Location de voiture McLaren à Londres

Nous livrons la voiture à toute adresse à Londres ainsi qu'aux aéroports de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend, l'adresse, la date et l'heure de livraison étant convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation.

Quels modèles McLaren vous pouvez louer à Londres

Deux coupés McLaren figurent sur cette page pour la location de McLaren à Londres, tous deux dans la classe Exotiques, tous deux biplaces et tous deux à essence avec boîte automatique. Le vrai choix se fait entre eux, et il se résume à la cylindrée, à la puissance et à ce que vous comptez faire de la voiture une fois les clés en main.

McLaren 570S ou 720S — ce qui change vraiment

Les deux sont des coupés 2 places à moteur essence, boîte automatique et propulsion ; la 570S embarque un bloc de 3,8 L de 570 ch, la 720S un 4,0 L de 720 ch. L'écart entre les deux se ressent dans la précocité de la puissance, pas dans le chiffre affiché — choisissez la 720S si la conduite elle-même est la raison de la réservation.

Pourquoi les deux McLaren de cette page sont des coupés biplaces

Chaque McLaren de cette page est un coupé biplace à essence avec boîte automatique : la gamme est donc pensée pour un conducteur et un passager. Aucune option 4 places et aucune boîte manuelle dans la classe Exotiques ici : la 570S et la 720S sont toutes deux des coupés à moteur central, le moteur étant placé derrière l'habitacle, ce qui explique le coffre bas à l'avant. Sur cette page, Rent-Trip restreint le choix — deux voitures, une seule carrosserie — pour que la décision porte sur la puissance plutôt que sur la carrosserie.

D'après notre expérience, la plupart des réservations d'une McLaren à Londres sont des locations de week-end ou de court séjour pour deux personnes, et la question qu'on nous pose le plus souvent est de savoir si un second passager est à l'aise. Une biplace change le programme plus que la fiche technique ne le laisse penser — les bagages vont dans le compartiment avant, alors prévoyez des sacs souples plutôt qu'une valise rigide.

Ce que vous obtenez avec l'une ou l'autre voiture

• Classe Exotiques : les deux McLaren sont classées dans la même catégorie, donc les formalités et la remise des clés sont identiques quelle que soit celle que vous prenez.
• Boîte de vitesses automatique : pas d'embrayage, pas de passage manuel — la voiture se conduit comme n'importe quelle automatique, ce qui compte dans la circulation urbaine en accordéon.
• Deux places : un conducteur plus un passager, avec les bagages dans le compartiment avant plutôt que derrière les sièges.
• Propulsion : les deux voitures transmettent leur puissance à l'essieu arrière, donc les 150 ch supplémentaires de la 720S changent le comportement de la voiture sur une route humide.
• Moteur essence : la voiture est fournie avec le plein de carburant et doit être rendue avec le plein ; le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location.

La 570S est la moins chère des deux à £954 par jour et la 720S la plus chère de cette page à £1 320 par jour, donc le modèle que vous choisissez fixe le tarif journalier avant toute autre négociation. Si la réservation est un cadeau ou une étape marquante — un anniversaire, un anniversaire de mariage, un premier tour en McLaren —, la 720S est celle que l'on demande par son nom, et la 570S celle vers laquelle on revient quand le voyage est plus long et que le budget doit s'étaler sur davantage de jours. Dans un cas comme dans l'autre, indiquez au gestionnaire le modèle que vous voulez au moment de réserver : les deux voitures font l'objet de réservations distinctes, et la disponibilité est confirmée en fonction de vos dates plutôt que supposée.

Combien coûte la location d'une McLaren à Londres selon le modèle et la durée de réservation

La classe Exotiques de cette page va de £954 à £1 320 par jour, et les réservations plus longues suivent ces deux mêmes tarifs journaliers plutôt qu'une grille tarifaire distincte. La voiture que vous prenez et le nombre de jours pendant lesquels vous la gardez sont les deux seules choses qui font bouger le total.

Tarifs journaliers des deux McLaren

La McLaren la moins chère de cette page est la 570S à £954 par jour ; la plus chère est la 720S à £1 320 par jour. Les deux relèvent de la même classe Exotiques avec un moteur essence, une boîte automatique et une propulsion, donc l'écart de prix achète la cylindrée et la puissance plutôt qu'un autre niveau de service — 3,8 L et 570 ch pour la 570S contre 4,0 L et 720 ch pour la 720S. Sur une courte réservation, cet écart est la seule ligne qui bouge, car tout le reste du contrat est identique entre les deux voitures. D'après notre expérience, la plupart des gens qui s'informent sur la voiture la moins chère demandent en réalité si la plus chère vaut le coup pour un trajet de deux ou trois jours, et la réponse honnête dépend de la part de ce temps passée à conduire plutôt qu'à l'arrêt devant un hôtel.

Location de McLaren à la semaine et au mois à Londres

Une semaine de location de McLaren démarre à £5 724 et un mois à £20 034, calculés comme le tarif journalier multiplié par six et par 21. Ces multiplicateurs sont fixes sur toute la flotte : la 570S à £954 par jour revient à £5 724 pour une semaine et £20 034 pour un mois, tandis que la 720S à £1 320 par jour s'échelonne selon ces deux mêmes chiffres vers ses propres totaux hebdomadaire et mensuel. Rien ne change sur la voiture avec la durée de la réservation — le coupé, les deux places et la boîte automatique restent identiques —, donc le tarif plus long n'est que de l'arithmétique sur le montant journalier.

Comme les multiplicateurs sont fixes, il vaut la peine de vérifier le tarif plus long par rapport à vos dates réelles avant de vous engager. Un trajet de cinq jours coûte moins cher au tarif journalier qu'une semaine, et un trajet de six jours coûte la même chose dans les deux cas ; le montant hebdomadaire fait économiser de l'argent à partir du septième jour, et le montant mensuel bat les semaines à partir d'environ trois semaines et demie. Si vos projets se situent de part et d'autre de ces seuils, indiquez au gestionnaire les dates exactes et nous déterminerons dans quelle structure la réservation s'inscrit. La livraison et la reprise sont convenues en même temps que les dates, de sorte que la discussion sur le prix et celle sur la logistique se font ensemble plutôt qu'en deux étapes.

Ce qui reste en dehors du tarif journalier

Les tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels couvrent la voiture elle-même. La caution, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et les éventuelles remises ne sont pas indiqués sur cette page — ils figurent dans le contrat de location, que vous consultez avant la confirmation de la réservation. Le carburant fonctionne en plein à plein : la voiture arrive avec le réservoir plein et doit être rendue de la même façon, et tout manque est facturé comme le carburant manquant plus des frais de service de ravitaillement prévus au contrat. Les péages et les amendes sont également réglés via les conditions de réservation, alors signalez-les au gestionnaire si votre itinéraire traverse la zone de Congestion Charge ou le passage de Dartford.

Documents et règles de conduite pour la location d'une McLaren à Londres

Avec la location de voiture McLaren à Londres, la voiture est en conduite libre, et la question des documents est celle qui décide si une réservation se concrétise. Voici ce que dit la loi et ce qui est réglé avant que les dates soient verrouillées.

La location de voiture McLaren à Londres se fait-elle en conduite libre

Oui — chaque McLaren de cette page est en conduite libre, et aucun permis spécial n'est requis au-delà d'un permis de conduire complet et valide. Nous remettons les clés sur la même base que pour toute autre voiture de notre flotte : c'est vous qui conduisez, nous ne fournissons pas de chauffeur, et il n'y a aucun permis spécifique pour voiture de sport à obtenir.

Ce qui change, c'est le permis lui-même. Un permis étranger complet est valable 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne, décomptés à partir de la date de votre arrivée et non de la date de prise en charge de la voiture — ainsi, un visiteur arrivé au printemps peut conduire avec un permis étranger jusqu'au printemps suivant et pas au-delà. Passé ce délai, la question du permis doit être réglée avant que les dates soient fixées, car elle ne peut pas être résolue au bord du trottoir. D'après notre expérience, le délai de 12 mois surprend bien plus souvent les personnes en long séjour que toute question relative à la voiture elle-même.

Ce qui est convenu avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée

• Adresse de livraison : l'adresse exacte, l'hôtel ou le terminal aéroportuaire où la voiture est remise, confirmé avec un gestionnaire plutôt que saisi dans un formulaire.
• Date et heure : le créneau de prise en charge et le créneau de restitution, tous deux convenus à l'avance afin que la voiture soit là où vous l'attendez.
• Politique carburant : la voiture est livrée propre avec le réservoir plein et doit être rendue pleine ; le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu au contrat de location.
• Contrat de location : la caution, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et les éventuelles remises figurent dans le contrat de location — nous ne les indiquons pas en passant.
• Zone de livraison : toute adresse dans la capitale et les six aéroports qui la desservent sont couverts ; tout ce qui se trouve en dehors de ces lieux est organisé au cas par cas et n'est pas promis sur le site.

Régler d'abord l'adresse et l'heure de remise est ce qui rend concret le reste du contrat — tout le reste découle de ces deux détails, et une réservation avec une adresse vague a tendance à caler à la dernière minute.

Les règles qui s'appliquent une fois au volant

Au Royaume-Uni, la circulation se fait à gauche, et toutes les voitures que nous fournissons sont à conduite à droite : le levier de vitesses se trouve donc à votre gauche et il faut quelques minutes pour s'habituer à la disposition des rétroviseurs. Les ronds-points se prennent dans le sens des aiguilles d'une montre et vous devez céder le passage aux véhicules venant de la droite (Highway Code, règle 185) ; à une intersection, restez près du bord gauche lorsque vous tournez (règle 183). Les limitations de vitesse sont indiquées en mph : 30 mph en agglomération en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord, 60 mph sur une route à chaussée unique, 70 mph sur une route à chaussées séparées et sur l'autoroute — et de nombreuses zones de la capitale sont signalées à 20 mph, alors lisez les panneaux plutôt que de supposer la limite par défaut. Tenir et utiliser un téléphone, un GPS ou une tablette est interdit même à l'arrêt à un feu : £200 et 6 points de pénalité, et un conducteur qui a réussi son permis depuis moins de 2 ans perd purement et simplement son permis. Les ceintures de sécurité sont obligatoires là où elles sont installées, et les enfants ont besoin d'un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier — jusqu'à £500. Sur un coupé 2 places, la conséquence pratique est simple : il n'y a pas de banquette arrière sur laquelle se rabattre, donc le seul passager voyage à l'avant et la question du siège enfant doit être réglée avant de réserver, pas à la remise du véhicule. La limite d'alcoolémie en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord est de 80 mg pour 100 ml de sang, 35 µg pour 100 ml d'air expiré, 107 mg pour 100 ml d'urine ; celle de l'Écosse est plus basse, à 50 / 22 / 67, ce qui compte si un trajet se poursuit vers le nord.

Où la location de McLaren à Londres livre votre voiture

La livraison est l'élément d'une réservation de supercar qui décide si la journée fonctionne tout court. Rent-Trip vous apporte la voiture au lieu de vous demander de venir la récupérer sur un parking, et l'adresse, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation ne soit confirmée. Une McLaren 570S ou 720S peut vous attendre à l'arrivée, à un hôtel de Mayfair ou dans un appartement de Canary Wharf — le point de remise est votre choix, pas le nôtre.

Livraison dans toute la ville et vers les six aéroports

Rent-Trip livre à toute adresse de la ville et vers les six aéroports qui la desservent : Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), City (LCY) et Southend (SEN). Heathrow à lui seul traite 84 481 178 passagers par an et se situe à 30,3 km du centre par la route, soit environ 45 minutes sans circulation ; Gatwick est à 48,6 km, à environ 70 minutes, Stansted à 57,9 km, à environ 63 minutes, Luton à 56,9 km, à environ 63 minutes, City à seulement 14,5 km, à environ 33 minutes, et Southend à 67,4 km, à environ 74 minutes. Tenez compte de ce trajet lorsque vous fixez l'heure de remise — une remise à 09:00 à Stansted signifie que le chauffeur part environ une heure plus tôt.

Lieux situés dans la zone de livraison

• Gares terminus : St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria et Waterloo sont toutes couvertes, de sorte qu'une arrivée en train et une remise de supercar peuvent se dérouler dans la même matinée.
• Quartiers d'affaires et de événements : Canary Wharf, Wembley et ExCeL London sont dans la zone de livraison, ce qui convient à une voiture réservée autour d'un match, d'une conférence ou d'une exposition.
• Rues du centre : Mayfair est couvert comme adresse, même si une 720S est un coupé à propulsion de 4,0 L et que les carrefours plus étroits récompensent un pied droit calme.
• En dehors de ces lieux : la livraison au-delà des points listés est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site — demandez au gestionnaire avant de bâtir un plan là-dessus.

Ce qu'il faut préparer à l'arrivée de la voiture

Les deux McLaren de cette page sont des coupés 2 places : à la remise des clés, la vraie question est donc les bagages, pas les passagers. Les sacs souples entrent dans le compartiment avant ; une valise rigide souvent pas. La voiture est remise propre avec le plein et doit être rendue pleine — la règle du plein à plein est clairement énoncée, et tout carburant manquant, majoré de frais de service de ravitaillement, est facturé comme prévu dans le contrat de location. Les prix du carburant varient dans la ville : mieux vaut prévoir un plein avant la restitution dans la dernière heure plutôt que dans les 10 dernières minutes. Si votre réservation entre dans la Congestion Charge zone, sachez que la taxe est de £18 par jour, payée le jour même ou à l'avance, £21 si le paiement est effectué avant minuit le 3e jour suivant le trajet, et qu'elle s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés. Qui prend en charge les taxes et les amendes sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation — réglez-le avec le responsable en même temps que l'adresse et l'heure, et rien de la remise des clés n'est laissé au hasard.

Conduire une McLaren de location à Londres

Chaque McLaren de cette page est à conduite à droite, car la circulation se fait à gauche — la règle 160 du Highway Code vous place à gauche sauf indication contraire des panneaux et du marquage, et la règle 183 vous ramène au bord gauche lorsque vous tournez. La 720S est un coupé à hanches larges de 4,0 L et 720 hp, la 570S une 3,8 L de 570 hp ; les deux transmettent la puissance aux roues arrière via une boîte automatique. D'après notre expérience, les dix premières minutes comptent plus que les cent premiers miles : les vitesses sur autoroute sont de 70 mph sur une chaussée à double sens et sur une autoroute (112 km/h), de 60 mph sur une chaussée à sens unique (96 km/h), et de 30 mph (48 km/h) en agglomération sauf indication contraire des panneaux. De nombreuses zones ici affichent 20 mph — lisez les panneaux, pas l'habitude.

Les ronds-points découlent de la même règle de la conduite à gauche : vous cédez le passage aux véhicules venant de la droite et circulez dans le sens des aiguilles d'une montre (règle 185 du Highway Code). Un coupé à propulsion de 720 hp fera volontiers patiner ses roues en sortant d'un carrefour mouillé, donc doser l'accélérateur plutôt que l'écraser — la boîte automatique est douce, mais elle ne peut pas rattraper un pied droit trop lourd.

• Congestion Charge : £18 par jour si le paiement est effectué le jour même ou à l'avance, £21 si le paiement est effectué avant minuit le 3e jour suivant le trajet ; appliquée de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le samedi, le dimanche et les jours fériés, à l'intérieur de l'Inner Ring Road.
• ULEZ: £12,50 par jour pour les véhicules non conformes, 24 heures sur 24, sept jours sur sept, sauf le 25 décembre, dans les 32 boroughs.
• Dartford Crossing (Dart Charge) : £3.50 per crossing for cars (class B) on pay as you go, £2.80 if prepaid, usually 06:00–22:00 every day.
• Tunnels Blackwall et Silvertown : £4,20 aux heures de pointe, £1,55 aux heures creuses avec Auto Pay.

Qui paie les frais de circulation, les péages et les avis de contravention pour une voiture de location est convenu au moment de la réservation — nous ne laissons rien au hasard, et vous ne devriez pas non plus. Il en va de même pour le trajet vers l'aéroport : l'adresse de livraison, la date et l'heure sont fixées avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit confirmée.

Les limitations de vitesse, les seuils d'alcoolémie et les règles sur le téléphone relèvent de la loi, pas du style maison : 80 mg d'alcool par 100 ml de sang en Angleterre et au Pays de Galles, et £200 plus six points de pénalité pour avoir tenu un téléphone au volant, même à un feu rouge.

Une McLaren est une voiture basse, et les ralentisseurs sur les routes autour de Mayfair et de Canary Wharf sont impitoyables : abordez-les en biais et lentement.

Ce qu'il faut vérifier dans le contrat de location de la McLaren

Le contrat de location est le document où figurent réellement la caution, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et les éventuelles remises pour la location d'une McLaren à Londres, et c'est le document que vous voyez avant que la réservation ne soit confirmée. Rien sur cette page ne le remplace, alors lisez-le en fonction de vos propres dates.

Les lignes qui portent un montant qui ne vous a pas été annoncé

• Dépôt : le montant est indiqué dans le contrat de location, pas sur cette page — vérifiez-le avant que la réservation ne soit confirmée, car il est retenu sur la voiture plutôt que dépensé pour elle.
• Franchise d'assurance : le montant dont vous seriez redevable en cas de sinistre est indiqué dans le contrat ; sur un coupé à propulsion de 720 ch, ce chiffre vaut la peine d'être connu avant la remise des clés.
• Frais de livraison : la livraison à une adresse à Londres et dans les six aéroports fait partie du service, mais les éventuels frais qui s'y rattachent sont écrits dans le contrat plutôt que présumés.
• Carburant : la voiture est fournie avec le plein de carburant et doit être rendue avec le plein ; le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location.
• Réductions : toute réduction sur le tarif journalier est consignée dans le contrat, donc le montant convenu avec le gestionnaire est celui qui y figure.

Lire ces cinq lignes prend deux minutes et répond à la question que les gens posent généralement une fois la voiture déjà arrivée.

Frais, pénalités et qui les règle

The Congestion Charge is £18 a day paid on the day or in advance, £21 if settled late, and it runs 07:00–18:00 on weekdays and 12:00–18:00 at weekends and on bank holidays. ULEZ is £12.50 a day for non-compliant vehicles, 24 hours a day except 25 December, across all 32 boroughs. The Dartford Crossing is £3.50 per crossing for cars on pay as you go, £2.80 prepaid. Who covers road charges, tolls and penalty notices on a hired car is agreed when booking — raise it with the manager in the same conversation as the address and the time, and it is settled before you drive rather than after.

Location de McLaren à Londres pour un week-end, une semaine ou un long séjour

La durée pendant laquelle vous gardez la voiture change davantage le calcul que la voiture elle-même. Sept jours de location d'une McLaren commencent à £5 724 et un mois à £20 034, calculés comme le tarif journalier multiplié par six et par 21 — les mêmes deux multiplicateurs pour l'un ou l'autre modèle.

Adapter la durée de réservation au voyage

• Un seul jour ou un week-end : au tarif journalier, £954 pour la 570S et £1 320 pour la 720S, avec l'adresse de livraison et l'heure de remise convenues avec un gestionnaire.
• Cinq ou six jours : au tarif journalier — cinq jours coûtent moins que le forfait hebdomadaire et six coûtent autant, donc la semaine ne fait économiser de l'argent qu'à partir du septième jour.
• Sept jours et plus : la structure hebdomadaire s'applique, à partir de £5 724, et il s'agit du même coupé avec les mêmes deux places tout du long.
• Un mois complet : la structure mensuelle s'applique à partir de £20 034, ce qui convient mieux à un long séjour que d'empiler les tarifs journaliers.

Les seuils de bascule valent la peine d'être connus avant de choisir vos dates : à partir du septième jour, le tarif hebdomadaire (journalier x 6) est moins cher que le paiement au jour le jour, et à partir d'environ trois semaines et demie, le tarif mensuel (journalier x 21) bat les semaines ; décaler un retour d'un jour peut donc changer la structure dans laquelle tombe la réservation. Donnez au gestionnaire vos dates exactes et nous vous dirons laquelle s'applique.

Ce qu'un long séjour change pour la voiture elle-même

Un mois dans un coupé deux places, ce n'est pas la même chose qu'un week-end. Les bagages vont dans le compartiment avant, donc un long séjour implique des sacs souples et un plan pour tout ce qui est volumineux. La voiture est fournie avec le plein et doit être rendue avec le plein, et sur un moteur 4.0 L, le carburant est un coût d'usage à prévoir sur quatre semaines plutôt qu'un seul plein. La livraison et la reprise se règlent avec les dates, donc une longue réservation s'organise en une seule conversation plutôt qu'en deux.