desde 14 €
por día
Alquiler de autos en España
Kenan AlkanConductor urbano e interurbano
Publicado Actualizado
536 autos están disponibles para alquiler en España en esta página, desde 13 € hasta 1.490 € por día, en Madrid, Barcelona, Valencia y la Costa Brava. Entregamos el auto en cualquier dirección de esas ciudades y en los aeropuertos que atendemos, con la dirección de entrega, la fecha y la hora acordadas con un gerente antes de fijar la reserva.
Cómo se ve el alquiler de autos en España cuando el auto llega hasta ti
Alquilar un auto suele significar un mostrador en alguna terminal, una fila y un vehículo que conoces por primera vez en un estacionamiento. Nosotros trabajamos al revés: te lo llevamos a una dirección que acuerdas con un gerente de antemano.
Cómo funciona la entrega en lugar de un mostrador de alquiler
Llevamos el auto a cualquier dirección de Madrid, Barcelona, Valencia y los pueblos de la Costa Brava para los que tenemos una página, y la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Acordar primero la dirección significa que el punto de entrega es un lugar que ya conoces, no una terminal que tienes que encontrar después de un vuelo.
Qué se confirma antes de que te vayas manejando
Cada reserva la confirma un gerente, y el auto se entrega limpio y con el tanque lleno. La regla del tanque es simple y funciona en ambos sentidos: lleno cuando te llevas el auto, lleno cuando lo devuelves, y si no es así, se cobran el combustible faltante y una tarifa por el servicio de recarga, según lo establecido en el contrato de alquiler.
Dónde se coordina la entrega caso por caso
- Qué hacer: preguntar antes de reservar y no después: un gerente te dirá si se puede llegar a tu dirección en tus fechas.
- Qué se mantiene igual: la reserva igual la confirma un gerente, y el auto igual llega limpio y con el tanque lleno.
Si tu dirección queda fuera de las cuatro zonas, esa es una pregunta para un gerente, no para el formulario de reserva. Por eso se acuerda en una conversación y no se imprime como una promesa.
Clases de autos para alquilar en España y cuánto cuesta cada una
En esta página se pueden reservar catorce clases, con precios de entrada desde Económico a 13 € por día hasta Deportivos a 560 €; el auto más caro de la página cuesta 1.490 €. La tabla de abajo es todo el abanico: lo que tenemos y el precio de entrada de cada clase.
Cada clase de esta página y su precio de entrada
| Clase | Autos | Desde, por día |
|---|---|---|
| Económico | 77 | 13 € |
| Crossover | 57 | 33 € |
| Confort | 51 | 35 € |
| Premium | 45 | 46 € |
| Monovolúmenes | 41 | 42 € |
| SUV | 40 | 42 € |
| Vans de pasajeros | 40 | 44 € |
| Exóticos | 40 | 500 € |
| Eléctrico | 31 | 22 € |
| Descapotables | 29 | 30 € |
| Lujo | 29 | 200 € |
| Comercial | 26 | 40 € |
| Sedán | 16 | 38 € |
| Deportivos | 14 | 560 € |
El precio de entrada es el auto más barato de esa clase, no un promedio: una clase puede empezar bajo y aun así tener autos mucho más caros. Solo Económico abarca de 13 € a 35 €, y la misma insignia en dos autos no te dice nada sobre lo que cuesta mantenerlos.
Asientos, caja de cambios y combustible en toda la flota
- Asientos: 2, 3, 4, 5, 7, 8 y 9: desde el Smart Fortwo en el extremo pequeño hasta las vans de nueve asientos.
- Cambio: Automática y Manual, con la caja manual como especificación base en la mayor parte de la clase Económico.
- Combustible: Diésel, Gasolina, Híbrido, Eléctrico, GLP e Híbrido enchufable, además de las variantes microhíbridas intermedias.
- Tipos de carrocería: Hatchback, Sedán, SUV, Crossover, Minivan y Convertible en las catorce clases.
- Eléctrico más barato: Fiat 500e a 22 € por día, Automático, 4 asientos, 118 hp.
Automático e híbrido no son lo predeterminado aquí: la mayoría de los autos más baratos de esta página son hatchbacks de gasolina con caja manual. Si alguno de los dos te importa, elige la clase por ese parámetro primero y el modelo después.
Los autos más baratos que puedes reservar hoy
Ford Fiesta y Nissan Micra arrancan ambos en 13 € por día, Toyota Yaris — Económico, Híbrido, Automático, 5 asientos — en 15 €, y Fiat 500e en 22 €. Entre 19 € y 20 € consigues una amplia fila de manuales de cinco asientos: Seat Ibiza, Opel Corsa, Renault Clio, Skoda Fabia y Volkswagen Polo, todos de 90–100 hp.
Elige la caja de cambios que realmente puedas conducir y luego toma el nombre que quede en esa fila: así se arma la semana más barata.
Elegir un auto de alquiler en España para el viaje que realmente vas a hacer
La elección que importa no es el modelo, sino la forma del viaje. Una semana de calles urbanas y una semana de carreteras de montaña piden autos distintos, y los mismos 20 € compran un vehículo muy diferente según cuál de las dos estés haciendo.
Empareja el auto con la carretera, no con el folleto
- Un auto que de verdad quieras conducir: Convertibles desde 30 € y Deportivos desde 560 € están en esta página para las carreteras costeras donde conducir es el punto.
La caja de cambios y el combustible deciden más que la insignia
Entre los autos más baratos, la caja manual es la regla. Si no puedes conducir un manual, filtra por transmisión primero y elige el modelo después: Toyota Yaris, un Económico Híbrido Automático con 5 asientos a 15 € por día, es la forma más barata de conseguir ambos. En combustible, la flota funciona con Diésel, Gasolina, Híbrido, Híbrido Suave, Híbrido Enchufable, Eléctrico y GLP, y el eléctrico más barato, Fiat 500e, arranca en 22 € por día.
Reserva los asientos y las puertas que necesitas
Los conteos de asientos en esta página van de 2, 3, 4, 5, 7, 8 y 9, y la diferencia entre un auto Económico de 4 asientos y uno de 5 asientos al mismo 17–19 € es un pasajero, no una banda de precio.
Documentos, combustible y reglas de la ciudad para el alquiler de autos en España
Conducir aquí es sencillo una vez que sabes qué licencia necesitas, cuál es la regla del tanque y cómo cambian los límites de velocidad entre autopista y ciudad. Las reglas a continuación son las que aplican a un auto alquilado.
Licencias que sirven y las que necesitan respaldo
Una licencia de conducir de la UE o del EEE — incluidos Islandia, Liechtenstein y Noruega — es totalmente válida aquí siempre que no haya vencido, y no se requiere nada extra; una licencia de un tercer país es válida para conducir como visitante, aunque la DGT recomienda un permiso internacional de conducir antes del viaje, y la residencia cambia el panorama después de seis meses. Una licencia que no esté escrita en español se acepta ya sea con una traducción oficial certificada o si fue emitida conforme al modelo del Anexo 9 de la Convención de Ginebra o del Anexo 6 de la Convención de Viena, lo que en la práctica significa que las licencias en cirílico, árabe y de caracteres necesitan el permiso o una traducción certificada. El Permiso Internacional de Conducción es un documento complementario: se muestra solo junto con tu pasaporte y tu licencia nacional, y tiene vigencia de un año.
Combustible: lleno a lleno, y nada más
Cada auto que entregamos se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse lleno: la regla lleno-lleno, y la única opción de combustible que ofrecemos. Si el tanque está incompleto al devolverlo, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de recarga, según lo establecido en el contrato de alquiler. El combustible en las estaciones es gasolina 95 o gasóleo A; el diésel se rotula gasóleo A, no diésel.
Velocidad, alcohol y las normas que sorprenden a los visitantes
Los límites de velocidad son de 120 km/h en autopista y autovía, 90 km/h en una carretera convencional, y bajan a 30 km/h en una calle urbana con un carril por sentido, 20 km/h donde la calzada y la acera forman una plataforma única, y 50 km/h donde hay dos o más carriles en un mismo sentido. Un teléfono sostenido en la mano cuesta 200 € y seis puntos, y las sillas infantiles son obligatorias para cualquier persona de hasta 135 cm de estatura.
- Zonas urbanas de bajas emisiones: Madrid y Barcelona cuentan con zonas ZBE, y el acceso depende del distintivo ambiental DGT de tu auto.
- Condiciones de invierno: no existe una norma general de neumáticos de invierno, pero la DGT restringe carreteras específicas durante las nevadas para los autos sin neumáticos de invierno ni cadenas.
Seguro en un alquiler de auto en España y qué establece el contrato
El seguro es la parte del alquiler de auto en España donde el precio de la página y el precio final pueden separarse. Esto es lo que establece la ley, lo que una empresa de alquiler vende adicionalmente y qué cifras pertenecen al contrato y no a un sitio web.
Qué ya está incluido por ley
El Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil es la cobertura obligatoria frente a terceros, y la ley española la incluye en toda reserva: funciona incluso si la persona que conducía no figuraba en el contrato. Cubre los daños a otras personas y a sus bienes, con límites de 70.000.000 € por siniestro por daños personales, sin importar cuántas personas resulten lesionadas, y 15.000.000 € por siniestro por daños materiales. No cubre al conductor ni al auto en sí; la cobertura del auto se establece en el contrato de alquiler.
Las opciones que una empresa de alquiler vende adicionalmente
- CDW (Cobertura por daños por colisión): elimina tu responsabilidad por daños al auto en una colisión con otro vehículo o un objeto, excepto por la franquicia; el vandalismo queda excluido a menos que haya ocurrido mientras el auto estaba en uso.
- THW (Protección contra robo): cubre el robo total o parcial y los daños por vandalismo, también menos la franquicia.
- Franquicia (exceso): el monto que usted paga de su bolsillo cuando hay daños; figura en el contrato de alquiler, y la cifra depende del proveedor y de la clase de auto.
Las cifras que viven en el contrato, no en una página
La franquicia no es una cifra fija a nivel nacional, y el depósito tampoco. Una preautorización bloquea un monto en una tarjeta de crédito ante posibles daños y extras, y el tamaño de ese bloqueo se te informa antes de firmar el contrato: la suma exacta se establece en el contrato de alquiler, no se publica aquí. Vale la pena conocer 2 reglas de consumo: un precio anunciado debe incluir todo cargo obligatorio sin el cual el auto no puede circular legalmente, y cada rayón y abolladura debe quedar escrito en el contrato o en la hoja de inspección antes de que te vayas, firmado por ambas partes, con una copia para ti. Si te saltas ese paso, el daño pasa a ser tuyo. Si el modelo que reservaste no está disponible, puedes pedir otro auto sin costo adicional, incluso de una clase superior; si te dan una clase inferior, el precio debería bajar. En nuestras propias reservas la regla de combustible es simple: tanque lleno al salir, tanque lleno al volver, lleno-lleno; cualquier otra cosa se cobra según lo establecido en el contrato de alquiler. En cualquier ciudad donde recojas, lee la línea de la franquicia antes de firmar.
Reservar el alquiler de un auto en España y dónde entregamos
Tomamos reservas de alquiler de autos en España a través de un gerente, no mediante un checkout de autoservicio que confirma por su cuenta. Tú nos dices las fechas, la dirección y la clase de auto; el gerente revisa la flota de 536 vehículos en esta página y te responde con una confirmación.
Qué acuerdas con un gerente antes de que la reserva quede fija
- Dirección de entrega: la dirección exacta donde se entregará el auto, acordada de antemano y no en la acera.
- Fecha y hora: el horario que se ajusta a tu llegada, confirmado junto con la dirección antes de que algo quede cerrado.
- Clase de auto: la clase que quieres de las 14 en esta página, desde Económico a 13 € por día en adelante.
- Términos del contrato: el depósito, el exceso, las tarifas de entrega y cualquier descuento se establecen en el contrato de alquiler.
Dónde entregamos dentro de las áreas de esta página
Entregamos en cualquier dirección de Madrid, Barcelona, Valencia y las localidades de la Costa Brava para las que tenemos una página, y en los aeropuertos Madrid-Barajas (MAD), Barcelona-El Prat (BCN), Valencia (VLC) y Girona-Costa Brava (GRO). La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de que la reserva quede fija.
Fuera de esas áreas, la entrega se coordina caso por caso y no se promete en el sitio. Para una entrega en aeropuerto, envía el número de vuelo junto con la reserva.
El auto llega limpio con el tanque lleno, y se devuelve con el tanque lleno: lleno a lleno, o lleno-lleno como se dice en España. Si el tanque está bajo al devolverlo, el combustible faltante y una tarifa por servicio de recarga se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler; no se ofrece ninguna otra opción de combustible, como un tanque prepagado, en esta página.
Tarifas semanales y mensuales para alquileres de auto más largos en España
Qué significan realmente los multiplicadores en dinero
- Mensual, desde 273 €: el mismo auto de 13 € llega a 273 € en veintiún días cobrados, sin importar cómo se vea el mes calendario.
- Semanas de gama media: un Crossover a 33 € por día son 198 € por semana, un Confort a 35 € son 210 €, y un SUV o Minivan a 42 € son 252 €.
- Más largo, clases superiores: un Premium a 46 € llega a 276 € por semana, un Lujo a 200 € a 1.200 €, y un auto Exótico o Deportivo se cotiza de la misma manera a partir de su propia tarifa diaria.
- Eléctrico durante un mes: el Fiat 500e a 22 € por día son 132 € por semana y 462 € por veintiún días cobrados.
Por qué fijamos el precio así
El auto igual llega a la dirección, la fecha y la hora acordadas con un gerente, limpio y con el tanque lleno, y se devuelve lleno: la regla de lleno a lleno no cambia porque hayas tenido el auto tres semanas en lugar de tres días.
Lo que sí cambia en un alquiler largo es cuánto pesa la tarifa diaria frente a todo lo demás. Así que si dos autos están parejos de precio, toma el que de verdad quieras por su caja de cambios, su tipo de combustible y su maletero para un mes, porque vas a convivir con esa elección mucho más tiempo del que lo harías en una escapada de fin de semana.
Reservar un período más largo
- Acuerda primero las fechas: la dirección de entrega, la fecha y la hora se confirman con un gerente antes de fijar la reserva, y eso importa más en un alquiler largo porque el día de la devolución es una fecha límite real.
- Pregunta por todo el período: todo lo que cubre el contrato — el depósito, la franquicia, la entrega y cualquier descuento — queda establecido en el contrato de alquiler, así que plantéalo cuando reserves y no la última mañana.
- Verifica el tanque de devolución: el auto se entrega lleno y debe devolverse lleno; de lo contrario, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento, tal como se establece en el contrato.
- Confirma dónde se devuelve: la entrega fuera de Madrid, Barcelona, Valencia y la Costa Brava se coordina caso por caso y no está prometida en el sitio, así que define el punto de devolución antes de comprometerte por un mes.