Location de voitures à l'aéroport de London City

Si vous avez besoin d'une location de voiture à l'aéroport de London City, nous avons 147 voitures sur cette page, à partir de £22 par jour, et nous livrons la voiture à cet aéroport (LCY) ainsi qu'à toute adresse dans la ville. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation.

Location de voiture à l'aéroport de London City et fonctionnement de la livraison

Rent-Trip propose la location de voiture à l'aéroport de London City sous forme de service de livraison, et non de comptoir dans le terminal. La voiture vient au terminal ou à toute adresse dans la ville, et l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation. Pour LCY, cela représente 14,5 km par la route depuis le centre, soit environ 33 minutes sans circulation — un court trajet pour une voiture amenée à la porte du terminal plutôt que récupérée sur un parking hors site.

Où nous livrons une voiture de location autour de l'aéroport

Nous livrons à l'aéroport (LCY) et à toute adresse dans la ville, ainsi qu'à Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton et Southend. La livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site.

Ce qui est convenu avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation ; la caution, la franchise d'assurance et les frais de livraison sont précisés dans le contrat de location. Indiquez votre vol et votre heure d'arrivée lors de votre premier message, afin que le responsable puisse convenir de l'heure de remise en fonction de votre vol.

• L'adresse et l'heure de livraison : le terminal, le code postal et l'heure de remise sont confirmés avec un responsable avant toute validation.
• Règle de carburant : une voiture essence, diesel ou hybride est fournie propre avec le plein et doit être rendue avec le plein — sinon le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat ; pour une voiture électrique, les conditions de restitution sont précisées dans le contrat de location.
• Contrat de location : la caution, la franchise d'assurance et les frais de livraison figurent dans le contrat, pas dans un devis par téléphone.
• Âge minimum, supplément jeune conducteur et cartes de paiement : convenus lors de la réservation, car ils varient selon le conducteur et selon la voiture.

Les conditions qui n'ont pas été intégrées au contrat ne sont pas promises sur le site : soulevez donc tout ce qui compte — un conducteur supplémentaire, un vol tardif, une adresse différente — au moment de la conclusion du contrat plutôt qu'au bord du trottoir. Dans notre pratique, les réservations qui se passent bien sont celles où le client a indiqué le numéro de vol et le terminal dans le premier message.

Choisir une voiture pour votre location à l'aéroport de London City

Pour la location de voiture à l'aéroport de London City, notre flotte sur cette page compte 147 voitures réparties en 14 classes, avec des carrosseries allant d'une petite citadine à un minibus de 17 places. Le bon choix commence par deux chiffres : combien de personnes voyagent et combien de bagages vont dans le coffre.

Les classes de la flotte et ce à quoi chacune convient

Modèles que vous pouvez réserver pour une location à l'aéroport de London City

• Hyundai Kona et Kia Rio : à partir de £36 et £31 par jour, cinq places, essence et boîte manuelle — une porte d'entrée vers une voiture pour un couple avec deux bagages cabine.
• Volkswagen Golf Estate: à partir de £31 par jour, une carrosserie break avec un moteur 1,5 L, utile quand le coffre compte plus que l'emblème.
• Toyota Yaris : à partir de £25 par jour, une hybride automatique de 116 ch, le choix pour les embouteillages en centre-ville.
• Volkswagen ID.4: à partir de £171 par jour, un SUV électrique de 204 ch avec boîte automatique, à propulsion arrière.
• Volkswagen Sharan et Ford Transit 17 Seater : à partir de £44 et £138 par jour, sept et 17 places pour un groupe arrivant sur un même vol.

Le nombre de places sur la page va de 2 à 17, si bien qu'une famille de cinq et une équipe sportive passent par le même parcours de réservation.

Boîte automatique ou manuelle pour conduire en ville

101 des 147 voitures sont automatiques et 46 sont manuelles, et toutes les voitures ont le volant à droite car la circulation ici se fait à gauche (Highway Code, règle 160). L'automatique convient au conducteur qui n'a jamais géré le passage de la conduite à gauche à la conduite à droite : le levier de vitesses tombe sous la main gauche et la boîte fait le reste. Les voitures manuelles en Économique et Confort incluent la Kia Rio à £31 et la Volkswagen Golf Estate à £31. Aux ronds-points, la circulation venant de la droite est prioritaire (Highway Code, règle 185), donc la première heure consiste à lire les panneaux plutôt qu'à changer de vitesse — d'après notre expérience, l'automatique se rentabilise sur la North Circular. Les limitations de vitesse sont de 30 mph en agglomération sauf indication contraire des panneaux, et de nombreuses zones affichent 20 mph : surveillez donc les panneaux, pas vos habitudes.

Choix du carburant pour une location de voiture à l'aéroport de London City

Pour une location de voiture à Londres, le choix compte plus que d'habitude, car la ville facture les émissions, et qui paie ces frais sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation. Les 147 voitures de cette page se répartissent en quatre catégories de carburant : 100 essence, 24 diesel, 13 hybrides et 10 électriques. Les modèles essence offrent l'éventail de carrosseries le plus large, du crossover Citroen C3 Aircross et de la citadine Fiat 500 en bas de gamme en passant par des breaks comme la Volkswagen Passat Variant jusqu'à la Lamborghini Aventador SVJ à 3 300 £ par jour ; le diesel se retrouve surtout sous les grands SUV, les utilitaires et les monospaces 7 places comme le Volkswagen Sharan et le Ford Galaxy, où le couple supplémentaire sur un trajet autoroutier chargé se rentabilise. Les 13 hybrides comprennent six Toyota — la Yaris, la Corolla, la Corolla Touring Sports, la C-HR, la RAV4 et la Prius — ainsi que le Kia Sorento et le Volvo XC90, et elles conviennent le mieux aux trajets urbains avec arrêts et redémarrages.

Types de carburant dans la flotte et la règle du plein à plein

Rent-Trip fournit une voiture essence, diesel ou hybride propre avec le plein et elle doit être rendue avec le plein ; sinon, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. Aucune autre option de carburant — un plein prépayé ou plein à vide — n'est proposée sur le site. Prévoyez votre dernier plein avant la restitution plutôt qu'après : la station-service la plus proche de l'aéroport n'est pas sur la boucle du terminal, alors prévoyez dix minutes sur le trajet de retour.

Voitures électriques et taxes sur les émissions

ULEZ est de 12,50 £ par jour pour les voitures non conformes, 24 heures sur 24 sauf le 25 décembre, et la Congestion Charge est de 18 £ par jour, 21 £ si elle est payée avant minuit le troisième jour après le trajet, applicable de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés. Les 10 voitures électriques présentées ici — la Volkswagen ID.4 et ID.3, la Mercedes-Benz EQA et EQE, la BMW i4, la Tesla Model 3, Model Y et Model S, la Nissan Leaf et la Porsche Taycan Turbo S — ne paient pas la taxe ULEZ, et pour la Congestion Charge elles paient 13,50 £ au lieu de 18 £ avec Auto Pay et la somme totale sans ; qui paie chaque taxe est convenu au moment de la réservation. ULEZ n'est pas une petite zone : depuis le 29 août 2023, elle couvre les 32 boroughs, plus de 1 500 km², avec la M25 en dehors, donc une voiture conforme économise la taxe journalière à chaque trajet, pas seulement ceux vers le centre. Les voitures essence immatriculées à partir de 2006 et les diesels à partir de septembre 2016 respectent les seuils Euro 4 et Euro 6 ; tout ce qui est plus ancien paie. Vérifiez la plaque sur le vérificateur de véhicules de TfL avant de vous engager sur un modèle — une recherche de cinq minutes coûte moins cher qu'un avis de contravention.

Ce que chaque carburant signifie pour une location de voiture à Londres

• Essence : 100 voitures, le plus grand choix de styles de carrosserie et le ravitaillement le plus facile sur tout itinéraire au départ de la ville.
• Diesel : 24 voitures, concentrées dans les SUV, les utilitaires et les monospaces 7 places pour les longs trajets chargés.
• Hybride : 13 voitures, dont six Toyota, le Kia Sorento et le Volvo XC90, qui récupèrent de l'énergie dans les embouteillages.
• Électrique : 10 voitures, zéro exposition à ULEZ, mais planifiez la recharge autour du trajet de retour.

Deux taxes locales échappent aux dispositifs d'émissions et surprennent les conducteurs qui n'entrent jamais dans le centre. Le Dartford Crossing sur la M25 coûte £3,50 pour une voiture par passage, ou £2,80 en prépaiement, payable avant minuit le lendemain, avec un avis de contravention en cas de paiement tardif. Les tunnels de Blackwall et de Silvertown facturent £4,20 aux heures de pointe — de 06:00 à 10:00 en direction du nord et de 16:00 à 19:00 en direction du sud en semaine — et £1,55 aux heures creuses avec Auto Pay. Les tunnels passent près de l'aéroport, si bien qu'une voiture sur un itinéraire de l'est de Londres peut attraper un péage. D'après notre expérience, la répartition la plus nette est celle-ci : électrique pour les trajets aéroport-hôtel et le centre, hybride pour les journées mixtes, diesel uniquement quand le coffre est plein et que l'autoroute est au programme.

Réservations plus longues et tarif de location à l'aéroport de London City

Un tarif de location à London City Airport est indiqué par jour, et les réservations plus longues suivent deux multiplicateurs fixes : une semaine coûte le tarif journalier fois six, un mois coûte le tarif journalier fois vingt et un. Rien d'autre ne change — la catégorie, le modèle et les modalités de livraison restent les mêmes que vous preniez la voiture pour deux jours ou pour quatre semaines.

Comment fonctionnent les tarifs hebdomadaires et mensuels

• Tarif hebdomadaire : le tarif journalier multiplié par six, si bien qu'une voiture à £22 par jour revient à £132 pour la semaine et une électrique à £71 à £426.
• Tarif mensuel : le tarif journalier multiplié par vingt et un, ce qui place la même voiture à £22 à £462 pour le mois et la Volkswagen ID.4 à £171 à £3 591.
• Tarif journalier : le chiffre indiqué en regard de chacune des 147 voitures de cette page, de £22 en bas de la gamme à £3 300 pour la Lamborghini Aventador SVJ.
• Planchers par catégorie : Économique et Crossover démarrent à £22 par jour, Confort à £23, SUV à £34, Premium à £55, Luxe à £294, et ces planchers se répercutent dans les multiplicateurs sans changement.
• Ce que le multiplicateur ne couvre pas : la caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute remise sont fixés dans le contrat de location, et non calculés à partir du tarif journalier.

L'arithmétique compte surtout lorsque vous choisissez entre des catégories plutôt qu'entre des durées de réservation. D'après notre expérience, un voyageur qui atterrit un vendredi et repart dix jours plus tard compare souvent un break Confort à £31 par jour avec un Crossover à £22 sans faire la multiplication — sur un mois, cet écart est de £189, soit à peu près la différence entre une catégorie et la suivante sur un trajet plus court.

Durée de réservation, livraison et tarif qui vous est indiqué

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée, et c'est dans la même conversation que se règle la durée de la réservation, car le tarif en dépend. Une réservation qui commence à l'aéroport et se termine à un autre point est convenue avec le responsable, alors indiquez dès le départ où la voiture doit être récupérée. Rent-Trip garde volontairement le multiplicateur simple : aucun palier saisonnier, aucune majoration de week-end et aucun tarif distinct de long séjour n'apparaît dans nos chiffres, si bien que le nombre que vous calculez à partir du tarif journalier est celui sur lequel repose le contrat. Ce que le contrat ajoute bel et bien — la caution, la franchise, les frais de livraison et toute remise — y est écrit plutôt que sous-entendu par le montant journalier.

• Voitures électriques : les 10 modèles électriques démarrent à £71 par jour, donc un mois en Volkswagen ID.4 revient à £3 591 contre £462 pour le Crossover essence le moins cher — mieux vaut vérifier les modalités de recharge avant de vous engager sur quatre semaines.
• Sept places et plus : la Volkswagen Sharan à £44 par jour et le Ford Transit 17 Seater à £138 par jour suivent la même logique, et une famille qui réserve un mois en Sharan compare £924 à £462 pour un Crossover cinq places.
• Le haut de la gamme : la Rolls-Royce Phantom VIII à £2 000 par jour et la Lamborghini Aventador SVJ à £3 300 par jour sont tarifées sur la même base six-et-vingt-et-un, ce qui explique que ces réservations se comptent généralement en jours.

Un point pratique tiré de nos propres réservations : plus la location est longue, plus le créneau de livraison doit être convenu tôt, car la voiture doit être disponible le jour de votre atterrissage et non le jour de votre première demande. Fixez le terminal, l'heure d'arrivée et la date de retour dans le même message, et le tarif en découle sans second échange de questions.

Règles de conduite qui s'appliquent à votre location de voiture à l'aéroport de London City

Ici, on roule à gauche dans une voiture à conduite à droite, avec une limitation par défaut de 30 mph en agglomération et des panneaux 20 mph dans de nombreuses zones. Les règles ci-dessous sont celles qui piègent le plus souvent un visiteur qui récupère une voiture à LCY — lisez-les avant de quitter le terminal.

Limitations de vitesse et cas où les panneaux priment sur la règle par défaut

Roulez à gauche sauf indication contraire des panneaux ou du marquage (Highway Code, règle 160), et serrez le bord gauche lorsque vous tournez (règle 183). D'après notre expérience, c'est dans le premier mile après la prise en charge que les conducteurs dérivent vers la mauvaise voie : démarrez doucement et suivez la voiture devant vous jusqu'à ce que le réflexe de gauche s'installe. En agglomération, la limite est de 30 mph (48 km/h) en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord ; sur les routes à chaussée unique, 60 mph (96 km/h), sur les routes à double chaussée, 70 mph (112 km/h) et sur les autoroutes, 70 mph (112 km/h). Les routes éclairées sont limitées à 30 mph par défaut sauf indication contraire, et de nombreuses zones affichent 20 mph — le panneau l'emporte donc toujours sur la règle par défaut. Aux ronds-points, vous cédez le passage aux véhicules venant de la droite (règle 185) et circulez dans le sens des aiguilles d'une montre.

Téléphones, ceintures de sécurité et sièges enfants

• Téléphones portables : tenir et utiliser un téléphone, un GPS ou une tablette est interdit même à l'arrêt à un feu ; l'amende s'accompagne de 6 points, et un conducteur ayant obtenu son permis depuis moins de 2 ans perd son permis.
• Mains libres : autorisé uniquement lorsque l'appareil ne bloque pas votre vue de la route.
• Ceintures de sécurité : obligatoire partout où une ceinture est installée, pour chaque occupant.
• Sièges enfants : les enfants doivent en utiliser un jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier ; l'amende est fixée par la loi.
• Alcool : en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord, la limite est de 80 mg pour 100 ml de sang, 35 µg pour 100 ml d'air expiré et 107 mg pour 100 ml d'urine ; l'Écosse applique 50 / 22 / 67.

Un permis étranger complet et valide vous permet de conduire pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne. Au-delà, et pour tout ce que le Highway Code ne couvre pas, le contrat de location et l'échange lors de la réservation font référence.

La Congestion Charge est de £18 par jour, ou £21 si elle est payée avant minuit le troisième jour suivant le trajet, et s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés ; l'ULEZ est de £12,50 par jour pour les voitures non conformes, 24 heures sur 24 sauf le 25 décembre. Qui paie les péages, les taxes routières et les avis de contravention sur une voiture de location n'est pas fixé par les règles ci-dessus — convenez-en avec un responsable au moment de la réservation, avant que la voiture ne vous soit livrée.

Excursions à la journée depuis l'aéroport de London City en voiture de location

L'aéroport se situe à 14,5 km par la route du centre, soit environ 33 minutes sans circulation, et place la M25, la M11 et l'A13 à portée de main. Une voiture livrée devient donc un moyen pratique de rejoindre des lieux qu'un train ou un car mettrait une journée entière à couvrir.

Rent-Trip amène le véhicule au terminal ou à toute adresse de la ville, et l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée. Les trajets ci-dessous sont ceux que nos clients demandent le plus.

• Oxford : à environ 90 km à l'ouest par la M40, à commencer de préférence avant 08:00 pour dégager les échangeurs de Hanger Lane et de la M40 avant l'heure des écoles.
• Cambridge : à environ 80 km au nord par la M11, qui commence près de l'aéroport — le trajet autoroutier le plus court de la sélection.
• Stonehenge : à environ 140 km à l'ouest par la M3 et l'A303, une journée entière si vous comptez deux heures à l'aller comme au retour.
• Bath : à environ 180 km par la M4, confortable en excursion à la journée si vous partez avant 07:30 et revenez après 19:00.
• Brighton : à environ 90 km au sud par l'A23, le trajet côtier le plus facile depuis l'aéroport.

Congestion Charge, ULEZ et le Dartford Crossing

Trois taxes comptent lors d'une sortie. La Congestion Charge s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés, à £18 par jour, ou £21 si elle est payée avant minuit le troisième jour suivant le trajet ; elle n'est pas facturée du 25 décembre au jour férié du Nouvel An inclus. L'ULEZ s'applique 24 heures sur 24 dans les 32 boroughs sauf le 25 décembre, à £12,50 par jour pour les voitures qui ne respectent pas la norme d'émission — essence Euro 4, diesel Euro 6. Le Dartford Crossing sur la M25 coûte £3,50 par passage pour les voitures, ou £2,80 en prépaiement, et doit être payé avant minuit le jour suivant ; un avis de contravention s'applique en cas de paiement tardif. Qui prend en charge ces taxes est convenu au moment de la réservation, alors évoquez l'itinéraire avec le responsable avant la livraison de la voiture.

Ce qu'il faut vérifier avant de partir

• Carburant : la voiture est livrée avec le plein et doit être rendue avec le plein ; le carburant manquant et des frais de ravitaillement sont prévus dans le contrat de location.
• Boîte de vitesses : 101 des 147 voitures sont automatiques — un choix judicieux sur la M25, où les embouteillages sont la norme.
• Places : un groupe de sept personnes a besoin d'un sept places comme la Volkswagen Sharan ou la Kia Sorento ; cinq personnes sont couvertes par presque tous les modèles Confort ou Crossover.

D'après notre expérience, les trajets vers Oxford et Cambridge se remplissent le plus vite le vendredi, alors réservez la catégorie que vous voulez plutôt que la moins chère restante.

Ce que couvre le contrat de location pour une location de voiture à l'aéroport de London City

La location de voiture à l'aéroport de London City est encadrée par un contrat de location, et quatre éléments y déterminent le coût réel de la réservation : la caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et tout éventuel rabais.

Les quatre postes financiers qui s'ajoutent au tarif journalier

• Dépôt : retenu sur la voiture pendant toute la durée de la location ; le montant est fixé dans le contrat de location, il n'est pas indiqué ici.
• Franchise d'assurance : la somme dont vous restez redevable en cas de sinistre ; ce montant est inscrit dans le contrat et varie selon la catégorie que vous réservez.
• Frais de livraison : facturé pour l'acheminement de la voiture à l'aéroport ou à une adresse en ville, et précisé dans le contrat plutôt que dans le prix journalier.
• Réduction : si l'un d'eux s'applique à votre réservation, il figure dans le contrat ; nous ne publions aucun tarif saisonnier ni supplément de week-end dans nos chiffres.

Aucun d'entre eux n'est un chiffre sur cette page — tous les quatre sont fixés dans le contrat de location, alors lisez ce document avant de vous engager plutôt qu'après l'arrivée de la voiture. Le tarif journalier est le seul montant que vous pouvez calculer vous-même, et c'est celui qui est imprimé en regard de chacune des 147 voitures. Tout le reste est contractuel, et c'est pourquoi nous vous demandons de lire le contrat avant la confirmation du créneau de livraison — un dépôt auquel vous ne vous attendiez pas est une surprise plus désagréable au bord du trottoir qu'une catégorie à laquelle vous ne vous attendiez pas.

L'âge minimum de location, le supplément jeune conducteur et les cartes acceptées sont convenus au moment de la réservation, car ils dépendent du conducteur et de la voiture plutôt que de la page. Nous ne publions ni âge fixe, ni supplément fixe, ni liste de cartes acceptées, et aucun montant les concernant n'apparaît sur le site. Indiquez votre date de naissance, votre permis et votre moyen de paiement envisagé dès le premier message, et le gestionnaire vous dira ce qui s'applique à votre cas avant que quoi que ce soit ne soit verrouillé. Un conducteur supplémentaire est traité de la même manière — convenu au moment de la réservation, avec les conditions inscrites dans le contrat.

Ce qu'il faut vérifier dans le document lui-même

• L'adresse et l'heure de livraison : les deux sont convenues avec un gestionnaire avant la fixation de la réservation, vérifiez donc que le terminal, le code postal et l'heure figurant sur le document correspondent à votre vol.
• Le conducteur désigné : confirmez que toutes les personnes qui seront au volant figurent sur le contrat, car qui peut conduire est précisé dans le contrat de location.
• Les conditions de retour : la règle de carburant est plein à plein — une voiture essence, diesel ou hybride est livrée propre avec le plein et doit être rendue avec le plein, faute de quoi le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location ; pour une voiture électrique, les conditions de retour figurent dans le contrat de location.

Dans notre pratique, les désaccords qui surviennent ne portent presque jamais sur le tarif journalier ; ils portent sur un frais que le client croyait inclus. Posez une question sur chacun des quatre postes financiers dans un seul message et vous obtiendrez une réponse claire.

Courts séjours et longs séjours pour une location de voiture à l'aéroport de London City

Une location de voiture à l'aéroport de London City couvre deux types de réservation très différents, et la flotte de 147 voitures est assez large pour que les deux soient servis depuis la même page. La réservation courte, c'est un week-end ou quelques jours autour d'un vol ; le séjour long, c'est une quinzaine ou un mois avec la voiture garée à une adresse en ville entre les trajets.

Locations de week-end et de courts séjours

Les réservations courtes sont là où l'organisation de la livraison se justifie : la voiture arrive au terminal ou à une adresse en ville, ainsi un séjour de deux jours ne perd pas une heure à un comptoir de retrait. Indiquez le vol et l'heure d'arrivée dans votre message, et l'heure de remise est convenue en fonction.

• Deux jours, deux personnes : une Hyundai Kona ou une Kia Rio à £36 ou £31 par jour, cinq places, essence et boîte manuelle — de quoi transporter deux bagages cabine et faire un saut dans le centre.
• Un long week-end avec des bagages : la Volkswagen Golf Estate à £31 par jour offre une carrosserie break et un moteur 1,5 L, ce qui compte quand le coffre est plus chargé au retour.
• Une escapade urbaine avec une automatique : la Toyota Yaris à £25 par jour est une hybride automatique de 116 ch, et 101 des 147 voitures de la page sont automatiques si le passage des vitesses à gauche n'est pas pour vous.
• Une courte visite familiale : la Volkswagen Sharan à £44 par jour offre sept places, et la Ford Galaxy à £79 par jour fait de même avec un moteur diesel pour un trajet autoroutier chargé.

Un mois dans une seule voiture

Un mois coûte le tarif journalier multiplié par vingt et un, et une semaine coûte le tarif journalier multiplié par six — ce sont les deux seuls multiplicateurs que nous utilisons. Appliqués à cette page, un Crossover à £22 par jour revient à £462 pour un mois, un break Confort à £31 par jour à £651, et une Volkswagen ID.4 électrique à £171 par jour à £3 591. Un long séjour change aussi ce que vous devez réserver : la caution, la franchise d'assurance et les frais de livraison sont fixés dans le contrat de location et comptent davantage sur quatre semaines que sur deux jours, alors lisez-les avant de choisir la catégorie plutôt qu'après.

Ce qu'un long séjour change dans le choix de la voiture

• Carburant : sur un mois, les 100 voitures à essence sont les plus faciles à vivre au quotidien, tandis que les 10 modèles électriques conviennent à un trajet fixe entre une adresse en ville et l'aéroport.
• Taille : un Crossover ou une citadine Économique se gare bien plus facilement à une adresse résidentielle qu'un SUV Premium, et le plancher de catégorie reste à £22 dans les deux cas.
• Places : une famille de cinq personnes est couverte par presque tout modèle Confort, mais un monospace sept places mérite d'être réservé tôt car seules 6 voitures de la catégorie Monospaces figurent sur cette page.
• Date de retour : fixez-la dans le même message que le créneau de livraison — la durée de la réservation est ce à partir de quoi le tarif est calculé, et une date de retour modifiée change le montant.

D'après notre expérience, les clients de long séjour les plus satisfaits sont ceux qui ont réservé la catégorie quinze jours à l'avance et ont laissé les détails de livraison pour la dernière semaine, et non l'inverse.

Erreurs courantes lors d'une location de voiture à l'aéroport de London City

L'essentiel des frictions lors d'une location de voiture à l'aéroport de London City vient de quatre habitudes, et aucune ne concerne la voiture elle-même. Elles concernent l'ordre dans lequel les choses sont convenues : le terminal, l'heure du vol, les frais sur la route et le carburant dans le réservoir.

Réserver avant que les détails du vol soient fixés

• Le mauvais terminal : London City n'a qu'un seul terminal, le risque porte donc sur l'heure plutôt que sur le lieu — indiquez le numéro de vol et l'heure d'arrivée dans le premier message.
• Un créneau de livraison qui ignore le vol : l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation, et un créneau fixé avant la confirmation du vol a tendance à bouger.
• Une date de retour laissée ouverte : le tarif est calculé en fonction de la durée de la réservation, donc une date de retour ouverte laisse aussi le montant en suspens.

Supposer que les péages routiers sont inclus dans le prix

L'ULEZ coûte £12,50 par jour pour les voitures qui ne respectent pas la norme — essence Euro 4, diesel Euro 6 — 24 heures sur 24 sauf le 25 décembre, dans les 32 boroughs. Qui les paie est convenu au moment de la réservation. Le Dartford Crossing à £3,50 par voiture, ou £2,80 en prépaiement, et les tunnels Blackwall et Silvertown à £4,20 en heure de pointe et £1,55 en heure creuse avec Auto Pay, se situent hors des dispositifs d'émissions et surprennent les conducteurs qui n'entrent jamais dans le centre.

Considérer le réservoir comme le problème de quelqu'un d'autre

Une voiture essence, diesel ou hybride est livrée propre avec le plein et doit être rendue pleine ; le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location, et aucune option de réservoir prépayé n'est proposée sur le site. Pour une voiture électrique, les conditions de restitution sont précisées dans le contrat de location. La station-service la plus proche de l'aéroport ne se trouve pas sur la boucle du terminal, alors prévoyez le dernier plein sur le trajet de retour plutôt qu'après. D'après notre expérience, cette seule habitude est à l'origine de plus de litiges en fin de location que toute autre, et c'est la plus facile à éviter.

• Dépôt de garantie et franchise : les deux sont précisés dans le contrat de location et aucun n'apparaît dans le tarif journalier.
• Frais de livraison : facturé pour vous amener la voiture, et inscrit dans le contrat plutôt que dans la grille tarifaire.
• Réductions : si l'un s'applique, il figure dans le contrat ; nous ne publions ni palier saisonnier ni supplément de week-end.
• Âge minimum et supplément jeune conducteur : convenus au moment de la réservation, car ils varient selon le conducteur et selon la voiture.

Renseignez-vous sur les quatre dans un seul message avant la livraison de la voiture, et la réservation reste une décision de transport plutôt qu'une affaire de paperasse.