Location de vélos sur la Costa Brava : tarifs à la journée et à la semaine, types de vélos, cautions
La location de vélos sur la Costa Brava coûte à partir de 20 € par jour pour un VTT pris pour trois jours ou plus, et jusqu'à 50 € pour une seule journée sur un vélo de route ou gravel en carbone. Une semaine complète va de 155 € à 260 € selon le type. Ci-dessous : comment le tarif journalier baisse à chaque jour supplémentaire, quel vélo convient à quelle sortie, où les vélos sont récupérés, ce que l'été fait aux prix et à combien s'élève la caution.
Tarifs à la journée de 20 € à 50 €, et ce qui détermine le montant
Sur l'ensemble du marché, une location de vélo d'une journée sur cette portion de côte et dans l'arrière-pays autour de Girona se situe entre 20 € et 50 €. L'écart est de 2,5 fois pour la même unité de temps, et il s'explique presque entièrement par deux choses : le type de vélo et le nombre de jours que vous réservez.
Tarifs du marché par type de vélo
| Vélo | Un jour | Tarif journalier le plus bas | Quand le tarif le plus bas s'applique |
|---|---|---|---|
| Route ou gravel, Girona | €50 | €37 | Location de 7 jours (260 €) |
| Route ou gravel en carbone, Lloret de Mar | €50 | €45 / €40 | 2–6 jours / 7 jours ou plus |
| VTT, Girona | €40 | €28 | Location de 7 jours (195 €) |
| VTT, Lloret de Mar | €25 | €20 | 3 jours ou plus |
| Trekking ou ville, Girona | €30 | €22 | Location de 7 jours (155 €) |
Pourquoi un vélo de route coûte deux fois le prix d'un VTT
Le haut de gamme appartient aux vélos de route et de gravel en carbone. Sur la côte, ceux-ci sont équipés de groupes Shimano Tiagra, 105 ou Ultegra côté route et Shimano GRX côté gravel ; à Gérone, les mêmes 50 € permettent d'accéder à des modèles de marque comme le vélo de route Bianchi Infinito ou le vélo de gravel Bianchi Impulso Comp GRX. Ce sont des machines conçues pour de longues journées sur le bitume et les pistes forestières, et leur prix le reflète. Un VTT sur la côte démarre à 25 € la journée, soit la moitié du tarif route, et un vélo de trekking ou de ville à Gérone coûte 30 €. La première décision n'est donc pas la boutique ni la ville, mais la sortie que vous prévoyez : une boucle routière côtière et une balade tranquille le long d'une voie verte sont des produits différents, à des prix différents.
Même type, ville différente
Le type ne fixe pas le prix à lui seul. Pour une seule journée, un vélo de route coûte 50 € à Gérone et 50 € à Lloret de Mar ; sur les vélos les plus chers, les deux villes s'accordent donc. C'est sur les VTT qu'elles divergent : 40 € la journée à Gérone contre 25 € sur la côte, une différence de 15 €, soit 60 pour cent. À mon sens, la comparaison honnête consiste à mettre côte à côte le même type et le même nombre de jours, car le chiffre le plus bas d'une liste correspond généralement à un autre vélo, à une location plus longue, ou aux deux.
Un jour, trois jours ou une semaine complète
Tous les tarifs du marché baissent à mesure que la location s'allonge, mais les paliers surviennent à des moments différents. Certaines boutiques réduisent le prix journalier dès le deuxième ou le troisième jour, d'autres seulement pour une semaine complète, et le palier auquel vous accédez change davantage le total que la ville.
Ce que coûte une location selon la durée
| Jours | Route carbone, côte | VTT, côte | Route ou gravel, Girona | VTT, Girona | Trekking, Gérone |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | €50 | €25 | €50 | €40 | €30 |
| 2 | €90 | €50 | — | — | — |
| 3 | €135 | €60 | — | — | — |
| 6 | €270 | €120 | — | — | — |
| 7 | €280 | €140 | €260 | €195 | €155 |
Un tiret signifie qu'il n'existe pas de tarif fixe pour cette durée sur ce vélo : à Gérone, les prix sont fixés pour un jour et pour sept.
Le jour supplémentaire bon marché
Le chiffre le plus utile du tableau se cache dans les deux dernières lignes. Un vélo de route en carbone sur la côte coûte 45 € par jour pour deux à six jours et 40 € par jour à partir du septième, donc six jours reviennent à 270 € et sept à 280 € — le septième jour n'ajoute que 10 €. Le VTT fonctionne de la même manière plus tôt dans la semaine : deux jours à 25 € coûtent 50 €, tandis que trois jours au tarif réduit de 20 € coûtent 60 €, donc le troisième jour ajoute 10 €. Si vos plans s'arrêtent à un jour d'un palier, il vaut presque toujours la peine de réserver le jour supplémentaire et de rendre le vélo plus tôt plutôt que de payer le tarif plus élevé pour la location plus courte. Demandez avant de rendre le vélo plus tôt, toutefois, car les tarifs du marché ne disent rien des remboursements pour les jours non utilisés.
Combien une semaine permet d'économiser
Comparés à sept journées à l'unité, les tarifs à la semaine baissent d'un cinquième à presque un tiers. Un vélo de route ou gravel à Girona coûterait 350 € au tarif journalier et coûte 260 € pour la semaine, soit une économie de 90 €. Un VTT y passe de 280 € à 195 €, ce qui fait économiser 85 €, soit environ 30 pour cent. Un vélo de trekking passe de 210 € à 155 €, soit 55 € d'économie. Sur la côte, la semaine fait économiser 20 pour cent sur les deux types : 70 € sur un vélo de route carbone et 35 € sur un VTT. La semaine complète la moins chère du marché est le VTT côtier à 140 € ; la plus chère est un vélo de route carbone sur la côte à 280 €, la semaine route et gravel de Girona étant 20 € moins chère à 260 €.
Route, gravel, VTT, trekking ou pliable
Cinq types de vélos composent le marché ici, et chacun répond à un type de journée différent. Les prix ci-dessus n'ont de sens que lorsque vous savez lequel vous avez réellement besoin.
Vélos de route pour la route côtière et les collines
Un vélo de route est l'option la plus chère et celle pour laquelle la plupart des cyclistes viennent. À l'intérieur des terres depuis la côte, Girona est une base bien connue pour le cyclisme sur route, et l'intérêt de recherche pour la location de vélos de route sur la Costa Brava le montre. Les vélos proposés sont en carbone, avec des groupes Shimano Tiagra, 105 ou Ultegra, et à Girona le Bianchi Infinito. Comptez 50 € pour une journée d'un côté comme de l'autre, 45 € par jour pour une location de deux à six jours sur la côte, et 37 € par jour lorsqu'un vélo de route de Girona est pris pour une semaine. Un vélo de route récompense les longues distances sur bon bitume et punit les chemins de gravier, donc si votre itinéraire mélange les deux, regardez le type suivant.
Vélos gravel pour les surfaces mixtes
Les vélos gravel coûtent ici la même chose que les vélos de route : 50 € pour une journée, avec les mêmes paliers multi-jours. Ils ont des pneus plus larges et une position plus détendue, et ils sont conçus pour les itinéraires où le bitume se transforme en pistes compactées. Le marché comprend le Bianchi Impulso Comp GRX à Girona à 50 € par jour, un vélo gravel carbone avec Shimano GRX 11 sur la côte, et le Wilier Rave SLR2, un modèle gravel proposé à Girona avec le prix sur demande. Si vous hésitez entre route et gravel et que votre plan comprend ne serait-ce qu'un tronçon non goudronné, le gravel est le choix le plus sûr sans coût supplémentaire.
VTT pour les sentiers et la journée la moins chère
Un VTT est l'option économique : 25 € pour une journée sur la côte, 20 € par jour à partir de trois jours, et 40 € pour une journée ou 195 € pour une semaine à Girona. C'est l'outil idéal pour les sentiers forestiers et les pistes accidentées dans les collines derrière les plages, et un choix judicieux pour les cyclistes qui veulent un vélo robuste pour des sorties courtes et raides près de la station plutôt que de longues distances sur route. Sur une route côtière lisse, cependant, un VTT est plus lent et plus lourd à mener qu'un vélo de route, donc le prix bas ne vaut le coup que si le terrain correspond.
Vélos de trekking, de ville et pliants
Un vélo de trekking ou de ville coûte 30 € pour une journée et 155 € pour une semaine à Girona, 22 € par jour sur sept jours. Il convient pour rouler tranquillement sur les voies vertes plates et en ville, avec une position droite plus douce pour le dos qu'un vélo de route. Un vélo pliant Brompton est également proposé à Girona avec un prix sur demande ; il convient aux cyclistes qui veulent combiner le vélo avec le train ou le bus. Si vous voulez de l'aide dans les montées, les vélos électriques ont leur propre section sur ce site, où les tarifs à la journée commencent à partir de 25 €.
Girona ou le littoral : où les vélos sont remis
Le marché du vélo de la Costa Brava a deux centres. L'un est Girona, la ville intérieure qui sert de base principale pour les cyclistes de route et de gravel ; l'autre, les stations balnéaires, avec Lloret de Mar comme exemple le plus clair. Là où vous dormez décide sur laquelle des deux échelles de prix vous vous situez.
Girona comme base pour le vélo de route et de gravel
Girona est là où se concentre la majeure partie de l'offre spécialisée. Pour la location de vélos à Girona, le marché propose des vélos de route, de gravel, de montagne, de trekking et pliants, des modèles de marques Bianchi et Wilier, et des prix à la semaine pour chaque type. Une base de Girona livre aussi des vélos le long de la Costa Brava, ce qui compte si vous séjournez sur la côte mais voulez un vélo de route ou de gravel de ce niveau. Quand vous comparez un vélo livré avec un retrait dans une station, demandez ce que la livraison ajoute au prix, car les tarifs du marché dans les tableaux ci-dessus sont pour le retrait.
Lloret de Mar et les stations balnéaires
Sur la côte, l'offre est plus restreinte mais moins chère pour les locations plus longues. À Lloret de Mar, le marché couvre les vélos de route en carbone, les vélos de gravel en carbone et les vélos de montagne, avec des tarifs journaliers qui baissent après le premier ou le deuxième jour plutôt que seulement pour une semaine complète. C'est pourquoi une location de trois jours d'un vélo de montagne coûte 60 € sur la côte. Pour un cycliste qui séjourne quelques jours dans une station et prévoit deux ou trois sorties, l'échelle côtière est généralement la plus adaptée ; pour une semaine complète de vélo construite autour de longs parcours sur route, le choix de vélos de Girona est plus large.
Associer la base à l'itinéraire
Une façon simple de décider est de partir de la première sortie. Si elle commence par une montée dans les collines ou une longue boucle sur route, récupérer le vélo là où l'itinéraire commence évite un transfert avec un vélo dans la voiture. Si le programme est une voie verte entre les villes intérieures et la mer, un vélo de trekking de Girona et une balade facile vers la côte forment une journée naturelle. Et si les vélos ne servent qu'à de courtes balades depuis l'hôtel, un vélo de montagne dans la station coûte le moins cher et ne nécessite aucun transport.
Haute saison, basse saison et l'écart de prix entre les deux
Les prix sur la côte évoluent avec la saison, et l'écart est plus large que la plupart des visiteurs ne l'imaginent. Les estimations du marché pour la région situent un vélo de ville basique à 3–10 € par jour en basse saison et à 15–30 € en haute saison.
Combien l'été fait grimper les prix
En bas de chaque fourchette, le tarif de haute saison est cinq fois celui de la basse saison : 15 € contre 3 €. En haut, il est trois fois supérieur : 30 € contre 10 €. Pour les vélos de route, de gravel et électriques, les mêmes estimations donnent 25–45 € par jour en haute saison. Les tarifs des tableaux ci-dessus — 40 à 50 € par jour pour un vélo de route en carbone — se situent dans le haut de cette fourchette, il vaut donc mieux les lire comme des prix d'été pour de bons vélos plutôt que comme des chiffres typiques valables toute l'année.
Ce que la saison implique pour la planification
Les données du marché ne précisent pas les mois de chaque saison, je ne planifierais donc pas un budget autour d'une semaine en particulier. Ce qu'elles montrent, en revanche, c'est que la saison compte davantage pour les vélos simples que pour les vélos de route en carbone, dont les tarifs se situaient déjà dans le haut de la fourchette. Si vos dates sont flexibles et que vous n'avez besoin que d'un vélo basique pour circuler en ville, voyager hors pointe peut diviser plusieurs fois le coût journalier. Si vous venez pour rouler sur route, le tarif de 50 € par jour est déjà un prix d'été, la saison change donc moins votre budget ; ce qu'elle peut changer, c'est le choix restant le jour même, il est donc plus prudent de réserver le vélo et les dates à l'avance pour l'été.
Caution, assurance accident et la règle du casque
Deux conditions façonnent une location de vélo ici au-delà du prix : une caution que chaque location exige, et une règle sur le casque qui dépend de l'endroit où vous roulez.
Le montant de la caution
| Vélo | Dépôt | Avec assurance accidents (8 € par jour) |
|---|---|---|
| Route, gravel ou électrique | €500 | €100 |
| VTT ou trekking | €300 | €100 |
Une caution de 500 € équivaut à dix jours d'un vélo de route à 50 €, la somme bloquée pendant la location est donc généralement plus élevée que la location elle-même. Sur un VTT à 40 € par jour, la caution de 300 € équivaut à sept jours et demi ; sur un vélo de trekking à 30 € par jour, à dix jours. Prévoyez la caution dans votre plafond de carte ou en espèces avant d'arriver au comptoir.
Quand l'assurance accidents vaut le coup
Une assurance accidents en option à 8 € par jour fait baisser la caution à 100 € pour chaque type de vélo. Pour une semaine, cela ajoute 56 € : sur une semaine de route ou de gravel à Girona de 260 €, le total passe à 316 €, tandis que la caution bloquée baisse de 400 €. Sur une semaine de VTT de 195 €, le total devient 251 € et la caution diminue de 200 €. L'assurance coûte donc environ un cinquième d'une semaine de vélo de route, et la question porte moins sur le prix que sur la somme que vous acceptez de laisser bloquée pendant sept jours. Lisez ce que l'assurance inclut avant de l'acheter, car les tarifs du marché n'indiquent que son effet sur la caution.
La règle sur le casque
En Espagne, le casque est obligatoire pour les cyclistes sur les routes interurbaines à tout âge, et en ville il n'est obligatoire que pour les moins de 16 ans. En pratique, cela signifie que quiconque roule entre les villes — ce qui décrit la plupart des itinéraires route et gravel ici — a besoin d'un casque. Demandez si un casque est inclus avec le vélo ou facturé séparément, et apportez le vôtre si vous préférez un ajustement que vous connaissez. Pour les enfants de moins de 16 ans, un casque est également exigé en ville, une balade en famille le long du front de mer nécessite donc des casques pour les plus jeunes même si les adultes s'en passent.
Points clés avant de récupérer un vélo
Cinq chiffres à garder en tête
- Tarif journalier : 20–50 € sur l'ensemble du marché ; 25 € pour un VTT côtier, 50 € pour un vélo de route ou de gravel en carbone.
- Semaine : 155 € pour un vélo de trekking, 195 € pour un VTT et 260 € pour un vélo de route ou gravel à Girona ; une semaine permet d'économiser 20 à 30 pour cent par rapport aux journées à l'unité.
- Le jour supplémentaire pas cher : sur la côte, le troisième jour en VTT et le septième jour en vélo de route ne coûtent que 10 € de plus chacun.
- Dépôt : 500 € pour les vélos de route, gravel et électriques, 300 € pour les VTT et vélos de trekking, 100 € avec l'assurance accident à 8 € par jour.
- Casque : obligatoire sur les routes interurbaines pour tous, en ville pour les cyclistes de moins de 16 ans.
Quatre questions à poser avant de payer
Avant de choisir un vélo, réunissez quatre informations pour chaque devis. D'abord, le type et le groupe ou le modèle, car un VTT à 25 € et un vélo de route en carbone à 50 € sont des produits différents. Ensuite, le nombre de jours et le palier atteint — deux jours, trois jours ou sept — puisqu'un jour supplémentaire peut coûter aussi peu que 10 €. Troisièmement, la caution et si l'assurance accident la modifie. Quatrièmement, si le prix correspond à un retrait ou inclut la livraison à votre hôtel. Un devis qui répond à ces quatre points peut être comparé à n'importe quel autre ; un devis qui laisse un vide n'est pas encore un prix complet.