En voiture à Édimbourg

Notre flotte sur cette page compte 45 voitures — Confort, Crossover, SUV et Monospaces, de £22 à £176 par jour — et nous livrons la voiture à toute adresse locale ainsi qu'aux aéroports de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend.

Location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg

Rent-Trip assure la location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg selon un principe simple : la voiture vous est apportée, la réservation est réglée avec un gestionnaire, et le réservoir est plein à la remise. Cet ordre — convenir, livrer, conduire — est ce qui rend pratique un trajet de 400 miles vers le nord en partant de zéro.

Où nous livrons une voiture pour la route vers le nord

Nous livrons à toute adresse de la capitale et à six aéroports autour : London Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend.

Aéroport de London Heathrow (LHR) : le plus fréquenté des six, 84 481 178 passagers par an, à 30,3 km du centre par la route.

La livraison en dehors de ces lieux est organisée au cas par cas et n'est pas promise sur le site — convenez-en d'abord avec un gestionnaire, avant de bâtir le reste du voyage autour.

Comment la réservation est convenue avec un manager

Rien n'est réservé sur la seule base d'un formulaire : vous indiquez où et quand la voiture doit être, le gestionnaire le confirme, et c'est seulement alors que la réservation est ferme. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée. Dans notre pratique, l'adresse compte plus qu'on ne l'imagine — un hôtel sans zone de chargement et une rue résidentielle avec des places à macaron sont deux remises différentes, et le gestionnaire le dira à ce moment-là plutôt que le matin même. Une restitution en aller simple change le plan, et le créneau de retour fait partie de ce que le gestionnaire confirme. Fixez l'heure de retour aussi soigneusement que celle de la prise en charge.

La voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue avec le plein — la règle du plein à plein est la seule option de carburant que nous proposons. Si le réservoir revient incomplet, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. La caution, la franchise d'assurance et les frais de livraison y sont également indiqués, et non communiqués par téléphone.

Nos 45 voitures sur cette page vont de £22 à £176 par jour, à la semaine à partir de £132 et au mois à partir de £462.

Distance, durée de trajet et itinéraire pour une location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg

La location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg commence par l'itinéraire, et celui que vous choisissez façonne toute la journée. Deux corridors montent vers le nord — la M6 à l'ouest et l'A1 à l'est — et la différence entre eux n'est pas la distance mais l'endroit où vous voulez être quand l'autoroute se vide. La circulation se fait à gauche sur tout le trajet, et toutes les voitures de notre flotte sont à conduite à droite, si bien que les premiers kilomètres sur l'autoroute ne paraissent inhabituels que jusqu'à la première sortie.

M6 ou A1 — par où monter vers le nord

La M6 est l'option ouest via Birmingham et Carlisle ; l'A1 file vers l'est par Newcastle. Toutes deux vous font traverser le pays sur toute sa longueur, mais elles se comportent différemment : la M6 grimpe à travers les collines du Lake District et l'A1 longe la côte de la mer du Nord au-delà de Berwick-upon-Tweed.

Choisissez selon l'heure de la journée, pas selon la carte — le périphérique M25 à la sortie de la capitale décide de la première heure, et un départ à 07:00 un jour de semaine vous met dans la file aux échangeurs du M25 ou sur l'approche ouest avant d'avoir parcouru trente miles. Partir à 05:30 ou après 20:00 vous rend la majeure partie de cette heure.

Ce que le long trajet exige de la voiture

Cette page compte 7 voitures hybrides et 20 automatiques — les deux choses qui comptent le plus sur un long trajet autoroutier. Une hybride s'installe dans une croisière silencieuse et sirote son carburant sur les portions régulières ; une automatique épargne à votre jambe gauche le travail d'embrayage dans les zones de travaux qui parsèment les deux corridors. Le type de carrosserie compte aussi : un break porte mieux les bagages qu'une compacte, et la Volkswagen Golf Estate est à £31 par jour. Pour une famille avec des valises et une poussette, les 7 voitures 7 places de cette page — la Volkswagen Sharan, la Kia Sorento, la Volkswagen Touran, la Peugeot 5008, la Volkswagen Multivan, la Ford Galaxy et la Mercedes-Benz V-Class — emportent toute la charge sans coffre de toit.

Les prix par catégorie pour le voyage

Les fourchettes sont plus larges que les chiffres « à partir de » : la voiture la plus chère de cette page est la Mercedes-Benz V-Class à £176 par jour, et la moins chère est la Citroen C3 Aircross à £22. Une semaine est facturée au tarif journalier × 6 et un mois au tarif journalier × 21, si bien qu'un break Confort réservé pour un mois coûte moins par jour que la même voiture pour un week-end. Sur un trajet aussi long, réservez d'abord la catégorie selon les bagages et les places, et laissez le prix suivre — une voiture plus petite qui contient tout vaut mieux qu'une plus grande qui ne contient pas tout. L'adresse de livraison et l'heure de livraison sont convenues avec un responsable au moment de la réservation, et fixer l'heure de retour aussi soigneusement que celle du départ garde le plan honnête si la route vers le nord prend plus de temps que prévu.

Choisir une classe pour une location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg

Quatre catégories figurent sur cette page — Confort, Crossover, SUV et Monospaces — et la bonne dépend moins du budget que de la quantité de bagages et du nombre de personnes qui montent vers le nord. Nous y gardons 45 voitures, d'une Citroen C3 Aircross à £22 par jour à une Mercedes-Benz V-Class à £176, et chacune d'elles est livrée à votre adresse avant votre départ.

Les classes côte à côte

Le prix « à partir de » d'une classe n'est pas le haut de la page : la fourchette va jusqu'à £176, et l'écart le plus large se trouve chez les Monospaces, où la Volkswagen Sharan démarre à £44 et la Mercedes-Benz V-Class atteint le sommet. Lisez le « à partir de » de la classe comme un point d'entrée, pas comme le prix de la voiture que vous conduirez réellement.

7 places et transmission intégrale

Les voitures 7 places sont au nombre de 7 sur cette page, et la Toyota RAV4 et la Kia Sorento ajoutent la transmission intégrale à l'ensemble. La Kia Sorento associe ses 7 places à un moteur hybride et à une transmission intégrale pour £49 par jour, tandis que la Toyota RAV4 offre 5 places, 218 ch et une transmission intégrale pour £40 — la façon la moins chère de mettre de la puissance sur les quatre roues ici. Les Monospaces portent le reste du choix 7 places : la Volkswagen Sharan à £44, la Peugeot 5008 à £65, la Volkswagen Touran à £65, la Volkswagen Multivan à £77, la Ford Galaxy à £79 et la Mercedes-Benz V-Class à £176. La transmission intégrale se justifie sur les routes hivernales au nord de la frontière, pas sur l'autoroute — pour un trajet estival sur la M6 ou l'A1, la traction avant fait le même travail pour moins cher.

Des breaks pour un long trajet

Trois breaks figurent en Confort, et ils transportent les bagages mieux que n'importe quelle compacte de même encombrement. La Volkswagen Golf Estate et la Kia Ceed Sportswagon à £31 par jour sont les breaks les moins chers de la page ; la Toyota Corolla Touring Sports à £36 suit, avec un moteur hybride et une boîte automatique. Pour une famille de quatre personnes partant pour Édimbourg avec quinze jours de bagages, un break bat un crossover sur le volume de coffre et bat un SUV sur la consommation. Réservez le break tôt — trois voitures, c'est une marge mince une fois les réservations d'été ouvertes, et la catégorie est épuisée avant les compactes.

Location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg avec choix du carburant et de la boîte de vitesses

Pour une location de voiture à Londres en vue d'un voyage à Édimbourg, la voiture que vous emmenez vers le nord doit correspondre au trajet, pas à la brochure : sur cette page, 34 voitures roulent à l'essence, 7 sont hybrides et 4 sont diesel, 25 ont une boîte manuelle et 20 sont automatiques, et les places se répartissent en 37 voitures 5 places, 7 voitures 7 places et une 4 places. Ces quatre chiffres décident plus d'un trajet de 400 miles que n'importe quel badge sur le capot.

Essence, hybride ou diesel

L'essence couvre 34 des 45 voitures ici, donc la majeure partie de la flotte est un choix simple pour un long trajet autoroutier où vous faites le plein en station-service plutôt qu'à la maison. Les 7 hybrides sont la Toyota Corolla, la Toyota Corolla Touring Sports, la Toyota Prius, la Toyota C-HR, la Toyota RAV4, la Kia Sorento et la Jeep Compass — toutes automatiques, toutes essence-électrique. Les 4 diesels se trouvent parmi les 7 places : Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Ford Galaxy et Mercedes-Benz V-Class. Sur un trajet vers le nord, l'avantage d'une hybride se voit dans la circulation urbaine aux deux extrémités du voyage ; une fois à vitesse autoroutière, les voitures essence et diesel tiennent leur rang. Faites le plein avant de quitter la ville plutôt que sur la M6 — les stations d'autoroute facturent plus cher au litre que les pompes que vous croisez en sortant.

Manuelle ou automatique

Vingt voitures de cette page sont automatiques : la Seat Leon, la Toyota Corolla, la Toyota RAV4, la Kia Stonic, la Hyundai Tucson, la MG HS, la Toyota Corolla Touring Sports, la Mini Cooper, la Volkswagen Tiguan, la Toyota Prius, la Toyota C-HR, la Peugeot 3008, la Volkswagen Touran, la Ford Kuga, la Kia Sorento, la Jeep Compass, la Volkswagen Multivan, la Mercedes-Benz V-Class et la BMW 1 Series en font partie. Les 25 autres ont une boîte manuelle. Si vous n'avez jamais conduit à gauche, une automatique élimine une chose à laquelle penser aux ronds-points, où la circulation arrive par la droite et où le changement de vitesse est la dernière chose que vous voulez bâcler.

Combien de places le trajet exige

• Cinq places : 37 voitures, de la Citroen C3 Aircross à £22 par jour jusqu'aux modèles 5 places plus grands.
• Sept places : 7 voitures — Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Ford Galaxy, Peugeot 5008, Volkswagen Multivan, Mercedes-Benz V-Class et Kia Sorento.
• Quatre places : Mini Cooper, la seule 4 places de cette page — parfaite pour 2 personnes avec des sacs souples.
• Vérification des bagages : un break avale mieux les valises qu'une berline compacte ; la Volkswagen Golf Estate est à £31 par jour.

La règle du plein à plein

Nous remettons la voiture propre avec le plein, et elle revient avec le plein — aucune autre option de carburant n'est proposée sur le site. Si le réservoir est incomplet au retour, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location. Conservez le dernier reçu de carburant : il règle toute question sur le niveau à la restitution plus vite qu'une discussion. L'adresse, la date et l'heure de livraison sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation, alors signalez-le si vous prévoyez de rendre la voiture avec un kilométrage différent de celui reçu.

Frais et documents avant une location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg

Les frais en cours de route sont convenus à la réservation, et la question des documents a une réponse claire pour la plupart des visiteurs. Voici ci-dessous les frais qu'un conducteur rencontre en sortant de la ville, le Dartford Crossing, et la règle sur le permis qui s'applique à tout l'itinéraire vers le nord.

Frais à la sortie de la ville

• Congestion Charge : £18 par jour si payé le jour du trajet ou à l'avance, £21 si payé avant minuit le troisième jour suivant ; il s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés.
• ULEZ: £12,50 par jour pour un véhicule non conforme, 24 heures sur 24 sauf le 25 décembre, et il couvre les 32 boroughs — la M25 se situe en dehors.
• Vérification du véhicule : Le vérificateur de véhicules de TfL confirme par immatriculation si une voiture entre dans l'ULEZ avant votre départ.
• Qui paie : les frais de route, les péages et tout avis de contravention sont convenus à la réservation, alors réglez ce point avec un responsable avant la livraison de la voiture.

La zone Congestion Charge se trouve à l'intérieur de l'Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road et Euston Road passent toutes à l'extérieur ou sur sa limite. Une penalty charge notice pour l'un ou l'autre dispositif s'élève à £180, réduite à £90 si elle est payée sous 14 jours. Si votre itinéraire quitte la ville tôt, la taxe peut ne pas s'appliquer du tout — la zone n'est pas facturée du 25 décembre au bank holiday du Nouvel An inclus, et les voitures électriques en Auto Pay paient £13,50 au lieu de £18.

Le passage de Dartford et l'autoroute

Le Dartford Crossing sur la M25 n'est payant que si votre sortie de la ville emprunte le côté est de la M25, et il en coûte £3,50 par passage pour une voiture, ou £2,80 avec un compte prépayé. Le paiement est dû avant minuit le jour suivant, et une amende de £70 tombe à £35 si elle est payée sous 14 jours. Le carburant en route coûte ce que facturent les pompes : l'essence s'affichait à £1,75 le litre et le diesel à £1,99 au dernier relevé, et le plein au départ est la règle sur nos voitures. Les limitations de vitesse sont de 30 mph en agglomération, 60 mph sur une route à chaussée unique et 70 mph sur autoroute, les panneaux 20 mph étant courants dans certaines parties de la capitale — ce sont les panneaux qui décident, pas la règle par défaut.

Le permis et les formalités pour la route vers le nord

Un permis étranger complet et valide vous autorise à conduire pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne, ce qui couvre l'Angleterre, le pays de Galles et l'Écosse de la même manière. La limite d'alcoolémie est de 80 mg pour 100 ml de sang en Angleterre, au pays de Galles et en Irlande du Nord, mais de 50 mg en Écosse — c'est le chiffre plus strict qui s'applique sur la dernière étape du trajet. Tenir un téléphone au volant coûte £200 et 6 points de pénalité, même à un feu rouge. Nous convenons des détails du permis et du reste des formalités avec un responsable au moment de la réservation, alors signalez toute particularité à ce moment-là plutôt qu'à la remise des clés.

Réservations plus longues pour une location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg

Plus le trajet est long, plus l'arithmétique d'une réservation plus longue compte. Rent-Trip facture une semaine à six fois le tarif journalier et un mois à vingt-et-une fois le tarif journalier, si bien que la même voiture revient moins cher par jour plus vous la gardez longtemps. Sur cette page, la fourchette journalière va de £22 à £176, ce qui place une semaine à partir de £132 et un mois à partir de £462. Pour un trajet aller-retour à Édimbourg, une réservation à la semaine couvre généralement tout le voyage avec un jour ou deux de marge.

Comment fonctionnent les multiplicateurs sur les trajets plus longs

• Tarif hebdomadaire : six fois le prix journalier de la voiture que vous choisissez, si bien qu'une Volkswagen Golf Estate à £31 par jour est facturée au multiplicateur hebdomadaire.
• Tarif mensuel : vingt-et-une fois le prix journalier, ce qui convient à quiconque séjourne au nord de la frontière pendant un mois ou plus.
• Tarif journalier : le chiffre à comparer lorsque votre trajet dure cinq jours ou moins et que le multiplicateur dépasserait le tarif journalier ; à six jours, les deux sont égaux.
• Répartition des catégories : chaque catégorie a son propre point d'entrée, si bien que le multiplicateur évolue avec la voiture plutôt qu'avec le calendrier.

Ce qu'il faut régler avant que la réservation ne soit fixée

Le véhicule est fourni avec le plein et doit être restitué avec le plein, quelle que soit la durée de la location. Si votre projet dépasse un mois, renseignez-vous sur le multiplicateur mensuel plutôt que d'empiler les tarifs hebdomadaires, et si le véhicule est livré à une adresse et laissé à une autre, indiquez les deux lorsque vous appelez.

Restitution en aller simple et heure de retour

Une restitution en aller simple modifie le projet, et Rent-Trip la traite comme un arrangement distinct plutôt que comme une option standard. L'adresse de remise, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant toute confirmation, et le point d'arrivée fait partie de cette même conversation — précisez dès le départ que le véhicule ne reviendra pas là où il a commencé, car un point d'arrivée différent est organisé au cas par cas et n'est pas garanti sur le site.

Fixez l'heure de fin avec autant de soin que la livraison : un long trajet autoroutier vers le nord rend la dernière heure la moins prévisible, et un créneau convenu avec de la marge vaut mieux qu'un créneau qui suppose des routes dégagées. Dans notre pratique, les réservations qui tournent mal sont celles où la fin a été laissée vague et où le client a appelé depuis une aire de service.

Ce que prévoit le contrat de location pour une location de voiture à Londres pour un voyage à Édimbourg

Le contrat est le moment où un projet devient une réservation : il nomme le véhicule, le point de remise, les dates et chaque frais qui en découle. Trois détails — où va le véhicule, quel jour, à quelle heure — sont convenus d'abord avec un gestionnaire, et le document est ensuite rédigé autour de ces trois éléments précisément.

Ce que consigne le contrat

• La voiture : le modèle et la catégorie parmi les 45 véhicules de cette page, de la Citroen C3 Aircross à £22 par jour à la Mercedes-Benz V-Class à £176 par jour.
• Remise et enlèvement : l'adresse où va le véhicule et l'heure à laquelle il est récupéré, toutes deux confirmées avec un gestionnaire avant toute validation.
• Les frais : la caution, la franchise d'assurance et tout frais de livraison figurent dans les documents plutôt que dans un devis sur cette page.
• La règle du carburant : il arrive propre avec le plein et repart avec le plein ; un réservoir incomplet signifie le carburant manquant plus des frais de service de ravitaillement, facturés comme le prévoit le document.
• Réservations plus longues : l'hebdomadaire correspond au tarif journalier multiplié par six et le mensuel au tarif journalier multiplié par vingt et un, appliqués au prix journalier du véhicule que vous choisissez.

Ce qui est convenu à la réservation, et non imprimé à l'avance

Les conditions qui dépendent du conducteur et du trajet sont convenues avec un gestionnaire plutôt que fixées à l'avance ici. L'âge minimum, le supplément jeune conducteur, les cartes acceptées pour la caution, le territoire où vous pouvez conduire et les conditions de conducteur additionnel sont tous convenus à ce stade. Vous prévoyez un second conducteur pour la longue route vers le nord ? Mentionnez-le à ce moment-là — la réponse détermine ce que dit le document. Il en va de même pour toute adresse hors de notre zone de livraison standard. Toute adresse dans la ville est couverte, ainsi que Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend ; un enlèvement ailleurs est organisé au cas par cas et n'est pas garanti sur le site, alors renseignez-vous avant de bâtir un projet dessus.

Les documents et le trajet lui-même

Un permis étranger complet et valide est accepté pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne (Angleterre, pays de Galles, Écosse) — c'est la règle de gov.uk, et elle s'applique à tout le trajet jusqu'à Édimbourg. Emportez le permis lui-même, pas une photo de celui-ci. Sur la route du nord, la signalisation prime sur les règles par défaut : 30 mph en agglomération en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord, 60 mph sur une route à chaussée unique, 70 mph sur une route à chaussées séparées et sur l'autoroute. Dans la capitale, de nombreuses zones sont signalées à 20 mph : lisez les panneaux plutôt que de supposer. La limite d'alcool est plus stricte en Écosse — 50 mg pour 100 ml de sang contre 80 mg en Angleterre, au pays de Galles et en Irlande du Nord — ce qui compte sur le dernier tronçon d'une longue journée. L'usage d'un téléphone tenu à la main au volant coûte £200 et 6 points de pénalité, même à un feu rouge. D'après notre expérience, les formalités sont la partie la moins chère à rater d'un voyage : lisez l'heure de retour aussi attentivement que l'heure de prise en charge, car une restitution en one-way modifie le plan et les frais avec lui.