Aluguel de carros no Aeroporto London City

Se você precisa de aluguel de carro no London City Airport, temos 147 carros nesta página, a partir de £22 por dia, e entregamos o carro nesse aeroporto (LCY) e em qualquer endereço da cidade. O endereço de entrega, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada.

Aluguel de carro no London City Airport e como funciona a entrega

A Rent-Trip opera o aluguel de carro no London City Airport como um serviço de entrega, não como um balcão dentro do terminal. O carro vai até o terminal ou a qualquer endereço da cidade, e o endereço de entrega, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada. Para o LCY, isso significa 14,5 km por estrada a partir do centro, cerca de 33 minutos sem trânsito — um trajeto curto para um carro levado até a porta do terminal em vez de retirado em um estacionamento fora do aeroporto.

Onde entregamos um carro alugado nos arredores do aeroporto

Entregamos no aeroporto (LCY) e em qualquer endereço da cidade, e também em Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton e Southend. A entrega fora desses locais é combinada caso a caso e não é prometida no site.

O que é combinado com um gerente antes de a reserva ser fechada

O endereço de entrega, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada; caução, franquia do seguro e taxas de entrega estão definidos no contrato de aluguel. Informe o seu voo e o horário de chegada quando entrar em contato pela primeira vez, para que o gerente possa combinar o horário da entrega em torno do seu voo.

• Endereço e horário de entrega: o terminal, o CEP e o horário da entrega são confirmados com um gerente antes de qualquer coisa ser fechada.
• Regra de combustível: um carro a gasolina, diesel ou híbrido é fornecido limpo e com o tanque cheio e deve voltar cheio — caso contrário, o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme definido no contrato; para um carro elétrico, as condições de devolução estão definidas no contrato de aluguel.
• Contrato de locação: caução, franquia do seguro e taxas de entrega estão no contrato, não em um orçamento por telefone.
• Idade mínima, sobretaxa para motorista jovem e cartões de pagamento: combinados no momento da reserva, pois variam conforme o motorista e o carro.

Condições que nunca entraram no contrato não são prometidas no site, então levante tudo o que for importante — um motorista adicional, um voo atrasado, um endereço diferente — na fase de fechamento do contrato, e não na hora de pegar o carro. Na nossa prática, as reservas que correm bem são aquelas em que o cliente escreveu o número do voo e o terminal na primeira mensagem.

Escolhendo um carro para o seu aluguel no London City Airport

Para o aluguel de carro no London City Airport, nossa frota nesta página chega a 147 carros em 14 classes, com carrocerias que vão de um hatchback pequeno a uma van de passageiros de 17 lugares. A escolha certa começa com dois números: quantas pessoas viajam e quanta bagagem vai no porta-malas.

Classes da frota e para que serve cada uma

Modelos que você pode reservar para um aluguel no London City Airport

• Hyundai Kona e Kia Rio: a partir de £36 e £31 por dia, cinco lugares, gasolina e câmbio manual — uma porta de entrada para um casal com duas malas de mão.
• Volkswagen Golf Estate: a partir de £31 por dia, carroceria perua com motor 1.5 L, útil quando o porta-malas importa mais que o emblema.
• Toyota Yaris: a partir de £25 por dia, um híbrido automático com 116 hp, a escolha para o trânsito de para e anda no centro.
• Volkswagen ID.4: a partir de £171 por dia, um SUV elétrico com 204 hp e câmbio automático, tração traseira.
• Volkswagen Sharan e Ford Transit 17 Seater: a partir de £44 e £138 por dia, sete e 17 lugares para um grupo que chega no mesmo voo.

Os lugares nesta página vão de 2 a 17, então uma família de cinco e um time esportivo cabem no mesmo fluxo de reserva.

Automático ou manual para dirigir na cidade

101 dos 147 carros são automáticos e 46 são manuais, e todos os carros têm direção à direita porque o trânsito aqui anda pela esquerda (Highway Code, regra 160). O automático cai bem para o motorista que nunca passou de direção à esquerda para direção à direita: a alavanca de câmbio fica sob a mão esquerda, e o câmbio faz o resto. Os carros manuais nas classes Econômico e Conforto incluem o Kia Rio por £31 e o Volkswagen Golf Estate por £31. Nas rotatórias, o trânsito que vem da direita tem prioridade (Highway Code, regra 185), então a primeira hora é mais sobre ler as placas do que trocar de marcha — na nossa experiência, o automático se paga na North Circular. Os limites de velocidade são de 30 mph em áreas urbanas, a menos que as placas indiquem outra coisa, e muitas zonas sinalizam 20 mph, então fique de olho nas placas, não no hábito.

Opções de combustível para o aluguel de carro no London City Airport

No aluguel de carro em Londres, a escolha importa mais do que o habitual, porque a cidade cobra pelas emissões, e quem paga essas taxas em um carro alugado é acordado no momento da reserva. Os 147 carros desta página se dividem em quatro grupos por combustível: 100 a gasolina, 24 a diesel, 13 híbridos e 10 elétricos. Os modelos a gasolina têm a maior variedade de carrocerias, do crossover Citroen C3 Aircross e do hatchback Fiat 500 na base da gama, passando por peruas como o Volkswagen Passat Variant, até o Lamborghini Aventador SVJ a £3.300 por dia; o diesel fica principalmente sob os SUVs maiores, vans e minivans de sete lugares como o Volkswagen Sharan e o Ford Galaxy, onde o torque extra em uma viagem carregada na rodovia se paga. Os 13 híbridos incluem seis Toyotas — o Yaris, o Corolla, o Corolla Touring Sports, o C-HR, o RAV4 e o Prius — além do Kia Sorento e do Volvo XC90, e eles se dão melhor no trânsito de para e anda da cidade.

Tipos de combustível na frota e a regra de tanque cheio

A Rent-Trip entrega um carro a gasolina, diesel ou híbrido limpo e com o tanque cheio, e ele deve voltar cheio; caso contrário, o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de aluguel. Nenhuma outra opção de combustível — tanque pré-pago ou cheio-para-vazio — é oferecida no site. Planeje seu último abastecimento antes da devolução, e não depois: o posto mais próximo do aeroporto não fica no circuito do terminal, então reserve dez minutos para o trecho de volta.

Carros elétricos e as taxas de emissão

O ULEZ é de £12,50 por dia para carros não conformes, 24 horas por dia, exceto em 25 de dezembro, e o Congestion Charge é de £18 por dia, £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia após a viagem, em vigor das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta-feira e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários. Os 10 carros elétricos aqui — o Volkswagen ID.4 e ID.3, o Mercedes-Benz EQA e EQE, o BMW i4, o Tesla Model 3, Model Y e Model S, o Nissan Leaf e o Porsche Taycan Turbo S — não pagam a taxa do ULEZ, e no Congestion Charge pagam £13,50 em vez de £18 com o Auto Pay e o valor integral sem ele; quem paga cada taxa é acordado no momento da reserva. O ULEZ não é uma zona pequena: desde 29 de agosto de 2023, cobre todos os 32 distritos, mais de 1.500 km², com a M25 fora dele, então um carro conforme economiza a taxa diária em todas as viagens, não apenas nas que vão ao centro. Carros a gasolina registrados a partir de 2006 e a diesel a partir de setembro de 2016 atendem aos limites Euro 4 e Euro 6; qualquer coisa mais antiga paga. Verifique a placa no verificador de veículos da TfL antes de decidir por um modelo — uma consulta de cinco minutos sai mais barata do que uma multa.

O que cada combustível significa para um aluguel de carro em Londres

• Gasolina: 100 carros, a maior variedade de estilos de carroceria e o abastecimento mais fácil em qualquer rota saindo da cidade.
• Diesel: 24 carros, concentrados em SUVs, vans comerciais e minivans de sete lugares para longos trajetos carregados.
• Híbrido: 13 carros, entre eles seis Toyotas, o Kia Sorento e o Volvo XC90, recuperando carga no trânsito lento.
• Elétrico: 10 carros, exposição zero ao ULEZ, mas planeje o carregamento em torno do trecho de volta.

Duas taxas locais ficam fora dos esquemas de emissões e pegam motoristas que nunca entram no centro. A travessia de Dartford na M25 custa £3,50 para um carro por travessia, ou £2,80 com pré-pagamento, pagável até a meia-noite do dia seguinte, com multa por atraso no pagamento. Os túneis de Blackwall e Silvertown cobram £4,20 no horário de pico — sentido norte das 06:00 às 10:00 e sentido sul das 16:00 às 19:00 nos dias úteis — e £1,55 fora do pico com Auto Pay. Os túneis passam perto do aeroporto, então um carro em uma rota no leste de Londres pode pegar um pedágio. Na nossa experiência, a divisão mais limpa é esta: elétrico para trajetos aeroporto-hotel e para o centro, híbrido para dias mistos, diesel só quando o porta-malas está cheio e a rodovia é o plano.

Reservas mais longas e a tarifa de aluguel no London City Airport

A tarifa de aluguel no London City Airport é cotada por dia, e reservas mais longas seguem dois multiplicadores fixos: uma semana custa a diária vezes seis, um mês custa a diária vezes vinte e um. Nada mais muda — a classe, o modelo e o arranjo de entrega permanecem os mesmos, seja você pegar o carro por dois dias ou por quatro semanas.

Como funcionam as tarifas semanais e mensais

• Tarifa semanal: a diária multiplicada por seis, então um carro a £22 por dia chega a £132 pela semana e um elétrico de £71 a £426.
• Tarifa mensal: a diária multiplicada por vinte e um, o que coloca o mesmo carro de £22 a £462 pelo mês e o Volkswagen ID.4 de £171 a £3.591.
• Tarifa diária: o valor mostrado ao lado de cada um dos 147 carros nesta página, de £22 na base da faixa a £3.300 pelo Lamborghini Aventador SVJ.
• Pisos por classe: Econômico e Crossover começam em £22 por dia, Conforto em £23, SUV em £34, Premium em £55, Luxo em £294, e esses pisos entram nos multiplicadores sem alteração.
• O que o multiplicador não cobre: caução, franquia do seguro, taxas de entrega e qualquer desconto são definidos no contrato de aluguel, não calculados a partir da diária.

A aritmética importa mais quando você está escolhendo entre classes do que entre durações de reserva. Na nossa experiência, um viajante que chega numa sexta-feira e parte dez dias depois costuma comparar uma perua Conforto a £31 por dia com um Crossover a £22 sem fazer a multiplicação — ao longo de um mês essa diferença é de £189, que é mais ou menos a diferença entre uma classe e a seguinte em uma viagem mais curta.

Duração da reserva, entrega e a tarifa cotada

O endereço de entrega, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada, e é nessa mesma conversa que se define a duração da reserva, porque a tarifa depende dela. Uma reserva que começa no aeroporto e termina em outro ponto é combinada com o gerente, então diga desde o início onde o carro deve ser retirado. A Rent-Trip mantém o multiplicador simples de propósito: nenhum nível sazonal, nenhuma sobretaxa de fim de semana e nenhuma tarifa separada de longa permanência aparece nos nossos números, então o número que você calcula a partir da diária é o número sobre o qual o contrato é construído. O que o contrato acrescenta — a caução, a franquia, a taxa de entrega e qualquer desconto — está escrito nele, e não implícito no valor da diária.

• Carros elétricos: os 10 modelos elétricos custam a partir de £71 por dia, então um mês com o Volkswagen ID.4 sai por £3.591 contra £462 do Crossover a gasolina mais barato — vale conferir as condições de recarga antes de fechar quatro semanas.
• Sete lugares ou mais: o Volkswagen Sharan a £44 por dia e o Ford Transit 17 Seater a £138 por dia seguem a mesma lógica, e uma família que reserva um mês com o Sharan está comparando £924 com £462 de um Crossover de cinco lugares.
• O topo da linha: o Rolls-Royce Phantom VIII a £2.000 por dia e o Lamborghini Aventador SVJ a £3.300 por dia são cotados na mesma base de seis e vinte e um, e é por isso que essas reservas costumam ser medidas em dias.

Um ponto prático das nossas próprias reservas: quanto mais longa a locação, mais cedo deve ser combinado o horário de entrega, porque o carro precisa estar disponível no dia em que você desembarca, e não no dia em que você faz a primeira consulta. Defina o terminal, o horário de chegada e a data de devolução na mesma mensagem, e a tarifa decorre disso sem uma segunda rodada de perguntas.

Regras de trânsito que afetam o seu aluguel de carro no London City Airport

Aqui se dirige no trânsito à esquerda, em um carro com volante à direita, com limite padrão de 30 mph em áreas urbanas e placas de 20 mph em muitas zonas. As regras abaixo são as que mais costumam pegar de surpresa o visitante que retira um carro no LCY — leia-as antes de sair do terminal.

Limites de velocidade e quando as placas prevalecem sobre o padrão

Dirija pela esquerda, a menos que placas ou marcações indiquem o contrário (Highway Code, regra 160), e mantenha-se próximo da borda esquerda ao fazer curvas (regra 183). Na nossa experiência, é no primeiro quilômetro após a retirada que os motoristas escorregam para a faixa errada, então saia devagar e siga o carro da frente até o hábito de dirigir pela esquerda se firmar. As áreas urbanas têm limite de 30 mph (48 km/h) na Inglaterra, na Escócia e na Irlanda do Norte; as vias de pista simples, 60 mph (96 km/h), as vias de pista dupla, 70 mph (112 km/h), e as rodovias, 70 mph (112 km/h). Vias iluminadas têm limite padrão de 30 mph, a menos que uma placa indique o contrário, e muitas zonas sinalizam 20 mph — então a placa sempre prevalece sobre o padrão. Nas rotatórias, dê preferência ao tráfego que vem da direita (regra 185) e circule no sentido horário.

Telefones, cintos de segurança e cadeirinhas infantis

• Celulares: segurar e usar um telefone, GPS ou tablet é proibido mesmo parado no semáforo; a penalidade é multa e 6 pontos, e o motorista que passou no exame há menos de 2 anos perde a habilitação.
• Viva-voz: permitido apenas quando o aparelho não bloqueia sua visão da via.
• Cintos de segurança: obrigatório onde houver cinto instalado, para todos os ocupantes.
• Cadeirinhas infantis: as crianças devem usar uma até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que ocorrer primeiro; a multa é definida por lei.
• Álcool: na Inglaterra, no País de Gales e na Irlanda do Norte, o limite é de 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado e 107 mg por 100 ml de urina; a Escócia aplica 50 / 22 / 67.

Uma habilitação estrangeira válida e completa permite dirigir por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha. Além disso, e para tudo o que o Highway Code não cobre, o contrato de locação e a conversa da reserva são a referência.

O Congestion Charge é de £18 por dia, ou £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia após a viagem, e funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários; o ULEZ é de £12,50 por dia para carros não conformes, 24 horas por dia, exceto em 25 de dezembro. Quem paga pedágios, tarifas de rodovia e multas em um carro alugado não é definido pelas regras acima — combine isso com um gerente ao reservar, antes que o carro seja entregue a você.

Bate-voltas saindo do London City Airport de carro alugado

O aeroporto fica a 14,5 km por estrada do centro, cerca de 33 minutos sem trânsito, e deixa a M25, a M11 e a A13 ao alcance fácil. Isso faz de um carro entregue uma forma prática de chegar a lugares que um trem ou ônibus levaria um dia inteiro para cobrir.

A Rent-Trip leva o veículo ao terminal ou a qualquer endereço na cidade, e o endereço, a data e o horário de entrega são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada. As viagens abaixo são as que nossos clientes mais pedem.

• Oxford: cerca de 90 km a oeste pela M40, melhor começar antes das 08:00 para passar pelos cruzamentos de Hanger Lane e da M40 antes do horário de levar as crianças à escola.
• Cambridge: cerca de 80 km ao norte pela M11, que começa perto do aeroporto — o trajeto mais curto por rodovia do conjunto.
• Stonehenge: cerca de 140 km a oeste pela M3 e A303, um dia inteiro quando você conta duas horas para cada lado.
• Bath: cerca de 180 km pela M4, confortável como bate-volta se você sair até as 07:30 e voltar depois das 19:00.
• Brighton: cerca de 90 km ao sul pela A23, o trajeto litorâneo mais fácil a partir do aeroporto.

Congestion Charge, ULEZ e o Dartford Crossing

Três cobranças importam em um passeio de um dia. O Congestion Charge funciona das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários, a £18 por dia, ou £21 se pago até a meia-noite do terceiro dia após a viagem; não é cobrado de 25 de dezembro até o feriado bancário de Ano Novo, inclusive. O ULEZ se aplica 24 horas por dia em todos os 32 distritos, exceto em 25 de dezembro, a £12,50 por dia para carros que não atendem ao padrão de emissões — gasolina Euro 4, diesel Euro 6. O Dartford Crossing na M25 custa £3,50 por travessia para carros, ou £2,80 no pré-pagamento, e deve ser pago até a meia-noite do dia seguinte; uma notificação de multa se aplica em caso de pagamento atrasado. Quem cobre essas cobranças é combinado na reserva, então levante o trajeto com o gerente antes que o carro seja entregue.

O que verificar antes de sair

• Combustível: o carro vem com o tanque cheio e deve voltar cheio; o combustível faltante e uma taxa de reabastecimento estão previstos no contrato de aluguel.
• Câmbio: 101 dos 147 carros são automáticos — vale a pena pegar um na M25, onde o trânsito de para e anda é a norma.
• Lugares: um grupo de sete precisa de um modelo de sete lugares como o Volkswagen Sharan ou o Kia Sorento; cinco pessoas cabem em quase qualquer modelo Conforto ou Crossover.

Na nossa experiência, os trajetos para Oxford e Cambridge esgotam mais rápido numa sexta-feira, então reserve a categoria que você quer, e não a mais barata que sobrou.

O que o contrato de aluguel cobre em um aluguel de carro no London City Airport

O aluguel de carro no London City Airport é definido por um contrato de aluguel, e quatro itens nele decidem quanto a reserva realmente custa: o depósito, a franquia do seguro, a taxa de entrega e qualquer desconto.

Os quatro itens de dinheiro que ficam fora da diária

• Caução: retido no cartão do carro durante todo o período de locação; o valor está definido no contrato de locação, não citado aqui.
• Franquia do seguro: o valor pelo qual você continua responsável em caso de sinistro; o número está escrito no contrato e varia conforme a classe que você reserva.
• Taxa de entrega: cobrada para levar o carro até o aeroporto ou até um endereço na cidade, e indicada no contrato, não no preço diário.
• Desconto: se houver alguma aplicável à sua reserva, ela aparece no contrato; não publicamos nenhum valor sazonal nem sobretaxa de fim de semana em nenhum lugar dos nossos números.

Nenhum deles é um valor nesta página — todos os quatro estão definidos no contrato de locação, então leia esse documento antes de fechar, e não depois que o carro chegar. A diária é o único número que você consegue calcular sozinho, e é o que está impresso ao lado de cada um dos 147 carros. Todo o resto é contratual, e é por isso que pedimos que você leia o contrato antes de confirmar o horário de entrega — um depósito que você não esperava é uma surpresa pior na calçada do que uma classe que você não esperava.

A idade mínima para locação, a sobretaxa para motorista jovem e os cartões aceitos são acordados no momento da reserva, porque dependem do motorista e do carro, e não da página. Não publicamos uma idade fixa, uma sobretaxa fixa nem uma lista de cartões aceitos, e nenhum valor referente a isso aparece no site. Informe sua data de nascimento, sua habilitação e como pretende pagar na primeira mensagem, e o gerente dirá o que se aplica ao seu caso antes de qualquer coisa ser fechada. Um motorista adicional é tratado da mesma forma — acordado no momento da reserva, com as condições escritas no contrato.

O que verificar no próprio documento

• O endereço e o horário de entrega: ambos são acordados com um gerente antes de a reserva ser fechada, então confira se o terminal, o CEP e o horário no papel correspondem ao seu voo.
• O motorista indicado: confirme se todos que vão estar ao volante estão no contrato, já que quem pode dirigir está definido no contrato de locação.
• As condições de devolução: a regra de combustível é tanque cheio a tanque cheio — um carro a gasolina, a diesel ou híbrido é entregue limpo com o tanque cheio e deve voltar cheio, caso contrário o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme definido no contrato de locação; para um carro elétrico, as condições de devolução estão no contrato de locação.

Na nossa prática, as divergências que de fato acontecem quase nunca são sobre a diária; são sobre uma cobrança que o cliente presumiu estar incluída. Pergunte sobre cada um dos quatro itens de dinheiro em uma única mensagem e você receberá uma resposta clara.

Viagens curtas e estadias longas em um aluguel de carro no London City Airport

O aluguel de carro no London City Airport cobre dois tipos bem diferentes de reserva, e a frota de 147 carros é ampla o suficiente para atender aos dois a partir da mesma página. A reserva curta é um fim de semana ou alguns dias em torno de um voo; a estadia longa é de quinze dias ou um mês com o carro estacionado em um endereço na cidade entre as viagens.

Locações de fim de semana e de curta duração

Reservas curtas são onde o arranjo de entrega compensa: o carro chega ao terminal ou a um endereço na cidade, então uma viagem de dois dias não perde uma hora em um balcão de retirada. Informe o voo e o horário de chegada na sua mensagem, e o horário da entrega é combinado em torno disso.

• Dois dias, duas pessoas: um Hyundai Kona ou Kia Rio a £36 ou £31 por dia, cinco lugares, gasolina e câmbio manual — o suficiente para duas malas de bordo e uma ida ao centro.
• Um fim de semana prolongado com bagagem: o Volkswagen Golf Estate a £31 por dia oferece carroceria perua e motor 1.5 L, o que faz diferença quando o porta-malas está mais cheio na volta.
• Uma escapada urbana com câmbio automático: o Toyota Yaris a £25 por dia é um híbrido automático com 116 hp, e 101 dos 147 carros da página são automáticos, caso a troca de marcha do lado esquerdo não seja para você.
• Uma visita curta à família: o Volkswagen Sharan a £44 por dia tem sete lugares, e o Ford Galaxy a £79 por dia faz o mesmo com motor a diesel para uma viagem carregada na rodovia.

Um mês com um só carro

Um mês custa a diária vezes vinte e um, e uma semana custa a diária vezes seis — esses são os únicos dois multiplicadores que usamos. Aplicados a esta página, um Crossover a £22 por dia chega a £462 por um mês, uma perua Conforto a £31 por dia a £651, e um Volkswagen ID.4 elétrico a £171 por dia a £3.591. Uma estadia longa também muda o que você deve reservar: o depósito, a franquia do seguro e a taxa de entrega estão definidos no contrato de locação e importam mais ao longo de quatro semanas do que em dois dias, então leia-os antes de escolher a categoria, e não depois.

O que uma estadia longa muda no carro que você escolhe

• Combustível: ao longo de um mês, os 100 carros a gasolina são os mais fáceis de conviver, enquanto os 10 modelos elétricos combinam com um trajeto fixo entre um endereço na cidade e o aeroporto.
• Tamanho: um Crossover ou um hatchback Econômico estaciona muito mais facilmente em um endereço residencial do que um SUV Premium, e o piso da categoria continua em £22 de qualquer forma.
• Lugares: uma família de cinco é atendida por quase qualquer modelo Conforto, mas vale reservar cedo uma minivan de sete lugares, porque apenas 6 carros da categoria Minivans estão nesta página.
• Data de devolução: defina-a na mesma mensagem do horário de entrega — a duração da reserva é o que define a tarifa, e uma data de devolução alterada muda o valor.

Na nossa experiência, os clientes de estadia longa mais satisfeitos são os que reservaram a categoria com duas semanas de antecedência e deixaram os detalhes da entrega para a última semana, e não o contrário.

Erros comuns em um aluguel de carro no London City Airport

A maior parte dos atritos em um aluguel de carro no London City Airport vem de quatro hábitos, e nenhum deles diz respeito ao carro em si. Dizem respeito à ordem em que as coisas são combinadas: o terminal, o horário do voo, as taxas na estrada e o combustível no tanque.

Reservar antes de definir os detalhes do voo

• O terminal errado: London City tem um único terminal, então o risco é o horário, e não o lugar — coloque o número do voo e o horário de chegada na primeira mensagem.
• Um horário de entrega que ignora o voo: o endereço de entrega, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser confirmada, e um horário definido antes da confirmação do voo costuma mudar.
• Uma data de devolução em aberto: a tarifa é calculada com base na duração da reserva, então uma data de devolução em aberto deixa o valor indefinido também.

Presumir que as taxas rodoviárias estão no preço

O ULEZ custa £12,50 por dia para carros que não atendem ao padrão — gasolina Euro 4, diesel Euro 6 — 24 horas por dia, exceto em 25 de dezembro, em todos os 32 distritos. Quem paga essas taxas é combinado no momento da reserva. O Dartford Crossing, a £3,50 por carro, ou £2,80 com pagamento antecipado, e os túneis Blackwall e Silvertown, a £4,20 no horário de pico e £1,55 fora do pico com Auto Pay, ficam fora dos esquemas de emissões e pegam motoristas que nem chegam a entrar no centro.

Tratar o tanque como problema dos outros

Um carro a gasolina, diesel ou híbrido é entregue limpo e com o tanque cheio e deve ser devolvido cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de locação, e nenhuma opção de tanque pré-pago é oferecida no site. Para um carro elétrico, as condições de devolução estão estabelecidas no contrato de locação. O posto mais próximo do aeroporto não fica no circuito do terminal, então planeje o último abastecimento no trajeto de devolução, e não depois dele. Na nossa experiência, esse único hábito responde por mais disputas ao final da locação do que qualquer outro, e é o mais fácil de evitar.

• Caução e franquia: ambos estão estabelecidos no contrato de locação e nenhum dos dois aparece no valor diário.
• Taxa de entrega: cobrada por levar o carro até você, e registrada no contrato em vez da tabela de preços.
• Descontos: se houver alguma aplicável, ela está no contrato; não publicamos nenhuma faixa sazonal nem sobretaxa de fim de semana.
• Idade mínima e taxa para motoristas jovens: combinadas no momento da reserva, já que variam conforme o motorista e o carro.

Pergunte sobre todas as quatro em uma única mensagem antes de o carro ser entregue, e a reserva continua sendo uma decisão de transporte, e não de papelada.