Location de voiture BYD à Barcelone

Notre flotte comprend 2 voitures BYD disponibles à la location à Barcelone, avec des prix à partir de 45 € par jour. Nous vous livrons la voiture partout dans la ville, et chaque réservation est convenue avec un gestionnaire. Choisissez entre la BYD Atto 2 électrique et la BYD Seal 6 hybride, toutes deux automatiques et toutes deux avec cinq places.

Ce que vous apporte la location de voiture BYD à Barcelone

La location de voiture BYD à Barcelone avec Rent-Trip, c'est une flotte de deux voitures qui vous est apportée et réservée via un gestionnaire. L'ensemble de l'arrangement est convenu au moment de la réservation, avant la remise de la voiture.

Deux modèles BYD, livrés chez vous

Nous exploitons une flotte de 2 voitures — l'Atto 2 et la Seal 6 — et nous livrons la voiture au client. Les deux offrent 5 places et sont automatiques, le choix se fait donc sur le type de motorisation plutôt que sur la boîte de vitesses ou le nombre de passagers. L'Atto 2 est un crossover électrique à 45 € par jour ; la Seal 6 est une berline hybride DM-i à 55 € par jour. Comme la flotte est petite, la voiture exacte que vous obtenez est confirmée lorsque la réservation est convenue avec un gestionnaire. Dans notre pratique, cela convient aux voyageurs qui savent déjà quel modèle ils veulent et préfèrent régler les détails à l'avance.

Comment la réservation est convenue

La réservation est convenue avec un gestionnaire — les dates, le modèle et le point de remise sont fixés avant la livraison de la voiture. Vous nous indiquez quand vous atterrissez et où vous séjournez, nous confirmons laquelle des deux voitures est libre pour ces dates, et le point de remise est fixé dans la même conversation. Fixer ce point à l'avance compte davantage ici que dans un arrangement sans réservation, car la voiture vous est apportée. Les documents eux-mêmes — le dépôt de garantie, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et toute remise — sont exposés dans le contrat, et le gestionnaire vous les explique avant toute confirmation.

Ce que les deux voitures ont en commun

• Places : l'Atto 2 comme la Seal 6 transportent 5 personnes, donc aucune n'est la plus grande voiture pour un groupe.
• Boîte de vitesses : automatiques toutes les deux, ce qui compte dans les rues en pente autour de Gràcia et de Sarrià-Sant Gervasi.
• Choix de motorisation : l'une est entièrement électrique, l'autre est une hybride DM-i qui n'a jamais besoin d'être branchée.
• Prix : 45 € par jour pour le crossover électrique, 55 € pour la berline hybride — un écart de 10 € par jour.
• Tarification par durée : à la semaine à partir de 270 € et au mois à partir de 945 €, tarifés respectivement comme six et vingt et un jours.

Les deux modèles BYD que vous pouvez louer ici

Deux voitures, deux motorisations — un crossover électrique et une berline hybride, toutes deux cinq places et automatiques.

BYD Atto 2 — le crossover électrique

La BYD Atto 2 est un crossover électrique de 5 places, 177 ch, traction avant et boîte automatique, à partir de 45 € par jour. Elle appartient à la catégorie Électrique et fonctionne uniquement sur batterie : pas de moteur essence à ravitailler ni d'arrêt carburant au milieu d'un court trajet urbain. La traction avant est la configuration la plus judicieuse pour les rues étroites et bombées autour de Ciutat Vella et de L'Eixample, où vous dépassez de toute façon rarement la deuxième vitesse. Sa vignette DGT 0 emisiones (bleue) est ce qui lui permet d'entrer dans la ZBE Rondes BCN sans se poser de questions — bon à savoir avant de planifier un itinéraire dans le centre. D'après notre expérience, l'Atto 2 convient bien mieux à deux personnes plus les bagages pour une journée de courts trajets qu'une voiture plus grande, car vous passez la journée à la garer, pas à la conduire.

BYD Seal 6 — la berline hybride DM-i

La BYD Seal 6 est une berline hybride DM-i de 5 places, moteur 1,5 L, 212 ch, traction avant et boîte automatique, à partir de 55 € par jour. Elle porte la vignette ECO (bleu-vert) plutôt que la bleue, qui ouvre toujours la même zone à faibles émissions mais reflète le fait que la voiture consomme du carburant en plus de la charge de la batterie. Le système DM-i signifie qu'elle n'a pas besoin d'être branchée pour rouler : une longue sortie hors de la ville vous coûte donc des arrêts carburant plutôt que des arrêts de recharge — pertinent si vos projets s'étendent vers Montserrat ou la région viticole du Penedès. Le moteur essence 1,5 L et le moteur électrique travaillent ensemble, et les 212 ch rendent les dépassements sur la C-16 nettement plus faciles que dans un petit crossover.

Atto 2 et Seal 6 côte à côte

Choisissez selon votre façon de conduire, pas selon la taille — les places et la boîte automatique sont identiques dans les deux, et les 10 € par jour d'écart achètent une confiance en autonomie plutôt que de l'espace.

Prix de la location de voiture BYD à Barcelone par catégorie et par trajet

Deux catégories, une même gamme de prix, et les locations plus longues facturées à la journée plutôt qu'à la semaine calendaire.

Tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels

La location de voiture BYD à Barcelone commence à 45 € par jour, avec des réservations à la semaine à partir de 270 € et au mois à partir de 945 €. La gamme monte à 55 € par jour, les deux modèles étant donc séparés de 10 € sur toutes les durées. La semaine est facturée comme six jours et le mois comme vingt et un, et c'est là que le calcul devient intéressant : réservez l'Atto 2 pour un mois et vous payez le tarif journalier d'une catégorie inférieure ailleurs dans la ville. De notre côté, les durées plus longues signifient aussi que la voiture reste avec un seul conducteur au lieu de nous revenir entre deux réservations — dans notre pratique, c'est la principale raison pour laquelle une réservation mensuelle est confirmée plus vite qu'une réservation de week-end. Faites la division avant de choisir une durée : à 945 € par mois, le coût journalier effectif descend bien en dessous des 45 € affichés, et il en va de même pour la Seal 6 face à 55 €.

Ce que coûte chaque catégorie

Ce que le prix couvre et ce qu'il ne couvre pas

• Assurance responsabilité civile obligatoire : La loi espagnole exige que chaque voiture de location en circulation soit couverte par le Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, et celui-ci est inclus dans le tarif — il couvre les dommages corporels et matériels causés à des tiers, pas le véhicule lui-même.
• Abandon de franchise : La CDW, la THW et leurs versions complètes de rachat sont des options ; la franchise qui s'y applique est imprimée dans le contrat de location, jamais citée ici.
• Carburant : les deux modèles partent avec un niveau de carburant ou de charge connu et sont restitués de la même manière ; sur l'Atto 2 électrique, cela signifie un arrêt de recharge, sur la Seal 6 hybride, un arrêt carburant.

Quelle durée convient à quel voyage

Une escapade urbaine de deux à trois jours justifie rarement autre chose que le tarif journalier — vous payez la voiture, pas la remise. Une semaine est la première durée où le prix de six jours commence à compter, et elle correspond à la sortie classique hors de la ville : Sitges, Montserrat, la région viticole du Penedès ou une boucle jusqu'à la Costa Brava. Un mois n'a de sens que si vous restez sur place et utilisez la voiture quotidiennement ; à ce moment-là, le tarif mensuel de 945 € sur l'Atto 2 est inférieur à toute combinaison de réservations plus courtes, et la motorisation électrique réduit le coût d'usage puisque vous n'achetez pas du tout d'essence.

Quelle location de voiture BYD à Barcelone convient à votre trajet

Les deux modèles de cette page sont automatiques et offrent cinq places, le vrai choix se situe donc entre brancher et ne pas brancher.

L'Atto 2 électrique et ses atouts

La BYD Atto 2 est l'option électrique : un crossover de 177 ch, à traction avant et avec une vignette 0 emisiones (bleue), à partir de 45 € par jour. Cette vignette est l'aspect pratique. Elle permet à la voiture d'entrer dans la ZBE Rondes BCN, la zone à faibles émissions qui couvre plus de 95 km² de la commune, les jours ouvrables du lundi au vendredi — les rues de Ciutat Vella et de L'Eixample incluses. La recharge sur le réseau municipal Endolla Barcelona fonctionne sans abonnement, à l'usage, ce qui convient à une voiture que vous rendrez dans quelques jours. D'après notre expérience, une voiture électrique est rentable quand vos journées sont courtes et citadines : une matinée à la Fira de Barcelona Gran Via, un après-midi à Gràcia, un aller-retour à Sitges. Planifiez votre recharge en fonction de la journée plutôt que du réservoir, et l'Atto 2 vous coûte moins par jour que l'hybride.

La Seal 6 hybride et ses atouts

La BYD Seal 6 est la berline hybride DM-i : un moteur 1,5 L, 212 ch, traction avant, automatique, à partir de 55 € par jour. Le système DM-i n'a pas besoin d'être branché pour rouler, un long trajet vous coûte donc des arrêts carburant plutôt que des arrêts de recharge. Cela compte sur les routes qui sortent de la ville et où les bornes sont rares — la C-16 vers les Pyrénées et La Cerdanya, la région viticole du Penedès, Montserrat, ou une journée entière vers le sud jusqu'à Tarragona et PortAventura. Elle porte une vignette ECO (bleu-vert), qui ouvre elle aussi la ZBE Rondes BCN. Sur autoroute, elle se maintient à 120 km/h sans forcer, et avec 212 ch, elle supporte mieux un coffre chargé et un habitacle plein que la plus petite voiture.

Laquelle choisir

• Journées en ville : l'Atto 2 — électrique, 177 ch, 45 € par jour, et la façon la moins chère de couvrir les courtes distances.
• Longues excursions à la journée : la Seal 6 — hybride, 212 ch, 55 € par jour, et aucun arrêt de recharge à planifier.
• Semaine mixte : réservez l'hybride si vous hésitez ; vous pouvez faire le plein partout et rouler quand même dans le centre.
• Deux personnes, bagages légers : l'une ou l'autre voiture fait l'affaire — les deux offrent cinq places et les deux sont automatiques.
• Itinéraire par le centre : les deux portent un badge qui donne accès à la ZBE Rondes BCN, donc aucun des deux n'est exclu.

Points de livraison de la location de voiture BYD à Barcelone

La remise du véhicule est l'étape de la location de voiture BYD à Barcelone qui détermine comment se déroulera votre première heure avec la voiture. Nous apportons le véhicule au point convenu avec un gestionnaire.

Le point de remise est convenu au moment de la réservation

Nous livrons la voiture au client, donc le point de rendez-vous n'est pas fixé à l'avance sur une carte — il est convenu avec un gestionnaire lors de la confirmation de la réservation, en même temps que les dates et le modèle. C'est la différence avec une remise au comptoir : rien ne change de mains tant que l'arrangement n'est pas confirmé. Pour cette raison, l'adresse que vous indiquez compte autant que les dates. Donnez au gestionnaire le lieu où vous vous trouverez réellement, pas celui que vous avez réservé il y a des mois et que vous avez changé depuis. Si le plan change, dites-le avant que la voiture ne parte, pas après.

Ce qu'il faut avoir prêt au point de rendez-vous

• Le point convenu : confirmez l'endroit exact avec le gestionnaire lors de la confirmation de la réservation, et gardez la même formulation dans le message que le jour même.
• Un téléphone joignable : le gestionnaire organise la remise avec vous directement, donc un numéro qui fonctionne le jour même est ce qui permet de tenir les horaires.
• Vos dates : la période que vous avez convenue détermine tout l'arrangement, et la modifier revient à modifier la réservation.

Le timing et la ville elle-même

La circulation dans le centre est la plus dense les matins en semaine et de nouveau à partir de la fin d'après-midi, et les Rondes B-10 et B-20 sont limitées à 80 km/h à l'intérieur de la zone urbanisée. Si votre remise tombe dans ces créneaux, prévoyez le temps supplémentaire plutôt que de déplacer le point de rendez-vous. Le week-end, la ville se vide sensiblement, et une remise le matin est plus facile à organiser qu'à midi. Nous gardons une flotte réduite — 2 voitures sur cette page — donc la voiture que vous obtenez est confirmée avec le gestionnaire à la réservation plutôt que choisie sur un rang. D'après notre expérience, les remises qui se passent mal sont celles où le client et le gestionnaire ont convenu de deux adresses différentes.

Règles de conduite et conseils pour la location de voiture BYD à Barcelone

La zone à faibles émissions de la ville, la Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN), couvre plus de 95 km² — toute la commune sauf la zone industrielle de la Zona Franca et le quartier de Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, plus L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs et des parties d'Esplugues de Llobregat et de Cornellà de Llobregat. Elle s'applique les jours ouvrables, du lundi au vendredi. Le badge sur le pare-brise détermine si vous roulez dedans ou autour.

Badges : ce que porte chaque BYD

• 0 emisiones (bleue) : le badge DGT pour une voiture électrique à batterie — la BYD Atto 2 le porte, et c'est la catégorie la plus propre que la zone reconnaisse.
• ECO (bleu-vert) : le badge pour un hybride rechargeable ou à prolongateur d'autonomie — la BYD Seal 6 le porte avec la motorisation DM-i.
• Plaques étrangères : l'entrée dans la ZBE Rondes BCN nécessite un enregistrement préalable dans le Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions — une étape qui prend au dépourvu les visiteurs qui arrivent avec des plaques non espagnoles.
• Où se trouve le badge : a distintivo ambiental est un autocollant sur le pare-brise, et c'est lui que lit la caméra, pas la plaque.

Recharger l'Atto 2 électrique

L'Atto 2 est un crossover électrique de 177 ch, donc une journée de conduite en ville se termine par un arrêt recharge plutôt que par un arrêt carburant. Le réseau municipal est Endolla Barcelona, et une recharge en mode touriste sur une voiture électrique de location se paie au kWh, sans abonnement. Prévoyez l'arrêt plutôt le soir que le matin : brancher la voiture dans un hôtel ou un parking de centre commercial pendant que vous mangez ne vous coûte aucun temps supplémentaire. Pour les trajets plus longs vers Sitges, Montserrat ou la Costa Brava, vérifiez le trajet retour avant de quitter la ville, car la recharge dont vous aurez besoin au retour est celle que l'on oublie.

Parking et péages que vous rencontrerez vraiment

Le stationnement dans les zones bleues est payant pendant des heures définies, et les zones résidentielles changent le week-end — c'est la machine, pas le panneau dont vous vous souvenez, qui fait autorité. Payez au parquímetre et conservez le comprovant d'estacionament, car le numéro sur le ticket doit correspondre à la voiture. Nous vous livrons la voiture, donc la première chose à convenir avec le gestionnaire est l'endroit où vous la laisserez pour la nuit.

Documents, assurance et ce que prévoit le contrat de location

L'Espagne fixe la base administrative, et le contrat de location complète le reste. Voici ce qui est imposé par la loi, ce qui est une option que vous choisissez, et ce qui est réglé au moment de la réservation.

Le permis avec lequel vous conduisez

• Permis UE/EEE : pleinement valable en Espagne tant qu'il n'a pas expiré, y compris l'Islande, le Liechtenstein et la Norvège — rien de plus n'est nécessaire et aucun permis international n'est exigé.
• Permis d'un pays tiers : valable s'il est en vigueur, si vous avez l'âge requis en Espagne pour la catégorie équivalente, et si six mois ne se sont pas écoulés depuis que vous avez établi votre résidence ordinaire en Espagne.
• Permis non rédigé en espagnol : valable soit avec une traduction assermentée officielle en espagnol, soit s'il a été délivré selon le modèle de l'annexe 9 de la convention de Genève ou de l'annexe 6 de la convention de Vienne.
• Permiso Internacional de Conducción : un document complémentaire présenté uniquement avec votre passeport et votre permis national ; valable un an, couverture grise à trois volets, 16 pages en espagnol, allemand, anglais, français, italien, portugais, arabe et russe.
• Passeport ou pièce d'identité : l'original au nom du conducteur principal — une exigence de la société de location plutôt qu'une règle de la DGT.

La DGT conseille d'obtenir le permis international avant de voyager, et pour les permis en cyrillique, en arabe ou à caractères, ce conseil vaut la peine d'être suivi à la lettre : un permis international ou une traduction assermentée est ce qui rend le document lisible au bord de la route. Le document lui-même, et le dépôt qui l'accompagne, sont convenus au moment de la réservation.

Assurance : ce qui est toujours inclus et ce que vous ajoutez

• Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil : inclus dans toute location par la loi espagnole et en vigueur à tout moment, même si le conducteur n'était pas désigné dans le contrat ; il couvre les dommages causés aux tiers, pas le conducteur ni la voiture, avec des plafonds de 70 000 000 EUR par sinistre pour les dommages corporels et de 15 000 000 EUR par sinistre pour les dommages matériels.
• CDW (Collision Damage Waiver) : une option qui supprime votre responsabilité financière en cas de dommage au véhicule lors d'une collision avec un autre véhicule ou un objet, à l'exception de la franquicia ; le vandalisme est exclu, sauf s'il s'est produit pendant que le véhicule était utilisé.
• THW (Theft Protection) : une option couvrant les dommages liés au vol total ou partiel et au vandalisme, là encore à l'exception de la franquicia.
• SCDW / SPCDW et STHW / SPTHW : rachats partiels et totaux de la franquicia non couverte par la CDW et par la THW ; ni l'un ni l'autre ne fonctionne si l'exonération sous-jacente n'a pas été souscrite ou si une exclusion de cette exonération s'est appliquée.
• WWI (Glass and Tyres Protection) : une option distincte pour le pare-brise, les vitres et les pneus, que la CDW de base n'inclut normalement pas.
• Franquicia : le montant que vous payez vous-même en cas de dommage ; il est indiqué dans le contrat de location, que vous ayez ou non souscrit un rachat de franchise.

Les montants exacts de la franquicia, du dépôt de garantie et des rachats figurent dans le contrat de location — demandez-les avant de signer, car le montant doit vous parvenir avant la signature du contrat.

Ce que le contrat doit préciser

La réglementation espagnole de protection des consommateurs exige que le prix annoncé inclue tous les frais obligatoires sans lesquels vous ne pouvez pas rouler — l'assurance responsabilité civile obligatoire et tout supplément jeune conducteur notamment. Ces mêmes règles exigent que chaque rayure et chaque bosse soit inscrite dans le contrat ou sur la fiche d'inspection avant votre départ, signée par les deux parties, avec un exemplaire qui vous est remis ; tout ce qui n'est pas consigné peut sinon vous être imputé par la suite. Si le modèle que vous avez réservé n'est pas disponible, vous pouvez demander une autre voiture sans frais supplémentaires, y compris d'une catégorie supérieure ; si l'on vous attribue une catégorie inférieure, le prix doit baisser ; et si la voiture ne correspond pas aux conditions convenues — une boîte automatique, quatre portes — la réservation peut être annulée et l'acompte remboursé. La politique de carburant, le kilométrage et le lieu de remise sont convenus au moment de la réservation.

Ce qu'il faut vérifier avant de réserver votre location de voiture BYD à Barcelone

Deux voitures, une même fourchette de prix de 45 € à 55 € par jour, et un lieu de remise convenu plutôt que choisi sur un rang. Telle est la formule de location d'une BYD chez nous — et comme la flotte est aussi réduite, quelques minutes de vérification avant de vous engager vous évitent une matinée perdue.

Confirmez d'abord les dates, le modèle et le lieu de remise

La réservation se fait avec un responsable, donc rien n'est verrouillé tant que ces trois éléments ne sont pas fixés : les dates auxquelles vous avez besoin de la voiture, lequel des deux modèles vous voulez, et où la voiture doit vous être livrée. Renseignez-vous sur la BYD Atto 2 si votre itinéraire traverse le centre-ville — son badge 0 emisiones (bleu) est ce qui lui permet d'accéder à la ZBE Rondes BCN en semaine, du lundi au vendredi. Renseignez-vous sur la BYD Seal 6 si vous prévoyez de plus longs trajets vers Sitges, Montserrat ou la région viticole du Penedès, où l'hybride DM-i se contente de carburant au lieu d'un arrêt de recharge. Les deux offrent cinq places et les deux sont automatiques, donc le choix se résume vraiment au type de motorisation, pas à la taille.

Vérifiez les conditions avant de les accepter

• Documents : présentez le permis de conduire original et la pièce d'identité du conducteur principal. Les permis de l'UE et de l'EEE sont valables en Espagne tant qu'ils sont en cours de validité ; les permis délivrés hors de l'EEE sont valables s'ils sont en cours de validité, si vous avez l'âge requis pour la catégorie équivalente et dans les six mois suivant l'établissement de votre résidence ici.
• Permis non rédigés en espagnol : un permis en cyrillique, en arabe ou en caractères non latins est accepté avec une traduction officielle certifiée, ou s'il a été délivré selon le modèle de la convention de Genève ou de Vienne. La DGT recommande le Permiso Internacional de Conducción avant de partir — il est valable un an et se présente toujours accompagné de votre permis national et de votre passeport.

Adaptez le modèle à la conduite que vous ferez réellement

Un crossover électrique et une berline hybride ne se comportent pas de la même façon sur une semaine. La recharge en ville passe par le réseau municipal Endolla Barcelona et EcoOne, qui vous facture au kWh sans abonnement — pratique si vous êtes ici pour quelques jours plutôt qu'un mois. L'hybride n'a pas besoin de prise du tout, ce qui convient à un seul long trajet aller-retour. Si vous hésitez encore entre la location à la journée et à la semaine, rappelez-vous que la semaine est facturée comme six jours et le mois comme vingt et un, donc une durée plus longue réduit le coût par jour. Dites au gérant comment vous comptez conduire et laissez cela décider de la voiture — c'est la vérification que les gens oublient, et celle qui change le plus le voyage.