Alquiler de motos en la Costa Brava

El alquiler de motos en la Costa Brava comienza desde 22,30 € al día por una Honda CBF 250, y la mitad de los 44 modelos se sitúa en 60,33 €. A continuación: cómo la cilindrada y el estilo de conducción mueven el precio, qué licencia necesita cada moto, qué significan el depósito y el límite de kilometraje para un viaje, y dónde se recogen las motos.

Cuánto cuesta un día en una moto alquilada

Las tarifas diarias de motos en este tramo de costa van desde 22,30 € hasta 165,58 €, y la mayoría de los 44 modelos se sitúa muy por debajo del tope de ese rango.

Tres franjas de precio entre 44 modelos

La sección de Rent-Trip en esta página reúne 44 modelos de moto para alquiler sin conductor por día, semana o mes, desde café racers de 125 cc hasta touring de aventura de 900 cc. Sus precios de partida se agrupan en franjas claras. Quince modelos comienzan por debajo de 50 € al día, dieciocho entre 50 € y 100 €, y once por encima de 100 €. La mitad de los modelos comienza por debajo de 60,33 € al día, y el promedio es más alto, de 75,91 €, porque seis touring grandes y motos de aventura por encima de 150 € lo elevan.

Las motos más baratas y más caras

El precio de entrada corresponde a la Honda CBF 250 a 22,30 € al día, seguida de la Brixton BX 125 a 26,83 € y la Yamaha SR 250 a 28,47 €. En el otro extremo, la Yamaha Tracer 900 GT comienza en 165,58 €, y tres motos de aventura —la KTM 790 Adventure y ambas versiones de la Husqvarna Norden 901— comparten una tarifa inicial de 157,31 €. La diferencia entre el modelo más barato y el más caro es de aproximadamente 7,4 veces. En mi opinión, la pregunta útil no es qué moto es la más barata, sino cuál es la más barata que se ajusta a tu licencia y a tu ruta, porque esos dos filtros eliminan más modelos que cualquier presupuesto.

Alquileres semanales y de varios días

La sección cubre tres modalidades de alquiler: por día, por semana o mes, y siempre sin conductor, sin piloto incluido. Para un alquiler más largo, multiplica primero la tarifa diaria y luego pide el precio semanal, para que puedas ver si es más bajo. Siete días en la Honda CBF 250 a su tarifa diaria suman 156,10 €; siete días a la tarifa mediana suman 422,31 €. Algunos precios diarios del mercado se calculan para un alquiler de cuatro días, por lo que un solo día en la misma moto puede cotizarse más alto que la tarifa que figura en una tarjeta. Pide el total para tu número exacto de días en lugar de una tarifa por día por sí sola.

Cilindrada y la escala de precios

La cilindrada es lo primero que mueve el precio, pero dentro de cada grupo de cilindrada la dispersión es lo bastante amplia como para que el estilo y la antigüedad importen casi tanto.

Precio por cilindrada

125 y 250 cc: el escalón de entrada

Diez modelos tienen motores de 125 o 250 cc, y sus tarifas por día se mantienen entre 22,30 € y 61,12 €. El grupo de 125 es todo de estilo retro o todoterreno: la Brixton BX 125 a 26,83 €, la Yamaha SR 125 Café racer a 40,36 €, la Brixton Crossfire 125 a 42,52 €, la Brixton Cromwell 125 a 55,06 € y la Malaguti XSM 125 enduro a 57,93 €. El grupo de 250 suma la Honda CBF 250, la Yamaha SR 250, la Honda CB 250 y su versión café racer, y la Brixton Felsberg 250 a 61,12 €. Un motor pequeño no siempre significa un precio pequeño aquí: la Malaguti XSM 125 cuesta más del doble que la Brixton BX 125.

Tamaño medio de 400 a 799 cc

Veintisiete de los 44 modelos se ubican entre 400 y 799 cc, y aquí es donde la diferencia de precios es más amplia. Las clásicas más antiguas y las preparaciones café racer arrancan bajo — la Yamaha XS400 Café racer a 35,24 €, la Honda CB750 a 35,75 € y la Honda CB500 Café racer a 38,37 €. Los modelos actuales de cilindrada similar arrancan mucho más alto: la Yamaha MT-07 a 88,31 €, la CFMoto 450MT a 101,20 €, la Aprilia Shiver 750 ABS a 111,61 € y la Triumph Scrambler 400 a 156,79 €. La Triumph tiene el motor más pequeño de ese último grupo y el precio más alto, lo que muestra que la cilindrada por sí sola dice poco sobre la tarifa.

900 cc y más

Siete modelos tienen motores de 900 cc o más, y cinco de ellos arrancan por encima de 100 €. La Yamaha Tracer 900 GT, la Husqvarna Norden 901 y Norden 901 Expedition y la Triumph Street Scrambler 900 arrancan todas entre 156,26 € y 165,58 €. Dos motos de un litro rompen el patrón: la BMW K100 RS Café racer arranca en 53,27 € y la Ducati Monster 1000 en 68,56 €, ambas más baratas que muchos modelos de 500 cc.

Café racers, scramblers, trail y touring

El estilo de conducción de un modelo dice más sobre su precio que su marca, y la sección se inclina fuertemente hacia los estilos retro.

Estilos uno al lado del otro

Café racers: el grupo más grande

Las café racers representan 14 de los 44 modelos, y la mitad del grupo es 42,83 € por día — la mitad más baja de cualquier estilo. Muchas son motos clásicas japonesas y alemanas en formato café racer: las Honda CB750, CB500 y CB 250 Café racer, la Kawasaki KZ550 Café racer, la Yamaha XS400 Café racer y dos BMW, la K75 y la K100 RS. Brixton suma nuevos modelos retro de 125 a 1.200 cc, con la Cromwell 1200 a 108,96 € como la única café racer por encima de 100 €. Estas motos se adaptan mejor a paseos costeros cortos y paradas en el pueblo que a largas etapas por autopista, y una clásica reconstruida es una máquina distinta de un modelo actual con la misma insignia.

Motos trail y de aventura para rutas de interior

Las búsquedas de alquiler de motos en los alrededores de Girona suelen incluir las palabras enduro, trail y BMW, y la sección responde a eso con siete modelos trail y de aventura y dos enduros. La Macbor Montana XR5 500 parte de 53,17 € y la Honda CB 500X de 77,07 €. Por encima están la Moto Morini X-Cape 650 a 89,29 €, la CFMoto 450MT a 101,20 € y tres motos a 157,31 €: la KTM 790 Adventure y las dos versiones de la Husqvarna Norden 901. Para una ruta que deja la costa y se adentra en las colinas del interior de Girona, una trail de postura erguida y con un depósito más grande suele ser más cómoda que una café racer baja, y las dos enduros —la Kawasaki KLX650 a 48,80 € y la Malaguti XSM 125 a 57,93 €— son la forma más económica de acceder a esa posición de conducción.

Conducir con acompañante

La cantidad de asientos se indica en 15 de los modelos: 13 llevan dos personas y dos —la BMW K75 Café racer y la Yamaha XS400 Café racer— son motos de un solo asiento, así que un pasajero las descarta. Para el resto, consulta la ficha o pregunta. Para dos personas en un viaje largo, el grupo sport-touring está hecho para eso: la Yamaha XJ 650 Diversion a 81,85 €, la Yamaha Tracer 700 a 132,47 € y la Yamaha Tracer 900 GT a 165,58 €. La Honda CB750 a 35,75 € se describe como una moto para viajes largos que lleva dos personas, lo que la convierte en la opción de touring para dos más económica de esta sección.

Categorías de licencia y edad mínima

Las empresas de alquiler de la costa siguen la escala estándar europea de licencias, y la cilindrada de la moto que elijas determina qué categoría necesitas.

La escala A1, A2 y A

Según los pasos habituales de la UE, la categoría A1 abre las motos ligeras a partir de los 16 años, la A2 abre las motos de cilindrada media a partir de los 18, y la licencia A completa llega más adelante. Las motos de más de 125 cc necesitan una licencia A2 o A. Ocho modelos de la sección están marcados como que necesitan una licencia A completa, entre ellos la Honda CB750, la BMW K75 Café racer, la Kawasaki KZ550 Café racer y la Brixton Crossfire 500. La Yamaha MT-07 se ofrece como modelo A2. Si tu licencia es A2, consulta la ficha de la moto exacta antes de reservar, porque dos motos de la misma cilindrada pueden quedar en lados distintos de esa línea.

125 cc con licencia de auto

Tres de los modelos de 125 cc —la Brixton BX 125, la Yamaha SR 125 Café racer y la Brixton Crossfire 125— se pueden alquilar con una licencia de auto (categoría B) con la que se tenga una antigüedad de tres años. Esta es la única vía para acceder a una moto en la sección sin una categoría de moto, y termina en 125 cc. Las tarifas diarias de esas tres van de 26,83 € a 42,52 €. La fecha de expedición de la licencia es lo que demuestra los tres años, así que tenla contigo al recoger la moto.

Conductores de fuera de la UE

Si tu licencia no fue emitida en un país de la UE, las empresas de alquiler piden un Permiso Internacional de Conducir junto con ella. El permiso se lee junto con tu licencia de origen, así que la categoría de motocicleta tiene que estar en la licencia misma. Tramítalo antes del viaje, junto con la licencia que acompaña. Para la Honda CB 500 F y la Honda CB750 la edad mínima indicada es 18; para cualquier otro modelo, pregunta por los requisitos de edad y licencia de la moto específica antes de pagar.

Depósito, límite de kilometraje y qué incluye la moto

La tarifa diaria es solo una parte de lo que cuesta un alquiler, y tres condiciones del contrato importan más que la cifra principal.

Depósito y edad en una moto de cilindrada media

Para la Honda CB 500 F, las condiciones indicadas son licencia de motocicleta, una edad mínima de 18 y un depósito de 300 €. El depósito se bloquea cuando recoges la moto y se libera después de devolverla sin daños. Otros modelos pueden tener un depósito diferente, así que pregunta por la cifra de la moto exacta y cómo se cobra antes de viajar.

150 km al día y el costo de los kilómetros extra

Un conjunto de condiciones común en Girona limita el kilometraje a 150 km al día y cobra 0,35 € por cada kilómetro que supere ese límite. En un alquiler de 3 días eso da 450 km en total. Una sola ruta de 250 km en un día bajo esas condiciones suma 100 kilómetros extra, o 35 € — más que la tarifa diaria de 22,30 € de la propia Honda CBF 250. Planifica la ruta antes de elegir la moto: para un circuito largo hacia el interior o a lo largo de toda la costa, una oferta con un límite de kilometraje más alto, cuando esté disponible, puede salir más barata que una tarifa diaria baja con un límite ajustado.

Cascos, candado y funda

• Cascos: el mismo conjunto de condiciones incluye 2 cascos con la moto, así que un pasajero no necesita traer uno.
• Candado: se incluye un candado de seguridad, lo cual importa cuando la moto se estaciona durante la noche en un pueblo de playa.
• Cobertura de terceros: esas condiciones incluyen cobertura de responsabilidad civil frente a terceros de hasta 1.000.000 €; pregunta qué cubre los daños a la moto misma y cuál es la franquicia.
• Kilometraje: Se incluyen 150 km al día, con 0,35 € por cada kilómetro extra.
• Otras empresas: las condiciones varían de una empresa de alquiler a otra, así que lee lo que incluye la oferta que aceptas, no una lista general.

Ciudades de recogida, temporada y comparación de dos ofertas

Dónde recoges la moto y cuándo la conduces cambian tanto la elección de modelos como el precio.

Girona, Lloret de Mar, Blanes y Platja d'Aro

Girona es la base principal: 43 de los 44 modelos se pueden recoger allí, incluidas todas las motos de más de 150 €. Lloret de Mar y Blanes, en la parte sur de la costa, ofrecen 25 y 21 modelos, y Platja d'Aro 6. Veinticinco modelos se ofrecen en más de una ciudad. Si te alojas en un pueblo de playa y quieres una moto de aventura grande, cuenta con viajar a Girona para conseguirla, o pregunta si la moto puede llevarse hasta ti y a qué precio.

Temporada baja y temporada alta

La temporada cambia la tarifa diaria más que casi cualquier otro factor. Los precios típicos van de 25 € a 35 € por día en temporada baja y de aproximadamente 45 € a 70 € por día en temporada alta, con las motos premium y grandes a 70–100 € o más. Comparando el punto medio de esos dos rangos, un día en temporada alta cuesta aproximadamente el doble que uno en temporada baja. Las tarifas de las fichas de esta página son precios iniciales sin fechas, por lo que una cotización para julio o agosto puede superarlas.

Mismo modelo, precios muy diferentes

Un modelo puede tener precios muy diferentes según quién lo ofrezca y dónde. La Honda CB750 parte de 35,75 € por día en una oferta y llega a 102,68 € en otra; la Yamaha XS400 Café racer va de 35,24 € a 117,57 €, y la Aprilia Shiver 750 ABS de 111,61 € a 193,46 €. Detrás de esas diferencias puede haber una ciudad de recogida distinta, un número de días distinto en el cálculo, condiciones de kilometraje diferentes o una moto que es "o similar" en lugar del modelo exacto. Dos cotizaciones solo son comparables cuando coinciden esos cuatro puntos.

Qué preguntar antes de reservar

• Modelo exacto: nombra la moto de las fichas de esta página y pregunta si la cotización es para ese modelo o para uno similar.
• Fechas y días: indica las fechas exactas, para que el total refleje la temporada y la duración del alquiler.
• Punto de recogida: di qué ciudad te conviene: Girona, Lloret de Mar, Blanes o Platja d'Aro.
• Kilometraje: pide el límite diario y el precio por kilómetro adicional.
• Licencia y depósito: confirma la categoría que necesita la moto y el monto del depósito antes de pagar.

Puntos clave antes de elegir una moto

Cinco cifras para tener en cuenta

• Tarifa diaria: 44 modelos parten entre 22,30 € y 165,58 € por día, con la mediana en 60,33 €.
• Motor y estilo: las café racer tienen la tarifa mediana más baja, 42,83 €, y las trail y de aventura se sitúan en 101,20 €.
• Licencia: por encima de 125 cc necesitas A2 o A; tres modelos de 125 cc aceptan una licencia de auto con 3 años de antigüedad.
• Kilometraje: a 150 km por día y 0,35 € por kilómetro adicional, una ruta de 250 km suma 35 €.
• Punto de recogida: Girona ofrece 43 de los 44 modelos; las ciudades costeras tienen una oferta más reducida.