Crossover Mietwagen in Großbritannien

Ab £22 pro Tag bietet Rent-Trip Crossover-Autovermietung in Großbritannien mit 14 verfügbaren Crossovers – Fünfsitzer mit Benzin- und Hybridantrieb von 11 Marken, darunter Citroen, Peugeot, MG, Hyundai, Kia, Volkswagen, Toyota, Ford und Vauxhall.

Was ein Crossover ist und warum er zu den Straßen in Großbritannien passt

Ein Crossover ist eine fünfsitzige Karosserieform zwischen Schräghecklimousine und SUV: höher als eine Schräghecklimousine, kürzer und leichter als ein vollwertiger SUV, mit Frontantrieb und erhöhter Sitzposition. Auf dieser Seite reicht die Klasse vom Citroen C3 Aircross für £22 pro Tag bis zum Ford Puma für £58 pro Tag, und alle 14 Fahrzeuge teilen diese gleiche Form.

Ein Crossover ist kleiner und leichter als ein SUV, mit denselben fünf Sitzen und einer höheren Sitzposition. Wo ein SUV zusätzliches Volumen und Gewicht für Geländetechnik mit sich führt, die die meisten Fahrer nie nutzen, bewahrt ein Crossover die aufrechte Sicht über den Verkehr und den bequemen Einstieg eines höheren Fahrzeugs in einem Grundriss, der näher an einer Schräghecklimousine liegt. Der Peugeot 2008, der Vauxhall Mokka und der Nissan Juke parken alle auf dem Platz, den eine Familien-Schräghecklimousine einnehmen würde, und ihre Benzinmotoren mit 1,0 bis 1,5 Litern Hubraum erzielen auf einer Autobahnfahrt einen vernünftigen Verbrauch. Auf engen Stadtstraßen und in Parkhäusern ist die kürzere Karosserie der praktische Unterschied, nicht das Emblem – messen Sie Ihren üblichen Parkplatz am gewählten Fahrzeug, nicht am Klassennamen.

Alle 14 Crossover in unserer Flotte bieten Platz für 5 Personen, haben Frontantrieb und einen Kofferraum, der für einen Familienausflug ausgelegt ist. Die 5-Sitzer-Aufteilung ist in der gesamten Klasse fest — eine Siebensitzer-Option gibt es hier nicht —, sodass die Wahl eher auf Motor, Getriebe und Ausstattung fällt als auf die Passagierzahl. Frontantrieb passt zu britischen Straßen: Er ist die Antriebsart, die einen nassen Kreisverkehr berechenbar meistert, und er hält den Kofferraumboden niedrig genug, um einen Kinderwagen oder zwei große Koffer zu verladen, ohne sie hochheben zu müssen. Fünf Erwachsene plus Gepäck sind der echte Test — prüfen Sie das Kofferraumvolumen gegen Ihre Koffer, bevor Sie das kleinste Modell wählen, denn der Kona und der Stonic befördern vier Personen bequem und fünf nur mit weichen Taschen.

Wo die Klasse auf einer Großbritannien-Reise passt

• Stadt- und Stadtverkehr: der kompakte Zuschnitt eines Crossovers kommt durch die Congestion-Charge-Zone in London und die umliegenden Parkhäuser, ohne den Breitennachteil eines SUV.
• Autobahnfahrten: Benzinmotoren mit 95 bis 130 PS in dieser Klasse fahren entspannt am Autobahntempo von 70 mph, und der Hybrid Toyota C-HR ist bei gleichmäßiger Geschwindigkeit der leiseste der 14.
• Linksverkehr: jedes von uns gelieferte Auto ist ein Rechtslenker und entspricht damit der Linksverkehr-Regel auf britischen Straßen, sodass der Fahrer neben der Mittellinie sitzt — gönnen Sie sich nach der Übergabe die ersten paar Kreuzungen zur Eingewöhnung.
• Landstraßen: die erhöhte Sitzposition bietet eine klarere Sicht über Hecken auf Straßen mit einer Fahrspur je Richtung, was auf Asphalt mehr zählt als Allradantrieb.

Wenn Ihre Reise überwiegend auf der Autobahn stattfindet und Sie die Zwei-Pedal-Option wünschen, ist der Kia Stonic der Automatikwagen, nach dem Sie bei der Buchung fragen sollten. Nach unserer Erfahrung ist der Crossover die Klasse, für die sich die meisten Mieter nach einer ersten Buchung in etwas Kleinerem entscheiden — die zusätzliche Höhe und der Kofferraum kosten wenig Kraftstoff und nichts beim Parken.

Crossover-Autovermietung in Großbritannien: Flotte und Modellübersicht

Für Crossover-Mietwagen in Großbritannien umfasst unsere Flotte 14 Autos von 11 Marken, alle mit 5 Sitzen, alle mit Frontantrieb, mit Benzin- und Hybridmotoren sowie sowohl Schalt- als auch Automatikgetrieben. Die Klasse reicht von £22 bis £58 pro Tag, und jedes Auto wird von Rent-Trip an Ihre Adresse oder zum Flughafen geliefert, sobald die Details mit einem Manager abgestimmt sind.

Jeder Crossover auf dieser Seite, Modell für Modell

Benzin oder Hybrid, Schaltgetriebe oder Automatik

• Benzin dominiert: 13 der 14 Crossover fahren mit Benzin, sodass das Tanken auf einer längeren Reise an jeder Tankstelle unkompliziert ist.
• Ein Hybrid: der Toyota C-HR kombiniert einen 1,8-L-Motor mit einem Hybridsystem und 122 PS, das einzige elektrifizierte Auto in der Klasse.
• Standardmäßig Schaltgetriebe: 12 Autos haben ein Schaltgetriebe, was Fahrern entgegenkommt, die es gewohnt sind, auf Autobahnauffahrten und Landstraßen zu schalten.
• Zwei Automatikwagen: der Toyota C-HR und der Kia Stonic sind die einzigen Zwei-Pedal-Optionen, und der Stonic ist mit £30 pro Tag der günstigere Einstieg.
• Leistungsverteilung: die Leistungen reichen von 95 PS beim Volkswagen Taigo und T-Cross bis 130 PS beim Vauxhall Grandland.

Der Kia Stonic ist der zweite Automatikwagen und der günstigere Einstieg in einen Crossover mit zwei Pedalen — einen ersten Blick wert, wenn Sie noch nie links gefahren sind.

Der günstigste und der teuerste Crossover im direkten Vergleich

Der Citroen C3 Aircross für £22 pro Tag und der Ford Puma für £58 pro Tag liegen an den entgegengesetzten Enden derselben Klasse, und beide bieten fünf Sitzplätze mit Frontantrieb. Der C3 Aircross hat einen 1,2-L-Motor mit 110 PS und ein Schaltgetriebe; der Puma kombiniert einen 1,0-L-Motor mit 125 PS mit demselben Getriebe. Die 125 PS des Puma und die 110 PS des C3 Aircross liegen nah beieinander, der Unterschied zwischen den beiden Enden der Palette liegt also in der Ausstattung und nicht im Tempo; wenn Sie nur innerstädtischen Transport rund um London brauchen, deckt der C3 Aircross dieselben fünf Sitze für einen Bruchteil des Tagespreises ab. Der Vauxhall Grandland für £29 leistet sogar mehr als beide — 130 PS aus 1,2 L.

Crossover-Mietpreise für einen Tag, eine Woche oder einen Monat

Die Miete eines Crossover in Großbritannien wird pro Tag berechnet, und längere Buchungen folgen demselben Tarif mit einem festen Multiplikator. Die Klasse reicht von £22 bis £58 pro Tag bei 14 Autos, mit einer Woche ab £132 und einem Monat ab £462. Jeder Tarif auf dieser Seite wird pro Auto und Tag in Pfund angegeben, eine Buchung für sieben Tage wird also als sechs Tage berechnet und ein Monat als einundzwanzig — der Multiplikator ist der ganze Mechanismus, und es gibt keinen separaten Langzeittarif, nach dem man suchen müsste.

Wie aus Tagespreisen Wochen- und Monatsbuchungen werden

Die Miete eines Crossover in Großbritannien beginnt bei £22 pro Tag, mit einer Woche ab £132 und einem Monat ab £462. Der Tagespreis ist der Wert, der skaliert: Der Citroen C3 Aircross steht mit £22 pro Tag am unteren Ende der Klasse, während der Ford Puma mit £58 pro Tag der teuerste Crossover auf dieser Seite ist, und die zwölf Modelle dazwischen verteilen sich über diese Spanne. Eine Woche wird als sechs Tage berechnet und ein Monat als einundzwanzig, die Ersparnis kommt also aus der Rechnung und nicht aus einem Rabattcode. Bevor Sie die Daten festlegen, ermitteln Sie Ihre tatsächlichen Fahrtage — eine Miete, die durch zwei Leertage gestreckt wird, kostet mehr als eine, die endet, wenn die Fahrten enden.

Wochen- und Monatstarife in der gesamten Klasse

• Citroen C3 Aircross: der Einstieg in die Klasse bei £22 pro Tag, eine Woche ab £132 und ein Monat ab £462 — Benzin, Schaltgetriebe, 110 PS.
• Mittelklassemodelle: der Peugeot 2008, MG ZS und Vauxhall Grandland liegen zwischen £25 und £29 pro Tag, eine Woche landet mit demselben Multiplikator also zwischen £150 und £174.
• Automatik-Crossover: der Kia Stonic für £30 pro Tag und der Toyota C-HR für £41 pro Tag sind die beiden Autos mit zwei Pedalen, und beide folgen derselben Sechs-Tage-Woche.
• Spitzenmodell: der Ford Puma für £58 pro Tag ist der teuerste Crossover hier, mit einer Woche ab £348 und einem Monat ab £1.218.
• Längere Aufenthalte: ein Monat wird als einundzwanzig Tage berechnet, weshalb der Monatspreis deutlich unter vier aufeinanderfolgenden Wochen zum Tagespreis bleibt.

Kilometer, Kaution und was der Mietvertrag abdeckt

Unsere Tarife decken das Fahrzeug selbst ab; alles, was rund um die Miete anfällt — die Kaution, die für das Fahrzeug hinterlegt wird, die Selbstbeteiligung, die gilt, wenn etwas schiefgeht, was die Lieferung an Ihre Adresse kostet und ob ein längerer Aufenthalt einen Nachlass bringt —, ist im Vertrag festgehalten, den Sie erhalten, und dasselbe Dokument enthält die Kilometerregelung für Ihre Buchung. Nach unserer Erfahrung sind die Fragen, die am häufigsten aufkommen, die nach den Kilometern und der Selbstbeteiligung, und beide werden durch die Unterlagen beantwortet und nicht durch eine Zahl in einer Preistabelle. Die Kaution, die Versicherungsselbstbeteiligung, Liefergebühren und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgelegt und nicht als Betrag auf dieser Seite angegeben. Wenn eine Bedingung für Ihre Reise wichtig ist, lassen Sie sie vom Manager bestätigen, solange die Buchung noch vereinbart wird. Lesen Sie den Vertrag vor dem Liefertermin — die Bedingungen werden bei der Buchung festgelegt, nicht bei der Übergabe, sodass eine später gestellte Frage keinen Ansprechpartner mehr hat.

Was den Gesamtpreis über den Tagespreis hinaus verändert

Der Tagespreis ist nur eine Zeile des Endbetrags, und die übrigen werden bei der Buchung vereinbart und nicht als feste Beträge veröffentlicht. Der Kraftstoff folgt der Voll-zu-Voll-Regel: Das Auto kommt mit vollem Tank an und muss voll zurückgegeben werden, andernfalls werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken gemäß dem Mietvertrag berechnet. Straßengebühren und Bußgelder werden ebenfalls nicht in den Tarif eingerechnet — wer sie zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, sprechen Sie es also an, bevor das Auto geliefert wird, wenn Ihre Route eine Mautzone durchquert. Das Mindestmietalter, der Zuschlag für junge Fahrer, die akzeptierten Karten und eine etwaige territoriale Beschränkung werden alle im selben Schritt mit dem Manager bestätigt. Nach unserer Praxis hinterlässt eine Buchung, die in einem Gespräch mit gemeinsam festgelegter Lieferadresse, Datum und Uhrzeit vereinbart wird, am Tag der Fahrzeugankunft die wenigsten Überraschungen.

Ihre Crossover-Autovermietung in Großbritannien

Wohin wir das Auto bringen und wie die Buchung vereinbart wird

Rent-Trip bringt das Auto zu Ihnen, statt Sie zu bitten, es an einer Station abzuholen. Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung feststeht, sodass die Übergabe dort stattfindet, wo Ihre Reise tatsächlich beginnt — an einem der sechs Flughäfen, in einem Hotel oder an einer Privatadresse. Lieferungen außerhalb von London und seinen sechs Flughäfen werden im Einzelfall vereinbart und sind auf der Website nicht zugesagt.

Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung feststeht — nennen Sie uns also die Flugnummer oder die Postleitzahl bei Ihrer Anfrage und nicht erst, wenn das Auto bereits unterwegs ist. Nach unserer Praxis laufen die Mieten reibungslos, bei denen die Ankunftszeit eine Woche im Voraus festgelegt wurde, denn Flughafenabholungen verschieben sich um ein oder zwei Stunden, wenn ein Flug Verspätung hat, und ein Manager kann den Termin nur verschieben, solange die Miete noch vereinbart wird. Wenn Ihre Pläne noch offen sind, sagen Sie es bei der Anfrage und nicht in letzter Minute.

Voll-zu-Voll-Kraftstoff und die Rückgabe des Autos

Der Crossover wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden. Kommt das Auto mit weniger Kraftstoff zurück, werden der fehlende Kraftstoff und eine Betankungsservicegebühr gemäß dem Mietvertrag berechnet. Es wird keine andere Kraftstoffoption angeboten — es gibt keinen im Voraus bezahlten Tank und keine Voll-zu-leer-Regelung, daher ist die einfachste Gewohnheit, an der letzten Tankstelle vor dem Abgabepunkt zu tanken. Benzin kostete in der Stadt bei der letzten Prüfung durchschnittlich rund £1,75 pro Liter und Diesel £1,99, ein voller Tank bei einem Crossover mit 1,0 Litern ist also eine bescheidene Position im Reisebudget. Bei einer Voll-zu-voll-Regelung bekommt man genau das zurück, was man eingefüllt hat, deshalb halten wir daran als einziger Option fest.

Was vor der Übergabe zu klären ist

• Lieferzeitfenster: die Adresse, das Datum und die Uhrzeit werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, bestätigen Sie sie also schriftlich, bevor das Auto losgeschickt wird.
• Mietvertrag: die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, die Liefergebühren und die Rabatte sind im Mietvertrag festgelegt — lesen Sie ihn vor dem Liefertermin, nicht am Straßenrand.
• Londoner Abgaben: die Congestion Charge und die ULEZ sind tägliche Regelungen mit eigenen Zeiten und Zahlungsfenstern, und wer sie übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart.
• Linksverkehr: alle unsere Autos sind Rechtslenker, und der Highway Code verlangt, dass Sie links bleiben, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes sagen.

Bei einer Crossover-Automiete in Großbritannien entfällt durch das Liefermodell der Umweg zur Station vollständig: Sie landen, werden empfangen, und der Papierkram wird zu Bedingungen erledigt, die Sie bereits gelesen haben.

Mit einem Crossover-Mietwagen in Großbritannien unterwegs

Ein Crossover ist von den größeren Karosserieformen am einfachsten in einer britischen Straße oder einem Parkhaus unterzubringen: Er ist kurz genug für enge Parkbuchten und hoch genug, um über den Verkehr vor sich hinwegzusehen. Was das Fahren selbst verändert, ist nicht das Auto, sondern die Regeln darum herum, und die gelten für jedes Modell auf dieser Seite gleich.

Linksverkehr mit einem rechtsgelenkten Crossover

Jeder Crossover, den wir in Großbritannien bereitstellen, ist ein Rechtslenker, und der Verkehr fährt links, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes vorgeben — Highway Code Regel 160; beim Abbiegen halten Sie sich dicht am linken Rand, Regel 183. Am ersten Tag ist es die Bedienung, die viele überrascht: In einem Rechtslenker liegen Schalthebel und Innenspiegel zu Ihrer Linken, stellen Sie die Spiegel also ein, bevor Sie losfahren. Kreisverkehre werden im Uhrzeigersinn befahren, und Sie gewähren dem Verkehr Vorfahrt, der von rechts kommt, Regel 185. Die Tempolimits betragen 30 mph innerorts in England, Schottland und Nordirland, 60 mph auf einer Landstraße mit einer Fahrspur je Richtung, 70 mph auf einer Schnellstraße mit getrennten Richtungsfahrbahnen und 70 mph auf der Autobahn; auf beleuchteten Straßen gelten 30 mph, sofern Schilder nichts anderes vorgeben, und viele Zonen sind mit 20 mph ausgeschildert — das Schild entscheidet. Die Promillegrenze in England, Wales und Nordirland liegt bei 80 mg pro 100 ml Blut, 35 µg pro 100 ml Atemluft und 107 mg pro 100 ml Urin; in Schottland sind es 50 / 22 / 67. Ein Telefon, Navigationsgerät oder Tablet während der Fahrt in der Hand zu halten ist verboten, selbst an einer roten Ampel — £200 und 6 Punkte in Flensburg, und ein Fahrer, der seine Prüfung vor weniger als 2 Jahren bestanden hat, verliert den Führerschein; Freisprechen ist erlaubt, wenn das Gerät die Sicht nicht behindert. Sicherheitsgurte sind Pflicht, wo sie vorhanden sind, und Kinder fahren in einem Kindersitz, bis sie 135 cm groß sind oder 12 Jahre alt werden, je nachdem, was zuerst eintritt — ein Bußgeld von bis zu £500. Nach unserer Erfahrung findet die Umstellung in der ersten Stunde statt, planen Sie also eine kurze Runde ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren.

Dokumente, Gebühren und was bei der Buchung vereinbart wird

Vollständig gültige ausländische Führerscheine dürfen 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien (England, Wales, Schottland) verwendet werden. Das Mindestmietalter, der Zuschlag für junge Fahrer, die akzeptierten Karten und die Gebietsbeschränkung werden bei der Buchung vereinbart, ebenso die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, die Liefergebühren und etwaige Rabatte — alles im Mietvertrag festgehalten. Dasselbe gilt für die Gebühren, die Ihnen unterwegs begegnen: Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag bei Zahlung am selben Tag oder im Voraus und £21 bei Zahlung bis Mitternacht am 3. Tag nach der Fahrt, gültig 07:00–18:00 von Montag bis Freitag und 12:00–18:00 an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen, innerhalb des Inner Ring Road. Die ULEZ beträgt £12,50 pro Tag für nicht konforme Fahrzeuge, 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche außer am 25. Dezember, in allen 32 Boroughs; der M25 liegt außerhalb. Der Dartford Crossing kostet £3,50 für ein Auto pro Überquerung, £2,80 im Voraus bezahlt. Wer Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, also klären Sie das, bevor das Auto da ist, und nicht erst, wenn ein PCN eintrifft.

Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und geht voll zurück — fehlender Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Mietvertrag berechnet, eine andere Kraftstoffoption wird nicht angeboten. Benzin ist der Kraftstoff von 13 der 14 Crossover hier, ein Stopp an der Tankstelle gehört also zum Ablauf; der Hybrid Toyota C-HR streckt die Abstände dazwischen.

Automatik- und Hybrid-Crossover-Mietwagen in Großbritannien

Zwei der vierzehn Crossover auf dieser Seite kommen mit Automatikgetriebe, und einer davon — der Toyota C-HR — ist zugleich der einzige Hybrid in der Klasse. Für Fahrer, die im britischen Verkehr lieber nicht kuppeln möchten, verengt sich die Wahl damit auf den C-HR und den Kia Stonic. Alle übrigen Fahrzeuge auf dieser Seite sind Benziner mit Schaltgetriebe.

Toyota C-HR: Der Hybrid mit Automatik

Der Toyota C-HR ist der einzige Hybrid-Crossover auf dieser Seite und kombiniert einen 1,8-L-Benzin-Elektro-Antrieb mit einem Automatikgetriebe und 122 PS. Mit £41 pro Tag ist er das dritttteuerste Auto auf der Seite, nur übertroffen vom Vauxhall Mokka und vom Ford Puma. Der Hybridantrieb passt zum Stop-and-go-Rhythmus des britischen Stadtverkehrs, wo der Benzinmotor abschaltet und bei niedriger Geschwindigkeit der Elektromotor übernimmt. Auf längeren Strecken geht der 1,8-L-Antrieb in einen gleichmäßigen Reisetempo über, statt Drehzahlen zu jagen. Nach unserer Erfahrung tanken Fahrer, die den C-HR für eine Woche buchen, seltener nach als die in einem reinen Benziner-Crossover ähnlicher Größe — das sollte man gegen den höheren Tagespreis abwägen, wenn die Reise überwiegend im Stadtgebiet stattfindet.

Kia Stonic: Die günstigere Zwei-Pedal-Option

Der Kia Stonic ist der zweite Automatikwagen in der Klasse und der günstigere Weg zu einem Crossover mit zwei Pedalen, mit £30 pro Tag gegenüber £41 beim C-HR. Sein 1,0-L-Benzinmotor leistet 99 PS und treibt die Vorderräder über ein Automatikgetriebe an, bei denselben fünf Sitzen und derselben Crossover-Karosserie wie alle anderen Autos hier. Der Kompromiss ist die Leistung: 99 PS sind die niedrigste Leistung unter den Automatikwagen, und der Stonic fühlt sich in der Stadt und auf Landstraßen am wohlsten, weniger voll beladen an einer Autobahnsteigung. Mit £30 pro Tag liegt der Stonic in der unteren Hälfte der Klassenspanne von £22–£58, sodass die Wahl eines Automatikwagens Sie nicht an die Spitze der Preisliste bringt.

Was Sie vor der Buchung eines Automatikwagens prüfen sollten

• Getriebe bei der Buchung bestätigt: das Automatikgetriebe wird bei der Buchungsbestätigung mit einem Manager abgestimmt, geben Sie es also ausdrücklich an, statt anzunehmen, dass das von Ihnen genannte Modell mit zwei Pedalen kommt.
• Verfügbarkeit des Hybrids: in der Klasse gibt es nur einen Hybrid, wenn der C-HR also Ihr Buchungsgrund ist, bestätigen Sie ihn vor dem Liefertermin.
• Kraftstoffregelung: das Auto kommt mit vollem Tank an und muss voll zurückgegeben werden — der fehlende Kraftstoff und eine Betankungsgebühr sind im Mietvertrag festgelegt.
• Linksverkehr: alle Autos sind Rechtslenker und in Großbritannien wird links gefahren, die erste Stunde in einem Automatikwagen ist am Kreisverkehr also eine Sorge weniger.

Der Rest der Automatikfrage klärt sich bei der Buchung: Lieferadresse, Datum und Uhrzeit sowie das gewünschte Getriebe werden alle mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht. Außerhalb von London gelten dieselben Bedingungen — wir organisieren die Lieferung von Fall zu Fall und versprechen sie nicht auf der Website, fragen Sie also zuerst.

Einen Crossover in Großbritannien mieten – für jede Art von Reise

Ein Crossover mit fünf Sitzen deckt die meisten Fahrten ab, die ein Besucher tatsächlich unternimmt — eine Woche Besorgungen in der Stadt, ein Familienausflug an die Küste, eine Geschäftsrunde zwischen Terminen — und die Klasse auf dieser Seite ist breit genug, dass das passende Auto für jede dieser Fahrten bereits in der Flotte steht. Im Folgenden sehen Sie, wie die 14 Modelle den Fahrten zugeordnet sind, für die sie am besten geeignet sind.

Der Hyundai Kona für £36 pro Tag ist das Auto, das wir am häufigsten für kurze Stadtbuchungen übergeben, und sein 1,0-L-Benzinmotor mit 120 PS ist für Besorgungen innerhalb der Congestion Charge Zone mehr als ausreichend. Kompakte Crossover wie der Kona, der Kia Stonic und der Volkswagen T-Cross passen in Parkhäuser, die für Schrägheckmodelle gebaut sind, und die erhöhte Sitzposition bringt Sie über den schlimmsten Verkehr, ohne die Breite eines SUV. Bei einer Buchung von zwei oder drei Tagen ist der Tagespreis der gesamte Preis für das Auto, sodass das günstigste Modell der Klasse mehr vom Reisebudget für alles andere übrig lässt. Wenn Sie nur innerhalb des Inner Ring Road fahren, wählen Sie den kleinsten Crossover, in dem Sie sich wohlfühlen — ein größeres Auto bringt in einer 20-mph-Zone nichts.

Der Vauxhall Grandland und der Ford Puma sind die beiden Crossover, auf die wir eine fünfköpfige Familie hinweisen würden, beide mit fünf Sitzen und einem Kofferraum, der eine Woche Gepäck schluckt. Der 1,2-L-Motor des Grandland leistet 130 PS — die höchste Leistung auf dieser Seite — und der 1,0-L-Motor des Puma liefert 125 PS, sodass sich keiner bei 70 mph mit beladenem Auto angestrengt anfühlt. Eine Woche wird als sechs Tage berechnet, weshalb eine siebentägige Familienbuchung günstiger ausfällt als sieben einzelne Tage zum gleichen Tagespreis. Buchen Sie die größeren Modelle früh, wenn Ihre Daten in die Schulferien fallen: 14 Autos sind eine begrenzte Flotte, und die geräumigsten sind zuerst weg.

• Heathrow (LHR): der verkehrsreichste der sechs Flughäfen, an die wir liefern, und derjenige, an dem eine verspätete Landung am häufigsten einen Übergabetermin verschiebt.
• Gatwick (LGW): eine längere Fahrt ins Zentrum von London als Heathrow, sodass ein Crossover mit hoher Sitzposition auf der M23 seine Berechtigung hat.
• Stansted (STN): der zweitweiteste der sechs auf der Straße, was ein komfortables Autobahnfahrzeug den kleinen Aufpreis beim Tagespreis wert macht.
• London City (LCY): der nächste zum Zentrum und die schnellste Übergabe der sechs, wenn Ihre Reise in den Docklands beginnt.
• Luton (LTN) und Southend (SEN): beide zu denselben Bedingungen bedient, mit Adresse, Datum und Uhrzeit bei der Buchung festgelegt.

Geben Sie bei Ihrer Anfrage die Flugnummer an — ein Manager kann den Termin nur verschieben, solange die Buchung noch vereinbart wird.

Crossover-Klassen für Ihre Miete in Großbritannien im Vergleich

Vierzehn Autos in einer Klasse unterscheiden sich trotzdem in Punkten, die über eine Woche Crossover-Mietwagen in Großbritannien wichtig sind: Motorgröße, Getriebe, Leistung und Ausstattung. Sie anhand der vier Zahlen zu vergleichen, die das Fahren verändern — Liter, PS, Pedale und Kraftstoff —, dauert weniger Zeit, als vierzehn Datenblätter zu lesen, und klärt den Großteil der Wahl, bevor Sie das Auto überhaupt sehen.

Benzin Schaltgetriebe, Benzin Automatik oder Hybrid

Das Schaltgetriebe dominiert aus einem Grund: Es ist die günstigere Bauart, und 12 der 14 Crossover hier haben eines. Der Automatik-Aufpreis ist gering — der Stonic liegt bei £30 pro Tag, gut innerhalb der Klassenspanne.

Motorgröße und Leistung in der Flotte

Der Hubraum reicht auf dieser Seite von 1,0 l bis 1,8 l, die Leistung von 95 PS bis 130 PS. Die 1,0-l-Aggregate — im Kona, Stonic, Taigo, Juke, T-Cross, T-Roc und Puma — sind aufgeladene Dreizylinder, die deutlich mehr ziehen, als ihre Größe vermuten lässt, weshalb sich der Puma mit 125 PS und der Kona mit 120 PS schneller anfühlen als der 1,5 l große MG ZS mit 106 PS. Den größten Motor hat der Hybrid Toyota C-HR mit 1,8 l, wo der zusätzliche Hubraum mit dem Elektromotor zusammenarbeitet statt gegen ihn. Leistung ist nicht dasselbe wie Tempo: Der Grandland mit 130 PS ist das stärkste Auto hier, doch der Taigo und der T-Cross mit 95 PS sind für zwei Personen und einen Koffer vollkommen ausreichend. Passen Sie die PS-Zahl an die Ladung an, nicht an den Stolz.

Kofferraumvolumen und Ausstattungslinie sind die beiden Punkte, die eine Datenübersicht für Sie nicht klären kann, und beides wird bei der Buchung mit einem Manager bestätigt, statt hier als Zahl veröffentlicht zu werden. Was die Seite festlegt, ist die Form: Alle 14 Autos sind fünfsitzige Crossover mit Frontantrieb, sodass der Kofferraumboden bei jedem Modell auf derselben nutzbaren Höhe liegt. Unterschiede in der Ausstattungslinie zeigen sich bei der Ausstattung — die höheren Tagespreise für den Mokka und den Puma kaufen Spezifikation, nicht Größe. Fragen Sie vor dem Liefertermin, in welcher Ausstattungslinie Ihr gewähltes Modell kommt, denn zwei Autos mit demselben Namen können mit unterschiedlicher Ausstattung ankommen.

Was der Mietvertrag abdeckt und was er offenlässt

Der Mietvertrag ist das Dokument, das aus einem Tagespreis eine Anmietung macht, und dort steht tatsächlich jede Zahl, die nicht auf dieser Seite steht. Ihn vor der Ankunft des Autos zu lesen, ist die nützlichste halbe Stunde des ganzen Vorgangs.

Kaution, Selbstbeteiligung und Liefergebühren

Unsere veröffentlichten Preise decken nur das Fahrzeug ab; die finanziellen Aspekte rund um die Anmietung stehen in den Unterlagen, die Sie erhalten, und die Kilometerregelung für Ihre Buchung steht im selben Dokument. Was als Sicherheit für das Fahrzeug einbehalten wird, die Versicherungsselbstbeteiligung, die Gebühr für die Anlieferung an Ihre Adresse und ein etwaiger Nachlass für einen längeren Aufenthalt stehen im Vertrag, nie als Zahl auf dieser Seite. In unserer Praxis sind die beiden häufigsten Fragen die nach den Kilometern und nach der Selbstbeteiligung, und beide werden durch den Vertrag geklärt, nicht durch eine Zahl in einer Preistabelle. Bringen Sie beides zur Sprache, solange die Buchung noch abgestimmt wird, wenn ein Manager die Bedingungen noch ändern kann.

Alters-, Führerschein- und Gebietsbeschränkungen

Das Mindestalter am Steuer, der Zuschlag für Fahranfänger, welche Karten akzeptiert werden und jede Einschränkung, wo das Fahrzeug fahren darf, werden in der Anfragephase geklärt. Nichts davon ist eine fest veröffentlichte Zahl auf dieser Seite, und nichts davon sollte aus den Regeln eines anderen Landes abgeleitet werden. Ein gültiger, im Ausland ausgestellter vollständiger Führerschein wird für 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien (England, Wales, Schottland) akzeptiert — das ist das Gesetz, und es ist unabhängig von den eigenen Alters- und Führerscheinbedingungen der Mietwagenfirma, die im Buchungsgespräch geklärt werden. Wenn Ihre Route nach Wales oder Schottland führen soll, sagen Sie das in der Anfragephase: Eine Gebietsbeschränkung, falls sie für Ihre Buchung gilt, wird dann vereinbart, nicht am Straßenrand.

Kraftstoff, Gebühren und Strafen schriftlich

Der Tank ist voll, wenn die Schlüssel den Besitzer wechseln, und wieder voll, wenn sie zurückkommen; andernfalls erscheint die Differenz zuzüglich einer Servicegebühr für das Nachfüllen auf der Schlussrechnung, genau so, wie es der Vertrag formuliert, und es gibt keine zweite Option auf der Speisekarte. Mautgebühren, Straßennutzungsgebühren und Bußgeldbescheide gehören zu einem anderen Thema: Die Haftung dafür bei einem Mietwagen wird zum Zeitpunkt der Buchung festgelegt, also klären Sie das, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln, und nicht erst, nachdem ein Bußgeldbescheid in den Briefkasten flattert. Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag, zahlbar am Tag selbst oder im Voraus, £21 bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt; ULEZ kostet £12,50 pro Tag für nicht konforme Fahrzeuge; die Dartford Crossing kostet £3,50 pro Auto und Überquerung, £2,80 im Voraus bezahlt. Wissen Sie, welche davon Ihre Route kreuzt, und stellen Sie die Frage im Buchungsgespräch.

Längere Aufenthalte mit einem Crossover-Mietwagen in Großbritannien für einen Monat

Eine Buchung über einen Monat verändert die Rechnung der Klasse: Bei 21 berechneten Tagen wächst der Unterschied zwischen dem günstigsten und dem teuersten Crossover zu einer echten Budgetposition heran, und die Wahl des Modells beginnt, mehr zu zählen als über ein Wochenende.

Wie der Monatsmultiplikator eine längere Buchung belohnt

Ein Monat wird mit 21 Tagen zum Tagespreis berechnet, sodass der Monatsbetrag deutlich unter vier aufeinanderfolgenden Wochen bleibt. Der Citroen C3 Aircross zu £22 pro Tag kommt auf einen Monat ab £462, während der Ford Puma zu £58 pro Tag auf einen Monat ab £1.218 kommt — derselbe Multiplikator an beiden Enden der Klasse. Diese Spanne ist der Grund, warum das Modell, das Sie für einen langen Aufenthalt wählen, mehr Überlegung verdient als das, das Sie für 3 Tage wählen: Über 21 berechnete Tage ist der Abstand zwischen einem Mittelklassewagen und der Spitze der Klasse der Preis einer zweiten Miete. Rechnen Sie zuerst Ihre tatsächlichen Fahrtage aus — eine Miete, die um eine Woche untätiger Tage gestreckt wird, kostet mehr als eine, die endet, wenn das Fahren endet.

• Automatik für den täglichen Verkehr: der Kia Stonic zu £30 pro Tag ist der günstigere Crossover mit zwei Pedalen, und ein Monat Kupplungsarbeit im britischen Stadtverkehr ist das Argument dafür.
• Hybrid für Tankstopps: der Toyota C-HR zu £41 pro Tag ist der einzige Hybrid hier, und über einen Monat summiert sich sein Start-Stopp-Vorteil.
• Schaltgetriebe für Autobahnkilometer: 12 der 14 Autos sind Schaltwagen, und eine gleichmäßige Fahrt mit 70 mph passt besser zu ihnen als ein Pendelverkehr in der Stadt.
• Platz für Gepäck: der Grandland und der Puma befördern 5 Personen und ihre Koffer, was bei einem monatelangen Aufenthalt mehr zählt als an einem Wochenende.

Nach unserer Erfahrung entscheiden sich Mieter bei einer langen Buchung für das untere Ende der Klasse — den Citroen C3 Aircross, den Peugeot 2008 und den MG ZS zwischen £22 und £29 pro Tag —, weil sie über Wochen statt Tage die Betriebskosten gegen den Komfort abwägen.

Wartung, Reinigung und Änderungen während der Buchung

Das Auto wird zu Beginn der Buchung sauber und mit vollem Tank übergeben, und am Ende gilt unabhängig von der Aufenthaltsdauer die Regel voll zu voll. Änderungen während der Buchung — Verlängerung der Daten, Wechsel des Modells, Änderung der Lieferadresse — werden mit einem Manager vereinbart, solange die Buchung noch offen ist, und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden festgelegt, bevor das Auto auf den Weg gebracht wird. Bei Aufenthalten von mehreren Wochen sollten Sie das Rückgabedatum und die Abgabeadresse früh bestätigen: Bei einer langen Buchung kann ein Datum eher ins Rutschen geraten, und die Bedingungen werden bei der Buchung festgelegt und nicht bei der Übergabe neu verhandelt.

Fehler, die Mieter bei einer Crossover-Autovermietung in Großbritannien machen

Die meisten Probleme bei der Miete eines Crossovers entstehen durch Annahmen, die vor der Ankunft des Autos getroffen werden, und nicht durch das Auto selbst. Das sind die, die wir am häufigsten sehen, und jede hat eine Lösung, die nichts kostet außer einer Frage zum richtigen Zeitpunkt.

Zwölf der vierzehn Crossover hier sind Schaltwagen, die Nennung eines Modells garantiert also kein Automatikgetriebe. Die beiden Zweipedal-Autos sind der Kia Stonic und der Toyota C-HR, und nichts anderes in der Klasse hat eines. Geben Sie das gewünschte Getriebe ausdrücklich an, wenn die Buchung vereinbart wird, und bestätigen Sie es vor dem Lieferdatum — wer eine Automatik annimmt und am Straßenrand einen Schaltwagen übergeben bekommt, hat am Tag selbst keine einfache Lösung. Wenn Sie noch nie links gefahren sind, nimmt die Automatik einem am Kreisverkehr eine Sache zum Nachdenken ab, weshalb der Stonic für £30 pro Tag den kleinen Aufpreis gegenüber dem günstigsten Schaltwagen wert ist.

Der Kona und der Stonic befördern vier Erwachsene bequem und fünf nur mit weichen Taschen, und dasselbe gilt am unteren Ende der Klasse. Fünf Erwachsene plus eine Woche Hartschalenkoffer sind der eigentliche Test, und das ist der eine Buchungsfehler, der sich nach der Lieferung des Autos nicht mehr korrigieren lässt, wenn die Flotte ausgelastet ist. Prüfen Sie das Kofferraumvolumen gegen Ihre tatsächlichen Koffer, bevor Sie das kleinste Modell wählen, und wechseln Sie zum Grandland oder zum Puma, wenn die Antwort knapp ausfällt. Vierzehn Autos sind eine begrenzte Flotte — die geräumigsten Modelle sind in einer Ferienwoche zuerst weg.

Die Charging Zones auf der Route vergessen

Die Congestion Charge und die ULEZ sind tägliche Regelungen mit eigenen Zeiten und Zahlungsfenstern, und eine ohne sie geplante Route kann eine Gebühr einbringen, die der Fahrer nie erwartet hat. Die Congestion Charge gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und samstags, sonntags und an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr innerhalb des Inner Ring Road; die ULEZ gilt 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche außer am 25. Dezember, in allen 32 Boroughs, wobei der M25 außerhalb liegt. Wer bei einem Mietwagen Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide zahlt, wird bei der Buchung vereinbart — planen Sie also zuerst Ihre Route und stellen Sie die Frage dann, solange die Buchung noch vereinbart wird.

Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und eine Flughafenabholung verschiebt sich um eine Stunde oder zwei, wenn ein Flug Verspätung hat. Ein Manager kann den Slot nur verschieben, solange die Buchung noch offen ist, also legen Sie die Ankunftszeit eine Woche im Voraus fest und geben Sie bei der Anfrage die Flugnummer an. Die Buchungen, die in unserer Praxis reibungslos verlaufen, sind die, bei denen der Slot früh geklärt wurde — die, die schiefgehen, sind die, bei denen die Adresse noch am Tag vor der geplanten Fahrzeugübergabe diskutiert wurde.