Alquiler de auto sin depósito

Si necesitas alquilar un auto sin depósito en Londres, Rent-Trip te entrega el auto mismo: 24 vehículos en esta página, desde £22 por día, con entrega en cualquier dirección de la ciudad y en los aeropuertos Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend.

Condiciones del depósito para alquilar un auto en Londres

El alquiler de auto sin depósito en Londres comienza con la dirección de entrega, la fecha y la hora, que se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, y las condiciones económicas del alquiler están en el contrato de alquiler.

Qué significa no dejar depósito para tu tarjeta

Las condiciones económicas del alquiler de auto sin depósito están en el contrato de alquiler, y se confirman con un gerente antes de fijar la reserva. Cuando no se retiene ningún monto, el límite queda libre para combustible, el cargo del Dartford Crossing de £3.50 por cruce, un día de Congestion Charge de £18 o una reparación imprevista: dinero que realmente necesitas en el camino en lugar de dinero inmovilizado por un auto. En nuestra práctica, el margen liberado importa más en reservas largas, donde una retención quedaría por semanas.

Cómo se acuerda la reserva con un gerente

La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. No hay un paso de pago autoservicio donde el auto se reserve automáticamente: una persona confirma el punto de entrega, verifica el modelo que quieres entre los 24 autos de esta página y coordina el horario contigo. Da el código postal completo en lugar del nombre del distrito, y un rango de horario en lugar de un minuto exacto: el patio de una estación, una calle lateral de un hotel y una plaza residencial necesitan cada uno un plan distinto para la entrega. Según nuestra experiencia, acordar primero la dirección ahorra una segunda llamada, porque un gerente necesita el punto de entrega exacto para asignar el auto. Cualquier lugar fuera del área de entrega se coordina caso por caso y no está prometido en el sitio, así que plantéalo en la misma conversación.

Documentos y normas de conducción para el auto entregado

• Licencia extranjera: una licencia extranjera válida y completa te permite conducir durante 12 meses desde tu última entrada a Gran Bretaña, lo que abarca Inglaterra, Gales y Escocia.
• Límites de velocidad: las zonas urbanizadas tienen un límite de 30 mph (48 km/h) en Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, las carreteras de un solo carril a 60 mph (96 km/h), las carreteras de doble carril y las autopistas a 70 mph (112 km/h); en vías iluminadas se aplica 30 mph salvo que las señales indiquen otra cosa, y muchas zonas urbanas señalizan 20 mph.
• Conducción bajo los efectos del alcohol: en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte el límite es de 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aire espirado y 107 mg por 100 ml de orina; Escocia establece 50 / 22 / 67.
• Teléfono al volante: está prohibido sostener y usar un teléfono, un navegador GPS o una tablet, incluso en un semáforo en rojo: £200 y 6 puntos de penalización, y un conductor que lleva menos de 2 años con el carné pierde la licencia; el manos libres está permitido si el dispositivo no bloquea la vista.
• Cinturones de seguridad y asientos para niños: el cinturón es obligatorio donde esté instalado, y un niño necesita una silla infantil hasta que mida 135 cm o cumpla 12 años, lo que ocurra primero: la multa llega a £500.
• Por qué lado: circule por la izquierda salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario (Highway Code, regla 160), gire más cerca del borde izquierdo (regla 183) y, en las rotondas, ceda el paso al tráfico que viene por la derecha (regla 185).

El auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse lleno: el combustible faltante y una tarifa por servicio de recarga se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler. Pregunte qué establece el contrato antes de firmar, porque el depósito, la franquicia y cualquier tarifa de entrega se indican allí y en ningún otro lugar.

Alquiler de auto sin depósito en Londres: autos por clase y modelo

Veinticuatro autos se reparten en cuatro clases, y la variedad va desde un hatchback de £22 hasta uno de £72, con un único SUV a £35 por día. Todos ellos se entregan sin bloquear un depósito en su tarjeta, y la clase que elija determina cuánto espacio de maletero, potencia y opciones de caja de cambios obtiene.

Clases y tarifas diarias de un vistazo

La banda Económico empieza en £22 con el Fiat 500 y llega hasta £72 para el Renault Clio, así que la cifra de entrada es el primer escalón de la clase, no su techo. Crossover abre con los mismos £22 con el Citroen C3 Aircross y llega como máximo a £49 para el Vauxhall Mokka. Confort comienza en £23 con el Seat Leon y alcanza £34 para el Kia Ceed. La clase SUV es un solo auto: el Kia Sportage a £35.

Elegir un modelo para el viaje que ha planeado

• Cinco asientos de serie: 22 de los 24 autos tienen cinco asientos, así que la verdadera elección es la carrocería y la caja de cambios, no el número de pasajeros.
• Excepciones de cuatro asientos: el Fiat 500 y el Hyundai i10 son los únicos dos de cuatro asientos, ambos hatchbacks Económico a £22 y £40.
• Mezcla de carrocerías: 13 hatchbacks, 9 crossovers, 1 familiar y 1 SUV: el Volkswagen Golf Estate es el único familiar en esta página.
• Automático escasea: solo tres autos cambian solos: el Seat Leon a £23, el Toyota Yaris a £25 y el Kia Stonic a £30.
• Un híbrido: el Toyota Yaris es el único híbrido de la página; los otros 23 funcionan con gasolina.
• Potencia: desde 67 hp en el Kia Picanto y el Hyundai i10 hasta 150 hp en el Kia Sportage y el Cupra Leon.

Según nuestra experiencia, los automáticos se agotan primero en las reservas largas, así que si no puede conducir un manual, reserve el Leon, el Yaris o el Stonic con anticipación en lugar de dejarlo para la semana del viaje.

Reservas más largas y cómo se calcula la tarifa

El alquiler semanal empieza en £132 y el mensual en £462: diario × 6 y diario × 21 respectivamente, aplicado al auto que elija. Ese multiplicador es fijo en toda la flota, así que una quincena en el Kia Rio y una quincena en el Renault Clio se cotizan con la misma regla, solo que a partir de tarifas diarias distintas.

Calcula el precio de la reserva larga a partir de la tarifa diaria del auto exacto que quieres, no del mínimo de la clase: las £22 con las que abre Económico corresponden al Fiat 500, mientras que el Renault Clio de la misma clase está en £72. El rango de la página va de £22 a £72 por día. Rent-Trip confirma la cifra final para tus fechas cuando la reserva se acuerda con un gerente, y el depósito, la franquicia y cualquier cargo por entrega se detallan en el contrato de alquiler, no se cotizan aquí.

Dónde entregamos un auto de alquiler en Londres

Rent-Trip lleva el auto a cualquier dirección de la ciudad y a los seis aeropuertos, y el punto de entrega se fija con un gerente antes de confirmar la reserva. Una entrega en el patio de una estación y otra en una calle residencial requieren una planificación distinta, así que el código postal exacto importa más que el nombre del distrito.

Entrega en una dirección, una estación o un distrito

• Cualquier dirección: entregamos en cualquier dirección de la zona — un piso, un hotel, una oficina — una vez que el código postal, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente.
• St Pancras & King's Cross: el punto de llegada más concurrido para los viajeros que bajan del Eurostar, con varias salidas a calles distintas, así que indica en cuál vas a esperar.
• Euston, Paddington, Victoria, Waterloo: cuatro estaciones principales dentro de la zona de entrega, cada una con bahías de corta estancia que se llenan rápido durante la hora pico de la mañana.
• Canary Wharf, Wembley, ExCeL London, Mayfair: distritos que cubrimos para eventos y viajes de negocios, donde un auto suele ser más práctico que moverse a pie entre sedes.
• Fuera de estos lugares: la entrega fuera de los puntos mencionados se organiza caso por caso y no está prometida en el sitio, así que plantéalo primero con el gerente.

El código postal completo y una franja horaria hacen casi todo el trabajo aquí: el patio de una estación y una calle lateral junto a ella son dos entregas diferentes, y el gerente planifica la entrega según la que le indiques.

Entrega en el aeropuerto para un alquiler de auto sin depósito

Heathrow atendió a 84,481,178 pasajeros y Gatwick a 42,775,241, así que el tráfico en la terminal es la variable que decide cuánto tarda la entrega: Heathrow está a 30.3 km del centro por carretera, unos 45 minutos sin tráfico, mientras que London City está a 14.5 km y unos 33 minutos. Stansted, Luton y Southend son los tres exteriores — 57.9 km, 56.9 km y 67.4 km por carretera — y la congestión en la zona pública se acumula allí en torno a las salidas de primera hora de la mañana. Calcula la hora de recogida según la terminal en la que realmente aterrizas, no según la hora de aterrizaje: deja margen para el control de pasaportes y el equipaje antes de indicarle una hora al gerente.

Salir de la ciudad en auto y lo que cuesta en la carretera

• Congestion Charge: £18 al día pagadas el mismo día o por adelantado, £21 si se pagan antes de la medianoche del tercer día después del viaje; se aplica de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, y no se cobra del 25 de diciembre al día festivo de Año Nuevo inclusive.
• ULEZ: £12.50 al día para los vehículos que no cumplen la norma, las 24 horas del día, los siete días de la semana excepto el 25 de diciembre, en los 32 distritos; la M25 en sí queda fuera de la zona.
• Dartford Crossing (Dart Charge): £3.50 por cruce para autos, o £2.80 si se paga por adelantado, normalmente de 06:00 a 22:00 todos los días, incluidos fines de semana y festivos.
• Túneles de Blackwall y Silvertown: £4.20 en hora pico — en dirección norte de 06:00 a 10:00 y en dirección sur de 16:00 a 19:00 los días de semana — y £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay.
• Combustible: el auto se entrega con el tanque lleno y se devuelve lleno; la gasolina estaba a 1.75 por litro y el diésel a 1.99 el 19 de octubre de 2026, así que llenar el tanque fuera de un área de servicio de autopista ahorra dinero de verdad.

Quién paga los cargos, los peajes y cualquier notificación de multa se acuerda al reservar — el contrato de alquiler establece las condiciones, y nada en esta página lo reemplaza. Una PCN por el Congestion Charge es de £180, reducida a £90 si se paga dentro de 14 días, algo que conviene saber antes de entrar a la zona por capricho.

Excursiones fuera de la ciudad desde el punto de entrega

Oxford, Cambridge, Stonehenge, The Cotswolds, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury, Cardiff y Gales y Edimburgo están todos a menos de un día en auto desde la zona de entrega, y cada uno tiene su propia página. Para un trayecto más largo, el cruce por el Eurotúnel al continente se reserva por separado. El tráfico circula por la izquierda y todos los autos de la flota tienen el volante a la derecha, así que la primera milla al salir del estacionamiento de una estación es la que hay que tomar con calma — y las señales de 20 mph comunes en las zonas de la ciudad prevalecen sobre el límite predeterminado de 30 mph, así que lea las señales y no la carretera.

Conducir en Londres

Conducir aquí es un conjunto de reglas locales más algunos cargos que llegan después del viaje, no en la entrega. Ninguno de ellos toca su tarjeta al recoger el auto — el aspecto económico se resuelve en el contrato de alquiler.

Los cargos que lo siguen a casa

• Cruce de Dartford (Dart Charge), M25: £3.50 por cruce para autos (clase B), £2.80 si se paga por adelantado, normalmente de 06:00 a 22:00 todos los días, incluidos fines de semana y feriados.

Una PCN por el Congestion Charge es de £180, reducida a £90 si se paga dentro de 14 días, y sube a £270 después de un charge certificate; la notificación del ULEZ sigue el mismo patrón de £180/£90. Quién cubre estos cargos, peajes y multas en un auto de alquiler se acuerda al reservar — pregunte antes de conducir, no después de que llegue la carta.

Reglas de tránsito, señalizadas y no señalizadas

Los límites de velocidad están señalizados, no se suponen: Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte tienen por defecto 30 mph en zonas urbanas, 60 mph en una calzada de un solo carril por sentido, 70 mph en una calzada de doble carril por sentido y 70 mph en autopista, y muchas zonas aquí indican 20 mph — la señal prevalece sobre el valor predeterminado. El límite de alcohol en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte es de 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aire espirado, 107 mg por 100 ml de orina; en Escocia es de 50 / 22 / 67. Sostener y usar un teléfono, un GPS o una tablet al volante está prohibido incluso en un semáforo en rojo, con £200 y 6 puntos de penalización, y un conductor que aprobó hace menos de 2 años pierde la licencia. Los cinturones de seguridad son obligatorios donde estén instalados, y los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero — la multa llega a £500.

Según nuestra experiencia, el cargo que sorprende a la gente es el Congestion Charge pagado tarde — programe un recordatorio para el día siguiente, no para la semana siguiente.

Combustible, y el tanque que devuelve

Nuestros autos se entregan limpios y con el tanque lleno, y deben devolverse llenos: la modalidad de tanque lleno a tanque lleno es la única opción que ofrecemos, y el combustible faltante más una tarifa por servicio de reabastecimiento se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler. La gasolina costaba £1.75 el litro y el diésel £1.99 el 19.10.2026, así que conviene planificar el llenado antes de la devolución en la última hora y no en los últimos diez minutos. Entregamos en cualquier dirección de la ciudad y en Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend, y la dirección, la fecha y la hora de entrega se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Fuera de la ciudad, Oxford, Cambridge, Stonehenge, los Cotswolds, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury, Cardiff y Gales y Edimburgo tienen cada uno su propia página; la entrega fuera de nuestros lugares indicados se coordina caso por caso.

Combustible, estado y contrato de alquiler detrás de una reserva sin depósito

Eliminar la retención en la tarjeta no elimina el papeleo: traslada las cuestiones de dinero al contrato de alquiler, donde quedan por escrito antes de que el auto salga. El combustible funciona igual en toda reserva: el auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse con el tanque lleno. Cualquier diferencia se resuelve según lo establecido en el contrato, no como una sorpresa en la acera.

Combustible que entra y combustible que sale: la regla de tanque lleno a tanque lleno

• Tanque lleno en la entrega: el auto se entrega con el tanque lleno, así que lo primero que haces es conducir, no buscar una gasolinera cerca del punto de devolución.
• Tanque lleno al devolverlo: reabastece antes de devolver el auto: basta con una gasolinera a pocos kilómetros de la dirección de devolución.
• Faltante: el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler, nunca como una cifra fija citada en esta página.
• Sin otra opción: no se ofrece en este sitio un tanque prepagado ni la modalidad de tanque lleno a tanque vacío, así que no hay un segundo producto de combustible entre el que elegir.

La regla importa sobre todo en las reservas cortas por la ciudad. Un alquiler de 3 días en Londres puede consumir menos de medio tanque, y llenar al final cuesta unos minutos frente a una tarifa de reabastecimiento que queda fijada en el contrato. Planifica tu última parada en consecuencia: la luz de combustible no es la señal para empezar a buscar.

Qué cubre el contrato cuando no se retiene depósito

• El depósito en sí: el monto, si lo hay, y las condiciones figuran en el contrato de alquiler que recibes con la reserva.
• Exceso del seguro: la franquicia y cualquier reducción de esta se establecen en el contrato de alquiler, no se citan aquí.
• Cargos por entrega: si la entrega en tu dirección o en un aeropuerto tiene una tarifa se acuerda al reservar.
• Descuentos: las condiciones para reservas más largas provienen de la estructura de tarifas: semanal desde £132 y mensual desde £462, calculadas como diaria × 6 y diaria × 21, y cualquier descuento adicional se confirma con el gerente.
• Cargos viales y multas: quién paga los cargos por congestión o por zona de bajas emisiones, los peajes, el estacionamiento o las multas de tráfico se acuerda al reservar, así que plantéalo antes de que llegue el auto y no después de que llegue una notificación.

Lee el contrato antes de la entrega, no después. Es lo bastante corto para revisarlo en los diez minutos entre la llegada del auto y tu primer trayecto, y el gerente puede responder cualquier cosa que no quede clara en el documento.

Estado en la entrega y qué revisar

El auto llega limpio y con combustible; el resto es una vuelta de dos minutos que vale la pena hacer bien. Fotografía las marcas existentes en los parachoques, los rines y los espejos antes de arrancar: un raspón registrado al inicio es fácil de demostrar que ya estaba ahí. Revisa la presión de las llantas y la llanta de repuesto o el kit de inflado, confirma que ambas placas coincidan con la documentación y anota la lectura del indicador de combustible frente a la declaración de tanque lleno. Adentro, prueba las luces, los direccionales y los limpiaparabrisas, ya que un foco fundido en una oscura noche de noviembre es una parada con la policía más que una visita al taller. Cualquier cosa que encuentres, repórtala al gerente de inmediato: cómo se maneja una marca reportada se establece en el contrato de alquiler, y una marca reportada después del viaje es una marca sin testigo.

La ventaja práctica de no dejar depósito es un límite de la tarjeta que queda disponible para el viaje mismo: combustible a £1.75 el litro para gasolina y £1.99 para diésel, el Congestion Charge a £18 por día pagado el mismo día o por adelantado, o £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día después del recorrido, y el cruce de Dartford a £3.50 por cruce, o £2.80 prepagado. Suma el cargo de la Ultra Low Emission Zone de £12.50 por día para los vehículos que no cumplen las normas, y una semana de conducción puede generar un gasto real, nada de lo cual necesita competir con un depósito bloqueado. Quién paga los cargos viales del auto alquilado se acuerda al reservar; guarda los recibos y la tarjeta queda libre para la parada de combustible antes de la devolución.

Opciones de clase para alquilar un auto sin depósito en Londres

El alquiler de autos sin depósito en Londres se ofrece en cuatro clases en esta página, y la correcta depende de cuántas personas viajan, cuánto equipaje llevan y si el conductor sabe manejar un manual. Económico y Crossover abren ambos a £22 por día, Confort a £23, y el único SUV a £35, así que subir de tamaño no siempre es subir de precio.

Económico o Crossover: el punto de partida de £22

• Económico (10 autos): hatchbacks desde el Fiat 500 a £22 hasta el Renault Clio a £72, con el Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Kia Picanto, Ford Fiesta, Peugeot 208, Kia Rio, Skoda Fabia y Hyundai i10 completando la banda.
• Crossover (9 autos): el Citroen C3 Aircross a £22, luego el Peugeot 2008 a £25, MG ZS y Vauxhall Grandland a £29, Kia Stonic a £30, Jeep Avenger a £35, Hyundai Kona a £36, Nissan Juke a £38 y Vauxhall Mokka a £49.
• Cuánto cuesta: ninguna diferencia en el punto de entrada: el Citroen C3 Aircross y el Fiat 500 comparten la cifra de £22, así que la elección entre ellos es de estilo de carrocería, no de presupuesto.
• Qué compra el extra: una carrocería crossover se sienta más alto y lleva una cajuela más alta, lo que importa más para una familia con 2 maletas grandes que para una pareja con equipaje de mano.

Según nuestra experiencia, la banda crossover absorbe la mayoría de las reservas familiares, mientras que los viajeros solos y las parejas se quedan en Económico y rara vez se arrepienten: un Rio o un Polo se estaciona en una calle lateral de Londres mucho más fácil que cualquier cosa más alta.

Confort y SUV: cuándo vale la pena el gasto extra

El Golf Estate es la respuesta práctica para una familia de cinco con una silla de bebé y dos maletas: espacio de carga de familiar a una tarifa Confort que está por debajo de parte de la banda de los crossover. La clase SUV es un solo auto, el Kia Sportage a £35, con 150 hp y un motor de 1.6 L, la capacidad más grande de la página. El Sportage le conviene a un conductor que quiere la posición de asiento más alta y no le importa que haya exactamente uno: resérvelo temprano, porque un solo auto no puede estar en dos lugares.

Cómo combinar la caja de cambios y el combustible con el conductor

• Manual domina: 21 de los 24 autos son manuales, así que un conductor que no puede usar el embrague tiene tres opciones: el Seat Leon a £23, el Toyota Yaris a £25 y el Kia Stonic a £30.
• Automático e híbrido juntos: el Toyota Yaris es el único híbrido de la página y uno de los tres automáticos, lo que lo convierte en el único auto que ofrece ambas cosas.
• Gasolina en todos los demás: 23 autos funcionan con gasolina, así que repostar es la misma rutina elija el que elija.
• Asientos: 22 autos tienen cinco asientos y solo el Fiat 500 y el Hyundai i10 tienen cuatro, así que un grupo de cinco debería evitar esos dos por nombre.

Si nadie en el grupo maneja un manual, indique el automático cuando se acuerde la reserva y no en la entrega: los tres autos con cambio automático son los primeros en agotarse en reservas largas, y un gerente no puede cambiar por un auto que la página no tiene.

Alquiler de auto sin depósito en Londres para un fin de semana, una semana o un mes

Con el alquiler de auto sin depósito en Londres, la duración de la reserva cambia la aritmética más que el auto. El alquiler semanal parte de £132 y el mensual de £462, calculados como diaria × 6 y diaria × 21 según el modelo que elija, así que el mismo multiplicador se aplica igual a un Rio de £31 y a un Clio de £72.

Un fin de semana en la ciudad

Dos días en un hatchback Económico cubren la zona del Congestion Charge, una salida a Wembley y una compra en el supermercado sin necesidad de un auto grande. El Congestion Charge rige de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, a £18 por día pagados el mismo día o por adelantado, o £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día después del viaje; así que un sábado y un domingo dentro del Inner Ring Road son un fin de semana con cargo a menos que estacione fuera de la zona y haga el último tramo a pie. Un tanque lleno rinde mucho en dos días de conducción urbana, y la regla de lleno a lleno hace que el repostaje antes de la devolución sea una parada de cinco minutos y no un problema de planificación.

Una semana o más: cómo se comporta la tarifa

• Tarifa semanal: desde £132, calculado como diaria × 6: una reserva de siete días se cobra sobre seis unidades diarias, aplicadas al auto que elija.
• Tarifa mensual: desde £462, calculado como diaria × 21: una reserva de treinta días se cobra sobre veintiuna unidades diarias.
• La misma regla para cada modelo: el multiplicador no cambia con la clase, así que la diferencia entre una semana en un Rio y una semana en un Clio es solo la tarifa diaria.
• Entrega en una reserva larga: la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, y un alquiler de un mes conviene planificarlo en torno a un punto fijo de entrega y recogida.

En una estadía larga, el límite de la tarjeta liberado es el beneficio silencioso: un mes de combustible a £1.75 el litro de gasolina y £1.99 el de diésel, más los días de ULEZ a £12.50 para un auto que no cumple, se acumula sin que un depósito quede retenido contra el saldo. En nuestra práctica, las reservas mensuales son donde los clientes notan más la diferencia, porque de lo contrario una retención quedaría bloqueada durante semanas.

Estadías largas y la fecha de devolución

Un mes con un mismo auto significa que la fecha de devolución es el punto fijo, y las reglas de combustible y estado se aplican al final exactamente igual que al principio. El auto se devuelve con el tanque lleno, y cualquier faltante más una tarifa de servicio de reabastecimiento se cobra según lo establecido en el contrato de alquiler. Planifique el último reabastecimiento a pocas millas de la dirección de devolución y no en una autopista, donde el precio por litro es más alto que los 1.75 y 1.99 registrados para gasolina y diésel. Si la estadía puede extenderse, plantéelo con el gerente antes de fijar la reserva: una extensión se acuerda con el gerente, no se da por sentada.

Qué revisar en el contrato de alquiler antes de conducir

La retención en la tarjeta desaparece, y lo que la reemplaza es un documento. El depósito, el exceso del seguro, cualquier tarifa de entrega y cualquier descuento se establecen en el contrato de alquiler y en ningún otro lugar: ninguna cifra de esta página prevalece sobre él.

Las cláusulas que cuestan dinero después

• Depósito: las condiciones, y cualquier monto, figuran en el contrato que recibe con la reserva.
• Exceso del seguro: el exceso y cualquier reducción del mismo se indican en el contrato, así que lea esa línea antes de que llegue el auto y no después.
• Tarifa de entrega: si la entrega en una dirección o en un aeropuerto tiene una tarifa se acuerda al reservar.
• Combustible: lleno a lleno es la única opción que se ofrece, y el cargo por faltante más una tarifa de servicio de reabastecimiento siguen lo estipulado en el contrato.

Lea esas cuatro antes de la entrega. Son breves, y cada una es una cifra que preferiría encontrar en papel y no en una carta.

Preguntas para plantear al gerente al reservar

• Lugar exacto de entrega: dé el código postal completo, no el distrito, y una franja horaria en lugar de un minuto exacto.
• Punto de devolución: confirme si el auto se devuelve a la misma dirección o a otra, ya que eso determina el último reabastecimiento.
• Cargos en la ruta: indique si el viaje cruza el Dartford Crossing a £3.50 por cruce, o entra en la zona de Congestion Charge, y pregunte cómo se gestionan.
• Extensión: pregunte qué pasa si la estadía se prolonga más de lo previsto, antes de fijar la reserva.

Una sola conversación cubre las cuatro, y es la misma conversación en la que se acuerdan la dirección, la fecha y la hora.

Errores comunes con una reserva sin depósito

• Suponer que sin depósito no hay papeleo: el contrato sigue estableciendo el exceso, la regla de combustible y las condiciones de cobro.
• Indicar un distrito en lugar de un código postal: el patio de una estación y una calle lateral junto a ella son dos entregas diferentes.
• Pagar un cargo tarde: el Congestion Charge es de £18 el mismo día o por adelantado y de £21 hasta la medianoche del tercer día posterior; un recordatorio para el día siguiente es mejor que uno para la semana siguiente.
• Reservar el único SUV al final: un Kia Sportage a £35 no puede cubrir dos reservas en las mismas fechas.
• Olvidar la caja manual: 21 de 24 autos tienen embrague, así que un conductor que necesita automático debe decirlo al reservar, no en la acera.