Voitures à hayon

La location de citadine à Paris avec Rent-Trip, c'est 35 citadines livrées chez vous, à partir de 35 € par jour. Une semaine de courses, de trajets scolaires et d'escapades du week-end autour de la ville est plus simple quand la voiture vient à votre adresse plutôt que de traverser la ville pour la récupérer. Choisissez parmi les classes Économique, Confort, Électrique et Premium, et convenez des détails avec un gestionnaire au moment de la réservation.

Ce que comprend la location d'une citadine à Paris

La location de citadine à Paris avec Rent-Trip, c'est la voiture qui vient à vous : nous la livrons, et la réservation se convient avec un gestionnaire plutôt que d'être déposée dans un paiement automatisé. La flotte présentée sur cette page compte 35 citadines réparties en quatre classes, de 35 € à 125 € par jour, et chaque réservation se fait en conduite libre.

Comment fonctionne la location de citadine à Paris avec nous

Nous vous livrons la citadine, et la réservation se convient avec un gestionnaire. C'est tout le principe : vous nous indiquez les dates et l'adresse, un gestionnaire confirme la voiture, et elle arrive là où vous séjournez. La plupart de nos clients la récupèrent près de leur hôtel, à Gare de Lyon avant une virée vers le sud, ou à La Défense un matin de semaine — le point de remise se convient à la réservation, il n'est pas fixé à un comptoir. Le contrat lui-même, le dépôt de garantie et le niveau de protection sont précisés dans le contrat de location que vous signez pour cette voiture précise. La livraison supprime le détour par un dépôt de l'autre côté du périphérique, ce qui, lors d'une courte escapade, fait souvent la différence entre une demi-journée perdue et une demi-journée au volant. Demandez l'heure de remise dans le même message que l'adresse — nous planifions les livraisons par créneaux, et un créneau matinal est plus facile à garantir qu'un créneau tardif.

Ce que couvre la flotte de 35 citadines

Notre flotte de citadines à Paris compte 35 voitures réparties en quatre classes.

• Économique : 14 voitures à partir de 35 € par jour, le plus grand bloc de la flotte — Renault Twingo, Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto, Toyota Aygo X et similaires.
• Confort : 11 voitures à partir de 79 € par jour, des carrosseries plus grandes et plus de puissance pour les longs trajets — Ford Focus, Kia Ceed, Volkswagen Golf.
• Électrique : 5 voitures à partir de 55 € par jour, toutes automatiques — Renault Zoe, Fiat 500e, Cupra Born, Alpine A290.
• Premium : 5 voitures à partir de 105 € par jour, automatiques uniquement — Mini Cooper, Audi A3, Mercedes-Benz Classe A, BMW Série 1.

Les carrosseries sont de type bicorps sur toute la gamme, donc le coffre communique avec l'habitacle et une banquette arrière rabattue avale une valise qu'une berline refuserait. D'après notre expérience, la catégorie est choisie sur le mauvais critère : on compare d'abord les prix et on découvre le deuxième jour que quatre places ne suffisent pas pour cinq personnes, ou qu'une voiture essence ne peut pas utiliser la borne de recharge à côté de laquelle on s'est garé. Choisissez la catégorie selon le nombre de passagers et le type de carburant, puis regardez le tarif — la Twingo à 35 € et la Kia Picanto à 39 € appartiennent à la même catégorie, et ce qui les différencie, ce sont les places et l'équipement, pas la qualité.

Classes et prix journaliers de la location de citadines à Paris

Nous répartissons les 35 bicorps en quatre catégories pour que le prix affiché corresponde à ce dont vous avez réellement besoin : places, volume de coffre et type de carburant. Les tarifs de location de voiture bicorps à Paris vont de 35 € à 125 € par jour, toutes catégories Économique, Confort, Électrique et Premium confondues.

Prix par catégorie

La catégorie Économique offre le plus grand choix — Renault Twingo à 35 €, Fiat Panda Hybrid et Kia Picanto à 39 €, Dacia Sandero à 42 €, Citroen C3 et Ford Fiesta à 45 €, puis Opel Corsa, Seat Ibiza et Volkswagen Polo jusqu'à 52 €. L'Électrique démarre à 55 € avec la Renault Zoe et atteint 95 € pour l'Alpine A290. Le Confort commence à 79 € avec la Ford Focus et la Kia Ceed et grimpe à 99 € pour la Cupra Leon. Le Premium compte cinq voitures : Mini Cooper 5 portes à 105 €, Mini Cooper à 109 €, Audi A3 et Mercedes-Benz Classe A à 119 €, BMW Série 1 à 125 €.

Tarifs hebdomadaires et mensuels

Les réservations à la semaine démarrent à 210 €, au mois à 735 € — les deux sont calculées à partir du tarif journalier, donc la catégorie que vous choisissez détermine aussi le montant sur la durée. La Renault Twingo à 35 € par jour revient à 210 € pour une semaine et à 735 € pour un mois ; une voiture Confort à 85 € par jour revient à 510 € par semaine et à 1 785 € par mois. Dans notre pratique, le tarif hebdomadaire convient à un seul voyage avec plusieurs trajets d'une journée, tandis que le tarif mensuel est celui que les gens prennent pour un séjour de trois semaines ou plus. Les réservations plus longues sont facturées au tarif journalier × 6 pour une semaine et au tarif journalier × 21 pour un mois, et les conditions exactes figurent dans le contrat de location.

Quelle catégorie convient à votre voyage

• Économique à partir de 35 € : deux personnes avec bagage cabine, ou un couple plus un siège enfant — la Renault Twingo et la Fiat 500 Hybrid offrent 4 places.
• Confort à partir de 79 € : cinq passagers avec un coffre plein — la Skoda Octavia et la Toyota Corolla Hybrid offrent 150 ch et une boîte automatique.
• Électrique à partir de 55 € : petits trajets urbains et conduite quotidienne dans la zone à faibles émissions, où la Renault Zoe et la Fiat 500e n'ont besoin d'aucun plein.
• Premium à partir de 105 € : une compacte avec un moteur plus puissant et une boîte automatique — l'Audi A3, la Mercedes-Benz Classe A et la BMW Série 1 s'y trouvent toutes.

Modèles de la flotte de location de citadines à Paris et leurs caractéristiques

Les 35 bicorps que nous gardons pour Paris vont d'une Renault Twingo à 35 € à une BMW Série 1 à 125 €, et le modèle que vous choisissez détermine trois choses : combien de personnes peuvent monter à bord, ce que vous payez à la pompe, et si la boîte est manuelle ou automatique.

Location de voiture bicorps la moins chère à Paris

La Renault Twingo est notre citadine la moins chère à 35 € par jour — classe Économique, 4 places, 1,0 L, 65 ch, essence, boîte manuelle, propulsion. Viennent ensuite la Fiat Panda Hybrid, la Kia Picanto et la Toyota Aygo X à 39 €, toutes des voitures Économique 5 places dotées de moteurs 1,0 L de 63 à 72 ch. La Dacia Sandero à 42 € et la Citroën C3 à 45 € ajoutent un peu plus de puissance — 90 ch et 83 ch — et la Ford Fiesta, la Fiat 500 Hybrid, l'Opel Corsa et la Seat Ibiza se situent toutes entre 45 € et 49 €. Une Twingo 4 places convient à un couple ou à deux amis avec des bagages à main, mais elle ne transportera pas une famille de cinq personnes. Vérifiez le nombre de places avant de réserver plutôt qu'après : la voiture à 35 € et les voitures à 39 € ne sont séparées que de quatre euros, et cet écart vous achète une cinquième place.

Location de citadine à Paris pour cinq passagers

La plupart des citadines de notre flotte offrent 5 places, notamment la Dacia Sandero, la Citroën C3, la Volkswagen Polo et la Peugeot 208. Seules la Renault Twingo, la Fiat 500 Hybrid, la Fiat 500e et la Mini Cooper sont des 4 places, et ces quatre modèles sont à éviter si vous voyagez avec trois passagers à l'arrière. Les voitures Économique 5 places commencent à 39 € avec la Fiat Panda Hybrid et la Kia Picanto, donc une famille complète n'a pas besoin de monter d'une classe pour obtenir la place supplémentaire. D'après notre expérience, le coffre compte autant que les sièges : une carrosserie 5 portes accueille deux valises moyennes, tandis que la Twingo 3 portes n'en prend qu'une plus des sacs souples. Demandez au gérant de confirmer le nombre de portes et l'espace bagages lorsque vous validez la réservation.

Modèles Premium et Électrique

La gamme Premium va de la Mini Cooper 5 portes à 105 € à la BMW Série 1 à 125 €, avec entre les deux la Mini Cooper, l'Audi A3 et la Mercedes-Benz Classe A — toutes automatiques, toutes 5 places sauf la Mini Cooper 4 places, toutes autour de 1,3–1,5 L et de 136–163 ch. Les citadines électriques commencent plus bas : la Renault Zoe à 55 €, la Fiat 500e à 59 €, la Renault 5 E-Tech à 69 €, la Cupra Born à 89 € et l'Alpine A290 à 95 €, avec des batteries de 42–58 kWh et 118–231 ch. Chacune d'elles est automatique. Dans notre pratique, les conducteurs qui réservent la Zoe ou la 500e pour de courts trajets urbains obtiennent la voiture la plus facile à garer, tandis que la Born et l'A290 conviennent à tous ceux qui veulent rouler à allure autoroutière sans arrêts pour faire le plein. Si votre voyage comprend un département de montagne entre le 1er novembre et le 31 mars, rappelez-vous que les pneus hiver ou les chaînes y sont obligatoires — les voitures Électrique de notre flotte n'en sont pas équipées de série.

Location de citadine automatique ou manuelle à Paris

La plupart de nos citadines sont équipées d'une boîte manuelle, et toutes les automatiques de la flotte appartiennent à la classe Électrique ou Confort. Cette distinction compte plus que toute autre caractéristique lorsque vous choisissez une voiture ici : en France, la manuelle est la norme et l'automatique est une catégorie distincte et plus chère, donc la boîte que vous souhaitez détermine à la fois votre gamme de prix et votre liste de modèles.

Citadines automatiques

Les modèles automatiques commencent avec la Renault Zoe à 55 € par jour — 5 places, 52 kWh, 136 ch, traction avant — et vont jusqu'à la Skoda Octavia à 95 €, une 1,5 L de 150 ch. La Fiat 500e à 59 € accueille 4 personnes et embarque une batterie de 42 kWh, la Citroen C4 à 82 € associe un moteur 1,2 L à une boîte automatique, et la Peugeot 308 à 85 € fait de même. Renault 5 E-Tech à 69 €, Cupra Born à 89 €, Alpine A290 à 95 €, Toyota Corolla Hybrid à 95 €, Cupra Leon à 99 €, Mini Cooper à 105 € et 109 €, Audi A3 et Mercedes-Benz Classe A à 119 € et BMW Série 1 à 125 € ont toutes deux pédales. D'après notre expérience, les conducteurs qui n'ont jamais utilisé de boîte manuelle devraient réserver d'abord l'automatique et ensuite le modèle — l'écart de prix entre les deux types de boîte est plus large que l'écart entre les catégories voisines.

Citadines à boîte manuelle

• Renault Twingo: 35 € par jour, 4 places, 1,0 L, 65 ch, propulsion — la voiture la moins chère de la page.
• Fiat Panda Hybrid: 39 €, 5 places, 1,0 L hybride, 70 ch, traction avant.
• Kia Picanto et Toyota Aygo X : 39 € chacune, 5 places, 1,0 L, 63 ch et 72 ch.
• Dacia Sandero: 42 €, 5 places, 1,0 L, 90 ch — la cinq-places la moins chère avec un vrai espace de coffre.
• Citroen C3 et Ford Fiesta : 45 € chacune, 5 places, 1,2 L 83 ch et 1,0 L 100 ch.
• Fiat 500 Hybrid, Opel Corsa, Seat Ibiza: 49 € chacune, 4 ou 5 places, hybride ou essence.
• Volkswagen Polo: 52 €, 5 places, 1,0 L, 95 ch.

Les voitures à boîte manuelle couvrent la catégorie Économique presque de bout en bout, de 35 € à 69 €, la Renault Clio et la Peugeot 208 fermant cette bande. Si vous êtes à l'aise avec une boîte manuelle, la manuelle vous fait économiser sur la même taille de carrosserie — et c'est le seul moyen d'atteindre le tarif d'entrée à 35 €.

Quelle boîte réserver

• Automatique, si vous conduisez dans la circulation urbaine : le boulevard périphérique et les arrondissements centraux récompensent deux pédales.
• Manuelle, si le budget prime : toute la bande Économique de 35 € à 52 € est uniquement manuelle.
• Automatique, si vous voulez de l'électrique : chaque citadine électrique que nous listons — Zoe, 500e, 5 E-Tech, Born, A290 — est automatique.
• Manuelle, si vous voulez la cinq-places la moins chère : Dacia Sandero à 42 € et Citroen C3 à 45 €.

Indiquez-nous la boîte au moment de la réservation — le gestionnaire confirme la disponibilité de cette voiture exacte avant que la location soit acceptée.

Location de citadine électrique à Paris et la zone à faibles émissions

Les citadines électriques représentent 5 des 35 voitures de cette page, à un prix de 55 € à 95 € par jour, et ce sont les seules voitures de notre flotte qui répondent aux exigences Crit'Air de la ZFE de la Métropole du Grand Paris sans aucune démarche supplémentaire de votre part.

Quelles citadines électriques nous avons

• Renault Zoe: Électrique, 5 places, Automatique, Traction avant, 52 kWh, 136 ch, 55 €/jour.
• Fiat 500e: Électrique, 4 places, Automatique, Traction avant, 42 kWh, 118 ch, 59 €/jour.
• Renault 5 E-Tech: Électrique, 5 places, Automatique, Traction avant, 52 kWh, 150 ch, 69 €/jour.
• Cupra Born: Électrique, 5 places, Automatique, Propulsion, 58 kWh, 231 ch, 89 €/jour.
• Alpine A290: Électrique, 5 places, Automatique, Traction avant, 52 kWh, 220 ch, 95 €/jour.

La ZFE de la Métropole du Grand Paris

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre l'espace situé à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même étant exclue, et englobe le boulevard périphérique, le Bois de Boulogne et le Bois de Vincennes. Les véhicules Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 et «Non classé» sont interdits dans ce périmètre ; la restriction Crit'Air 3 s'applique depuis le 1er janvier 2025. Le document qui prouve votre classe est la vignette Crit'Air sur le pare-brise, et sans elle l'entrée dans la ZFE est formellement interdite. Dans notre pratique, c'est la question qui décide de la réservation plus souvent que l'autonomie ou la vitesse de recharge : un voyageur qui prévoit de traverser le centre-ville et le périphérique dans une berline compacte essence a besoin d'une classe de vignette que le périmètre admet encore, tandis qu'une voiture électrique y circule sans restriction. Vérifiez votre itinéraire par rapport au périmètre avant de choisir une classe, pas après.

Recharge et autonomie en pratique

La Renault Zoe et la Renault 5 E-Tech embarquent toutes deux une batterie de 52 kWh, la Fiat 500e une unité de 42 kWh, et la Cupra Born 58 kWh, si bien qu'une journée de conduite urbaine entre le boulevard périphérique et le Bois de Vincennes reste largement dans les limites d'une seule charge pour les quatre. L'Alpine A290 associe le même pack de 52 kWh à 220 ch, et la Cupra Born propulse les roues arrière à 231 ch. La recharge elle-même s'organise au moment de la réservation, et la politique de carburant sur une voiture électrique se convient de la même manière que sur tout autre modèle de la flotte. Les chiffres d'autonomie varient selon la température et le style de conduite, alors considérez la taille de la batterie comme un chiffre de planification plutôt qu'une promesse, et choisissez un modèle électrique 5 places si vous voyagez avec la voiture pleine.

Documents et conditions du conducteur pour louer une citadine à Paris

Chaque réservation avec Rent-Trip se convient avec un gestionnaire, et le volet administratif se règle à la même étape. Voici ce que la loi française et le marché exigent de la personne qui signe pour la voiture — apportez ces documents à la remise et la prise en charge prend quelques minutes plutôt qu'un après-midi.

Règles relatives au permis pour les conducteurs de l'Union européenne et hors Union européenne

• Permis UE/EEE : valable en France sans limite de durée et sans échange nécessaire, tant que le permis lui-même est en cours de validité et n'a pas expiré.
• Permis hors UE/EEE, séjour touristique : vous pouvez conduire avec votre permis national ; s'il n'est pas en caractères latins, emportez une traduction officielle ou un permis de conduire international en plus.
• Le PCI n'est pas un permis : il ne s'agit que d'une traduction, et elle doit être présentée avec votre permis national, jamais à sa place.
• Permis hors UE/EEE, séjour en tant que résident : la conduite est autorisée pendant 1 an à compter de la date d'entrée indiquée sur votre visa ; si vous vous installez définitivement en France, le permis doit être échangé.
• Ancienneté du permis : le permis doit avoir été délivré il y a plus d'1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés à la remise.
• Validité du permis international : le permis lui-même ne doit pas avoir plus de 3 ans au moment de la réservation.

Ce qui se convient à la réservation, et n'est pas publié ici

L'âge minimum, le supplément jeune conducteur, la carte et le passeport ne sont fixés par aucune règle française unique — chaque société établit les siens, et nous confirmons les nôtres avec vous au moment de la conclusion de la réservation. Il en va de même pour le dépôt de garantie et la franchise d'assurance : les deux figurent dans le contrat de location, et la franchise peut être réduite ou rachetée selon le niveau de protection que vous choisissez. La garantie de responsabilité civile pour les dommages causés aux tiers est obligatoire par la loi et est incluse automatiquement dans chaque réservation, bien qu'elle ne couvre pas les blessures du conducteur. La protection contre les dommages en cas de collision et la protection contre le vol font partie du forfait français standard, toutes deux limitées par la franchise. Les cartes bancaires telles que Visa Premier ou Gold Mastercard couvrent souvent la franchise si la réservation est payée avec cette carte et que le titulaire est le conducteur principal sur le contrat — à vérifier auprès de votre banque avant de partir, car il s'agit d'une pratique du secteur plutôt que d'une norme française écrite.

Conduire et stationner une citadine de location à Paris

Une berline compacte est la carrosserie la plus facile à garer dans le centre : une carrosserie courte sur la plupart de nos voitures Économique, et un hayon arrière qui se lève dans les cours étroites. Les limitations de vitesse ici sont plus basses que ce que la plupart des visiteurs attendent — 50 km/h en agglomération selon le Code de la route, art. R413-3, et le boulevard périphérique est à 50 km/h depuis le 1er octobre 2024 par décision de la municipalité, même si le Code autorise jusqu'à 70 km/h à cet endroit.

Stationnement en voirie et horodateur

• Zone 1 (arrondissements 1–11) : 6 € pour la première heure, 12 € pour deux, 24 € pour trois, 39 € pour quatre, 57 € pour cinq, 75 € pour six — un tarif visiteur progressif, et non horaire.
• Six heures, c'est le plafond : une voiture ne peut pas rester au même endroit plus de six heures d'affilée.
• Facturation au quart d'heure : le tarif est divisé en tranches de 15 minutes, donc un arrêt de 40 minutes coûte moins qu'une heure complète.
• Horodateur ou application : payez à l'horodateur ou via une application de stationnement ; les deux sont acceptés.
• Forfait post-stationnement : une redevance de 75 € ou 50 € pour les véhicules légers en cas de non-paiement — un frais administratif, et non une amende de circulation.

Le périphérique et la voie de covoiturage

La voie de gauche entre Issy et Porte de Bercy, dans les deux sens, est réservée aux voitures transportant deux personnes ou plus en semaine de 7h00 à 10h30 et de 16h00 à 20h00. Y circuler seul entraîne une amende de 135 €, une contravention de quatrième classe, et le contrôle a commencé le 2 mai 2025. La voie est une expérimentation lancée le 3 mars 2025, il vaut donc mieux lire la signalisation plutôt que de supposer.

Alcool, sièges enfants et règles de montagne

La limite d'alcool générale est de 0,5 g/l de sang, ou 0,25 mg/l d'air expiré. Les conducteurs avec permis probatoire — un permis détenu depuis moins de trois ans — sont soumis à 0,2 g/l, ou 0,10 mg/l, depuis le 1er juillet 2015, avec une amende de 135 €, six points et une possible suspension. Les enfants de moins de 10 ans ou mesurant moins de 135 cm ont besoin d'un siège enfant ; les deux conditions doivent être réunies pour qu'il devienne inutile, et l'amende pour s'en passer atteint 750 €. Les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne — l'Île-de-France n'en fait pas partie, donc une berline compacte louée ici n'a pas besoin d'équipement hiver, sauf si le trajet se dirige vers les Alpes.

Réserver votre location de citadine à Paris

Réserver une citadine via Rent-Trip repose sur deux points fixes : le gestionnaire confirme la catégorie, les dates et le lieu de remise de la voiture, et nous vous apportons la voiture. Rien n'est facturé ni réservé tant que cette conversation n'est pas close.

Ce dont le gestionnaire a besoin de votre part

• Dates et heures : le jour et l'heure où vous voulez la voiture et le jour et l'heure où vous la rendez, car le tarif journalier est compté de la remise à la restitution.
• Catégorie et modèle : Économique, Confort, Électrique ou Premium, ou une voiture précise comme la Renault Clio ou la Volkswagen Golf, si elle est libre à vos dates.
• Point de remise : l'adresse où nous devons apporter la citadine — le gestionnaire confirme si c'est possible, car le point exact est convenu au moment de la réservation.
• Détails du conducteur : le permis utilisé pour la location, délivré il y a plus de 1 an, et le passeport du conducteur principal.
• Durée de location : un jour, une semaine ou un mois, afin que le gestionnaire puisse appliquer le tarif hebdomadaire à partir de 210 € ou le tarif mensuel à partir de 735 €.
• Options : un conducteur additionnel, un siège enfant, un retour en aller simple — chaque élément est convenu au moment de la réservation et précisé dans le contrat de location.

Documents avant les clés

Pour un permis de l'UE ou de l'EEE, aucun échange et aucune limite de durée ne s'appliquent en France tant que le permis est valide. Un conducteur titulaire d'un permis hors UE ou EEE en visite peut conduire avec le permis national ; s'il n'est pas en écriture latine, une traduction officielle ou un permis de conduire international l'accompagne, et le permis international ne remplace jamais le permis lui-même — il est présenté avec celui-ci. Le permis ne doit pas avoir plus de 3 ans. Toute personne résidant en France peut conduire pendant 1 an à compter de la date d'entrée tamponnée dans le visa, et passé ce délai le permis doit être échangé. Les permis numériques ne sont pas acceptés pour la location.

Annuler ou modifier la réservation

Les plans changent, et une citadine se remplace facilement : avec 35 voitures sur cette page, changer de catégorie ou de dates se règle généralement en un appel au gestionnaire, et le prix suit la catégorie vers laquelle vous passez — de 35 € par jour en Économique jusqu'à 125 € en Premium. La caution, la franchise et tout frais de livraison ne sont pas indiqués ici ; ils figurent dans le contrat de location que vous recevez pour votre réservation. Si votre voyage se raccourcit, prévenez le gestionnaire avant la remise plutôt qu'après, car le tarif est fixé sur les dates convenues.