Citroën C-Elysée, Économique
★4.4· 71TVA incluse
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Sur cette page, les prix journaliers à Antalya vont de ₺1456 à ₺18153. La Citroën C-Elysée est affichée à ₺1456 par jour, la Hyundai i10 à ₺1535 et la Kia Picanto à ₺1546.
La page recense 135 voitures à Antalya, dans des classes allant d'Économique à Luxe, Premium et Utilitaire. Parmi les marques figurent Citroën, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Toyota, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz et Land Rover, avec des boîtes automatiques et manuelles.
Un étranger peut conduire en Turquie avec un permis délivré dans un autre pays pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée. Passé six mois, le permis doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü.
L'assurance circulation obligatoire est incluse avec chaque voiture, et les conditions de livraison sont convenues au moment de la réservation avec Rent-Trip à Kemer, Antalya, où 135 voitures sont disponibles à partir de ₺1 456 par jour. Nous apportons le véhicule à toute adresse à Antalya ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), l'adresse de livraison, la date et l'heure étant convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation.
Les formalités déterminent si une location de voiture à Kemer, Antalya aboutit, c'est pourquoi nous les réglons avant la livraison de la voiture. Passeport, tampon d'entrée, permis, carte — chacun a sa règle, et les règles sont vérifiées par rapport au conducteur, pas par rapport à la personne qui paie.
Le décompte des six mois part de votre date d'entrée, pas du jour où vous récupérez la voiture. Un long séjour nécessite donc un permis turc — planifiez l'échange avant l'expiration des six mois, pas après.
Les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture : un modèle Luxe demande donc plus au conducteur qu'un modèle Économique. Nous appliquons la règle par catégorie plutôt que par un chiffre unique sur l'ensemble de la flotte : les 23 voitures Économique à partir de ₺1 456 par jour et les 6 voitures Luxe à partir de ₺6 709 par jour se situent aux deux extrémités de la même échelle. Les seuils exacts sont fixés dans le contrat de location et confirmés avec un responsable à la réservation. Réservez d'abord la catégorie et vérifiez le conducteur par rapport à celle-ci — c'est au moment de changer de catégorie à la dernière minute que surgissent les problèmes d'éligibilité, et la voiture est déjà en route à ce stade.
Une carte de crédit au nom du conducteur principal est exigée pour l'empreinte de garantie, et le montant de la caution est fixé dans le contrat de location. Les prix sur ce site incluent la TVA — TVA incluse — le tarif journalier que vous voyez est donc celui que vous payez avant l'empreinte. Une carte de débit au nom d'un accompagnateur ne permettra pas de valider l'empreinte : le conducteur principal doit donc porter la carte correspondant au permis. La garantie obligatoire au tiers est portée par tout véhicule immatriculé en Turquie en vertu de la loi, c'est pourquoi aucune police distincte n'est souscrite à la remise des clés. Lisez les conditions de l'empreinte dans le contrat avant de partir : une carte qui échoue au contrôle à l'arrivée est le seul retard que nous ne pouvons pas régler par téléphone.
Nous livrons à toute adresse à Antalya ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), et l'adresse, la date et l'heure de livraison sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation. C'est aussi lors de cet échange que les exigences documentaires sont convenues — un permis non rédigé en caractères latins, un tampon d'entrée d'un voyage précédent, une carte au mauvais nom. Dans notre pratique, un conducteur qui envoie une photo de la page du permis à la réservation gagne toute la première soirée. La manière dont les documents sont traités est convenue avec le responsable lors de la réservation, et le contrat précise ce qui s'applique.
Neuf catégories de location de voiture à Kemer, Antalya, figurent sur cette page, de Économique à ₺1 456 par jour à Luxe à ₺18 153, et le choix se résume au nombre de personnes qui voyagent et à l'espace que le coffre doit offrir. Rent-Trip compte 135 voitures dans ces catégories : l'adéquation est donc généralement une question de places plutôt que de disponibilité.
| Catégorie | Voitures | Places disponibles | À partir de (par jour) |
|---|---|---|---|
| Économique | 23 | 5 | ₺1 456 |
| Utilitaire | 13 | 3, 5, 15 | ₺1 880 |
| Confort | 16 | 5 | ₺1 893 |
| Crossover | 15 | 5 | ₺2 183 |
| Monospaces | 17 | 7, 8, 9 | ₺2 240 |
| Premium | 23 | 4, 5 | ₺2 457 |
| SUV | 17 | 5, 7 | ₺2 523 |
| Berline | 5 | 5 | ₺3 359 |
| Luxe | 6 | 5, 7 | ₺6 709 |
Sur les 135 voitures, 119 sont automatiques et 16 manuelles ; 80 roulent à l'essence, 42 au diesel, 10 sont hybrides et 3 électriques. Les boîtes manuelles se concentrent presque entièrement dans les catégories Économique et Utilitaire — la Citroën C-Elysée, la Kia Rio, la Renault Symbol, la Peugeot 301, la Fiat Egea, la Fiat Fiorino et la Fiat Doblo — tandis que quelques modèles Confort, comme la Fiat Egea Cross, sont également manuels. Le nombre de places va de 3 à 4, 5, 7, 8, 9 et 15, et le parc est dominé par 31 SUV, 26 compactes et 21 berlines.
Pour la route côtière entre Kemer et la ville, une compacte essence automatique de 5 places fait le trajet avec le moins de tracas. Le diesel coûte ici plus cher au litre que l'essence (99,30 contre 78,60 TL), et les voitures hybrides et électriques conviennent aux courts trajets entre la plage et l'hôtel. D'après notre expérience, l'erreur que commettent les voyageurs est de réserver uniquement en fonction du prix, puis de découvrir que quatre adultes plus les bagages ne tiennent pas dans une compacte de 5 places pendant une semaine — vérifiez le nombre de places par rapport au groupe avant de fixer la catégorie.
Les réservations plus longues changent le calcul : le tarif hebdomadaire correspond au tarif journalier multiplié par six, le tarif mensuel au tarif journalier multiplié par vingt et un, si bien qu'une catégorie qui semble chère à la journée réduit l'écart sur quinze jours. Si le groupe compte six ou sept personnes, comparez un SUV de 7 places à deux voitures Économique avant de décider — un véhicule plus grand signifie généralement un seul conducteur, une seule place de parking et un seul plein.
Rent-Trip n'a pas de comptoirs de location où faire la queue : la voiture vous est apportée, et l'adresse, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation. Cette organisation unique façonne tout ce qui suit — où la voiture peut venir, ce qui se passe à la remise des clés, et ce qu'il faut préparer à son arrivée.
Rent-Trip livre à toute adresse à Antalya, ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP). Il en va de même sur tout le littoral de la province, de Kaleiçi, Lara et Konyaaltı en passant par la gare routière d'Antalya jusqu'à Belek, Kemer et Side — tout cela se trouve dans notre zone de livraison. Indiquez l'hôtel et l'heure d'arrivée au moment de réserver, car l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation, et un créneau convenu tardivement est la raison habituelle pour laquelle une première soirée se passe à attendre plutôt qu'à profiter de la mer. La livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site, alors signalez-le tôt si votre séjour se situe au-delà de cette liste.
La voiture est livrée propre et avec le plein, et elle est restituée de la même manière : plein à plein. Le retour se fait au même point de livraison, à la date et à l'heure fixées dans le contrat, et une restitution à un autre point peut entraîner des frais supplémentaires, précisés dans le contrat de location. Aucune autre option de carburant n'est proposée — un plein prépayé ou un plein à vide n'est pas envisageable, alors prévoyez le dernier ravitaillement avant de rendre les clés. Sur la route, le HGS est obligatoire pour les ponts et les portiques d'autoroute ; le fonctionnement du badge et ce qui se passe lors d'un passage sans solde suffisant sont décrits sur la page HGS. Qui paie les redevances routières, les péages et les amendes sur une voiture de location n'est pas fixé sur cette page — cela se convient au moment de la réservation.
La flotte présentée sur cette page va de la Citroën C-Elysée à ₺1 456 par jour à la Volvo XC90 à ₺18 153, avec 135 voitures réparties en neuf classes — Économique, Confort, Crossover, SUV, Monospaces, Premium, Berline, Utilitaire et Luxe. Si votre vol atterrit tard, signalez-le au moment de la réservation plutôt que le jour même : le créneau de livraison est convenu à l'avance, et le déplacer ensuite relève de la discussion, non d'une garantie.
Le tarif journalier n'est qu'un point de départ : plus la réservation est longue, plus le montant par jour baisse, et le calcul est fixe plutôt que négociable. Toutes les classes de cette page suivent la même règle, si bien que la même voiture qui paraît modeste pour un week-end devient une tout autre affaire sur trois semaines.
Nous facturons une semaine comme six jours et un mois comme vingt-et-un, et toute condition supplémentaire est précisée dans le contrat de location. Sur les voitures Économique les moins chères, la différence entre payer jour par jour et payer une semaine équivaut à un tarif journalier complet, ce qui, pour une famille qui reste dix ou douze nuits, représente un vrai retour d'argent dans les vacances. Il en va de même à l'autre extrémité : un modèle Luxe réservé pour un mois est facturé vingt-et-un fois son tarif journalier, et non trente, et c'est cet écart entre les deux chiffres qui rend tout simplement judicieux une longue location premium. Les réservations plus longues changent aussi la voiture qui a du sens. Une petite citadine qui paraît à l'étroit au quatrième jour convient très bien au premier ; une classe Confort ou Crossover coûte plus cher par jour mais mérite d'être envisagée dès que le séjour dépasse une quinzaine. Si vos projets se précisent encore, réservez la classe dont vous avez besoin pour la première partie et prolongez ensuite — le tarif de la prolongation suit la même arithmétique hebdomadaire et mensuelle.
Sur une longue location, ce sont ces lignes qui font bouger le total plus que le tarif journalier. Un mois de petits trajets le long de la côte consomme du carburant régulièrement, et la règle du plein à plein signifie que le dernier plein reste à votre charge dans tous les cas — prévoyez la dernière station-service près de l'adresse de restitution plutôt que sur la route. Sur une location de trois semaines, un frais de restitution évité ou un arrangement de péage correctement convenu pèse plus que la différence entre deux classes voisines. Kemer se situe sur un tronçon où une voiture se justifie : la route côtière entre les baies est lente en saison, et un véhicule que vous gardez pendant tout le séjour supprime la décision quotidienne de comment se déplacer. C'est là l'argument en faveur du tarif mensuel plutôt qu'hebdomadaire — à partir d'environ 25 jours, le chiffre de vingt-et-un fois le tarif journalier est la façon la moins chère de conserver la même voiture.
La circulation en Turquie se fait à droite, toutes les voitures que nous fournissons sont à conduite à gauche, et les règles ci-dessous sont celles qu'un visiteur est le plus susceptible de rencontrer sur la route côtière et à l'intérieur des terres. Les amendes pour excès de vitesse, alcool et téléphone ont toutes été révisées en février 2026, les chiffres sont donc à jour.
La loi 2918 (article 50) fixe le plafond à 90 / 110 / 120 km/h et permet au ministère de l'Intérieur de le relever de 20 km/h pour les voitures — d'où viennent les chiffres de 130 et 140. L'excès de vitesse est sanctionné selon un barème progressif au titre de l'article 51 modifié par la loi 7574 du 12.02.2026 : en agglomération, de ₺2 000 pour 6 à 10 km/h de dépassement jusqu'à ₺30 000 à 66 km/h et plus ; hors agglomération, de ₺2 000 pour 11 à 15 km/h de dépassement jusqu'à ₺30 000 à 71 km/h et plus. Les trois échelons les plus élevés entraînent aussi le retrait du permis pendant 30, 60 ou 90 jours, et un détecteur de radar dans la voiture coûte ₺185 000 au propriétaire. D'après notre expérience, le piège n'est pas l'autoroute mais les zones de transition — la limitation baisse avant que le panneau ne soit visible dans la circulation.
Ces chiffres proviennent de la loi 2918 telle que modifiée par la loi 7574 (Resmî Gazete 27.02.2026, no. 33181). La règle sur l'alcool mérite de la prudence : il n'existe aucun moyen fiable d'évaluer soi-même 0,50 pour mille, et il n'y a pas d'argument juridique au bord de la route — c'est le test qui tranche.
Un étranger peut conduire avec un permis délivré à l'étranger pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée en Turquie, décomptés depuis cette date d'entrée et non depuis le jour de la prise en charge de la voiture ; passé six mois, le permis étranger doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü. Un permis de conduire international est nécessaire lorsque le permis n'est pas en caractères latins, et certaines sociétés le demandent plus largement — les conditions de l'offre le précisent. La garantie obligatoire de responsabilité civile au titre de l'article 91 de la loi 2918 est souscrite par tout véhicule immatriculé, et une voiture sans police valide est retirée de la circulation. Nos prix incluent déjà la TVA (TVA 20 %) — TVA incluse — et l'empreinte de garantie est prise sur une carte de crédit au nom du conducteur principal.
Il n'y a aucune autoroute à péage (otoyol) dans la province d'Antalya : l'inventaire KGM des autoroutes achevées de 2000 à 2026 ne comporte aucune ligne pour TR611, quelle que soit l'année, les plus proches se trouvant à Denizli (148 km d'otoyol) et à Aydın (350 km d'otoyol). HGS reste le badge de paiement électronique pour les ponts et les portiques d'autoroute ailleurs, et un passage effectué sans solde suffisant peut être réglé sous 15 jours sans pénalité — sinon, quatre fois le tarif de la section est ajouté ; entre le 15e et le 45e jour, c'est le tarif plus une fois le tarif. Fin octobre 2026, le carburant s'établit à environ ₺79 le litre pour l'essence (V/Max Kurşunsuz 95, Petrol Ofisi), ₺99,3 pour le diesel et ₺41,4 pour le GPL, à un prix unique dans toute la province. Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger ; une voiture particulière ne figure pas dans cette liste, et l'application de la règle à l'intérieur de la province est décidée par le valilik. Qui paie les péages, les taxes de congestion et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation.
Kemer se blottit au pied des Beydağları, et la route qui en part détermine le type de voiture dont vous avez besoin : vers le sud le long de la côte jusqu'à Olympos et Demre, vers le nord par-dessus les montagnes jusqu'à Antalya, ou un trajet direct vers l'aéroport avec les bagages. Rent-Trip adapte la catégorie à l'itinéraire plutôt qu'au tarif journalier, et les scénarios ci-dessous sont ceux dans lesquels nos réservations tombent le plus souvent.
La route côtière entre les baies est lente en saison, si bien qu'une petite automatique l'emporte sur une plus grande manuelle sur le même tronçon — vous passez de toute façon le trajet en première et en deuxième, et l'automatique est celle qui ne fatigue pas votre jambe gauche.
D'après notre expérience, ce sont les itinéraires à l'intérieur des terres où l'on sous-estime le carburant : le canyon de Köprülü se trouve à 116,8 km d'Antalya, soit environ 158 minutes par trajet, et la règle du plein à plein signifie que ce réservoir est à votre charge.
La route qui monte vers Saklıkent et les Beydağları grimpe régulièrement, et un moteur 1.0 L peine avec quatre adultes à bord — un diesel 1.5 L ou 2.0 L est mieux adapté à cet itinéraire. Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger ; une voiture particulière ne figure pas dans cette liste, et l'application de la règle à l'intérieur de la province est décidée par le valilik. Si votre séjour tombe dans cette période et que vous prévoyez de passer dans les montagnes, renseignez-vous sur l'état des pneus au moment de convenir de la réservation plutôt que de le supposer.
C'est dans le contrat que se trouvent réellement les conditions qui ne figurent pas sur cette page : la caution, la franchise, la limite de kilométrage et les conditions de retour. Nous n'imprimons pas ces montants dans l'article parce qu'ils appartiennent au contrat, et les lire avant l'arrivée de la voiture fait la différence entre une remise des clés sans accroc et un appel téléphonique au bord du trottoir.
La province d'Antalya n'a pas d'autoroute à péage propre, la question se pose donc rarement sur un trajet côtier ; lorsqu'elle se pose, le badge est géré via HGS, le système décrit sur sa propre page. Demandez à la réservation comment cela est organisé sur votre voiture plutôt que de le découvrir au péage.
Dans notre pratique, la clause que l'on oublie est l'heure de retour — une voiture due à une heure convenue et rendue trois heures plus tard, c'est une discussion avec le gérant, pas une prolongation automatique. Lisez d'abord la ligne du retour et organisez votre dernier jour en conséquence.
La plupart des problèmes que nous voyons avec la location de voiture à Kemer, Antalya, lors de la remise du véhicule ne sont ni mécaniques ni liés au prix — ce sont de petits décalages entre ce qui a été réservé et ce qui arrive au bord du trottoir. La liste ci-dessous est ce que nous corrigerions à l'avance si nous le pouvions, tirée des réservations qui ont nécessité un second appel téléphonique.
L'erreur que nous voyons le moins souvent est celle qui inquiète le plus : la voiture elle-même. Une citadine essence automatique 5 places couvre Kemer, la route côtière et le trajet vers l'aéroport sans problème, et la catégorie qui convient au groupe est presque toujours disponible parmi les 135 voitures ici. Ce qui fait échouer une réservation, c'est le document, la carte ou le nombre de places — vérifiez ces trois points avant tout le reste.