Vehículos con transmisión automática

Llevamos el auto a cualquier dirección de Londres y a los aeropuertos Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend, con la dirección, la fecha y la hora exactas acordadas con un gerente antes de fijar la reserva. Todos los autos de esta página son automáticos, así que nunca tendrás que pensar en un embrague en el tráfico por la izquierda.

Alquiler de autos automáticos en Londres con 101 autos y ni una caja manual a la vista

Todos los autos de esta página son automáticos: 101 vehículos en 12 clases, desde £23 hasta £3,300 por día. No hay caja manual en esta página, así que la elección se reduce a tamaño, asientos y combustible más que a cómo cambias de marcha. Las reservas semanales se calculan a la tarifa diaria por seis y las mensuales a la tarifa diaria por veintiuno.

Por qué todos los autos de esta página son automáticos

Los 101 autos de esta página son automáticos: no hay opción manual en esta página. En esta página Rent-Trip opera solo con autos de transmisión automática, y la caja se indica en cada modelo: el Seat Leon a £23 por día, el Toyota Yaris a £25, el Volkswagen ID.4 a £171, el BMW X5 a £96, el Lamborghini Aventador SVJ a £3,300. Según nuestra experiencia, la primera hora en una ciudad desconocida es donde una caja manual exige más atención: un automático se la devuelve a las señales de tránsito. Para un conductor criado con una caja manual de volante a la izquierda, un automático saca el cambio de marchas del problema del tráfico por la izquierda: la regla 160 del Highway Code igual te pone a la izquierda de la vía, y la regla 185 te hace ceder el paso al tráfico que viene de la derecha en las rotondas.

Doce clases, de Economy a Exotic

• Economy y Comfort: la banda de entrada de la flota: Economy desde £25 por día, Comfort desde £23, con 2 y 6 autos respectivamente.
• SUV, Crossover y Sedan: la parte media de la gama, desde £34, £30 y £36 por día, con 8, 2 y 7 autos.
• Eléctrico: 10 autos desde £71 por día, entre ellos el Volkswagen ID.4 y el Mercedes-Benz EQA.
• Premium y Lujo: 16 autos desde £55 y 15 autos desde £294 por día, hasta el Rolls-Royce Phantom VIII a £2,000.
• Sports, Convertibles y Exotic: la cima de la página, desde £404, £80 y £954 por día, con un máximo del Aventador SVJ a £3,300.

La cifra «desde» de una clase es su coche de entrada, no su techo: solo la banda Premium va de £55 a £299 al día, así que el nombre de la clase indica el segmento, no el precio que pagarás.

Cómo se ve la flota en cifras

El coche más barato de la página es el Seat Leon a £23 al día y el más caro es el Lamborghini Aventador SVJ a £3,300: una diferencia lo bastante amplia como para que la clase que elijas importe más que la caja de cambios, que es la misma en los 101.

Elegir un alquiler de auto automático en Londres por asientos, combustible y carrocería

El alquiler de coches automáticos aquí se reduce a tres filtros antes que cualquier otra cosa: cuántas personas viajan, con qué funciona el coche y qué forma tiene el maletero. Nuestra flota es una mezcla de hatchbacks, familiares, SUV y monovolúmenes, y la elección correcta depende del viaje más que de la marca.

Plazas y tipos de carrocería en la flota

Los automáticos de siete plazas son el grupo más escaso de esta página, así que resérvalos primero. El Kia Sorento es el punto de entrada a £49 al día, y el Volkswagen Touran, el Ford Galaxy, el Mercedes-Benz GLS, el Volvo XC90 y el Mercedes-Benz V-Class se sitúan más arriba en la gama.

Nafta, diésel, híbrido o eléctrico

La mayor parte de la página funciona con gasolina —63 coches—, con 15 diésel, 13 híbridos y 10 eléctricos. La clase eléctrica empieza a £71 al día con el Nissan Leaf, y el techo de £500 es el Porsche Taycan Turbo S.

El tipo de combustible importa más aquí que en la mayoría de las ciudades, porque la ciudad cobra por las emisiones. La ULEZ aplica £12.50 al día a los coches que no cumplen la norma Euro 4 de gasolina o Euro 6 de diésel, las 24 horas del día, los siete días de la semana, excepto el 25 de diciembre. Según nuestra experiencia, el grupo híbrido es el compromiso discreto: el Toyota Corolla a £31 y el Toyota Prius a £31 cumplen ambas normas de emisiones sin una parada para cargar. El Congestion Charge es un cargo aparte de £18 al día dentro de la Inner Ring Road, de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos. Quién paga los cargos de carretera y las multas en un coche de alquiler se acuerda al reservar.

Cómo elegir la carrocería según el viaje

• Hatchback: el Seat Leon a £23 es el automático más barato de la página y sirve para 2 adultos con bolsos de cabina.
• Estate: el Toyota Corolla Touring Sports y el Volkswagen Passat Variant, ambos a £36, llevan a 4 pasajeros y un maletero lleno.
• SUV: el Toyota RAV4 a £40 es de tracción total e híbrido, la forma más barata de tracción total de acceder a una posición de asiento elevada.
• Minivan: el Volkswagen Touran a £65 lleva a 7 y el equipaje.
• Convertible: el Audi A3 Cabriolet a £80 tiene 4 plazas y funciona para un día junto al Támesis.

El tipo de carrocería decide más que el precio una vez que el coche se entrega en tu dirección: un familiar aparca donde un SUV no lo hará, y un descapotable de 2 plazas no tiene espacio para el equipaje del aeropuerto.

Dónde entregamos un alquiler de auto automático en Londres

La entrega es el punto central de nuestra forma de trabajar: el coche llega a ti y no se recoge nada en un mostrador.

A tu dirección o a uno de los 6 aeropuertos

Eso cubre todas las direcciones dentro del área de entrega y los seis aeropuertos, con el lugar, la fecha y la hora exactos fijados con un gerente antes de confirmar la reserva. La misma flota automática de 101 autos atiende a todos ellos, así que la elección de clase no se reduce porque aterrices en un aeropuerto más pequeño. En nuestra práctica, las llegadas a Stansted y Luton son las que más se benefician de una hora de entrega acordada de antemano: la villa de alquiler de autos en Stansted es una zona separada a la que se llega en un autobús gratuito desde la terminal aproximadamente cada 10 minutos, y encontrarse con un conductor elimina ese paso. Nuestras páginas de St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London y Mayfair están todas dentro del área de entrega, lo que ayuda si tu viaje empieza en una estación en lugar de una terminal. La entrega fuera de estos lugares se organiza caso por caso y no está prometida en el sitio, así que dile primero el código postal al gerente y deja que lo confirme.

Qué pasa entre la reserva y la entrega

• Dirección y horario: la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, y los cambios pasan por el mismo gerente.
• Contrato de alquiler: el depósito, la franquicia del seguro y las tarifas de entrega se establecen en el contrato de alquiler, no se cotizan en esta página.
• Regla de combustible: un auto de gasolina, diésel o híbrido se entrega con el tanque lleno y debe devolverse con el tanque lleno; de lo contrario, se cobran el combustible faltante y una tarifa de servicio de reabastecimiento según lo establecido en el contrato de alquiler. Para los autos eléctricos, las condiciones de devolución se establecen en el contrato de alquiler.
• Estado al llegar: el auto se entrega limpio y con el tanque lleno; las condiciones de devolución se establecen en el contrato de alquiler.
• Todo lo que no está en el sitio: los documentos, el pago y el resto del papeleo se acuerdan al reservar en lugar de publicarse aquí.

Salir conduciendo desde la entrega

Rent-Trip entrega el auto con el tanque lleno y los detalles de la entrega ya resueltos, así que lo primero que haces es conducir, no hacer fila. Todos los autos de esta página son automáticos y de volante a la derecha, y el tráfico circula por la izquierda: la regla 160 del Highway Code te pone a la izquierda salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario, y la regla 183 te mantiene cerca del borde izquierdo al girar. Esa combinación es la razón por la que un automático le conviene a un conductor que llega con la costumbre de volante a la izquierda y tráfico por la derecha: no hay cambio de marchas que desaprender mientras también reaprendes hacia qué lado mirar en una rotonda.

Alquilar un auto automático en Londres para el viaje que realmente vas a hacer

Una caja de cambios automática cambia la sensación de un viaje, pero no cambia las reglas con las que conduces.

Conducir en la ciudad y el Congestion Charge

El Congestion Charge es de £18 al día, cobrado de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, sin cargo desde el 25 de diciembre hasta el día festivo de Año Nuevo. La zona está dentro del Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road y Euston Road, que a su vez corren a lo largo del límite. El cargo ULEZ, que se cobra aparte, es de £12.50 al día para los autos que no cumplen con el estándar de emisiones, se aplica las 24 horas del día todos los días excepto el 25 de diciembre y cubre los 32 distritos, mientras que la M25 queda fuera. Quién paga los cargos viales y cualquier notificación de multa en un auto de alquiler se acuerda al reservar — no lo fijamos en el sitio, así que plantéalo con el gerente antes de que llegue el auto. La gasolina a £1.75 el litro y el diésel a £1.99 conviene compararlos con tu ruta antes de elegir un tipo de combustible.

Excursiones fuera de la ciudad

• Dartford Crossing (Dart Charge): £3.50 por cruce para un auto, o £2.80 si pagas por adelantado, normalmente cobrable de 06:00 a 22:00 todos los días, incluidos fines de semana y festivos.
• Túneles de Blackwall y Silvertown: £4.20 en hora pico para un auto en dirección norte de 06:00 a 10:00 y en dirección sur de 16:00 a 19:00 los días de semana, £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay.
• Límites en autopista: 70 mph en autopista y en calzadas duales, 60 mph en una calzada única, 30 mph en zonas urbanizadas salvo que las señales indiquen lo contrario.
• Señales de Londres: muchas zonas de la capital están señalizadas a 20 mph, y la señal siempre prevalece sobre el valor predeterminado — léelas en lugar de suponer.
• Tráfico por la izquierda: La regla 160 del Highway Code te mantiene a la izquierda salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario, y la regla 185 da el paso al tráfico que se aproxima por tu derecha en una rotonda.

Un automático se adapta mejor a la primera hora del cambio de tráfico por la derecha a tráfico por la izquierda: no hay palanca de cambios que buscar con la mano equivocada mientras todavía estás aprendiendo dónde quedan los bordes del carril. Según nuestra experiencia, los conductores que menos dificultades tienen son los que toman la ruta de la M25 para salir de la ciudad en lugar de atravesar el centro el primer día.

En una reserva más larga la aritmética es simple — una semana se cobra a la tarifa diaria por seis, un mes a la tarifa diaria por veintiuno.

Alquiler de autos automáticos en Londres para familias y grupos, sin complicaciones

El alquiler de autos automáticos en Londres para familias empieza por el número de asientos primero y todo lo demás después. Tenemos 64 automáticos de cinco plazas, 7 autos de siete plazas y 15 modelos de cuatro plazas, así que el grupo que decide la forma de tu viaje es el de siete plazas — y es el grupo más pequeño de esta página.

Automáticos de siete plazas

• Kia Sorento: siete plazas, híbrido, tracción total, 1.6 L, 230 hp, desde £49 al día — la forma más económica de mover a siete personas en un solo automático.
• Volkswagen Touran: siete plazas, monovolumen diésel, 2.0 L, 150 hp, desde £65 al día, con el piso plano que facilita cargar a los niños.
• Ford Galaxy: siete plazas, monovolumen diésel, 2.0 L, 150 hp, desde £79 al día.
• Volkswagen Multivan: siete plazas, furgoneta de pasajeros a gasolina, 1.5 L, 136 hp, desde £77 al día.
• Volvo XC90 y Mercedes-Benz GLS: opciones premium y de lujo de siete plazas, desde £102 y £424 al día respectivamente.

En esta página solo 7 autos tienen 7 asientos, frente a 64 que tienen 5; según nuestra experiencia, ese es el grupo que se agota primero en las vacaciones escolares, así que fija las fechas con un gerente desde temprano en lugar de dejar abierta la elección del modelo. El Kia Sorento también es un siete plazas que combina tracción total con funcionamiento híbrido, lo cual importa si el viaje deja la autopista por un camino rural mojado.

Sillas infantiles y la regla de los 135 cm

Los niños deben viajar en una silla infantil hasta que alcancen 135 cm de estatura o cumplan 12 años, lo que ocurra primero, y la multa por no cumplirlo llega hasta £500. Los cojines elevadores dejan de ser un sustituto legal en el mismo límite de 135 cm, así que un niño de diez años alto puede usar legalmente el cinturón de adulto mientras que uno de once años bajo no puede. Las sillas en sí, y cuántas necesitas, se acuerdan al reservar; no publicamos un inventario de sillas en la página. Trae la estatura de cada niño a esa conversación; decide la cantidad más rápido que las edades.

Los familiares y SUV de cinco plazas llevan el cochecito y el equipaje juntos; el Toyota Corolla Touring Sports y el Volkswagen Passat Variant son los dos familiares de la página, ambos automáticos de cinco plazas desde £36 al día. Los autos de cuatro plazas —el Mini Cooper y el Audi A3 Cabriolet— no son una opción familiar: dos adultos adelante y dos niños atrás no dejan espacio para un cochecito plegado. Los automáticos de siete plazas cubren el trayecto al aeropuerto para un grupo de seis con maletas, y el mismo auto resuelve una excursión fuera de la ciudad sin un segundo vehículo. En nuestra práctica, los grupos de cinco adultos más equipaje se atienden mejor con un monovolumen de siete plazas con la banqueta trasera plegada que apretándose en un SUV de cinco plazas.

Cualquier cosa más allá de siete personas significa dos autos, y el segundo conductor, el depósito y la franquicia se detallan en el contrato de alquiler y no en esta página. Pregunta al gerente por ambos al mismo tiempo; dividir la reserva entre dos entregas es la parte que suele salir mal en un viaje en grupo.

Para viajes de negocios y premium, elige un alquiler de auto automático en Londres

Los viajes de negocios premian un auto que llega limpio, automático y listo para trabajar, y eso es exactamente lo que entregamos. Rent-Trip tiene 16 autos Premium, 15 Luxury, 12 Exotic y 11 Sports automáticos en esta página, así que una reunión de cliente en Mayfair y un fin de semana por los caminos de Cotswold pueden cubrirse con dos autos muy distintos en una sola reserva acordada con un gerente.

Sedanes y Premium para viajes de trabajo

• BMW X1: SUV Premium, 5 plazas, gasolina, 136 hp, tracción delantera, £84 al día.
• Audi Q5: SUV Premium, 5 plazas, 204 hp, tracción total, £107 al día: kilometraje silencioso en autopista y cuatro ruedas motrices.
• Mercedes-Benz E-Class: sedán de cinco plazas, tracción trasera, 204 hp, £74 al día: la silueta de berlina que la mayoría de los clientes espera frente a la entrada de un hotel.
• BMW 5 Series: sedán, 5 plazas, gasolina, £110 al día: la cima de nuestra gama de sedanes.

Premium va de £55 a £299 al día entre sus 16 autos, y el piso de la clase es el primer auto, no el techo: el Porsche Cayenne a £281 y el Mercedes-Benz GLC a £299 están en el mismo grupo que el BMW X1.

Luxury, Exotic y Sports cuando el viaje es la declaración

Lo de lujo empieza en £294 con el Mercedes-Benz S-Class y llega a £2,000 para el Rolls-Royce Phantom VIII; la clase tiene 15 autos, entre ellos el Bentley Bentayga a £920 y el Rolls-Royce Cullinan a £1,400. Exotic son 12 autos desde £954, con el Lamborghini Aventador SVJ a £3,300 por día como el auto más caro de esta página y el McLaren 570S la forma más económica de entrar a la clase. Sports ofrece 11 automáticos desde £404, entre ellos el BMW M5 y el Porsche 911 Turbo S.

Los convertibles de cuatro asientos, como el Bentley Continental GT Convertible y el Aston Martin DB11 Volante, cubren el punto intermedio: capota abajo para conducir, dos asientos atrás para las personas con las que te vas a reunir.

Señalaría un punto práctico de nuestras propias entregas: un exótico de dos asientos no lleva equipaje para un colega, así que un viaje de negocios que combina una visita a un cliente con un día de circuito normalmente necesita un segundo auto, uno común, reservado junto con él.

Qué cubre la reserva y qué no

La entrega en cualquier dirección de la ciudad y en Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend forma parte del servicio, y la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. El auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse lleno: la regla de lleno a lleno es la única opción de combustible que ofrecemos; para un auto eléctrico, las condiciones de devolución se detallan en el contrato de alquiler.

Quién paga los cargos viales y las notificaciones de multas en un auto alquilado no está fijado en el sitio: resuélvelo con el gerente mientras todavía se están organizando las fechas, porque un cargo de £18 por el Congestion Charge o un cargo de £12.50 por la ULEZ sumado a un viaje de negocios de cinco días es más fácil de planificar que de reclamar después.

Reglas de conducción y combustible para un alquiler de auto automático en Londres

Todos los autos de esta página son automáticos, pero la carretera que hay debajo no es la que la mayoría de los visitantes aprendió. Con dos pedales y sin embrague, el cambio de marchas con la mano izquierda desaparece de la lista de cosas en las que pensar, lo que deja tu atención para la posición en el carril y los espejos. El tráfico circula por la izquierda: la regla 160 del Highway Code te pone a la izquierda salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario, y la regla 183 te pide que te mantengas cerca del borde izquierdo al girar. Las rotondas se recorren en sentido horario y cedes el paso al tráfico que se aproxima por la derecha (regla 185).

Límites de velocidad y las reglas que sorprenden a los visitantes

• Zonas urbanizadas: 30 mph en Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte; en vías iluminadas se aplican 30 mph por defecto salvo que las señales indiquen lo contrario.
• Calzada única: 60 mph. Vía de doble calzada y autopista: 70 mph, y muchas zonas aquí colocan señales de 20 mph, que prevalecen sobre el valor por defecto.
• Alcohol: Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte fijan 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aliento, 107 mg por 100 ml de orina; Escocia es más baja, con 50 / 22 / 67.
• Teléfonos: sostener un teléfono, un navegador GPS o una tablet está prohibido incluso en los semáforos: £200 y 6 puntos de penalización, y un conductor que aprobó hace menos de 2 años pierde la licencia. El manos libres está permitido si el dispositivo no bloquea tu visión.
• Cinturones de seguridad y asientos para niños: el cinturón es obligatorio donde esté instalado; los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero: hasta £500.

Combustible, cargos y lo que se liquida en la reserva

Un auto de gasolina, diésel o híbrido se entrega limpio con el tanque lleno y debe devolverse lleno: de lleno a lleno; para los autos eléctricos, las condiciones de devolución se establecen en el contrato de alquiler. Cualquier faltante, más una tarifa de servicio de reabastecimiento, se cobra según lo establecido en el contrato de alquiler, y no existe en nuestro sitio ninguna opción de tanque prepagado ni de lleno a vacío. El combustible en sí cuesta alrededor de £1.75 el litro para gasolina y £1.99 para diésel. El Congestion Charge es de £18 al día, de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, y ULEZ cobra £12.50 diarios a los autos que no cumplen, las 24 horas excepto el 25 de diciembre. Quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multa se acuerda al reservar: no lo indicamos en el sitio, y una PCN de £180 no es algo que prometamos absorber. Pregunta al gerente al reservar, no después de que llegue la carta.

Conclusión práctica sobre el alquiler de autos automáticos en Londres

El alquiler de autos automáticos en Londres se reduce a una breve lista de decisiones que puedes tomar antes de salir de casa. Con 101 autos automáticos en 12 clases, desde £23 hasta £3,300 al día, la variedad es lo bastante amplia como para que la elección dependa realmente de los asientos, el combustible y el tipo de carrocería, y no de la disponibilidad. Define esos tres puntos y luego confirma con un gerente la dirección, la fecha y la hora de entrega: ese es el paso que fija la reserva.

Según nuestra experiencia, las reservas que salen bien son aquellas en las que el conductor ha pensado en el viaje, no solo en el auto. Un hatchback de cinco asientos maneja bien las calles del centro y la zona del Congestion Charge; un monovolumen de siete asientos o un SUV grande se justifica en un traslado familiar a los aeropuertos o en una semana de viaje. Aquí solo 7 autos tienen siete asientos, así que ese grupo es el primero en agotarse.

• Asientos: 64 autos tienen cinco asientos, 15 tienen cuatro, 15 tienen dos y 7 tienen siete: ajusta la cuenta a las personas que viajan, no al espacio de maletero que esperas.
• Combustible: 63 de gasolina, 15 diésel, 13 híbridos y 10 eléctricos; la clase eléctrica empieza en £71 al día, y un auto que cumple evita el cargo de £12.50 de ULEZ.
• Transmisión: todos los autos son automáticos, así que no hay manual al que recurrir ni cambio de marchas a la izquierda que aprender.
• Estadías más largas: la tarifa semanal se calcula como diaria × 6 y la mensual como diaria × 21, lo que conviene más a una estancia de una semana o más que a una serie de días sueltos.
• Cargos: quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multa se acuerda al reservar, al igual que el depósito, la franquicia y las tarifas de entrega en el contrato de alquiler.

Dos hábitos prácticos evitan problemas. El combustible es de lleno a lleno para los autos de gasolina, diésel e híbridos: el auto llega con el tanque lleno y debe devolverse de la misma manera, o el combustible faltante y una tarifa de reabastecimiento se cobran según el contrato. Y en la carretera, mantente a la izquierda, cede el paso al tráfico que viene de la derecha en las rotondas y atento a las señales de 20 mph en zonas urbanizadas, donde de lo contrario el límite sería 30 mph.

Reserva con anticipación la clase que necesitas en lugar del auto más barato de la página, y confirma cada detalle por escrito con el gerente antes de fijar la fecha. Esa sola conversación cubre la dirección, la hora, los documentos y los cargos, y no deja nada por resolver al momento de la entrega.