Voitures diesel

Si vous avez besoin d'une voiture diesel à Paris, notre flotte sur cette page compte 26 voitures à moteur diesel à partir de 47 € par jour, avec des réservations à la semaine à partir de 282 € et au mois à partir de 987 €. Nous vous livrons la voiture partout dans la ville, et la réservation se fait avec un responsable.

Quelles voitures diesel pouvez-vous louer à Paris

Rent-Trip exploite 26 voitures diesel réparties en 7 catégories, de 47 € à 240 € par jour. Chaque véhicule de cette page roule au Gazole, accueille entre 2 et 9 personnes et est équipé d'une boîte automatique ou manuelle.

Quelles catégories de diesel composent la flotte

Notre flotte diesel couvre 7 catégories — Utilitaire, Monospaces, SUV et 4x4, Minibus, Luxe, Premium et Berline — avec 26 voitures au total. Utilitaire est le groupe le plus important avec 6 véhicules à partir de 47 €, suivi des Monospaces, des SUV et 4x4 et des Minibus avec 4 voitures chacun, puis Luxe avec 4 à partir de 195 €, Premium avec 3 à partir de 129 € et une seule Berline à 120 €. La répartition importe moins qu'il n'y paraît : la catégorie que vous choisissez détermine bien plus le nombre de places et la transmission que le prix. Vérifiez la ligne transmission avant de confirmer, car un Renault Master manuel et un Mercedes-Benz Vito automatique se trouvent dans la même bande de catégorie à 75 € et 89 € par jour.

Modèles diesel et ce à quoi chacun convient

• Volkswagen Caddy Cargo: fourgon tôlé, 2 places, 2,0 L, 102 ch, manuelle, traction avant, 47 € par jour — le diesel le moins cher de la page.
• Renault Master: fourgon tôlé, 3 places, 2,3 L, 150 ch, manuelle, traction avant, 75 € par jour — une option intermédiaire pour les charges légères.
• Volkswagen Tiguan: SUV, 5 places, 2,0 L, 150 ch, automatique, intégrale, 119 € par jour.
• Renault Grand Scenic: monospace, 7 places, 1,7 L, 150 ch, automatique, traction avant, 129 € par jour.
• BMW 3 Series: berline, 5 places, 2,0 L, 190 ch, automatique, propulsion, 129 € par jour.
• Audi Q7: SUV, 7 places, 3,0 L, 231 ch, automatique, transmission intégrale, 185 € par jour.
• Mercedes-Benz V-Class: minibus, 8 places, 2,0 L, 190 ch, automatique, propulsion, 240 € par jour.

Une famille de cinq personnes peut choisir un Volkswagen Tiguan (5 places, 119 €/jour) ou une Volkswagen Passat (5 places, 120 €/jour), toutes deux diesel automatiques avec transmission avant ou intégrale. Le nombre de places est le premier filtre, pas la cylindrée — un Renault Grand Scenic 7 places et une BMW 3 Series 5 places coûtent les mêmes 129 € par jour.

Location de voiture diesel à Paris et règles Crit'Air

Les règles ont changé, et elles ont changé au détriment des diesels plus anciens.

Quelles voitures diesel peuvent entrer dans la ZFE

La ZFE de la Métropole du Grand Paris interdit les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et « Non classé » à l'intérieur de l'A86, et Crit'Air 3 est interdit depuis le 1er janvier 2025. Le périmètre s'étend à l'intérieur de l'A86 — l'autoroute elle-même est exclue — et englobe le boulevard périphérique ainsi que les Bois de Boulogne et de Vincennes.

La vignette Crit'Air et où la placer

La vignette Crit'Air est un autocollant de pare-brise, et sans elle l'entrée dans la ZFE est formellement interdite. La classe de la vignette suit la voiture, pas le conducteur, donc c'est la classe imprimée sur la vignette qui détermine si un diesel peut franchir le périmètre — changer de conducteur n'y change rien. Vérifiez la classe sur la vignette par rapport à votre itinéraire avant de quitter le point de remise — les conditions du contrat de location s'appliquent à partir de là.

Prix de location des diesels par catégorie

La location de voitures diesel à Paris va de 47 € à 240 € par jour sur nos 26 voitures, et c'est la classe que vous choisissez qui fixe le prix plancher, pas le moteur. Les utilitaires ouvrent la gamme à 47 €, tandis que la catégorie Luxe la ferme à 240 €. Les réservations plus longues changent le calcul : les tarifs hebdomadaires commencent à 282 € et les tarifs mensuels à 987 €, calculés respectivement sur la base de jour × 6 et jour × 21.

Tarifs diesel à la journée, à la semaine et au mois

Le tableau indique le prix d'entrée de chaque catégorie, pas un tarif fixe — c'est le modèle précis que vous réservez qui sert à calculer le montant journalier. Un Volkswagen Caddy Cargo à 47 € et un Mercedes-Benz V-Class à 240 € appartiennent à la même flotte et à la même catégorie de carburant, c'est pourquoi nous indiquons l'écart avant la catégorie.

Combien coûte un litre de gazole

Le gazole dans le département de Paris coûte 2,44 € le litre, contre une moyenne française de 2,414 € sur 9 803 stations. L'écart est assez faible pour qu'un plein en ville ou sur la route de sortie ne change presque rien pour un réservoir, mais le prix à la pompe ne représente que la moitié de l'histoire du carburant — la consommation est l'autre moitié. Nos voitures diesel fonctionnent en plein-à-plein : le carburant que vous achetez est celui que vous consommez, et la voiture est rendue au niveau auquel elle est partie.

• Plein-à-plein : récupérez le véhicule avec le réservoir plein et rendez-le plein ; le carburant consommé entre les deux est celui que vous payez.
• Franchise : la franchise fixée dans le contrat de location, et non un montant annoncé au comptoir.

Choisissez le plus petit diesel qui transporte votre groupe et la facture de carburant reste modeste — un Tiguan 2,0 L et un Q7 3,0 L roulent tous deux au Gazole, mais ils ne le boivent pas au même rythme sur une semaine de route.

Carburant, kilométrage et ce que couvre le contrat de location

Nous convenons des conditions avec vous à la réservation, avant la livraison de la voiture.

Kilométrage illimité et règle de carburant

• Plein-à-plein : la voiture part avec le plein et revient pleine — vous ne payez que le Gazole que vous brûlez réellement.
• Dépôt : bloqué sur la carte à la remise des clés et libéré au retour de celles-ci ; le montant est fixé dans le contrat de location.
• Franchise : une somme fixe que vous assumez vous-même si la voiture est endommagée ou volée, définie par le niveau de protection que vous choisissez.
• Type de carburant : chacune de nos 26 voitures diesel roule uniquement au Gazole — un mauvais carburant n'est pas couvert par la protection de base.

Ce que couvre le contrat, et ce qu'il ne couvre pas

La formule de base sur le marché français inclut la responsabilité civile, qui est obligatoire par la loi et couvre les dommages corporels et matériels causés à des tiers dans les limites légales du pays — elle ne couvre pas les dommages au conducteur. La protection contre les dommages en cas de collision et la protection contre le vol font aussi partie d'une formule de base française, chacune limitée par la franchise. Ce qui reste en dehors de cette couverture est précis : les pneus endommagés par un usage anormal, les vitres sauf en cas de collision, le toit ouvrant et le toit panoramique, le dessous de caisse, et la casse moteur causée par un plein de carburant inapproprié. Les clés perdues ou volées et les dommages dus à la négligence ou à l'intention sont également exclus.

Documents et conducteur

• Permis UE/EEE : valide en France sans limite de durée, et aucun échange n'est nécessaire tant qu'ils restent valides.
• Permis hors UE/EEE, visiteur : vous pouvez conduire avec votre permis national ; hors alphabet latin, il vous faut une traduction officielle ou un permis international, présenté avec l'original.
• IDP : c'est une traduction, pas un permis — elle ne remplace jamais votre document national.
• Ancienneté du permis : le permis doit avoir été délivré il y a plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés pour la location.
• Âge minimum et supplément jeune conducteur : convenu à la réservation.

Le carburant que vous achetez est celui que vous consommez, donc la consommation d'un diesel compte plus que le prix à la pompe sur un long trajet vers Versailles ou le Val de Loire.

Louer une voiture diesel à Paris en automatique ou en manuelle

Les voitures diesel automatiques se concentrent dans les catégories supérieures — SUV, Premium et Luxe — tandis que la boîte manuelle reste maîtresse du bas de gamme utilitaire. Concrètement, cela signifie qu'un client qui a besoin d'un utilitaire et un client qui a besoin d'un grand break automatique regardent deux moitiés différentes de la même liste.

Quelles voitures diesel sont équipées d'une boîte automatique

• Volkswagen Passat: 2,0 L, 150 ch, traction avant, 5 places, 120 € par jour.
• Renault Grand Scenic: 1,7 L, 150 ch, 7 places, 129 € par jour — le diesel automatique le moins cher avec trois rangées.
• Volkswagen Touran et Citroen Grand C4 SpaceTourer : 2,0 L et 1,5 L, 7 places chacun, 135 € et 139 € par jour.
• BMW Série 3 et Audi A4 : 2,0 L, 190 ch et 204 ch, 5 places, 129 € et 139 € par jour.
• Audi Q5, Mercedes-Benz GLC et Audi Q7 : transmission intégrale, 204 ch, 197 ch et 231 ch, 149 €, 155 € et 185 € par jour.

Quelles voitures diesel conservent une boîte manuelle

Chaque utilitaire de la gamme diesel est manuel : le Volkswagen Caddy Cargo à 47 €, le Ford Transit Connect à 55 €, le Renault Master à 75 €, le Ford Transit à 79 € et l'Iveco Daily 20 m3 à 99 €. Tous les cinq sont des fourgons à traction ou propulsion avec 2 ou 3 places, entre 1,5 L et 2,3 L et entre 100 ch et 150 ch. Les minibus suivent le même schéma — le Renault Trafic Passenger et le Ford Tourneo Custom, tous deux des 2,0 L manuels de 9 places à 155 € et 165 € par jour. Le Mercedes-Benz Vito est la seule exception utilitaire : 2,0 L, 163 ch, propulsion et boîte automatique, à 89 € par jour.

Si vous n'avez jamais conduit une manuelle du côté droit de la route, réservez une automatique avant toute autre chose — la boîte de vitesses décide quels modèles vous sont même accessibles, et cela se convient à la réservation plutôt que le jour même.

Location de voiture diesel à Paris pour des road trips hors de la ville

Deux choses décident du comportement d'un diesel sur un long trajet au départ de Paris : l'autonomie sur un plein et la boîte de vitesses. Notre flotte diesel couvre les deux — d'un Renault Master 2,3 L à 75 € par jour à une Audi Q7 3,0 L à 185 € par jour — et chaque voiture est remise avec le plein, donc le premier plein est à votre charge.

Quel diesel convient à un long trajet

• Volkswagen Tiguan: 2,0 L, 150 ch, automatique, transmission intégrale à 119 € par jour — le choix pour Versailles, Giverny ou la côte normande quand le temps se gâte.
• Audi Q7: 3,0 L, 231 ch, automatique, transmission intégrale, 7 places à 185 € par jour — le plus grand SUV diesel de la flotte.
• Mercedes-Benz V-Class: 2,0 L, 190 ch, automatique, 8 places à 240 € par jour — pour un groupe qui part visiter les châteaux de la Loire, tous dans la même voiture.
• Volkswagen Passat: 2,0 L, 150 ch, automatique, 5 places à 120 € par jour.
• Renault Master: 2,3 L, 150 ch, manuelle, 3 places à 75 € par jour — le cheval de trait diesel bon marché si vous déménagez du matériel plutôt que des personnes.

Carburant et péages à la sortie

Le gazole dans le département de Paris est à 2,44 € le litre, contre une moyenne française de 2,414 € sur 9 803 stations, donc faire le plein avant de quitter la ville ne vous fait guère économiser. Les péages autoroutiers sont le poste le plus lourd sur un long trajet, et l'A13 et l'A14 utilisent désormais le péage en flux libre — sans barrière, avec paiement dû sous 72 heures — ce qui surprend les conducteurs qui s'attendent à un poste de péage. Le tunnel Duplex A86 entre Rueil-Malmaison et Vélizy facture 8,30 €–13,70 € en semaine selon l'heure, et jusqu'à 14,90 € les vendredis et veilles de jour férié.

Où un diesel reste pertinent

Les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne, plus de 4 000 communes, en vertu de la loi Montagne II, avec une amende de 135 € et l'immobilisation du véhicule si vous l'ignorez. Paris et l'Île-de-France ne sont pas concernés, donc aucun jeu hiver n'est nécessaire pour une voiture récupérée ici, mais un trajet dans les Alpes exige soit quatre pneus hiver, soit des chaînes sur deux roues motrices. Réservez un diesel automatique si votre itinéraire comprend les Alpes — vous préférerez le Q7 ou le Tiguan à transmission intégrale plutôt qu'un utilitaire à traction avant.

Stationnement et conduite d'une voiture diesel de location à Paris

La circulation ici est lente par conception : le boulevard périphérique est limité à 50 km/h depuis le 1er octobre 2024, et les limitations en centre-ville sont fixées à 50 km/h en vertu du Code de la route, art. R413-3.

Excès de vitesse et règles du périphérique

• Limite urbaine : 50 km/h, relevable à 70 km/h sur certains tronçons selon le Code de la route, art. R413-3.
• Temps de pluie : 110 km/h sur autoroutes, 100 km/h sur voies rapides, 80 km/h ailleurs, selon l'art. R413-2.
• Visibilité inférieure à 50 m : 50 km/h sur toutes les routes, selon l'art. R413-4.
• Permis probatoire : moins de 3 ans de permis, 110 km/h sur autoroutes, 100 km/h sur voies rapides, 80 km/h ailleurs, selon l'art. R413-5.
• Voie de covoiturage : la voie de gauche entre Issy et Porte de Bercy, dans les deux sens, du lundi au vendredi de 7h00 à 10h30 et de 16h00 à 20h00, est réservée aux voitures transportant 2 occupants ou plus.

Tarifs de stationnement et le FPS

• Stationnement en voirie en zone 1 : le tarif est progressif, pas horaire — 1 heure 6 €, 2 heures 12 €, 3 heures 24 €, 4 heures 39 €, 5 heures 57 €, 6 heures 75 €.
• Durée maximale de stationnement : 6 heures d'affilée sur une place ; le tarif est divisé en tranches de 15 minutes.
• Horodateur : payez à l'horodateur ou via les applications de stationnement.
• Forfait post-stationnement : un séjour impayé est facturé 75 € pour un véhicule léger, 50 € dans certains cas — il s'agit d'une redevance de stationnement, pas d'une amende routière.
• Duplex A86 : le tunnel souterrain entre Rueil-Malmaison, Vaucresson et Vélizy mesure environ 10 km, exploité par Cofiroute/Vinci, et est facturé à l'heure : du lundi au jeudi 8,30–13,70 €, jusqu'à 14,90 € le vendredi et la veille des jours fériés.

Carburant, alcool et sièges enfants

Le gazole dans le département de Paris s'établit à 2,44 € le litre contre une moyenne française de 2,414 € sur 9 803 stations, donc faire le plein en dehors de la ville ne fait guère économiser quelque chose qui vaille le détour. La limite d'alcool est de 0,5 g/l de sang (0,25 mg/l d'air expiré), descendant à 0,2 g/l (0,10 mg/l) pour les conducteurs titulaires d'un permis probatoire — l'amende y est de 135 €, six points et une possible interdiction de conduire. Un siège enfant est obligatoire pour toute personne de moins de 10 ans ou mesurant moins de 135 cm, et l'amende pour défaut atteint 750 €. Les pneus hiver sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne, et la capitale et l'Île-de-France n'en font pas partie — mais si un trajet en diesel se dirige vers les Alpes, cette règle s'applique.

Avant de réserver une location de voiture diesel à Paris, vérifiez ceci

Deux vérifications déterminent si une réservation de diesel se passe bien : la classe Crit'Air de la voiture exacte que vous réservez, et le nombre de places dont vous avez réellement besoin.

Les trois vérifications qui comptent le plus

• Classe Crit'Air de la voiture précise : demandez la classe de vignette du modèle que vous réservez, pas de la catégorie en général, car un diesel peut être Crit'Air 2 ou Crit'Air 3 et une seule des deux peut franchir le périmètre ZFE.
• L'adresse et l'heure de livraison : la voiture vous est apportée, et le point exact est convenu avec un responsable au moment de la réservation plutôt que choisi dans une liste.

Documents et conditions que vous acceptez

• Dépôt de garantie et franchise : le montant est fixé dans le contrat de location, jamais annoncé à l'avance, et la franchise peut être réduite par le niveau de protection que vous choisissez.
• Conducteur additionnel et supplément jeune conducteur : les deux sont convenus au moment de la réservation, car ils dépendent du conducteur et non de la voiture.

Réservez ensemble la classe, la boîte de vitesses et la classe Crit'Air, et le reste d'une location de voiture diesel à Paris n'est que de la paperasse que vous signez une fois.