Alquiler de autos Dacia en Barcelona

Si necesitas un alquiler de coches Dacia en Barcelona, tenemos 4 modelos Dacia listos para ti: desde el Sandero a €22 por día hasta el Jogger de 7 plazas a €56. Cada coche se entrega en la dirección que nos indiques, y la entrega se acuerda con un gerente cuando reservas.

Modelos, plazas y especificaciones del alquiler de coches Dacia en Barcelona

En esta página hay cuatro modelos Dacia, repartidos en tres clases y dos configuraciones de asientos. Todos funcionan con caja de cambios manual, así que la elección real se reduce a cuántas personas llevas y cuánta altura libre al suelo exige tu ruta.

Los cuatro modelos Dacia de esta página

Sandero y Sandero Stepway para cinco

Ambos Sandero tienen 5 plazas, funcionan con Gasolina/GLP con un motor 1.0 L de 90 hp y transmisión manual, a €22 y €24 por día. El Stepway añade suspensión elevada y revestimiento de plástico sobre el mismo tren motriz de 1.0 L, tracción delantera y cabina de 5 plazas; el Sandero normal es la carrocería hatchback sobre la misma base mecánica. Ninguno te dará problemas en las Rondas B-10 o B-20, y ambos se cuelan en los estrechos aparcamientos subterráneos alrededor de L'Eixample. La diferencia de €2 diarios entre ellos es de acabado y altura de marcha, no de capacidad: si tu ruta nunca sale de la ciudad, el Sandero más barato hace el mismo trabajo.

Duster para carreteras de montaña y 4x4

El Duster es nuestro único SUV: 5 plazas, 1.2 L de 130 hp, Gasolina/GLP, manual, tracción delantera o 4x4, desde €42 por día. Esos 130 hp y el eje trasero motriz opcional son lo que lo separan de los dos Sandero, y la versión 4x4 es la que hay que reservar para los Pirineos y La Cerdanya, donde la C-16 sube con fuerza al salir de la ciudad. En esa carretera el eje motriz adicional importa más que el tamaño del motor: un Duster de tracción delantera te llevará a Montserrat, pero una mañana de otoño con lluvia en los puertos más altos es otra conversación.

Jogger para siete y funcionamiento híbrido

El Jogger es el único Dacia de 7 plazas aquí: 1.6 L de 110 hp híbrido, manual, tracción delantera, desde €56 por día. Es una carrocería MPV más que un SUV, así que la tercera fila se pliega en el suelo y el sistema híbrido recupera energía en el tráfico de paradas y arranques del centro de la ciudad, donde dominan los límites de 20 km/h y 30 km/h. El mismo coche sigue llevando a siete personas y sus maletas a Costa Brava. Si reservas para un grupo, reserva el Jogger con antelación: una unidad cubre todas las solicitudes de siete plazas de esta página.

Precios y reservas más largas del alquiler de coches Dacia en Barcelona

Las tarifas del alquiler de Dacia van de €22 a €56 por día, y las reservas más largas se cotizan a tarifas semanales y mensuales en lugar de una cifra diaria fija. Lo que pagas depende de la clase y las plazas, y todos los cargos obligatorios están incluidos en el precio declarado.

Tarifas diarias por modelo

Tarifas semanales y mensuales

Una semana con un Dacia cuesta desde €132 y un mes desde €462: la tarifa semanal es la tarifa diaria multiplicada por 6, y la tarifa mensual es la tarifa diaria multiplicada por 21. El Sandero Stepway sale a €144 por semana y €504 al mes, el Duster a €252 y €882, y el Jogger a €336 y €1,176. Multiplica tú mismo la tarifa diaria antes de comparar: una estancia de tres semanas ya se acerca más al número mensual que a veintiún días sueltos, y la clase que eliges mueve el total más que la duración de la reserva. Según nuestra experiencia, a los huéspedes que planean un mes de recados por la ciudad más dos escapadas de fin de semana fuera de la ciudad les conviene reservar la tarifa mensual desde el principio y quedarse con el mismo auto todo el tiempo, en lugar de volver a reservar semana a semana.

Depósito, franquicia y qué incluye el precio

El precio declarado incluye todos los cargos obligatorios, entre ellos el seguro obligatorio a terceros. La entrega se coordina al reservar y los detalles se acuerdan con un gerente, de modo que el punto de entrega y el horario quedan confirmados antes de que comience el alquiler. Leer la línea de la franquicia junto a la tarifa diaria te dice el costo real de la semana más rápido que comparar solo los precios anunciados.

Conducir un coche de alquiler Dacia en Barcelona dentro de la ZBE

La Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona es la única norma que decide si un Dacia puede circular por la ciudad. No es un peaje ni un cargo por estacionamiento: es una restricción de acceso basada en el distintivo ambiental del parabrisas, y se aplica a los autos de alquiler exactamente igual que a los locales.

Qué cubre la ZBE Rondes BCN

La Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona cubre más de 95 km²: todo el municipio de Barcelona, excepto la zona industrial de la Zona Franca y el barrio de Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes. La zona también llega a L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y partes de Esplugues de Llobregat y Cornellà de Llobregat. Las escapadas de fin de semana fuera de la ciudad no se ven afectadas por la norma del distintivo, algo que conviene saber cuando planeas una salida de sábado a Sitges o Montserrat.

Los distintivos que te permiten entrar

• 0 emisiones (azul): la categoría más limpia: los autos eléctricos a batería y los híbridos enchufables califican, y el acceso no tiene restricciones.
• ECO (azul-verde): los autos híbridos e híbridos suaves llevan este distintivo; nuestro Dacia Jogger híbrido entra aquí.
• B (amarillo): autos de gasolina y diésel más antiguos que cumplen con la norma de emisiones anterior; la categoría más restringida dentro de la zona.
• Sin distintivo: un auto sin un distintivo ambiental válido no tiene acceso a la ZBE en días laborables.

Las placas extranjeras deben registrarse primero

Un auto con placas extranjeras debe registrarse con anticipación en el Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions antes de entrar en la ZBE. El registro es obligatorio, no opcional, y es la placa —no el conductor— la que queda autorizada. Los autos de alquiler con placas españolas llevan su propio distintivo y no pasan por este trámite. Si vienes conduciendo tu propio auto desde Francia o Andorra y después recoges con nosotros un Dacia, resuelve el registro antes de salir, porque las cámaras leen las placas automáticamente y no hay ninguna oficina en el límite para arreglarlo en el momento.

Por qué esto importa al reservar un Dacia

Los cuatro modelos Dacia de esta página son lo bastante recientes como para llevar un distintivo ambiental válido, y el Jogger híbrido tiene la categoría ECO, la que mantiene el acceso sencillo en días laborables. En la C-16 hacia Sant Cugat y el Vallès también pagas el peaje de los Túnels de Vallvidrera, €4.70 para un auto de pasajeros, así que presupuesta eso aparte de la norma de la ZBE. Según nuestra experiencia, la cuestión del distintivo surge sobre todo con viajeros que reservan en otro sitio el auto más barato disponible y luego descubren que no puede entrar legalmente al centro un martes por la mañana. Dinos tu ruta al reservar y te confirmaremos la categoría de distintivo del modelo exacto que vas a llevar.

Dónde empieza y termina tu alquiler de coches Dacia en Barcelona

La entrega es lo habitual en nuestro alquiler de Dacia: nos dices dónde te alojas y el auto llega hasta ti. La entrega se acuerda al reservar, junto con la hora exacta y la persona que te recibe.

Los lugares donde entregamos el auto

• Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat: llegadas es el punto de entrega más común para un Dacia reservado por una semana o más.
• Estación de tren Barcelona Sants: práctico si tu viaje empieza directamente al bajar de un tren y no de un vuelo.
• Terminales de cruceros del Puerto de Barcelona (Moll Adossat): funciona para un Duster recogido el día en que termina un crucero.
• Fira de Barcelona Gran Via: las semanas de congresos en el recinto de Gran Via llenan las calles de alrededor, así que un auto entregado allí te ahorra la salida en auto.
• Centro de Barcelona (Ciutat Vella), L'Eixample, Gràcia y Sarrià-Sant Gervasi: las direcciones con calle en los cuatro son habituales para nosotros.
• Poblenou y el distrito 22@: los hoteles y bloques de apartamentos de aquí están a un trayecto corto de las Rondes, lo que le va bien a un Jogger recogido un viernes.

Qué necesitamos de ti antes de la entrega

• Tu dirección y una franja horaria: cuanto más amplia sea la franja, más fácil nos resulta planificar el recorrido por la ciudad.
• Un número de teléfono al que se te pueda localizar: la persona que entrega el Sandero llama cuando está cerca, así no te quedas esperando en la calle.
• La referencia de la reserva: une el auto, las fechas y el punto de entrega en un solo registro.
• Cualquier cambio de plan: otra terminal, un tren más tarde, un cambio de hotel: dínoslo y volvemos a acordar la entrega.

Devolver el auto

La devolución funciona igual a la inversa: el punto de entrega y la hora se fijan al reservar, y no tienen que coincidir con el lugar donde recogiste el auto. Un Sandero recogido en el aeropuerto y dejado cerca de la estación de Sants es una solicitud normal, y también lo es un Duster devuelto en la misma calle donde lo recibiste. El nivel de combustible y el estado del auto se verifican contra el registro de entrega, así que conserva la copia que te dieron. Si tu hora de devolución cambia, avísanos lo antes posible: las condiciones de una devolución tardía se detallan en el contrato de alquiler.

Documentos, licencia y contrato de alquiler

Cada reserva de un Dacia se confirma con un gerente antes de que cambien de manos las llaves, y el papeleo es donde se atascan la mayoría de las reservas. Las reglas que aparecen a continuación son las que realmente se aplican en España, y son las mismas ya sea que tomes el Sandero a €22 por día o el Jogger a €56.

Qué licencia necesitas

• Licencias de la UE/EEE: válidas en España exactamente tal como fueron emitidas, siempre que no hayan vencido — sin documento adicional, y no se requiere permiso internacional.
• Licencias de fuera de la UE/EEE: válidas si la licencia sigue vigente, si tienes la edad suficiente para la categoría española equivalente y si no han pasado más de seis meses desde que estableciste tu residencia habitual en España. La DGT recomienda obtener un permiso internacional de conducir antes de viajar.
• Licencias que no estén en español: se aceptan ya sea con una traducción jurada oficial al español, o si la licencia en sí sigue el Anexo 9 de la Convención de Ginebra o el Anexo 6 de la Convención de Viena. Un permiso internacional es la alternativa práctica a una traducción.
• Permiso Internacional de Conducción: es un documento complementario únicamente — se muestra junto con tu pasaporte y tu licencia nacional, nunca por sí solo. Es válido por un año y contiene 16 páginas en español, alemán, inglés, francés, italiano, portugués, árabe y ruso.
• Pasaporte o identificación: el original, a nombre del conductor principal. Las empresas de alquiler lo piden; no hay una regla única de la DGT al respecto.

El contrato, el depósito y la franquicia

El contrato es donde se establecen el depósito y la franquicia, y ambos se acuerdan al reservar — no cotizamos una cifra para ninguno de los dos en esta página. Las normas de consumo españolas exigen que el precio anunciado incluya todos los cargos obligatorios sin los cuales no puedes conducir, entre ellos la cobertura obligatoria de responsabilidad civil frente a terceros, así que la tarifa diaria que ves es la tarifa que se aplica. La franquicia — franquicia — es el monto que asumes tú mismo si el auto sufre daños, y está impresa en el contrato ya sea que compres o no una exención. Sobre eso, un consejo práctico de nuestras propias entregas: una compra parcial o total de la franquicia (SCDW o SPCDW) solo funciona si se contrató el CDW y no aplica ninguna exclusión del CDW.

Qué sucede en la entrega

Antes de que el auto se mueva, recórrelo junto a la persona que lo entrega y haga que cada rayón y abolladura quede escrito en el contrato o en la hoja de inspección. Ambas partes firman ese documento y una copia se queda con usted: sin ella, los daños que se encuentren después se cobran al arrendatario. Toma cuatro minutos en un Sandero y evita una discusión semanas después. Esa misma hoja registra el nivel de combustible, lo cual importa porque la política de combustible se acuerda al reservar: sale lleno, regresa lleno. Si recorre menos de 100 km, guarde el recibo de la gasolinera; por encima de esa distancia basta con la lectura del indicador en 8/8, y el tanque debe llenarse a menos de 25 km del punto de devolución.

Si el modelo que reservó no está disponible, tiene derecho a otro auto sin costo adicional, incluso de una clase superior; si le entregan uno de clase inferior, el precio debe bajar. Si el auto no coincide con las condiciones acordadas —por ejemplo, un automático en lugar de un manual—, las condiciones de la reserva se detallan en el contrato de alquiler.

Excursiones de un día desde Barcelona en un coche de alquiler Dacia

Cuatro modelos Dacia cubren el mapa de excursiones de un día alrededor de la ciudad, y la elección se decide por la distancia y el número de asientos más que por el precio: Sitges y Montserrat quedan a menos de una hora, mientras que Costa Brava, Girona, Tarragona y PortAventura, la región vinícola del Penedès y los Pirineos alargan la jornada.

Sandero y Sandero Stepway para Sitges, Montserrat y el Penedès

Ambos Sandero llevan el mismo motor 1.0 L de 90 hp Gasolina/GLP con caja manual, así que el trayecto costero a Sitges y la subida a Montserrat cuestan lo mismo en combustible, a €22 y €24 por día. La altura de marcha elevada del Stepway ayuda en los apartaderos de grava de los caminos entre viñedos del Penedès, donde el Sandero estándar roza su faldón delantero en las entradas más empinadas. Llene el tanque antes de salir de la ciudad: las bombas de GLP son comunes en la C-32 y la AP-7, pero no en los caminos pequeños entre los viñedos, y desviarse a una estación consume 20 minutos de una ruta de un día.

Duster para los Pirineos y La Cerdanya

El Duster es el único Dacia aquí con opción 4x4: 1.2 L, 130 hp, Gasolina/GLP, manual, desde €42 por día. En la C-16 hacia los Pirineos y La Cerdanya el recorrido es una subida constante, y el eje motriz adicional importa más que el tamaño del motor una vez que sale de la autovía: los Túnels de Vallvidrera cobran €4.7 por auto a la salida de la ciudad, así que tenga monedas o una tarjeta a mano antes de la plaza de peaje. Los neumáticos de invierno no son un requisito de temporada en España; las restricciones aparecen punto por punto en las señales y los paneles elevados durante las nevadas, lo que para esta ruta significa los caminos de montaña tierra adentro desde la ciudad, no los costeros. Revise los paneles antes del túnel de Cadí, no después.

Jogger para Costa Brava, Girona y Tarragona

El Jogger es el único Dacia de 7 plazas de esta página: 1.6 L, 110 hp híbrido, manual, tracción delantera, desde €56 por día. Siete plazas y una mecánica híbrida encajan bien para una jornada completa hasta la Costa Brava o bajando a Tarragona y PortAventura, donde el último tramo de vuelta a la ciudad se hace lento: el mismo auto cubre ambos sin una segunda reserva. El híbrido da sus mejores cifras en las zonas de 30 km/h y 20 km/h que dominan las calles del centro, así que un día largo de autopista no mostrará la misma economía que una semana por la ciudad.

Lo que acordamos antes de que te vayas

• Ruta y kilometraje: indica al encargado hacia dónde te diriges al reservar, para que el viaje y cualquier límite de kilometraje queden acordados antes de que cambien de manos las llaves.
• Peajes y estacionamiento: La C-16 y los Túnels de Vallvidrera se pagan por auto, y el estacionamiento AREA Blava cuesta €2.5 por hora en la tarifa A y €2.25 en la tarifa B.
• Combustible: la política de combustible se establece en el contrato de alquiler, así que confírmala al reservar y no en la entrega.
• Horario de devolución: una excursión de un día a los Pirineos y de vuelta es un día completo; acuerda la ventana de devolución con el encargado para que la entrega no choque con tu salida.

Según nuestra experiencia, el Duster se reserva primero para las rutas de montaña y el Jogger para todo lo que implique siete personas, así que los dos autos especializados se van antes que los Sandero.

¿Vale la pena alquilar un coche Dacia en Barcelona?

Un Dacia vale la pena si tu viaje gira en torno a conducir y no en torno al auto en sí. Obtienes un hatchback o SUV manual sencillo, entrega en tu dirección y un precio que empieza en €22 por día, y la diferencia la gastas en los lugares que viniste a ver.

Lo que realmente obtienes por tu dinero

Cuatro modelos, tres clases, una caja de cambios. El Sandero y el Sandero Stepway son hatchbacks de 5 plazas con un motor de 1.0 L y 90 hp Gasolina/GLP a €22 y €24 por día. El Duster es el único SUV de esta página: 5 plazas, 1.2 L y 130 hp, tracción delantera o 4x4, desde €42. El Jogger es el único de 7 plazas y el único híbrido: 1.6 L, 110 hp, desde €56 por día. Los cuatro son manuales, los cuatro son de volante a la izquierda y todos funcionan con gasolina o GLP excepto el Jogger. Las reservas semanales empiezan en €132 y las mensuales en €462, calculadas como la tarifa diaria multiplicada por seis y por veintiuno.

Dónde un Dacia se gana su lugar

• Conducción urbana: el motor de 1.0 L y la carrocería compacta del Sandero encajan con los límites de 20 km/h y 30 km/h que cubren la mayor parte del centro, y la baja tarifa diaria hace que los trayectos cortos no duelan.
• Carreteras de montaña: los 130 hp del Duster y su 4x4 opcional son la razón para pagar €42: en la subida hacia los Pirineos y La Cerdanya el eje motriz importa más que el tamaño del motor.
• Grupos de seis o siete: el Jogger es el único auto aquí que lleva siete, y su mecánica híbrida mantiene baja la factura de combustible en los trayectos largos a la Costa Brava.
• Estadías largas: más de tres semanas, la cifra mensual desde €462 se convierte en el número a comparar, no la diaria.

Lo que el precio no cubre

El combustible, los peajes y el estacionamiento quedan fuera de la cifra del alquiler. La gasolina 95 E5 promedia €1.953 por litro en todo el municipio, la C-16 a través de los Túnels de Vallvidrera cuesta €4.7 para un auto, y el estacionamiento AREA Blava cuesta €2.5 o €2.25 por hora. El depósito y el exceso de seguro se detallan en el contrato de alquiler. Según nuestra experiencia, las cuentas siguen favoreciendo a un Dacia: una semana a €132 más combustible y un cruce por el túnel queda muy por debajo de lo que la mayoría de los visitantes espera gastar en movilizarse.