Location de voiture Monospaces à Londres

Besoin d'un véhicule 7 places pour un voyage en famille ou une navette de groupe vers l'aéroport à Londres ? Rent-Trip propose la location de monospaces à Londres avec 6 voitures dans la catégorie, à partir de £44 par jour, £264 par semaine et £924 par mois.

Location de monospaces à Londres avec six modèles proposés

Six monospaces 7 places composent notre flotte : quatre monospaces compacts et deux fourgons de passagers, quatre diesel et deux essence, quatre automatiques et deux manuelles. La gamme va du Volkswagen Sharan à £44 par jour à la Mercedes-Benz V-Class à £176, le choix tient donc moins au budget qu'à la façon dont vous chargez et conduisez la voiture.

Quel monospace convient à une famille de six avec bagages

Les six voitures offrent 7 places, une famille de six dispose donc d'un siège libre et de place dans le coffre pour les valises. Les carrosseries de type monospace compact — Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Peugeot 5008, Ford Galaxy — sont plus basses sur la route, ce qui facilite le chargement d'une poussette ou d'une valise lourde pour le dos. Les deux fourgons de passagers, le Volkswagen Multivan et la Mercedes-Benz V-Class, sont plus hauts et offrent aux passagers une assise plus droite avec un accès par portes coulissantes. D'après notre expérience, une famille de six voyageant avec quatre grandes valises tient confortablement dans un monospace compact, tandis qu'un groupe transportant du matériel de sport ou un fauteuil roulant plié préfère généralement la carrosserie fourgon.

Les monospaces les moins chers et les plus chers côte à côte

Automatique ou manuelle — ce que propose réellement la flotte

• Automatique : quatre des six monospaces — Volkswagen Touran, Volkswagen Multivan, Ford Galaxy et Mercedes-Benz V-Class — la V-Class étant la seule voiture à propulsion du groupe.
• Manuelle : deux voitures, la Volkswagen Sharan et la Peugeot 5008, toutes deux à traction avant et toutes deux dans la moitié la moins chère de la gamme.
• Conduite à gauche : toutes les voitures sont à conduite à droite, le levier de vitesses se trouve donc à votre gauche quelle que soit la carrosserie choisie.
• Circulation en accordéon : une automatique soulage sur les routes d'approche vers le centre, où une manuelle impose un travail constant de l'embrayage.
• Rampes à plusieurs niveaux : une manuelle offre un contrôle plus fin dans les rampes en spirale serrées d'un parking ; une automatique est plus facile dans la file de sortie.
• Réservation : la boîte de vitesses est convenue avec un responsable au moment de la réservation, indiquez donc votre préférence tôt si vous avez besoin d'une voiture précise.

D'après ce que je constate dans nos propres réservations, les conducteurs peu habitués aux routes britanniques s'en sortent mieux en commençant par une boîte automatique et en passant à une boîte manuelle une fois que les ronds-points leur semblent routiniers.

Combien coûte la location de monospaces à Londres par jour, par semaine et par mois

Les tarifs d'un monospace 7 places vont de £44 à £176 par jour selon le modèle, avec une semaine à partir de £264 et un mois à partir de £924. Le tarif journalier est ce que vous comparez ; les montants hebdomadaire et mensuel sont ce que la plupart des familles paient réellement.

Comment le tarif journalier se transforme en réservation hebdomadaire ou mensuelle

Une semaine est facturée au tarif de six jours et un mois au tarif de vingt-et-un jours, donc plus vous réservez longtemps, plus le tarif journalier effectif baisse. Les réservations plus longues répartissent aussi le travail fixe de livraison et de remise sur davantage de jours — une seule dépose et une seule reprise au lieu de plusieurs. La Volkswagen Sharan à £44 par jour revient à £264 pour une semaine et à £924 pour un mois ; la Mercedes-Benz V-Class à £176 par jour s'échelonne de la même manière. Rent-Trip applique le multiplicateur au modèle que vous choisissez parmi les six, si bien qu'une voiture de milieu de gamme comme la Ford Galaxy à £79 par jour se situe entre ces deux extrêmes. Calculez la durée de votre séjour avant de choisir le modèle : une visite familiale de deux semaines correspond à deux tarifs hebdomadaires, soit le tarif journalier × 12, donc la Volkswagen Sharan revient à £528 et la Ford Galaxy à £948.

Politique de carburant pour la location d'un monospace

Quatre de nos six monospaces roulent au diesel et deux à l'essence, donc le choix du modèle décide de ce que vous mettez dans le réservoir : les Sharan, Touran et Galaxy diesel côtoient les Peugeot 5008 et Multivan à essence. Sur un long trajet autoroutier, une Sharan ou une Galaxy diesel consomme moins, tandis que les Peugeot 5008 et Multivan à essence coûtent moins cher à remplir. La voiture est livrée avec le plein et doit être rendue avec le plein — plein à plein, sans autre option proposée. Si le réservoir n'est pas plein au retour, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location. Conservez le dernier reçu de carburant — c'est la preuve la plus simple que le réservoir a été rendu plein, et cela règle toute question lors de la remise sans discussion.

Le modèle que vous choisissez est le principal levier de la location de monospace à Londres : l'écart de £44 à £176 par jour est de un à quatre, déterminé par la taille, la boîte de vitesses et la marque plutôt que par la distance. Les voitures automatiques — Touran, Multivan, Galaxy et V-Class — se situent dans le haut de la fourchette, et les deux voitures manuelles, la Sharan et la 5008, dans le bas. La durée du séjour est le second levier, puisque les multiplicateurs hebdomadaire et mensuel réduisent le tarif journalier effectif. Tout ce qui s'ajoute au tarif lui-même — la caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute remise — est indiqué dans le contrat de location et convenu au moment de la réservation, alors demandez au gestionnaire de le confirmer avant que la réservation ne soit fixée.

Livraison de la location de monospaces à Londres

Vous indiquez l'adresse et l'heure, un gestionnaire confirme les deux, et le monospace arrive avec le plein. Cette section explique comment se déroule la remise, ce qu'il faut prévoir et où s'arrête la zone de livraison.

Se faire livrer le monospace à votre hôtel ou à votre adresse

Rent-Trip amène un monospace 7 places à n'importe quelle adresse de la capitale, et l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation. La circulation sur les routes d'accès au centre varie au fil de la journée, c'est pourquoi le gestionnaire confirme l'heure qui convient à votre arrivée plutôt qu'une plage fixe. Cela vaut pour un hôtel à Mayfair, un appartement près de Canary Wharf, une maison à Wembley ou un stand à ExCeL London — si l'adresse se trouve dans notre zone de livraison, nous amenons la voiture jusqu'à la porte. Le véhicule est livré propre avec le plein de carburant, si bien que la première chose que vous faites est de charger le coffre et de prendre la route.

Livraison à l'aéroport pour un monospace 7 places

Rent-Trip livre des monospaces à l'aéroport de Heathrow (LHR), à l'aéroport de Gatwick (LGW), à l'aéroport de Stansted (STN), à l'aéroport de Luton (LTN), à l'aéroport de London City (LCY) et à l'aéroport de Southend (SEN). Les six se trouvent dans notre zone de livraison, et le point de rendez-vous est confirmé par le gestionnaire au moment de la réservation.

• Heathrow (LHR) : le plus fréquenté des six, à environ 30,3 km par la route du centre et à peu près 45 minutes sans circulation.
• Gatwick (LGW) : à environ 48,6 km par la route, comptez autour de 70 minutes.
• Stansted (STN) : à environ 57,9 km par la route, autour de 63 minutes.
• Luton (LTN) : à environ 56,9 km par la route, autour de 63 minutes.
• Southend (SEN) : le plus éloigné, à 67,4 km par la route, autour de 74 minutes.

Ce qu'il faut préparer et ce qu'il faut convenir au moment de la réservation

La remise du véhicule est rapide si les détails sont réglés à l'avance. Tout ce qui concerne les documents, le conducteur, le paiement ou le dépôt de garantie est convenu avec le gestionnaire au moment de la réservation — nous ne listons pas ces conditions ici, car elles figurent dans le contrat de location. Il en va de même pour les redevances routières, les péages et tout avis de contravention : qui les règle est convenu à la réservation, et non présumé au bord du trottoir. La livraison en dehors des lieux cités ci-dessus est organisée au cas par cas et n'est pas promise sur le site, donc si votre adresse se situe au-delà de la zone de livraison, signalez-le tôt et le gestionnaire vous dira ce qui est possible. Une remarque pratique tirée de nos propres remises de véhicules : réservez le créneau à l'heure où vous serez dehors avec les bagages, pas en fonction du numéro de vol — les heures d'atterrissage et la livraison des bagages coïncident rarement, et un monospace qui attend à la mauvaise heure n'aide personne.

Frais et restrictions de la location de monospaces à Londres

Trois redevances comptent pour la location de monospace à Londres : la Congestion Charge à £18 par jour, l'ULEZ à £12,50 par jour pour les véhicules non conformes, et le Dartford Crossing à £3,50 par passage. Qui règle les redevances routières, les péages et les avis de contravention est convenu à la réservation, alors évoquez-le avec le gestionnaire avant la remise du véhicule plutôt qu'après la réception d'une lettre.

Congestion Charge et ULEZ dans un monospace de location

La Congestion Charge est de £18 par jour, applicable de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 les samedis, dimanches et jours fériés, sans frais du 25 décembre jusqu'au jour férié du Nouvel An. Payer avant minuit le troisième jour suivant le trajet entraîne au contraire un tarif plus élevé. L'ULEZ est de £12,50 par jour pour les véhicules qui ne respectent pas les normes, s'applique 24 heures sur 24 sauf le 25 décembre, et couvre les 32 boroughs — le M25 se situe en dehors. Les voitures essence doivent être Euro 4 ou mieux, les diesel Euro 6, ce qui signifie en pratique les diesel à partir de septembre 2016. Quatre de nos six minivans sont diesel, alors vérifiez la norme Euro sur le vérificateur de véhicules de TfL à partir de la plaque d'immatriculation avant de rouler dans l'ULEZ — un avis de contravention coûte bien plus que la taxe journalière.

Péages, amendes et qui les règle

• Dartford Crossing (Dart Charge) : £3,50 par passage pour les voitures, ou £2,80 en prépaiement, payable avant minuit le jour suivant ; un avis de contravention de £70 tombe à £35 s'il est payé dans les 14 jours.
• Tunnels Blackwall et Silvertown : £4,20 en heure de pointe — de 06:00 à 10:00 vers le nord et de 16:00 à 19:00 vers le sud en semaine — et £1,55 hors pointe avec Auto Pay, entre 06:00 et 22:00 en semaine et toute la journée le week-end.
• Amende Congestion Charge : £180, réduite à £90 dans les 14 jours, puis portée à £270 après un certificat de mise en recouvrement.
• Amende ULEZ : £180, réduite à £90 dans les 14 jours.
• Règlement : qui paie les taxes, péages et avis sur la voiture de location est convenu au moment de la réservation et précisé dans le contrat de location.

Circulation à gauche, limitations de vitesse et règles qui piègent les visiteurs

Ici, les voitures ont le volant à droite et la circulation se fait à gauche, conformément à la règle 160 du Highway Code, si bien qu'un minivan à conduite à droite place le conducteur le plus près du centre de la chaussée — ce qui aide aux carrefours serrés mais demande une journée pour faire confiance aux rampes des parkings à étages. Aux ronds-points, vous cédez le passage aux véhicules venant de la droite (règle 185). Les limitations en agglomération sont de 30 mph, sur les routes à chaussée unique de 60 mph, sur les routes à double chaussée et les autoroutes de 70 mph, mais de nombreuses zones sont signalées à 20 mph et la signalisation prime sur la règle par défaut. Tenir un téléphone au volant coûte £200 et 6 points, même à l'arrêt à un feu, et les enfants ont besoin d'un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans. Les visiteurs titulaires d'un permis étranger complet peuvent conduire pendant 12 mois à compter de leur dernière entrée en Grande-Bretagne — au-delà, demandez au gestionnaire ce qui s'applique avant de réserver.

Documents pour la location de monospaces à Londres

Apportez votre permis de conduire complet et valide — c'est le document essentiel pour un monospace 7 places, et un permis étranger permet de conduire ici pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne (Angleterre, pays de Galles et Écosse). Le reste des formalités — l'âge minimum, le supplément jeune conducteur, la carte pour la caution, la franchise d'assurance et ce que comprend la location standard — est convenu au moment de la réservation, car il est précisé dans le contrat de location plutôt que fixé sur cette page.

Permis complet : un permis photocard ou l'ancienne version papier, en cours de validité, sans mention qui vous empêche de conduire un véhicule 7 places.

Permis étranger : accepté pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne, si bien que des vacances de deux semaines ou un séjour d'un mois tiennent confortablement dans cette fenêtre.

Passeport ou pièce d'identité : ce n'est pas quelque chose que nous indiquons comme une exigence sur cette page — les documents que vous apportez en plus du permis sont convenus avec un responsable lors de la confirmation de la réservation.

Carte de paiement : les cartes que nous acceptons pour le dépôt de garantie et le montant de la location sont convenus au moment de la réservation, et ne sont pas listés sur cette page.

Second conducteur : les formalités pour en ajouter un, ainsi que les éventuels frais correspondants, sont convenues au moment de la réservation ; nous ne publions pas de montant à ce sujet ici.

La règle des 12 mois compte surtout pour les réservations les plus longues. Une famille qui atterrit à Heathrow un vendredi, récupère une Volkswagen Touran et la garde pendant trois semaines reste bien dans cette fenêtre, et il en va de même pour une réservation mensuelle sur la Mercedes-Benz V-Class — le permis n'a pas besoin d'être renouvelé ni converti en cours de location. Ce que cela signifie, en revanche, c'est que le décompte part de votre dernière entrée, et non de la date à laquelle la voiture est récupérée ; donc si vous étiez dans le pays plus tôt dans l'année, c'est cette date antérieure qui compte. Mentionnez-le au moment de réserver et le responsable confirmera votre situation avant que quoi que ce soit ne soit fixé.

Les règles qui s'appliquent à votre conduite méritent d'être lues en même temps que les documents, car un monospace 7 places permet facilement de les enfreindre par inadvertance. Gardez la gauche sauf indication contraire des panneaux ou du marquage (Highway Code, règle 160) et restez près du bord gauche lorsque vous tournez (règle 183) ; aux ronds-points, cédez le passage aux véhicules venant de la droite (règle 185), c'est pourquoi la circulation s'y fait dans le sens des aiguilles d'une montre. Les limitations de vitesse sont de 30 mph en agglomération en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord, de 60 mph sur les routes à chaussée unique, de 70 mph sur les routes à chaussées séparées et de 70 mph sur les autoroutes, et les routes éclairées sont limitées à 30 mph par défaut sauf indication contraire des panneaux — dans certaines parties de la capitale, vous verrez des zones à 20 mph, alors lisez les panneaux plutôt que de supposer. Tenir et utiliser un téléphone, un GPS ou une tablette est interdit même à un feu rouge : £200 et 6 points de pénalité, et un conducteur qui a réussi son examen depuis moins de 2 ans perd son permis. Les ceintures de sécurité sont obligatoires là où elles sont installées, et les enfants ont besoin d'un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier — jusqu'à £500. La limite d'alcoolémie en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord est de 80 mg pour 100 ml de sang, 35 µg pour 100 ml d'air expiré et 107 mg pour 100 ml d'urine ; l'Écosse applique 50 / 22 / 67.

D'après notre expérience, le problème vient rarement du permis lui-même — c'est plutôt une carte photo laissée dans une valise dans la chambre d'hôtel, ou un permis papier plié dans un portefeuille que personne n'a regardé depuis des années. Vérifiez les deux avant de partir, et si le permis doit expirer pendant la période de location, réglez la question avant de prendre l'avion plutôt qu'après l'atterrissage.

Location de minivans à Londres

Rent-Trip livre la voiture à votre adresse ou à l'aéroport et convient du créneau de remise avec un responsable ; la première chose à régler est donc l'endroit où la voiture stationnera la nuit — une allée, la cour d'un hôtel ou un parking à étages payant changent tous ce que vous devriez réserver.

Est-ce qu'un monospace est difficile à garer dans les rues du centre-ville

La location de monospaces à Londres est d'abord une question de taille avant d'être une question de conduite : les six voitures de cette page ont 7 places, quatre sont des monospaces compacts et deux sont des fourgons pour passagers, et ce sont les carrosseries de fourgon les plus hautes qui rencontrent en premier les barrières de hauteur des parkings.

• Minibus : le Volkswagen Multivan et le Mercedes-Benz V-Class sont plus hauts que les quatre monospaces compacts, alors vérifiez la hauteur de barrière affichée à l'entrée avant de vous engager dans un parking.
• Monospaces : le Volkswagen Sharan, le Volkswagen Touran, le Peugeot 5008 et le Ford Galaxy sont plus bas et passent sous la plupart des barrières de hauteur standard des centres commerciaux et des parkings de gare.
• Rampes en spirale : les rampes étroites des parkings à étages sont là où une carrosserie 7 places paraît la plus large — prenez-les d'un seul mouvement et laissez la circulation derrière vous attendre plutôt que de corriger en pleine courbe.
• Coffres de toit : aucune des six voitures n'est proposée avec un coffre de toit, donc les bagages vont dans le coffre, pas sur le toit.

Circulation à gauche et le premier kilomètre

Toutes les voitures ici sont à conduite à droite et le Royaume-Uni roule à gauche, ce qui compte surtout dans les dix premières minutes après la prise en charge — le rétroviseur côté conducteur est celui qui fait face à la circulation, et c'est ce rétroviseur qu'il faut surveiller en sortant d'une place de parking. Les boîtes automatiques de quatre des six modèles (Touran, Multivan, Galaxy, V-Class) épargnent l'effort dans les files en accordéon ; les deux voitures manuelles, la Sharan et la Peugeot 5008, conviennent aux conducteurs qui veulent garder un rapport dans une rampe raide. Sur la route elle-même, les zones bâties sont limitées par défaut à 30 mph (48 km/h) en Angleterre sauf indication contraire des panneaux, et de nombreuses zones de la capitale affichent 20 mph, alors lisez les panneaux plutôt que de supposer la limite.

Là où vous laissez la voiture peut entraîner un frais journalier. La Congestion Charge est de £18 par jour, en vigueur de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés, et l'ULEZ est de £12,50 par jour pour les véhicules qui ne respectent pas la norme d'émissions — quatre de nos six monospaces sont diesel, alors vérifiez la norme Euro du modèle exact au regard des règles de l'ULEZ avant de vous garer dans la zone. Qui règle les redevances routières, les péages et les avis de contravention est convenu au moment de la réservation, alors soulevez la question auprès du gestionnaire avant la remise des clés.

Excursions hors de la ville en location de monospaces à Londres

Un monospace 7 places est une catégorie qui permet de faire une journée hors de la ville à un groupe complet : six passagers plus un conducteur, avec le coffre encore libre pour les sacs, une poussette et une glacière. Depuis la capitale, les trajets classiques sont Oxford, Cambridge, Stonehenge, The Cotswolds, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury et Cardiff & Wales, avec Édimbourg et la traversée par l'Eurotunnel vers le continent comme plus longues distances. Chacun de ces trajets a sa propre page sur notre site, et l'adresse de livraison, la date et l'heure pour l'un d'eux sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée.

Nos six minivans offrent 7 places, le choix se fait donc sur la carrosserie et la transmission plutôt que sur le nombre de sièges. Les quatre monospaces — Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Peugeot 5008 et Ford Galaxy — sont plus bas, ce qui facilite le chargement au bord d'un trottoir ou dans un parking à étages, tandis que les deux vans, Volkswagen Multivan et Mercedes-Benz V-Class, sont plus hauts et offrent plus d'espace pour la tête lors d'un trajet de 3 heures.

Frais à vérifier avant de quitter la ville

• Congestion Charge : £18 par jour, de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés — évitez la zone à l'aller si possible.
• ULEZ: £12,50 par jour pour les véhicules non conformes, 24 heures sur 24, sept jours sur sept, dans les 32 boroughs — vérifiez la conformité du véhicule aux règles avant de partir.
• Dartford Crossing (Dart Charge) : £3,50 par passage pour les voitures, £2,80 en cas de prépaiement — l'itinéraire habituel pour le Kent et la côte.
• Tunnels Blackwall et Silvertown : £4,20 en heure de pointe, £1,55 en heure creuse avec Auto Pay — pertinent si vous partez vers l'est plutôt que vers l'ouest.
• Qui règle ces frais : les péages urbains, les péages et les éventuels avis de contravention sont convenus au moment de la réservation, il faut donc en parler au gestionnaire plutôt que de le supposer.

Conduite à droite, circulation à gauche

Toutes les voitures que nous fournissons sont à conduite à droite et vous roulez à gauche, conformément à la règle 160 du Highway Code, la circulation venant de votre droite dans les ronds-points selon la règle 185. Les limitations sur autoroute sont de 70 mph (112 km/h) sur une voie rapide ou une autoroute et de 60 mph (96 km/h) sur une route à chaussée unique, et de nombreuses zones signalées sont à 20 mph — fiez-vous aux panneaux plutôt qu'à la règle par défaut. D'après notre expérience, c'est lors des vingt premières minutes sur la M25 que les conducteurs de passage perdent leur concentration, prévoyez donc l'aller sur un créneau plus calme et laissez un passager gérer la navigation.

La voiture part avec le plein et revient avec le plein ; faites le plein en dehors des aires d'autoroute, où le prix au litre est plus élevé.