Aluguel de carro com motorista

Nossa frota nesta página para aluguel de carro com motorista em Londres tem 37 carros, do Volkswagen Sharan a £44 por dia ao Rolls-Royce Phantom VIII a £2.000 por dia. Entregamos o carro em qualquer endereço da cidade e nos aeroportos Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, com o endereço de entrega, a data e o horário acordados com um gerente antes da confirmação da reserva.

O que está incluído no aluguel de carro com motorista em Londres

O aluguel de carro com motorista em Londres combina um carro da nossa frota com um motorista por um período acordado, e o veículo chega ao seu endereço em vez de esperar em um ponto de táxi. Esta seção explica o que o serviço cobre, como ele difere de um black cab, de um serviço de transporte privado e da direção própria, e para quais trajetos ele é indicado.

Aluguel de carro com motorista em Londres explicado

O aluguel de carro com motorista da Rent-Trip significa um carro e um motorista, reservados por meio de um gerente, com o carro levado até o seu endereço. O endereço de entrega, a data e o horário são acordados com um gerente antes da confirmação da reserva — a mesma regra vale para um hotel em Mayfair, um apartamento em Canary Wharf ou um terminal do aeroporto London Heathrow (LHR). Nossa frota nesta página tem 37 carros em três classes, então o veículo é escolhido por assentos e bagagem, e não pelo que estiver parado na porta. O combustível funciona de tanque cheio a tanque cheio: o carro vem limpo com o tanque cheio e é devolvido com o tanque cheio, com qualquer combustível faltante e a taxa de serviço de reabastecimento indicados no contrato de aluguel. Na nossa prática, o formato compensa quando o dia é cheio — três reuniões e um jantar entre zonas não deixam espaço para procurar uma vaga de estacionamento entre elas.

Como difere de um black cab, de um serviço de transporte privado e da direção própria

• Black cab: chamado na rua ou em um ponto de táxi para uma única viagem, com o taxímetro rodando e o trajeto decidido no caminho.
• Transporte privado: viagem ponto a ponto pré-reservada com embarque e desembarque fixos, geralmente um trecho por vez.
• Aluguel para autocondução: você mesmo assume o volante e estaciona o carro, e quem paga o Congestion Charge e o ULEZ onde eles se aplicam é acordado no momento da reserva.
• Aluguel com motorista: reservado com antecedência por um período definido, com o carro e o motorista à sua disposição durante toda a janela da reserva.
• Trânsito pela esquerda: os carros aqui são de direção à direita e o trânsito circula pela esquerda, então um motorista acostumado com o Highway Code elimina o ajuste da primeira hora.

Quando uma reserva com motorista faz sentido

Aceitamos a reserva quando o dia precisa de um motorista o tempo todo — uma chegada ao aeroporto com bagagem, uma reunião de negócios, uma viagem em grupo com horário fixo. Uma família de 6 pessoas chegando ao London Gatwick Airport (LGW) com 4 malas é o caso que mais vemos: uma minivan de 7 lugares e um motorista que conhece o trajeto superam dividir o grupo em 2 carros. Em trechos curtos ponto a ponto o formato não é o mais adequado — ali o período acordado é o que você está pagando, e um único trecho o desperdiça. Informe ao gerente como será o dia ao reservar, e o período é definido em torno disso.

Como escolher uma classe para o aluguel de carro com motorista em Londres

A Rent-Trip mantém 37 carros nesta página para aluguel com motorista em três classes — Premium, Luxo e Minivans — de 12 marcas e com 4, 5 e 7 lugares. A classe que você escolhe define quanto espaço os passageiros têm atrás, quanta bagagem cabe no porta-malas e quanto custa o dia.

Premium, Luxo e Minivans lado a lado

Sedãs executivos e SUVs de luxo na frota

O Luxo começa com o Mercedes-Benz S-Class a £294 por dia e vai até o Rolls-Royce Phantom VIII a £2.000 — o carro mais caro desta página. No meio ficam o Bentley Bentayga a £920, o Mercedes-Benz Maybach S-Class a £1.000, o Rolls-Royce Ghost a £1.090 e o Rolls-Royce Cullinan a £1.400. Sedãs como o S-Class e o Phantom VIII têm tração traseira e uma cabine traseira longa e plana; SUVs como o Bentayga, o Cullinan e o Land Rover Range Rover Vogue a £427 acrescentam tração nas quatro rodas e uma posição de assento mais alta. Na nossa experiência na Rent-Trip, o sedã funciona melhor para uma chegada formal em Mayfair, enquanto o SUV compensa em um passeio de um dia até Cotswolds ou Bath, onde o piso da estrada e o clima mudam a cada hora.

Minivans e carros de 7 lugares para grupos

• Volkswagen Sharan: o carro mais barato da página a £44 por dia, um MPV com 7 lugares, motor 2.0 L a diesel e câmbio manual.
• Volkswagen Touran e Ford Galaxy: mais 2 MPVs de 7 lugares com câmbio automático, a £65 e £79 por dia.
• Mercedes-Benz V-Class: uma van de passageiros com 7 lugares e motor 2.0 L a diesel a £176 por dia — a carroceria mais espaçosa da classe Minivans.
• Volvo XC90 e Mercedes-Benz GLS: SUVs Premium e de Luxo de 7 lugares a £102 e £424 por dia, para grupos que querem tração nas quatro rodas além da terceira fileira.
• Contagem de lugares nesta página: 27 carros têm 5 lugares, 8 têm 7 e 2 têm 4, então um grupo de 6 pessoas tem 8 carros para escolher.

Combustível, câmbio e tração em toda a frota

Dos 37 carros, 35 têm câmbio automático e apenas 2 são manuais, então uma reserva com motorista raramente precisa de um pedido especial nesse aspecto. O combustível se divide em 18 a gasolina, 16 a diesel e 3 híbridos; a tração integral aparece nos SUVs maiores, do Volvo XC60 a £91 até o Rolls-Royce Cullinan. Os dois carros manuais são o Volkswagen Sharan e o Peugeot 5008 — vale citá-los na reserva se o motorista for usar um deles. Uma observação prática da nossa parte: um híbrido como o Volvo XC60 ou o Mercedes-Benz S-Class passa os trechos centrais lentos em modo elétrico, o que faz diferença em um dia de trabalho com muitas paradas, embora um híbrido ainda pague o Congestion Charge nos horários de 07:00–18:00 de segunda a sexta. Informe ao gerente primeiro o número de assentos e a bagagem, depois a classe — a ordem inversa costuma terminar em um carro maior do que a viagem precisa.

Reservar aluguel de carro com motorista em Londres com um gerente

Toda reserva de aluguel de carro com motorista em Londres passa por um gerente: o endereço de entrega, a data e o horário são combinados antes de a reserva ser fechada. Nada é confirmado até que esses três pontos estejam acertados, e o contrato de locação fica ao lado deles, com o depósito, a franquia do seguro e qualquer taxa de entrega definidos nele. Trabalhamos assim porque um carro com motorista é um compromisso agendado, não um item de prateleira — um endereço errado ou um horário errado custa o dia inteiro.

O que é acordado antes de a reserva ser fechada

• Endereço de entrega: o endereço da rua onde o carro e o motorista devem estar esperando, além de um número de contato para o próprio dia.
• Data e hora: o início do período e o fim — o carro é reservado por um intervalo definido, não para um único trajeto.
• Contrato de locação: depósito, franquia do seguro e qualquer taxa de entrega são definidos aqui, então leia antes de confirmar.
• Carro e categoria: o modelo que você quer entre os 37 carros desta página, ou a classe se você for flexível.
• Ponto de devolução: onde o período termina — o mesmo endereço, um hotel ou um dos seis aeroportos para os quais entregamos.

Entrega em toda a cidade e nos aeroportos

O mesmo vale para os lugares para os quais temos uma página — St Pancras & King’s Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London e Mayfair — todos dentro da área de entrega. Qualquer ponto fora desses é combinado caso a caso e não é prometido no site, então pergunte ao gerente em vez de presumir. Na nossa prática, as retiradas em aeroporto são as reservas que exigem mais antecedência: um número de voo e um horário de pouso ajudam o gerente a planejar a entrega.

Combustível, documentos e direção na cidade

O carro é entregue limpo e com o tanque cheio e deve ser devolvido com o tanque cheio — de cheio a cheio. Se for devolvido com menos, o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de locação; nenhuma outra opção de combustível é oferecida. Quanto à documentação, uma carteira de motorista estrangeira válida e completa pode ser usada por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha (Inglaterra, País de Gales, Escócia). O carro é de direção à direita e o trânsito circula pela esquerda, então vale o Highway Code: dê preferência ao tráfego que se aproxima pela direita nas rotatórias (regra 185) e mantenha-se à esquerda, a menos que a sinalização indique o contrário (regra 160). Os limites de velocidade são 30 mph em áreas urbanas, 60 mph em pistas de faixa única, 70 mph em pistas duplas e rodovias — e muitas zonas estão sinalizadas com 20 mph, então leia as placas.

O que verificar antes de confirmar

O Congestion Charge é de £18 por dia quando pago no dia da viagem ou com antecedência, e de £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia após o trajeto; ele vigora das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 aos sábados, domingos e feriados bancários, e não é cobrado de 25 de dezembro até o feriado bancário de Ano Novo, inclusive. O ULEZ é de £12,50 por dia para veículos não conformes, 24 horas por dia, sete dias por semana, exceto em 25 de dezembro. Quem paga pedágios, tarifas rodoviárias e notificações de multa em um carro alugado é acordado no momento da reserva — é no contrato de locação que isso consta, então resolva com o gerente antes da data.

Traslados de aeroporto com aluguel de carro com motorista em Londres

As retiradas no aeroporto são a parte da locação de carro com motorista em que os detalhes mais importam: o voo atrasa, a saída do terminal fica lotada, e o motorista precisa estar na porta certa, e não em algum lugar do estacionamento de curta duração. Atendemos 6 aeroportos, e o endereço, a data e o horário da retirada são acordados com um gerente antes de a reserva ser confirmada.

Os 6 aeroportos para os quais entregamos

• Aeroporto de Heathrow (LHR): 84.481.178 passageiros por ano, 23,4 km do centro em linha reta e 30,3 km por estrada, cerca de 45 minutos sem trânsito.
• Aeroporto de Gatwick (LGW): 42.775.241 passageiros, 39,5 km em linha reta e 48,6 km por estrada, aproximadamente 70 minutos em condições de trânsito livre.
• Aeroporto de Stansted (STN): 29.758.490 passageiros, 49,4 km em linha reta e 57,9 km por estrada, cerca de 63 minutos.
• Aeroporto de Luton (LTN): 17.770.247 passageiros, 44,4 km em linha reta e 56,9 km por estrada, também cerca de 63 minutos.
• Aeroporto City (LCY): 3.737.888 passageiros e o mais próximo dos 6 — 12,6 km em linha reta, 14,5 km por estrada, 33 minutos sem trânsito.
• Aeroporto de Southend (SEN): 719.513 passageiros, 57,4 km em linha reta e 67,4 km por estrada, cerca de 74 minutos.

As distâncias por estrada são as que definem a janela de retirada, e não os números em linha reta. Um carro enviado a Stansted ou Southend percorre bem mais asfalto do que o mapa sugere, e o trajeto de volta numa sexta-feira à tarde pode acrescentar meia hora a qualquer um desses tempos. Informe ao gerente o número do seu voo e o horário previsto de pouso ao reservar, e monte o horário de retirada acordado com base na distância por estrada, e não no painel de chegadas.

Chegando em Heathrow ou Gatwick com um motorista esperando

Heathrow é o mais movimentado dos seis, com uma grande margem, e seus 30,3 km de trajeto rodoviário até o centro são a rota mais usada pela maioria das nossas reservas de aeroporto. Gatwick fica mais longe, a 48,6 km e 70 minutos, o que o torna a melhor escolha para um traslado com destino a uma reunião na City ou em Canary Wharf mais tarde na mesma manhã — o motorista tem um percurso mais longo, mais reto e com menos curvas pelos subúrbios internos. Para ambos os aeroportos, combinamos com você o terminal e o ponto de encontro com antecedência; nada fica para uma ligação no dia.

Chegadas em grupo e as opções de 7 lugares

Uma família ou uma pequena delegação que chega junta não cabe confortavelmente em um sedã de cinco lugares depois de carregada a bagagem. Oito dos 37 carros desta página têm sete lugares: o Volkswagen Sharan por £44 a diária, o Volkswagen Touran por £65, o Peugeot 5008 por £65, o Volkswagen Multivan por £77, o Ford Galaxy por £79, o Volvo XC90 por £102, o Mercedes-Benz V-Class por £176 e o Mercedes-Benz GLS por £424. As duas vans de passageiros — a Multivan e a V-Class — transportam pessoas e malas melhor do que as MPVs, e a V-Class tem tração traseira com um diesel 2.0 L de 190 hp.

O que confirmar antes de um traslado de aeroporto

• Terminal e porta: o ponto de chegada exato é combinado com um gerente, não presumido apenas a partir do número do voo.
• Horário de pouso versus horário de traslado: o intervalo entre os dois é definido no momento da reserva, usando a distância rodoviária daquele aeroporto.
• Quantidade de bagagem: sete lugares não significam automaticamente sete malas grandes — diga quantas malas vão viajar.
• Trecho de volta: um traslado de saída para o aeroporto no final da reserva é combinado no mesmo momento que o traslado de chegada.
• Taxas na rota: o Congestion Charge (£18 por dia, £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia após a viagem) se aplica das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários, e não é cobrado de 25 de dezembro até o feriado bancário de Ano Novo, inclusive; a taxa ULEZ é de £12,50 por dia para veículos não conformes, 24 horas por dia, exceto em 25 de dezembro. Quem paga as taxas rodoviárias e os pedágios é combinado no momento da reserva.

O Dartford Crossing na M25, a £3,50 por travessia para carros (classe B) ou £2,80 pré-pago, só importa se o seu trajeto passar por ele — vale sinalizar na reserva se a viagem seguir para o leste da cidade. Na nossa experiência, o traslado que dá errado é quase sempre aquele em que o horário de pouso foi informado, mas o terminal não, então coloque os dois no pedido.

Aluguel de carro com motorista em Londres para passeios pela cidade e dias fora da cidade

Um dia com motorista costuma ser estruturado em torno de duas coisas: a zona de congestion charge e a rodovia que a circunda. Ambas mudam o custo de um trajeto e quanto tempo ele leva, então o plano do dia é definido antes de o carro chegar, em vez de improvisado na calçada.

Dirigir dentro da zona de Congestion Charge

A Congestion Charge funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 aos sábados, domingos e feriados bancários, a £18 por dia quando paga no dia da viagem ou antecipadamente e £21 se paga até a meia-noite do terceiro dia seguinte. A zona fica dentro da Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road e Euston Road correm ao longo de sua borda, então um trajeto que contorna essas vias permanece fora dela. Não há cobrança de 25 de dezembro até o feriado bancário de Ano Novo, inclusive. Uma PCN é de £180, reduzida para £90 se paga em até 14 dias e aumentando para £270 após um charge certificate, com 28 dias para pagar. Quem cobre as taxas rodoviárias e as notificações de penalidade é acordado no momento da reserva — peça ao gerente para confirmar isso para as suas datas antes da entrega do carro.

ULEZ, combustível e a travessia de Dartford

The Ultra Low Emission Zone covers all 32 boroughs and runs 24 hours a day, seven days a week, except 25 December, at £12.50 a day for vehicles that do not meet the standards: petrol cars and vans from Euro 4, diesel from Euro 6. The M25 itself is outside the zone. Fuel on the day of writing sits at £1.75 a litre for petrol and £1.99 for diesel, and the car leaves us with a full tank and comes back full — the full-to-full rule, with any missing fuel and a refuelling service fee set out in the rental agreement. South-east of the city, the Dartford Crossing on the M25 is £3.50 per crossing for cars (class B) on pay as you go and £2.80 when prepaid, chargeable usually between 6:00 and 22:00 every day including weekends and holidays, and payable by midnight the following day; a PCN there is £70, £35 if paid within 14 days and £105 if unpaid.

Um dia inteiro fora da cidade

• Oxford e Cambridge: ambos ficam além da M25, então o dia é planejado em torno do anel rodoviário e não da zona de cobrança, e a travessia de Dartford, cobrada geralmente das 06:00 às 22:00, só importa se o trajeto a utilizar.
• Stonehenge, Bath e The Cotswolds: entre os mais longos dos nossos dias fora da cidade, onde o período acordado importa mais do que a distância — o carro e o motorista são seus pelo trecho fixado na reserva, não por parada.
• Windsor, Brighton e Canterbury: trajetos mais curtos que se encaixam confortavelmente entre uma partida pela manhã e um retorno à noite.
• Um dia de travessia do Canal da Mancha via Eurotunnel: a única viagem da nossa lista que sai do país, e a única em que a documentação precisa ser verificada com o gerente bem antes da data.

As viagens fora da cidade são organizadas caso a caso e não são prometidas no site, então o destino, a data e o horário são acertados com um gerente antes de a reserva ser fixada. Na nossa experiência, os dias que correm bem são aqueles em que o horário de retorno foi acordado com margem, não no minuto — o trânsito na M25 raramente respeita um cronograma apertado.

Assentos e bagagem para um dia na cidade

A frota desta página tem 37 carros em três classes, e a escolha para um dia na cidade se resume a lugares e espaço no porta-malas, não à marca. Oito dos carros têm sete lugares, distribuídos entre Minivans, Premium e Luxo, e as vans de passageiros — a Volkswagen Multivan e a Mercedes-Benz V-Class — levam seis passageiros e o motorista com mais espaço para bagagem do que um MPV. A Volkswagen Sharan é o carro mais barato da página, a £44 por dia, enquanto a Mercedes-Benz V-Class custa £176. Um Rolls-Royce Wraith ou Dawn de 4 lugares serve para dois passageiros com bagagem leve e nada mais, então uma família que chega com malas despachadas é melhor atendida por um sete lugares. Informe ao gerente quantas malas você vai trazer ao reservar — esse único detalhe decide a classe com mais frequência do que o número de passageiros.

Aluguel semanal de carro com motorista em Londres para estadias mais longas

Uma estadia mais longa muda a aritmética do aluguel de carro com motorista: a reserva deixa de ser um passeio de um dia e passa a ser um arranjo de trabalho que dura uma semana ou um mês. Calculamos o preço pelos multiplicadores do contrato de locação — semanal a diária x 6, mensal a diária x 21 —, então o formato da reserva é acertado com um gerente antes da entrega do carro.

Como são calculados os períodos semanal e mensal

• Semanal: a diária multiplicada por 6, o que cobre sete dias consecutivos do período da reserva.
• Mensal: a diária multiplicada por 21, o que cobre trinta dias consecutivos do período da reserva.
• Nenhum outro multiplicador: essas duas são as únicas tarifas de período mais longo que cotamos, e nenhuma outra fórmula é oferecida no site.
• O que o período cobre: o carro e o motorista à sua disposição por todo o trecho acordado, não um número fixo de trajetos.
• Onde fica o restante: o depósito, a franquia do seguro e qualquer taxa de entrega estão definidos no contrato de locação, não nesta página.

Para que serve uma reserva longa

Um mês de reuniões entre Canary Wharf e a City, uma estadia em família durante as férias escolares, uma equipe de produção se deslocando entre Wembley e o ExCeL London — o padrão é o mesmo: o dia tem várias paradas e o carro espera entre elas. Numa reserva desse tamanho, o número de lugares e o porta-malas importam mais do que a marca, porque o mesmo carro leva as mesmas pessoas por semanas. Oito dos 37 carros aqui têm sete lugares, e as duas vans de passageiros — a Volkswagen Multivan a £77 por dia e a Mercedes-Benz V-Class a £176 — levam seis passageiros e o motorista com mais espaço para bagagem do que um MPV. Na nossa prática, as reservas longas que correm bem são aquelas em que o ponto de devolução foi fixado no início, não renegociado na última semana.

Combustível, quilometragem e o contrato ao longo de um mês

A regra de tanque cheio não muda com a duração da reserva: o carro vem limpo e com o tanque cheio e volta cheio, e qualquer combustível faltante mais uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de locação. O combustível na data em que este texto foi escrito está em £1,75 o litro para gasolina e £1,99 para diesel, então um mês de trabalho na cidade merece entrar no orçamento antes de você confirmar. As cobranças recorrentes — o Congestion Charge de £18 por dia, £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia seguinte, e o ULEZ de £12,50 por dia para veículos não conformes — são as que devem ser acertadas com o gerente na reserva, em vez de descobertas no meio da estadia. Quem cobre pedágios, tarifas de rodovia e notificações de multa é acordado na reserva, e é no contrato de locação que isso fica registrado.

O que verificar no contrato de aluguel de carro com motorista em Londres

O contrato de locação é o documento que traz os números que esta página não traz: a caução, a franquia do seguro, qualquer taxa de entrega e as cobranças que se aplicam no trajeto. Ler o contrato antes de fechar a reserva leva dez minutos e resolve a maioria das dúvidas que, de outra forma, aparecem no dia.

As cláusulas que vale a pena ler duas vezes

• Caução e franquia do seguro: ambos estão estabelecidos no contrato de locação, e nenhum dos dois é um valor que informamos nesta página.
• Taxa de entrega: o custo de levar o carro até o seu endereço está no contrato e depende do endereço que você informar ao gerente.
• Combustível: o carro é fornecido com o tanque cheio e devolvido com o tanque cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato.
• Taxas rodoviárias: quem paga o Congestion Charge, o ULEZ, o Dartford Crossing e qualquer notificação de multa é acordado na reserva — resolva isso antes da data, não depois.
• O período: o início e o fim da reserva, por escrito, porque o carro é reservado por um período e não para um único trajeto.

Documentos e regras de condução aplicáveis à reserva

Segurar e usar celular, GPS ou tablet ao volante é proibido, mesmo no sinal vermelho — £200 e 6 pontos na carteira, e o motorista que passou no exame há menos de 2 anos perde a habilitação. O cinto de segurança é obrigatório onde houver, e as crianças viajam em cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que vier primeiro, com multa de até £500. O limite de álcool na Inglaterra, no País de Gales e na Irlanda do Norte é de 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado e 107 mg por 100 ml de urina.

Perguntas a fazer ao gerente antes de confirmar

O endereço de entrega, a data e o horário são acordados com um gerente antes de fechar a reserva, e essa conversa é o lugar certo para tudo o que o contrato não detalha. Pergunte qual carro entre os 37 desta página atende à sua quantidade de assentos e bagagem, e se um sete lugares é realmente necessário. Pergunte quanto fica a taxa de entrega para o seu endereço e onde o período termina — no mesmo endereço, em um hotel ou em um dos seis aeroportos para os quais entregamos. Qualquer coisa fora da área de entrega de Londres é combinada caso a caso e não é prometida no site, então levante isso cedo em vez de presumir. Na nossa experiência, as reservas que correm sem atrito são aquelas em que o gerente ouviu o formato completo da viagem desde o início.

Erros comuns no aluguel de carro com motorista em Londres

A maior parte dos atritos que vemos em torno do aluguel de carro com motorista em Londres vem de três hábitos: reservar um trajeto único quando o formato é feito para um período, deixar o terminal ou o endereço vagos e tratar as taxas rodoviárias como problema dos outros até chegar uma notificação.

Reservar um período para um único trajeto

O formato é precificado como um intervalo de tempo com o carro e o motorista à sua disposição, então um único trecho ponto a ponto desperdiça a maior parte do que você pagou. Um evento em Wembley ou uma feira no ExCeL London é o caso oposto — o carro espera durante toda a noite em vez de ser liberado após o desembarque, e essa espera é o ponto central. Se o dia for realmente um único deslocamento, diga isso na reserva e o gerente dirá se o formato se encaixa.

Deixar o endereço, o terminal ou o horário vagos

Um detalhe faltando é o que transforma uma coleta tranquila em uma ligação da calçada. Informe a rua e o número, não apenas o prédio; forneça o número do voo e o horário de pouso juntos, não um sem o outro. O horário importa tanto quanto o local: um período que começa às 07:00 e outro que começa às 11:00 são reservas diferentes, e o motorista é planejado em torno do mais cedo dos dois.

Presumir que as taxas estão incluídas

As taxas rodoviárias são onde moram as surpresas, e os valores não são pequenos. A Congestion Charge se aplica a um dia pago no próprio dia ou antes, e com tarifa mais alta quando o pagamento é feito até a meia-noite do terceiro dia seguinte; a zona funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários, sem cobrança entre 25 de dezembro e o feriado bancário de Ano Novo, inclusive. A ULEZ acrescenta uma taxa diária para um veículo que não atende ao padrão, durante todo o dia, exceto em 25 de dezembro. Se esses valores ficam por sua conta ou pela nossa não é uma regra padrão — está no contrato de aluguel, e o gerente explicará tudo antes da data. Pergunte uma vez, na reserva, e a questão não volta depois.