4 placesAnnée 2010
€115par jour
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Camping-cars et motorhomes depuis Barcelone : catégories, tarifs journaliers, couchages et points de retrait
La location de camping-cars à Barcelone démarre à 55 € par jour pour une conversion Mercedes-Benz Vito trois places et atteint 150 € pour un Adria Twin neuf de 6,4 mètres. Sur 65 camping-cars et motorhomes, le prix médian est de 90 € par jour. Ci-dessous : les cinq agencements, ce que l'âge, la taille et la boîte de vitesses font au tarif, combien de personnes chaque véhicule héberge réellement, où sont basés les vans et comment l'été fait bouger les prix.
Comment fonctionne ici la location de camping-cars
Un camping-car ici est une location en conduite libre : vous récupérez le véhicule, le conduisez vous-même et le rendez à la fin de la réservation. Il n'y a ni chauffeur ni circuit associé, et le prix couvre le véhicule pour les jours que vous réservez.
Ce que vous louez réellement
La section Rent-Trip de cette page réunit 65 modèles, des petites conversions de van avec lit rabattable aux motorhomes sept places avec couchage en capucine. Ils se répartissent en trois modes de fonctionnement sur le marché : conduite libre, à la journée, et à la semaine ou au mois. En pratique, presque personne ne prend un camping-car pour une seule journée — tout l'intérêt est un road trip le long de la Costa Brava, dans les Pyrénées ou vers le sud en direction de Valence — le tarif journalier se lit donc surtout comme une brique de base pour une semaine.
Les véhicules ne forment pas une seule flotte. La plupart appartiennent à différents propriétaires répartis dans la ville et les communes alentour, ce qui explique qu'une même catégorie puisse afficher des prix très différents et que le point de retrait compte autant que le modèle. Chaque page de modèle indique son propre prix, ses places et ses photos ; les conditions de la location — permis, caution, kilométrage, ce qui est inclus dans la caisse de cuisine — sont fixées pour chaque véhicule et confirmées avec lui, non avec la catégorie dans son ensemble.
Jour, semaine ou mois
Les prix de cette page sont indiqués par jour. Une réservation à la semaine correspond simplement à sept de ces jours, sauf si le véhicule a son propre tarif hebdomadaire, et une location au mois fonctionne de la même façon. Sept jours sur la conversion la moins chère reviennent à 399 € à 57 € par jour pour un Volkswagen T6.1 California Beach ; la même semaine sur un motorhome à prix moyen à 90 € coûte 630 € ; une semaine sur le van le plus cher à 150 € coûte 1 050 €. Ces trois chiffres sont un moyen rapide de fixer un budget avant de regarder les modèles individuels.
Pourquoi un prix « à partir de » est un plancher
Chaque chiffre ici est un prix de départ sans dates. C'est le tarif journalier le plus bas observé pour ce modèle, et le tarif pour une semaine donnée en juillet ou en août peut être nettement plus élevé — la section six explique de combien. Considérez le chiffre sur une fiche comme la limite basse de ce que coûte le van, et non comme le devis que vous obtiendrez. D'après mon expérience de gestionnaire de flotte, la comparaison honnête est toujours le total pour vos dates exactes, avec les mêmes extras ajoutés des deux côtés.
65 modèles en cinq agencements
Les 65 modèles se répartissent en cinq configurations. Elles diffèrent par la façon dont l'espace de vie est construit sur le véhicule de base, et cette construction détermine la longueur, les couchages, les sensations de conduite et le prix bien plus que l'emblème sur le capot.
| Configuration | Modèles | Tarif journalier à partir de | Prix médian |
|---|---|---|---|
| Camping-car (van aménagé, toit relevable) | 14 | €55–€95 | €65,50 |
| Fourgon aménagé (van à toit haut, intérieur intégré) | 16 | €65–€150 | €100 |
| Camping-car semi-intégré | 20 | €71–€139 | €90 |
| Camping-car à capucine (lit au-dessus de la cabine) | 13 | €80–€130 | €97 |
| Camping-car intégral (classe A) | 2 | €90 et €120 | — |
Camping-cars : la façon la moins chère de prendre la route
Quatorze modèles sont des camping-cars classiques — un van standard avec un lit, un petit coin cuisine et souvent un toit relevable. C'est là que se trouvent les prix les plus bas : le Mercedes-Benz Vito à €55, le Toyota Proace Verso et le Ford Transit Custom à €60, le Renault Trafic à €65. Les noms les plus connus figurent aussi ici. Une location de VW California est le choix évident pour de nombreux visiteurs, et la catégorie propose le Volkswagen T6.1 California Beach à partir de €57 et le California Ocean à partir de €61, aux côtés du Ford Nugget à partir de €61, du Nugget Plus et du Mercedes-Benz Marco Polo, tous deux à partir de €66. L'exception est un Volkswagen Kombi T2 Westfalia de 1978 à €93 — un classique acheté pour son look, pas pour son confort.
Fourgons aménagés : une salle de bain dans une carrosserie de van
Seize modèles sont des fourgons à toit haut aménagés à l'intérieur, généralement d'environ six mètres de long. Ils conservent la carrosserie étroite d'un van avec un intérieur de style usine, ce qui pousse le prix médian à €100. La gamme est large, du McLouis 3 Maxi S-Line à €65 et du Hymer Free à €70 jusqu'à l'Adria Twin 640 SGX et au Nomade Nation Neo à €150. Le Randger R560 4x4 à €125 est l'option à quatre roues motrices, comme l'indique le 4x4 dans son nom.
Camping-cars semi-intégrés et à capucine
La location de camping-cars à Barcelone se compose principalement de ces deux formes. Vingt camping-cars semi-intégrés ont une cellule de vie reliée à la cabine d'origine, avec un profil bas au-dessus du pare-brise ; ils commencent à €71 pour le McLouis Lagan 210 et atteignent €139 pour le Pilote P726FC Expression, avec une médiane à €90. Treize camping-cars à capucine ont le lit reconnaissable au-dessus de la cabine, ce qui leur permet d'accueillir six ou sept couchages sur sept mètres ; ils vont de €80 pour le CI Carioca 656 à €130 pour le McLouis Glamys 320.
Classe A : la silhouette d'un autocar complet
Seuls deux camping-cars intégraux sont proposés, où le fabricant construit tout l'avant, cabine comprise. Le Bürstner Aviano i675 de 2008 démarre à €90 et l'Adria 700 SC de 7,5 mètres de 2013 à €120. Tous deux sont des véhicules plus anciens, ce qui maintient le prix proche de la médiane des semi-intégrés.
Tarifs journaliers de 55 € à 150 €
Sur l'ensemble des 65 modèles, le tarif de départ va de €55 à €150 par jour, et la médiane est de €90. La majeure partie du choix se situe entre ces deux chiffres plutôt qu'en bas de l'échelle.
Trois tranches de prix
| Tarif à la journée | Modèles | Ce que vous obtenez généralement |
|---|---|---|
| €55–€70 | 12 | Vans aménagés et quelques fourgons compacts pour deux ou trois personnes |
| €71–€99 | 28 | La plupart des camping-cars semi-intégrés et à capucine, le VW California Comfortline et le Grand California |
| €100–€150 | 25 | Fourgons aménagés neufs, capucines plus grandes et les meilleurs modèles semi-intégrés |
Seuls 12 modèles démarrent à 70 € ou moins, donc un budget construit autour de la carte la moins chère laisse peu de choix. Vers 90 € par jour, les options s'ouvrent sur tous les aménagements, et au-dessus de 100 €, vous payez surtout une construction plus récente et un meilleur agencement plutôt que plus d'espace.
L'âge fait plus bouger le prix que la taille
Sur les 60 modèles dont l'année de construction est indiquée, 38 ont été construits en 2022 ou après, 10 entre 2015 et 2021 et 12 avant 2015. Le prix médian du groupe le plus récent est de 99,50 € par jour. Le groupe de 2015 à 2021 se situe à 72,50 €, ce qui en fait la tranche au meilleur rapport qualité-prix de la sélection. Les véhicules construits avant 2015 ont un prix médian de 91,50 € — plus élevé que le groupe d'âge intermédiaire — car l'extrémité la plus ancienne comprend de grandes alcôves et des camping-cars de classe A qui conservent leur valeur, ainsi que le Kombi de 1978. La tendance est claire par paires : le McLouis Lagan 210 de 2007 à 71 € contre le McLouis MC4 379 de 2026 à 125 €, tous deux semi-intégrés et tous deux d'environ sept mètres.
Même base, tarif différent
Deux versions du même modèle ne sont pas automatiquement au même prix. L'Adria Twin 640 GX avec boîte automatique démarre à 140 €, tandis que le 640 SGX avec boîte manuelle démarre à 150 € ; la finition et le niveau d'équipement comptent autant que la transmission. La famille Rimor Hygge montre l'inverse : quatre versions semi-intégrées démarrent toutes à 85 € et deux versions à alcôve à 90 €, donc au sein d'une même gamme, c'est l'aménagement, et non le numéro sur le côté, qui fixe le prix.
Places, couchages et prix par personne
Un camping-car a deux chiffres de capacité — les places assises avec ceintures et les couchages — et ils diffèrent souvent. Lisez les deux avant de choisir.
Les sièges ne sont pas des lits
Le Toyota Proace Verso en est l'exemple le plus clair : six places assises avec ceintures mais seulement deux couchages, à 60 € par jour. Il transporte une famille de six à la plage mais dort deux personnes. L'inverse se produit dans les camping-cars à alcôve : l'Adria 680 SK et l'Adria Coral SP 660 ont quatre places assises et six couchages, tous deux à partir de 115 €. Pour un road trip, c'est le plus petit des deux chiffres qui compte.
| Couchages | Modèles | Tarif journalier à partir de | Prix médian |
|---|---|---|---|
| 2 | 6 | €60 | €77,50 |
| 3 | 8 | €55 | €96 |
| 4 | 26 | €60 | €89,50 |
| 5 | 8 | €72 | €100 |
| 6 | 9 | €90 | €97 |
| 7 | 3 | €90 | €95 |
Le tableau couvre les 60 modèles dont les couchages sont indiqués. Quatre couchages est la norme : 26 modèles dorment quatre personnes, et c'est la configuration avec la plus large gamme de prix. Par places assises sur les 65 modèles, 34 accueillent quatre voyageurs, 10 en accueillent cinq, 10 en accueillent six et 3 en accueillent sept.
Groupes de cinq à sept
Douze modèles dorment six personnes ou plus. Pour un groupe plus important, un grand camping-car est moins cher par personne que deux vans : le Rimor Kilig 79 Plus, construit en 2026 avec sept places assises, sept couchages et une boîte automatique, démarre à 90 € par jour — environ 12,90 € par personne et par nuit lorsqu'il est plein. Le Rimor Seal 9 et le Rimor Kilig 50 dorment aussi sept et six personnes à partir de 95 €, et le Rimor Kilig 9 dort sept personnes à partir de 100 €. Rappelez-vous que sept personnes dans sept mètres, c'est serré, et qu'un groupe qui remplit tous les couchages remplira aussi tous les coffres.
Couples et voyageurs solo
Pour deux personnes, le prix par personne fonctionne dans l'autre sens. Le Mercedes-Benz Vito à 55 € pour trois revient à environ 18,30 € par personne si les trois places sont utilisées, et les petits aménagements sont plus faciles à garer et moins chers à l'usage. Un couple gagne peu à passer à un camping-car à quatre places, hormis l'espace ; le Sunlight Cliff 600 2 places à 100 € ou le Knaus Boxdrive 680 ME à 95 € sont des aménagements de type van avec deux places, conçus autour d'un couple plutôt que d'une famille.
Taille, boîte de vitesses et comportement au volant
La taille et la boîte de vitesses déterminent le confort de la partie conduite du voyage, surtout dans les ruelles anciennes des villages catalans et sur les routes de montagne.
Longueur : de 4,5 à 7,5 mètres
Les 59 modèles dont la longueur est indiquée vont de 4,5 mètres (le Kombi de 1978) à 7,5 mètres (l'Adria 700 SC), avec une médiane à 6,45 mètres. Neuf modèles mesurent moins de 5,5 mètres ; ce sont les vans aménagés, avec un prix médian de 70 €, et ils tiennent dans une place de parking ordinaire. Vingt et un modèles mesurent entre 5,5 et 6,5 mètres, à un prix médian de 100 € — c'est le domaine des fourgons aménagés, où la longueur est volontairement contenue et où le prix reflète l'aménagement. Vingt-neuf modèles font 6,5 mètres ou plus et se situent à 95 € en médiane : les grands camping-cars ne sont pas les plus chers à la journée, mais ils exigent des routes plus larges et un stationnement dédié.
Manuelle ou automatique
La sélection est très majoritairement manuelle. Sur les 60 modèles dont la boîte de vitesses est indiquée, 53 sont manuels et 7 sont automatiques. Les automatiques coûtent un peu plus cher en médiane — 99 € par jour contre 93 € pour les manuels — et le choix est restreint :
- Volkswagen Grand California 600 — à partir de 89 €
- Rimor Kilig 95 Plus et Rimor Kilig 79 Plus — à partir de 90 €
- Carado CV 600 Pro — à partir de 99 €
- Rimor Kilig 9 — à partir de 100 €
- McLouis Glamys 320 — à partir de 130 €
- Adria Twin 640 GX — à partir de 140 €
Si vous ne conduisez qu'en automatique, filtrez d'abord sur ce critère et planifiez vos dates autour de ces sept véhicules, car un choix de sept laisse peu de marge pendant les semaines chargées.
Le véhicule de base et les conditions
La plupart des camping-cars sont construits sur une base Fiat : 23 des 51 modèles dont le châssis est indiqué, suivis par Ford avec 14, Renault avec 6, Citroën avec 5, Peugeot avec 2 et MAN avec 1. Le permis, l'âge minimum du conducteur, la caution et le kilométrage inclus sont définis pour chaque véhicule plutôt que pour la catégorie, alors vérifiez-les sur le modèle que vous choisissez avant de comparer les totaux.
Points de retrait et saison
La location de camping-cars à Barcelone est répartie dans l'aire métropolitaine plutôt que regroupée dans un seul dépôt, et la date du voyage fait varier le prix plus que tout autre facteur.
Où se trouvent les vans
| Zone de prise en charge | Modèles |
|---|---|
| Ville de Barcelone | 16 |
| Sant Boi de Llobregat | 16 |
| El Prat de Llobregat | 7 |
| Viladecans | 6 |
| Sant Cugat del Vallès | 3 |
| Gavà, Sant Feliu de Llobregat, Montcada i Reixac, Parets del Vallès | 2 chacun |
| Autres villes autour de la ville | 1 chacun |
Deux pôles se distinguent. Le côté Llobregat de la ville — Sant Boi, El Prat, Viladecans et Gavà — concentre 31 des 65 modèles et se trouve près de l'aéroport et de la route côtière C-32 vers le sud, ce qui convient à un trajet vers Sitges, Tarragona ou Valence. Les villes du Vallès au nord — Sant Cugat, Montcada, Parets, Granollers, Sabadell — sont mieux placées pour l'AP-7 vers la Costa Brava et la France. Les cinq campers Volkswagen, Ford et Mercedes-Benz partent tous d'un même point de retrait à Viladecans. Seize véhicules sont récupérés dans la ville même, ce qui est pratique à pied mais implique de traverser le trafic urbain le premier jour.
Basse saison et été
La saison est le facteur de prix le plus important. En basse saison, les tarifs journaliers du marché commencent autour de 60 € à 80 €, tandis qu'en été ils se situent à environ 90 € à 150 € par jour. Autrement dit, le plafond de 80 € en basse saison est inférieur au plancher de 90 € en été, donc le même van peut passer dans une autre tranche de prix en août. Si vos dates sont flexibles, vérifiez le même véhicule sur deux ou trois semaines différentes avant de vous décider : l'écart entre les saisons est plus grand que l'écart entre la plupart des modèles.
Comparer deux devis
Avant de comparer deux offres, alignez les mêmes quatre éléments pour chacune : les dates et le nombre de jours, le point de retrait, ce qui est inclus (literie, kit de cuisine, chaises de camping, kilométrage) et la caution. Un tarif journalier moins cher, avec un retrait dans une ville éloignée et une faible allocation kilométrique, revient souvent plus cher au total. La location de camper à Barcelone récompense cette comparaison plus que la plupart des locations, car deux vans du même modèle peuvent appartenir à deux propriétaires différents avec deux ensembles de conditions différents.
Points clés avant de choisir
Six chiffres à garder en tête
- Tarif journalier : 65 modèles commencent entre 55 € et 150 €, avec une médiane à 90 € ; seuls 12 commencent à 70 € ou moins.
- Aménagement : les vans aménagés sont les moins chers avec une médiane de 65,50 €, les fourgons aménagés les plus chers à 100 €, les camping-cars semi-intégrés se situent à 90 € et les capucines à 97 €.
- Âge : les véhicules de 2015–2021 ont le prix médian le plus bas, 72,50 €, contre 99,50 € pour 2022 et plus récents.
- Places couchage : comptez les couchages, pas les sièges — un van de six places peut dormir deux personnes, et une capucine de quatre places peut dormir six ; douze modèles dorment six personnes ou plus.
- Boîte de vitesses : 7 des 60 modèles sont automatiques, à partir de 89 € ; réservez-les en premier.
- Saison : le marché se situe autour de 60 €–80 € par jour en basse saison et 90 €–150 € en été, donc les dates décident du total.