Gewerbliche Autovermietung in Spanien
Sie brauchen einen gewerblichen Transporter in Spanien ohne Anstehen am Schalter? Rent-Trip hat 26 Nutzfahrzeuge — Renault Express Van, Ford Transit Connect, Fiat Doblo, Ford Transit, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Mercedes-Benz Sprinter und mehr — ab 40 € pro Tag, wöchentlich ab 240 €, monatlich ab 840 €.
Was die gewerbliche Autovermietung in Spanien abdeckt
Die gewerbliche Autovermietung bei Rent-Trip ist eine Selbstfahrer-Klasse mit 26 Dieseltransportern — Kastenwagen und Transporter mit 2, 3 oder 5 Sitzen — von 40 € bis 138 € pro Tag. Jedes Fahrzeug hat Schaltgetriebe, und wir liefern es an Ihre Adresse in Madrid, Barcelona, Valencia oder an der Costa Brava.
Was die gewerbliche Klasse umfasst
Wir betreiben hier 26 Nutzfahrzeuge: Kastenwagen und Transporter, alle mit Diesel, alle mit Schaltgetriebe, mit 2, 3 oder 5 Sitzplätzen. Renault Express Van eröffnet die Klasse bei 40 € pro Tag mit einem 1,5-L-Motor mit 95 PS und Frontantrieb; Ford Transit H2 350 L3 schließt sie bei 138 € pro Tag mit einem 2,0-L-Aggregat mit 130 PS und Heckantrieb ab. Zwischen diesen beiden stehen der Ford Transit Connect, Fiat Doblo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Opel Vivaro Cargo, Renault Kangoo Van, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter und Fiat Ducato L2.
Kastenwagen oder Transporter — was der Unterschied auf der Straße bedeutet
Wir statten jedes Fahrzeug der Klasse mit Schaltgetriebe aus, deshalb entscheiden Karosserie, Sitze und Antrieb — nicht das Getriebe.
Welche Aufgaben die Klasse abdeckt
- Möbel- und Umzüge: 5-sitzige Kastenwagen von 41 € bis 74 € pro Tag.
- Langstrecke und schwere Lasten: Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter und Fiat Ducato L2 von 44 € bis 138 € pro Tag.
- Mannschaftstransport mit Ladung: 3-sitzige Transporter lassen zwei Mitfahrer neben dem Fahrer, mit dem Laderaum dahinter.
Gewerbliche Autovermietung in Spanien und welcher Transporter zur Aufgabe passt
Sechsundzwanzig Nutzfahrzeuge in einer Klasse, und die Wahl zwischen ihnen hängt an vier Dingen: wie viele Sitze Sie in der Kabine brauchen, welche Räder angetrieben werden, wie viel Motor Sie unter der Ladung wollen und was Sie pro Tag zu zahlen bereit sind. Unten steht die komplette Flotte mit den Zahlen, auf die es ankommt.
Modelle, Sitze und Preise auf einen Blick
| Modell | Sitzplätze | Antrieb | Motor | Preis pro Tag |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express Van | 2 | Frontantrieb | 1,5 l, 95 PS | 40 € |
| Ford Transit Connect | 5 | Frontantrieb | 1,5 l, 100 PS | 41 € |
| Fiat Doblo | 5 | Frontantrieb | 1,5 l, 100 PS | 43 € |
| Ford Transit | 3 | Heckantrieb | 2,0 l, 130 PS | 44 € |
| Citroen Berlingo | 5 | Frontantrieb | 1,5 l, 100 PS | 45 € |
| Peugeot Partner | 5 | Frontantrieb | 1,5 l, 100 PS | 45 € |
| Ford Transit Custom | 3 | Frontantrieb | 2,0 l, 136 PS | 55 € |
| Opel Vivaro Cargo | 3 | Frontantrieb | 2,0 l, 120 PS | 65 € |
| Renault Kangoo Van | 2 | Frontantrieb | 1,5 l, 95 PS | 65 € |
| Mercedes-Benz Sprinter | 3 | Heckantrieb | 2,0 l, 143 PS | 70 € |
| Volkswagen Crafter | 3 | Frontantrieb | 2,0 l, 140 PS | 75 € |
| Fiat Ducato L2 | 3 | Frontantrieb | 2,2 l, 140 PS | 85 € |
| Ford Transit H2 350 L2 | 3 | Heckantrieb | 2,0 l, 130 PS | 125 € |
| Ford Transit H2 350 L3 | 3 | Heckantrieb | 2,0 l, 130 PS | 138 € |
Das günstigste und das teuerste Fahrzeug unserer gewerblichen Flotte liegen 98 € auseinander, die Spanne beginnt also bei 40 € pro Tag und endet bei 138 € pro Tag — dieselbe Klasse, zwei sehr unterschiedliche Aufgaben.
Kompakte Transporter für den Stadtverkehr
Renault Express Van, Renault Kangoo Van und Ford Transit Connect sind das kompakte Ende der Klasse, von 40 € bis 84 € pro Tag.
Große Transporter für Volumen und Gewicht
Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter und Fiat Ducato L2 decken das große Ende der Klasse ab, von 44 € (der Transit in Valencia) bis 138 € pro Tag.
Preise für die gewerbliche Autovermietung in Spanien und was sie kostet
Die gewerbliche Fahrzeugmiete bei Rent-Trip wird pro Tag, pro Woche und pro Monat berechnet, und jeder Betrag wird mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung festgezurrt wird. Die Preise liegen zwischen 40 € und 138 € pro Tag; eine Woche beginnt bei 240 € und ein Monat bei 840 €.
Tägliche, wöchentliche und monatliche Tarife
Die Tagespreise in unserer Klasse Nutzfahrzeuge reichen von 40 € bis 138 €; eine Woche beginnt bei 240 € und ein Monat bei 840 €. Bei einem zweiwöchigen Einsatz mit einem Opel Vivaro Cargo der Mittelklasse zu 65 € pro Tag gilt derselbe Sechs-Tage-Multiplikator zweimal — genau dort liegt die tatsächliche Ersparnis.
Was der Preis enthält und was bei der Buchung vereinbart wird
- Obligatorische Haftpflichtversicherung: Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil ist nach spanischem Recht bei jeder Buchung enthalten und deckt Personenschäden und Sachschäden Dritter, nicht das Fahrzeug selbst.
- Angegebener Preis: Nach spanischem Verbraucherrecht muss der beworbene Preis jede Pflichtgebühr enthalten, ohne die Sie legal nicht fahren dürfen.
- Kraftstoff: das Fahrzeug wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgegeben — in Spanien lleno-lleno genannt; der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Betanken werden dann gemäß dem Mietvertrag berechnet, und es wird keine andere Kraftstoffoption angeboten.
- Kaution: die Vorautorisierung auf der Karte ist im Mietvertrag festgelegt, und der Betrag wird bestätigt, bevor irgendetwas unterschrieben wird.
- Lieferung: die Adresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung festgezurrt wird; außerhalb von Madrid, Barcelona, Valencia und an der Costa Brava wird dies von Fall zu Fall geregelt.
Das Mindestmietalter, der Zuschlag für junge Fahrer, die akzeptierten Karten und die Gebietsbeschränkung sind Bedingungen, die bei der Buchung mit einem Manager abgestimmt werden — sie sind nicht gesetzlich in Spanien festgelegt, fragen Sie also, bevor Sie sich festlegen, statt einen Betrag anzunehmen.
Lieferung Ihres gewerblichen Mietwagens in Spanien
Rent-Trip übergibt jedes Fahrzeug der Klasse Nutzfahrzeuge an der Adresse, die Sie uns nennen, nicht an einem Schalter. Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung festgezurrt wird, damit der Transporter dort ankommt, wo die Arbeit beginnt — ein Werkstatthof, ein Lagertor, eine Wohnung im vierten Stock mit einem Aufzug, der Kartons transportiert.
Wo wir auf dieser Seite liefern:
- Madrid: jede Adresse in der Stadt, plus Flughafen Madrid-Barajas (MAD).
- Barcelona: jede Adresse in der Stadt, plus Flughafen Barcelona-El Prat (BCN).
- Valencia: jede Adresse in der Stadt, plus Flughafen Valencia (VLC).
- Costa Brava: jede Adresse in den Costa-Brava-Orten, für die wir eine Seite haben, plus Girona-Costa Brava (GRO) und Barcelona-El Prat (BCN).
Die Lieferung außerhalb dieser vier Gebiete wird von Fall zu Fall geregelt und wird auf der Website nicht zugesagt — fragen Sie den Manager bei der Buchung, und Sie erhalten eine klare Antwort statt eines Vielleichts.
Der Transporter kommt sauber mit vollem Tank und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden — hier nennt die Branche das lleno-lleno, und es ist die einzige Kraftstoffoption, die wir anbieten. Ist der Tank bei der Rückgabe nicht voll, werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Betanken gemäß dem Mietvertrag berechnet. Fotografieren Sie die Tankanzeige, wenn Sie den Transporter abholen, und noch einmal, wenn Sie ihn zurückgeben, und die beiden Zahlen klären alles.
Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und eine etwaige Liefergebühr sind im Mietvertrag festgelegt und werden hier nicht genannt.
Dokumente und Führerscheinregeln für die gewerbliche Autovermietung in Spanien
Die Regeln zu Führerschein und Dokumenten für die gewerbliche Autovermietung hier werden vom Land festgelegt, nicht von der Stadt, in der Sie den Transporter abholen.
Welche Führerscheine für die gewerbliche Autovermietung in Spanien gelten
- Führerscheine aus der EU und dem EWR: gültig genau so, wie sie ausgestellt wurden, solange sie nicht abgelaufen sind. Ein internationaler Führerschein ist nicht erforderlich.
- Nicht-EU-Führerscheine: gültig zum Fahren hier, wenn der Führerschein gültig ist, der Inhaber alt genug für die entsprechende spanische Klasse ist und seit der Begründung des gewöhnlichen Aufenthalts im Land nicht mehr als sechs Monate vergangen sind. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen.
- Führerscheine, die nicht auf Spanisch verfasst sind: akzeptiert mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung oder wenn der Führerschein selbst Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Übereinkommens entspricht.
- Internationaler Führerschein (Permiso Internacional de Conducción): nur ein Begleitdokument — zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorzuzeigen, niemals allein. Er gilt ein Jahr.
Die praktische Falle ist ein Führerschein in nicht-lateinischer Schrift: Kyrillisch, Arabisch oder Schriftzeichen. In diesem Fall ist der nationale Führerschein hier nur mit einer beglaubigten Übersetzung oder einem internationalen Führerschein gültig, und die Papiere bleiben Sache des Mieters.
Reisepass, Identität und Mietvertrag
Das Original-Identitätsdokument auf den Namen des Hauptfahrers ist das, wonach die Autovermietungen fragen, obwohl die DGT dazu keine einheitliche nationale Regel aufstellt. Dasselbe gilt für die Bankkarte und das Mindestalter — die für die Kaution verwendete Karte und der Zuschlag für junge Fahrer werden bei der Buchung vereinbart, nicht durch spanisches Recht festgelegt. Das Fahren hier ist ab 18 für die Klasse B erlaubt.
Zwei Dinge sollten Sie wissen, bevor Sie etwas unterschreiben. Erstens muss ein beworbener Preis jede Pflichtgebühr enthalten, ohne die das Auto nicht legal fahren darf — darunter die obligatorische Haftpflichtversicherung. Zweitens muss bei der Übergabe des Autos jeder Kratzer und jede Delle im Vertrag oder im Übergabeprotokoll eingetragen sein, bevor Sie losfahren, von beiden Seiten unterschrieben, mit einer Kopie für Sie. Verpassen Sie diesen Schritt, wird später festgestellter Schaden dem Mieter in Rechnung gestellt.
Versicherung und Selbstbeteiligung bei einer gewerblichen Miete in Spanien
Jedes gewerbliche Fahrzeug, das wir hier bereitstellen, hat Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil — die obligatorische Haftpflichtversicherung, die jedes Auto hat, das legal auf der Straße ist. Sie zahlt für Schäden an anderen Personen und deren Eigentum, nicht für den Transporter selbst und nicht für den Fahrer. Die gesetzlichen Grenzen liegen bei 70 000 000 € pro Vorfall für Personenschäden, egal wie viele Menschen verletzt werden, und 15 000 000 € für Sachschäden. Diese Zahlen stammen aus Real Decreto Legislativo 8/2004, Artikel 4.2, geändert durch Ley 5/2025, und sie gelten seit 26.07.2025.
Was wir sagen können, ist, was jede Option bewirkt:
- CDW (Haftungsbeschränkung bei Kollisionsschäden): befreit Sie von der Haftung für Schäden am Transporter selbst nach einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder einem Objekt, außer in Höhe der Selbstbeteiligung.
- THW (Diebstahlschutz): deckt vollständigen oder teilweisen Diebstahl und Vandalismusschäden, wiederum mit Ausnahme der Selbstbeteiligung.
Die Selbstbeteiligung selbst – franquicia auf Spanisch – ist der Betrag, den Sie bei einem Schaden selbst zahlen. Sie steht im Mietvertrag, die Zahl steht also auf dem Papier, bevor Sie losfahren. Zwei praktische Punkte. Erstens: Die Pflichtversicherung bleibt gültig, auch wenn die fahrende Person nicht im Vertrag genannt ist, aber das macht eine nicht genannte Fahrerin oder einen nicht genannten Fahrer nicht zu einer guten Idee – der Versicherungsschutz für das Fahrzeug und die Fahrerin oder den Fahrer ist eine andere Frage, und die Frage der Fahrerin oder des Fahrers wird bei der Buchung geklärt. Zweitens: Gehen Sie den Transporter gemeinsam mit der Person ab, die ihn übergibt, und lassen Sie jeden Kratzer und jede Delle vor der Abfahrt in den Vertrag oder das Übergabeprotokoll eintragen; die Verbraucherbehörde verlangt dies, beide Seiten unterschreiben, und Sie behalten eine Kopie. Schäden, die festgehalten werden, nachdem Sie losgefahren sind, sind Schäden, die Ihnen zugerechnet werden.
Fotografieren Sie vor der ersten Fahrt selbst die vier Ecken und die Dachlinie, egal was im Übergabeprotokoll steht.
Verkehrsregeln und Bußgelder bei der gewerblichen Autovermietung in Spanien
- Autopista und autovía: 120 km/h für Pkw, Motorräder und Wohnmobile bis 3.500 kg — die Obergrenze auf der AP-7, A-2, C-32 und C-33.
- Landstraße: 90 km/h als allgemeines Limit, wobei der Straßeneigentümer es auf einem beschilderten Abschnitt auf 100 km/h anheben kann.
- Städtische Straßen: 30 km/h, wo es eine Spur je Richtung gibt, 20 km/h auf einer Straße mit einer einzigen Fahrbahn und 50 km/h, wo zwei oder mehr Spuren in eine Richtung verlaufen.
- Autobahnen innerhalb eines bebauten Gebiets: 80 km/h als allgemeine Obergrenze — die Rondes B-10 und B-20 in Barcelona laufen auf diesen Wert, sofern kein Schild etwas anderes sagt.
Alkohol, Telefone und Strafen
Die Promillegrenzen liegen bei 0,25 mg/l Atemluft für den allgemeinen Fahrer, 0,15 mg/l für Berufskraftfahrer und für alle in den ersten zwei Jahren, und ab 0,60 mg/l ist es keine Ordnungswidrigkeit mehr, sondern eine Straftat. Ein Telefon in der Hand am Steuer kostet 200 € und sechs Punkte; ein Verstoß gegen die Gurt- oder Kindersitzpflicht kostet 200 € und vier Punkte. Kinderrückhalteeinrichtungen sind für alle bis 135 cm Körpergröße Pflicht, und die Verantwortung dafür trägt der Fahrer. Geschwindigkeitsstrafen folgen der DGT-Tabelle und steigen von 100 € ohne Punkte bis 600 € mit sechs: Auf einer innerstädtischen Straße mit 30 km/h kosten 31–50 km/h 100 €, 51–60 kosten 300 € und zwei Punkte, 61–70 kosten 400 € und vier, 71–80 kosten 500 € und sechs, und alles über 81 km/h kostet 600 € und sechs Punkte. Auf einer Autovía mit 120 km/h beginnt dieselbe Staffel bei 121 km/h. Eine Überschreitung des Limits um mehr als 60 km/h innerorts oder 80 km/h außerorts ist eine Straftat und keine Geldbuße. Bei Zahlung innerhalb von 20 Kalendertagen sinkt der Betrag um 50%.