Alquiler comercial de autos en España
¿Necesitas una van comercial en España sin hacer fila en el mostrador? Rent-Trip tiene 26 vehículos comerciales — Renault Express Van, Ford Transit Connect, Fiat Doblo, Ford Transit, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Mercedes-Benz Sprinter y más — desde 40 € por día, semanal desde 240 €, mensual desde 840 €.
Qué cubre el alquiler de autos comerciales en España
El alquiler de autos comerciales con Rent-Trip es una clase de autoconducción de 26 vans diésel — furgones y vans con 2, 3 o 5 asientos — desde 40 € hasta 138 € por día. Todos los vehículos son manuales y los entregamos en tu dirección en Madrid, Barcelona, Valencia o la Costa Brava.
Qué incluye la clase Comercial
Aquí operamos 26 vehículos comerciales: furgones y vans, todos diésel, todos con caja manual, con capacidad para 2, 3 o 5 personas. Renault Express Van abre la clase a 40 € por día con un motor de 1,5 L y 95 hp y tracción delantera; Ford Transit H2 350 L3 la cierra a 138 € por día con un motor de 2,0 L y 130 hp y tracción trasera. Entre esos dos están el Ford Transit Connect, Fiat Doblo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Opel Vivaro Cargo, Renault Kangoo Van, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter y Fiat Ducato L2.
Furgón o van — qué significa la diferencia en la carretera
Equipamos cada auto de la clase con caja manual, así que la elección se reduce a la carrocería, los asientos y la tracción — no a la transmisión.
Qué necesidades cubre la clase
- Mudanzas de muebles y de departamento: Furgones de 5 asientos desde 41 € hasta 74 € por día.
- Trayectos largos y cargas pesadas: Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter y Fiat Ducato L2 desde 44 € hasta 138 € por día.
- Transporte de personal con carga: Las vans de 3 asientos llevan dos pasajeros junto al conductor con el compartimento de carga detrás.
Alquiler de autos comerciales en España y qué van se ajusta a tu necesidad
Veintiséis vehículos comerciales en una sola clase, y la elección entre ellos se reduce a cuatro cosas: cuántos asientos necesitas en la cabina, qué ruedas impulsan el vehículo, cuánto motor quieres bajo la carga y cuánto estás dispuesto a pagar por día. A continuación, toda la flota con los números que importan.
Modelos, asientos y precios de un vistazo
| Modelo | Asientos | Tracción | Motor | Precio por día |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express Van | 2 | Tracción delantera | 1.5 L, 95 hp | 40 € |
| Ford Transit Connect | 5 | Tracción delantera | 1.5 L, 100 hp | 41 € |
| Fiat Doblo | 5 | Tracción delantera | 1.5 L, 100 hp | 43 € |
| Ford Transit | 3 | Tracción trasera | 2.0 L, 130 hp | 44 € |
| Citroen Berlingo | 5 | Tracción delantera | 1.5 L, 100 hp | 45 € |
| Peugeot Partner | 5 | Tracción delantera | 1.5 L, 100 hp | 45 € |
| Ford Transit Custom | 3 | Tracción delantera | 2.0 L, 136 hp | 55 € |
| Opel Vivaro Cargo | 3 | Tracción delantera | 2.0 L, 120 hp | 65 € |
| Renault Kangoo Van | 2 | Tracción delantera | 1.5 L, 95 hp | 65 € |
| Mercedes-Benz Sprinter | 3 | Tracción trasera | 2.0 L, 143 hp | 70 € |
| Volkswagen Crafter | 3 | Tracción delantera | 2.0 L, 140 hp | 75 € |
| Fiat Ducato L2 | 3 | Tracción delantera | 2.2 L, 140 hp | 85 € |
| Ford Transit H2 350 L2 | 3 | Tracción trasera | 2.0 L, 130 hp | 125 € |
| Ford Transit H2 350 L3 | 3 | Tracción trasera | 2.0 L, 130 hp | 138 € |
El vehículo más barato y el más caro de nuestra flota comercial se diferencian en 98 €, así que el rango va desde 40 € por día y llega hasta 138 € por día — la misma clase, dos necesidades muy distintas.
Vans compactas para el trabajo en la ciudad
Renault Express Van, Renault Kangoo Van y Ford Transit Connect son el extremo compacto de la clase, desde 40 € hasta 84 € por día.
Vans grandes para volumen y peso
Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter y Fiat Ducato L2 cubren el extremo grande de la clase, desde 44 € (la Transit de Valencia) hasta 138 € por día.
Tarifas del alquiler de autos comerciales en España y cuánto cuesta
El alquiler de vehículos comerciales con Rent-Trip se cotiza por día, por semana y por mes, y cada cifra se acuerda con un gerente antes de fijar la reserva. Las tarifas están entre 40 € y 138 € por día; una semana comienza en 240 € y un mes en 840 €.
Tarifas diarias, semanales y mensuales
Las tarifas diarias de nuestra clase Comercial van de 40 € a 138 €; una semana comienza en 240 € y un mes en 840 €. Para un trabajo de dos semanas con una Opel Vivaro Cargo de gama media a 65 € por día, el mismo multiplicador de seis días se aplica dos veces: ahí está realmente el ahorro.
Qué incluye el precio y qué se acuerda al reservar
- Seguro obligatorio de responsabilidad civil de terceros: El Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil está incluido en cualquier reserva por ley española y cubre lesiones y daños materiales a terceros, no al vehículo en sí.
- Precio anunciado: según las normas de consumo españolas, el precio anunciado debe incluir todos los cargos obligatorios sin los cuales no puedes conducir legalmente.
- Combustible: el vehículo se entrega con el tanque lleno y se devuelve lleno — lleno-lleno en España; el combustible faltante y una tarifa por servicio de recarga se cobran luego según lo establecido en el contrato de alquiler, y no se ofrece ninguna otra opción de combustible.
- Depósito: la preautorización en la tarjeta se establece en el contrato de alquiler, y el monto se confirma antes de firmar cualquier cosa.
- Entrega: la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva; fuera de Madrid, Barcelona, Valencia y la Costa Brava se coordina caso por caso.
La edad mínima de alquiler, el recargo por conductor joven, las tarjetas aceptadas y el límite territorial son condiciones que se acuerdan con un gerente al reservar — no las fija la ley española, así que pregunta antes de comprometerte en lugar de suponer una cifra.
Entrega de tu auto comercial de alquiler en España
Rent-Trip entrega cada vehículo de la clase Comercial en la dirección que nos indiques, no en un mostrador. La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, así que la van llega donde empieza el trabajo: un patio de taller, la puerta de un almacén, un piso en el cuarto piso con un ascensor que sube cajas.
Dónde entregamos en esta página:
- Madrid: cualquier dirección de la ciudad, más el Aeropuerto de Madrid-Barajas (MAD).
- Barcelona: cualquier dirección de la ciudad, más el Aeropuerto de Barcelona-El Prat (BCN).
- Valencia: cualquier dirección de la ciudad, más el Aeropuerto de Valencia (VLC).
- Costa Brava: cualquier dirección en los pueblos de la Costa Brava para los que tenemos una página, más Girona-Costa Brava (GRO) y Barcelona-El Prat (BCN).
La entrega fuera de estas cuatro zonas se coordina caso por caso y no se promete en el sitio — pregunta al gerente cuando reserves, y obtendrás una respuesta clara en lugar de un quizás.
La van se entrega limpia y con el tanque lleno, y debe devolverse con el tanque lleno — aquí el gremio lo llama lleno-lleno, y es la única opción de combustible que ofrecemos. Si el tanque no está lleno al devolverla, el combustible faltante y una tarifa por servicio de recarga se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler. Fotografía el indicador cuando recojas la van y otra vez cuando la devuelvas, y las dos cifras lo resuelven todo.
El depósito, la franquicia del seguro y cualquier tarifa de entrega se establecen en el contrato de alquiler, no se cotizan aquí.
Documentos y normas de licencia para el alquiler comercial de autos en España
Las reglas de licencia y documentos para el alquiler de vehículos comerciales aquí las fija el país, no la ciudad donde recojas la van.
Qué licencias sirven para el alquiler de vehículos comerciales en España
- Licencias de la UE y del EEE: válida exactamente tal como fue emitida, mientras no haya vencido. No se requiere permiso internacional.
- Licencias de fuera de la UE: válida para conducir aquí si la licencia está vigente, el titular tiene la edad suficiente para la categoría española equivalente y no han pasado más de seis meses desde que estableció su residencia habitual en el país. La DGT aconseja obtener un permiso internacional de conducción antes del viaje.
- Licencias que no están escritas en español: aceptada con una traducción oficial certificada, o cuando la propia licencia sigue el Anexo 9 del Convenio de Ginebra o el Anexo 6 del Convenio de Viena.
- Permiso Internacional de Conducción: un documento de apoyo únicamente — se muestra junto con su pasaporte y su licencia nacional, nunca por sí solo. Tiene una vigencia de un año.
La trampa práctica es una licencia impresa en un alfabeto no latino: cirílico, árabe o caracteres. En ese caso, la licencia nacional es válida aquí solo con una traducción certificada o un permiso internacional, y los documentos siguen siendo responsabilidad del arrendatario.
Pasaporte, identidad y contrato de alquiler
El documento de identidad original a nombre del conductor principal es lo que piden las empresas de alquiler, aunque la DGT no establece una norma nacional única al respecto. Lo mismo ocurre con la tarjeta bancaria y la edad mínima: la tarjeta utilizada para el depósito y el recargo por conductor joven se acuerdan al reservar, no los fija la ley española. Conducir aquí está permitido desde los 18 años para la categoría B.
Hay dos cosas que conviene saber antes de firmar nada. Primero, un precio anunciado debe incluir todos los cargos obligatorios sin los cuales el auto no puede circular legalmente, entre ellos el seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros. Segundo, cuando se entrega el auto, cada rayón y abolladura debe quedar registrado en el contrato o en la hoja de inspección antes de que usted arranque, firmado por ambas partes, con una copia para usted. Si omite ese paso, los daños que se encuentren después se cobran al arrendatario.
Seguro y franquicia en un alquiler comercial en España
Todo vehículo comercial que suministramos aquí cuenta con el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil: la cobertura obligatoria frente a terceros que acompaña a cualquier auto que circule legalmente. Cubre los daños causados a otras personas y a sus bienes, no a la van misma ni al conductor. Los límites legales son 70 000 000 € por siniestro para daños personales, sin importar cuántas personas resulten lesionadas, y 15 000 000 € para daños materiales. Estas cifras provienen del Real Decreto Legislativo 8/2004, artículo 4.2, modificado por la Ley 5/2025, y se aplican desde el 26.07.2025.
Lo que sí podemos decir es qué hace cada opción:
- CDW (Cobertura por daños por colisión): elimina su responsabilidad por daños a la van misma tras una colisión con otro vehículo o un objeto, excepto por el monto de la franquicia.
- THW (Protección contra robo): cubre los daños por robo total o parcial y por vandalismo, de nuevo excepto por la franquicia.
La franquicia en sí — franquicia en español — es el monto que usted paga de su propio bolsillo cuando hay daños. Está impresa en el contrato de alquiler, así que la cifra aparece en el papeleo antes de que usted se lleve el vehículo. Dos puntos prácticos. Primero, la póliza obligatoria sigue vigente incluso si la persona que conduce no figura en el contrato, pero eso no hace que un conductor no nombrado sea una buena idea — la cobertura del vehículo y la del conductor son una cuestión distinta, y la cuestión del conductor se acuerda al reservar. Segundo, recorra la van junto con la persona que se la entrega y haga que cada rayón y abolladura quede escrita en el contrato o en la hoja de inspección antes de irse; la autoridad de consumo lo exige, ambas partes la firman, y usted se queda con una copia. Los daños registrados después de que usted se haya ido son daños que se le atribuyen a usted.
Fotografíe las cuatro esquinas y la línea del techo usted mismo antes del primer viaje, diga lo que diga la hoja de inspección.
Reglas de conducción y multas para el alquiler de autos comerciales en España
- Autopista y autovía: 120 km/h para automóviles, motocicletas y autocaravanas de hasta 3.500 kg — el límite máximo en la AP-7, A-2, C-32 y C-33.
- Carretera convencional: 90 km/h como límite general, aunque el titular de la vía puede elevarlo a 100 km/h en un tramo señalizado.
- Calles urbanas: 30 km/h donde hay un carril en cada sentido, 20 km/h en una calle de plataforma única y 50 km/h donde dos o más carriles van en un solo sentido.
- Autopistas dentro de una zona urbanizada: 80 km/h como límite máximo general — las Rondes B-10 y B-20 en Barcelona llegan a esa cifra salvo que una señal indique lo contrario.
Alcohol, teléfonos y sanciones
Los límites de alcohol al conducir son 0,25 mg/l de aire espirado para el conductor general, 0,15 mg/l para profesionales y para cualquiera en sus primeros dos años, y por encima de 0,60 mg/l deja de ser una multa administrativa y se convierte en un delito penal. Sostener un teléfono al volante cuesta 200 € y seis puntos; una infracción por cinturón de seguridad o silla infantil cuesta 200 € y cuatro puntos. Los sistemas de retención infantil son obligatorios para cualquier persona de hasta 135 cm de estatura, y el conductor es responsable de eso. Las sanciones por velocidad siguen la tabla de la DGT y van desde 100 € sin puntos hasta 600 € con seis: en una calle urbana de 30 km/h, 31–50 km/h cuesta 100 €, 51–60 cuesta 300 € y dos puntos, 61–70 cuesta 400 € y cuatro, 71–80 cuesta 500 € y seis, y cualquier cosa por encima de 81 km/h cuesta 600 € y seis puntos. En una autovía de 120 km/h la misma escala empieza en 121 km/h. Superar el límite en más de 60 km/h en ciudad o 80 km/h fuera de ella es un asunto penal más que una multa. Pagar dentro de los 20 días calendario reduce el monto en un 50%.