Alquiler de lanchas en la Costa Brava

El alquiler de lanchas en la Costa Brava arranca en 195 € al día por una embarcación abierta de 6 metros, y la mitad de los 70 modelos de lancha motora y semirrígida se sitúa en 455 €. A continuación: cuánto cuesta cada eslora, qué licencia española la cubre, qué añade un patrón, cómo se comparan medio día y semana con un solo día, y cómo el verano mueve el precio.

Cómo se calcula el precio de un día en lancha motora

Un día de lancha motora en esta costa se vende como la embarcación completa para tu grupo, no como un asiento en una excursión compartida. El precio que ves pertenece a la embarcación, y todos a bordo lo comparten. Ese simple hecho cambia cómo deberías leer cada cifra de esta página: una embarcación de 455 € para diez personas y una de 455 € para seis tienen el mismo precio, pero no son el mismo trato.

Tres unidades: medio día, día y semana

Los 70 modelos reunidos en esta sección se tarifan ante todo por día. Para 53 de ellos también se conoce un precio de medio día, y para 37 un precio semanal. Conviven dos modos de funcionamiento: tomas el timón tú mismo si tienes la licencia adecuada, o un patrón profesional conduce mientras tú nadas, comes y eliges las calas. El alquiler por horas también existe en la costa, pero el día y el medio día son las unidades por las que se tarifa casi todo alquiler, así que son las unidades que compara esta guía.

Qué significa realmente un precio “desde”

Cada cifra diaria de esta sección es la tarifa diaria más baja a la que sale una embarcación durante toda su temporada. En la mayoría de las embarcaciones esa tarifa más baja corresponde a primavera u otoño, no a agosto. Una embarcación que aparece a 395 € puede costar 685 € al día en las semanas punta del verano, como muestra la escalera de precios de una sección posterior. Trata “desde” como el suelo del rango, nunca como el presupuesto para tus fechas. Cuando compares dos embarcaciones, compara sus precios para la misma semana, no sus cifras iniciales.

Qué puede quedar fuera de la tarifa diaria

El patrón, el depósito y, según la embarcación, el combustible son los elementos que pueden convertir una tarifa diaria en una factura final distinta. Los documentos que se piden en el muelle son pocos: un documento de identidad, una tarjeta de crédito para el depósito y, para las embarcaciones que lo necesitan, tu licencia de navegación. El patrón es una línea aparte que se tarifa por medio día o por día. Según mi experiencia, la comparación más limpia es preguntar a cada presupuesto las mismas tres cosas —si el combustible está incluido, si el patrón está incluido, de cuánto es el depósito— antes de mirar siquiera la cifra principal.

Setenta embarcaciones por eslora, distribución y precio

La eslora decide casi todo en una lancha motora: cuántas personas caben, qué licencia necesitas y hasta dónde subes en el rango de precios. Dividir los 70 modelos en tres franjas de eslora da una imagen clara.

Embarcaciones económicas de hasta 6 metros

El día más barato en el agua es el de las lanchas abiertas cortas. La Mareti 600 Open, una embarcación de 6 metros para 7 personas con un motor de 115 hp, arranca en 195 € por día, y la Orizzonti Andromeda, de la misma eslora, lleva 8 personas desde 215 €. La BravaBoats BF470 es el modelo más corto de todos, con 4,7 metros, lleva 4 personas con un motor de 60 hp desde 220 €. Doce de los 70 modelos arrancan por debajo de 300 € por día, y todos ellos miden 6 metros o menos: la Pacific Craft Open 545 desde 225 €, la Beneteau Flyer 5.5 desde 250 €, la Zodiac Medline 500 RIB desde 260 €. Estas embarcaciones le quedan bien a una pareja o a una familia que quiere un día de playa con una o dos paradas para nadar.

Las intermedias de 6 a 8 metros

Más de la mitad de la sección, 39 modelos, se ubica entre 6,1 y 8 metros. Aquí es donde las lanchas abiertas suman una plataforma de sol, un T-top para la sombra o una pequeña cabina, y donde los motores llegan a 150–300 hp. Ejemplos típicos son la Beneteau Flyer 6.6 para 10 personas desde 360 €, la Axopar 22 T-Top desde 430 € y la Capelli Tempest 700 RIB para 12 desde 445 €. La mitad de la franja es 470 €, así que un grupo de ocho a diez personas debería planificar en torno a esa cifra y no al piso de 195 € de la sección.

Más de 8 metros: cabinas y embarcaciones de día de largo alcance

Catorce modelos superan los 8 metros. La Capelli Tempest 900 RIB, con 9,55 metros, es la más larga, desde 770 € por día; la Jeanneau Cap Camarat 9.0 CC con 400 hp arranca en 764 € y la Axopar 29 Sun Top en 760 €. Sin embargo, la eslora por sí sola no define el precio: la Beneteau Antares 8 OB, una embarcación con cabina de 8,23 metros y motor de 150 hp, arranca en solo 350 €, mientras que la Nuva M8 Cabin, de 8 metros, es el modelo más caro de la sección con 790 €.

Lanchas abiertas, RIB o cabina

De los 70 modelos, 23 son RIB —embarcaciones inflables de casco rígido— y el resto son lanchas abiertas, cruceros de día y algunas embarcaciones pequeñas con cabina. Las dos familias cuestan casi lo mismo: la RIB intermedia arranca en 450 € por día y la lancha a motor intermedia en 470 €. Las RIB ganan en capacidad para su eslora: 14 de ellas están homologadas para 12 personas, frente a 4 lanchas a motor convencionales con la misma capacidad. Una cabina importa si quieres sombra, un baño o un lugar para cambiarte; para un día de natación, por lo general importa más una plataforma de sol grande.

Qué licencia cubre cada eslora

España vincula el derecho a conducir una embarcación recreativa a su eslora, y este es el único dato que divide la sección en “puedo conducirla” y “necesito un patrón”.

Por qué ninguna de estas embarcaciones está libre de licencia

A partir del 1 de octubre de 2026, la categoría sin licencia se limita a lanchas de motor de hasta 5 metros y 15 hp, usadas de día y a no más de 2 millas náuticas del puerto, marina o playa de salida, por conductores de 18 años o más. Ninguno de los 70 modelos encaja: incluso el más corto, el BravaBoats BF470 de 4,7 metros, lleva un motor de 60 hp. Si quieres conducir sin ninguna titulación, la sección aparte de botes sin licencia empieza desde 95 € al día.

El titulín y el PNB

La licencia de navegación, conocida localmente como titulín, permite conducir embarcaciones de recreo de hasta 6 metros con un motor de potencia adecuada. Cubre las 17 embarcaciones cortas de la primera banda — sobre el papel. La potencia del motor sigue importando, así que verifica que la embarcación que elijas coincida con lo que permite tu titulación. El PNB eleva el límite a lanchas de motor de hasta 8 metros, siempre que te mantengas a menos de 5 millas de la costa, lo que abre toda la banda media de 39 modelos. Para embarcaciones de más de 8 metros, los operadores de la costa piden un PER o una titulación superior; un operador en Lloret de Mar declara claramente que alquila a titulares de un PNB, PER o superior, y que de lo contrario ofrece un patrón profesional.

Por qué la licencia importa para el Cap de Creus

La licencia no solo se trata de qué embarcación puedes conducir, sino de adónde puedes ir. En Roses, los operadores señalan que una embarcación alquilada con una titulación puede llegar a las calas protegidas del Parque Natural del Cap de Creus, que quedan fuera del alcance de los botes sin licencia y de su límite de 2 millas. Si esas calas son el motivo de tu viaje, necesitas tu propia licencia o un patrón — la opción más barata sin licencia no te llevará allí.

Contratar a un patrón en lugar de una licencia

Sin una titulación, o en una embarcación más grande de lo que permite tu licencia, un patrón es la respuesta estándar, y en esta costa se cobra como una línea aparte además de la embarcación.

Cuánto cuesta un patrón

Un operador en Roses cobra 80 € por un patrón por medio día de 4 horas y 140 € por un día completo de 8 horas. Eso convierte el día más barato de la sección — el Mareti 600 Open a 195 € — en 335 € con un profesional al timón, y una embarcación de gama media de 455 € en 595 €. Dividido entre ocho huéspedes, el patrón añade 17,50 € por persona por el día. Las tarifas varían de una base a otra, así que pide por escrito el precio del patrón junto con la cotización de la embarcación, y pregunta si sus comidas o cualquier hora extra son adicionales.

Cuándo tiene sentido un patrón incluso con licencia

Un patrón se gana su tarifa en tres situaciones. Primero, en una embarcación de más de 8 metros, donde un PNB no es suficiente. Segundo, en una primera visita, cuando no sabes qué calas están protegidas del viento del día o dónde está restringido el fondeo. Tercero, para un grupo que quiere que todos estén en la cubierta de sol en lugar de una persona vigilando la profundidad y el tráfico. En mi opinión, un primer día con un patrón y un segundo día con tu propia licencia es la forma más relajada de conocer esta costa.

Cómo comparar una cotización con patrón con una cotización de conducción propia

Agrega la línea del patrón a la tarifa diaria de autoconducción antes de comparar. Un barco de 450 € con patrón incluido y un barco de 350 € más 140 € por un patrón son casi el mismo día. Verifica también si la cotización con patrón fija la ruta o el número de horas, ya que un día completo de 8 horas es el marco habitual.

Medio día, día completo, semana y precio por persona

La tarifa diaria es solo una de las unidades, y las otras dos —el medio día y la semana— siguen patrones que conviene conocer antes de elegir.

Un medio día cuesta alrededor del 70 por ciento de un día

Para los 53 modelos con ambos precios, el precio medio de medio día es el 70 por ciento del precio de día completo. La diferencia varía mucho de un barco a otro, así que conviene pedir ambos:

En el Beneteau Flyer 6, el medio día adicional cuesta solo 20 €, así que un día completo es la opción obvia; en el Axopar 28 T-Top, una salida por la mañana ahorra 260 €. Un medio día va bien para una salida corta a nadar o un paseo por la tarde; cualquier plan que incluya una parada para almorzar en una cala lejana necesita el día completo.

Una semana cuesta alrededor de seis días

Para los 37 modelos con precio semanal, la semana media cuesta 5,95 veces la tarifa diaria. El AS Marine 22 GL sale por 2.220 € a la semana frente a 395 € al día, el AS Marine 570 Open por 1.710 € frente a 295 €, y el Altamarea Wave 23 RIB por 3.950 € frente a 650 € —en ese barco seis días separados costarían 3.900 €, así que el séptimo día es casi gratis. Si planeas más de cuatro días en el agua, pide el precio semanal antes de reservar día por día.

Precio por pasajero

Divide la tarifa diaria entre el número de personas para las que está homologado el barco y el panorama cambia. El Orizzonti Andromeda sale a 26,88 € por persona para 8 invitados, el Mareti 600 Open a 27,86 € para 7, y el Capelli Tempest 600 RIB a 28,33 € para 12. La mitad de la sección es 47,50 € por persona, y lo más alto es el Nuva M8 Cabin a 98,75 € para 8. Para un grupo completo, un RIB de 12 personas a 340 € es más barato por cabeza que la mayoría de los barcos pequeños; para una pareja, los barcos abiertos cortos son el único punto de partida sensato.

Puertos base y la escalera de precios de verano

Dónde tiene su base el barco y cuándo navegas deciden tanto sobre el día como el modelo.

Dónde tienen su base los barcos

Para 57 de los 70 modelos se conoce el puerto base, y Roses domina con 27 de ellos, seguido de Empuriabrava con 11 y Palamós con 8. Platja d'Aro y S'Agaró suman 5, L'Estartit y Blanes 2 cada uno, Cadaqués y Begur 1 cada uno. Roses y Empuriabrava están en el norte, a las puertas del Cap de Creus; Palamós y Platja d'Aro sirven a la costa central; Blanes es el extremo sur, el más cercano a Lloret de Mar y Tossa. Elige la base según las calas que quieras ver: cuanto más lejos estén las calas del puerto, más parte de tu día se irá en la travesía.

Cómo suben los precios a lo largo del verano

Para 53 modelos el precio cambia con la temporada, y para el barco medio la tarifa diaria máxima es 1,6 veces su tarifa más baja; en el barco con la subida más pronunciada es 2,43 veces. El AS Marine 22 GL de Roses muestra una escalera típica:

• 1 de enero al 31 de mayo: 395 € al día.
• 1 de junio al 14 de julio: 475 €.
• 15 al 23 de julio: 560 €.
• 24 de julio al 20 de agosto: 685 €.
• Del 21 al 31 de agosto: 560 €.
• Del 1 al 10 de septiembre: 475 €.

Las semanas de finales de julio y de agosto son las más caras, y junio y principios de septiembre ofrecen la mayor parte del clima veraniego a un escalón más bajo de la tabla. Si tus fechas son flexibles, pasar un viaje de mediados de agosto a principios de septiembre ahorra 210 € al día en este barco.

Antigüedad de los barcos

Los años de fabricación van de 2008 a 2026, y el año más común es 2023 con 11 modelos, seguido de 2022 y 2025 con 8 cada uno. 41 de los 57 modelos con fecha se fabricaron en 2021 o después. Un barco más antiguo no es automáticamente un peor negocio, pero pregunta por la antigüedad del motor y la última remodelación cuando dos barcos similares difieran mucho de precio.

Antes de reservar: comparativas y una lista de verificación

Lancha motora u otro tipo de embarcación

Una lancha motora es la forma más rápida de moverse entre calas, pero no es la única forma de salir al agua aquí. Los precios de partida de las secciones vecinas dan una idea de la escala:

Preguntas que resolver antes de pagar

Dos presupuestos para barcos de la misma eslora pueden diferir en cientos de euros, y la diferencia suele esconderse en los detalles más que en el barco. Resuelve primero estos puntos:

• Fechas y escalón de temporada: el precio “desde” es el mínimo de temporada baja; pide la tarifa para tus fechas exactas.
• Unidad: medio día, día o semana, y cuántas horas cubren el medio día y el día.
• Licencia: hasta 6 m con un titulín, hasta 8 m con un PNB, y por encima de eso un PER o un patrón.
• Patrón: incluido o extra, y a qué tarifa; 80 € por 4 horas y 140 € por 8 horas es una referencia en la costa.
• Combustible y depósito: si el combustible está incluido en el precio y de cuánto es el depósito con tarjeta.
• Puerto base: elige la base más cercana a las calas que quieras — Roses y Empuriabrava para Cap de Creus, Palamós y Platja d'Aro para la costa central, Blanes para el sur.

Cinco cifras para tener en cuenta

• Tarifa diaria: los 70 modelos empiezan entre 195 € y 790 €, con la media en 455 €.
• Medio día: alrededor del 70 por ciento de un día completo para el barco medio.
• Semana: alrededor de 5,95 tarifas diarias.
• Temporada alta: el barco medio cuesta 1,6 veces su tarifa más baja en el pico del verano.
• Por huésped: desde 26,88 € por persona con el barco lleno, 47,50 € en la media del rango.