Alquiler de autos en la estación de Paddington

La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Las reservas semanales se cobran a seis veces la tarifa diaria y las mensuales a veintiuna veces, lo que facilita planificar una estadía más larga.

Cómo funciona el alquiler de autos en la estación de Paddington con entrega

El alquiler de autos en la estación de Paddington en Londres funciona sin un mostrador dentro de la terminal. Llevamos el auto a la dirección que nos indiques en la estación de Paddington, así que la entrega ocurre donde tú estás y no en una sede al otro lado de la ciudad. El auto se lleva a una dirección que nos indiques, y la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Dónde comienza realmente tu alquiler de autos en la estación de Paddington

Rent-Trip entrega en cualquier dirección de Londres, así que la entrega puede ocurrir en la entrada de la estación, en un hotel de Praed Street o en un departamento en las calles detrás de la terminal. La reserva se acuerda primero con un gerente: tú indicas el lugar, el día y la hora, y el auto se programa para ese horario. En nuestra experiencia, los viajeros más satisfechos con el servicio son los que nos envían la puerta exacta y un número de celular antes de subir al tren. Indica la salida o entrada específica con anticipación: así el auto te espera a ti, y no tú al auto.

Reservar el alquiler de autos en la estación de Paddington según tu tren

• Dirección: indica la dirección completa y la entrada más cercana: la estación tiene varias, y el lado de llegadas es distinto al de la parada de taxis.
• Fecha y hora: el horario de entrega se acuerda con un gerente antes de fijar la reserva, así que coordínalo con tu llegada y no con tu salida de casa.
• Número de contacto: un número que funcione ese día permite mover la entrega unos minutos sin un viaje perdido.
• Cambios: si el tren se retrasa, avisa al gerente lo antes posible; el horario es un detalle de la reserva, no una cita fija.

Ata el horario de entrega a la hora en que realmente llega tu tren, no a la hora en que sales de casa: un retraso en la llegada a Paddington es normal, y el acuerdo es más fácil de ajustar antes de que el auto esté en camino.

Cómo llegar al punto de entrega para el alquiler de autos en la estación de Paddington

El punto de entrega es la dirección que acuerden, así que no hay una sede a la que desplazarse ni un segundo trayecto después del tren. Paddington está en Praed Street, con el vestíbulo principal abierto a ella y la parada de taxis en el mismo lado; esos son puntos de referencia para el gerente, no un estacionamiento de alquiler de autos.

Los viajeros que llegan con equipaje suelen elegir la propia fachada de la estación, mientras que quienes se alojan cerca optan por la puerta del hotel. Ambas opciones funcionan, porque la entrega en cualquier dirección de Londres es la base de la reserva. Si no tienes claro por qué lado de la estación vas a salir, dilo al reservar: el gerente fijará contigo el punto de encuentro en ese mismo momento.

Autos que puedes reservar para el alquiler de autos en la estación de Paddington

Para el alquiler de autos en la estación de Paddington, en Londres, nuestra flota en esta página cuenta con 147 autos en catorce clases, con tarifas por clase desde £22 al día en Crossover y Económico hasta £954 en Exóticos. Todos los autos son de volante a la derecha, ya que aquí el tráfico circula por la izquierda, y los entregamos limpios y con el tanque lleno en la dirección que acuerdes con un gerente.

Clases y tarifas diarias para el alquiler de autos en la estación de Paddington

Opciones automáticas e híbridas para el alquiler de autos en la estación de Paddington

101 de los 147 autos son automáticos y 13 son híbridos, así que conducir con facilidad por el tráfico del centro es la norma y no la excepción. Los 46 manuales se concentran sobre todo en Económico y Crossover —Kia Rio, Volkswagen Polo, Peugeot 208—, mientras que la lista de híbridos va desde el Toyota Yaris a £25 al día, pasando por el Toyota Corolla y el Honda Jazz, hasta el Toyota RAV4 con tracción total a £40. Lo automático importa más de lo habitual donde el tráfico circula por la izquierda: la mano del cambio es la izquierda, y la primera hora en el tráfico de Londres es cuando los recién llegados lo notan. Según nuestra experiencia, los conductores que reservan un automático para sus primeros dos días y luego pasan al manual son los que se adaptan más rápido.

Modelos concretos en el alquiler de autos en la estación de Paddington

• Hyundai Kona: Crossover de cinco plazas, motor de gasolina de 1.0 L y 120 hp, a £36 por día.
• Kia Rio: Hatchback Económico, cinco plazas, 99 hp, £31 por día y lo más sencillo que alquilamos para una estancia corta en la ciudad.
• Volkswagen Golf Estate: Familiar Confort a £31 por día con 130 hp y una cajuela que se traga cuatro maletas sin abatir un asiento.
• Volkswagen ID.4: SUV Eléctrico, 204 hp, tracción trasera, £171 por día y una elección para quien se dirija a la zona de Congestion Charge, donde un auto eléctrico paga £13.50 en lugar de £18 con Auto Pay.
• Lamborghini Aventador SVJ: Exótico de dos plazas a £3,300 por día, el auto más caro que listamos aquí.

Un modelo puede aparecer en más de una clase, así que revisa plazas y combustible antes de elegir: el Volkswagen Golf y el Golf Estate son autos distintos a precios distintos, y el Fiat 500 de cuatro plazas no es un cinco plazas con los asientos traseros en uso.

Reservas más largas de alquiler de autos en la estación de Paddington

Las estancias más largas cambian la aritmética del alquiler de autos en la estación de Paddington, y los dos multiplicadores de abajo son los únicos que aplicamos. Una semana se cobra a la tarifa diaria × 6 y un mes a la tarifa diaria × 21. No se añade nada más al cálculo: la clase que eliges fija la cifra diaria y los multiplicadores hacen el resto.

Tarifas semanales y mensuales para el alquiler de autos en la estación de Paddington

Tome el auto más barato de esta página —Citroen C3 Aircross o Fiat 500 a £22 por día— y una semana sale a £132, un mes a £462. Rent-Trip aplica el multiplicador a la clase que reserve, desde Económico a £22 hasta Exóticos a £954, sin un producto separado de larga estancia con el que comparar. La misma regla rige en toda la gama: el Lamborghini Aventador SVJ a £3,300 por día son £19,800 por una semana y £69,300 por un mes. Haga la cuenta desde la clase más barata que realmente conduciría, no desde la cifra destacada: un Confort familiar a £31 por día son £186 por semana, y ese es el número que debe presupuestar.

Combustible y estado en un alquiler de auto más largo en la estación de Paddington

El auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse lleno. Esa es toda la política de combustible: de lleno a lleno, sin tanque prepagado y sin opción de lleno a vacío en el sitio. Si al devolverlo el tanque está incompleto, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento, según lo establecido en el contrato de alquiler. A lo largo de un mes la diferencia importa más que en un fin de semana, porque un auto que recorre las calles de Londres semana tras semana consume tanques rápido: los 100 autos a gasolina y los 24 diésel de esta página empiezan todos llenos. Guarde el recibo del último llenado: resuelve cualquier duda sobre cuánto combustible se puso el día en que devolvió el auto.

• Tarifa semanal: el precio diario de su clase × 6, aplicado a cada clase desde £22 hasta £3,300 por día.
• Tarifa mensual: el precio diario de su clase × 21, la misma regla extendida a una estancia más larga.
• Combustible: tanque lleno en la entrega, tanque lleno en la devolución, con cualquier faltante y una tarifa de servicio cobrados según el contrato de alquiler.
• Ventana de reserva: la dirección, la fecha y la hora de entrega se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, así que una estancia larga se confirma igual que una corta.

Para una estancia medida en semanas, el multiplicador vale más que la clase: bajar una clase ahorra menos en un mes que lo que ya le da la regla de × 21.

Reglas de conducción que afectan el alquiler de autos en la estación de Paddington

Todos los autos que ofrecemos en alquiler en la estación de Paddington son de volante a la derecha, porque el tráfico en Londres circula por la izquierda. Las reglas siguientes son las que los visitantes suelen incumplir en su primera hora al volante.

Conducción por la izquierda en el alquiler de autos en la estación de Paddington

Manténgase a la izquierda de la vía salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario: regla 160 del Highway Code. Al girar, quédese cerca del borde izquierdo (regla 183), y en las rotondas ceda el paso al tráfico que se aproxima por su derecha (regla 185), lo que significa que se circula en sentido horario alrededor de la isleta. Según nuestra experiencia, los primeros diez minutos fuera del estacionamiento de la estación enseñan más que cualquier explicación: elija una calle lateral tranquila junto a Praed Street y deje que el hábito de la izquierda se asiente antes de incorporarse a Marylebone Road. En Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, las zonas urbanizadas son de 30 mph (48 km/h); las calzadas de un solo carril, de 60 mph (96 km/h); las calzadas dobles y las autopistas, de 70 mph (112 km/h). En vías iluminadas la velocidad por defecto es de 30 mph salvo que las señales indiquen otra cosa, y muchas zonas de la capital están señalizadas a 20 mph.

Reglas de velocidad, alcohol y teléfono para el alquiler de autos en la estación de Paddington

• Límites de velocidad: 30 mph en zonas urbanizadas, 60 mph en carreteras de un solo carril por sentido, 70 mph en carreteras de doble calzada y autopistas — revise siempre las señales, ya que aquí las vías iluminadas tienen por defecto 30 mph.
• Alcohol: en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte el límite es de 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aire espirado y 107 mg por 100 ml de orina; Escocia es más estricta con 50 / 22 / 67.
• Teléfonos: sostener y usar un teléfono, un navegador GPS o una tablet está prohibido incluso en un semáforo en rojo — £200 y 6 puntos de penalización, y el equipo manos libres no debe bloquear su visión.
• Cinturones de seguridad: el cinturón es obligatorio donde esté instalado; los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero, con una multa de hasta £500.

Documentos para el alquiler de auto en la estación Paddington

Una licencia extranjera completa y válida le permite conducir durante 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña — tanto en Inglaterra como en Gales y Escocia. Pasado ese plazo, las condiciones de su reserva se acuerdan con un gerente al reservar, y en esta página no se fija nada sobre edad, depósito o franquicia. Pregunte antes de viajar y no en la acera: una duda sobre la licencia resuelta con una semana de antelación no le cuesta nada, mientras que una planteada en la entrega del vehículo puede retrasar el auto que ha reservado.

Cargos en torno al alquiler de autos en la estación de Paddington

Paddington se encuentra justo fuera del borde occidental de la zona de Congestion Charge, así que un auto recogido aquí puede entrar en vías con cargo a los pocos minutos de la entrega. Los cargos a continuación son los que se aplican a un auto de alquiler en Londres, y lo que se debe por su reserva se acuerda con un gerente cuando se fija la reserva.

Congestion Charge y ULEZ para el alquiler de auto en la estación Paddington

• Congestion Charge: £18 al día si se paga el día del viaje o por adelantado, £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día posterior; se cobra de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los sábados, domingos y días festivos, y no se cobra del 25 de diciembre al día festivo de Año Nuevo inclusive.
• ULEZ (Ultra Low Emission Zone): £12.50 al día para los vehículos que no cumplen las normas, las 24 horas del día, los siete días de la semana, excepto el 25 de diciembre, en los 32 distritos de Londres; la M25 en sí queda fuera de la zona.
• LEZ (Low Emission Zone): se aplica a autobuses, camiones y furgonetas de más de 3.5 toneladas, no a autos de pasajeros; las furgonetas pequeñas de hasta 1.205 toneladas sin carga quedan fuera.
• Avisos de sanción: £180 por una infracción de Congestion Charge o ULEZ, reducido a £90 si se paga en un plazo de 14 días, y aumenta a £270 tras un charge certificate en la Congestion Charge.

La zona de Congestion Charge discurre dentro del Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road y Euston Road. Esas mismas vías están sobre el límite o fuera de él, así que una ruta que parece bordear la zona puede aun así meterlo dentro de ella. En el mapa, la trampa al recoger en Paddington es Edgware Road: es el límite, y el primer giro a la izquierda desde ella ya es objeto de cargo.

Los autos eléctricos pierden el antiguo Cleaner Vehicle Discount, que ya terminó. Un auto eléctrico ahora paga £13.50 en lugar de £18 con Auto Pay, un descuento del 25%, y las vans eléctricas y los HGV obtienen el 50%; sin Auto Pay no hay ningún descuento. Verifica tu vehículo en el verificador de vehículos de TfL por matrícula antes de entrar conduciendo, porque el cargo sigue al auto, no a las intenciones del conductor.

Peajes y cruces en el alquiler de autos en la estación de Paddington

Dartford se paga antes de la medianoche del día siguiente, ya sea como pago único o pay-as-you-go; el aviso de sanción es de £70, £35 si se paga dentro de 14 días y £105 si no se paga. Las tarifas de Blackwall y Silvertown ya están vigentes, y las franjas de hora pico indicadas arriba son las que debes tener en cuenta si tu ruta usa los túneles del río.

Quién paga los cargos viales, los peajes y los avisos de sanción de un auto alquilado no es algo que indiquemos en esta página: se acuerda al reservar. Pregunta al gerente qué cruces usa tu ruta y ten en cuenta que un PCN puede llegar semanas después de devolver el auto, así que ten a mano las fechas del viaje.

Alquiler de autos en la estación de Paddington en Londres

Paddington es uno de los puntos de entrega que cubrimos desde un único sistema de reservas, y también es la estación que más usan los viajeros cuando quieren que el auto vaya a su encuentro y no al revés. Entregamos el auto en cualquier dirección de la capital y en los seis aeropuertos de Londres, así que una llegada a Heathrow y una salida desde Stansted no tienen que estar atadas al mismo lugar.

Aeropuertos en los que entregamos

• Aeropuerto de Heathrow (LHR): 84,481,178 pasajeros al año, 23.4 km en línea recta y 30.3 km por carretera desde el centro, 45 minutos sin tráfico.
• Aeropuerto de Gatwick (LGW): 42,775,241 pasajeros al año, 39.5 km en línea recta y 48.6 km por carretera, 70 minutos sin tráfico.
• Aeropuerto de Stansted (STN): 29,758,490 pasajeros al año, 49.4 km en línea recta y 57.9 km por carretera, 63 minutos sin tráfico.
• Aeropuerto de Luton (LTN): 17,770,247 pasajeros al año, 44.4 km en línea recta y 56.9 km por carretera, 63 minutos sin tráfico.
• Aeropuerto de la City (LCY): 3,737,888 pasajeros al año, 12.6 km en línea recta y 14.5 km por carretera, 33 minutos sin tráfico.
• Aeropuerto de Southend (SEN): 719,513 pasajeros al año, 57.4 km en línea recta y 67.4 km por carretera, 74 minutos sin tráfico.

La entrega fuera de estos lugares se organiza caso por caso y no está prometida en el sitio: pregunta al gerente antes de contar con ella.

Viajes de ida y los trayectos que vale la pena planificar

El alquiler de ida en la estación de Paddington se acuerda al reservar: dile al gerente dónde se recoge el auto y dónde se devuelve, y las dos direcciones se incluyen en el mismo contrato que las fechas. Lo mismo se aplica a las excursiones de un día fuera de la ciudad para las que tenemos páginas —Oxford, Cambridge, Stonehenge, The Cotswolds, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury, Cardiff y Gales y Edimburgo—, además del cruce por el Eurotunnel, que se reserva por separado del auto.

Sobre cualquier ruta que planee se aplican 2 esquemas de cobro. El Congestion Charge es de £18 al día si se paga el día del viaje o por adelantado, y de £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día después del viaje; rige de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los sábados, domingos y días festivos, y no se cobra desde el 25 de diciembre hasta el día festivo de Año Nuevo inclusive. El ULEZ es de £12.50 al día para los vehículos que no cumplen las normas, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, excepto el 25 de diciembre, y abarca los 32 distritos: la M25 queda fuera de la zona. Quién paga los cargos viales, los peajes y las multas de un auto alquilado se acuerda al reservar.

En los viajes más largos la aritmética es sencilla: una semana se cobra a la tarifa diaria × 6 y un mes a la tarifa diaria × 21, y el rango de la página va de £22 a £3,300 al día entre 147 autos. Elija la clase por el equipaje y por dónde va a estacionar, no por la tarifa anunciada: un Crossover a £22 y un Exótico a £954 están en la misma ciudad con opciones de estacionamiento en la calle muy distintas.

Qué cubre el contrato de alquiler para el alquiler de autos en la estación de Paddington

El contrato de alquiler para el alquiler de autos en la estación de Paddington en Londres es el documento que fija qué conduce, cuánto paga y qué devuelve, y sus condiciones se acuerdan al reservar, no en la acera. Rent-Trip entrega el auto en cualquier dirección de Londres, incluida la estación de Paddington, así que el papeleo queda resuelto antes de que llegue el vehículo y no queda nada por decidir en la acera. Lea el contrato antes del horario de entrega: es el único lugar donde se indican el depósito, la franquicia del seguro y la tarifa de entrega.

Qué fija el contrato antes de la entrega

• Vehículo y clase: el modelo o la clase que reservó, sus plazas, el tipo de combustible y la transmisión se escriben en el contrato, así que un cambio es una modificación del documento, no una cuestión de azar.
• Período de alquiler: la fecha y la hora de la entrega y de la devolución se acuerdan primero con un gerente, y el contrato las repite: un tren que llega tarde es una conversación que hay que tener antes de fijar la reserva.
• Dirección de entrega: la dirección exacta o la salida de la estación que indique se incluye en el documento; dé la entrada concreta y no solo el nombre de la estación, para que el auto espere donde usted realmente está.
• Depósito y franquicia: ambos se detallan en el contrato de alquiler y nunca se cotizan en esta página; pregunte al gerente a cuánto ascienden antes de confirmar.
• Regla de combustible: el auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse con el tanque lleno, y cualquier combustible faltante más una tarifa de servicio de reabastecimiento se cobra como indica el contrato.

Se aceptan licencias extranjeras completas y válidas durante 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña (Inglaterra, Gales y Escocia). El límite de edad, el recargo por conductor joven y las tarjetas aceptadas no se fijan en esta página: se acuerdan al reservar, y el gerente los confirma mientras se establecen la dirección y la hora de entrega. Según nuestra experiencia, la pregunta sobre la licencia es la última que plantean los viajeros y la que más les preocupa, así que resuélvala en la misma llamada que el horario de entrega.

Qué no decide el contrato por usted

El acuerdo cubre el auto y el dinero, no la carretera. Los límites de velocidad, el límite de alcohol al conducir, la prohibición de sostener el teléfono mientras se conduce y las normas sobre el cinturón de seguridad y las sillas para niños provienen del Código de Circulación y se aplican sin importar lo que diga el documento. Los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multas no se asignan a nadie en esta página — quién los paga se acuerda al reservar y se hace constar en el acuerdo, así que plantéalo antes de que se entregue el auto y no después de que llegue una notificación de multa por correo.