En voiture jusqu'à Cambridge

Vous prévoyez une location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge ? Rent-Trip propose 45 voitures en conduite libre sur cette page, de £22 à £176 par jour, et nous livrons la voiture à toute adresse de la ville ainsi que dans les six aéroports qui la desservent — Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la validation de la réservation.

Location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge

Une location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge est tout à fait réaliste en voiture, et c'est la voiture qui vient à vous et non l'inverse : nous livrons à toute adresse de la ville et dans les six aéroports, et un responsable convient de l'adresse, de la date et de l'heure avant la validation de la réservation.

Location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge en une seule journée

Nous remettons une voiture propre et avec le plein, et elle revient de la même façon — plein à plein —, si bien qu'un aller-retour d'environ 120 miles tient dans une seule période de location — prévoyez simplement un arrêt carburant avant de rendre la voiture, car elle doit revenir avec le plein. Rendez le véhicule avec le plein et les formalités se closent sans discussion sur le carburant manquant.

Nos 45 voitures sur cette page couvrent toute la fourchette de £22 à £176 par jour, et la moins chère d'entre elles, une Citroen C3 Aircross crossover, emmène deux personnes et un sac de week-end avec de la place à revendre. D'après notre expérience, le trajet fonctionne mieux si vous partez avant 07:00 : vous franchissez le North Circular avant la dépose scolaire, atteignez Cambridge à huit heures et demie, et êtes de retour sur la M11 en direction du sud bien avant l'heure de pointe du soir.

Avez-vous besoin d'une voiture une fois arrivé à Cambridge

Cambridge est une ville que l'on parcourt à pied, pas au volant : le centre médiéval est compact, plusieurs rues sont fermées à la circulation générale et les parkings les plus proches des colleges se remplissent tôt le week-end et en été. La voiture se justifie sur la route entre les deux villes, pas sur les deux kilomètres et demi autour de King's College. Les sites Park & Ride de la périphérie sont la solution pratique : vous laissez la voiture, prenez un bus et évitez de tourner dans le sens unique à la recherche d'une place. Les conducteurs qui comptent poursuivre vers les colleges de l'ouest trouvent souvent les sites périphériques plus rapides qu'un parking en étage du centre, même en comptant le bus.

• Location à la journée : une seule journée suffit largement pour l'aller-retour si vous partez tôt et revenez avant le pic du soir.
• Park & Ride : les sites périphériques avec liaison en bus valent mieux que la chasse à une place dans le centre les jours chargés.
• Plein à plein : la voiture part avec le plein et doit revenir pleine ; tout manque est facturé comme prévu dans le contrat de location.
• Adresse de livraison : convenu avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation, qu'il s'agisse d'une adresse personnelle ou d'un aéroport.

Ce que la conduite vous apporte et qu'une place réservée dans un car ne vous donne pas, c'est l'arrêt imprévu : le pub du village sur le chemin du retour, le détour vers un jardin de college, le coffre plein de courses. Dans notre expérience, les trajets dont on se souvient sont ceux où l'itinéraire a changé à l'heure du déjeuner.

Votre location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge

La location de voiture à Londres pour un trajet vers Cambridge couvre environ 60 miles au nord de la capitale, et la M11 fait l'essentiel du travail : environ 1 heure 30 sans circulation. Votre point de départ dans la ville détermine le temps passé sur les rues urbaines avant que l'autoroute ne s'ouvre.

L'itinéraire le plus rapide un matin de semaine

Comptez environ 60 miles et autour de 1 heure 30 lorsque les routes sont dégagées. La M11 est la ligne directe vers le nord, et l'essentiel du trajet se fait sur autoroute une fois passé le North Circular. Partir de l'ouest ou du sud ajoute 20–30 minutes de conduite urbaine avant d'atteindre la jonction de la M11, donc le temps porte à porte dépend de votre code postal.

Un départ en semaine entre 07:30 et 09:30 vous place au cœur du trafic de la M11, et le même tronçon peut prendre 2 heures. Demandez au gestionnaire de fixer la remise à 06:30 si vous voulez la route pour vous.

• M11 vers le nord : le choix par défaut depuis l'est et le nord de la ville — entrez à la jonction 4 près de Woodford et restez dessus jusqu'à la jonction 11 pour Cambridge.
• A1(M) en solution de repli : si la M11 signale un incident, montez par l'A1(M) et coupez par l'A14 — cela ajoute de la distance mais bloque rarement de la même façon.
• Approche par l'A14 : l'A14 contourne le bord nord de Cambridge et vous dépose aux sites Park & Ride avant le centre.

La M11 absorbe l'essentiel du trafic, mais la combinaison A1(M) plus A14 est le repli qu'il vaut la peine de connaître avant de partir — consultez l'info trafic en direct à la remise et choisissez celle qui roule.

• Conduite à gauche : toutes les voitures que nous fournissons sont à conduite à droite, donc les bretelles d'autoroute et les ronds-points suivent le modèle britannique dès le premier mile.
• Limitations de vitesse : 70 mph sur l'autoroute, 30 mph en agglomération sauf indication contraire — les boroughs affichent souvent 20 mph.

Choisir une voiture pour le trajet avec une location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge

La location de voiture à Londres pour un trajet vers Cambridge se décline en quatre classes et 45 voitures : Crossover, Confort, SUV et Monospaces, avec 4, 5 et 7 places au total. Pour un trajet d'environ 60 miles par trajet, la classe compte moins que les places et le coffre — un petit crossover fait l'affaire pour deux, et un monospace 7 places est la réponse honnête pour une famille avec bagages.

Les classes et ce à quoi chacune convient

Le Crossover ouvre la liste à £22 par jour et compte 14 voitures ; le Confort ajoute des carrosseries break et berline à partir de £23 ; le SUV apporte la transmission intégrale et des choix hybrides à partir de £34 ; les Monospaces démarrent à £44 et montent jusqu'au Mercedes-Benz V-Class à £176 par jour. Une famille de quatre avec une poussette et deux sacs cabine tient dans un Crossover sur cet itinéraire, donc le passage à un SUV ne vaut la peine que si le coffre est vraiment plein.

Modèles à connaître

• Citroen C3 Aircross: la voiture la moins chère de la page à £22 par jour, un Crossover essence 1,2 litre de 110 ch avec boîte manuelle.
• Volkswagen Golf Estate: Classe Confort à £31, un break essence 1,5 litre de 130 ch avec une configuration 5 places qui avale les bagages.
• Toyota RAV4: un SUV à £40 avec motorisation hybride, boîte automatique, transmission intégrale et 218 ch.
• Volkswagen Sharan: un monospace 7 places à £44, diesel 2,0 litres, manuel, avec 150 ch pour une voiture pleine.
• Mini Cooper: quatre places et une boîte automatique à £37 — la seule voiture ici qui n'accueillera pas un cinquième passager.

La Citroen C3 Aircross à £22 et la Toyota RAV4 à £40 se situent aux deux extrémités de ce dont la plupart des gens ont besoin. Nous gardons la Golf Estate dans la classe Confort parce qu'une carrosserie break transporte mieux les bagages de vacances qu'une berline de même longueur, et à £31 par jour elle coûte moins cher que la plupart des crossovers de la page.

Le Sharan est le sept places diesel manuel ; le Kia Sorento propose sept places avec motorisation hybride et transmission intégrale à £49. Sur une hybride, la facture de carburant du trajet retour baisse sensiblement, car la batterie aide surtout dans la circulation urbaine aux deux extrémités, tandis que le moteur essence fait le travail sur l'autoroute. Réservez la classe dont vous avez besoin plutôt que la voiture la moins chère — passer à une classe supérieure le jour même se négocie avec un responsable, sans garantie.

Places, carburant et boîte de vitesses dans une location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge

La voiture que vous emmenez à Cambridge doit convenir aux personnes, aux bagages et au type de conduite que vous pratiquez réellement — surtout de l'autoroute à l'aller, des rues urbaines à l'arrivée. Nos 45 voitures couvrent quatre, cinq et sept places, trois types de carburant et les deux types de boîte, donc le choix est plus large qu'il n'y paraît au premier abord.

Adapter les places et les bagages au groupe

37 de nos 45 voitures ont cinq places, sept en ont sept et une en a quatre. L'unique quatre-places est la Mini Cooper, qui convient à deux personnes voyageant léger plutôt qu'à un groupe avec des bagages. Cinq places couvrent un couple avec deux grandes valises et un sac de week-end dans le coffre d'un break tel que la Volkswagen Golf Estate ou la Kia Ceed Sportswagon, tandis que les options sept places — la Volkswagen Sharan, la Kia Sorento, la Volkswagen Touran, la Ford Galaxy, la Peugeot 5008, la Volkswagen Multivan et la Mercedes-Benz V-Class — transportent une famille complète plus les grands-parents. Si vous êtes sept, réservez tôt : les sept places représentent 7 des 45 voitures de cette page, et les versions diesel et hybrides parmi elles tiennent mieux leur économie sur le long trajet autoroutier du retour.

Essence, hybride ou diesel, et automatique ou manuelle

34 voitures roulent à l'essence, 7 sont hybrides et 4 diesel ; 25 sont manuelles et 20 automatiques. Voici ce que chaque choix vous apporte.

• Essence, manuelle : la combinaison la plus courante sur la page et la plus facile à accorder à un budget — la Hyundai Kona, la Volkswagen Golf et la Ford Focus s'y trouvent toutes.
• Hybride, automatique : la Toyota Corolla, la Toyota Prius, la Toyota C-HR et la Toyota RAV4 — cette dernière avec transmission intégrale et 218 ch.
• Diesel, automatique : la Volkswagen Touran et la Mercedes-Benz V-Class, toutes deux sept places pour une maison pleine.
• Automatique pour la ville : la circulation de Cambridge et les parkings à étages sont plus cléments avec une automatique, surtout après une longue journée de marche.

D'après notre expérience, ce sont les automatiques hybrides que les voyageurs redemandent après une excursion d'une journée : c'est sur le trajet du retour dans la circulation du soir que la différence se voit.

Rent-Trip fournit chaque voiture propre et avec le plein, et elle revient pleine — c'est le seul arrangement de carburant que nous proposons, tout manque et des frais de service de ravitaillement étant précisés dans le contrat de location. Les prix du carburant évoluent, alors vérifiez à la pompe plutôt que de planifier autour d'un chiffre.

Les charges londoniennes à connaître avant votre location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge

Deux redevances s'appliquent sur ce trajet et toutes deux dépendent de l'endroit où va la voiture et de son carburant, pas de la durée du trajet. La Congestion Charge couvre le centre-ville, l'Ultra Low Emission Zone couvre les 32 boroughs, et une voiture conforme aux normes paie l'une et pas l'autre.

La Congestion Charge est de £18 par jour si vous payez le jour du trajet ou à l'avance, et de £21 si vous payez avant minuit du troisième jour suivant ; l'ULEZ est de £12,50 par jour pour les voitures qui ne respectent pas la norme d'émission. La première s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le samedi, le dimanche et les jours fériés, à l'intérieur de l'Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road et Euston Road, qui se trouvent elles-mêmes à l'extérieur ou sur la limite. La seconde s'applique 24 heures sur 24, sept jours sur sept, sauf le 25 décembre, et la M25 se trouve en dehors. Les voitures essence doivent être Euro 4 ou mieux (en gros tout ce qui date de 2006), les diesels Euro 6 (à partir de septembre 2016) ; la Congestion Charge n'est pas perçue du 25 décembre au jour férié du Nouvel An inclus.

De notre côté, le point pratique est qu'une adresse en dehors de l'Inner Ring Road, avec un itinéraire vers la M11 qui ne traverse pas le centre, garde une voiture entièrement hors de la zone de Congestion Charge, tandis qu'un hôtel à l'intérieur ajoute une charge chaque fois que la voiture y circule pendant les heures de perception.

Vérifier la voiture et qui paie les charges

• Vérificateur de véhicule : L'outil en ligne de TfL prend l'immatriculation et indique si la voiture doit l'ULEZ — à faire tourner avant le trajet plutôt qu'après.
• Avis de pénalité : un PCN de Congestion Charge est de £180, réduit à £90 s'il est payé dans les 14 jours, et de £270 après un charge certificate ; l'ULEZ suit le même modèle à £180 et £90 dans les 14 jours.
• Voitures électriques : la remise Cleaner Vehicle Discount de 100 % a pris fin le 25 décembre 2025 ; à partir du 2 janvier 2026, les voitures électriques en Auto Pay paient 25 % de moins, et sans Auto Pay il n'y a aucune remise.
• Qui paie : les charges, péages et avis de pénalité sur une voiture de location sont convenus au moment de la réservation, alors soulevez la question auprès du gérant avant que la date ne soit fixée.

Péages et M25 si l'itinéraire bascule vers l'est

Le passage de Dartford sur la M25, géré sous le nom de Dart Charge, coûte £3,50 par passage pour une voiture (classe B) en paiement à l'usage et £2,80 avec paiement anticipé, généralement facturé de 06:00 à 22:00 tous les jours, week-ends et jours fériés compris, le paiement devant être effectué avant minuit le jour suivant. Une PCN y coûte £70, £35 si elle est payée sous 14 jours et £105 si elle reste impayée. Le Blackwall Tunnel et le Silvertown Tunnel sont l'autre paire à connaître : £4,20 en heure de pointe — de 06:00 à 10:00 en direction du nord et de 16:00 à 19:00 en direction du sud en semaine — et £1,55 en heure creuse avec Auto Pay, en vigueur depuis le 21 septembre 2026. Aucun de ces passages ne se trouve sur le trajet direct par la M11, mais une voiture récupérée du côté est et contournant la M25 peut rencontrer Dartford sans le vouloir, alors vérifiez la carte avant que le gérant ne confirme l'adresse et l'heure.

Livraison et remise des clés pour une location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant la validation de la réservation — la remise du véhicule a donc lieu là où vous commencez réellement à conduire, et non à un comptoir qu'il faut d'abord rejoindre. Pour un trajet vers Cambridge, cela compte : partir tôt, c'est éviter les embouteillages, et partir tôt est plus facile depuis chez soi. Nous livrons à toute adresse à Londres et dans les six aéroports ; la livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site, alors indiquez où vous logez au moment de réserver et Rent-Trip confirmera ce qui est possible.

L'état du véhicule à son arrivée est fixé et ne varie pas selon la catégorie. Il arrive propre, avec le plein de carburant, et il repart avec le plein — plein à plein. Si le réservoir revient incomplet, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. Rien d'autre n'est proposé : il n'y a ni plein prépayé ni option plein à vide, donc le carburant acheté aux services de l'M11 est celui que vous utilisez, et le carburant restant au retour est celui que vous avez payé. D'après notre expérience, la règle du plein à plein est celle que l'on oublie après une longue journée, alors faites le plein assez près de l'adresse de retour pour que le réservoir affiche encore plein à la dépose, plutôt que de le laisser pour la dernière minute.

Quatre points sont réglés avec le gestionnaire avant la validation de la réservation, et aucun d'eux n'est un chiffre sur cette page :

• Adresse et heure : le lieu et l'heure exacts de la remise du véhicule, qu'il s'agisse d'un domicile, d'un hôtel ou d'un terminal d'aéroport.
• Caution et franchise d'assurance : précisés dans le contrat de location, convenus au moment de la réservation.
• Frais de livraison et éventuelle réduction : précisés dans le contrat de location, convenus au moment de la réservation.
• Documents et informations du conducteur : ce qui est exigé de vous et d'un éventuel conducteur additionnel est convenu au moment de la réservation.

Deux règles de la route méritent d'être lues avant de prendre le volant. Au Royaume-Uni, la circulation se fait à gauche, et toutes les voitures que nous fournissons sont à conduite à droite : le premier kilomètre depuis l'adresse de livraison est donc celui à faire lentement. Aux ronds-points, vous cédez le passage aux véhicules venant de la droite et vous tournez dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'îlot (Highway Code, règle 185) ; lorsque vous tournez, restez près du bord gauche (règle 183). Tenez le volant, pas le téléphone : utiliser un téléphone tenu en main ou un GPS au volant est interdit, même à un feu rouge, sous peine de £200 et 6 points de pénalité, et les conducteurs ayant obtenu leur permis depuis moins de 2 ans perdent leur permis pour cela. Un dispositif mains libres est autorisé tant qu'il ne bloque pas votre vue. Sur l'M11 elle-même, la limitation sur autoroute est de 70 mph, sur une route à chaussée unique de 60 mph et en agglomération de 30 mph, sauf indication contraire des panneaux — et dans la capitale, de nombreuses zones signalées sont à 20 mph, le panneau l'emportant donc toujours sur la règle par défaut.

Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire partout où il y en a une, et les enfants voyagent dans un siège enfant jusqu'à ce qu'ils mesurent 135 cm ou atteignent 12 ans, selon ce qui arrive en premier — jusqu'à £500 d'amende sinon. Indiquez au gestionnaire qui voyage au moment de réserver, afin que les sièges et la question du siège enfant soient convenus avec le gestionnaire avant l'arrivée de la voiture plutôt que le matin du départ.

Réservations plus longues et règles pour une location de voiture à Londres pour un trajet à Cambridge

Une semaine ou un mois sur la route change l'arithmétique d'une réservation. Nos tarifs évoluent avec la durée de la location : à la semaine à partir de £132, au mois à partir de £462, calculés comme le tarif journalier multiplié par six pour une semaine et par vingt et un pour un mois. Pour un trajet vers Cambridge qui se transforme en séjour prolongé, cette structure récompense la planification de toute la période en une seule fois plutôt que la prolongation par petits bouts.

• Tarif hebdomadaire : le montant journalier multiplié par six pour une location de sept nuits.
• Tarif mensuel : le montant journalier multiplié par vingt et un pour une location de trente jours, ce qui convient à un mois complet de trajets quotidiens ou de visites.
• Choix de la classe : un Crossover à partir de £22 par jour reste la façon la moins chère de couvrir une longue période, tandis qu'une Confort à partir de £23 ajoute de la place pour les bagages sur le même trajet.
• Hybride sur la distance : la Toyota Corolla à £31 par jour et la Toyota Prius à £31 par jour réduisent les arrêts carburant lors des trajets répétés sur la M11.

Carburant, restitution et formalités

Chaque voiture quitte Rent-Trip propre et avec le plein, et elle doit revenir de la même manière — plein à plein. Si le réservoir est incomplet au retour, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location ; aucune option de réservoir prépayé ou de plein à vide n'existe sur cette page. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation, et le même gestionnaire confirme ce que couvre le contrat. La caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute réduction figurent dans ce contrat plutôt que sur cette page, car ils dépendent de la voiture et de la période. Dans notre pratique, les conducteurs qui réservent toute la semaine d'un coup évitent la conversation gênante sur un réservoir à moitié vide le dernier matin.

Règles qui s'appliquent sur la route

Au Royaume-Uni, on roule à gauche, et toutes les voitures que nous fournissons sont à conduite à droite. Les limitations de vitesse sont de 30 mph en agglomération en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord, de 60 mph sur une route à chaussée unique, de 70 mph sur une route à chaussées séparées et de 70 mph sur autoroute ; sur les routes éclairées, la limite de 30 mph s'applique sauf indication contraire des panneaux, et de nombreuses zones affichent 20 mph, alors lisez les panneaux. La limite d'alcool en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord est de 80 mg par 100 ml de sang, 35 µg par 100 ml d'air expiré et 107 mg par 100 ml d'urine. Tenir et utiliser un téléphone, un GPS ou une tablette au volant est interdit même à un feu rouge — £200 et 6 points de pénalité, et un conducteur qui a réussi son examen depuis moins de 2 ans perd son permis. Les ceintures de sécurité sont obligatoires là où elles sont installées, et les enfants ont besoin d'un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier ; l'amende va jusqu'à £500. Un permis étranger valide complet peut être utilisé pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne.

La Congestion Charge est de £18 par jour, ou £21 si elle est payée avant minuit le troisième jour, et s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés. L'ULEZ est de £12,50 par jour pour les voitures non conformes, 24 heures sur 24 sauf le 25 décembre. Qui paie les redevances routières, les péages et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation.