Livraison de voiture à Londres

Notre flotte sur cette page compte 147 voitures réparties en 14 catégories, de la Citroen C3 Aircross et la Fiat 500 à £22 par jour à la Lamborghini Aventador SVJ à £3 300, avec des tarifs hebdomadaires à partir de £132 et mensuels à partir de £462. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la validation de la réservation, et la voiture arrive propre avec le plein de carburant.

Comment fonctionne la location de voiture avec livraison à Londres, de la réservation à la remise du véhicule

La location de voiture avec livraison à Londres commence par une conversation, pas par un formulaire de paiement. Vous nous indiquez où la voiture doit se trouver, quand vous atterrissez ou quand vous la voulez devant la porte, et un responsable confirme l'adresse, la date et l'heure avant que quoi que ce soit ne soit fixé. À partir de là, le véhicule est préparé, nettoyé et rempli, puis amené à l'endroit convenu.

Ce que vous indiquez au responsable lors de la réservation

Nous fixons l'adresse de livraison, la date et l'heure avec un responsable avant la confirmation de la réservation. L'adresse peut être un domicile, un hôtel, l'entrée d'une gare ou un terminal d'aéroport, et l'heure est le moment où vous comptez être sur place, et non le moment où votre vol est prévu d'atterrir. Rent-Trip confirme le créneau de remise par écrit, afin que les deux parties travaillent à partir des mêmes informations. Indiquez l'adresse et l'heure avant le paiement plutôt qu'après : une fois la réservation fixée, un changement d'adresse ou d'heure repasse par le responsable, ce qui vous coûte un second échange de messages et peut décaler le créneau à une heure plus tardive.

Où la voiture peut être livrée

• Aéroports : Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), London City (LCY) et Southend (SEN).
• Gares ferroviaires : St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria et Waterloo, tous situés dans la zone de livraison.
• Quartiers et adresses professionnelles : Canary Wharf, Mayfair, Wembley et ExCeL London, ainsi que toute adresse dans la ville.
• Hôtels et domiciles privés : la voiture vient à la porte, ainsi une famille avec des bagages n'a pas à traverser la ville pour la récupérer.
• Excursions hors de la ville : Oxford, Cambridge, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury, Stonehenge, les Cotswolds, Cardiff & Wales et Édimbourg se réservent avec la voiture, pas avec la livraison.

Tout ce qui se trouve en dehors de ces lieux est organisé au cas par cas et n'est pas garanti sur le site.

Livraison en dehors des lieux listés

La livraison au-delà des lieux listés est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site. Un village à la frontière du Kent, un hôtel près de la M25 ou un parc d'activités dans la vallée de la Tamise peuvent encore convenir, mais la réponse dépend de la date et de la voiture souhaitée, c'est pourquoi le responsable vérifie avant de confirmer. Posez la question d'une adresse hors zone dès le début de la conversation, et non une fois la réservation fixée — une demande tardive peut vous laisser avec une voiture confirmée et aucun lieu de remise convenu. Les frais de livraison et toute condition liée à une adresse non standard figurent dans le contrat de location, c'est là que se trouvent les montants.

Ce que couvre la flotte de location de voiture avec livraison à Londres

La location de voitures avec livraison à Londres couvre 147 voitures réparties en 14 catégories et 32 marques. La gamme commence au prix le plus bas avec une Citroen C3 Aircross ou une Fiat 500 et grimpe jusqu'à une Lamborghini Aventador SVJ, si bien que le même processus de réservation couvre tout, de la citadine à £22 à l'exotique à £3 300.

Catégories de Économique à Exotiques

Automatique ou manuelle, essence, hybride ou électrique

• Boîte de vitesses : 101 voitures sont automatiques et 46 sont manuelles, la majorité de la flotte est donc automatique et la boîte de vitesses se choisit avec la voiture.
• Carburant : 100 voitures roulent à l'essence, 24 au diesel, 13 sont hybrides et 10 sont électriques.
• Entrée de gamme électrique : la catégorie Électrique débute à £71 avec la Nissan Leaf, puis la Volkswagen ID.4 et la Mercedes-Benz EQA, deux crossovers 5 places, suivent à £171.
• Logique ULEZ : une voiture essence conforme à Euro 4 ou un diesel conforme à Euro 6 évite la taxe journalière de £12,50, ce qu'il vaut la peine de vérifier avant de choisir un modèle plus ancien et moins cher.

Adapter la voiture à votre groupe et à vos bagages

Le nombre de places de la flotte va de 2 à 17, et ce chiffre détermine plus de choses dans la réservation que le nom de la catégorie. Quinze voitures sont des 2 places — surtout des exotiques, des cabriolets et des sportives — tandis que 98 sont des 5 places, neuf sont des 7 places et un seul Ford Transit 17 Seater couvre le plus grand groupe.

Une famille de cinq personnes avec trois valises tient dans une Volkswagen Golf Estate ou une Kia Ceed Sportswagon sans rien rabattre ; les mêmes cinq personnes avec six valises ont besoin d'un SUV comme la Toyota RAV4 ou la Kia Sportage. C'est le volume du coffre, et non le nombre de places, qui impose généralement le passage à la catégorie supérieure — selon l'expérience de Rent-Trip, les groupes réservent une 5 places puis constatent à la remise que les bagages ne rentrent pas. Demandez au responsable d'adapter le modèle à votre nombre de valises, et pas seulement à votre nombre de personnes.

Prendre une voiture de location avec livraison à Londres à l'aéroport

Six aéroports se trouvent dans notre zone de livraison, et chacun a sa propre façon de rejoindre une voiture depuis le hall d'arrivée. L'heure est convenue avec un responsable, la remise a donc lieu quand vous atterrissez et non quand un comptoir ouvre.

Les aéroports où la voiture peut vous accueillir

• Aéroport de Heathrow (LHR) : le plus fréquenté des six avec 84 481 178 passagers, à 30,3 km par la route du centre, environ 45 minutes sans circulation.
• Aéroport de Gatwick (LGW) : 42 775 241 passagers, 48,6 km par la route, environ 70 minutes sans circulation.
• Aéroport de Stansted (STN) : 29 758 490 passagers, 57,9 km par la route, environ 63 minutes.
• Aéroport de Luton (LTN) : 17 770 247 passagers, 56,9 km par la route, environ 63 minutes.
• Aéroport de la City (LCY) : 3 737 888 passagers, le plus proche des six à 14,5 km par la route, environ 33 minutes.
• Aéroport de Southend (SEN) : 719 513 passagers, 67,4 km par la route, environ 74 minutes.

Caler la remise du véhicule sur votre vol

L'heure est convenue avec un responsable, de sorte que la voiture attend votre atterrissage, et non l'inverse. Indiquez le numéro de vol au moment de la réservation : une arrivée retardée est alors traitée dans le cadre du même créneau convenu au lieu de devenir un rendez-vous manqué. À Heathrow, la route jusqu'au centre fait 30,3 km et prend environ 45 minutes sans circulation ; depuis Gatwick, elle fait 48,6 km et environ 70 minutes, et depuis Stansted 57,9 km et environ 63 minutes. D'après notre expérience, l'heure d'atterrissage compte moins que l'heure qui suit : le contrôle des passeports et la livraison des bagages à Heathrow prennent régulièrement 40–60 minutes un matin chargé, et c'est en intégrant ce délai dans l'heure de prise en charge convenue que la remise se fait sereinement. Demandez au responsable de fixer l'heure à partir du moment où vous pensez être côté arrivée, et non à partir de l'atterrissage.

Conduire une voiture de location avec livraison à Londres sur la route

Les règles de la route sont les mêmes pour chaque voiture que nous remettons, et ce sont les règles britanniques : circulation à gauche, conduite à droite et une série de redevances qui s'appliquent aux zones dans lesquelles vous circulez.

Circulation à gauche et voiture à conduite à droite

Chaque voiture que nous fournissons est à conduite à droite, car la circulation se fait ici à gauche en vertu de la règle 160 du Highway Code. En tournant, vous restez près du bord gauche de la chaussée (règle 183) et, à un rond-point, vous cédez le passage aux véhicules venant de votre droite (règle 185) tout en circulant dans le sens des aiguilles d'une montre. Les conducteurs venant de pays où l'on roule à droite trouvent généralement les dix premières minutes les plus difficiles et l'autoroute la plus facile : une voie rapide à chaussées séparées est limitée à 70 mph et une autoroute à 70 mph, si bien que la seule chose à réapprendre est quelle voie est la plus lente. Notre conseil, tiré de la pratique : réservez la livraison en journée pour votre premier jour plutôt qu'après un atterrissage à 23:00, et faites le premier trajet dans des rues ordinaires avant de rejoindre la M25.

Congestion Charge et ULEZ en un coup d'œil

La Congestion Charge n'est pas perçue du 25 décembre au jour férié du Nouvel An inclus, et la zone ULEZ couvre l'ensemble du Grand Londres — plus de 1 500 km² — tandis que la M25 elle-même se situe en dehors. Les voitures essence doivent répondre à la norme Euro 4 et les diesels à la norme Euro 6 pour éviter la redevance journalière ULEZ. Avant de partir, vérifiez l'immatriculation avec le contrôleur de véhicule sur le site de TfL : une voiture qui ne respecte pas la norme encourt la redevance journalière ULEZ pour chaque jour où elle roule, y compris le jour où vous la récupérez.

Qui paie les redevances et les péages

La responsabilité des frais, des péages et des amendes est convenue au moment de la réservation : réglez-la donc avec le gestionnaire avant la remise des clés, plutôt qu'après réception d'un avis. Les frais que vous pouvez rencontrer sont publics : le Dartford Crossing (Dart Charge) sur la M25 est perçu de 6:00 à 22:00 tous les jours, le paiement étant dû avant minuit le lendemain. Les tunnels Blackwall et Silvertown facturent aux heures de pointe — de 06:00 à 10:00 en direction du nord et de 16:00 à 19:00 en direction du sud en semaine — et moins cher hors pointe avec Auto Pay. Demandez quels sont ceux que votre itinéraire traverse avant de partir, car qui paie un PCN est convenu au moment de la réservation.

Permis, vitesse et téléphone

• Permis : un permis étranger complet est valable 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne ; emportez-le à chaque trajet.
• Vitesse : 30 mph en agglomération sauf indication contraire des panneaux, 60 mph sur une route à chaussée unique, 70 mph sur une route à double chaussée et sur autoroute — et de nombreuses zones à 20 mph signalées, alors lisez les panneaux plutôt que de supposer.
• Conduite en état d'ivresse : la limite en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord est de 80 mg par 100 ml de sang, 35 µg par 100 ml d'air expiré et 107 mg par 100 ml d'urine.
• Téléphone : tenir un téléphone, un GPS ou une tablette au volant est interdit même à l'arrêt à un feu ; l'amende est de £200 et 6 points, et un conducteur ayant obtenu son permis depuis moins de 2 ans le perd. Le kit mains libres est autorisé si l'appareil ne bloque pas votre vue.
• Ceintures de sécurité : obligatoire lorsqu'il est installé ; les enfants ont besoin d'un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier, et l'amende peut atteindre £500.

Les réservations plus longues d'une voiture de location avec livraison à Londres

Le tarif journalier est la brique de base pour tout ce qui est plus long : une semaine coûte six tarifs journaliers et un mois en coûte vingt-et-un, donc l'arithmétique reste la même quelle que soit la catégorie choisie. Cela compte surtout sur le haut de la flotte — le même multiplicateur s'applique à une Kia Rio à £31 comme à une Lamborghini Aventador SVJ à £3 300, et le gestionnaire confirme le total avant que la réservation ne soit fixée.

Tarifs hebdomadaires et mensuels

Le tarif hebdomadaire démarre à £132 (journalier × 6) et le mensuel à £462 (journalier × 21). Les deux chiffres proviennent des voitures les moins chères de la page — Citroen C3 Aircross et Fiat 500 à £22 par jour — et augmentent directement selon les catégories : une Volkswagen Golf Estate Confort à £31 par jour revient à £186 par semaine et £651 par mois, tandis qu'une BMW X1 Premium à £84 par jour atteint £504 par semaine et £1 764 par mois. Le multiplicateur ne change jamais selon la catégorie, la saison ou la durée du séjour, c'est pourquoi nous le présentons comme une formule plutôt qu'un tableau de totaux. Dans notre pratique, la plupart des voyageurs qui se renseignent sur un mois réservent en réalité 21 à 24 jours — vérifiez où tombent vos dates avant de choisir entre les deux tarifs, car une réservation de 24 jours au tarif mensuel et une réservation de 24 jours à journalier × 24 ne donnent pas le même chiffre.

Ce que prévoit le contrat de location

La caution, la franchise d'assurance, les éventuels frais de livraison et toute remise figurent dans le contrat de location, pas dans le tarif journalier, et nous n'y indiquons pas de montants ici car ils varient selon la catégorie et les conditions de votre réservation. La règle du carburant est fixe et simple : la voiture est fournie avec le plein et doit être rendue avec le plein, faute de quoi le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat — aucun plein prépayé et aucune option plein-vide n'est proposée sur le site. Les locations plus longues rendent cette règle à surveiller : sur plus de trois semaines, une petite citadine consomme plusieurs pleins, et les frais de ravitaillement sont plus faciles à éviter qu'à contester après coup.

Réserver une longue location en tenant compte des charges

Qui paie les charges, les péages et les amendes sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation, alors soulevez la question avec le gestionnaire avant de fixer les dates — sur une location d'un mois, une Congestion Charge quotidienne s'accumule.

• Congestion Charge : une charge quotidienne, plus élevée si elle est payée avant minuit le troisième jour suivant le trajet, perçue de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés.
• ULEZ: £12,50 par jour pour les voitures non conformes, 24 heures sur 24 dans les 32 boroughs, seul le 25 décembre étant exempté.
• Dartford Crossing : £3,50 par passage pour les voitures, £2,80 si prépayé, généralement de 06:00 à 22:00 tous les jours.
• Tunnels Blackwall et Silvertown : £4,20 en heure de pointe, £1,55 en heure creuse avec Auto Pay, de 06:00 à 22:00 en semaine et toute la journée le week-end.

Le carburant et l'état d'une voiture de location avec livraison à Londres

Chaque voiture à moteur thermique part avec le plein et revient avec le plein — c'est le seul mode de carburant que nous appliquons sur cette page. Il n'y a ni plein prépayé ni option plein-vide, donc le chiffre affiché sur la jauge au moment de la remise est celui que vous devez retrouver au retour.

Plein au départ, plein au retour : ce qui se passe si le réservoir est incomplet

La voiture est fournie propre et avec le plein, et elle doit être rendue avec le plein. Si elle revient avec du carburant manquant, le manque et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location.

D'après notre expérience, c'est le réservoir qui déclenche la plupart des litiges, et pour une raison banale : la dernière heure avant le retour se fait dans la précipitation. Une station-service sur la route du retour en ville est plus facile à trouver qu'une station à l'intérieur du périmètre de l'aéroport, et la différence entre un plein et un trois-quarts de plein à la dépose, c'est une ligne sur la facture finale. Photographiez la jauge et le compteur à la remise, puis de nouveau au retour — deux photos règlent la question avant qu'elle ne devienne une question. Les prix du carburant évoluent, donc un plein fait loin des aires d'autoroute est généralement le moins cher.

Voiture propre : ce que « propre » recouvre

La voiture est remise propre, à l'intérieur comme à l'extérieur, et l'état dans lequel elle doit revenir est précisé dans le contrat de location. La saleté ordinaire du voyage et un peu de poussière après quelques kilomètres d'autoroute font partie d'un usage normal. Ce qu'il vaut mieux éviter, c'est tout le reste — du sable dans les tapis après une sortie à la plage, de la boue dans le coffre après une balade à la campagne, des poils d'animaux sur les sièges ou un renversement qui demande plus qu'un coup de chiffon. Si vous partez en dehors de la ville pour la journée, un tapis de coffre ou un sac de rechange pour les chaussures mouillées ne coûte rien et évite la discussion.

• Propre à la prise en charge : la voiture arrive propre avec le plein de carburant ; l'état au retour est fixé dans le contrat de location.
• Plein au départ, plein au retour : la voiture est fournie avec le plein et rendue avec le plein ; le carburant manquant et des frais de ravitaillement sont facturés conformément au contrat de location.
• Pas d'option de carburant prépayé : un plein prépayé et la formule plein-vide ne sont pas proposés sur cette page, prévoyez donc vous-même le dernier plein.
• Le type de carburant compte à la pompe : sur les 147 voitures, 100 roulent à l'essence, 24 au diesel, 13 en hybride et 10 en électrique — vérifiez avant de vous présenter à la station.
• Frais et suppléments : tout ce qui dépasse les règles de carburant et de nettoyage ci-dessus est fixé dans le contrat de location, sans être indiqué ici.

Vérifier la voiture avant de partir

Faites le tour de la voiture à la remise des clés et notez ce que vous voyez — c'est le moment qui protège les deux parties. Regardez les jantes, le pare-brise, les pare-chocs et le toit, et vérifiez que les voyants s'éteignent après le contact. Pneus, feux et essuie-glaces méritent trente secondes chacun : une crevaison lente constatée au bord du trottoir est un coup de fil, la même crevaison constatée sur la M25 est une dépanneuse.

Pour les voitures électriques, la même routine s'applique avec une jauge différente — la Volkswagen ID.4, la Mercedes-Benz EQA, la BMW i4, la Mercedes-Benz EQE, la Nissan Leaf, la Volkswagen ID.3, la Tesla Model 3, Model Y, Model S et la Porsche Taycan Turbo S roulent toutes sur batterie, et leurs conditions de retour sont fixées dans le contrat de location. Demandez où se trouve le chargeur rapide le plus proche sur votre itinéraire de sortie de la ville avant de quitter le trottoir.

Tout ce qui sort de ces règles — la caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et les remises — est fixé dans le contrat de location et confirmé au moment de la réservation.

L'assistance et la confirmation pour une voiture de location avec livraison à Londres

La location avec livraison à Londres ne vaut que par la confirmation qui la sous-tend. L'adresse, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant que la réservation ne soit fixée, et c'est cette conversation qui tient la remise des clés. Voici ce que nous confirmons, ce qui change après la réservation, et ce que vous devez vérifier vous-même avant de partir.

Ce que nous confirmons avant de fixer la réservation

• Adresse de livraison : l'adresse exacte, l'hôtel, le terminal ou la gare où la voiture doit vous rejoindre, indiqués en entier plutôt que par un quartier.
• Date et heure : le créneau auquel vous souhaitez la remise de la voiture, convenu avec un responsable pour que la voiture arrive en même temps que vous.
• Voiture et catégorie : le modèle ou la catégorie parmi nos 147 voitures, adapté à la taille de votre groupe et à vos bagages.
• Durée de location : le nombre de jours, qui détermine si le tarif hebdomadaire à partir de £132 ou le tarif mensuel à partir de £462 s'applique.
• Conditions du contrat : la caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute remise sont fixés dans le contrat de location, sans être indiqués sur cette page.

Une fois la réservation fixée, l'adresse et l'heure ne changent que par l'intermédiaire d'un responsable — aucun changement en libre-service n'est possible. Dans notre pratique, les demandes qui posent problème sont celles faites à la dernière minute : un vol qui atterrit deux heures plus tôt, un hôtel qui s'avère être l'autre succursale de la même chaîne, un changement de terminal à Heathrow. Appelez ou écrivez dès que vous le savez, et le créneau est reconvenu plutôt que supposé.

Une voiture ne peut pas attendre indéfiniment au bord du trottoir, et une adresse indiquée comme « central London » n'est pas une adresse où nous pouvons livrer. Indiquez le code postal et l'entrée.

Vérifier votre propre situation avant la remise du véhicule

• Permis : un permis étranger complet est valable 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne, alors vérifiez la date de cette entrée avant de partir.
• Frais : La Congestion Charge est de £18 par jour et l'ULEZ de £12,50 par jour pour les voitures non conformes — qui les paie est convenu au moment de la réservation, réglez donc la question dans la même conversation.
• Péages : Le passage de Dartford coûte £3,50 par passage, £2,80 en prépaiement — pertinent uniquement si votre itinéraire passe par Dartford sur la M25.
• Carburant : la voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue avec le plein ; le carburant manquant et des frais de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location.

Rent-Trip confirme chacun de ces points par écrit avec le responsable, et tout ce qui n'est pas couvert ici est convenu au moment de la réservation. Nous préférons répondre à trois questions avant la réservation plutôt que d'y faire face au bord du trottoir.