En auto a Edimburgo

Nuestra flota en esta página tiene 45 autos — Confort, Crossover, SUV y Monovolúmenes, desde £22 hasta £176 por día — y llevamos el auto a cualquier dirección de la zona y a los aeropuertos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend.

Alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo

Rent-Trip ofrece el alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo con un arreglo sencillo: el auto se lleva hasta usted, la reserva se liquida con un gerente y el tanque está lleno en la entrega. Ese orden — acordar, entregar, conducir — es lo que hace práctico un recorrido de 400 millas hacia el norte desde cero.

Dónde entregamos un auto para el viaje hacia el norte

Entregamos en cualquier dirección de la capital y en seis aeropuertos de sus alrededores: London Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend.

Aeropuerto de London Heathrow (LHR): el más transitado de los seis, con 84,481,178 pasajeros al año, a 30.3 km del centro por carretera.

La entrega fuera de estos lugares se organiza caso por caso y no está prometida en el sitio — acuérdela primero con un gerente, antes de armar el resto del viaje en torno a ella.

Cómo se acuerda la reserva con un gerente

Nada se reserva solo con un formulario: usted indica dónde debe estar el auto y cuándo, el gerente lo confirma y solo entonces la reserva queda firme. La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. En nuestra práctica, la dirección importa más de lo que la gente espera — un hotel sin zona de carga y una calle residencial con estacionamiento para residentes son dos entregas distintas, y el gerente lo dirá en esa etapa y no en la mañana. Una devolución en una sola dirección cambia el plan, y el horario de devolución forma parte de lo que confirma el gerente. Fije la hora de devolución con el mismo cuidado que la de recogida.

El auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse con el tanque lleno — la regla de lleno a lleno es la única opción de combustible que ofrecemos. Si el tanque se devuelve con menos, el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler. El depósito, el exceso del seguro y las tarifas de entrega también se establecen allí, no se cotizan por teléfono.

Nuestros 45 autos en esta página van de £22 a £176 por día, semanal desde £132 y mensual desde £462.

Distancia, tiempo de conducción y ruta para el alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo

El alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo empieza por la ruta, y la que elijas define el día entero. Dos corredores van hacia el norte —la M6 occidental y la A1 oriental— y la diferencia entre ellos no es la distancia sino dónde quieres estar cuando la autopista se vacíe. El tráfico circula por la izquierda en todo el trayecto, y todos los autos de nuestra flota son de volante a la derecha, así que las primeras millas en la autopista se sienten poco familiares solo hasta el primer cruce.

M6 o A1: por dónde ir al norte

La M6 es la opción occidental vía Birmingham y Carlisle; la A1 corre hacia el este pasando por Newcastle. Ambas te llevan a lo largo de todo el país, pero se comportan de manera distinta: la M6 sube por las colinas del Lake District y la A1 bordea la costa del mar del Norte pasando por Berwick-upon-Tweed.

Elige por la hora del día, no por el mapa: la circunvalación M25 a la salida de la capital decide la primera hora, y una salida a las 07:00 un día de semana te pone en la cola de los cruces de la M25 o en el acceso occidental antes de haber recorrido treinta millas. Salir a las 05:30 o después de las 20:00 recupera buena parte de esa hora.

Lo que el viaje largo le pide al auto

Esta página tiene 7 autos híbridos y 20 automáticos, las dos cosas que más importan en un trayecto largo por autopista. Un híbrido se asienta en un crucero silencioso y consume poco en los tramos constantes; un automático le ahorra a tu pierna izquierda el trabajo del embrague en las obras que salpican ambos corredores. La carrocería también cuenta: un familiar lleva el equipaje mejor que un hatchback, y el Volkswagen Golf Estate cuesta £31 por día. Para una familia con maletas y una carriola, los 7 autos de siete plazas de esta página —el Volkswagen Sharan, Kia Sorento, Volkswagen Touran, Peugeot 5008, Volkswagen Multivan, Ford Galaxy y Mercedes-Benz V-Class— llevan toda la carga sin necesidad de un cofre de techo.

Precios por clase para el viaje

Los rangos son más amplios que las cifras «desde»: el auto más caro de esta página es el Mercedes-Benz V-Class a £176 por día, y el más barato es el Citroen C3 Aircross a £22. Una semana se cobra a día × 6 y un mes a día × 21, así que un familiar Confort reservado por un mes cuesta menos por día que el mismo auto por un fin de semana. En un trayecto tan largo, reserva la clase primero por equipaje y plazas y deja que el precio se acomode: un auto más pequeño que entra con todo supera a uno más grande que no. La dirección de entrega y la hora de entrega se acuerdan con un gerente al reservar, y fijar la hora de devolución con el mismo cuidado que la de ida mantiene el plan realista si el viaje al norte tarda más de lo previsto.

Cómo elegir una clase para el alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo

En esta página hay cuatro clases —Confort, Crossover, SUV y Monovolúmenes— y la correcta depende menos del presupuesto que de cuánto equipaje y cuántas personas viajan al norte. Aquí tenemos 45 autos, desde un Citroen C3 Aircross a £22 por día hasta un Mercedes-Benz V-Class a £176, y todos se entregan en tu dirección antes de que salgas.

Clases lado a lado

El precio «desde» de una clase no es el máximo de la página: la horquilla llega hasta £176, y la mayor dispersión está dentro de Monovolúmenes, donde el Volkswagen Sharan parte de £44 y el Mercedes-Benz V-Class alcanza el tope. Lee el «desde» de la clase como un punto de entrada, no como el precio del auto que realmente vas a conducir.

Siete asientos y tracción total

Los autos de siete plazas son 7 en esta página, y el Toyota RAV4 y el Kia Sorento añaden tracción total a la mezcla. El Kia Sorento combina sus 7 asientos con un motor híbrido y tracción total por £49 al día, mientras que el Toyota RAV4 ofrece 5 asientos, 218 hp y tracción total por £40 — la forma más económica de llevar potencia a las cuatro ruedas aquí. Los Monovolúmenes concentran el resto de la oferta de siete plazas: el Volkswagen Sharan por £44, el Peugeot 5008 por £65, el Volkswagen Touran por £65, el Volkswagen Multivan por £77, el Ford Galaxy por £79 y el Mercedes-Benz V-Class por £176. La tracción total se justifica en las carreteras invernales al norte de la frontera, no en la autopista — para un viaje de verano por la M6 o la A1, la tracción delantera hace lo mismo por menos.

Carrocerías familiar para un viaje largo

Tres familiares están en Confort, y llevan el equipaje mejor que cualquier hatchback de la misma huella. El Volkswagen Golf Estate y el Kia Ceed Sportswagon por £31 al día son los familiares más económicos de la página; el Toyota Corolla Touring Sports por £36 le sigue, con motor híbrido y caja automática. Para una familia de cuatro que va a Edimburgo con quince días de maletas, un familiar supera a un crossover en espacio de maletero y supera a un SUV en consumo. Reserva el familiar con antelación — tres autos es un margen escaso cuando se abren las reservas de verano, y la clase se agota antes que los hatchbacks.

Alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo con elección de combustible y caja de cambios

Para alquilar un auto en Londres para un viaje a Edimburgo, el auto que lleves al norte debe corresponder al trayecto, no al folleto: en esta página 34 autos funcionan con gasolina, 7 son híbridos y 4 son diésel, 25 tienen caja manual y 20 son automáticos, y los asientos se reparten en 37 autos de cinco plazas, 7 autos de siete plazas y uno de cuatro plazas. Esos cuatro números deciden más sobre un recorrido de 400 millas que cualquier emblema en el capó.

Gasolina, híbrido o diésel

La gasolina cubre 34 de los 45 autos de aquí, así que la mayor parte de la flota es una elección sencilla para un largo trayecto por autopista en el que repostas en estaciones de servicio y no en casa. Los 7 híbridos son el Toyota Corolla, el Toyota Corolla Touring Sports, el Toyota Prius, el Toyota C-HR, el Toyota RAV4, el Kia Sorento y el Jeep Compass — todos automáticos, todos gasolina-eléctricos. Los 4 diésel están entre los de siete plazas: Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Ford Galaxy y Mercedes-Benz V-Class. En un viaje al norte, la ventaja de un híbrido se nota en el tráfico urbano en cualquiera de los dos extremos del trayecto; una vez que te estabilizas a velocidad de autopista, los autos de gasolina y diésel aguantan bien. Llena el depósito antes de salir de la ciudad y no en la M6 — las áreas de servicio de autopista cobran más por litro que las gasolineras que pasas de camino.

Manual o automático

Veinte autos de esta página son automáticos: el Seat Leon, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Kia Stonic, Hyundai Tucson, MG HS, Toyota Corolla Touring Sports, Mini Cooper, Volkswagen Tiguan, Toyota Prius, Toyota C-HR, Peugeot 3008, Volkswagen Touran, Ford Kuga, Kia Sorento, Jeep Compass, Volkswagen Multivan, Mercedes-Benz V-Class y BMW 1 Series entre ellos. Los 25 restantes llevan caja manual. Si nunca ha conducido por la izquierda, un automático le quita una preocupación en las rotondas, donde el tráfico le llega por la derecha y el cambio de marcha es lo último que querrá estar tanteando.

Cuántas plazas necesita el trayecto

• Cinco asientos: 37 autos, desde el Citroen C3 Aircross a £22 por día hasta los modelos más grandes de cinco plazas.
• Siete asientos: 7 autos: Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Ford Galaxy, Peugeot 5008, Volkswagen Multivan, Mercedes-Benz V-Class y Kia Sorento.
• Cuatro asientos: Mini Cooper, el único de cuatro plazas en esta página: va bien para dos personas con bolsos blandos.
• Revisión del equipaje: una carrocería familiar se traga las maletas mejor que un hatchback; el Volkswagen Golf Estate cuesta £31 por día.

La regla de lleno a lleno

Entregamos el auto limpio con el tanque lleno, y se devuelve con el tanque lleno: en el sitio no se ofrece otra opción de combustible. Si al devolverlo el tanque está bajo, se cobran el combustible faltante y una tarifa de servicio de repostaje según lo establecido en el contrato de alquiler. Guarde el último recibo de combustible: resuelve cualquier duda sobre el nivel en la entrega más rápido que una discusión. La dirección, la fecha y la hora de entrega se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, así que indique allí si piensa devolver el auto con un kilometraje distinto del que recibió.

Cargos y documentos antes del alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo

Los cargos del trayecto se acuerdan al reservar, y la cuestión de los documentos tiene una respuesta clara para la mayoría de los visitantes. A continuación figuran los cargos que un conductor encuentra a la salida de la ciudad, el Dartford Crossing, y la norma sobre la licencia que se aplica a toda la ruta hacia el norte.

Cargos a la salida

• Congestion Charge: £18 por día si se paga el día del viaje o por adelantado, £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día posterior; rige de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos.
• ULEZ: £12.50 por día para un vehículo no conforme, a todas horas excepto el 25 de diciembre, y abarca los 32 distritos: la M25 queda fuera.
• Revisión del vehículo: El verificador de vehículos de TfL confirma por matrícula si un auto entra en la ULEZ antes de salir.
• Quién paga: los cargos por carretera, los peajes y cualquier notificación de sanción se acuerdan al reservar, así que aclare el punto con un gerente antes de que se entregue el auto.

La zona de Congestion Charge está dentro de la Inner Ring Road: Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road y Euston Road pasan todas por fuera o por el límite. La multa por infracción en cualquiera de los dos esquemas es de £180, reducida a £90 si se paga dentro de 14 días. Si tu ruta sale de la ciudad temprano, puede que el cargo no aplique en absoluto: la zona no cobra desde el 25 de diciembre hasta el día festivo de Año Nuevo inclusive, y los autos eléctricos con Auto Pay pagan £13.50 en lugar de £18.

Dartford Crossing y la autopista

El Dartford Crossing en la M25 es un peaje solo si tu salida de la ciudad toma el lado este de la M25, y cuesta £3.50 por cruce para un auto, o £2.80 con una cuenta prepagada. El pago vence a la medianoche del día siguiente, y una multa de £70 baja a £35 si se paga dentro de 14 días. El combustible en el camino cuesta lo que cobran las bombas: la gasolina estaba a £1.75 el litro y el diésel a £1.99 en la última revisión, y el tanque lleno al inicio es la norma en nuestros autos. Los límites de velocidad son 30 mph en zonas urbanizadas, 60 mph en una calzada de un solo carril y 70 mph en autopista, con señales de 20 mph comunes en partes de la capital: deciden las señales, no el límite por defecto.

Licencia y papeleo para conducir hacia el norte

Una licencia extranjera completa y válida te permite conducir durante 12 meses desde tu última entrada a Gran Bretaña, tanto en Inglaterra como en Gales y Escocia. El límite de alcohol al conducir es de 80 mg por 100 ml de sangre en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte, pero de 50 mg en Escocia: la cifra más estricta aplica en el tramo final del viaje. Sostener un teléfono al volante cuesta £200 y 6 puntos de penalización, incluso en un semáforo en rojo. Acordamos los datos de la licencia y el resto del papeleo con un gerente cuando se fija la reserva, así que plantea cualquier cosa inusual en ese momento y no en la entrega.

Reservas más largas para el alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo

Cuanto más largo el viaje, más importa la aritmética de una reserva más prolongada. Rent-Trip fija el precio de una semana en seis veces la tarifa diaria y el de un mes en veintiún veces la tarifa diaria, así que el mismo auto resulta más barato por día cuanto más tiempo lo conserves. En esta página la banda diaria va de £22 a £176, lo que deja una semana desde £132 y un mes desde £462. Para un viaje de ida y vuelta a Edimburgo, una reserva semanal suele cubrir todo el trayecto con un día o dos de margen.

Cómo funcionan los multiplicadores en los viajes más largos

• Tarifa semanal: seis veces el precio diario del auto que elijas, así que un Volkswagen Golf Estate a £31 por día se cobra con el multiplicador semanal.
• Tarifa mensual: veintiún veces el precio diario, lo que le conviene a quien se quede al norte de la frontera un mes o más.
• Tarifa diaria: la cifra que hay que comparar cuando tu viaje es de cinco días o menos y el multiplicador se pasaría; a los seis días ambos son iguales.
• Variedad de clases: cada clase tiene su propio punto de entrada, así que el multiplicador escala con el auto y no con el calendario.

Qué dejar resuelto antes de fijar la reserva

El auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse con el tanque lleno, sea cual sea la duración del alquiler. Si su plan supera un mes, pregunte por el multiplicador mensual en lugar de acumular tarifas semanales, y si el auto se entrega en una dirección y se deja en otra, indique ambas cuando llame.

Devolución en una sola dirección y hora de entrega

Una devolución en una sola dirección cambia el plan, y Rent-Trip lo trata como un arreglo aparte en lugar de una opción estándar. La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de confirmar nada, y el punto final forma parte de esa misma conversación: diga desde el principio que el auto no volverá al lugar donde empezó, porque un punto final distinto se arregla caso por caso y no está prometido en el sitio.

Fije la hora de finalización con el mismo cuidado que la entrega: un trayecto largo por autopista hacia el norte hace que la última hora sea la menos predecible, y un horario acordado con margen vale más que uno que supone carreteras despejadas. En nuestra experiencia, las reservas que salen mal son aquellas en las que la finalización quedó imprecisa y el cliente llamó desde una estación de servicio.

Qué se establece en el contrato de alquiler para el alquiler de auto en Londres para un viaje a Edimburgo

El acuerdo es donde un plan se convierte en una reserva: nombra el vehículo, el punto de entrega, las fechas y cada cargo que se deriva de ellas. Tres detalles —a dónde va el auto, qué día, a qué hora— se acuerdan primero con un gerente, y luego el documento se redacta en torno a exactamente esos tres.

Qué registra el acuerdo

• El auto: modelo y clase entre los 45 vehículos de esta página, desde el Citroen C3 Aircross a £22 por día hasta el Mercedes-Benz V-Class a £176 por día.
• Entrega y recogida: la dirección a la que va el vehículo y la hora en que se recoge, ambas confirmadas con un gerente antes de cerrar nada.
• Los cargos: el depósito, el exceso del seguro y cualquier tarifa de entrega figuran en la documentación y no en una cotización de esta página.
• La regla del combustible: llega limpio con el tanque lleno y se devuelve lleno; un tanque incompleto significa el combustible faltante más una tarifa de servicio de repostaje, cobrada según lo establece el documento.
• Reservas más largas: semanal es la tarifa diaria multiplicada por seis y mensual es la tarifa diaria multiplicada por veintiuno, aplicado al precio diario del auto que elija.

Qué se acuerda al reservar, no impreso de antemano

Las condiciones que dependen del conductor y del viaje se acuerdan con un gerente en lugar de fijarse de antemano aquí. La edad mínima, el recargo por conductor joven, qué tarjetas cubren el depósito, el territorio por el que puede conducir y las condiciones del conductor adicional se acuerdan en esa etapa. ¿Planea un segundo conductor para el largo trayecto hacia el norte? Plántelo entonces: la respuesta determina lo que dice el documento. Lo mismo vale para cualquier lugar fuera de nuestra zona de entrega estándar. Cualquier dirección de la ciudad está cubierta, y también Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend; una recogida en otro lugar se arregla caso por caso y no está prometida en el sitio, así que pregunte antes de armar un plan en torno a ella.

Documentos y el trayecto en sí

Se acepta una licencia extranjera completa y válida durante 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña (Inglaterra, Gales, Escocia): esa es la norma de gov.uk y cubre todo el trayecto hasta Edimburgo. Lleve la licencia en sí, no una fotografía de ella. Camino al norte, las señales mandan sobre lo que uno supone: 30 mph en zonas urbanas de Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, 60 mph en una carretera de un solo carril por sentido, 70 mph en una carretera de doble calzada y en la autopista. Muchas zonas de la capital están señalizadas a 20 mph, así que lea las señales en lugar de suponer. El límite de alcohol es más estricto en Escocia —50 mg por 100 ml de sangre frente a 80 mg en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte—, lo que importa en el último tramo de un día largo. Usar un teléfono en la mano al volante cuesta £200 y 6 puntos de penalización, incluso en un semáforo en rojo. Según nuestra experiencia, el papeleo es la parte más barata de equivocar en el viaje: lea la hora de devolución con el mismo cuidado que la hora de recogida, porque una entrega en una sola dirección cambia el plan y los cargos con él.