Location de voiture Ford à Paris

Notre flotte à Paris comprend 12 Ford en location sans chauffeur, de 45 € par jour pour une Ford Fiesta à 450 € par jour pour une Ford Mustang. Nous vous livrons la voiture partout à Paris, et chaque réservation est validée avec un responsable.

Choisir votre Ford pour une location de voiture à Paris

Douze Ford figurent sur cette page, réparties en dix catégories, du fourgon tôlé 2 places au coupé 4 places, avec des nombres de places allant de 2, 3, 4, 5, 7 et 9.

L'option la moins chère de la flotte et la Fiesta

Notre Ford la moins chère est la Fiesta — catégorie Économique, carrosserie berline compacte, 5 places, essence, boîte manuelle, traction avant, 1,0 L et 100 ch, à 45 € par jour. Pour un couple avec bagages à main, la Fiesta couvre le boulevard périphérique et le stationnement de rue en zone 1 sans stress : elle se glisse dans les cases de 6 € pour la première heure des 1er–11e arrondissements où une voiture plus large se transforme en manœuvre en trois temps. Sur le périphérique, désormais limité à 50 km/h depuis le 1er octobre 2024, le moteur de 100 ch n'est jamais le facteur limitant — c'est la circulation.

Des Ford pour les familles et les groupes

• Cinq places : la Focus à 79 € par jour (Confort, berline compacte, manuelle) ou la Puma à 79 € (Crossover, hybride, manuelle) — la Puma ajoute l'économie de l'hybride, la Focus ajoute un moteur 1,0 L de 125 ch.
• Sept places : le Grand C-Max à 119 € par jour (Monospaces, monospace, diesel, manuelle) ou le S-Max à 149 € (Monospaces, monospace, hybride, automatique).
• Neuf places : le Tourneo Custom à 165 € par jour — Minibus, diesel, manuelle, 2,0 L, 136 ch.
• Deux ou trois places, le chargement avant tout : le Transit Connect à 55 € (Utilitaire, fourgon tôlé, 2 places) ou le Transit à 79 € (Utilitaire, fourgon tôlé, 3 places, propulsion).
• Cinq places, position surélevée : le Kuga à 115 € par jour — SUV, hybride, automatique, 190 ch.
• Quatre places, cheveux au vent ou non : la Mustang Cabriolet à 199 € et le coupé Mustang à 450 €, toutes deux 5,0 L, 450 ch, automatiques, propulsion.

Ford électriques, hybrides et automatiques

La Mustang Mach-E est notre Ford électrique à 139 € par jour — carrosserie Crossover, 5 places, batterie de 88 kWh, 294 ch, automatique, propulsion. La Kuga et le S-Max sont des hybrides à boîte automatique, à 115 € et 149 € par jour. Une automatique compte dans la circulation urbaine : le périphérique et les boulevards intérieurs sont en accordéon, et un embrayage manuel vous fatigue plus vite que le moteur. Si votre trajet est surtout urbain et que vous voulez une seule pédale, prenez la Mach-E ; s'il est surtout autoroutier vers Reims ou le Val de Loire, la Kuga est le choix le plus serein.

Les 12 Ford côte à côte

Adaptez les places et la boîte de vitesses à votre trajet avant de regarder le prix — ces deux éléments décident de la catégorie, et la catégorie décide de ce que vous payez.

Ce que coûte la location d'une voiture Ford à Paris

La location de voiture Ford à Paris va de 45 € à 450 € par jour sur cette page, avec des tarifs hebdomadaires à partir de 270 € et des tarifs mensuels à partir de 945 €. Les réservations plus longues sont calculées comme suit : tarif journalier × 6 pour une semaine et tarif journalier × 21 pour un mois.

Tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels

La location de voiture Ford à Paris commence à 45 € par jour pour la Fiesta et culmine à 450 € pour le coupé Mustang. Les tarifs hebdomadaires commencent à 270 €, soit le tarif journalier multiplié par 6, et les tarifs mensuels commencent à 945 €, le tarif journalier multiplié par 21. Ces deux multiplicateurs constituent tout notre modèle de réservation longue durée, et la même Ford que vous avez choisie pour un jour est celle que vous gardez pour un mois. Demandez au responsable de calculer le prix de vos dates exactes au moment de réserver.

Prix par catégorie

Le passage de Confort à 79 € à SUV et 4x4 à 115 € vous offre un hybride de 190 ch et une boîte automatique, pas simplement une carrosserie plus haute. L'Électrique se situe à 139 € pour la Mustang Mach-E, et les deux Ford Utilitaire restent le moyen le moins cher de transporter des marchandises à 55 €.

Dépôt de garantie, franchise et paiement

La caution et la franchise d'assurance sont précisées dans le contrat de location et sont convenues au moment de la réservation — nous ne citons ici ni l'une ni l'autre sous forme de chiffre.

Documents et règles de permis pour la location d'une voiture Ford à Paris

La location de voiture Ford à Paris repose sur les mêmes formalités que toute autre location en France, et les règles sont suffisamment strictes pour qu'un permis détenu depuis onze mois soit refusé.

Quel permis vous faut-il

Nous exigeons un permis détenu depuis plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés. Un permis UE/EEE est valable en France à vie — pas d'échange, pas de traduction, pas de limite de durée, tant qu'il est en cours de validité. Un permis hors UE/EEE fonctionne pour un touriste, mais s'il n'est pas rédigé en caractères latins, vous devez porter une traduction officielle ou un permis de conduire international en plus, et ce permis international ne doit pas avoir plus de 3 ans. Un permis international n'est qu'une traduction — portez-le avec votre permis national, jamais à la place de celui-ci, car seul il ne prouve rien lors d'un contrôle routier. Les conducteurs qui résident hors UE/EEE peuvent conduire avec leur permis national pendant 1 an à compter de la date d'entrée tamponnée dans leur visa ; ensuite, la résidence implique d'échanger le permis contre un permis français. Si votre permis a été délivré il y a moins d'un an, aucune Ford de cette page ne peut vous être réservée.

Âge, second conducteur et sièges enfants

• Âge minimum et supplément jeune conducteur : précisés dans le contrat de location, le montant est donc convenu à la réservation et inscrit dans le contrat de location.
• conducteur supplémentaire : un second conducteur est prévu à la réservation — indiquez au gérant qui d'autre conduira avant la livraison de la voiture.
• Siège enfant : obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans ou mesurant moins de 135 cm, et les deux conditions doivent être réunies pour s'en passer, selon l'article R412-1 du Code de la route.
• Amende en cas d'absence : jusqu'à 750 €, une contravention de 4e classe — le genre de charge qui ruine un budget vacances plus vite que n'importe quelle surclassement.

Alcool, vitesse et permis probatoire

La France traite les nouveaux conducteurs différemment, et le calcul est sans indulgence. La limite d'alcool générale est de 0,5 g/l de sang (0,25 mg/l d'air expiré), mais sous permis probatoire — moins de 3 ans depuis la délivrance du permis — elle descend à 0,2 g/l de sang (0,10 mg/l d'air expiré). La même période probatoire plafonne la vitesse sur autoroute à 110 km/h, sur voie rapide à 100 km/h et sur route ordinaire à 80 km/h, contre 130, 110 et 80 km/h pour tous les autres. Conduire en état d'ivresse à la limite jeunes conducteurs coûte 135 €, six points et une possible suspension. En ville, la limite est de 50 km/h, et sur le boulevard périphérique elle est de 50 km/h depuis le 1er octobre 2024, mise en place progressivement de la porte des Lilas à la porte d'Orléans, puis sur tout le boulevard périphérique au 10 octobre. Sous la pluie, la vitesse sur autoroute tombe à 110 km/h, et en dessous de 50 m de visibilité tout est plafonné à 50 km/h.

Crit'Air, la ZFE et conduire une Ford de location à Paris

Paris restreint les véhicules plus anciens à l'intérieur du périphérique A86, et une Ford de location ne fait pas exception. La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'autoroute A86 — l'A86 elle-même est exclue — y compris le boulevard périphérique et les Bois de Boulogne et de Vincennes. Les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et «Non classé» sont interdits dans ce périmètre, et la vignette se colle sur le pare-brise.

Règles de conduite qui surprennent les visiteurs

• Vitesse en ville : 50 km/h en vertu du Code de la route, art. R413-3, portée à 70 km/h sur certains tronçons.
• Boulevard périphérique : 50 km/h depuis le 1er octobre 2024 par décision de la mairie de Paris, bien que le Code de la route y autorise jusqu'à 70 km/h.
• Voie de covoiturage : la voie de gauche entre Issy et Porte de Bercy, du lundi au vendredi de 7h00 à 10h30 et de 16h00 à 20h00, pour les voitures avec 2 occupants ou plus ; une amende de 135 € s'applique, émise depuis le 2 mai 2025.
• Alcool : 0,5 g/l de sang (0,25 mg/l d'air expiré), et 0,2 g/l (0,10 mg/l) pour les conducteurs ayant moins de 3 ans de permis.
• Sièges enfants : obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans OU mesurant moins de 135 cm — les deux conditions doivent être réunies pour s'en passer, Code de la route, R412-1 et suivants.

Les pneus hiver ne sont pas obligatoires autour de la capitale — la règle de la loi Montagne II couvre environ 34 départements de montagne du 1er novembre au 31 mars, elle ne compte donc que si votre trajet se dirige vers les Alpes.

Livraison et remise des clés pour votre location de voiture Ford à Paris

Nous vous livrons la Ford et nous convenons de chaque réservation avec un responsable — c'est ainsi que fonctionne la location d'une Ford chez Rent-Trip. Vous nous dites où vous logez et la voiture vient à vous, le point de rendez-vous étant fixé dans la conversation plutôt qu'à une adresse fixe. Le point de rendez-vous exact, la plage horaire et la remise des clés sont convenus avec le responsable au moment de la réservation, car les détails dépendent de votre adresse, de votre arrivée et du modèle que vous choisissez.

Ce qu'il nous faut de vous avant la remise du véhicule

• Réservation confirmée par un responsable : le modèle, les dates et le point de livraison sont convenus dans la conversation, et non choisis dans une liste sur un écran.
• La caution et la franchise : les deux figurent dans le contrat de location, et le gestionnaire confirme le niveau qui s'applique à la catégorie que vous avez choisie.

Où la voiture peut vous rejoindre

Nous remettons la Ford à l'adresse que vous nous indiquez, et le responsable convient de l'emplacement exact lors de la confirmation de la réservation. Si vous séjournez près de la Gare du Nord, de la Gare de Lyon ou de la Gare Montparnasse, signalez-le à la réservation : un rendez-vous côté gare est plus facile à organiser qu'une recherche dans les rues environnantes. Il en va de même pour un appartement à Montmartre ou dans le Marais, où le stationnement est difficile et où un point de rendez-vous précis évite de faire le tour du pâté de maisons.

Assortir la Ford à la remise du véhicule

Une Ford Fiesta à 45 € par jour est la voiture la plus simple à garer dans une rue parisienne : 5 places, essence, boîte manuelle, et assez courte pour les places de stationnement de la zone 1. Le Transit Connect à 55 € et le Transit à 79 € sont des fourgons tôlés avec 2 et 3 places — utiles si vous déménagez des bagages ou du matériel, mais vérifiez les barrières de hauteur des parkings souterrains avant d'en accepter un. La Mustang Mach-E à 139 € arrive automatique et électrique, ce qui convient à quiconque préfère ne pas manipuler une boîte manuelle dans les embouteillages.

Si vos plans changent

Prévenez le responsable le plus tôt possible si votre heure d'arrivée change — la fenêtre de livraison est convenue avec vous, elle n'est pas fixée par nous.

Excursions hors de Paris en Ford de location

Une Ford immatriculée en France est la façon la plus simple de sortir de la ville : le réseau autoroutier commence au périphérique, et un plein au moment de la prise en charge signifie que vous partez avec la politique de carburant déjà réglée. Les longs trajets sont là où le choix du modèle est payant — un Kuga ou un S-Max hybride à 115 € et 149 € par jour réduit la consommation sur l'autoroute, tandis que le Grand C-Max à 119 € transporte sept personnes avec les bagages pour une semaine de vacances. Nous remettons la voiture avec le plein et demandons qu'elle soit rendue de la même façon selon la politique du plein-plein.

• Le Mont-Saint-Michel : à environ 360 km à l'ouest, sur deux jours ; le Kuga ou le S-Max à boîte automatique est le choix le plus facile pour cette distance.

Péages, carburant et vignette Crit'Air

Les frais de péage ne sont pas inclus dans le tarif et se paient à la barrière ou via le système flux libre, où l'A13 et l'A14 prélèvent le paiement dans les 72 heures suivant le passage. Le carburant est à votre charge, et la politique du plein-plein signifie que la voiture part pleine et revient pleine — le diesel était à environ 2,44 € le litre dans le département et à 2,414 € au niveau national au dernier relevé, avec le SP95-E10 à 2,183 €, donc un trajet de 400 km en Fiesta coûte nettement moins que le même trajet en Mustang.

Règles hivernales et montagne

Les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne — les Alpes, les Pyrénées, le Massif central, le Jura, les Vosges et la Corse — sur plus de 4000 communes, où il vous faut soit quatre pneus hiver, soit des chaînes et des chaussettes sur deux roues motrices. Paris et l'Île-de-France ne sont pas couverts par cette règle, elle ne s'applique donc pas à une voiture récupérée ici, mais elle s'applique dès qu'un trajet se dirige vers les Alpes. Conduire sans ces équipements y entraîne une amende de 135 € et le véhicule peut être immobilisé.

Stationnement et frais d'usage pour la location d'une voiture Ford à Paris

Le carburant, le stationnement et les péages sont les trois coûts d'exploitation qui déterminent ce que coûte réellement une journée au volant d'une Ford — et non le tarif que vous voyez sur la page.

Carburant : ce que coûte un plein

Le gazole s'établissait à 2,44 € le litre dans le département de Paris et à 2,414 € sur l'ensemble de la France lors de la dernière lecture du flux instantané de l'API data.economie.gouv.fr ; le SP95-E10, l'essence standard, s'élevait à 2,183 € au niveau national. Nos Ford roulent avec quatre carburants — Essence, Diesel, Hybride et Électrique — le choix influe donc sur votre facture de carburant avant même que vous ne quittiez le parking. Chaque réservation fonctionne selon la politique du plein-plein : vous récupérez la voiture avec le plein et vous la rapportez avec le plein. Nous vous remettons la voiture avec le plein et demandons la même chose au retour — la différence est réglée au tarif prévu dans le contrat de location.

Stationnement en ville

• Stationnement sur voirie en zone 1 (arrondissements 1–11) : le tarif est progressif, pas horaire — 1 heure 6 €, 2 heures 12 €, 3 heures 24 €, 4 heures 39 €, 5 heures 57 €, 6 heures 75 €, facturé par tranches de 15 minutes selon le tarif visiteur en vigueur depuis le 01.08.2021.
• Plafond de six heures : vous pouvez rester au maximum 6 heures d'affilée au même emplacement, ensuite vous devez déplacer la voiture — organisez vos arrêts musée ou restaurant autour de cette limite plutôt que de laisser une Ford stationnée toute la journée.
• La ZFE : la vignette Crit'Air se colle sur le pare-brise, et à l'intérieur du périmètre de l'A86 les classes restreintes sont Crit'Air 5, 4, 3 et Non classé.

Péages et trajets plus longs

Les rues de Paris et le boulevard périphérique ne comportent aucun péage. Les conducteurs d'une Ford hybride ou électrique doivent savoir que le périmètre de la ZFE se situe à l'intérieur de l'A86, et que l'autoroute elle-même est exclue de ce périmètre — un itinéraire qui reste sur le périphérique n'entre donc pas dans la zone à faibles émissions.