Location de voiture Dacia à Madrid

Si vous avez besoin d'une location de voiture Dacia à Madrid, nous vous livrons la voiture — trois Dacia figurent sur cette page, à partir de 24 € par jour. La gamme va de la berline compacte Sandero au Lodgy sept places et au SUV Duster, la réservation étant convenue avec un gestionnaire.

Quelle location de voiture Dacia à Madrid correspond à votre voyage

Trois Dacia figurent dans notre gamme, et chacune répond à une question différente. La Sandero est la petite berline compacte essence pour deux personnes et les courses en ville, le Lodgy est le diesel sept places pour un groupe, et le Duster est le SUV pour les montées vers la Sierra de Guadarrama.

Une Dacia Sandero est-elle assez grande pour une famille ?

Notre Dacia Sandero accueille 5 personnes et roule à l'essence — 1,0 L, 91 ch, le choix Économique à 24 € par jour. Une carrosserie de berline compacte de cette taille est ce qu'il y a de plus facile dans la flotte à garer dans une place SER zona azul, et le moteur 1,0 L est assez léger pour que les arrêts-démarrages sur Gran Vía vous coûtent peu. Trois adultes et un week-end de bagages y entrent sans difficulté ; à quatre adultes plus les bagages, la banquette arrière commence à être à l'étroit. Traction avant et boîte manuelle sont ce que vous obtenez, alors prévoyez de jouer de l'embrayage dans le Centro. Si votre voyage se résume surtout à deux personnes et de courts trajets entre le centre et le Barrio de Salamanca, la Sandero est celle à réserver — l'argent supplémentaire que vous dépenseriez pour une Dacia plus grande achète du carburant à la place.

Une Dacia Duster peut-elle affronter les routes vers la Sierra de Guadarrama ?

Notre Duster est le SUV de la gamme — 1,3 L, 130 ch, 5 places, 58 € par jour. Ces 130 ch comptent dans la montée hors de la ville vers les cols : l'A-6 et les routes de montagne au-delà s'élèvent régulièrement, et le Duster tient son allure là où un moteur plus petit rétrograderait. Il est à traction avant, ce qui suffit pour les itinéraires goudronnés vers la Sierra de Guadarrama dans des conditions normales. L'hiver est l'exception — lorsque la neige affecte la conduite, la DGT publie des restrictions pour les voitures sans pneus hiver ni chaînes, et ces panneaux et portiques font autorité le jour même, pas les prévisions. D'après notre expérience, le Duster est le modèle pour lequel les gens reviennent une fois qu'ils ont parcouru une route de montagne en Sandero et veulent plus de puissance.

Puis-je réserver une Dacia 7 places pour un voyage en groupe ?

Le Lodgy est notre Dacia 7 places — diesel, 1,5 L, 115 ch, à partir de 50 € par jour. Deux sièges supplémentaires changent ce que peut être une excursion : six ou sept personnes dans une seule voiture au lieu de deux, c'est pourquoi les groupes se rendant à Segovia ou Tolède ont tendance à le prendre. La carrosserie de monospace est plus longue que la Sandero, alors vérifiez la place avant de vous engager dans une zone SER, et rappelez-vous que sept places occupées laissent peu de place aux bagages — rabattez la troisième rangée quand les bagages comptent plus que les passagers. Le diesel convient aussi mieux aux longs trajets hors de la ville que l'essence.

Moteurs, boîte de vitesses et transmission des trois Dacia

• Boîte manuelle : les trois Dacia de cette sélection sont manuelles, aucune automatique n'est donc disponible.
• Traction avant : La Sandero, la Lodgy et la Duster sont toutes à traction avant, ce qui suffit sur les routes goudronnées de la ville et de ses environs.
• Essence : la Sandero, avec son 1,0 L / 91 ch, et la Duster, avec son 1,3 L / 130 ch, roulent toutes deux à l'essence.
• Diesel : la Lodgy, avec son 1,5 L / 115 ch, est la seule diesel, et le meilleur choix pour les longues journées.
• Places : 5 places dans la Sandero et la Duster, 7 dans la Lodgy.
• Échelle des prix : 24 €, 50 € et 58 € par jour — la moins chère est la plus petite, la plus chère est la plus puissante.

Ce que coûte une location de voiture Dacia à Madrid

La location de voiture Dacia à Madrid va de 24 € à 58 € par jour pour nos trois modèles, chaque prix étant fixé avant votre réservation et convenu avec un responsable. Les réservations plus longues appliquent le même tarif journalier : à partir de 144 € par semaine, à partir de 504 € par mois.

Combien coûte la location d'une Dacia ?

La location de voiture Dacia à Madrid commence à 24 € par jour pour la Sandero et monte jusqu'à 58 € pour la Duster, la Lodgy sept places se situant entre les deux à 50 €. Ces trois chiffres couvrent toute la gamme Dacia que nous proposons — il n'existe aucune catégorie cachée au-dessus ni de modèle moins cher en dessous. Le tarif journalier est le même que vous preniez la voiture pour un seul après-midi en ville ou que vous la rendiez au terme d'un plus long trajet, et il ne varie pas selon le modèle choisi au-delà du prix de ce modèle lui-même. Ce qui varie avec la durée, c'est le coût effectif : une semaine est facturée comme six jours, un mois comme vingt et un, donc plus vous gardez la voiture, moins chaque jour revient cher. Rent-Trip fixe la caution, la franchise d'assurance et tout frais de livraison dans le contrat de location, et nous vous confirmons l'ensemble au moment de la réservation.

Tarifs par catégorie et par modèle

Ce que coûte une semaine ou un mois de location de Dacia

Une semaine de location de voiture Dacia à Madrid commence à 144 € et un mois à 504 €, les deux étant calculés à partir du tarif journalier du modèle que vous choisissez — le tarif journalier multiplié par six pour une semaine, par vingt et un pour un mois. Sur la Sandero, cela maintient l'option la moins chère au meilleur prix à toutes les durées ; sur la Duster, les mêmes multiplicateurs s'appliquent à 58 €, donc un mois dans le SUV commence à 1 218 €. La Lodgy se situe entre les deux et est la seule des trois à transporter sept personnes, ce qui compte lorsque l'alternative est de prendre deux voitures pour le même groupe. D'après notre expérience, la répartition est simple : les groupes de cinq personnes ou moins prennent la Sandero ou la Duster, et tout ce qui nécessite une troisième rangée revient à la Lodgy. Si vos dates sont fixes, réservez tôt — la gamme Dacia se limite à trois voitures sur cette page, et la Lodgy est celle qui part en premier lorsqu'un groupe voyage.

Une Dacia est-elle le moyen le moins cher de rester mobile ?

La Sandero à 24 € par jour est le point d'entrée de la gamme Dacia que nous proposons, et le Duster à 58 € est le plus cher des trois — un écart de 34 € par jour qui tient à la taille, aux places et au moteur plutôt qu'à un quelconque supplément saisonnier que nous ajouterions. Le carburant est l'autre coût d'usage que vous maîtrisez : essence et diesel sont tous deux vendus dans les stations-service espagnoles, et le Lodgy diesel va plus loin sur un long trajet autoroutier que les deux modèles essence. Le stationnement en ville est payant dans les zones SER, si bien qu'une carrosserie de compacte plus courte se gare plus facilement dans une place qu'un monospace plus long. Notre conseil est de choisir le modèle selon le trajet, pas selon le prix seul : la Sandero à 24 € et le Duster à 58 € diffèrent par bien plus que l'argent quand vous chargez des bagages ou montez vers la Sierra de Guadarrama.

La flotte de location de voiture Dacia à Madrid comparée

Trois Dacia, une même philosophie de plateforme partagée : chacune est conçue pour un usage différent plutôt que pour un budget différent. La Sandero est une compacte essence 1,0 L pour la ville, la Lodgy un monospace diesel 1,5 L sept places pour les groupes, et le Duster un SUV essence 1,3 L pour la montagne. Ce qu'elles partagent, c'est une boîte manuelle, une traction avant et une carrosserie simple et légère — les raisons pour lesquelles nous les gardons dans la flotte.

Moteurs, boîte de vitesses et transmission des trois Dacia

Les trois Dacia de notre flotte espagnole ont une boîte manuelle et une traction avant. La Sandero est animée par un moteur essence 1,0 L de 91 ch, la Lodgy par un diesel 1,5 L de 115 ch, et le Duster par un essence 1,3 L de 130 ch. La traction avant couvre la ville, le périphérique M-30 et le réseau autoroutier vers Tolède ou Ségovie sans compromis ; les 15 ch supplémentaires du Duster par rapport à la Lodgy se remarquent surtout dans les montées vers la Sierra de Guadarrama. La boîte manuelle est la transmission de base en Espagne, et sur ces trois modèles c'est la seule option que nous proposons — bon à savoir si vous conduisez habituellement une automatique. D'après notre expérience, la Sandero 1,0 L est la plus facile des trois à garer dans les parkings souterrains étroits autour de Gran Vía, où un embrayage plus léger et une carrosserie courte comptent plus que la puissance.

Essence ou diesel — quelle Dacia choisir

La Sandero et le Duster roulent à l'essence ; la Lodgy est le seul diesel de la gamme. Le Gasolina 95 E5 coûte en moyenne 1,971 € le litre dans les stations de la capitale, avec une médiane de 2,009 € et une fourchette de 1,789 € à 2,086 €, si bien que la Lodgy diesel est rentable sur les longs trajets plutôt que sur les petits trajets urbains. Le moteur qui vous convient dépend de la distance, pas des préférences : un diesel a besoin de rouler longtemps pour rester en bonne santé, et des trajets répétés de deux kilomètres pour faire les courses ne lui font aucun bien. Si votre semaine est surtout urbaine, prenez la Sandero essence ; si vous partez à Ávila ou Aranjuez et revenez, le 1,5 L de la Lodgy consommera moins sur la même distance.

Ce que chaque Dacia vous offre

• Dacia Sandero: Compacte Économique, 5 places, essence, 1,0 L, 91 ch, 24 € par jour — la façon la moins chère d'entrer dans la gamme et la plus simple à garer.
• Dacia Lodgy: Monospaces, 7 places, diesel, 1,5 L, 115 ch, 50 € par jour — deux places supplémentaires et une carrosserie plus longue qui tient encore dans les places standard.
• Dacia Duster: SUV, 5 places, essence, 1,3 L, 130 ch, 58 € par jour — le plus de puissance et la position de conduite la plus haute pour les routes hors de la ville.
• Commun aux trois : boîte manuelle, traction avant, cinq portes et formule carburant plein/plein confirmée au moment de la réservation.
• Choisir selon le trajet : city break — Sandero ; groupe de six ou sept — Lodgy ; routes de montagne ou semaine de grand tourisme — Duster.

Le passage du Sandero au Lodgy achète des places, pas du confort ; le passage du Lodgy au Duster achète de la puissance et de la garde au sol, pas de l'espace. Faites correspondre la voiture au trajet plutôt qu'au prix et vous ne paierez pas pour une capacité que vous n'utiliserez jamais.

Règles de conduite et carburant pour une location de voiture Dacia à Madrid

Trois choses déterminent la facilité de vie avec une Dacia dans la capitale espagnole : la zone à faibles émissions, les horodateurs et ce que vous mettez dans le réservoir. Les trois sont faciles à anticiper une fois que vous connaissez les règles.

Une Dacia de location a-t-elle besoin d'une vignette DGT pour la ZBE Madrid ?

La ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) couvre toutes les rues de la commune — les 21 arrondissements — et les voitures sans vignette environnementale DGT (catégorie A : essence immatriculées avant 2000, diesel avant 2005) ne peuvent pas y entrer. Votre Dacia porte la vignette avec laquelle elle a été immatriculée, et nous vous indiquons quelle est cette vignette avant que la voiture ne vous parvienne. Depuis 00:00 le 07.04.2026, l'Ordonnance 2/2026 du 24.03.2026 (nouvelle disposition transitoire sept) régit les modalités actuelles, la catégorie compte donc plus que le modèle. Les voitures immatriculées à l'étranger n'ont aucune vignette DGT et doivent être enregistrées à l'avance. Renseignez-vous sur la vignette au moment de la réservation — la vérification ne coûte rien et elle détermine si le centre vous est ouvert.

Stationner une Dacia dans le centre : zones SER et horaires

• SER zona azul (bleue) : durée maximale 4 heures, et l'option standard pour un arrêt court près de la Gran Vía ou dans Centro.
• SER zona verde (verte) : durée maximale 2 heures, plus chère et réservée en priorité aux résidents de l'arrondissement.
• Horaires des horodateurs : en semaine 09:00–21:00, le samedi 09:00–15:00 — en dehors de ces plages, le stationnement n'est pas payant.
• autocollant 0 emisiones : la vignette bleue DGT apporte les meilleures conditions dans les zones SER.
• Vignette ECO : une réduction de 75 % sur les abonnements résidents, utile à savoir si vous vous déplacez souvent dans la ville.

La carrosserie monospace du Lodgy est plus longue qu'une berline compacte, vérifiez donc la place délimitée avant de vous engager dans un espace étroit.

Quel carburant prend une Dacia, et combien cela coûte-t-il ?

Les Sandero et Duster roulent à l'essence ; le Lodgy est le seul diesel de la gamme. Le Gasolina 95 E5 coûte en moyenne 1,971 € le litre dans les 231 stations-service de l'échantillon, avec une médiane de 2,009 €, un minimum de 1,789 € et un maximum de 2,086 € — l'endroit où vous faites le plein pèse donc plus sur la facture que le modèle. Les périphériques M-30, M-40, M-45 et M-50 et les autoroutes radiales A-1 à A-6 sont sans péage ; les radiales payantes R-2, R-3 et R-4 le sont. D'après notre expérience, le Lodgy diesel est rentable sur les longs trajets, tandis que le Sandero essence de 1,0 L et 91 ch est la voiture la plus légère dans la circulation avec arrêts et redémarrages. La politique carburant est convenue à la réservation.

Limites de vitesse en ville et où elles s'appliquent

Les limitations de vitesse en ville en Espagne sont fixées par le Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003, modifié par le RD 970/2020) : 30 km/h dans une rue à une voie dans chaque sens, 20 km/h lorsque la chaussée et le trottoir forment une plateforme unique, et 50 km/h avec deux voies ou plus dans chaque sens. Les voies de bus ne sont pas comptées lorsqu'on détermine le nombre de voies d'une rue. Les autoroutes autorisent 120 km/h, les routes conventionnelles 90 km/h. Dans une rue à 30 km/h, rouler entre 31 et 50 km/h coûte 100 € sans retrait de points, tandis qu'entre 71 et 80 km/h cela coûte 500 € et 6 points — c'est pourquoi le panneau 30 km/h compte plus que la circulation autour de vous.

Location de voiture Dacia à Madrid pour des excursions hors de la ville

Une Dacia de notre flotte couvre les excursions classiques au départ de la capitale : Tolède et Ségovie au sud-ouest et au nord-ouest, Ávila et San Lorenzo de El Escorial dans la Sierra, Aranjuez et Chinchón au sud, Alcalá de Henares à l'est. Chacune représente un plein de carburant et un retour le soir même.

Quelle Dacia pour quel itinéraire

• Dacia Sandero: le choix Économique à 24 € par jour pour un couple qui part à Tolède ou à Alcalá de Henares — 1,0 L, 91 ch, essence, 5 places, et le plus léger des trois sur autoroute.
• Dacia Lodgy: l'option Monospaces 7 places à 50 € par jour quand tout le groupe part à Aranjuez ou à Chinchón — 1,5 L, 115 ch, diesel, et la carrosserie la plus longue de la gamme.
• Dacia Duster: le SUV à 58 € par jour pour la Sierra de Guadarrama et San Lorenzo de El Escorial — 1,3 L, 130 ch, essence, 5 places, avec la position de conduite la plus haute des trois.
• L'un des trois : tous sont manuels à traction avant, le choix se fait donc sur les places, le carburant et la hauteur de caisse plutôt que sur la motricité.

Autoroutes, péages et sortie de la ville

Les périphériques — M-30, M-40, M-45, M-50 — et les autoroutes radiales A-1 à A-6 sont gratuits, une excursion ne vous coûte donc que le carburant et rien d'autre sur la route. Les radiales payantes R-2, R-3 et R-4 sont l'alternative lorsque vous voulez éviter les files d'attente à la sortie. La limitation de vitesse sur autopista et autovía est de 120 km/h, sur une route conventionnelle hors agglomération de 90 km/h, et en ville elle est de 30 km/h dans une rue à une voie dans chaque sens, 20 km/h lorsque la chaussée et le trottoir forment une plateforme unique, et 50 km/h lorsqu'il y a deux voies ou plus dans chaque sens. Les pneus hiver ne sont pas une obligation permanente en Espagne ; la DGT publie des restrictions pour les voitures sans pneus hiver ni chaînes uniquement lorsque la neige affecte la circulation, et dans cette région cela concerne les routes de montagne de la Sierra de Guadarrama. Si votre itinéraire traverse ce massif pendant les mois froids, vérifiez les panneaux et les panneaux suspendus avant de partir — un Duster à traction avant chaussé de pneus été est parfait sur route sèche et inutile sur un col enneigé.

Le carburant est le seul poste qui mérite d'être anticipé. L'essence 95 E5 coûte ici en moyenne 1,971 € le litre, avec une médiane de 2,009 €, un minimum de 1,789 € et un maximum de 2,086 € sur un échantillon de 231 stations-service. Notre Lodgy diesel est le choix économique pour les longs trajets vers Ávila ou Ségovie, tandis que les Sandero et Duster essence conviennent aux trajets plus courts. Faites le plein avant de quitter la ville plutôt que sur l'autoroute, où le prix se situe en haut de cette fourchette.

Ce qu'il faut convenir avec nous avant le voyage

Indiquez au gestionnaire l'itinéraire que vous envisagez au moment de réserver. La voiture vous est livrée, et la réservation est convenue avec un gestionnaire — le modèle, les dates et le retour sont donc fixés à la réservation, pas au comptoir. Que vous preniez la Sandero, la Lodgy ou la Duster, prévoyez le trajet retour en soirée : la zona azul de la SER autorise un maximum de 4 heures et la zona verde 2 heures, et toutes deux s'appliquent de 09:00 à 21:00 en semaine et de 09:00 à 15:00 le samedi. Une excursion qui se termine après 21:00 implique de se garer dans un parking ou sur un emplacement privé plutôt que dans la rue.

Réserver votre Dacia avec Rent-Trip

Nous vous livrons la voiture, et chaque réservation est convenue avec un gestionnaire avant d'être confirmée. Tout le processus est là : vous choisissez un modèle, nous convenons des détails, la voiture vient à vous. Rien n'est facturé ni promis tant qu'un gestionnaire n'a pas passé la réservation en revue avec vous.

Comment fonctionne la réservation

• Choisissez votre modèle : Sandero à 24 € par jour, Lodgy à 50 € ou Duster à 58 € — toutes trois sont des Dacia à boîte manuelle et traction avant.
• Convenez des détails avec un gestionnaire : les dates, le point de remise et le retour sont fixés lors de l'échange, pas par un formulaire automatisé.
• Livraison : la voiture vous est apportée, et le point de remise est convenu avec le gestionnaire au moment de la réservation.
• Séjours plus longs : la formule hebdomadaire commence à 144 € et la mensuelle à 504 €, calculées comme le tarif journalier × 6 et le tarif journalier × 21.
• Autre chose : les conditions de la location sont convenues au moment de la réservation.

Les trois Dacia couvrent trois besoins différents : la Sandero est la berline compacte Économique avec 5 places et un moteur essence 1,0 L, la Lodgy est le monospace Monospaces avec 7 places et un diesel 1,5 L, et la Duster est le SUV avec 5 places et un moteur essence 1,3 L. Si la Dacia que vous avez choisie n'est pas disponible pour vos dates, nous vous le disons à ce moment-là plutôt qu'après le paiement.

Documents et vérifications

En Espagne, le document d'identité original au nom du conducteur principal est exigé, et les loueurs travaillent avec une carte de crédit au même nom pour la caution — les cartes de débit sont souvent refusées. Un permis de conduire de l'UE ou de l'EEE est valable en Espagne tel quel jusqu'à son expiration, et aucun permis international n'est nécessaire. Les permis délivrés hors UE ou EEE sont valables pour conduire en tant que visiteur ; les résidents ne peuvent les utiliser plus de six mois à compter de la date à laquelle ils établissent leur résidence habituelle en Espagne, après quoi ils doivent être échangés. Si votre permis n'est pas en écriture latine — cyrillique, arabe ou caractères — vous avez besoin soit d'une traduction officielle, soit d'un permis de conduire international, que la DGT recommande d'obtenir avant de partir. L'âge minimum de location, le supplément jeune conducteur et les cartes acceptées sont convenus au moment de la réservation.

Si vous arrivez en avion ou en train

Nous ne nommons pas de point de livraison sur cette page car le lieu de remise est convenu avec le gestionnaire au moment de la réservation — dites-nous où vous atterrissez ou arrivez et nous partons de là. L'aéroport Adolfo Suárez Madrid–Barajas, Madrid Puerta de Atocha–Almudena Grandes et Madrid-Chamartín Clara Campoamor sont les trois principaux points d'arrivée, et c'est une réservation faite à l'avance qui garantit la disponibilité du modèle souhaité le jour venu. D'après notre expérience, le Duster part le premier le week-end, donc si la Sierra de Guadarrama figure sur votre liste, réservez plutôt tôt que tard.

Documents, assurance et contrat de location

Chaque réservation de Dacia avec Rent-Trip est confirmée avec un gestionnaire, et les formalités sont convenues au moment de la réservation. Ce que vous apportez, la façon dont la caution est prélevée et la manière dont le contrat lui-même est signé sont réglés au stade de la réservation — pas présumés au comptoir.

Ce que le contrat couvre avant de prendre le volant

Les règles espagnoles de protection des consommateurs exigent que le prix déclaré inclue tous les frais obligatoires sans lesquels vous ne pouvez pas légalement rouler. La couverture obligatoire au tiers, le supplément jeune conducteur lorsqu'il s'applique et les éléments similaires doivent figurer dans le montant annoncé, et non s'y ajouter. À la remise du véhicule, la fiche d'inspection compte plus que toute conversation : chaque rayure et chaque bosse doit être inscrite dans le contrat ou le procès-verbal d'inspection avant que la voiture ne parte, les deux parties la signent, et vous en gardez une copie. Sans ce document, les dommages constatés plus tard sont facturés au conducteur.

• Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil : la couverture obligatoire au tiers est présente sur toute voiture légalement en état de rouler en Espagne et est incluse par défaut avec la réservation ; les plafonds minimaux sont de 70 000 000 EUR par sinistre pour les dommages corporels et de 15 000 000 EUR pour les dommages matériels.
• CDW (Collision Damage Waiver) : une option facultative qui réduit votre responsabilité pour les dommages de carrosserie jusqu'à la franquicia, l'excédent que vous payez encore vous-même.
• THW (Theft Protection) : une option facultative couvrant les dommages en cas de vol total ou partiel et de vandalisme, toujours moins l'excédent.
• SCDW et SPCDW : rachat partiel et total de la franchise laissée par la CDW ; ni l'un ni l'autre ne fonctionne si la CDW n'a pas été souscrite ou si une exclusion de la CDW s'applique.
• STHW et SPTHW : le même rachat partiel et total de l'excédent vol laissé par le THW.
• WWI (Glass and Tyres Protection) : une option distincte pour le pare-brise et les pneus, que la CDW de base exclut normalement.
• Franquicia : l'excédent est imprimé dans le contrat, que vous ayez ou non souscrit un rachat.

Permis, passeport et carte

En Espagne, la conduite est autorisée à partir de 18 ans pour la catégorie B. Les permis de l'UE et de l'EEE, y compris l'Islande, le Liechtenstein et la Norvège, sont valables tels quels jusqu'à leur expiration, et aucun permis international n'est nécessaire en complément. Les permis délivrés hors de l'EEE sont valables pour conduire en tant que visiteur ; les résidents peuvent les utiliser pendant six mois au maximum à compter de la date à laquelle ils établissent leur résidence habituelle en Espagne, après quoi le permis doit être échangé — canje. Un permis qui n'est pas rédigé en alphabet latin, par exemple en caractères cyrilliques, arabes ou chinois, n'est accepté que s'il est en espagnol, accompagné d'une traduction officielle, ou s'il a été délivré sur le modèle de l'annexe 9 de la Convention de Genève ou de l'annexe 6 de la Convention de Vienne ; en pratique, cela signifie un permis de conduire international ou une traduction certifiée. Le Permiso Internacional de Conducción est un document complémentaire, présenté uniquement avec votre passeport et votre permis national, et valable un an.

L'âge minimum, le supplément jeune conducteur, les cartes acceptées et le montant de la caution ne sont pas fixés par la loi espagnole et ne relèvent pas de nos conditions générales — ils sont convenus au moment de la réservation. Il en va de même pour la politique de carburant au retour, le montant de la franchise et toute modalité de livraison. Présentez le document d'identité original au nom du conducteur principal.

Amendes et qui les paie

Pour le stationnement et les péages impayés, le propriétaire ou le locataire de la voiture est responsable ; pour les infractions liées à la conduite, à l'alcool et aux stupéfiants, c'est la personne qui conduisait réellement qui l'est. Lorsqu'une infraction n'est pas remise au bord de la route, le propriétaire ou le locataire enregistré répond jusqu'à ce que soit établi qui était au volant. Les sanctions pour excès de vitesse en Espagne suivent le barème de la DGT, qui repose sur le couple formé par la limitation affichée et votre vitesse réelle plutôt que sur la seule marge.