Alquiler de autos en Londres

¿Listo para reservar un alquiler de auto en Londres? Rent-Trip mantiene 147 autos en la ciudad, desde £22 al día, y entrega el auto en cualquier dirección de Londres, así como en los aeropuertos Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend: la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Cómo es el alquiler de autos en Londres con entrega a tu puerta

El alquiler de autos con Rent-Trip sigue una secuencia sencilla: envías una solicitud, un gerente confirma el auto, la dirección de entrega, la fecha y la hora, y el vehículo se te lleva. Sin fila en el mostrador ni autobús lanzadera a una base fuera de la ciudad.

Cómo funciona la entrega

Llevamos el auto a cualquier dirección de Londres, y la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Eso cubre los seis aeropuertos —Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend— así como St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London y Mayfair. Las solicitudes fuera de esos lugares se gestionan caso por caso y no se prometen en el sitio.

En nuestra práctica, lo más útil que hace un cliente es indicar la dirección exacta desde el principio: las calles residenciales estrechas y las restricciones de estacionamiento junto al bordillo determinan dónde puede realizarse físicamente la entrega, y un código postal más la entrada del edificio ahorran un segundo viaje.

Estándar de entrega

• Auto limpio: el vehículo se entrega limpio, por dentro y por fuera, en el momento de la entrega.
• Combustible de tanque lleno a tanque lleno: el auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse con el tanque lleno; de lo contrario, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Una sola opción de combustible: no se ofrece tanque prepago ni arreglo de lleno a vacío, así que presupuesta tu última carga antes de la devolución.
• Horario de devolución: la fecha y la hora de devolución se acuerdan con un gerente junto con la franja de entrega, no se dejan abiertas.
• Revisión del estado: cómo se registra el estado del auto en la entrega y en la devolución se establece en el contrato de alquiler.

La gasolina está a £1.75 el litro y el diésel a £1.99 el litro (19.10.2026), lo que hace que valga la pena planificar la última carga con un día de anticipación en lugar de buscar una estación de servicio de camino a la devolución.

Elegir una clase para el alquiler de autos en Londres

Catorce clases, 32 marcas y 147 autos forman una sola flota, así que la verdadera pregunta no es si tenemos un auto para ti, sino cuál de las catorce se ajusta al viaje. A continuación están las clases con sus cantidades y tarifas iniciales, y luego los dos extremos del rango.

Clases y tarifas diarias para alquilar un auto en Londres

Económico y Crossover comienzan en £22, Confort en £23, Lujo en £294 y Exotic en £954, y cada clase tiene su propio tope de gama: un Crossover llega a £58, un auto Económico a £72 y un Confort a £80.

Los autos más baratos y más caros para alquilar un auto en Londres

El Citroen C3 Aircross y el Fiat 500 abren la flota a £22 por día, ambos con caja manual, y el Lamborghini Aventador SVJ la cierra a £3,300 por día. Esa diferencia es lo que producen 32 marcas en un mismo parque: la misma página de reserva incluye un hatchback de gasolina de 1.0 L y un exotic de 2 asientos sin nada en medio más que la elección.

Cómo elegir la clase según el viaje

En nuestra práctica, la mayoría de los viajeros elige una clase por encima de la más barata: el paso de £22 a £31 compra un maletero de familiar que se traga cuatro maletas, y el paso a £40 añade tracción total para un fin de semana en los Cotswolds. Elige la clase por lo más grande que planeas llevar, no por la tarifa diaria.

• Días solo en la ciudad: Económico o Crossover a £22: de 4 a 5 asientos, tracción delantera y un tamaño que cabe en las plazas estándar dentro de la zona de Congestion Charge.
• Llegada al aeropuerto con equipaje: Confort a £23 o Sedán a £36: las carrocerías familiar y sedán admiten cuatro maletas grandes sin abatir un asiento trasero.
• Familia o grupo de siete: Monovolúmenes a £44: siete plazas diésel como el Volkswagen Sharan y el Volkswagen Touran.
• Trayecto largo por autopista: SUV a £34: el Toyota RAV4 híbrido combina tracción total con automático y ofrece mejor consumo que un equivalente solo de gasolina.
• Manejo cero emisiones: Eléctrico a £71: el Volkswagen ID.4 y el Mercedes-Benz EQA son ambos automáticos de cinco plazas.
• Ocasión especial: Lujo a £294 o Exotic a £954: el tope de gama llega a £3,300 para el Aventador SVJ.

Reservas más largas y tarifas semanales para el alquiler de autos en Londres

Las reservas semanales comienzan en £132 y las mensuales en £462: cifras que salen directamente de la tarifa diaria de la clase que elijas. Para alquilar un auto en Londres los multiplicadores son fijos: una semana es la tarifa diaria por seis, un mes es la tarifa diaria por veintiuno. Nada más cambia, y no existe una tarifa separada para estancias largas.

Cómo funcionan las tarifas semanales y mensuales para alquilar un auto en Londres

En Rent-Trip, una reserva semanal se calcula como la tarifa diaria de la clase elegida multiplicada por seis, y una reserva mensual como esa misma tarifa diaria multiplicada por veintiuno. Tomemos los autos más económicos de esta página: el Citroen C3 Aircross y el Fiat 500 a £22 al día dan £132 por una semana y £462 por un mes. Un auto de clase Confort como el Volkswagen Golf Estate a £31 al día sale a £186 por semana y £651 al mes, mientras que un modelo Premium como el BMW X1 a £84 al día llega a £504 por una semana y £1,764 por un mes. La aritmética se mantiene en las 14 clases y los 147 autos, desde los hatchbacks Económicos hasta el grupo Exótico. El ahorro viene del multiplicador en sí, no de un código de descuento, así que primero compara las clases por su tarifa diaria y deja que el multiplicador haga el resto.

En nuestra práctica, los viajeros que reservan tres semanas o más obtienen una tarifa efectiva mejor bajando una clase que buscando una promoción.

Qué fijar antes de una reserva larga para alquilar un auto en Londres

• Combustible: el auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse lleno (lleno a lleno); el combustible faltante y el servicio de recarga se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Dirección de entrega: la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente, y vale la pena confirmar un alquiler largo antes que uno de fin de semana.
• Fecha y hora de devolución: una reserva larga se cuenta desde la entrega hasta la devolución, así que el día y la hora exactos se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.
• Disponibilidad de clase: en esta página hay 147 autos, pero un modelo en particular no está garantizado para un período de un mes: confirma la clase, no la marca.
• Cargos en el camino: el Congestion Charge y el ULEZ se aplican a diario, así que un mes de conducción urbana suma: quién los paga se acuerda al reservar.

Un mes a la tarifa diaria por veintiuno es la única fórmula de estadía larga que cotizamos; cualquier otra cosa —una temporada, medio año— se arregla caso por caso con un gerente y no se promete en el sitio.

Recoger el alquiler de autos en Londres en los aeropuertos

Seis aeropuertos están dentro de nuestra zona de entrega, y el punto de encuentro en cada uno se acuerda con un gerente antes de fijar la reserva. Eso cubre los grandes centros intercontinentales así como los aeródromos urbanos más pequeños.

Entrega en el aeropuerto para alquilar un auto en Londres

• Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR): el más concurrido de los seis, 84,481,178 pasajeros al año, 30.3 km por carretera desde el centro, unos 45 minutos sin tráfico.
• London Gatwick Airport (LGW): 42,775,241 pasajeros al año, 48.6 km por carretera, unos 70 minutos sin tráfico.
• London Stansted Airport (STN): 29,758,490 pasajeros al año, 57.9 km por carretera, alrededor de 63 minutos.
• London Luton Airport (LTN): 17,770,247 pasajeros al año, 56.9 km por carretera, unos 63 minutos sin tráfico.
• Aeropuerto de la Ciudad de Londres (LCY): 3,737,888 pasajeros al año y el más cercano de los seis a 14.5 km por carretera, alrededor de 33 minutos.
• London Southend Airport (SEN): 719,513 pasajeros al año, 67.4 km por carretera, unos 74 minutos sin tráfico.

Estaciones y distritos dentro de la zona de entrega

St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London y Mayfair están todos dentro de la zona de entrega, así que el auto puede encontrarse con usted en una terminal o en su hotel en lugar de en una sucursal. Cualquier lugar fuera de los mencionados se coordina caso por caso y no está garantizado en el sitio, así que pregunte antes de darlo por hecho.

Según nuestra experiencia, las terminales ferroviarias son la entrega más complicada de todas: los estacionamientos de Euston y Waterloo son solo de corta estancia, y un conductor esperando en la parada de taxis bloquea los autobuses. Indique el código postal exacto y una franja horaria realista al reservar, y calcule 15–20 minutos para la parada de taxis o el carril de descenso.

Los horarios de llegada se retrasan, y un auto estacionado en Llegadas durante dos horas cuesta a todos. Envíe al gerente su número de vuelo y la hora acordada se ajustará a él, no al horario que reservó semanas antes. Solo Heathrow mueve 84,481,178 pasajeros al año, así que las vías de las terminales allí se congestionan más rápido entre las 07:00 y las 10:00 y de nuevo de 16:00 a 19:00 — una llegada a media tarde en LHR suele salir del estacionamiento más rápido que una al amanecer.

Reglas de conducción que afectan el alquiler de autos en Londres

Las reglas a continuación son las que los huéspedes preguntan con más frecuencia en la entrega: por qué lado de la carretera circular, cuánto tiempo sigue vigente una licencia extranjera y cómo funcionan los límites de velocidad en un sistema vial construido en torno al tráfico por la izquierda. El tráfico circula por la izquierda y todos los autos de nuestra flota son de volante a la derecha, así que el volante está donde un conductor británico lo espera — el ajuste para la mayoría de los visitantes es la posición en el carril, no los controles. El Highway Code establece el marco: circule por la izquierda salvo que las señales o marcas indiquen lo contrario (regla 160), gire más cerca del bordillo izquierdo (regla 183) y en las rotondas ceda el paso al tráfico que se aproxima por la derecha (regla 185), circulando en sentido horario alrededor de la isleta.

Según nuestra experiencia, la primera hora es la más difícil — un auto recogido en Heathrow y conducido directamente a la autopista M4 es un comienzo más complicado que uno recogido en un hotel de Mayfair con algunas calles tranquilas primero. Si llega en hora pico, pida al gerente que su primer trayecto evite los cruces más concurridos.

Licencias y límites con el alquiler de autos en Londres

• Licencia extranjera: una licencia completa y vigente de su país de origen es válida durante 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña (Inglaterra, Gales y Escocia).
• Límites de velocidad: 30 mph en zonas urbanas de Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, 60 mph en carreteras de un solo carril, 70 mph en carreteras de doble calzada y autopistas; en vías iluminadas se aplican 30 mph salvo que las señales indiquen lo contrario.
• Zonas de 20 mph: muchas zonas tienen señales de 20 mph — la señal prevalece sobre el límite predeterminado, así que lea los postes en lugar de suponer.
• Teléfonos móviles: sostener y usar un teléfono, un navegador GPS o una tablet al volante está prohibido incluso en un semáforo en rojo; la sanción es una multa y 6 puntos, y un conductor que aprobó su examen hace menos de 2 años pierde la licencia.
• Cinturones de seguridad y asientos para niños: los cinturones son obligatorios donde estén instalados; los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero, con una multa.

La edad mínima del conductor y cualquier recargo por conductor joven se acuerdan al reservar, no los fijan las reglas anteriores.

Cargos y peajes en torno al alquiler de autos en Londres

Tres cargos determinan el costo de conducir un auto de alquiler aquí: el Congestion Charge, la Ultra Low Emission Zone (ULEZ) y los peajes de los cruces en el lado este de la ciudad. Cada uno tiene su propio horario, su propia tarifa y su propia fecha límite de pago, y cada uno es independiente del alquiler en sí.

Congestion Charge y ULEZ con un auto de alquiler

El Congestion Charge es de £18 por día si se paga el día del viaje o por adelantado, y de £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día después del trayecto; rige de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los sábados, domingos y días festivos, y no se cobra desde el 25 de diciembre hasta el día festivo de Año Nuevo inclusive. La zona está dentro del Inner Ring Road: Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road y Euston Road forman su borde y quedan fuera de ella. La ULEZ es de £12.50 por día para los vehículos que no cumplen los requisitos, opera las 24 horas del día, los siete días de la semana excepto el 25 de diciembre, y abarca los 32 distritos; la M25 en sí queda fuera de la zona. Los autos de gasolina deben cumplir la norma Euro 4 y los diésel la Euro 6 para evitar el cargo de la ULEZ, y el verificador de vehículos de TfL confirma una matrícula por placa. Quién paga los cargos y cualquier notificación de multa de un vehículo alquilado se acuerda al reservar; no lo fija la tarifa.

Peajes en los viajes fuera de la ciudad

El Dartford Crossing en la M25 usa Dart Charge: £3.50 por cruce para autos (clase B) con pago por uso, o £2.80 si se paga por adelantado, normalmente se cobra de 06:00 a 22:00 todos los días de la semana, incluidos fines de semana y festivos, y el pago vence antes de la medianoche del día siguiente. No pagar el Dart Charge genera una notificación de multa de £70, que se reduce a £35 si se paga en un plazo de 14 días y aumenta a £105 si queda sin pagar. Los túneles Blackwall y Silvertown también tienen su propio cargo: £4.20 en hora pico (de 06:00 a 10:00 en dirección norte y de 16:00 a 19:00 en dirección sur los días de semana) y £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay entre las 06:00 y las 22:00 los días de semana y todo el día los fines de semana.

Según nuestra experiencia, las facturas de los túneles y cruces llegan después del viaje, así que tenga a mano las fechas de los cruces y la matrícula del auto durante las dos semanas siguientes.

Combustible y costos de uso para el alquiler de autos en Londres

El combustible es el único costo de funcionamiento que usted controla directamente: nuestra flota funciona con gasolina, diésel, híbridos y electricidad, y el precio que paga en la bomba depende del grado. La gasolina corresponde a 100 de los 147 autos, el diésel a 24, los híbridos a 13 y los eléctricos a 10, así que la mayoría de las reservas nunca necesita un plan de carga.

• Gasolina: £1.75 por litro el 19.10.2026: el grado de todos los autos Económico y Crossover, desde el Citroen C3 Aircross y el Fiat 500 desde £22 por día en adelante.
• Diésel: £1.99 por litro en la misma fecha: el llenado estándar de las furgonetas Comerciales, los Monovolúmenes más grandes y la mayoría de los SUV Premium.
• Híbrida: el Toyota Yaris, el Toyota Corolla y el Toyota RAV4 combinan un motor de gasolina con una batería y solo aceptan gasolina, sin enchufe.
• Eléctrico: el Volkswagen ID.4, Mercedes-Benz EQA, Tesla Model 3 y Nissan Leaf cargan en puntos públicos; las condiciones de devolución de un auto eléctrico se detallan en el contrato de alquiler.

Cómo funciona la regla de lleno a lleno en una reserva

Rent-Trip entrega cada auto limpio y con el tanque lleno, y debe regresar con el tanque lleno: la regla de lleno a lleno. Si al devolverlo el tanque está bajo, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento, según lo establecido en el contrato de alquiler.

Un auto a gasolina recorre todo el Gran Londres y la M25 con un solo tanque, así que en la práctica la mayoría de los conductores reabastece una vez, de camino a la dirección de entrega. Nuestro consejo: llene el tanque en una gasolinera de supermercado y no en un área de servicio de autopista, donde el precio por litro es notablemente más alto, y guarde el recibo hasta que se cierre la entrega.

Qué no cubre el auto

El Congestion Charge y la ULEZ son independientes del combustible, y quién los paga se acuerda al reservar. El Congestion Charge cuesta £18 al día (£21 si se paga antes del tercer día) entre las 07:00 y las 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los sábados, domingos y días festivos, y la ULEZ es de £12.50 al día para los vehículos que no cumplen la norma de emisiones. El cruce de Dartford añade £3.50 por cruce, o £2.80 si se paga por adelantado, y el pago vence a medianoche del día siguiente. Quién paga los cargos viales, los peajes y cualquier notificación de multa de un auto alquilado se acuerda al reservar, así que resuélvalo con el gerente antes de recoger las llaves.

En una reserva más larga los multiplicadores hacen el trabajo: la tarifa semanal es la diaria x 6 y la mensual es la diaria x 21, así que un Económico de bajo consumo rinde más a lo largo de un mes.

Plazas en el alquiler de autos en Londres

Para el alquiler de autos en Londres, la flota se divide en dos grupos claros según el número de asientos: 98 autos de cinco plazas y 49 que llevan entre dos y diecisiete personas. Las cajas de cambios siguen la misma lógica —101 automáticos frente a 46 manuales—, así que la elección suele depender de cuántos pasajeros lleva y de si quiere accionar un embrague en el tráfico.

Tamaños de grupo para el alquiler de autos en Londres

• Dos asientos: 15 autos, en su mayoría descapotables y modelos deportivos como el Porsche Boxster y el Mercedes-Benz SL 43 AMG, pensados para un conductor y un pasajero.
• Cuatro asientos: 18 autos, entre ellos el Fiat 500, el Mini Cooper y el Porsche 911 Carrera S, suficientes para dos adultos con equipaje en la parte trasera.
• Cinco asientos: 98 autos, la columna vertebral de la flota: la mayoría de los hatchbacks, todos los crossover y familiares y la mayoría de los SUV, desde el Kia Rio hasta el BMW X5.
• Siete asientos: 9 autos, entre ellos el Volkswagen Sharan, el Kia Sorento, el Peugeot 5008 y el Mercedes-Benz V-Class, para familias o un grupo con maletas.
• Ocho y nueve asientos: 3 autos, el Mercedes-Benz Vito 8 Seater, el Ford Tourneo y el Volkswagen Transporter 9 Seater.
• Doce y diecisiete asientos: 2 autos, el Ford Transit 12 Seater y el Ford Transit 17 Seater, los vehículos más grandes de la página.

La transmisión automática cubre 101 de los 147 autos, y la división no es aleatoria: casi todos los modelos híbridos y eléctricos de la flota son automáticos, mientras que los autos Económico y Crossover más baratos —Citroen C3 Aircross, Fiat 500, Volkswagen Polo— son en su mayoría manuales. Predomina la tracción delantera, con tracción total en modelos como el Toyota RAV4; el Volkswagen ID.4 es de tracción trasera.

Según nuestra experiencia, un conductor que llega de un país con tráfico por la derecha debería reservar primero el automático y después la clase: la primera hora en el tráfico del centro no es el momento para reaprender a usar una caja manual en el lado equivocado de la vía. Si necesita siete asientos y automático a la vez, el Kia Sorento, el Volkswagen Touran y el Ford Galaxy combinan una configuración de siete asientos con caja automática, y la combinación exacta se acuerda al reservar.

Reservar el alquiler de autos en Londres con un gerente

Conducir por cuenta propia significa que usted toma el volante, y el papeleo, el depósito y el exceso del seguro se establecen en el contrato de alquiler, no se prometen en esta página. Lo que Rent-Trip sí puede afirmar con claridad es la flota y el estándar de entrega. Cada reserva se acuerda con un gerente antes de fijarse: el auto, la dirección de entrega, la fecha y la hora.

Lo que usted confirma con un gerente

• Auto y clase: usted elige entre 147 autos de 14 clases, desde Económico y Crossover a £22 por día hasta Exótico a £954 por día, y el gerente confirma el modelo exacto.
• Dirección de entrega: cualquier dirección en Londres, uno de los seis aeropuertos, o una estación y un distrito que cubrimos: St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London, Mayfair.
• Fecha y hora: ambos se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, de modo que la entrega se ajuste a su vuelo o tren y no al revés.
• Duración de la reserva: la tarifa semanal es la diaria x 6 y la mensual es la diaria x 21, así que una reserva de siete días empieza en £132 y un mes en £462 en la clase más barata.
• Depósito y franquicia: el monto y el exceso del seguro se establecen en el contrato de alquiler, y las tarifas de entrega y los descuentos se confirman en la misma etapa.

Entrega del auto de alquiler en Londres

El auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse con el tanque lleno: de lleno a lleno. Si al devolverlo el tanque está bajo, el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler; no se ofrece ninguna otra opción de combustible, como un tanque prepagado.

Qué tener listo antes de reservar

• Licencia: una licencia extranjera completa es válida por 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña; verifique la fecha de vencimiento antes de llamar.
• El momento: tenga en cuenta el trayecto desde el punto de entrega; Heathrow está a 30.3 km por carretera y toma unos 45 minutos sin tráfico.
• Cargos: Congestion Charge y ULEZ se aplican dentro de la ciudad, y quién los paga se acuerda al reservar, no se da por sentado.

En nuestra experiencia, las reservas que transcurren con mayor fluidez son aquellas en las que se indica la dirección hasta el código postal y la hora de llegada es una hora real, no la hora de aterrizaje prevista. Un vuelo que aterriza a las 07:00 rara vez te deja en la acera a las 07:20. Indica al gerente el número de vuelo y deja que él haga el cálculo a partir de ese dato: ese simple detalle elimina la mayor parte de las fricciones de la primera hora.

Conclusión práctica sobre el alquiler de autos en Londres

El alquiler de autos funciona mejor cuando empiezas por la clase que realmente necesitas y luego dejas que los detalles prácticos sigan su curso: 147 autos en 14 clases, desde £22 hasta £3,300 por día, entregados en la dirección que acuerdes con un gerente. La flota incluye gasolina, diésel, híbridos y eléctricos, automáticos y manuales, desde dos asientos hasta diecisiete, así que la elección rara vez depende de la disponibilidad y casi siempre de adecuar el vehículo al viaje.

Cuatro cosas determinan la fluidez de una reserva:

• La clase antes que el modelo: Económico y Crossover comienzan en £22 por día, Confort en £23, Lujo en £294 y Exotic en £954. Elige la clase y luego confirma el auto exacto con un gerente.
• Dirección antes de la llegada: la entrega en cualquier dirección de Londres, en los seis aeropuertos y en St Pancras & King’s Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London y Mayfair se acuerda con antelación, no el mismo día.
• Duración antes que precio: las reservas semanales comienzan en £132 y las mensuales en £462, calculadas como diaria x 6 y diaria x 21. Compara el multiplicador con la tarifa diaria de la clase que quieras.
• Cargos antes de conducir: el Congestion Charge de £18 por día, el ULEZ de £12.50 por día y el cruce de Dartford de £3.50 por cruce existen independientemente del alquiler; quién los cubre se acuerda al reservar.

Según nuestra experiencia, las reservas que salen mal son aquellas en las que la dirección de entrega quedó imprecisa: una calle estrecha sin espacio para detenerse o un punto de encuentro en la terminal que nadie concretó. Indica la dirección exacta y la hora exacta al reservar, y la entrega toma minutos en lugar de una hora. Todo lo demás —depósito, franquicia, tarifa de entrega, conductores adicionales— se detalla en el contrato de alquiler, así que léelo antes de firmar y no después.

Conduce por la izquierda, respeta el límite señalizado y devuelve el auto con el tanque lleno, con la misma base de lleno a lleno con la que lo recibiste.