Location de voiture Minibus à Londres

Vous cherchez une location de van de tourisme à Londres ? Nous avons cinq vans de tourisme — du Mercedes-Benz Vito 8 places au Ford Transit 17 places — avec des prix à partir de £90 par jour, £540 par semaine et £1 890 par mois. Le van est livré à toute adresse dans la ville ou aux aéroports de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend.

Nombre de places et choix du modèle pour la location de vans de tourisme à Londres

Le nombre de places est la première chose à régler dans la location de vans de tourisme à Londres : il détermine les modèles parmi lesquels vous pouvez choisir, la façon dont le véhicule se gare et ce que le groupe peut emporter en plus des passagers. La gamme de vans de tourisme Rent-Trip présentée sur cette page compte cinq vans diesel de 8 à 17 places, tous avec boîte manuelle et moteur 2.0 L.

Quel van de tourisme accueille votre groupe

Notre flotte va du Mercedes-Benz Vito 8 places au Ford Transit 17 places, avec des options de 9 et 12 places entre les deux. Deux des vans ont 9 places — le Ford Tourneo et le Volkswagen Transporter — tandis que le Ford Transit 12 Seater se situe au milieu de la gamme. Le 8 places convient à une famille avec ses bagages ; le 17 places est celui qu'il faut pour un groupe complet avec des sacs.

Modèles et caractéristiques côte à côte

Les cinq vans sont des diesel 2.0 L à boîte manuelle, de 130 à 150 ch. La propulsion arrière sur le Vito et le Transit 17 places change le comportement du van dans les rues étroites.

Van de tourisme ou minibus — ce que la différence signifie

Trois de nos vans sont classés comme vans de tourisme et deux comme minibus, une distinction fondée sur la taille plutôt que sur l'équipement. Le Tourneo, le Vito et le Transporter comptent comme vans de tourisme ; les Transit 12 et 17 places sont des minibus. Derrière cette étiquette se cachent l'aménagement des sièges et la construction de la carrosserie, pas un moteur ou une boîte différents — tous les vans de cette page ont le même diesel 2.0 L à boîte manuelle.

D'après notre expérience, la classe de carrosserie compte surtout à l'aéroport, où les Transits plus grands occupent davantage une zone de dépose. Le 17 places est le seul modèle où c'est la taille du groupe, et non les bagages, qui fixe la limite.

Permis et règles pour le conducteur lors de la location de vans de tourisme à Londres

Les règles qui déterminent qui peut conduire un van de tourisme dépendent de deux choses : le nombre de places inscrit sur le document du véhicule et le permis que détient le conducteur. Il vaut la peine de régler les deux avec le gestionnaire à la réservation, car un 9 places et un 17 places ne sont pas la même affaire une fois au volant.

Conduire un 9 places ou un 17 places avec votre permis

La question de savoir si un van de 17 places nécessite une catégorie de permis supérieure à un permis voiture standard se règle avec un responsable au moment de la réservation, tout comme l'âge minimum. Nos cinq vans se répartissent en 8, 9, 12 et 17 places, et les deux plus grands — le Ford Transit 12 Seater et le Ford Transit 17 Seater — sont les modèles pour lesquels la question de la catégorie se pose vraiment. Le Mercedes-Benz Vito 8 places, le Ford Tourneo 9 places et le Volkswagen Transporter 9 places restent confortablement dans le territoire de la voiture ordinaire pour la plupart des conducteurs, tandis que le 12 places et le 17 places sont ceux qui nécessitent une discussion avant de vous engager. Confirmez la catégorie de permis avant de choisir le 17 places — changer de modèle plus tard coûte plus cher que de bien choisir du premier coup.

Louer avec un permis de conduire étranger

Un permis étranger valide en bonne et due forme peut être utilisé pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne. Cela couvre l'Angleterre, le pays de Galles et l'Écosse, si bien qu'un visiteur arrivant à Heathrow ou Gatwick et se dirigeant directement vers un véhicule est dans les délais dès le premier jour. Les 12 mois courent à partir de l'entrée, et non à partir de la date à laquelle vous récupérez le véhicule, si bien qu'un long séjour peut dépasser ce délai — si vous avez atterri il y a onze mois et que vous avez seulement maintenant besoin d'un 12 places, la fenêtre est presque fermée et le responsable doit le savoir avant que la réservation ne soit fixée.

Ce que les règles signifient par modèle

Les règles de la route qui piègent les conducteurs de vans

La circulation à Londres se fait à gauche et tous les vans de notre flotte sont à conduite à droite, si bien qu'un conducteur venant d'un pays à conduite à droite s'adapte rapidement et qu'un conducteur venant d'un pays à conduite à gauche a besoin d'un premier mile en douceur. Les limitations de vitesse sont par défaut de 30 mph sur les routes éclairées, sauf indication contraire des panneaux ; pour les voitures, les routes à chaussée unique vont jusqu'à 60 mph et les autoroutes jusqu'à 70 mph (un minibus tel que le Transit 12 ou 17 places est limité à 50 mph sur chaussée unique et à 60 mph sur les voies à double chaussée), et de nombreuses zones signalées sont à 20 mph — les panneaux l'emportent toujours sur la valeur par défaut. Tenir un téléphone ou un GPS en conduisant est interdit, même à un feu rouge, sous peine de £200 et 6 points de pénalité, et les conducteurs ayant réussi leur examen depuis moins de 2 ans perdent leur permis sur-le-champ. Les ceintures de sécurité sont obligatoires là où elles sont installées, et les enfants ont besoin d'un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier. D'après notre expérience, régler la question du permis à la réservation prend cinq minutes et évite une heure de discussion à la remise du véhicule, cela vaut donc la peine de le faire avant de vous décider pour le 17 places pour un groupe qui tiendrait dans un 12.

Combien coûte la location de vans de tourisme à Londres

Les tarifs des vans de transport de personnes dépendent de la taille du van et de la durée de la réservation, pas du jour de la semaine. Les tarifs journaliers vont de £90 à £168, les réservations à la semaine commencent à £540 et au mois à £1 890 — la même structure pour les cinq vans diesel, que vous preniez un 8 places ou un 17 places.

Tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels

Les tarifs journaliers vont de £90 pour le Ford Tourneo à £168 pour le Volkswagen Transporter 9 places, avec le Ford Transit 12 places et le Mercedes-Benz Vito 8 places à £132 et le Ford Transit 17 places à £138. Tous les vans de cette page sont diesel avec une boîte manuelle, et le nombre de places ne fixe pas le prix à lui seul : le Volkswagen Transporter 9 places à £168 coûte plus cher que les Transit 12 et 17 places. Si votre groupe tient dans un 9 places, le Ford Tourneo à £90 laisse le plus de marge dans le budget pour le voyage lui-même. Les réservations à la semaine commencent à £540 et au mois à £1 890. La semaine est facturée au tarif de six journées et le mois à celui de vingt-et-une, si bien qu'une réservation plus longue évolue de façon prévisible au lieu de sauter d'un palier à l'autre.

Ce que couvre le contrat de location

• Dépôt : le montant et les modalités de blocage sont précisés dans le contrat de location, pas sur cette page.
• Franchise d'assurance : le montant que vous supportez en cas de dommage est fixé dans le contrat de location.
• Frais de livraison : la livraison à une adresse ou à un aéroport est tarifée dans le contrat ; l'adresse, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation.
• Carburant : le van est livré avec le plein et doit être rendu plein — le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme le prévoit le contrat.

Lisez ces lignes avant de fixer vos dates. C'est le seul endroit où ces montants figurent, et ils diffèrent du tarif journalier affiché.

Frais sur la route

Deux redevances routières méritent d'être connues avant de prendre le volant. La Congestion Charge est de £18 par jour si elle est payée le jour du trajet ou à l'avance, et de £21 si elle est payée avant minuit le troisième jour suivant ; elle s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés, et n'est pas perçue du 25 décembre au jour férié du Nouvel An inclus. L'ULEZ est de £12,50 par jour pour les véhicules qui ne respectent pas la norme d'émission, 24 heures sur 24, sept jours sur sept, sauf le 25 décembre, dans les 32 boroughs. Nos cinq vans sont diesel, donc la norme ULEZ est Euro 6 — le vérificateur de véhicules de TfL tranche par plaque d'immatriculation en moins d'une minute. Qui paie les redevances routières et les péages sur un van loué est convenu au moment de la réservation, alors évoquez-le avec le responsable en même temps que l'adresse de livraison.

Le diesel était à £1,99 le litre lors du dernier relevé, contre £1,75 pour l'essence, et un Transit 17 places sur une journée complète de navettes aéroport consommera nettement plus que le Tourneo 9 places. Sur une réservation d'une semaine, cet écart vaut la peine d'être vérifié avant de vous décider pour le plus grand van disponible.

Livraison et prise en charge pour la location de vans de tourisme à Londres

Cinq vans de transport de personnes, un seul modèle de livraison pour la location de vans de transport de personnes à Londres : le van vient à vous. Rent-Trip l'apporte à toute adresse de la ville et aux six aéroports qui l'entourent — Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend — et l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation. Rien n'est laissé au matin du départ.

Où le van est livré

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation. La livraison en dehors de la ville et des aéroports ci-dessous est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site.

• Heathrow (LHR) : À 30,3 km par la route du centre, environ 45 minutes sans circulation — le plus fréquenté des six avec 84 481 178 passagers par an.
• Gatwick (LGW) : À 48,6 km par la route, environ 70 minutes ; 42 775 241 passagers par an.
• Stansted (STN) : 57,9 km par la route, environ 63 minutes.
• Luton (LTN) : À 56,9 km par la route, environ 63 minutes ; 17 770 247 passagers par an.
• Southend (SEN) : À 67,4 km par la route, environ 74 minutes ; 719 513 passagers par an.
• London City (LCY) : le plus proche des six, à 14,5 km par la route, soit environ 33 minutes.

Dans notre pratique, les groupes qui arrivent par un Eurostar tardif ou un atterrissage retardé demandent la gare ou le terminal plutôt qu'un hôtel, et cela fonctionne parce que le point de rendez-vous est inscrit dans la réservation, pas improvisé le jour même. Indiquez le numéro de vol et le terminal au moment de la réservation : un atterrissage qui glisse d'une heure est un événement normal, un van qui attend au mauvais terminal ne l'est pas.

Caler la remise du véhicule autour de la Congestion Charge

La livraison à l'intérieur de la zone de péage est soumise à un horaire. La Congestion Charge s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le samedi, le dimanche et les jours fériés, à £18 par jour payés le jour même ou à l'avance, ou £21 si le paiement est effectué avant minuit le troisième jour suivant le trajet. Elle n'est pas perçue du 25 décembre au jour férié du Nouvel An inclus. Un van déposé à une adresse de Mayfair à 06:30 et sorti avant 07:00 ne commence pas la journée de la même façon qu'un van récupéré à 08:00 — c'est pourquoi nous demandons l'heure, pas seulement la date. Qui prend en charge les redevances routières, les péages et les avis de contravention est convenu au moment de la réservation.

Carburant et état du véhicule à la remise

Le van est remis propre avec le plein et doit être rendu avec le plein. À défaut, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. Aucune autre option de carburant — réservoir prépayé ou plein à vide — n'est proposée. Les cinq vans roulent au diesel, affiché à £1,99 le litre le 19.10.2026, si bien qu'un plein sur le Transit 17 places constitue le poste de dépense le plus important d'un voyage en groupe ; le rendre plein est aussi la façon la moins chère de clôturer la réservation.

Les charges londoniennes qui pèsent sur la location de vans de tourisme

Conduire un van dans le centre de la capitale fait entrer en jeu deux redevances journalières — la Congestion Charge et l'ULEZ — et aucune des deux ne doit être présumée à l'avance. Toutes deux sont vérifiées sur le véhicule, pas sur le conducteur.

Congestion Charge et ULEZ en un coup d'œil

La Congestion Charge n'est pas perçue entre le 25 décembre et le jour férié du Nouvel An inclus. La conformité à l'ULEZ est jugée sur la norme d'émission : les voitures et vans essence doivent respecter Euro 4 (environ à partir de 2006), les diesels Euro 6 (à partir de septembre 2016). Les deux dispositifs sont vérifiés sur l'immatriculation du van qui vous est remis, si bien que la classe réservée et le modèle reçu comptent plus que la durée du trajet. D'après notre expérience, la Congestion Charge surprend bien plus souvent les visiteurs que l'ULEZ, car elle s'applique à tous les véhicules quel que soit leur âge.

Vérifier votre van avant le trajet

• Norme d'émission : chaque van de cette page est équipé d'un moteur diesel de 2,0 L, la conformité à l'ULEZ dépend donc de la norme Euro du véhicule concerné — vérifiez-la sur le contrôleur de véhicules de TfL à partir de l'immatriculation avant de prévoir un itinéraire dans la zone.
• Moment du paiement : 18 £ le jour du trajet contre 21 £ jusqu'à minuit le troisième jour suivant — payer en retard coûte plus cher que payer à l'avance.
• Tunnels Blackwall et Silvertown : pour les voitures, 4,20 £ en heure de pointe en direction du nord de 06:00 à 10:00 et en direction du sud de 16:00 à 19:00 en semaine, 1,55 £ en heure creuse avec un compte Auto Pay.
• Dartford Crossing : pour les voitures (classe B), 2,80 £ en prépaiement contre 3,50 £ en paiement unique ou au fur et à mesure, régler la traversée à l'avance permet donc de rester au tarif le plus bas.

Qui règle les redevances routières, les péages et tout avis de contravention pour un van loué est convenu au moment de la réservation — ce n'est pas précisé sur cette page. Confirmez l'arrangement avec un responsable avant de fixer l'adresse et la date de livraison, puis planifiez le trajet de façon à traverser la zone en dehors des heures de tarification lorsque l'itinéraire le permet.

Carburant, état du véhicule et remise lors de la location de vans de tourisme à Londres

Chaque van de passagers fourni par Rent-Trip est livré avec le plein et doit être rendu avec le plein. La règle du plein à plein est la seule option de carburant que nous proposons : un plein prépayé ou un arrangement plein-vide n'est pas disponible sur ce site. Si le van est rendu avec un manque de carburant, le déficit et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location. Nos cinq vans roulent tous au diesel : le réservoir avec lequel vous partez est celui que vous remplissez à la fin de la location — et à 1,99 £ le litre, le diesel mérite d'être budgété pour un long trajet jusqu'à Oxford ou en descendant à Brighton.

L'état au moment de la remise suit la même logique que le carburant : le van est remis propre avec le plein. Ce qui se passe lors de la remise elle-même — qui est présent, ce qui est vérifié et ce qui est consigné — est convenu avec un responsable au moment de la réservation : renseignez-vous donc avant le jour J plutôt qu'au bord du trottoir.

• Type de carburant : les cinq vans sont diesel, à boîte manuelle : aucune décision essence ou diesel à prendre à la pompe.
• Règle du réservoir : livré plein, rendu plein ; le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location.
• État : le van est remis propre avec le plein.
• Détails de la remise : l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée.

Points pratiques à connaître avant de prendre les clés. Le plus grand van de la page, le Ford Transit 17 places, est à propulsion arrière, et un plein de diesel dans un véhicule de cette taille alourdit l'arrière plus qu'un court trajet vers l'aéroport ne le laisse penser — anticipez-le au premier rond-point. Le Mercedes-Benz Vito 8 Seater est également à propulsion arrière, tandis que le Ford Tourneo, le Transit 12 places et le Volkswagen Transporter 9 Seater sont à traction avant. Une habitude tirée de nos propres réservations : photographiez la jauge de carburant et le compteur kilométrique avec votre téléphone dès l'arrivée du van, puis de nouveau au moment de le rendre. Cela prend dix secondes et règle toute question sur le réservoir à la fin de la location. La Congestion Charge et l'ULEZ sont distinctes du carburant et ne sont pas réglées par la règle du réservoir : qui paie les redevances routières et tout avis de contravention est convenu au moment de la réservation, alors abordez-le dans la même conversation que l'adresse de livraison.

Adapter votre location de van de tourisme à Londres à votre voyage

Le bon van est celui qui correspond au groupe, aux bagages et aux rues sur lesquelles vous comptez rouler — pas simplement le plus grand de la page. Notre flotte va du Mercedes-Benz Vito 8 places au Ford Transit 17 places, et l'écart entre les deux change le stationnement, la catégorie de permis et la sensation du van dans la circulation.

Adapter les places au groupe et aux bagages

Comptez les personnes et les valises ensemble avant de choisir.

• Trajets en ville uniquement : un Ford Tourneo 9 places ou un Volkswagen Transporter 9 Seater transporte un petit groupe avec ses sacs et se gare encore dans une place standard.
• Trajets vers l'aéroport avec bagages : le Ford Transit 12 Seater 12 places offre la rangée supplémentaire sans passer au plus grand gabarit.
• Grands groupes : le Ford Transit 17 Seater 17 places est le seul modèle où c'est la taille du groupe, et non les bagages, qui fixe la limite.
• Groupes mixtes : le Mercedes-Benz Vito 8 places convient à quatre à six adultes voyageant avec un équipement encombrant.

D'après notre expérience, le nombre de places réservé et le nombre de places réellement nécessaire coïncident rarement : un groupe de dix voyage souvent confortablement dans un 12 places une fois les sacs comptés, tandis qu'un groupe de huit avec des bagages d'aéroport peut remplir un 9 places.

Quel van pour quel type de trajet

La propulsion sur le Mercedes-Benz Vito et le Ford Transit 17 places modifie le comportement du véhicule dans les rues étroites, en particulier sur chaussée mouillée et aux ronds-points, où la circulation arrive par la droite. Le 17 places est aussi le modèle où la catégorie de permis compte le plus, alors confirmez-la avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée, plutôt qu'après. Si vos plans changent en cours de trajet, dites-le-nous tôt — remplacer un modèle est plus facile à organiser avant la livraison que le jour même.

Réserver la location de vans de tourisme à Londres

La location de vans de transport de personnes à Londres passe par un gestionnaire plutôt que par un écran de paiement : vous dites ce dont vous avez besoin, nous confirmons le van et le créneau de livraison, et la réservation est fixée une fois l'adresse, la date et l'heure convenues. Cette séquence compte avec cinq vans sur cette page, car un 17 places et un 8 places ne sont pas interchangeables quand un groupe a déjà acheté ses billets, et le modèle doit être le bon du premier coup.

La première chose à régler, c'est le groupe. Donnez-nous l'effectif, les bagages, et précisez si le trajet est un aller simple ou une boucle revenant à la même adresse — ce dernier point décide si vous gardez le van pour toute la période ou seulement pour les jours où vous roulez réellement. Si le groupe évolue encore, dites-le : un Ford Transit 12 Seater 12 places couvre la plupart des groupes situés entre les options 9 places et le 17 places, et il est plus facile de réduire une réservation d'une taille que de trouver un van plus grand au dernier moment.

• Adresse de livraison : l'adresse, l'hôtel ou le terminal d'aéroport où le van doit être remis, convenu au moment de la réservation.
• Date et heure : le créneau auquel vous voulez le van à cette adresse, confirmé par le gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée.
• Groupe et sièges : combien de personnes voyagent et combien de bagages les accompagnent, afin que le modèle corresponde au groupe.
• Point de retour : la même adresse ou une autre, car cela détermine la durée de la réservation.
• Catégorie de permis : signalés lors de la réservation pour les plus grands vans, afin que le modèle soit le bon du premier coup.

Les réservations plus longues sont tarifées selon les multiplicateurs, donc une semaine ou un mois mérite d'être demandé en même temps que le tarif journalier — le gestionnaire peut vous présenter les deux avant que vous ne vous engagiez. Les moyens de paiement sont convenus au moment de la réservation ; la caution et les frais de livraison sont indiqués dans le contrat de location, et le contrat est le seul endroit où ces chiffres apparaissent.

D'après notre expérience, les réservations qui se déroulent sans accroc sont celles où le numéro de vol ou le terminal est indiqué tôt. Un van qui attend à la bonne porte du bon terminal à la bonne heure est un petit détail qui décide si le premier jour d'un voyage se passe à conduire ou à attendre.