Location de vélo à Barcelone

La location de vélos à Barcelone commence à 4 € de l'heure pour un vélo de ville, et une journée complète coûte 5–20 € pour un vélo standard, 16,50 € pour un vélo de ville à 3 vitesses et jusqu'à 32 € pour un fat bike électrique. Ci-dessous : quand le tarif à la journée est plus avantageux que l'heure, quel vélo convient à qui, les prix sur plusieurs jours, les cautions et prendre un vélo dans le métro.

Ce que coûtent une heure, une demi-journée et une journée complète

Les vélos en ville se louent à l'heure, par blocs de deux, trois et six heures, à la journée et au jour supplémentaire, et l'unité la moins chère dépend de la durée de balade que vous prévoyez réellement.

Prix selon la durée de location

Pourquoi la première heure est la plus chère

La première heure sur un vélo de ville classique coûte 7,95 €, et la deuxième n'ajoute que 2,00 €, donc deux heures reviennent à 9,95 € — moins de 5 € de l'heure. Trois heures coûtent 12,50 € et six heures 15,50 €, ce qui ramène le tarif à environ 2,58 € de l'heure. Autrement dit, l'essentiel de ce que vous payez sert à sortir le vélo, pas au temps lui-même. La journée complète à 16,50 € ne coûte que 1,00 € de plus que six heures, donc quiconque compte rouler après le déjeuner devrait simplement prendre la journée. Une seule heure est-elle parfois le bon choix ? Oui, pour un petit tour le long de la plage ou une course rapide, et les offres horaires les moins chères sur le front de mer commencent à 4 €. Mais pour une vraie balade à travers la ville, mon conseil est de prévoir des blocs de trois heures ou plus et d'arrêter de regarder l'horloge.

Lire la fourchette de 5 € à 32 €

Le tableau des prix de cette page Rent-Trip présente les tarifs du marché pour les vélos en ville, et l'écart est large. Un vélo standard coûte 5–20 € par jour selon la boutique et le vélo, un vélo de ville classique à trois vitesses 16,50 €, et le tarif journalier le plus élevé du tableau, 32 €, correspond à un vélo à pneus larges avec assistance électrique. Ce sont des produits différents plutôt qu'un même vélo à des prix différents. Le chiffre en bas de la fourchette désigne généralement un vélo basique sans extras, tandis que le milieu de gamme achète un vélo de ville bien entretenu avec un antivol et une carte. Avant de comparer deux offres, vérifiez ce qui est inclus avec le vélo : certaines boutiques incluent un casque ou un siège enfant, d'autres facturent chaque élément séparément.

Une demi-journée ou une journée complète

Pour un vélo de ville classique, la différence entre trois heures et une journée complète est de 4,00 €, et entre six heures et une journée, de seulement 1,00 €. Un vélo de randonnée se comporte de façon inhabituelle : six heures coûtent 14,95 €, un peu moins que les six heures du vélo de ville, tandis que sa journée complète est à 19,95 €. Donc si vous voulez un vélo de randonnée pour une balade d'une après-midi jusqu'aux collines, le forfait six heures est le meilleur achat ; si vous le voulez du matin au soir, le tarif à la journée vous couvre. Dans les deux cas, la règle est la même — déterminez quand vous rendrez réellement le vélo, puis choisissez la plus petite unité qui couvre ce temps.

Vélo de ville, de randonnée, tandem, cargo ou vélo enfant

Les boutiques de Barcelone proposent plus d'un type de vélo, et le bon choix dépend de l'itinéraire, du groupe et de l'envie de pédaler.

Six vélos comparés

Ville ou randonnée : front de mer plat ou collines

Le vélo de ville classique, avec une position droite et trois vitesses, est fait pour les parties plates de la ville : la vieille ville, la grille de l'Eixample et la longue promenade du front de mer. C'est le choix par défaut et le vélo adulte le moins cher de la gamme. Le vélo de randonnée ajoute neuf vitesses et une suspension avant, ce qui compte dès que la route commence à monter ou que la surface devient accidentée. Barcelone s'élève de la mer vers les collines, donc les vitesses supplémentaires justifient leurs 3,45 € par jour si votre programme inclut les quartiers hauts ou une balade plus longue au-delà du centre. Pour une location de vélo de ville à Barcelone qui reste près de la plage et de la vieille ville, trois vitesses suffisent. Si vous hésitez, choisissez selon votre itinéraire plutôt que selon le prix : un braquet plus bas dans une montée épargne plus d'efforts que n'importe quelle réduction n'épargne d'argent.

Tandem et vélo cargo pour les duos et les familles

Un tandem coûte 30,00 € par jour, contre 33,00 € pour deux vélos de ville classiques, donc un couple économise 3,00 € et roule comme une seule unité. Sur de courtes durées, l'économie disparaît : une heure sur un tandem coûte 16,50 €, tandis que deux vélos de ville coûtent 15,90 €. Le tandem devient rentable à partir de trois heures, quand il coûte 23,00 € contre 25,00 € pour deux vélos séparés. Un tandem demande aussi un travail d'équipe — les deux cyclistes pédalent, et celui de devant dirige et freine. Le vélo cargo a les mêmes prix et répond à un autre besoin : sa caisse avant ouverte accueille jusqu'à trois jeunes enfants, donc toute la famille se déplace ensemble. C'est la principale alternative au siège enfant, qui n'accueille qu'un seul enfant.

Enfants : leur propre vélo ou un siège

Un vélo enfant coûte 6,95 € de l'heure et 14,95 € par jour, et chaque jour supplémentaire 10,95 €, donc un enfant qui sait déjà pédaler coûte un peu moins qu'un adulte. Les enfants plus jeunes montent dans un siège enfant fixé sur un vélo adulte. Les sièges du marché accueillent un enfant de 9 à 22 kg et sont livrés avec un harnais à trois points, des repose-pieds réglables et une protection latérale. Un siège se loue comme accessoire, à 3,50 € par jour, donc deux adultes sur des vélos de ville avec un siège paient 36,50 € pour la journée, contre 63,00 € pour deux vélos de ville et un vélo cargo. À mon avis, le siège est l'option raisonnable pour un petit enfant, et le vélo cargo n'a de sens qu'avec deux ou trois d'entre eux.

Où se situe le vélo à pneus larges

Le vélo à pneus larges se situe en haut de la gamme de prix parce que ce n'est pas un vélo uniquement à pédales : il dispose d'une assistance électrique, et il coûte le même prix qu'un e-bike standard dans le même magasin — 23,50 € pour une heure et 32,00 € pour une journée. Ses pneus larges le rendent stable et attractif, c'est pourquoi on le choisit pour son look et pour les photos plutôt que pour son autonomie. Si vous voulez une aide électrique, comparez-le avec la section e-bikes du site, où les e-bikes sont traités à part. Si vous êtes prêt à pédaler, un vélo de ville ou de randonnée coûte moitié moins ou moins.

Plusieurs jours ou une semaine : le tarif du jour supplémentaire

Un vélo peut se louer à l'heure, à la journée, à la semaine et pour plus longtemps, et à partir du deuxième jour le prix par jour baisse.

Prix multi-jours

Comment fonctionne le tarif des jours supplémentaires

Le premier jour est facturé au tarif plein, et chaque jour suivant à un tarif réduit : 12,95 € au lieu de 16,50 € pour un vélo de ville classique, soit une économie de 3,55 € par jour. Sur une semaine, cela compte — sept journées séparées coûteraient 115,50 €, tandis qu'une location de sept jours coûte 94,20 €, soit 21,30 € de moins. La remise est plus faible sur les autres vélos : un vélo de randonnée ne baisse que de 2,00 € par jour et un tandem de 2,50 €. L'essentiel est que le tarif réduit ne s'applique qu'à une location continue. Si vous rendez le vélo le soir et en prenez un autre le lendemain matin, chaque jour repart au prix plein.

Garder un vélo pour la nuit

Une location multi-jours signifie que le vélo reste avec vous entre les balades, ce qui change vos responsabilités. Les locations incluent généralement un antivol, et le locataire est responsable en cas de vol et de dommages jusqu'à ce que le vélo soit de retour au magasin. Donc avant de réserver une semaine, demandez-vous où le vélo passera la nuit : une cour intérieure, un local à bagages d'hôtel ou le hall de votre appartement conviennent, un lampadaire dans la rue non. Si votre hébergement ne peut pas stocker un vélo, les locations à la journée coûtent plus cher mais laissent le risque nocturne au magasin.

Livraison à votre hôtel

Certaines boutiques apportent les vélos à votre hôtel ou appartement et viennent les récupérer à la fin, mais uniquement sur réservation préalable et moyennant un supplément avec un montant minimum. Le service couvre une liste de codes postaux du centre de Barcelone, et pour les adresses situées en dehors, la boutique établit un devis séparé. Pour un ou deux vélos sur une location courte, les frais minimum peuvent être plus élevés que la location elle-même, si bien que la livraison n'a de sens principalement pour un groupe ou une famille qui prend plusieurs vélos pour quelques jours. Pour tous les autres, se rendre à pied à la boutique la plus proche reste le moyen le plus économique de commencer.

Vieille ville ou front de mer : où récupérer le vélo

Les boutiques de location de vélos se regroupent dans deux zones : la vieille ville, Ciutat Vella, et le front de mer autour du Port olympique, dans le quartier de Vila Olímpica.

Deux zones comparées

La vieille ville : un point de départ pour toute la ville

Les boutiques de Ciutat Vella se trouvent près de la Rambla et du Raval, au cœur du centre historique. De là, vous pouvez rejoindre le quartier gothique, l'Eixample ou le front de mer en quelques minutes. Chaque location dans ces boutiques s'accompagne d'une carte du réseau de pistes cyclables, plus utile qu'il n'y paraît : elle indique où rouler à l'écart de la circulation. Elles ouvrent tous les jours à partir de 9:00, si bien qu'un départ matinal permet de voir les principaux sites avant que les rues ne se remplissent. Une location de vélo à Barcelone qui commence ici convient à une journée entière avec un programme souple et plusieurs arrêts.

Le front de mer : plat et proche de la plage

Les boutiques du front de mer, à Vila Olímpica, se trouvent à 100 mètres de la plage de Nova Icària, devant le Port olympique, et à environ cinq minutes à pied de la plage de Barceloneta. La promenade y est l'une des plus larges et des plus plates de la ville, ce qui en fait l'endroit le plus facile pour s'habituer à un vélo. Les locations à l'heure sur ce tronçon commencent à partir de €4. Attention aux horaires d'ouverture : une boutique du front de mer ferme entre 14:00 et 16:30, prévoyez donc de prendre et de rendre le vélo en dehors de cette pause. Un plus utile ici : une consigne gratuite et surveillée pour les sacs et les chaussures pendant que vous roulez — pratique si vous venez directement de la plage ou si vous venez de libérer votre chambre d'hôtel.

Laquelle choisir

Choisissez la vieille ville si votre journée est consacrée aux sites et aux quartiers, et le front de mer si elle est consacrée aux plages et au littoral. Une balade courte d'une heure ou deux est plus facile depuis le front de mer, où l'itinéraire est plat et ne nécessite pas de carte. Une longue balade avec des montées ou une boucle à travers plusieurs quartiers est plus facile depuis le centre, où les boutiques ouvrent plus tôt et restent ouvertes pendant les heures du déjeuner.

Pièce d'identité, caution, antivol et ce dont le loueur répond

Les documents et les conditions qui entourent la location d'un vélo à Barcelone sont simples, mais ils transfèrent une part réelle du risque sur le cycliste.

Ce qu'il faut apporter

Munissez-vous d'une pièce d'identité — les boutiques demandent une pièce d'identité valide, et aucun permis de conduire n'est exigé. Prévoyez une caution. Les pratiques varient d'une boutique à l'autre : une boutique du front de mer loue des vélos sans aucune caution, contre simple pièce d'identité, tandis qu'une boutique du centre prend les coordonnées de carte bancaire comme garantie ou une caution en espèces, dont le montant est fixé au moment de la signature du contrat de location. Une carte disposant d'un plafond disponible est le choix le plus sûr, car elle couvre les deux cas. Si vous versez une caution en espèces, conservez le contrat ou le reçu jusqu'à ce que l'argent vous soit rendu.

Ce qui est inclus avec le vélo et ce qui coûte un supplément

• Inclus : un antivol avec clés et une carte du réseau de pistes cyclables de la ville.
• Casque enfant : inclus dans une boutique du front de mer, qui propose aussi des tailles enfant.
• Accessoires à 3,50 € par jour et par article : casque, siège enfant, support téléphone, kit de réparation, pompe et sacoches.
• Règles sur le casque : les boutiques de location indiquent que le casque n'est pas obligatoire en ville mais recommandé, et qu'un enfant devrait toujours en porter un.

Vol, dommages et retour anticipé

Selon les conditions de location habituelles, le locataire reçoit le vélo, la clé et l'antivol en bon état de fonctionnement et doit les rendre dans le même état. Si le vélo est volé ou endommagé au-delà de l'usure normale, le locataire paie la réparation ou le remplacement, et si ce coût dépasse la caution, le locataire règle la différence. Une clé d'antivol perdue coûte 15 €. Les amendes pour circulation contraire au code sont également à la charge du locataire, alors restez sur les pistes cyclables et respectez les zones piétonnes. Deux autres clauses méritent d'être connues : aucun remboursement n'est accordé si vous ramenez le vélo plus tôt, et la caution de réservation d'une location n'est pas remboursée. Enfin, le vélo est destiné à un usage dans la ville ; si vous prévoyez une sortie au-delà, signalez-le au moment de la réservation.

Vélos dans le métro et les trains, et pourquoi Bicing est exclu

Un vélo loué peut voyager avec vous dans les transports en commun, ce qui ouvre des itinéraires trop longs à parcourir à vélo dans les deux sens.

Quand un vélo peut monter dans le métro

Les vélos classiques voyagent gratuitement dans le métro en dehors des heures de pointe. La règle couvre les vélos ordinaires et les vélos électriques, et les horaires autorisés sont clairs :

• Week-ends et jours fériés : toute la journée.
• En semaine : de 5:00 à 7:00, de 9:30 à 17:00 et après 20:30.
• Heures de pointe en semaine : 7:00–9:30 et 17:00–20:30, quand un vélo de taille normale reste en dehors du métro.

En pratique, cela signifie que vous pouvez monter en métro au milieu de la journée et redescendre à vélo, ou partir le matin le long de la côte à vélo et rentrer en métro tard le soir. Si vous êtes au milieu d'une longue sortie à 17:00 un jour de semaine, prévoyez de la terminer sur deux roues ou attendez 20:30.

Trains régionaux, bus et tramways

Les vélos et les vélos électriques voyagent aussi gratuitement dans les trains régionaux Rodalies de Catalunya, à une condition — le train ne doit pas être trop plein. Cela rend possibles les excursions d'une journée le long de la côte : roulez dans un sens et revenez en train. Les bus et les tramways, c'est différent : seuls les vélos pliants sont autorisés, et uniquement s'ils ne gênent pas les autres passagers. Un vélo de location standard ne répond pas à cette règle, alors planifiez votre itinéraire autour du métro et des trains, pas du réseau de bus.

Pourquoi le système de vélos en libre-service n'est pas une option

Le système de vélos en libre-service de la ville, Bicing, est réservé aux résidents. L'inscription exige une adresse en Espagne et un numéro d'identification officiel, et la carte d'abonné est envoyée à votre domicile sous 8 jours. Le partage en free-floating avec des vélos déverrouillés par application n'est pas non plus accessible aux visiteurs. C'est pourquoi la location de vélos à Barcelone pour les touristes passe par un magasin de location privé : vous réservez en ligne ou vous vous présentez sur place, et vous récupérez le vélo à l'heure convenue. L'avantage, c'est le choix — un magasin propose plusieurs types de vélos, des accessoires et des tailles pour enfants que le système public n'offre pas.

Points clés avant de rouler

Cinq choses à retenir

• Prix : à partir de €4 de l'heure sur le front de mer ; un vélo de ville classique coûte €7,95 pour une heure et €16,50 pour une journée, et six heures coûtent presque autant que la journée.
• Type de vélo : trois vitesses pour le centre plat et le front de mer, un vélo de randonnée à neuf vitesses pour les montées, un tandem ou un vélo cargo pour les couples et les familles.
• Plusieurs jours : le tarif des jours supplémentaires ne s'applique qu'à une seule location continue — une semaine sur un vélo de ville coûte €94,20.
• Documents : une pièce d'identité valide et une carte pour un éventuel dépôt ; le conducteur répond du vol et des dommages, et une clé perdue coûte €15.
• Métro : les vélos circulent gratuitement en dehors de 7:00–9:30 et 17:00–20:30 en semaine et toute la journée le week-end ; Bicing est réservé aux résidents.