Alquiler de auto semanal

Alquiler semanal de autos en Londres: esta página muestra 24 autos.

Cómo se calcula el precio del alquiler semanal de autos en Londres

El alquiler semanal de autos en Londres no se vende como una tarifa aparte: se calcula a partir de la tarifa diaria del auto que elijas. La flota de esta página va de £22 a £72 por día, así que la cifra semanal sigue el mismo rango.

Cuánto cuesta una semana y cómo funciona el multiplicador

El alquiler semanal con Rent-Trip se cobra a la tarifa diaria × 6, así que una semana empieza en £132, y las reservas mensuales se calculan a diaria × 21. Un Citroen C3 Aircross o un Fiat 500 a £22 por día llegan por lo tanto a £132 por la semana y £462 por el mes, mientras que el Renault Clio a £72 por día alcanza £432 a la semana. El multiplicador es el mismo en toda la flota de esta página —24 autos, 16 marcas, cuatro clases—, así que la aritmética se mantiene predecible sea cual sea el modelo que tomes. Cotizamos el total semanal cuando la reserva se acuerda con un gerente, junto con el depósito y la franquicia establecidos en el contrato de alquiler. Haz la cuenta a partir de la tarifa diaria del auto que realmente quieres y no del precio inicial de la clase: un modelo más barato ahorra en la semana exactamente igual que ahorra en el día.

Precios por clase para una semana

Lo que la tabla de clases no te dice

La clase con la tarifa inicial más baja no es automáticamente la más barata para una semana, porque las tarifas dentro de una clase varían mucho. Económico tiene diez autos de £22 a £72 por día — una diferencia de £50 que se convierte en £300 a lo largo de una reserva semanal — mientras que los nueve autos de Crossover van de £22 a £49 y los cuatro de Confort están entre £23 y £34. El único SUV es el Kia Sportage a £35 por día, así que su semana es de £210. Los viajeros suelen fijar primero la clase y luego comparar los modelos exactos dentro de ella: un familiar Confort en el extremo inferior de su banda puede resultar más barato que un Crossover en el extremo superior. Pregunta al gerente por la tarifa diaria de dos o tres autos específicos antes de decidirte — el total semanal se mueve con ese número, no con la etiqueta de la clase.

Gasolina, híbrido y el costo de uso de la semana

Veintitrés de los 24 autos funcionan con gasolina y uno es híbrido, el Toyota Yaris a £25 por día, lo que deja su semana en £150. El combustible no forma parte del precio del alquiler: el auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse lleno, de lo contrario se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento según lo establecido en el contrato de alquiler. La gasolina estaba a £1.75 el litro el 19.10.2026, así que una semana de conducción urbana en un Kia Rio de 1.0 litros cuesta mucho menos en la bomba que la misma semana en el Kia Sportage de 1.6 litros. Si tu semana son sobre todo trayectos cortos dentro de la ciudad, el motor más pequeño es el compañero más económico — tanto la tarifa diaria como la factura de combustible bajan.

Elegir un auto para una semana de alquiler semanal en Londres

Veinticuatro autos de 16 marcas aparecen en esta página, y la división es estrecha: 23 funcionan con gasolina y uno es híbrido, 21 tienen caja manual y tres son automáticos. Elegir para una semana tiene menos que ver con la insignia y más con tres números — asientos, maletero y lo que hace la tarifa diaria cuando la multiplicas por seis. La clase que reservas fija el piso de ese cálculo, así que vale la pena leer la lista de clases antes que la lista de modelos.

Los autos más baratos y la opción familiar

Citroen C3 Aircross y Fiat 500 son los más baratos de esta página a £22 diarios, y 22 de los 24 autos tienen cinco asientos. Los dos de cuatro plazas son Fiat 500 y Hyundai i10, ambos hatchbacks Económico, así que una familia de cuatro con equipaje notará la diferencia rápidamente. La carrocería importa tanto como el número de asientos: 13 hatchbacks, 9 crossovers, 1 familiar y 1 SUV componen los autos de esta página, y el único familiar — Volkswagen Golf Estate en Confort a £31 por día — lleva el maletero más largo del grupo. Para cuatro adultos con equipaje de quince días, un crossover compra altura y un hatchback no compra nada más que un radio de giro más cerrado. Nuestro consejo a partir de las reservas que gestionamos: ajusta el maletero al viaje, no el número de asientos al número de personas.

Híbrido o gasolina, automático o manual

• Híbrida: El Toyota Yaris es el único híbrido aquí, un hatchback Económico automático a £25 por día con 116 hp de un motor de 1.5 L.
• Automático: tres autos en total — Toyota Yaris, Seat Leon en Confort a £23 por día y Kia Stonic en Crossover a £30 por día.
• Manual: 21 autos, desde el Fiat 500 a £22 hasta el Renault Clio a £72, cubriendo todas las clases de la página.
• Gasolina: 23 autos, así que el repostaje es uniforme: el auto se entrega con el tanque lleno y se devuelve lleno, y el combustible faltante se cobra según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Volante a la derecha: todos los autos son de volante a la derecha y el tráfico circula por la izquierda, que es justo lo que una caja manual hace más difícil para un conductor que llega de un país con volante a la izquierda.

Una semana de conducción urbana con los cambios de marcha constantes del tráfico de Londres es donde un automático justifica su tarifa; con solo tres en la página, reserva temprano en lugar de suponer que uno está libre.

Entrega para tu alquiler semanal de autos en Londres

El alquiler semanal de auto en Londres con Rent-Trip se lleva a la dirección que indiques, y la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Ese orden importa: nada está prometido en el sitio hasta que un gerente lo haya confirmado contigo.

Dónde entregamos el auto

El mismo arreglo cubre los lugares dentro y alrededor de la ciudad para los que tenemos páginas — St Pancras & King’s Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London y Mayfair — todos dentro del área de entrega. La entrega fuera de estos lugares se organiza caso por caso y no está prometida en el sitio. Si tu semana empieza en un aeropuerto, dilo al reservar: los seis aeropuertos están a distancias muy distintas del centro, y la hora de entrega que acuerdes depende de en cuál aterrices.

Cómo se organiza la entrega para una semana

Una reserva semanal funciona con la misma entrega que cualquier otra: indicas la dirección, la fecha y la hora, y un gerente las confirma antes de fijar la reserva. El auto llega limpio y con el tanque lleno. El combustible es lleno a lleno: lo devuelves lleno y, si no lo está, el combustible faltante y una tarifa por servicio de repostaje se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler. Ninguna otra opción de combustible, un tanque prepagado o lleno a vacío, se ofrece en el sitio. En una reserva de siete días el tanque importa más que en un fin de semana: planea una parada de repostaje en lugar de tres, y revisa el nivel la mañana en que devuelves el auto en lugar de camino al aeropuerto.

Qué dejar en claro antes de que llegue el auto

• Dirección y hora: ambos se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, así que un cambio de plan es una conversación, no un formulario.
• Aeropuerto o calle: indica la terminal o el código postal al reservar: los seis aeropuertos y las direcciones del centro están todos dentro del área de entrega.
• Lugares fuera de la lista: Oxford, Cambridge, Bath, Brighton, Windsor y el resto se organizan caso por caso y no están prometidos en el sitio.
• Nivel de combustible: el auto se entrega lleno y se devuelve lleno; cualquier otra cosa se cobra según el contrato de alquiler.
• Cualquier cosa que no esté en esta página: el depósito, el exceso de seguro y cualquier tarifa de entrega se detallan en el contrato de alquiler, no se cotizan aquí.

En nuestra práctica, la entrega que causa problemas es aquella en la que la dirección se dio como una zona aproximada en lugar de un código postal: una semana es lo bastante larga como para que un inicio impreciso te cueste una hora el primer día. Da la dirección exacta, guarda la confirmación del gerente y el resto de los siete días es tuyo.

Documentos y normas de conducción para el alquiler semanal de autos en Londres

Aquí se conduce por la izquierda, todos los autos que suministramos son de volante a la derecha, y en las zonas urbanas el límite es de 30 mph salvo que las señales indiquen lo contrario. Una licencia extranjera válida cubre los primeros 12 meses, y el contrato de alquiler incluye las condiciones que no están fijadas en el sitio.

Conducir con una licencia extranjera

Una licencia extranjera completa y válida te permite conducir en Inglaterra, Gales y Escocia durante 12 meses desde tu última entrada a Gran Bretaña. Esa es la norma en gov.uk, y se aplica a toda Gran Bretaña y no a una sola ciudad: los mismos 12 meses corren tanto si recoges el auto en Heathrow como en Mayfair. En esta página no publicamos un límite de edad, una experiencia mínima de conducción ni un requisito de tarjeta para el depósito: eso se acuerda con un gerente al reservar, y el contrato establece el depósito, la franquicia del seguro y cualquier cargo por entrega. Pregunta por ellos antes de que se fije la reserva, no en la acera: un requisito que se descubre el mismo día es lo que retrasa la entrega.

Límites de velocidad y las normas del Código de Circulación que sorprenden a los visitantes

• Zonas urbanizadas: 30 mph (48 km/h) en Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, y en las vías iluminadas ese es el valor por defecto salvo que las señales indiquen lo contrario; en la capital muchas zonas están señalizadas a 20 mph, así que lee las señales en lugar de suponer la cifra general.
• Calzada única: 60 mph (96 km/h); calzada doble y autopista: 70 mph (112 km/h).
• Rotondas: cede el paso al tráfico que se aproxima por la derecha (Código de Circulación, norma 185), y circula en sentido horario alrededor de la rotonda.
• Giros: mantente cerca del borde izquierdo de la vía cuando gires (norma 183).
• Teléfonos: sostener un teléfono, un navegador GPS o una tableta está prohibido incluso detenido en un semáforo: £200 y 6 puntos de penalización, y los conductores que aprobaron su examen hace menos de 2 años pierden la licencia de inmediato. El manos libres está permitido siempre que el dispositivo no bloquee tu visión.
• Cinturones de seguridad y asientos para niños: los cinturones son obligatorios donde estén instalados; los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero: hasta £500.

El alcohol, y las cifras que cambian en la frontera

Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte permiten 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aire espirado o 107 mg por 100 ml de orina. Escocia es más estricta con 50 / 22 / 67, y el límite se aplica desde el momento en que cruzas: en un recorrido de una semana que incluya Cardiff y Gales o Edimburgo, el mismo conductor y el mismo auto quedan sujetos a dos umbrales distintos. Según nuestra experiencia, la respuesta práctica es más simple que la tabla: en una reserva semanal, designa a un conductor que no beba nada en absoluto los días de conducción, porque una sola copa grande en la cena se acerca al límite inglés y supera el escocés.

Combustible y gastos de uso a lo largo de una semana de alquiler semanal en Londres

El alquiler semanal de autos funciona con gasolina casi en su totalidad: 23 de los 24 autos de esta página son de gasolina y uno es híbrido, así que el combustible es el único costo que varía según lo que realmente conduzcas y no según la reserva en sí. El tanque se entrega lleno y se devuelve lleno —de lleno a lleno—, así que el único combustible que compras es el que consumes.

Cuánto cuesta la gasolina y qué significa la regla del tanque

La gasolina está a £1.75 el litro y el diésel a £1.99, según lo registrado el 19 de octubre de 2026. Todos los autos de esta página funcionan con gasolina o híbrido de gasolina, así que la cifra del diésel solo importa como contexto. Nuestra regla es simple: el auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse con el tanque lleno; de lo contrario, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento, según lo establecido en el contrato de alquiler. No se ofrece ninguna otra opción de combustible, ni tanque prepagado, ni lleno a vacío. En la práctica, eso significa que llenas el tanque al final de la semana en una gasolinera de supermercado y no en un área de servicio de autopista, donde el precio por litro es notablemente más alto. Un Hyundai Kona o Kia Rio de 1.0 litros a £36 y £31 diarios consume poco combustible en trayectos cortos por la ciudad; un Volkswagen Golf Estate de 1.5 litros a £31 por día consume más en un trayecto por autopista a Oxford o Bath, así que elige el motor según el kilometraje que tengas previsto.

Cargos que implica conducir en la ciudad

• Congestion Charge: £18 por día si se paga el día del viaje o por adelantado, £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día posterior; se cobra de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, dentro de la Inner Ring Road.
• ULEZ: £12.50 por día para vehículos que no cumplen los requisitos, las 24 horas del día, los siete días de la semana excepto el 25 de diciembre, en los 32 distritos.
• Dartford Crossing (Dart Charge): £3.50 por cruce para autos, o £2.80 con prepago, normalmente de 06:00 a 22:00 todos los días.
• Túneles de Blackwall y Silvertown: £4.20 en hora pico, £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay, vigente desde el 21 de septiembre de 2026.

Quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multas de un auto alquilado no es algo que fijemos de antemano: se acuerda al reservar, así que plantéalo con el gerente antes de que empiece la semana y no después de que llegue una PCN.

Mantener predecible la factura de combustible de la semana

Una semana en la ciudad rara vez significa una semana de kilómetros por autopista. El Gran Londres abarca 1,572 km², y la mayoría de los alquileres semanales que entregamos cubren una mezcla de trayectos urbanos cortos y una o dos salidas más largas fuera de la ciudad. El Toyota Yaris híbrido a £25 por día es el único auto aquí que recupera carga en el tráfico y se ajusta exactamente a ese patrón. Sobre la aritmética: el precio semanal es la tarifa diaria × 6, así que el auto en sí es la parte fija del presupuesto y el combustible es la variable; por eso elegir un motor más pequeño para una semana con mucha ciudad ahorra más que buscar una tarifa de categoría inferior. Llena el tanque antes de devolver el auto, guarda el recibo y la línea de combustible del contrato de alquiler quedará vacía.

Cargos y peajes durante el alquiler semanal de autos en Londres

Una semana de conducción en la capital conlleva tres cargos que una reserva diaria rara vez encuentra: el Congestion Charge, el ULEZ y los cruces de peaje. Las cifras a continuación son las tarifas publicadas; quién los cubre en un auto alquilado se acuerda al reservar, no se da por supuesto.

Congestion Charge

• Tarifa: £18 por día cuando se paga el día del viaje o por adelantado, £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día posterior al viaje.
• Horario: 07:00–18:00 de lunes a viernes, 12:00–18:00 los sábados, domingos y feriados bancarios.
• Zona: dentro del Inner Ring Road — Pentonville Rd, City Rd, Old St, Commercial St, Mansell St, Tower Bridge Rd, New Kent Rd, Elephant & Castle, Kennington Ln, Vauxhall Bridge Rd, Park Ln, Edgware Rd, Marylebone Rd y Euston Rd quedan fuera o en el límite.
• Cierre: no se cobra desde el 25 de diciembre hasta el día festivo de Año Nuevo inclusive.
• Sanción: una PCN es de £180, reducida a £90 si se paga dentro de 14 días, y sube a £270 después de un charge certificate, con 28 días para pagar.
• Autos eléctricos: el descuento del 100% para vehículos más limpios terminó el 25.12.2025. Desde el 02.01.2026 los autos eléctricos con Auto Pay pagan 25% menos (£13.50 en lugar de £18); sin Auto Pay no hay descuento, y los túneles Blackwall y Silvertown tienen 0%.

ULEZ y los cruces

La Ultra Low Emission Zone cobra £12.50 al día para los vehículos que no cumplen, las 24 horas del día, los siete días de la semana, excepto el 25 de diciembre. Abarca los 32 distritos de Londres y más de 1,500 km²; la M25 queda fuera. Los autos de gasolina deben cumplir con la norma Euro 4 (aproximadamente desde 2006), los diésel con la Euro 6 (desde septiembre de 2016) y las motocicletas con la Euro 3. Las furgonetas y los minibuses de hasta 3.5 toneladas también pagan si no cumplen; los vehículos más pesados de más de 3.5 toneladas y los autobuses de más de 5 toneladas se rigen por la LEZ. La PCN es de £180, £90 dentro de 14 días, y el verificador de vehículos de TfL confirma una matrícula por su número de placa.

El cruce de Dartford (Dart Charge) en la M25 cuesta £3.50 por cruce para autos (clase B) con pago por uso, o £2.80 prepagado, normalmente de 6:00 a 22:00 todos los días, incluidos fines de semana y feriados, pagadero antes de la medianoche del día siguiente. La PCN allí es de £70, £35 dentro de 14 días, £105 si no se paga. Los túneles de Blackwall y Silvertown cobran £4.20 en hora pico —en dirección norte de 06:00 a 10:00 y en dirección sur de 16:00 a 19:00 los días de semana— y £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay de 6:00 a 22:00 los días de semana y todo el día los fines de semana, vigente desde el 21 de septiembre de 2026, con una PCN de £180, £90 dentro de 14 días.

Qué significa esto a lo largo de siete días

En una semana, solo el Congestion Charge puede llegar a £90 si entras a la zona en cinco días de semana, y la ULEZ suma £12.50 por cada día que se usa un auto que no cumple, incluidos los fines de semana. Según nuestra experiencia, el auto semanal más barato no siempre es la semana más barata: revisa la norma Euro del modelo que eliges antes de comprometerte, porque un hatchback de £22 al día que no cumple con la ULEZ cuesta más que uno que sí cumple y que es varios pounds más caro. El combustible está a £1.75 el litro para gasolina y £1.99 para diésel, así que conviene planificar el tanque lleno al recoger y al devolver, y la política de lleno a lleno significa que el combustible faltante más una tarifa de reabastecimiento se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler. Quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multa se acuerda al reservar: pregunta al gerente antes de fijar la reserva y no después de que llegue la primera PCN.

Escenarios de viaje de una semana para el alquiler semanal de autos en Londres

El alquiler semanal de autos en Londres lo compran sobre todo tres tipos de viajeros: una familia que aterriza en Heathrow y se dirige directo a casa de sus parientes, una pareja que usa la capital como base para excursiones de un día y un visitante de negocios que necesita el auto estacionado entre reuniones. Cada patrón impone exigencias distintas al auto, y la lista de clases las responde de manera diferente.

Llegada al aeropuerto y la primera semana

Heathrow está a 30.3 km por carretera del centro, Gatwick a 48.6 km, Stansted a 57.9 km, Luton a 56.9 km, London City a 14.5 km y Southend a 67.4 km. Un alquiler semanal recogido en la terminal y conducido hasta la ciudad cubre esa distancia una vez en cada extremo de la semana: los cinco días intermedios son donde el auto se gana su lugar. Para una familia con dos asientos para niños y cuatro maletas, el Volkswagen Golf Estate a £31 diarios es el único familiar en la página y aguanta la carga sin una caja de techo. Nuestro consejo: reserva el familiar en lugar de un crossover si el trayecto al aeropuerto es el motivo principal del auto, porque la profundidad de la cajuela supera a la altura de marcha en la M25.

Excursiones fuera de la ciudad

• Oxford y Cambridge: tramos de autopista y carreteras A, donde el Kia Sportage de 1.6 L a £35 al día es el único SUV aquí y se ubica en lo más alto del grupo.
• Stonehenge y Bath: un día largo de una sola tirada, así que el Toyota Yaris híbrido a £25 al día recupera carga en el tráfico en ambos extremos.
• Brighton y Windsor: lo bastante corto para un hatchback Económico, y el Kia Rio a £31 al día lo cubre cómodamente para cuatro.
• Canterbury y los Cotswolds: caminos estrechos y estacionamiento ajustado, donde el Fiat 500 de 4 plazas a £22 al día es más fácil de ubicar que cualquier crossover.
• Cardiff y Gales, y Edimburgo: los recorridos más largos de la lista, y los dos en los que un auto Confort a £23–£34 al día se paga solo con el apoyo de los asientos.

Semanas de negocios y estadías largas

Una semana de negocios suele ser un solo conductor, direcciones en la ciudad y el auto parado de nueve a seis. El Seat Leon en Confort a £23 al día es automático, lo que importa en el tráfico de arranque y parada, y es uno de solo tres automáticos en la página. Para estadías más largas, la tarifa mensual es la tarifa diaria × 21 — supera a las reservas semanales a partir de unas tres semanas y media — así que un Kia Rio a £31 al día llega a £651 por el mes — la misma aritmética que la semanal × 6, simplemente extendida. Las estadías más largas también cambian las cuentas de combustible: un mes de conducción urbana con un motor de 1.0 L es donde los hatchbacks pequeños se separan de los autos de 1.5 L y 1.6 L.

Comparar las clases de autos para el alquiler semanal en Londres

En esta página hay cuatro clases, y la diferencia entre ellas es más estrecha de lo que sugieren las etiquetas: Económico empieza en £22 y Confort en £23, mientras que el único SUV es de £35. Leer la lista de clases junto con la lista de modelos es la forma más rápida de evitar pagar por espacio que no vas a usar.

Económico reúne diez autos entre £22 y £72 al día, así que el piso de la clase te dice poco sobre el auto que realmente recibirás. Los nueve autos de Crossover van de £22 a £49, los cuatro de Confort están en £23–£34, y el SUV es un único Kia Sportage a £35. Un familiar Confort en el extremo inferior de su banda es más barato que un Crossover en el extremo superior, por eso sugerimos nombrar dos o tres modelos específicos cuando le pidas al gerente un total semanal en lugar de aceptar la tarifa inicial de la clase.

Qué revisar en el contrato de alquiler

El contrato de alquiler de Rent-Trip incluye cada cifra que esta página deja deliberadamente fuera: el depósito, el exceso del seguro, cualquier tarifa de entrega y cualquier descuento. Ninguna de ellas se cotiza en el sitio, y ninguna debe suponerse a partir de la tarifa diaria. Lee también la cláusula de combustible — el auto se entrega lleno y se devuelve lleno, y cualquier otra cosa significa el combustible faltante más una tarifa de servicio de reabastecimiento, según lo establecido en el contrato.

• Depósito y franquicia: acordado al reservar y escrito en el contrato, nunca una cifra en esta página.
• Tarifa de entrega: no se publica aquí; confírmalo con el gerente junto con la dirección y la hora.
• Cargos viales y multas: quién cubre el Congestion Charge, ULEZ, los peajes y las PCN se acuerda al reservar, no se supone.
• Combustible: solo de lleno a lleno; no se ofrece tanque prepago ni la opción de lleno a vacío.
• Período de licencia: una licencia extranjera válida y completa cubre 12 meses desde tu última entrada a Gran Bretaña.

Evitar los errores de la primera reserva en el alquiler semanal de autos en Londres

Los errores que vemos con más frecuencia son de aritmética y de geografía, no de conducción. El primero es suponer que una semana es la tarifa diaria × 7: es × 6, así que un Kia Rio a £31 diarios cuesta £186 por la semana, no £217. El segundo es reservar por la etiqueta de la clase y nunca preguntar qué modelo está en la base de esa clase. El tercero es tratar el Congestion Charge como algo único: a £18 al día, cinco días hábiles dentro del Inner Ring Road se acumulan rápido, y el ULEZ de £12.50 se aplica las 24 horas en los 32 boroughs. Verifica la norma Euro del auto exacto antes de comprometerte: una ganga que no cumple cuesta más que una que sí cumple y que sale unas libras más cara. Y da un código postal, no un distrito, cuando la dirección de entrega se acuerde con un gerente.