Citroën C-Elysée, Économique
★4.4· 71TVA incluse
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Cette page répertorie 24 voitures, avec des prix journaliers allant de ₺1456 à ₺2390. La Citroën C-Elysée est à ₺1456 par jour, la Hyundai i10 à ₺1535 par jour et la Kia Picanto à ₺1546 par jour, toutes à Antalya.
Les types de carrosserie sur cette page sont Monospace compact, Crossover, Berline compacte, Minibus et Berline, avec 5 ou 9 places et une transmission automatique ou manuelle. Les catégories sont Confort, Utilitaire, Crossover, Économique et Monospaces, toutes à Antalya.
Le 30.10.2026, l'essence (V/Max Kurşunsuz 95, Petrol Ofisi) était à 78,6 TL le litre et le diesel (V/Max Diesel) à 99,3 TL le litre. Un seul prix s'applique dans toute la province d'Antalya, y compris à Muratpaşa, Konyaaltı, Kemer, Manavgat et Alanya.
À partir de ₺1 456 par jour, la location de voiture pas chère à Antalya commence avec nos 24 voitures — Économique, Utilitaire, Confort, Crossover et Monospaces, toutes avec la TVA incluse dans le prix. Nous livrons la voiture à toute adresse à Antalya ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), l'adresse de livraison, la date et l'heure étant convenues avec un conseiller avant la confirmation de la réservation.
La location de voiture pas chère à Antalya sur cette page couvre 24 voitures dans cinq catégories, et chaque prix inclut la TVA. La catégorie que vous choisissez fait varier le tarif journalier plus que tout autre choix, c'est pourquoi le tableau ci-dessous est le moyen le plus rapide de voir où se situe votre budget.
| Catégorie | Voitures | À partir de (par jour) |
|---|---|---|
| Économique | 15 | ₺1 456 |
| Utilitaire | 5 | ₺1 880 |
| Confort | 2 | ₺1 893 |
| Crossover | 1 | ₺2 183 |
| Monospaces | 1 | ₺2 240 |
Le tarif « à partir de » le plus bas d'une catégorie ne signifie pas que cette catégorie est la moins chère pour vos dates : les boîtes automatiques sur cette page démarrent au-dessus du prix d'entrée de l'Économique, si bien qu'une voiture Économique manuelle et une automatique représentent deux budgets différents.
Le diesel coûte ici plus cher au litre que l'essence : environ ₺99,3 le litre contre ₺78,6 pour l'essence (fin octobre 2026), si bien que la C-Elysée fait des économies sur le tarif journalier plutôt qu'à la pompe.
Les réservations plus longues suivent deux multiplicateurs fixes, et nous les appliquons au tarif journalier de votre voiture. Une semaine est facturée comme six jours et un mois comme vingt et un jours, appliqués au tarif journalier de votre voiture. Rien d'autre ne change : la même voiture, le même prix TVA incluse, les mêmes conditions dans le contrat de location.
Les multiplicateurs sont fixes, donc une réservation plus longue est moins chère selon exactement l'arithmétique et pas au-delà — calculez votre propre tarif journalier multiplié par six ou par vingt-et-un avant de comparer deux voitures, et comparez les deux voitures sur la même durée de réservation. D'après notre expérience, ce sont les classes crossover et monospace où une réservation mensuelle change le plus la décision, car leur écart journalier avec la classe Économique est faible au regard de la durée de la location.
La location de voiture pas chère à Antalya avec Rent-Trip ne passe pas par un comptoir, une file d'attente ou une navette : nous amenons la voiture à l'adresse que vous nous indiquez. La livraison couvre toute adresse dans la ville, l'aéroport d'Antalya (AYT) et l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), et le créneau de livraison est convenu avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée.
| Catégorie | Voitures | À partir de (par jour) |
|---|---|---|
| Économique | 15 | ₺1 456 |
| Utilitaire | 5 | ₺1 880 |
| Confort | 2 | ₺1 893 |
| Crossover | 1 | ₺2 183 |
| Monospaces | 1 | ₺2 240 |
Nous fixons l'adresse, la date et l'heure avec un gestionnaire, et ce n'est qu'ensuite que la réservation est confirmée — rien n'est envoyé sur une supposition. D'après notre expérience, la confusion la plus fréquente est l'heure d'arrivée : indiquez l'heure à laquelle votre avion touche le sol plutôt que le moment où vous pensez sortir du terminal, car le contrôle des passeports et la récupération des bagages peuvent décaler l'heure à laquelle vous rejoignez la voiture, et le gestionnaire s'organise selon le chiffre que vous donnez. Il en va de même pour un bus : indiquez l'arrivée prévue de l'autocar, pas l'heure à laquelle vous sortez de la gare.
La voiture est remise propre avec le plein et doit être rendue pleine — du plein au plein. Si le réservoir est incomplet au retour, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location. La voiture est rendue au même point de livraison, à la date et à l'heure indiquées dans le contrat ; la rendre à un autre point peut entraîner des frais supplémentaires, également indiqués dans le contrat de location. Conservez le reçu si vous faites le plein dans un endroit inhabituel sur le chemin du retour — les conditions de retour sont celles indiquées dans le contrat de location.
Les familles et les groupes doivent prendre une décision différente de celle d'un voyageur seul : le nombre de places et le volume du coffre passent avant le tarif journalier, et la classe qui semble la moins chère à la journée est souvent le mauvais choix une fois quatre personnes et leurs bagages en jeu. Nos 24 voitures offrent cinq ou neuf places, de la citadine au minibus, et le bon choix dépend du nombre de personnes qui voyagent et de ce que vous transportez.
Vingt-trois des voitures de cette page ont cinq places, et une en a neuf — le minibus Toyota Proace Verso, le seul neuf-places de cette page et le choix pour deux familles qui voyagent ensemble. Tout le reste, de la berline Citroën C-Elysée au crossover Fiat Egea Cross, est un cinq-places, donc un groupe de six ou sept personnes n'a exactement qu'une option et devrait la réserver tôt. Pour cinq personnes avec des valises, une berline compacte à hayon est juste — l'espace bagages diffère selon le modèle, alors confirmez-le avec le gestionnaire, si bien qu'un monospace compact ou le minibus rendent le trajet plus serein. Vérifiez le nombre de places par rapport au nombre de personnes avant de regarder le prix : le neuf-places n'est qu'une seule voiture, il vaut donc la peine de réserver tôt.
Un crossover sur cette page n'est pas un véhicule tout-terrain — la conduite hors route est interdite par le contrat de location — et le contrat de location précise où la voiture peut être conduite. Si votre groupe se répartit sur deux voitures, réservez-les dans la même classe pour que les sensations de conduite et le type de carburant correspondent.
Les sièges enfants et tout équipement supplémentaire sont convenus avec un gestionnaire lors de la confirmation de la réservation, avec l'adresse et l'heure de livraison — nous ne les listons pas comme une inclusion automatique. Indiquez-nous les âges et le nombre d'enfants à ce moment-là, car un minibus neuf places avec trois sièges enfants laisse moins de place sur la banquette que ne le suggère le nombre de places. La voiture arrive propre avec le plein et est rendue plein à plein au même point ; un point de retour différent peut entraîner des frais précisés dans le contrat de location. Pour une famille qui arrive en avion, indiquez votre heure d'arrivée plutôt que votre sortie du terminal au moment de convenir du créneau — la récupération des bagages peut la décaler.
Notre flotte ici compte 15 automatiques et 9 manuelles, le choix est donc réel et non théorique. Ce qui le détermine, c'est l'endroit où vous conduisez : la route côtière vers Kemer et la montée vers l'intérieur des terres jusqu'à Termessos récompensent une manuelle, tandis que la circulation à Lara et Konyaaltı récompense une automatique.
Quinze des 24 voitures de cette page ont une boîte automatique, et la moins chère est la Hyundai i10 à ₺1 535 par jour — une citadine essence 1,0 litre de 67 ch. La Kia Picanto suit à ₺1 546, la Renault Clio à ₺1 841 et la Citroën C3 à ₺1 886, toutes avec la même motorisation essence 1,0–1,2 litre et une traction avant. Au-dessus se placent la Kia XCeed à ₺1 893 avec un moteur 1,5 litre de 140 ch et la Volkswagen Taigo à ₺2 183. Les automatiques se concentrent en Économique et Confort : en Utilitaire, seules la Volkswagen Caddy à ₺1 880 et la Toyota Proace City à ₺1 900 en proposent une. Si vous ne savez pas du tout conduire une manuelle, réservez d'abord l'automatique — 15 voitures semble généreux jusqu'à ce qu'il vous faille un 9 places, et l'unique Toyota Proace Verso est automatique mais coûte ₺2 240 par jour.
Quinze voitures roulent à l'essence et neuf au diesel, et les prix à la pompe diffèrent nettement : environ ₺78,6 le litre d'essence contre ₺99,3 pour le diesel dans les stations Petrol Ofisi fin octobre 2026. Le diesel domine le bas de gamme des manuelles en Économique — la Citroën C-Elysée à ₺1 456, la Renault Symbol à ₺1 974 et la Peugeot 301 à ₺2 116 ont toutes des moteurs diesel 1,5 litre de 90–100 ch. L'essence couvre la plupart des automatiques, de l'i10 vers le haut. Sur un court city-break, l'écart de carburant se rentabilise rarement ; sur une longue boucle vers l'ouest en direction de Kaş et Fethiye, la facture de carburant dépend du modèle choisi.
Quel que soit votre choix, indiquez au gérant votre type de permis au moment de conclure la réservation — ce détail détermine ce qui peut vous être réservé.
La location de voiture pas chère à Antalya repose sur des papiers, pas sur la chance : un locataire étranger a besoin d'un passeport, d'un tampon d'entrée, de son permis de conduire national et, lorsque le permis n'est pas en caractères latins, d'un permis de conduire international. Une carte de crédit au nom du conducteur principal est exigée pour la caution. Le reste des formalités se règle à la réservation, et la voiture vient à vous.
Les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture : un conducteur de 20 ans qui réserve un monospace et un conducteur de 40 ans qui réserve une Kia Picanto ne se voient donc pas demander la même chose. Les seuils exacts pour votre catégorie sont confirmés au moment de la réservation.
Un étranger peut conduire en Turquie avec un permis délivré à l'étranger pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée, après quoi le permis étranger doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü. La période court à partir du tampon d'entrée sur votre passeport, et non à partir du jour où la location commence — un voyageur arrivé au printemps et qui réserve une voiture à l'automne se trouve donc déjà au milieu de cette fenêtre. Vérifiez le tampon avant de signer quoi que ce soit : une fenêtre de six mois expirée transforme un permis valide en problème au bord de la route, et aucun contrat ne peut y remédier. Des traités bilatéraux et multilatéraux prévoient des exceptions pour certaines nationalités, et notre équipe confirme votre cas au moment de la réservation.
La liste des documents est convenue avec le gestionnaire au moment de la réservation, car un IDP manquant ou un permis en écriture cyrillique est bien plus facile à régler avant que la voiture ne prenne la route. Dans notre pratique, les deux documents qui manquent le plus souvent sont la page du tampon d'entrée et l'IDP pour les conducteurs venant de pays dont les permis ne sont pas en écriture latine. Vérifiez les deux avant d'envoyer la demande de réservation. Tout ce qui concerne l'empreinte bancaire, le dépôt de garantie ou les conducteurs additionnels est précisé dans le contrat de location — demandez au gestionnaire de vous en expliquer les détails avant que la voiture ne soit envoyée.
Chaque voiture que nous remettons est couverte par l'assurance responsabilité civile obligatoire que la loi turque exige sur tout véhicule immatriculé. Sans police valide, une voiture est retirée de la circulation (trafikten men edilir) : cette couverture n'est donc pas une option que vous cochez au comptoir, elle voyage avec la voiture. Ce qui s'y ajoute — l'empreinte bancaire, la franchise, toute extension de couverture — est précisé dans le contrat de location, et nous confirmons ces lignes avec vous avant que la réservation ne soit fixée.
La Turquie applique son code de la route avec des amendes qui grimpent vite, et la révision 2026 de la loi 2918 a fixé les montants actuels. Un conducteur de voiture particulière au-dessus de 0,50 pour mille paie 25 000 TL et perd son permis pendant six mois ; une deuxième infraction en cinq ans signifie 50 000 TL et deux ans. L'usage d'un téléphone tenu à la main en roulant coûte 5 000 TL, doublé à 10 000 TL à la deuxième infraction en un an et atteignant 20 000 TL plus une interdiction de 30 jours dès la troisième. L'amende pour non-port de la ceinture est de 2 500 TL, et un enfant de moins de 15 ans non attaché ajoute 5 000 TL à la facture du conducteur. Les limitations de vitesse pour une voiture de tourisme M1 sont de 50 km/h en ville, 90 sur les routes interurbaines à double sens, 110 sur les routes à chaussées séparées et 130 sur les autoroutes KGM. Un détecteur de radar dans la voiture coûte 185 000 TL à son propriétaire, alors laissez-le à la maison.
La règle des six mois compte plus que ne l'imaginent la plupart des locataires : un permis étranger est valable pour conduire en Turquie pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée, décomptés à partir du tampon d'entrée, après quoi il doit être échangé dans un nüfus müdürlüğü. Apportez le passeport, le tampon, votre permis national et un permis de conduire international si ce permis n'est pas en écriture latine. Qui paie les péages, les taxes de congestion, les amendes de stationnement et les sanctions routières est convenu au moment de la réservation — nous ne le décidons pas à votre place. Avant le premier kilomètre, lisez les conditions de retour et de carburant énoncées dans le contrat de location.
Nous gardons la réservation volontairement simple : vous nous indiquez les dates, l'adresse et la catégorie, et un gestionnaire confirme la voiture avant que quoi que ce soit ne soit fixé. Pas de file d'attente au comptoir ni de guichet sans rendez-vous — le véhicule vient à vous au créneau convenu. Notre flotte sur cette page compte 24 voitures réparties en cinq catégories, de ₺1 456 à ₺2 390 par jour, et chaque prix inclut déjà la TVA (TVA incluse).
L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation — cette seule étape évite la plupart des frictions que rencontrent les voyageurs à l'arrivée. Si votre vol atterrit à l'aéroport d'Antalya (AYT) ou à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), indiquez-nous l'heure d'atterrissage plutôt que le moment où vous pensez avoir franchi le terminal : les bagages et le contrôle des passeports peuvent décaler l'heure à laquelle vous rejoignez la voiture, et un responsable ne peut planifier en conséquence que si le chiffre est réel. Il en va de même pour un hôtel à Kaleiçi, où les rues étroites et les voies piétonnes changent l'endroit où une voiture peut réellement s'arrêter, ou pour un appartement à Lara ou Konyaaltı avec un stationnement limité à l'entrée.
Le carburant fonctionne de plein à plein : la voiture arrive propre avec le réservoir plein et revient de la même manière, sinon le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement s'appliquent comme indiqué dans le contrat de location. Le retour se fait au même point de livraison, à la date et à l'heure indiquées dans le contrat ; un point de restitution différent peut entraîner des frais supplémentaires, également indiqués dans le contrat. La caution, la franchise d'assurance et tout frais de livraison en dehors de la zone habituelle ne sont pas annoncés par téléphone — ils sont inscrits dans le même document, alors lisez-le avant de prendre la route.
Réservez la catégorie dont vous avez besoin plutôt que la ligne la moins chère de la page : 15 des 24 voitures sont Économique, mais seules 15 sont automatiques, et la moins chère des automatiques — la Hyundai i10 — démarre à ₺1 535 par jour. D'après notre expérience, les voyageurs qui laissent la boîte de vitesses pour la dernière minute finissent par payer une catégorie supérieure à celle qu'ils voulaient.