e o ponto de encontro muda em cada um.
• Alterações: pousar em um terminal diferente do planejado é comum, então confirme o ponto de retirada novamente assim que o número do seu voo estiver definido.

O que esperar na entrega

O carro chega limpo e com o tanque cheio, e volta da mesma forma — de tanque cheio a tanque cheio, com qualquer combustível faltante e a taxa de serviço de abastecimento cobrados conforme estabelecido no contrato de aluguel. O depósito, a franquia do seguro e quaisquer taxas de entrega também são estabelecidos nesse contrato, e não informados antecipadamente.

Na estrada, o trânsito circula pela esquerda e todos os carros da frota têm direção à direita, o que leva a maioria dos visitantes uma ou duas rotatórias para se acostumar. Reserve o horário de entrega para a manhã se você pretende sair da cidade no mesmo dia — a M25 e as vias de acesso ao centro ficam cheias a partir do meio da tarde, e um carro entregue às 16:00 passará a primeira hora no trânsito em vez de na estrada aberta.

Combustível, tanques e custos de rodagem do aluguel de carros híbridos em Londres

Um híbrido economiza combustível no trânsito de para e anda, e o centro da cidade é onde isso mais importa. Nossa frota de híbridos é de 13 carros auto-recarrregáveis, todos automáticos, de £25 a £1.100 por dia, e nenhum deles precisa de tomada. A regra do tanque para aluguel de carro híbrido em Londres é simples e é a mesma para todos os carros que entregamos.

A regra de tanque cheio a tanque cheio

Todo carro híbrido é fornecido com o tanque cheio e deve voltar cheio. Não oferecemos tanque pré-pago nem a opção de cheio a vazio, então o único arranjo de combustível nesta página é de cheio a cheio. Se o carro voltar com menos combustível do que saiu, o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de aluguel. O carro também é entregue limpo, com o tanque cheio, na devolução.

Na nossa prática, é na volta que as pessoas erram: o motorista abastece perto da última parada e depois queima um quarto de tanque arrastando-se até o endereço de devolução. Abasteça no posto mais próximo do endereço de devolução, não no mais próximo do seu hotel, e guarde o recibo até o encerramento da reserva. A gasolina estava a £1,75 o litro e o diesel a £1,99 em 19.10.2026, então o combustível mais barato é o que todos os carros desta página aceitam.

Por que um híbrido economiza combustível no trânsito

Um híbrido auto-recarrregável recupera energia nas frenagens e funciona com o motor elétrico em baixa velocidade, que é exatamente o padrão das zonas de 20 mph e das filas na aproximação ao limite da Congestion Charge. O resultado é que um Toyota Yaris 1.5 L e um Toyota Corolla 1.8 L consomem menos na cidade do que o tamanho do motor sugere, enquanto um Toyota RAV4 2.5 L ou um Volvo XC60 2.0 L SUV com tração nas quatro rodas devolvem parte disso na rodovia. O tamanho é a alavanca que você controla: a menor carroceria desta página é o Yaris, o carro mais potente é o Ferrari 296 GTB de 830 hp, e a conta de combustível entre eles não é próxima.

Mantendo o custo diário de rodagem baixo

• Pressão dos pneus: verifique a frio antes de uma viagem longa fora da cidade, porque pneus com pressão baixa custam mais combustível do que um rack de teto.
• Ar-condicionado: use-o na rodovia e abra a janela no trânsito lento, já que o arrasto só supera o compressor acima de aproximadamente 50 mph.
• Peso: esvazie o porta-malas das bagagens que você não está usando em um passeio de um dia, pois cada 50 kg extras aparecem no consumo urbano.
• Parada para abastecer: abasteça na saída da cidade em vez de em um posto de serviços de rodovia, onde o preço do litro é mais alto.
• Rota: a Congestion Charge funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana, então uma viagem que começa depois das 18:00 dentro da zona evita a janela de cobrança.

Quem paga as taxas de zona, os pedágios e eventuais multas é acordado no momento da reserva, então calcule apenas o combustível e pergunte ao gerente sobre o restante antes da chegada do carro.

Escolhendo entre os modelos do aluguel de carros híbridos em Londres

O modelo certo para o aluguel de carros híbridos em Londres é o menor que ainda leva tudo o que você pretende transportar. Nossos 13 carros têm todos um trem de força híbrido auto-recarregável com câmbio automático, então a decisão se resume a tamanho, assentos e espaço no porta-malas, e não a motor ou tipo de combustível. Um hatchback de 5 lugares serve para 2 viajantes com bagagem de mão; um SUV de 7 lugares só se justifica quando a terceira fileira é realmente ocupada.

Tamanho da carroceria e onde você estaciona

As ruas centrais e os estacionamentos dos hotéis punem o comprimento mais do que a potência. O Toyota Yaris (Econômico, 1,5 L, 116 hp) e o Honda Jazz (Econômico, 1,5 L, 109 hp) são os carros mais curtos da página, e ambos oferecem 5 lugares com porta-malas de hatchback. Suba para Conforto e o Toyota Corolla, o Corolla Touring Sports e o Prius mantêm o mesmo trem de força de 1,8 L e 122 hp, com o Touring Sports acrescentando espaço de perua atrás da segunda fileira. Na nossa experiência, hóspedes que reservam um SUV para uma viagem urbana a dois passam a primeira noite procurando uma vaga larga o suficiente — um hatchback muitas vezes estaciona onde um Jeep Compass ou um Volvo XC60 não estaciona.

Combinar os assentos com o grupo

• Dois viajantes: o Ferrari 296 GTB é o único carro de 2 lugares aqui, um Coupe com 830 hp e tração traseira — uma escolha deliberada, não prática.
• Cinco lugares: 10 dos 13 carros, do Toyota Yaris a £25 por dia ao Mercedes-Benz S-Class a £294, cobrem o grupo padrão.
• Sete lugares: o Kia Sorento (1,6 L, 230 hp) e o Volvo XC90 (2,0 L, 250 hp), ambos com tração nas quatro rodas, são as únicas 2 opções para um grupo completo.

A tração dianteira cobre a maior parte do uso urbano, e 7 carros da página a utilizam. A tração nas quatro rodas aparece no Toyota RAV4, no Kia Sorento, no Volvo XC60 e no Volvo XC90 — vale a pena se um fim de semana levar você a uma rodovia molhada ou a uma estrada de terra, já que a assistência elétrica de um híbrido ajuda mais no trânsito para e anda do que em velocidade constante. O S-Class e o Ferrari 296 GTB têm tração traseira, o que muda o comportamento deles na chuva, mas não como lidam com uma rua da cidade.

O volume do porta-malas, e não a potência, é o que decide a maioria das reservas: uma carroceria perua leva mais do que um hatchback com o mesmo número de assentos. Pergunte ao gerente qual carroceria cabe na sua bagagem antes de fechar a reserva — a classe é acordada com o gerente antes de fechar a reserva.

A diferença de Econômico para Conforto é pequena, de Conforto para SUV é maior, e de Premium para cima é outra categoria de carro. O Volvo XC60 a £91 e o XC90 a £102 por dia ficam na Premium; o S-Class a £294 é a categoria Luxo; o Ferrari a £1.100 é Exóticos.

As reservas semanais são cobradas pela diária vezes seis e as mensais pela diária vezes vinte e um. Escolha a classe pela viagem, não pelo emblema — um Corolla Touring Sports cobre uma ida ao aeroporto em família com o mesmo conforto de um SUV Premium e é mais fácil de deixar em uma rua residencial.

Regras de trânsito que moldam as viagens do aluguel de carros híbridos em Londres

Dirigir aqui tem seu próprio ritmo, e os carros desta página se adaptam a ele: 13 híbridos auto-recarregáveis, todos automáticos, então não há embreagem para operar no lado esquerdo da estrada. Nossa frota vai do Toyota Yaris a £25 por dia ao Ferrari 296 GTB a £1.100, e todos eles são com direção à direita — o mesmo layout que os motoristas locais já conhecem. O tráfego mantém-se à esquerda, conforme a regra 160 do Highway Code, e nas rotatórias você dá preferência ao tráfego que se aproxima pela direita, regra 185.

A velocidade é a regra que mais visitantes interpretam mal. Áreas urbanizadas são 30 mph (48 km/h) na Inglaterra, Escócia e Irlanda do Norte, pistas simples 60 mph (96), pistas duplas 70 (112) e autoestradas 70 (112). Em estradas iluminadas, o padrão é 30 mph, a menos que as placas indiquem o contrário, e muitas zonas na capital têm placas de 20 mph — as placas sempre prevalecem sobre o limite geral. Os limites de álcool ao volante na Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte são 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado e 107 mg por 100 ml de urina; a Escócia adota 50 / 22 / 67. Usar telefone celular, GPS ou tablet na mão ao volante é proibido mesmo parado no semáforo: £200 e 6 pontos na carteira, e um motorista que passou há menos de 2 anos perde a licença imediatamente. O uso de viva-voz é permitido desde que o dispositivo não bloqueie sua visão.

• Cintos de segurança: obrigatório onde instalado, e as crianças precisam de cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que ocorrer primeiro — a multa chega a £500.
• Congestion Charge: £18 por dia, das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários, dentro dos limites da Inner Ring Road.
• ULEZ: £12,50 por dia para veículos não conformes em todos os 32 distritos, 24 horas por dia, exceto em 25 de dezembro.
• Dartford Crossing: £3,50 para um carro, ou £2,80 pré-pago, pagável até a meia-noite do dia seguinte.

Quem paga as taxas de zona, pedágios e multas em um carro alugado é acordado no momento da reserva — não deixamos isso para adivinhar na entrega.

Duas observações práticas das nossas próprias entregas. Primeiro, as licenças estrangeiras são válidas por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha, então uma viagem de duas semanas cabe tranquilamente nessa janela. Segundo, o Congestion Charge para entre 25 de dezembro e o feriado bancário de Ano Novo, que é o único período em que um passeio festivo pelo centro não custa nada extra. Peça ao gerente para confirmar seu ponto de retirada assim que o número do voo estiver definido — mudanças de terminal são comuns, e o endereço de entrega, data e hora são todos acordados antes da reserva ser fixada.

Ideias de viagem para o aluguel de carros híbridos em Londres

Os 13 híbridos desta página cobrem mais terreno do que seus nomes de classe sugerem, e o mesmo carro muitas vezes serve para duas ou três viagens diferentes. Um Toyota Yaris a £25 por dia dá conta de uma semana de pequenos deslocamentos no centro, enquanto um Volvo XC90 a £102 leva sete pessoas e suas bagagens para um fim de semana fora da cidade. A seguir estão os padrões que vemos com mais frequência, com o modelo que se adequa a cada um.

Um bate-volta fora da cidade

Uma carroceria perua se justifica aqui: o Toyota Corolla Touring Sports (Conforto, 1.8 L, 122 cv, £36 por dia) oferece cinco lugares com espaço de carga atrás da segunda fileira, suficiente para um piquenique, botas de caminhada e um carrinho de bebê. Para um trajeto mais longo na rodovia, o Toyota RAV4 (SUV, 2.5 L, 218 cv, tração nas quatro rodas, £40 por dia) acrescenta aderência em tempo chuvoso e uma posição de dirigir mais alta. Ambos são híbridos auto-recarregáveis, então o motor elétrico faz o trabalho em baixa velocidade na cidade e o motor a combustão assume assim que você sai das zonas de 30 mph.

Saia antes das 07:00 se o trajeto tocar o limite do Congestion Charge — a janela de cobrança abre nesse horário nos dias úteis.

Um traslado de aeroporto em família

Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend estão todos dentro da nossa área de entrega, e um carro de sete lugares é a escolha habitual quando o grupo tem mais de cinco pessoas. O Kia Sorento (SUV, 1.6 L, 230 cv, tração nas quatro rodas, £49 por dia) e o Volvo XC90 (Premium, 2.0 L, 250 hp, £102 por dia) são os únicos dois carros aqui que levam sete. Informe ao gerente o terminal, não apenas o aeroporto: só Heathrow tem vários, e o ponto de encontro muda em cada um. Peça o horário de entrega duas horas antes do voo, e não uma — um atraso na entrega é mais fácil de absorver do que um check-in perdido.

O Mercedes-Benz S-Class (Luxo, 3.0 L, 367 cv, tração traseira, £294 por dia) é o carro mais reservado para um dia de reuniões em Mayfair ou Canary Wharf, e o Toyota Prius (Conforto, 1.8 L, 122 cv, £31 por dia) é a alternativa mais discreta, com uma fração do tamanho. Ambos são automáticos, o que importa no trânsito de para e anda, e ambos são híbridos a gasolina, e carros a gasolina que atendem à Euro 4 não pagam a taxa ULEZ. Agrupe os compromissos em uma única visita dentro da zona: o Congestion Charge é um valor diário único, não um custo por milha.

Uma ocasião especial

O Ferrari 296 GTB (Exóticos, 3.0 L, 830 cv, tração traseira, £1.100 por dia) é o único carro de dois lugares na página, e é reservado exatamente para o que sua classe sugere — um casamento, um aniversário, uma foto. Reserve cedo, pois há apenas um na frota. É tração traseira com 830 cv, então trate uma manhã úmida na cidade com respeito: a assistência híbrida ajuda em baixa velocidade, mas não muda a física de uma rotatória molhada.

O que verificar no contrato de aluguel antes de dirigir

O contrato de locação da Rent-Trip é onde o depósito, a franquia do seguro, as taxas de entrega e as condições de combustível estão estabelecidos, e vale a pena lê-lo antes de o carro chegar, e não na calçada. Nada nele é citado nesta página como um valor — o contrato é o documento que traz os números.

• Caução: o valor está estabelecido no contrato de locação, não no site, e é acordado no momento da reserva.
• Franquia do seguro: da mesma forma, estabelecido no contrato; pergunte ao gerente sobre isso antes de a reserva ser confirmada.
• Combustível: o carro é entregue com o tanque cheio e deve ser devolvido cheio; combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato.

Os itens que nunca têm um valor fixo

• Taxas de entrega: estão estabelecidos no contrato de locação e confirmados quando a entrega é combinada.
• Taxas de zona, pedágios e notificações de multa: quem as paga é acordado no momento da reserva, não presumido no dia.

As perguntas que vale a pena fazer ao gerente

Pergunte três coisas antes de fechar a reserva: qual é a franquia, se o endereço de entrega que você tem em mente fica dentro da área que cobrimos e como é feito o retorno do combustível se o seu último destino for longe de um posto. O endereço, a data e o horário de entrega são todos acordados nessa mesma conversa, então é o momento natural para levantá-los. Uma pergunta feita na reserva não custa nada; a mesma pergunta na entrega do carro geralmente custa tempo.

Estadias semanais com o aluguel de carros híbridos em Londres

As reservas semanais de aluguel de carro híbrido em Londres são cobradas pela diária vezes seis, e as reservas mensais pela diária vezes vinte e um. Essa é a única afirmação que fazemos sobre locações mais longas — não há tarifa separada de longa permanência nem preço sazonal nesta página. Um Toyota Yaris a £25 por dia dá £150 por uma semana nessa base, e um Volvo XC60 a £91 por dia dá £546 pelo mesmo período. Um perua Conforto muitas vezes faz mais sentido para quinze dias do que um hatchback Econômico.

Qual classe se mantém bem ao longo de um mês

Conforto é a classe que envelhece melhor em uma estadia longa: o Toyota Corolla, o Corolla Touring Sports e o Prius usam o mesmo trem de força híbrido de 1.8 L e 122 hp com cinco lugares, e a carroceria perua acomoda a bagagem que um mês fora de casa envolve. Premium — o Volvo XC60 a £91 e o XC90 a £102 por dia — acrescenta tração nas quatro rodas e uma cabine maior, o que vale o passo a mais se o mês incluir viagens regulares por rodovia. Econômico é a forma mais barata de manter um carro por quatro semanas, mas dois hatchbacks e cinco lugares deixam pouco espaço para qualquer coisa além de bagagem de mão.

Erros comuns em uma reserva longa

• Reservar o carro menor por um mês: um Yaris é ideal para uma semana de deslocamentos urbanos e apertado para quatro semanas de vida em família.
• Ignorar o combustível na devolução: a regra de tanque cheio na retirada e na devolução se aplica por mais tempo que você fique com o carro, então planeje o último abastecimento perto do endereço de devolução.
• Deixar o horário de entrega para o último dia: o endereço, a data e o horário são acordados antes de fechar a reserva, e qualquer alteração é acordada com o gerente.
• Esquecer o horário da zona: a Congestion Charge funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana, e um mês de deslocamentos diários ao centro soma mais rápido do que uma única visita.