Alquiler de scooters en París

El alquiler de scooters en París comienza desde 2,71 € al día en contratos a largo plazo y desde 15 € al día en un alquiler corto. Entre los 43 modelos con precio para alquileres cortos, la media se sitúa en 55 € al día. A continuación: en qué se diferencian las unidades de precio, qué efecto tienen la cilindrada y el tipo de transmisión en la tarifa, y qué licencia y depósito exige cada clase.

Cómo funcionan los precios: un día, varios días o un contrato largo

Los 58 modelos de scooter reunidos en esta página tienen precios de tres formas distintas, y el mismo scooter puede parecer barato o caro según cuál de ellas estés leyendo.

La tarifa de 24 horas para un solo día

El precio más simple es una reserva de un día: recoges el scooter por la mañana y lo devuelves a la mañana siguiente. Reservado para un solo día a finales de octubre, un SYM Orbit 3 50 cuesta 29,87 €, un Honda PCX 125 45,32 € y una Vespa GTS 125 50,47 €. En el extremo superior, un Honda X-ADV o una Yamaha TMAX 560 Tech Max cuestan 118,45 € por ese mismo día. Una tarifa de 24 horas es también como se fijan los precios de la mayoría de los modelos eléctricos: el Segway E125S y el NIU NQi Sport parten ambos de 45 € por un día. Estas son las cifras que debes usar cuando necesitas un scooter para un día de turismo o un solo recado por la ciudad.

Tarifas diarias reducidas para tres a seis días

Algunos alquileres ofrecen una tarifa diaria más baja para reservas de tres a seis días. En esa escala, una Yamaha Neos 50 4T parte de 30 € al día, una Yamaha NMAX 125 de 35 €, una Yamaha XMAX 125 de 55 € y una Yamaha TMAX 530 de 100 €. La diferencia entre un precio de un día y una tarifa de varios días no siempre es grande en los scooters pequeños —la Neos 50 a 30 € al día durante varios días queda casi al mismo nivel que la Orbit 3 50 a 29,87 € por un solo día—, así que compara el total para tus fechas exactas en lugar de la cifra destacada. Para una estancia de una semana, pide directamente el total de siete días: en el mercado existen modalidades semanales y mensuales junto a las diarias y por horas.

Contratos a largo plazo desde 2,71 € al día

Las cifras más bajas de la página corresponden a los alquileres a largo plazo, donde el precio diario es una tarifa inicial para un contrato de muchas semanas. Quince modelos tienen precio de esta forma, desde 2,71 € hasta 14,51 € al día:

Estas tarifas están pensadas para personas que viven o trabajan en París durante meses, como repartidores, personas que se desplazan al trabajo y residentes de larga estancia. No se aplican a una reserva de fin de semana, y un visitante que vea "desde 2,71 €" debe esperar un precio de un día más cercano al rango de 29,87–45 € anterior.

Scooters de propietarios particulares

Los propietarios privados también alquilan sus propios scooters. Sus precios empiezan bajos — una Piaggio Zip 50 4T y una Peugeot Vivacity desde 15 € al día — y llegan hasta 100 € al día por una BMW CE 04. En el medio se ubican modelos como la Yamaha D'elight 125 y la Piaggio MP3 125 a 35 €, la Vespa GranTurismo 125 a 45 € y la Piaggio X8 125 a 60 €. Con un alquiler privado, el depósito, el casco y las condiciones de entrega los define cada propietario, así que léelos antes de comparar el precio con el de una empresa de alquiler.

50 cc o 125 cc para circular por la ciudad

La mayoría de las scooters en París se dividen en dos clases de motor, y la elección entre ellas decide tanto el precio como la licencia que necesitas.

Scooters de 50 cc: 15 € a 40,17 € al día

En la página aparecen diez modelos de 50 cc. Siete de ellos tienen precio para alquileres cortos, desde 15 € hasta 40,17 € al día, con la mediana en 30 €. Los más económicos son la Piaggio Zip 50 4T y la Peugeot Vivacity a 15 €; la Yamaha Neos 50 4T parte de 30 €, la SYM Orbit 3 50 a 29,87 €, la Piaggio Liberty 50 a 35,02 €, y la Vespa Primavera 50 y la Vespa Sprint S 50 a 40,17 €. Una 50 cc es liviana, fácil de estacionar y adecuada para trayectos cortos entre barrios — del Marais a Montmartre, del Barrio Latino a la Torre Eiffel. Es la clase más sencilla de conducir, pero también la más lenta, por lo que no es una buena opción para ir a los aeropuertos o por avenidas rápidas.

Scooters de 125 cc: 35 € a 60 € al día

La clase de 125 cc es la más grande de la página, con 18 modelos. Doce de ellos tienen precio para alquileres cortos, desde 35 € hasta 60 € al día, con la mediana en alrededor de 50 €. En el extremo inferior están la Yamaha NMAX 125, la Yamaha D'elight 125 y la Piaggio MP3 125 a 35 €; luego vienen la Honda S-Wing 125 ABS a 39 €, la Honda PCX 125 a 45,32 €, la Vespa GranTurismo 125 a 45 €, la Aprilia Atlantic 125 a 50 €, la Honda Forza 125 y la Vespa GTS 125 a 50,47 €, y la Yamaha XMAX 125 y la Piaggio Liberty 125 a 55 €. Lo más alto de la clase son la Yamaha X-City 125 y la Piaggio X8 125 a 60 €. Una 125 se defiende en el tráfico, lleva a un pasajero con más comodidad y aguanta distancias más largas, por eso es la opción predeterminada para la mayoría de los visitantes que quieren cruzar la ciudad varias veces al día.

Lo que la marca suma al precio

En las mismas fechas de reserva, la diferencia entre dos scooters de la misma clase muestra lo que pagas por la insignia y el tamaño. Una Vespa Primavera 50 cuesta 40,17 € por un día, frente a 29,87 € de una SYM Orbit 3 50 — 10,30 € más por el diseño italiano. Entre las 125, una Honda Forza 125 cuesta 50,47 € por el mismo día que una Honda PCX 125 a 45,32 €: 5,15 € más por una carrocería más grande, más espacio de carga y un parabrisas más alto. En mi opinión, una PCX o una NMAX es la 125 sensata para la mayoría de la conducción urbana, y el extra por una Vespa o una Forza vale la pena solo si la comodidad o el estilo te importan más que el total diario.

Maxi-scooters de 250 a 560 cc

Por encima de 125 cc, la página enumera diez maxi-scooters de gasolina, con precios desde 60 € hasta 118,45 € al día, con la mediana en alrededor de 73 €.

Tarifas diarias por modelo

Por qué la gama TMAX va de 80 € a 118,45 €

La Yamaha TMAX aparece tres veces, y la diferencia muestra cuánto pesan la antigüedad y la generación. Una TMAX 500 fabricada en 2010 parte de 80 € por día, una TMAX 530 a 100 €, y una TMAX 560 Tech Max de 2023 a 118,45 €. Lo mismo se aplica a la Honda X-ADV, también una máquina de 2023 a 118,45 €. La maxi más cara cuesta casi el doble que la más barata — 118,45 € frente a 60 € de una Yamaha XMAX 250 — y para un viaje de dos personas por la ciudad, la XMAX 250 o la Forza 350 cumplen a aproximadamente la mitad del precio de una TMAX.

Cuándo tiene sentido una maxi

Una maxi-scooter vale la pena cuando el plan va más allá del centro de la ciudad: una excursión de un día a Versalles o Giverny, un paseo al valle de Chevreuse, o tramos largos con pasajero y equipaje. El motor más grande, el asiento más amplio y la protección contra el viento importan en distancias largas. Para trayectos cortos dentro de París, el peso extra juega en contra en calles estrechas y al estacionar, y una 125 suele ser la opción más fácil. Las maxi-scooters también requieren licencia de motocicleta, lo cual se cubre en la sección de licencias más abajo.

Modelos eléctricos y su autonomía

Doce scooters eléctricos están en la página, desde pequeños modelos urbanos de la clase 50 cc hasta maxi-scooters eléctricas.

Tarifas diarias de scooters eléctricos

Nueve modelos eléctricos tienen precio para alquileres cortos, desde 29,87 € hasta 100 € por día, con la media en 55 €. La Segway E110S es la más barata a 29,87 € por un día. La Segway E125S, la NIU NQi Sport y la BMW CE 02 parten de 45 €; la Segway E250S a 55 €; la Silence S01 Connected, la Bolide E-Trail y la BMW C-Evolution a 65 €; y la BMW CE 04 a 100 €. En contratos de largo plazo, la SYM e-Fiddle y la SYM e-Mio parten de 2,71 € por día y la Segway E300SE desde 6,50 €.

Autonomía: de 80 a 160 km

Para un scooter eléctrico, la autonomía con una carga importa más que el precio. Para los modelos donde se indica:

• Segway E125S: 80 km.
• BMW C-Evolution: 90–120 km, hasta 160 km en la versión Long Range.
• Segway E250S: 105 km.
• Silence S01 Connected: 120 km.
• Bolide E-Trail: 160 km.

Ochenta kilómetros son suficientes para un día completo de recorrido dentro de París, donde la mayoría de los viajes son de unos pocos kilómetros. Una excursión de un día fuera de la ciudad con un modelo eléctrico más pequeño requiere planificar una carga; para eso, un modelo con 120–160 km de autonomía es la opción más segura.

Clase eléctrica y licencia

Un scooter eléctrico se clasifica por su potencia, no por la cilindrada, y la clase decide la licencia. La Segway E110S, la Segway E125S, la NIU NQi Sport, la SYM e-Fiddle y la SYM e-Mio están en la clase 50 cc. La Segway E300SE, la Segway E250S, la Silence S01 Connected y la Bolide E-Trail están en la clase 125 cc. La BMW C-Evolution y la BMW CE 04 son maxi-scooters eléctricas. Antes de reservar, verifica a qué clase pertenece el modelo que elegiste — conducir un scooter eléctrico de clase 125 requiere la misma licencia que una 125 de gasolina.

Triciclos y scooters inclinables

Ocho modelos en la página tienen más de dos ruedas. Son la opción para quienes buscan mayor estabilidad sobre adoquines mojados y en el tráfico de para y arranca.

Tarifas diarias de vehículos de tres ruedas

Cinco de ellos tienen precios para alquileres cortos, desde 35 € hasta 85 € por día, con la media en 55 €. El Piaggio MP3 125 comienza en 35 € y el Yamaha Tricity 125 en 40 €; por encima están el Piaggio MP3 300 HPE a 55 €, el Piaggio MP3 400 Sport a 71,07 € y el Piaggio MP3 500 a 85 €. En contratos a largo plazo, el Quadro QV3 de tres ruedas y el Quadro Qooder QV4 de cuatro ruedas comienzan desde 6,47 € por día, y el maxi de tres ruedas Kymco CV3 desde 14,51 €.

Para quién es adecuado un vehículo de tres ruedas

Un vehículo de tres ruedas basculante se inclina en las curvas como un scooter normal, pero tiene dos ruedas delanteras, lo que proporciona más agarre al frenar y en las superficies resbaladizas comunes en las calles antiguas de París. Es adecuado para conductores que vuelven a las dos ruedas después de una larga pausa, o que simplemente se sienten incómodos en un scooter ligero en tráfico denso. La contrapartida es el peso y el precio: un MP3 500 a 85 € cuesta más que la mayoría de los maxi-scooters de gasolina, y el Tricity 125 a 40 € cuesta 5 € más que el NMAX 125 de dos ruedas. Para los vehículos de tres ruedas más grandes, las normas de licencia difieren de las de dos ruedas, así que confirma la categoría requerida para el modelo específico al reservar.

Licencia, edad y depósito

Las reglas a continuación son las establecidas por los alquileres de París para scooters; cada empresa aplica su propia versión, por lo que la edad exacta o el depósito pueden diferir de una reserva a otra.

Qué licencia para qué clase

• 50 cc y eléctricos de clase 50: licencia de ciclomotor — la categoría AM o el certificado francés BSR.
• 125 cc y eléctricos de clase 125: licencia de coche (B) con al menos dos años de antigüedad más un curso de formación de 7 horas, o una licencia de motocicleta de categoría A1, A2 o A.
• Maxi-scooters de más de 125 cc: licencia A2 o A; algunos alquileres piden una licencia A2 o A con al menos dos años de antigüedad.

Diez de los 58 modelos se pueden conducir con licencia B, y cuatro necesitan licencia A2 o A. Una licencia de coche por sí sola, sin los dos años de antigüedad y el curso de formación, no es suficiente para una 125.

Edad mínima

Los límites de edad los establece cada alquiler. Para cuatro modelos la edad mínima es 18, para cinco es 20, y un alquiler pide 19 para una 125 cc con licencia B y formación. Para una 50 cc, un alquiler establece el mínimo en 25. Los conductores menores de 25 años deben verificar la regla de edad para el modelo exacto antes de pagar.

Depósito y franquicia

Un alquiler de scooter en París casi siempre incluye un depósito bloqueado en una tarjeta bancaria. Entre los 16 modelos con depósito indicado, el monto varía de 500 € a 2.500 €, y la cifra más común es 1.200 €, para cinco modelos. En un alquiler, el depósito equivale a la franquicia: si roban el scooter o lo dañan en un accidente en el que tienes la culpa, ese monto es lo que pagas. Para scooters de 50 cc y 125 cc allí, es de 1.000 € a 1.500 €. En planes por hora y por minuto, la franquicia básica puede ser de 900 €, y baja a 99 € con una opción de cobertura ampliada. Pregunta qué monto se bloquea en tu tarjeta, cuánto dura el bloqueo y si hay una franquicia más baja disponible, antes de comparar dos precios diarios.

Puntos clave antes de reservar

Seis cifras para tener en cuenta

• Precio de alquiler corto: 43 modelos comienzan entre 15 € y 118,45 € por día, con la media en 55 €.
• Precio a largo plazo: 15 modelos comienzan desde 2,71 € hasta 14,51 € por día, pero solo en contratos de muchas semanas.
• Clase de motor: Los modelos de 50 cc comienzan desde 15 € hasta 40,17 € por día, los modelos de 125 cc desde 35 € hasta 60 €, y los maxi-scooters desde 60 € hasta 118,45 €.
• Autonomía eléctrica: desde 80 km en un Segway E125S hasta 160 km en un Bolide E-Trail.
• Licencia: una 125 está disponible para titulares de licencia de auto con 2 años de antigüedad y un curso de 7 horas; una maxi necesita A2 o A.
• Depósito: desde 500 € hasta 2.500 €, con mayor frecuencia 1.200 €.

Cómo elegir el scooter según el plan

Para unos pocos trayectos cortos entre lugares turísticos, un scooter de 50 cc o un scooter eléctrico de clase 50 por 30–45 € al día es suficiente. Para cruzar la ciudad varias veces al día o viajar con un pasajero, una 125 como la NMAX o la PCX por 35–45 € es la opción equilibrada. Para excursiones fuera de París, un maxi-scooter o un modelo eléctrico con 120 km de autonomía o más justifica su precio más alto. Y para una estadía de varios meses, un contrato a largo plazo cambia por completo la ecuación. Elijas lo que elijas, compara 3 cosas en cada cotización — el total para tus fechas, el depósito y la licencia requerida — y el precio diario más barato rara vez resultará ser lo único que importa.